Classic 4.64 SPS Plus - Corta-relva AL-KO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Classic 4.64 SPS Plus AL-KO

P: Instruções de operação 78 ET: Kasutusjuhend 274

Leia esta documentação antes da colocação em funcionamento. Isto é uma pré-condição para um trabalho seguro e um manejo sem falhas. Antes da utilização, deve familiarizar-se com os elementos de comando e funcionamento da máquina.
- Observe as instruções de aviso e de segurança nesta documentação e no aparelho
■ Esta documentação é parte integrante e permanente do produto descrito, devendo, no acto de venda, ser entregue ao comprador

Explicação dos símbolos

Atenção!

A observação cuidadosa destes avisos pode evitar danos pessoais e/ou materiais.

Instruções especiais para um melhor entendimento e manejo.

O símbolo do câmara indica as figuras.

Índice

Sobre este manual 78

Descrição do produto 78

Dispositivos de proteção e de segurança .... 78

Instruções de segurança 80

Montagem....81

Abastecimento do depósito 81

Arranque elétrico (opção) 86

Manutenção e conservação .... 87

Armazenamento 89

Reparação....89

Eliminação....89

Ajuda em caso de falhas 90

Garantia....91

Declaração de conformidade CE 91

Descrição do produto

Esta documentação descreve vários modelos de cortas -relvas a gasolina. Alguns modelos são equipados com uma caixa de recolha de relva e/ou são ainda adequados para a molda.

Identifique o seu modelo com base nas imagens do produto e na descrição das diferentes opções.

Utilização conforme às disposições

Este aparelho foi concebido para aparar relva em zonas privadas e apenas deve ser utilizado em relva seca.

Uma utilização diferente desta é considerada como não conforme às disposições.

Possível uso incorrecto

Este corta-relvas não é adequado para a utilização em instalações públicas, parques, instalações desportivas, nem na agricultura ou atividade florestal
Os dispositivos de segurança não podem ser desmontados nem ponteados
- Não usar o aparelho com chuva ou sobre relva húmida
■ O aparelho não deve ser usado para fins comerciais

Dispositivos de proteção e de segurança

Atenção - perigo de lesão!

Os dispositivos de proteção e de segurança não devem ser colocados fora de operação!

Arco de segurança

O aparelho é equipado com um arco de segurança. Em momento de perigo, soltar o aro de proteção.

Aparelhos sem acoplamento de lâmina:

■ A lâmina de corte é parada
■ O motor é parado

Aparelhos com acoplamento de lâmina:

■ A lâmina de corte é parada
■ Motor continua a funcionar

Tampa de impacto

A tampa de impacto protege de peças que são ejectadas.

1 Cabo de arranque 9 Ajuste da altura de corte*
2 Start, Stop* 10 Acoplamento de lâmina*
3 Acionamento da roda* 11 Transmissão variável*
4 Arco de segurança 12 Manual de instruções
5 Regulação ergonómica em altura* 13 Guarnição de recolha*
6 Indicador no nível de enchimento* 14 Tampa de fecho*
7 Tampa de impacto* 15 Conjunto de molda*
8 Caixa de recolha de relva* 16 Depósito de gasolina
	*conforme a versão 17 Bocal de enchimento do óleo

Símbolos no aparelho

	Atenção!Cuidado especial no manejo.	[07W2]	Antes do início nos trabalhos na lámina de corte, desligar a ficha na vela de ignição.
	Antes da colocação em funcionamento, ler as instruções de uso!		Soltar o travão do motor.
	Manter os terceiros longe da área de perigo! Ligar o a		da roda.
	Manter as mãos e os pés longe da barra de corte!		Controlo da aceleração à distância iniciar / parar.
	Manter distância à área de perigo.

P

Símbolos adicionais nos aparelhos com arranque elétrico

Atenção! Perigo provocado choque elétrico.

Manter os cabos de ligação afastados de lâminas de corte.

Antes dos trabalhos de manutenção ou no caso do cabo estar danificado, desligar sempre o aparelho da corrente.

Instruções de segurança

Atenção!

Só usar o aparelho num estado técnico perfeito!

Atenção - perigo de lesão!

Os dispositivos de proteção e de segurança não devem ser colocados fora de operação!

Atenção - Perigo de incêndio!

Não guardar máquinas atestadas em edifícios, onde os vapores de gasolina podem entrar em contato com chamas vivas ou faíscas!

Mantenha a área à volta do motor, escape, caixa da bateria e depósito de combustível sem resíduos de relva cortada, gasolina ou óleo.

Aviso - Perigo de incêndio!

A gasolina e o óleo são altamente inflamáveis!

■ Manter os terceiros longe da área de perigo
■ Nunca cortar relvas quando houver pessoas, especialmente crianças, ou animais por perto
■ O operador ou utilizador da máquina é responsável por acidentes com outros pessoas e a sua propriedade
As crianças ou as pessoas que não estejam familiarizados com o manual de instruções não devem usar o aparelho.

- Observar os regulamentos locais sobre a idade mínima para a o operador

- Não operar o aparelho sob a influência de álcool, drogas ou remédios

■ Vestir roupas de trabalho adequadas

Calça comprida
Sapatos sólidos e antiderrapantes

proteção de ouvidos

■ Nos trabalhos em ladeiras

- garantir sempre um apoio seguro

corte a relva sempre na diagonal, nunca para cima ou para baixo

não corte relva em inclinações com um ângulo superior a 20°

■ Especial cuidado ao virar

Só trabalhar com luz do dia clara o suficiente ou com iluminação artificial

■ Manter o corpo, os membros e as roupas longe da barra de corte

Cumpra as disposições específicas do país relativas aos horários em que o equipamento pode ser utilizado

- Não deixar sem supervisão o aparelho pronto para operar

■ Só operar o corta-relvas com a lâmina de corte afiada

■ Nunca operar o aparelho com os dispositivos de proteção / grades de proteção danificados

Nunca operar o aparelho sem os dispositivos de segurança totalmente montados (por ex.: tampa de impacto, dispositivo de recolha de relva)

■ Antes de cada utilização, verificar o aparelho quanto a danos e mandar substituir as peças danificadas antes de nova utilização

Só trocar as lâminas desgastadas ou usadas em conjunto e não em peças únicas, para evitar desa-linhamento

■ Antes de ligar o motor, desacoplar todas as lâminas e acionamentos

■ Desligar o motor, esperar que o aparelho pare e desligar o conector da vela de ignição

Ao abandonar o aparelho
para a verificação, limpeza ou trabalhos no aparelho
■ depois de ocorrer uma avaria
■ antes de soltar os bloqueios
■ antes da eliminação de entupimentos
■ depois do contato com corpos estranhos
■ antes de reabastecer
■ quando surgem avarias e vibrações anormais

P

do aparelho (verificação imediata necessária)

i Verifique a existência de danos no corta-relvas e efetue as reparações necessárias antes de ligar e voltar a utilizá-lo.

■ Ligar o conector da vela de ignição e ligar o motor
depos de eliminar avarias (consulte a tabela de avarias) e de inspeccionar o aparelho
■ depois de limpar o aparelho

- Não acionar o motor, se estiver em frente ao canal de recolha

■ Verificar com cuidado o terreno a cortar, remover todos os corpos estranhos

■ Atenção especial ao inverter o corta-relvas ou quando puxar o corta-relvas para si

Não passar com o corta-relvas sobre obstáculos (p. ex. ramos, raízes de árvores)

■ Remover a relva cortada apenas com o motor desligado

■ Desligar o motor/a lâmina de corte para atravessar uma superfície onde não haja relva a cortar

■ Nunca levantar ou apoiar o aparelho com o motor a funcionar

Não comer nem beber durante o abastecimento de gasolina ou óleo do motor

■ Não respirar os vapores da gasolina

■ Conduzir o aparelho num ritmo lento

■ Antes da utilização, verificar o correcto assentamento das porcas, parafusos e pinos

■ Quando o motor para, fechar a válvula borboleta. Se o motor possuir uma válvula de fecho da gasolina, esta deve ser fechada após o uso do aparelho

Montagem

Cumprir as instruções de montagem em anexo.

Atenção!

Só após a montagem completa é que o aparelho pode ser operado.

Abastecimento do depósito

Antes da colocação em funcionamento, deve abastecer o depósito do corta-relvas.

Aviso - Perigo de incêndio!

A gasolina e o óleo são altamente inflamáveis!

Ter sempre em atenção o manul de instruções fornecido pelo fabricante do motor.

Consumíveis

	Gasolina Óleo do motor
Tipo	Gasolina normal/sem chumbo	Consulte as indicações do fabricante do motor
Quantidade	Consulte as indicações do fabricante do motor	aprox. 0,6 l

Segurança

Aviso!

Nunca deixe o motor em funcionamento em espaços fechados. Perigo de intoxicação!

■ Armazene a gasolina e o óleo apenas nos recipientes previstos para o efeito
■ Abasteça ou drene a gasolina e o óleo apenas quando o motor estiver frio e ao ar livre
- Não abasteça de gasolina ou óleo com o motor em funcionamento
- Não encha o depósito excessivamente (a gasolina dilata)
■ Nunca fume quando estiver a abastecer o depósito de combustível
Nunca abra a tampa do depósito de combustível com o motor a trabalhar ou com o motor quente
Substitua o depósito ou o tampão do depósito se estiverem danificados
■ Certifique-se de que feche sempre bem as tampas do depósito

P

Em caso de vazamento de gasolina, não deve tentar ligar o motor. Ao invés disso, deve retirar a máquina da superfície suja com gasolina. Qualquer tentativa de ignição deve ser evitada até que os vapores da gasolina tenham se dissipado.
■ Em caso de vazamento de óleo do motor:

Não ligue o motor
Absorva o óleo do motor derramado com um agente aglomerante de óleo ou trapos e elimine-o corretamente
Limpe o aparelho

O óleo usado não deve:

■ ser eliminado juntamente com o lixo
■ ser deitado em canalizações, esgotos ou no solo

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

Enchimento com gasolina

1. Desenrosque a tampa do depósito e coloque-a num local limpo.
2. Deite a gasolina através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento do depósito.

Abastecer com óleo do motor

1. Desenrosque a tampa do depósito e coloque-a num local limpo.
2. Deite o óleo através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento de óleo.

Colocação em funcionamento

Atenção!

O aparelho não deve ser utilizado com a lâmina de corte ou as peças de fixação

soltos, danificados ou desgastados! Realize uma inspeção visual antes de cada colocação em funcionamento.

O símbolo da máquina fotográfica apresentado nas páginas seguintes remete para as figuras da página 4–7.

Regular a altura de corte

Atenção - perigo de lesão!

Ajustar a altura do corte somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

• Ajustar sempre todas as rodas para a mesma altura de corte.
• O ajuste da altura de corte depende do modelo.

Regulação central (1)

1. Mantenha pressionado o botão de regulação central da altura (1/1).

Para relva curta, empurre o manípulo de regulação central da altura para baixo (1/2)
Para relva comprida, puxe o manípulo de regulação central da altura para cima (1/2)
- Será mostrado o nível da regulação central da altura (1/3)

1. Solte o botão na altura de corte desejada.

Regulação por eixo ou regulação central (2, 3)

1. Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
2. Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
3. Deixe a alavanca encaixar.
4. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Ajuste rápido de roda única ou regulação por eixo (4)

1. Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
2. Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
3. Deixe a alavanca encaixar.
4. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

P

Regulação individual das rodas (c5)

1. Desaperte o parafuso da roda para a esquerda ou para a direita.
2. Introduza o parafuso da roda no furo correspondente à altura de corte pretendida.
3. Volte a apertar o parafuso da roda a fundo.

As uniões roscadas das rodas dispõem de roscas para a esquerda e para a direita. Ao apertar, tenha sempre em atenção o sentido da rosca correspondente na caixa do corta-relva e certifique-se de que está a usar o parafuso certo.

1. Certifique-se sempre de que introduz o parafuso no furo à mesma altura em todas as rodas.

Ajuste por eixo central (c)

1. Coloque ambos os polegares nas pontas dos eixos.
2. Coloque os dedos por baixo da caixa do corta-relva.
3. Puxe o eixo com ambos os polegares para fora do encaixe atual para a altura de corte.
4. Puxe o eixo com ambos os polegares para o encaixe para a altura de corte desejada e deixe-o encaixar.
5. Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Cortar relva com a caixa de recolha de relva

Atenção - perigo de lesão!

Colocar ou remover a caixa de recolha de relva somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

1. Levantar a tampa de desvio e engatar a caixa de recolha de relva no suporte (8).

Indicador no nível de enchimento

O indicador no nível de enchimento é premido para cima através da corrente de ar durante a operação (7a).

Se a caixa e recolha de relva estiver cheia, o indicador de nível de enchimento fica na superfície da caixa ( 7b). A caixa de recolha de relva deve ser esvaziada.

Esvaziar a caixa de recolha de relva

1. Levantar a tampa de impacto.
2. Desencaixar a caixa de recolha de relva e tirá-la para trás (8).
3. Evzaviar a caixa de recolha de relva.
4. Levantar a tampa de desvio e engatar a caixa de recolha de relva no suporte (8).

Cortar relva sem a caixa de recolha de relva

Atenção!

Cortar relva sem caixa de recolha apenas se a mola rotativa da tampa de desvio estiver funcional.

Devido à força da mola, a tampa de desvio permanece encostada à caixa do cortador de relva. Desta forma, a relva cortada é atirada para trás, por baixo do cortador.

Moldar com conjunto de molda (opção)

Na molda, o material de corte não é recolhido, mas permanece na relva. A camada morta protege o solo de dessecação e alimenta-o com nutrientes.

Os melhores resultados são alcançados através de recorte regular de aprox. 2 cm. A relva mais nova com textura suave decompõe-se rapidamente.

■ Altura da relva antes da molda: Máximo 8 cm
■ Altura da relva após a molda: Mínimo 4 cm

Ajustar a velocidade de corte à molda, não trabalhar demasiado rápido.

Atenção - perigo de lesão!

Colocar ou remover o conjunto de molda apenas com o motor desligado e a lâmina de corte parada.

P

1. Remover a caixa de recolha de relva ( 8).
2. Levantar a tampa de desvio e colocar o conjunto de molda na caixa de recolha (9). O dispositivo de bloqueio deve ficar engatado.

Se o conjunto de molda não engatar, a conjunto de molda e a lâmina de corte podem danificar-se.

Cortar relva com a unidade de descarga lateral (opção)

Atenção - perigo de lesão!

Colocar ou remover a unidade de descarga lateral somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada.

Colocar a unidade de descarga lateral

1. Retirar a caixa de recolha da relva e colocar o conjunto de molda.
2. Abrir e segurar a tampa da unidade de descarga lateral (11/1).
3. Colocar o canal de descarga lateral ( 11/2).
4. Fechar a tampa lentamente. A tampa impede que o canal de descarga lateral caia.

Remover a unidade de descarga lateral

1. Abrir e segurar a tampa da unidade de descarga lateral (☐ 11/1).
2. Remover a unidade de descarga lateral e fechar a tampa (11/2).

Regulação da altura da pega (opção)

Podem ser reguladas duas alturas para a pega.

1. Desenrosque os dois parafusos da pega na união roscada da barra inferior.

2. Extrair os pernos roscados e regular a posição pretendida para a pega, introduzindo-os num dos furos retangulares existentes nos suportes e através das barras (12).
   Certifique-se sempre de que utiliza o furo situado à mesma altura em cada um dos suportes!

3. Volte então a aparafusar firmemente os suportes, com as barras inferiores, com os parafusos das pegas.

Arranque do motor

Atenção - perigo de envenenamento!

Nunca deixe o motor em funcionamento em espaços fechados.

Atenção - perigo de lesão!

Não dobrar o aparelho no arranque.

• Ligar o motor só depois de montar a lâmina (a lâmina funciona como massa oscilante)
• NÃO utilize o choke nem o botão do iniciador para ligar o motor já operacional (HONDA)
• Não alterar a regulação do controlador no motor

Não ligar o aparelho se o canal de recolha não estiver coberto por uma das seguintes peças:

Caixa de recolha de relva

Tampa de impacto

- Conjunto de molda

■ Acionar o interruptor de arranque com bastante cuidado, de acordo com as instruções do fabricante

■ Garantir uma distância suficiente dos pés para a ferramenta de corte

■ Ligar o motor em relva baixa

* conforme a versão
Sinais de posição no aparelho:

Choke*Start Run Stop
Controlo da acele-ração à distância*Start Stop
Controlo da acele-ração à distância com choke*
Transmissão variável* rápido lento	__
Acoplamento de lâmina* ligar desligar	__

Arranque manual

Sem controlo da aceleração à distância, com choke

1. Colocar o choke na posição 1 ( ☐/1).
2. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3. Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos), colocar o choke na posição 2 (13/2).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo. A velocidade do motor não pode ser alterada.

Sem controlo da aceleração à

distância, com iniciador (16)

1. Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
2. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3. Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo. A velocidade do motor não pode ser alterada.

Sem controlo da aceleração à

distância, sem iniciador/choke

1. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.

2. Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo A velocidade do motor não pode ser alterada.

Com controlo da aceleração à

distância, com choke

Controlo da acele- ração à distância com choke

1. Colocar a alavanca do acelerador na posição (N 14/1).
2. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3. Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos) colocar a alavanca de aceleração numa posição entre e 140.

Com controlo da aceleração à distância, sem iniciador/choke

Controlo da ace- leração à distância Start Stop

1. Colocar a alavanca do acelerador na posição 20/1).
2. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
3. Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4. Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos) colocar a alavanca de aceleração numa posição entre 📋 (-20).

P

Com controlo da aceleração à

distância, com iniciador (16)

Controlo da ace-leração à distânciaStart Stop

1. Colocar a alavanca do acelerador na posição 20/1).
2. Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
3. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
4. Puxar rapidamente o caide de arranque e deixar rebobinar lentamente ( 18).
5. Assim que o motor ligar, coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e 20p

Arranque elétrico (opção)

Arranque elétrico com inciador (6)

1. Colocar a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2. Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
3. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
4. Com a chave na ignição, rodar totalmente para a direita (19).
5. Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignição (volta para a posição "0").
6. Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e de acordo a velocidade

desejada (15/2).

Arranque elétrico sem inciador (15)

1. Colocar a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3. Com a chave na ignição, rodar totalmente para a direita (19).
4. Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignição (volta para a posição "0").
5. Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e de acordo a velocidade
   desejada (15/2).

Acoplamento de lâmina (opção)

Acoplamento de lâmina ligar desligar

Com o acoplamento da lâmina, é possível ativar e desativar a lâmina de corte, sem desligar o motor.

Acoplar a lâmina de corte

1. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
2. Afastar a alavanca da embraiagem do corpo ( 21/1)

- a lâmina de corte é ativada.

Desacoplar a lâmina de corte.

1. Soltar o aro de proteção ( 25).

2. A lâmina de corte é desacoplada.

3. A alavanca da embraiagem vai para a posição de repouso (21/2).

Desligar o motor

Aparelho sem acoplamento de lâmina

1. Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/2)

1. Soltar o aro de proteção ( 25).
2. O motor desliga-se.

Atenção!

O motor pode ficar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certificar-se de que o motor está parado.

Aparelho com acoplamento de lâmina

Acoplamento de lâmina

ligar desligar

1. Soltar o aro de proteção ( 25).

2. Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/2).

- O motor desliga-se.

Atenção!

O motor pode ficar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certificar-se de que o motor está parado.

Acionamento da roda (opção) (2)

Atenção!

Ligar a engrenagem somente com o motor a funcionar.

Ligar o acionamento da roda

1. Premir e segurar o arco de ligação da engrenagem contra a longarina superior (22) – o arco de ligação da engrenagem não encaixa.
2. O acionamento da roda é ligado.

Desligar o acionamento da roda

1. Soltar o arco de ligação da engrenagem ( 24).
2. O acionamento da roda é desligado.

Transmissão variável (opção)

Transmissão variável rápido lento

Com a transmissão variável, é possível alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.

Atenção!

Acionar a alavanca apenas com o motor em funcionamento. Mudar de velocidade sem acionar o motor poderá danificar o mecanismo de acionamento.

Para velocidades mais altas, deslocar a alavanca (23)
na direção (23/2)
Para velocidades mais baixas, deslocar a alavanca (23) na direção (23/1)

Adaptar sempre a velocidade de marcha ao piso e ao estado da relva atuais.

Manutenção e conservação

Atenção - perigo de lesão!

• Antes de todos os trabalhos de manutenção e conservação, desligar sempre o motor e retirar o conector da vela de ignição.
• O motor pode ficar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certificar-se de que o motor está parado.
• Nos trabalhos de conservação e manutenção na lâmina de corte, usar sempre luvas de trabalho!

■ Todas as porcas, pinos e parafusos devem estar bem apertados
■ O aparelho deve estar num estado de trabalho seguro
■ Deixar o motor esfriar antes que a máquina seja desligada
- Verificar regularmente se há desgaste no dispositivo de recolha de relva e se este está a funcionar correctamente.
■ Limpar o aparelho depois de cada utilização

P

- Não lave o aparelho com jactos de água.

A penetração da água pode causar avarias (sistema de ignição, carburador)

■ Controlar regularmente se há danos na lâmina de corte
■ Substituir sempre os silenciadores danificados

Inclinar o corta-relvas

Conforme o fabricante do motor, deve:

■ virar o carburador/filtro de ar para cima (26)
■ virar a vela de ignição para cim (27)

Seguir o manual de instruções do fabricante do motor!

Afiar/substituir a lâmina de corte

Só mandar afiar ou trocar as lâminas de corte não afiadas ou danificadas num ponto de serviço ou numa oficina especializada autorizada
As lâminas de corte afiadas devem ser equilibradas

Atenção!

As lâminas não alinhadas causam fortes vibrações e danificam o corta-relvas.

Carregar a bateria de arranque (opção)

A bateria de arranque não requer manutenção e, normalmente, é carregada pelo corta-relvas. Em casos especiais, o utilizador deve carregar a bateria:

■ Antes da primeira colocação em funcionamento do corta-relvas
■ Em caso de descarga, antes da pausa do inverno ou devido a longos períodos de inatividade (> 6 meses)

1. Retirar o carregador da caixa da bateria.
2. Desligar o cabo da bateria do cabo do motor ( 28).

3. Ligar o cabo da bateria ao cabo do carregador (29).

4. Ligar o carregador à rede elétrica.

A tensão da rede elétrica deve estar em conformidade com a tensão de funcionamento do carregador.

O tempo de carregamento é de aproximadamente 36 horas.

Utilize apenas o carregador original fornecido.

Atenção!

• Carregue a bateria de arranque apenas em espaços secos e bem ventilados.
• Não coloque o corta-relvas em funcionamento durante o carregamento.

Conservação do motor

Mudar o óleo do motor

1. Preparar um recipiente adequado para recolher o óleo.
2. Drenar ou aspirar todo o óleo através da abertura de abastecimento.

Eliminar o óleo do motor usado de modo a não poluir o ambiente!

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

O óleo usado não deve

• ser eliminado juntamente com o lixo
• ser deitado em canalizações ou esgotos
• ser deitado no solo

Substituir o filtro de ar

■ Seguir as instruções do fabricante do motor.

Substituição das velas de ignição

■ Seguir as instruções do fabricante do motor.

Acionamento da roda (opção)

Ajustar o cabo Bowden

Se, com o motor a funcionar, o acionamento da roda não puder mais ser ligado -ou desligado, o respectivo cabo Bowden deve ser reapertado.

Atenção!

Ajustar o cabo Bowden com o motor desligado.

1. Virar a peça de regulação do cabo Bowden na direção da seta (30).
2. Para verificar a regulação, ligar o motor e ativar o acionamento das rodas.
3. Se ainda assim o acionamento das rodas não funcionar, deve levar o corta-relvas a um centro de assistência técnica ou oficina autorizada.

Lubrificar o pinhão de acionamento

Lubrifique regularmente o pinhão de acionamento do eixo da transmissão, pulverizando-o com óleo

A engrenagem do acionamento das rodas não requer manutenção.

Armazenamento

Atenção - perigo de explosão!

Não guarde o aparelho perto de chamas vivas ou fontes de calor.

■ Deixe o motor arrefecer
■ Para poupar espaço no armazenamento, rebater a longarina superior
Armazenar o aparelho em local seco e fora do alcance de crianças e de pessoas não autorizadas
■ Guardar a bateria de arranque num local onde não fique sujeita a geada
■ Recarregar a bateria de arranque regularmente
■ Evvaziar o depósito da gasolina
■ Desligar o conector da vela de ignição

Reparação

Os trabalhos de reparação só devem ser executados pelos pontos de serviço ou por oficinas especializadas autorizadas.

Eliminação

Aparelhos, acumuladores e baterias velhos não devem ser eliminados no lixo doméstico!

A embalagem, o aparelho e os acessórios são produzidos de materiais recicláveis e devem ser adequadamente eliminados.

Ajuda em caso de falhas

Atenção!

A lâmina e o eixo do motor não devem ser alinhados.

Avaria Solução
O motor não arranca • Enchimento com gasolinaColocar a alavanca do acelerador em "Start"Ligar o chokeEmpurre o aro do interruptor do motor em direcção à barra superiorVerifique a vela de ignição, substitua-a se necessárioLimpar o filtro do arRodar a lâmina de corte livrementeRecarregar a bateria de arranqueArranque sobre uma superfície com relva já cortada
A potência do motor diminui	Corrigir o altura do corteAfiar/substituir a lâmina de corteLimpar o canal de recolha / carcaçaLimpar o filtro do arReduzir a velocidade de trabalho
Corte desigual • Afiar/substituir a lâmina de corteCorrigir o altura do corte
A caixa de recolha de relva não enche o suficiente	Corrigir o altura do corteDeixar a relva secarAfiar/substituir a lâmina de corteLimpar a grade da caixa de recolha de relvaLimpar o canal de recolha / carcaça
O acionamento da roda não funciona	Reajustar o cabo BowdenCorreia trapezoidal defeituosaEntrar em contato com a assistência técnica autorizadaRemover a sujidade no acionamento da roda, na correia dentada e na engrenagemLubrificar as rodas livres (pinhão de acionamento no eixo de transmissão), pulverizando-as com óleo
As rodas não giram com a transmissão ligada	Retirar os parafusos das rodasO cubo da roda apresenta defeitoCorreia trapezoidal defeituosaEntrar em contato com a assistência técnica autorizada
O aparelho gera vibrações invulgarmente intensas	Verificar a lâmina de corte

No caso de falhas não descritas na tabela ou que não podem ser eliminadas, entre em contato com o nosso serviço de assistência ao cliente

■ Um controlo por parte de um especialista é sempre necessário:

■ após bater num obstáculo
em caso de paragem imediata do motor
em caso de danos na engrenagem
em caso de correia trapezoidal defeituosa
se a lâmina de corte dobrar-se
se o eixo do motor dobrar-se

Declaração de conformidade CE

■ ver o manual de montagem

Garantia

Os eventuais erros de fabricação ou de materiais serão eliminados por nós durante o prazo de prescrição para direitos por causa de defeitos segundo o nosso critério, através de reparação ou substituição. O prazo de prescrição é definido de acordo com a legislação do país no qual o aparelho foi comprado.

A nossa declaração de garantia só é válida com: A garantia fica anulada em caso de:

■ Manejo adequado do aparelho
■ Observação do manual de utilização
■ Utilização de peças de reposição originais

■ Tentativas de reparação no aparelho
■ Modificações técnicas no aparelho
- utilização não corrente (por exemplo, utilização comercial, industrial ou comunal)

Ficam excluídos da garantia:

■ Danos no verniz que representam sinais normais de uso
■ Peças de desgaste que são indicadas no cartão de peças de reposição com o sina XXX XXX (X)
■ Motores de combustão - para estes equipamentos, aplicam-se as disposições da garantia separadas do respectivo fabricante de motores

Em caso de necessidade da garantia, entre em contato com o seu revendedor ou o ponto de serviço ai cliente mais próximo, juntamente com esta declaração de garantia e com a factura da compra. Através desta declaração de garantia, os direitos legais do comprador por causa de defeitos permanecem inalterados em relação ao vendedor.

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