ART300K - Motor de porta de garagem CHAMBERLAIN - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR ART300K CHAMBERLAIN

• Stel bij de overdracht een checklist op, waarin u vastlegt welke functies wel en welke punten niet zijn doorgenomen. TOEBEHOREN Model 94335E Mini-afstandsbediening, 433.92MHz Model 747E Sleutelloos bedieningssysteem, 433.92MHz Model 760E Externe sleutelschakelaar Model 100027 Sleutelschakelaar,1 functie, montage: opbouw (inbouw - 100010) Model 100041 Sleutelschakelaar,2 functies, montage: opbouw (inbouw - 100034) Model 100263 Infrarood sensor systeem “relais” Model 203285 Elektronisch slot 12 Volt Model 203292 1-kanaals detectielus Model 203308 2-kanaals detectielus Model 203315 Aanslag Model 203322 Hoge aanslag Model 203339 Mechanisch bodemslot Model 600008 IR-sensor standaard -530mm Model 600015 Sleutelschakelaar standaard -1100mm Model 600046 2,5 m Contactlijst set (klein) Model 600053 20m Contactlijst set (klein) Model 600060 Constructiepakket contactlijst (klein) Model 600077 Bulk pak Model 600091 Hoofdschakelaar Model 600138 20m Bulk pak contactlijst profiel (medium) Verklaring van overeenstemming Model 600145 20m Bulk pak contactlijst profiel (groot) Model 600152 Constructiepakket contactlijst (medium/groot) Model 600169 Contactlijst profiel (medium) Model 600176 1m Contactlijst profiel (groot) Model 600213 Interface Box 709298-NL - 05.2004 De ondergetekende verklaart hierbij dat de gespecificeerde apparatuur en alle accessoires voldoen aan de vermelde richtlijnen en normen. Model: ............................................................................................................ART300K EN55014, EN61000-3, EN61000-4, ETS 300 683, EN 300 220-3, EN60335-1, en EN60335-2-103 ✓ 89/336/EEC ✓ 73/23/EEC ✓ 1999/5/EC Inbouwverklaring Een elektrische garagedeuropener, in combinatie met een garagedeur, moet worden geïnstalleerd en onderhouden overeenkomstig alle instructies van de fabrikant, om aan de bepalingen van de Machinerichtlijn 89/392/EEG te voldoen. B. P. Kelkhoff Manager, Regulatory Affairs THE CHAMBERLAIN GROUP, INC. September, 2003 © Chamberlain GmbH, 2004 6-NL OVERGAVE COMECE POR LER ESTAS NORMAS DE SEGURANÇA IMPORTANTES Estes símbolos de aviso significam "Cuidado!”, um pedido de atenção, uma vez que a sua inobservância poderá causar danos pessoais e materiais. Leia estes avisos atentamente. Este automatismo para portões foi construído e controlado de modo a oferecer condições de segurança adequadas, caso a instalação e utilização sejam realizadas em conformidade com as normas de segurança que se indicam. O não cumprimento das normas de segurança que se seguem pode dar origem a danos pessoais e materiais graves. Ao manusear ferramentas e peças pequenas, tenha sempre o devido cuidado e não use anéis, relógios ou peças de vestuário soltas quando realiza trabalhos de instalação ou de reparação num portão. As linhas eléctricas devem ser colocadas em conformidade com as normas de construção e de instalação eléctrica locais. O cabo eléctrico só pode ser conectado a uma rede devidamente ligada à terra por um electrotécnico autorizado. Aquando da montagem, há que ter em conta o movimento de fecho entre a parte accionada e as partes adjacentes do edifício (p. ex. uma parede) que se deve à abertura da parte accionada. Remova todas as fechaduras fixadas no portão para evitar danos no mesmo. Pode adquirir uma fechadura electrónica especial como acessório. Após a instalação deverá verificar se o mecanismo está regulado correctamente e se o accionamento, o sistema de segurança e o desbloqueio de emergência funcionam em condições. Se o portão dispor de uma porta de passagem, o accionamento não pode arrancar ou continuar a funcionar caso o portão não esteja devidamente fechado. No caso de sistemas, que devem ser comandados mediante um interruptor com regulação prévia "DESLIGADO”, a unidade de comando só pode ser instalada em locais de acesso público, se a sua utilização for restringida a uma chave ou um dispositivo semelhante. No caso de sistemas, que devem ser comandados mediante um interruptor com regulação prévia "DESLIGADO”, a unidade de comando tem que ser posicionada num local, de onde se possa ver directamente o portão accionado, e situar-se longe de quaisquer peças móveis, a uma altura mínima de 1,5m. Conteúdo Normas de segurança Conteúdo da caixa de embalagem Antes de começar Lista de verificações Montagem Colocação en funcionamento Dados técnicos Peças sobressalentes Página

• Placa de assentamento 2x
• Chave de desbloqueio 2x
• Saqueta dos acessórios de montagem 2x
• Manual de montagem 1x
• Comando 1x com caixa e receptor de rádio

É importante manter o portão sempre em bom funcionamento. Os portões encravados ou perros devem ser imediatamente reparados. Não tente reparar o portão você mesmo. Solicite a ajuda de um técnico. Remova acessórios adicionais da proximidade de crianças. Não deixe as crianças operar botões e controlos remotos. Não deixe as crianças brincar com os dispositivos de regulação e comando. O portão poderá provocar ferimentos graves ao fechar. Os aparelhos de comando automático têm que ser separados da rede sempre que forem executados trabalhos de manutenção, como por exemplo a limpeza. A instalação de disposição fixa deverá integrar um dispositivo de corte para garantir um desligamento para todos os pólos mediante um interruptor (curso de abertura do contacto de pelo menos 3mm) ou um fusível separado. Assegure-se de que as pessoas que montam o accionamento e efectuam a sua manutenção e operação cumprem estas instruções. Conserve as instruções num local onde estejam sempre acessíveis para consulta. A protecção contra esmagamento e roçamento tem que estar totalmente assegurada após a montagem do accionamento com o portão. O sistema deve ser verificado frequentemente quanto a sinais de desgaste ou danos e não pode ser utilizado quando for necessário realizar trabalhos de reparação ou ajuste. MONTAGEM

O ART adequa-se especialmente a pilares largos de até aprox. 30 cm. No caso do ART300K, a largura do batente do portão não deverá exceder os 3,0m/250kg. O ângulo máximo de abertura recomendado é de 125 graus. O accionamento requer espaço dos lados para os braços e a montagem, espaço esse que deverá ser assegurado impreterivelmente. Ainda assim, os portões, que estejam sujeitos a uma carga elevada devido à pressão do vento, têm que ser protegidos adicionalmente com um fecho eléctrico ! O accionamento encontra-se munido de interruptores de fim de curso internos, mas, em todo o caso, devem ser instalados encostos no chão para que o portão não estremeça nem vibre. Existem muitos factores que são determinantes para a escolha do accionamento certo. O mais difícil num portão operacional é o "arranque. Uma vez em movimento, o portão passa a necessitar de bem menos força.

• Tamanho do portão: o tamanho do portão constitui um factor muito importante. O vento pode travar ou prender o portão e fazer com que seja necessária uma força substancialmente maior.
• Peso do portão: a indicação do peso do portão representa apenas um valor característico aproximado que pode divergir muitíssimo das necessidades efectivas. A função é importante.
• Influência da temperatura: as baixas temperaturas exteriores podem dificultar ou impossibilitar o arranque (modificações do solo, etc.). As elevadas temperaturas exteriores podem fazer actuar o dispositivo de protecção térmica mais cedo (a aprox. 140°C).
• Frequência de funcionamento/factor de duração de ciclo: os accionamentos têm um factor máximo de duração de ciclo de aprox. 30% (p. ex. 30% de uma hora). ATENÇÃO: os accionamentos não estão preparados para funcionar prolongadamente com um o factor máximo de duração de ciclo (funcionamento contínuo). O accionamento aquece excessivamente e desliga até voltar a alcançar a temperatura de ligação. A temperatura exterior e o portão representam grandezas determinantes para o factor de duração de ciclo efectivo. 1-P ADVERTÊNCIAS Verifique o conteúdo da sua embalagem e leia o manual com atenção. Certifique-se de que o portão funciona impecavelmente. O portão deve deslocar-se de modo regular e sem quaisquer impedimentos, não podendo ficar preso em nenhum ponto. Não se esqueça de que a altura do solo pode aumentar alguns centímetros durante o Inverno. A fim de evitar movimentos pendulares indesejáveis, o portão deverá ser sólido e, tanto quanto possível, isento de folga. Quanto melhor for a mobilidade do batente mais precisa poderá ser a regulação da força. Aponte os materiais, de que ainda necessita, e providencie-os antes de iniciar a montagem. Parafusos de ancoragem de fixação por cola (buchas sólidas), parafusos, encostos, cabos, caixas de distribuição, ferramentas, etc.

Sob a cobertura protectora em borracha contra projecção de água, está localizado o fecho de desbloqueio para a cobertura. Esta pode ser levantada com uma chave cilíndrica, que vem incluída na saqueta dos acessórios. Para desmontar a tampa do accionamento, é necessária uma chave Philips TYP1 (pequena). A tampa é removida depois de desenroscados os 4 parafusos. O accionamento pode então ser desaparafusado da placa de assentamento (4x parafusos da fechadura) (fig. 6-8). Cuidado ao desbloquear o automatismo para efeitos de accionamento manual. O batente do portão pode deslocar-se de forma descontrolada, especialmente se estiver defeituoso e não equilibrado.

O local de montagem do accionamento é determinado pelo tipo de portão (figura 2). Se o encosto do portão se encontrar no solo, o accionamento também deverá ser montado o mais em baixo possível, para que não possa empenar o portão. Utilize apenas partes do aro para a fixação. Nos portões de aço, a ferragem para portão deverá ser fixada ao aro principal. Reforce o suporte disponível caso não tenha a certeza de que é suficientemente robusto. Nos portões de madeira, a ferragem para portão tem que ser aparafusada. Recomendamos que instale uma placa do lado exterior para que a fixação não se solte com o tempo. Os portões de madeira finos devem ser reforçados adicionalmente, caso contrário não resistem aos esforços a que estão sujeitos.

O accionamento é próprio para pilares com espessura máx. de 30 cm. A localização no pilar influi sobre o ângulo de abertura e a posição dos braços (fig. 4). O accionamento dispõe de interruptores de fim de curso integrados para ABERTURA E FECHO. É possível definir ângulos de abertura diferentes para os batentes esquerdo e direito. ENCOSTOS Os portões de batente requerem um encosto fixo nas posições de ABERTURA e FECHO. Os batente ajudam a conservar o accionamento, o portão e as ferragens. A operação do portão sem encostos finais leva a um funcionamento irregular, envolvendo, com frequência, perigos e causando um desgaste prematuro no caso de portões pesados e repetidamente sujeitos a carga elevada devido à pressão do vento.

INSTALAÇÃO ELÉCTRICA

Montagem da caixa de comando: o comando do motor constitui um sistema electrónico comandado por microprocessador e dotado da mais avançada tecnologia, dispondo de todas as possibilidades de ligação e funções necessárias a um funcionamento seguro. A caixa com o comando do motor deverá ser instalada com os passa-cabos virados para baixo e não pode ficar permanentemente exposta à luz solar directa. O sistema electrónico permite uma regulação extremamente precisa da força de tracção e pressão. Se a montagem/regulação estiverem bem feitas, deverá ser possível segurar o portão com a mão. Durante o funcionamento, o portão pode ser imobilizado em qualquer altura por meio de radiofrequência, accionamento de botões ou um interruptor de chave. Os cabos de e para o comando têm que ser próprios para a disposição ao ar livre, devendo, se necessário, ser instalados em canalizações eléctricas. As linhas de 230 Volt e a baixa tensão não podem fazer parte do mesmo cabo. Regra geral, não deverá utilizar secções de cabo que sejam inferiores aos seguintes valores: 100-230Volt 1,5mm2 ou mais 0-24Volt 0,5mm2 ou mais Dicas: É frequente os fios de campainha revelarem-se problemáticos na prática, visto que perdem demasiada tensão se forem muito compridos. Separe os cabos por calhas, ou seja, por um lado o cabo do motor e, por outro, o cabo da barreira fotoeléctrica, especialmente em se tratando de interruptores de chave ou botões de arranque (provenientes da casa), caso contrário poderá haver falhas se o comprimento dos condutores for excessivo. 709298-P - 05.2004 Sob a cobertura protectora em borracha contra projecção de água, está localizado o fecho de desbloqueio para a cobertura. Esta pode ser levantada com uma chave cilíndrica, que vem incluída na saqueta dos acessórios. A chave de desbloqueio situada sob uma tampa é inserida numa das aberturas laterais e girada cerca de 180 graus até ao limite. O accionamento encontra-se desbloqueado. Para bloqueá-lo novamente, basta rodar a chave para trás (fig. 11). MONTAGEM

1. Monte os braços no motor, figura 5. Destrave o accionamento, girando

a chave de desbloqueio incluída (chave sextavada), figura 11.

2. Seleccione e marque a altura de montagem no pilar, figura 4 +5.

3. O ponto de fixação no portão tem que ser muito resistente (aro,

reforço). Na maior parte das vezes, são necessários parafusos passantes! Existe espaço lateral suficiente para os braços? NÃO SE ESQUEÇA DE VERIFICAR! Figura 4 + 9.

4. Encontrou o espaço necessário? Fixe então o accionamento ao pilar

e ao portão. Os esforços, que o accionamento exerce sobre o pilar, são muito significativos. Os pilares de aço apresentam o grau de estabilidade mais conveniente. Na maior parte dos casos, é possível conseguir medidas de montagem aceitáveis, soldando a placa de charneira fornecida directamente ao pilar. No caso de postes espessos de pedra ou betão, a peça de dobradiça deve ser soldada a uma placa de suporte e fixada de modo a que as buchas não se possam soltar durante o funcionamento. Para tal, melhor do que empregar buchas de expansão em aço ou plástico, será usar uma bucha química, em que um pino roscado é colado à alvenaria sem sujeição a esforços de natureza mecânica. Coloque uma caixa de distribuição à prova de água ao lado da placa de charneira no pilar. Aqui é introduzido o cabo de ligação do automatismo para portões de batente pela parte de baixo. No fundo, existem diversas aberturas de estampagem prévia para o cabo, as quais só precisam de ser aumentadas conforme o desejado. Para aumentar os orifícios, o accionamento tem que ficar sobre uma base estável para a respectiva placa de assentamento em PVC não quebrar. Ao abrir os furos, basta usar uma chave de fendas pequena e chata e bater com a mão aberta no seu punho a partir do interior. Repita o procedimento em vários pontos do círculo marcado previamente. A área estampada previamente salta para fora, permitindo a instalação do dispositivo de alívio de esforços de tracção que é fornecido junto. O accionamento pode ser montado depois de instalada a placa do pilar. É possível utilizar os accionamentos do lado esquerdo ou direito sem qualquer necessidade de conversão. Para tal, terá que voltar a introduzir, pela parte de baixo, e apertar os 4 parafusos da fechadura. 2-P

LISTA DE VERIFICAÇÕES / INSTALAÇÃO –

PREPARATIVOS Nos portões de aço, os dispositivos de fixação deverão ser soldados ou aparafusados. Em caso de aparafusamento, devem ser usadas anilhas grandes ou uma placa na parte posterior. Nos portões de madeira, o dispositivo de fixação tem que ser aparafusado. Será extremamente conveniente colocar uma placa do lado exterior para que a fixação não se possa soltar. Os portões de madeira finos sem aro metálico têm que ser reforçados adicionalmente porque não resistem a esforços contínuos. Não monte o braço completamente esticado, conforme ilustrado na figura 4! O accionamento dispõe de bloqueio automático. Para se poder instalá-lo, deverá estar recurvado a cerca de 90 graus. Se o ponto de fixação do braço estiver mais deslocado, precisará de menos espaço lateral mas de mais força. Fixe o accionamento de modo provisório (com grampos roscados, segurando, etc.) e teste a localização, abrindo o portão manualmente.

VISTA GERAL DAS LIGAÇÕES 14

Descrição da ocupação dos bornes Ligação do cabo de alimentação Borne 1 N (azul) Borne 2 PE (verde-amarelo) Borne 3 L1 - 230 V (preto) Ligação do foco rotativo Borne 4 L (230V) Borne 5 Borne 6 Borne 7 Borne 8

INTERRUPTOR DE FIM DE CURSO

Borne 9 Os interruptores de fim de curso do ART300 desligam o accionamento no ponto definido. Retire a tampa do accionamento e gire os cames até alcançar o ponto de paragem desejado. Verifique qual é a função dos cames (p. ex. came superior = interruptor para portão aberto). Ligue seguidamente o accionamento e deixe-o funcionar até ao ponto desejado onde deverá interromper o circuito eléctrico (interruptor principal). Gire então o interruptor de fim de curso do disco de ajuste até ao ponto de actuação no micro-interruptor. A maior parte dos comandos dispõe de uma função de temporização que deve ser regulada para uma duração cerca de 3-5 segundos superior à que é efectivamente necessária. Faça primeiro apenas um ajuste aproximado (de maior duração), deixando a regulação precisa para último lugar. Atenção, o accionamento funciona mais devagar, se o portão estiver sob carga devido à pressão do vento. Borne 10 Borne 11 Borne 12 Borne 13 Borne 14 Borne 15 Borne 16 Borne 17 SEGURANÇA OS AUTOMATISMOS PARA PORTÕES DE BATENTE DEVEM SER SEMPRE PROTEGIDOS ADICIONALMENTE COM FOCO ROTATIVO, RÉGUAS DE CONTACTOS, E BARREIRAS FOTOELÉCTRICAS. Respeite sempre as normas e disposições aplicáveis. Se a força, que é exercida no bordo de fecho pelo batente em movimento, for superior a 400 N, têm que ser providenciados dispositivos adicionais de segurança (barreiras fotoeléctricas, réguas de contactos). Os dispositivos de segurança deverão corresponder às normas (EN60335-1 no caso da Europa). Borne 15 Borne 18 Borne 19 Borne 20 Borne 21 Borne 22

Ligação dos motores Primeiro motor (M1): L1 Sentido do movimento ABRIR (castanhopreto) (+ condensador) N (azul) L1 Sentido do movimento FECHAR (pretocastanho) (+ condensador) Segundo motor (M2): L1 Sentido do movimento ABRIR (pretocastanho) (+ condensador) N (azul) L1 Sentido do movimento FECHAR (castanho-preto) (+ condensador) Barreira fotoeléctrica de infravermelhos Célula fotoeléctrica (NC) activa ao fechar COM Célula fotoeléctrica (NC) activa ao abrir (Sem barreira fotoeléctrica - ponte entre 12, 13 e 14!) Função de paragem de emergência COM Stop (NC) sem interruptor de paragem de emergência, ponte entre 15 e 16 Botão externo Botão externo (NO) motor 1 (função de pedestre) COM Botão externo (NO) motor 1 + 2 (abrir totalmente) Ligação para fecho eléctrico Tensão de alimentação 12 V AC Tensão de alimentação 12 V AC Ligação para aparelhos adicionais e barreira fotoeléctrica: Tensão de alimentação 24 V AC (500 mA máx.) Tensão de alimentação 24 V AC

DESCRIÇÃO DOS JUMPERS

COMANDO A conexão do comando deverá ser a última operação efectuada, ou seja, fixe os motores, instale os cabos necessários e prenda as barreiras fotoeléctricas ou réguas de contactos. A montagem fixa requer um dispositivo para separação da rede com uma distância mín. entre os contactos de 3 mm (interruptor principal). Explicação: Neste manual, os contactos de relé são designados por NC (normalmente fechado) ou NO (normalmente aberto).

• Os contactos NC estão fechados e abrem
• Os contactos NO estão abertos e fecham A humidade e a água destroem o comando. Certifique-se sempre de que não qualquer risco de infiltração no comando de água, humidade por condensação ou acumulada. Todos os passa-cabos e aberturas devem estar fechados de forma estanque. 709298-P - 05.2004

JP1: MOTOR OPEN: (sem jumper): só para portões com um só batente (só motor 1) CLOSED: (com jumper): só para portões de dois batentes (motor 1 e 2)

JP2: CANAL 2, RECEPTOR DE RÁDIO

Se os dois canais de programação forem combinados (lado A), a capacidade de memorização do receptor de rádio duplica. Neste caso, o portão só pode ser aberto totalmente. A função "Pedestre” não é activada. Lado A (opcional): os canais do receptor 2 e 1 são interligados Lado B (standard): os dois canais do receptor de rádio funcionam separadamente. 1+2 3-P

FERRAGEM PARA PORTÃO

O foco rotativo é de uso obrigatório. Servindo para efeitos de segurança, avisa as pessoas nas imediações do portão de que este se encontra em movimento. O foco rotativo é fixado por meio de parafusos e buchas. A montagem é habitualmente efectuada no ponto mais alto (pilar). Secção do cabo: 0,75 mm2, tripolar Tensão: 230 V /AC.

INSTALAÇÃO DO INTERRUPTOR DE CHAVE

Conexão dos cabos de acordo com o esquema de ligações.. Borne 15/17 ou 18. FECHO ELÉCTRICO (OPCIONAL) Pode ser ligado um fecho eléctrico à ligações 19 - 20. Tensão de saída: 12 V AC. Ver igualmente Ajuste dos interruptores Dip! Observação: é necessário activar o retardamento do batente (potenciómetro) quando se trata de portões de batente único.

BARREIRA FOTOELÉCTRICA

A barreira fotoeléctrica (figuras 16-19) serve para proteger o portão, sendo de utilização obrigatória. O local de montagem depende do tipo de construção do portão. Normalmente, a barreira fotoeléctrica é instalada aproximadamente à altura dos joelhos, a cerca de 35 cm do chão. As barreiras fotoeléctricas são constituídas por um emissor e um receptor, que devem ficar instalados em lados opostos. A caixa da barreira fotoeléctrica (plástico) pode ser aberta com uma chave de fendas. A barreira fotoeléctrica é fixada à parede por meio de pequenos parafusos e buchas. O uso de uma só barreira fotoeléctrica é um requisito mínimo, sendo ideal utilizar uma segunda barreira fotoeléctrica (juntamente com outros dispositivos de protecção, se necessário). A barreira fotoeléctrica pode ser conectada da seguinte forma. Actuando no sentido de "ABERTURA" (borne 14) ou no sentido de "FECHO” (borne 12). O manual descreve a forma de conexão de uma única barreira fotoeléctrica, incidindo sobre o uso de ambas as entradas de segurança, ou seja, a actuação em ambos os sentidos. O interruptor Dip 4 no comando controla a reacção do batente do portão em caso de interrupção da barreira fotoeléctrica durante a manobra de fecho do portão. A barreira fotoeléctrica activa pára (somente) o portão ou inverte o movimento do portão no sentido da abertura. A peça emissora requer um cabo bipolar e a peça receptora um tetrapolar. Secção do cabo: 0,5 mm2 ou superior. Tensão: 12/24 V AC/DC. Bornes (12-13-14) (22/23).

DESCRIÇÃO DOS INTERRUPTORES DIP

Os interruptores Dip comandam funções genéricas do sistema:

• Force M1 Force M2: Regulam a força de cada batente separadamente. O ajuste preciso do portão é efectuado com os potenciómetros rotativos.

PARAGEM DE EMERGÊNCIA (OPCIONAL) 20

Através da integração de um interruptor no circuito, conseguir-se-á parar ou bloquear o sistema. O movimento dos batentes é interrompido de imediato. Consoante os requisitos de segurança do portão, o contacto também poderá ser ligado aos contactos da barreira fotoeléctrica. Desta forma é imediatamente interrompido qualquer movimento dos batentes.

MODO DE FUNCIONAMENTO DE "HOMEM MORTO"

No modo de funcionamento de "homem morto", o portão pode ser operado sem dispositivos de segurança desde que seja sempre mantido contacto visual. Na área superior do comando estão localizados 3 interruptores Dip. Coloque o interruptor Dip 2 na posição ON. O comando passa a funcionar apenas enquanto for emitido um sinal ininterrupto através de controlos remotos portáteis, interruptores de chave ou botões. Em caso de interrupção, o portão pára, deslocando-se depois no sentido inverso quando for emitido o sinal seguinte.

Estes cabos permitem abrir apenas um dos batentes ou ambos. Esta função também é possível com um controlo remoto por radiofrequência. Ver "Programação do controlo remoto”. O botão de teste no comando activa sempre os dois motores. No caso de batentes, que se sobreponham, é necessário ajustar o retardamento do batente. Os batentes, que não se sobrepõem, não podem fechar ao mesmo tempo. Perigo de entalamento (ver Descrição: Potenciómetro). 709298-P - 05.2004 Se a força, que é exercida no bordo de fecho pelo batente em movimento, for superior a 400 N, têm que ser providenciados dispositivos adicionais de segurança (barreiras fotoeléctricas, réguas de contactos). Os dispositivos de segurança deverão corresponder às normas (EN60335-1 no caso da Europa). Ver também as normas de segurança.

• PAUSA Esta função só se encontra activa quando o interruptor Dip 1 estiver em ON, regulando o tempo durante o qual o portão é mantido aberto antes de voltar a fechar. Margem de ajuste: 8-200 segundos.
• OPEN-CLOSED Regula o tempo máximo de movimento dos batentes. Ajuste o tempo de movimento para cerca de 30 % e faça um teste em seguida. O ajuste correcto é conseguido quando, num ciclo completo, o accionamento continua a funcionar (a zumbir) mais 3-5 segundos, quando o batente do portão já está contra o encosto. Esse período de funcionamento extra é preciso para compensar o tempo necessário até se concluir o movimento, em virtude de influências exteriores, devendo ficar garantido que o batente alcança a posição final em segurança (independentemente do vento, da temperatura, da consistência do solo). Por esta razão, os encostos para os movimentos de FECHO e ABERTURA são de uso obrigatório. Margem de ajuste: 7-60 segundos
• WING DELAY Controla o retardamento de batentes que se sobrepõem. O batente M1 é o primeiro a ser aberto e o último a ser fechado. É sempre necessário ajustar um tempo de retardamento para evitar que alguém fique entalado entre os batentes que se fecham. Margem de ajuste: 035 segundos. 4-P FOCO ROTATIVO 18 a LED 1 vermelho LED 2 vermelho LED 3 amarelo LED 4 verde LED 5 verde LED 6 vermelho Monitoriza a barreira fotoeléctrica para o fecho do portão. LED LIGADO = OK Monitoriza a barreira fotoeléctrica para a abertura do portão. LED LIGADO = OK Monitoriza o contacto da paragem de emergência. LIGADO=OK Indica a presença dos sinais de interruptores de chave, botões ou de radiofrequência. Função para abertura de um só batente do portão. LIGADO= sinal activo. Indica a presença dos sinais de interruptores de chave, botões ou de radiofrequência. Função para abertura de ambos os batentes do portão. LIGADO= sinal activo. Intermitência lento = OK Intermitência rápida= Verifique todas as conexões aos motores, condensador, foco rotativo e elimine toda a humidade nos bornes de ligação.

DESCRIÇÃO DOS FUSÍVEIS

0,315A Fusível principal: protege o comando completo e os motores. Nunca deverá ser substituído por um fusível de amperagem superior. Fusível secundário para saída de 24 V. Fusível secundário para o fecho eléctrico, saída de 12 V. Tenha sempre em conta o consumo de corrente do fecho eléctrico utilizado. Fusível secundário para a parte lógica: botão, paragem de emergência, barreira fotoeléctrica, receptor

PROGRAMAÇÃO DO CONTROLO REMOTO

Em cada canal de programação pode ser programados até 15 controlos remotos portáteis. No caso de sistemas de maior dimensão, recomendamos, sobretudo por questões organizacionais, que seja instalado à entrada um receptor externo, um interruptor de chave ou um fecho codificado. O receptor de rádio encontra-se encaixado lateralmente e integra as duas pequenas teclas de programação. O controlo remoto via rádio, autorizado pelo organismo regulador alemão, cuja utilização está isenta de taxas, trabalha com um código de segurança particular pré-programado por computador. Deste modo, o seu automatismo para portões só pode ser operado com um controlo remoto portátil devidamente programado com o código correspondente. O alcance depende das condições locais. A peça receptora do comando do motor possui uma função de autoprogramação integrada, que pode ser regulada para o código pré-programado do controlo remoto portátil, premindo a tecla de programação. O comando possui dois canais de programação. Ao accionar o controlo remoto portátil de forma correspondente, é, assim, possível abrir ou fechar um portão ou os dois portões simultaneamente. Se for, por exemplo, o canal 1 (2) a receber o código do controlo remoto portátil, apenas um batente abre. Se for o canal 2 (1) a ser programado para o controlo remoto, poderá operar ambos os batentes com esta tecla. Para memorizar o código, prima a tecla do controlo remoto portátil por si escolhida e mantenha-a premida. Com a outra mão prima brevemente a tecla de programação do sistema electrónico. Repita este procedimento para todos os controlos remotos portáteis. ANULAÇÃO DE CÓDIGOS DE CONTROLO REMOTO PROGRAMADOS Prima a tecla de programação correspondente (1 ou 2) durante cerca de 10 segundos na chapa do receptor até o LED de programação apagar. Os códigos "aprendidos” pertencentes a esta tecla de programação são, então, apagados. REPROGRAMAÇÃO Para efectuar a reprogramação de todos os controlos remotos ao serviço ou das suas teclas de operação devem ser repetidos os passos mencionados anteriormente para a codificação. O alcance do comando de controlo remoto depende das condições locais. Mantenha a tecla do controlo remoto portátil premida (cerca de 2 segundos) até detectar um movimento do portão. O seu controlo remoto de rádio encontra-se codificado por via digital o que exclui, praticamente, qualquer accionamento acidental do automatismo do portão. 709298-P - 05.2004

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO

Proceda com calma e cuidado. Execute a regulação básica sem qualquer pressa. Para a primeira regulação poderá precisar até 30 minutos. Deverá eventualmente recorrer a uma segunda pessoa para poder operar mais facilmente as alterações no comando (DESLIGAR ou LIGAR a corrente). Certifique-se de que os cames no accionamento não estão a pressionar nenhum interruptor de fim de curso. Se um destes interruptores estiver premido, o accionamento fica sem corrente e não entra em funcionamento. Ao longo dos seguintes pontos 1 a 4, o objectivo é descobrir a correspondência entre os interruptores de fim de curso e as posições finais. Depois de esclarecer esta questão relativamente a um dos motores, já se sabe que o outro motor apresenta a sequência inversa dos interruptores de fim de curso. (P. EX. se, no motor esquerdo, o interruptor de fim de curso superior corresponder à ABERTURA do portão, é o interruptor de fim de curso inferior que controla essa mesma posição no motor direito.) Ambos os interruptores de fim de curso devem ser então ajustados manualmente, por forma a que desliguem o motor nas posições desejadas em ambos os sentidos de marcha. Prossiga com o ponto 5 só depois de executar este passo.

1. Ligue o comando incluindo as entradas de segurança.

2. Examine os LED’s.

3. Coloque o portão numa posição meio aberta e bloqueie-o, premindo

seguidamente o botão de teste. Ambos os batentes devem então abrir. Se um batente fechar em vez de abrir, significa que as ligações do motor estão trocadas, sendo necessário invertê-las (ver Conexão). São trocados os cabos aos quais se encontra igualmente fixado o condensador. São eles que determinam o sentido de rotação dos motores. Repita, em seguida, todo o processo até ambos os batentes abrirem logo no primeiro movimento. Atenção, desligue sempre a corrente antes de proceder à troca das ligações.

4. Se ambos os batentes abrirem logo no primeiro movimento após a

ligação do comando, deverá agir da seguinte maneira.

5. Desligue o comando da corrente e volte a conectá-lo passados poucos

segundos. Feche manualmente e trave ambos os batentes do portão.

6. Regule todos os potenciómetros para 30 % e certifique-se de que o

interruptor Dip 1 está em OFF (em baixo).

7. Coloque o comando em funcionamento com o botão de teste e

observe os movimentos. Volte a fechar o portão com o botão de teste SEM antes executar qualquer ajuste. Se o portão não fechar totalmente, desbloqueie o automatismo e feche o portão manualmente depois de desligar o comando.

8. Regule agora os potenciómetros para outros valores (superiores),

tendo em conta o valor empírico apurado na tentativa (p. ex. aumentar o tempo de movimento, corrigir a força, retardamento do batente). Inicie então uma segunda tentativa e volte a proceder como antes, fechando primeiro o portão com o botão de teste antes de efectuar qualquer ajuste. O tempo de abertura é regulado através do tempo de operação máximo, utilizando um potenciómetro. O tempo de operação deve ser regulado para uma duração cerca de 3-5 segundos superior à que é efectivamente necessária, para que o interruptor de fim de curso seja alcançado, de modo seguro, mesmo que haja contravento ou durante o Inverno. Os interruptores de fim de curso no accionamento interrompem apenas o circuito eléctrico, mas não desligam o comando! Se este ainda estiver a funcionar em segundo plano, pode ser necessário premir o controlo remoto portátil de rádio (ou o interruptor) repetidamente 2x para colocar o portão em andamento. A primeira ordem desliga o comando, só a segunda é que o reactiva! A altura, em que o comando é desligado, torna-se perceptível pelo clique, que se ouve no relé. É muito mais fácil saber se o comando se encontra activo, se estiver ligado um foco rotativo.

9. Depois de realizados todos os ajustes, verifique o funcionamento das

barreiras fotoeléctricas, do botão, do foco rotativo, do controlo remoto portátil, dos acessórios, etc. Se desejar o fechamento automático altere o ajuste do interruptor Dip e regule o potenciómetro para a pausa desejada.

10. Mostre a todas as pessoas, que irão utilizar o portão, como o portão se

desloca, como as funções de segurança funcionam e como o accionamento pode ser activado manualmente. 5-P

Combine a entrega com o seu cliente e assegure-se de que ele e todos os, que operem o portão posteriormente, conhecem todas as suas funções importantes e sabem utilizá-lo de forma segura e competente. Deixe o seu cliente executar todas as funções por si mesmo até estar perfeitamente inteirado a respeito das funções abaixo mencionadas.

• Interruptor principal
• Modos de procedimento (p. ex. não passar pelo portão enquanto este se encontrar em movimento.)
• Dispositivos de segurança adicionais (barreira fotoeléctrica, régua de contactos, foco rotativo, etc.)
• Desbloqueio em caso de falha eléctrica.
• Entregue-lhe todos os manuais e peça-lhe que os guarde e leia. Modelo Ligação à rede (motor) Potência absorvida Potência nominal Força máx. Carga nominal Condensador Gama de temperaturas Frequência de funcionamento, ciclos/hora Peso de 1 motor Tipo de protecção Largura máx. do portão Peso máx. do portão ART300K 230V-240V/50Hz 400W 250W 350Nm 50Nm 10µF -20O a +55O 30% aprox. 9kg IP44 3,0m 250kg

• Elabore um protocolo de aceitação, onde deverá registar todas as funções e também os pontos que ficaram por realizar. ACCESSORIES Modelo 94335E Controlo Remoto Mini com 3 Funções, 433.92MHz Modelo 747E Teclado de Acesso de Comando sem Chave e sem Fios, 433.92MHz Modelo 760E Sistema de Trinco Exterior Modelo 100027 Interuptor a chave 1 fongoes a parte da montagem (montagem interna (Muro) - 100010) Modelo 100041 Interuptor a chave 2 fongoes a parte da montagem (montagem interna (Muro) - 100034) Modelo 100263 Barreira fotoeléctrica de segurança Modelo 203285 Fecho eléctrico de 12 Volt Modelo 203292 Detector de malha de circuito monocanal Modelo 203308 Detector de malha de circuito bicanal Modelo 203315 Encosto baixo no chão Modelo 203322 Encosto alto no chão Modelo 203339 Bloqueio no chão Modelo 600008 Coluna fixa para barreira fotoeléctrica 530mm Modelo 600015 Coluna fixa para interruptor - 1100mm Modelo 600046 Conjunto de réguas de contactos de 2,5m Modelo 600053 Perfil de 20 m para régua de comutação Modelo 600060 Conjunto de montagem para régua de contactos Modelo 600077 Calha de fixação de 20 m Declaração CE de Conformidade Declaramos, pela presente, que o equipamento especificado e todos os demais acessórios estão em conformidade com o disposto nas Directivas CE e normas abaixo mencionadas. Modelo # ......................................................................................................ART300K EN55014, EN61000-3, EN61000-4, ETS 300 683, EN 300 220-3, EN60335-1, e EN60335-2-103 ✓ 89/336/EEC ✓ 73/23/EEC ✓ 1999/5/EC Modelo 600091 interruptor principal Modelo 600138 Perfil de 20 m para régua de comutação Déclaration d'intégration Modelo 600145 Perfil de 20m para régua de comutação Modelo 600152 Conjunto de montagem para régua de contactos Quer o portão de garagem, quer o respectivo automatismo têm de ser instalados e mantidos de acordo com todas as instruções do fabricante, por forma a cumprir o disposto na Directiva CE "Máquinas”, 89/392/CEE. Modelo 600169 Perfil de 1m para régua de comutação Modelo 600176 Perfil de 1m para régua de comutação Modelo 600213 Avaliação régua de contactos 709298-P - 05.2004 B. P. Kelkhoff Manager, Regulatory Affairs THE CHAMBERLAIN GROUP, INC. September, 2003 © Chamberlain GmbH, 2004 6-P ENTREGA ART300K 709299C