ART300K - Motorisation de porte de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de portail	Portail battant
Alimentation électrique	230 V AC
Type de motorisation	Motoréducteur à bras articulé
Poids maximal du vantail	Non précisé
Largeur maximale du vantail	Non précisé
Vitesse d'ouverture	Non précisé
Type de commande	Commande radio
Système de sécurité	Détection d'obstacle
Alimentation de secours	Non précisé
Indice de protection	Non précisé
Température de fonctionnement	Non précisé
Installation	Murale sur piliers
Type d'usage	Résidentiel / professionnel
Matériau du bras	Non précisé
Accessoires inclus	Clignotant, télécommande

FOIRE AUX QUESTIONS - ART300K CHAMBERLAIN

Comment installer le CHAMBERLAIN ART300K ?

Pour installer le CHAMBERLAIN ART300K, suivez les instructions du manuel d'installation fourni avec le produit. Assurez-vous de fixer correctement les supports et de brancher l'alimentation conformément aux spécifications.

Que faire si la télécommande ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord les piles de la télécommande. Si les piles sont bonnes, essayez de reprogrammer la télécommande en suivant les instructions du manuel.

Le moteur émet un bruit étrange, que faire ?

Un bruit étrange peut indiquer un problème mécanique. Vérifiez les pièces mobiles pour tout débris ou usure. Si le problème persiste, contactez le service clientèle pour une assistance supplémentaire.

Comment régler la force d'ouverture et de fermeture ?

Pour régler la force d'ouverture et de fermeture, localisez le bouton de réglage sur le moteur et ajustez-le selon vos préférences. Consultez le manuel pour des instructions spécifiques.

Que faire si la porte ne s'ouvre pas ?

Vérifiez d'abord si l'alimentation est branchée et si le moteur fonctionne. Assurez-vous également qu'il n'y a pas d'obstacles bloquant le chemin de la porte. Si le problème persiste, consultez le manuel ou contactez le support technique.

Comment effectuer l'entretien régulier du CHAMBERLAIN ART300K ?

Pour l'entretien régulier, nettoyez les rails et lubrifiez les pièces mobiles. Vérifiez également les connexions électriques et les câbles pour des signes d'usure.

Où trouver des pièces de rechange pour le CHAMBERLAIN ART300K ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées directement auprès du fabricant ou chez des revendeurs agréés. Consultez le site web de Chamberlain pour plus d'informations.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui, le CHAMBERLAIN ART300K est généralement couvert par une garantie limitée. Vérifiez les détails de la garantie dans le manuel d'utilisation ou sur le site web de Chamberlain.

Comment réinitialiser le système ?

Pour réinitialiser le système, débranchez l'alimentation pendant environ 30 secondes, puis rebranchez-la. Cela devrait réinitialiser les paramètres par défaut.

Le capteur de sécurité ne fonctionne pas, que faire ?

Assurez-vous que les capteurs ne sont pas obstrués par des débris et qu'ils sont correctement alignés. Testez le système après avoir nettoyé les capteurs.

MODE D'EMPLOI ART300K CHAMBERLAIN

Ces signaux de mise en garde signifient "Attention" Danger de blessure corporelle ou de dommage matériel. Lize soigneusement les instructions jointes.

Cet ouvre-porte est concu et testé pour offrir un service raisonnablement sûr, pourvu qu'il soit installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes. En cas de non-observation stricte de ces règles de sécurité, de sérieux dommages corporels ou matériels risquènt de survenir.

Une prudence particulière s'impose lors de l'utilisation d'outils et de petites pieces. Ne pas porter de bagues, de montres ou de vêtements amples lors des travaux de montage ou de réparation d'un portail.

Les cables electriques doivent être posés conformément aux prescriptions locales relatives aux systèmes et installations electriques. Le cable electrique doit uniquement être raccordé à un réseau électrique correctement relié à la terre.

Lors du montage, un confinement entre la pièce entrainée et les pièces environnantes du bathtub (par exemple une paroi) doit être considéré en raison du mouvement d'ouverture de la pièce entrainée.

Déposer toutes les serrures montées sur le portail afin d'éviter d'endommager ce dernier. Une serrure électrique spéciale est proposée parmi les accessoires.

Après installation, il convient de vérifier l'ajustement correct du mécanisme ainsi que le bon fonctionnement de l'entrainment, du système de sécurité et du dispositif de déverrouillage d'urgence (le cas échéant).

Si le portail possède un portillon pour piétons, l'entrainment ne doit pas se déclencher ou continuer à fonctionner si le portillon n'est pas fermé correctement.

En cas d'installations devant être pilotées par un interrupteur avec préRéglage ARRET, l'élement d'actionnement de la commande doit uniquement être monté à des endroits accessibles au public lorsque l'utilisation est limitée par une clé ou un dispositif similaire.

En cas d'installations devant être pilotées par un interrupteur avec préRéglage ARRET, l'élement d'actionnement de la commande doit être monté à portée de vue directe du portail motorisé, mais à l'écart de pieces mobiles et à une hauteur minimale de 1,5 m.

Il est important que le portail reste toujours parfaitement opérationnel. Tout portail qui bloque ou reste coincide doit être immédiatement réparé. Ne pas essayer de le réparer soi-même, mais faire appel à un spécialiste.

Tenir tous les accessoires supplémentaires hors de portée des enfants. Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons ou les télécommandes. Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de régulation ou de commande. La fermeture d'un portail peut provoquer de sérieuses blessures.

Débranche le courant de l'ouvre-porte de garage avant de commencer toute réparation ou d'oter un couvercle.

S'assurer que les personnes qui assurent le montage ou la maintenance ainsi que celles qui utilisent l'ouvre-portail respectent les générantes instructions. Conserver ces instructions de sorte à pouvoir les retrouver rapidement.

La protection absolue des zones de pincement et de cisailllement doit être garantie une fois le montage de l'entrainment sur le portail terminé.

Contrer régulierrement l'installation pour s'assurer de l'absence de signes d'usure ou d'endommagement. L'installation ne doit pas être utilisée lors qu'il faut effectuer des réparations ou des travaux de réglage.

Table des matières	Page	Figure
Consigne de Sécurité	1
Contenu du colis	1	1
Avant de commencer	2	1-5
Preparatifs	2	1-11
Montage	2-5	1-13
Mise en service	5
Caracteristiques techniques	6
Pieces de rechange		22

CONTENU DU COLIS

Moteur 2x
- Support moteur 2x
- Clé de déverrouillage 2x
Sachet d'accessoires 2x
- Notice de montage 1x
- Bras tendu 2x
- Bras plié 2x
Commande 1x
- Lampe clignotante 1x avec boîte et récepteur radio
- Photo cellules 1x
Antenne 1x
- Telecommande 2x

INSTALLATION

AVANT DE COMMENCER

L'ART300K est spécialement conçu pour les piliers larges d'environ 30 cm.
Concernant l'ART300K, la largeur d'un battant de porte ne doit pas être supérieure à 3,0m/250kg.

L'angle d'ouverture maximal recommendé pour la porte est de 125 degrès. L'automatisation a besoin d'espace pour les bras et le montage. Veillez à ce que cet espace nécessaire soit disponible. Les portes soumises à une surcharge de vent doivent également être équipées avec une serrure électrique.

L'automatism comprend des interrupteurs de fin de course internes qui doivent être montés dans tous les cas, en plus d'une butée au sol afin d'empêcher la porte de batten ou de flotter.

Il existe de nombreux facteurs décisifs pour lechioïd'un automatisme de porte battante. En ce qui concerne le bon fonctionnement d'une porte, la « mise en marche» est le plus dur. Une fois la porte en mouvement, elle a besoin alors de moins de force.

• Taille de la porte: La taille de la porte constitue un facteur important. Le vent peut freiner la porte ou la retenir et augmenter considérablement le besoin de force.
• Poids de la porte: Les données relatives au poids de la porte sont seulement des valeurs approximatives, qui peuvent sensiblement dévier du besoin réel. Le fonctionnement est important.
• Température: Les températures extérieures très basses peuvent rendre difficile ou empêcher la mise en marche (modifications du sol). Les températures extérieures élevées peuvent déclencher prematurément la protection thermique (environ 140^ ).
• Fréquence de fonctionnement/Durée de mise en marche: Les automatismes de porte battante ont une durée de mise en marche maximale de 30% (ex: 30% d'une heures). Attention: Les automatismes ne sont pas prévus pour fonctionner plus longtemps que la durée de mise en marche maximale (service continu). Si l'automisme est trop chaud, il doit être mis hors tension jusqu'à ce qu'ilatteigne à nouveau la/température de mise en marche. Latempérature extérieure et la porte jouent un role important pour la durée de mise en marche réelle.

LISTE DE CONTROLE - PREPARATIFS

Contrôler le contenu de l'emballage et tire attentivement les prsentes instructions. S'assurer du parfait fonctionnement de votre système de portail. Le portail doit pivoter de manière régulière, sans à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir compte du fait que le sol peut être rehaussé de quelques centimètres en hiver. Afin d'éviter tout mouvement pendulaire génant, le portail doit être stable etprésenter un jeu aussi faible que possible. Plus le battant pivote en douceur, et plus la force devra être réglée avec précision.

Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce matériel avant de commencer le montage. Ancrages à coller (chevilles solides), vis, butées, câbles, boîtes de dérivation, outils, etc.

TYPES DE PORTAILS

Le type de portail (figure 2) est décisif pour l'emplacement de montage de l'entrainment. Si la butée du portail se troue au sol, l'entrainment devra également etre monte le plus bas possible afin d'eviter de tordre le portail. Utiliser exclusivement des éléments du cadre pour la fixation.

Dans le cas des portails en fer, la fixation de la ferrure du portail doit s'effectuer sur le cadre principal. En cas de doutes quant à la solidité du support existant, prévoir de le renforcer.

Dans le cas des portails en bois, la fixation de la ferrure doit traverser l'épaisseur du bois. Il est recommendé de prévoir une plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque de desserrage de la fixation au fil du temps. Pour les portails de faible épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation.

SITUATION DU PORTAIL

L'automatisme convient pour des piliers jusqu'à 30 cm maxi. La place disponible au niveau du pilier déterminé l'angle d'ouverture et la position des bras (fig. 4).

L'automatisation compte des interrupteurs de fin de course intégrés pour les positions OUVERT et FERME. Il se peut que l'angle d'ouverture du battant gauche diffère de celui du battant droit.

BUTEES

Un portail pivotant nécessite une butée fixe en position portail OUVERT et portail FERME. Les butées permettent de menager l'entrainment, le portail et les ferrules. L'utilisation du portail sans butées de fin de course définies entraîne un fonctionnement déficient, souvent dangereux, et provoque une usure prématurée en cas de portail lourd et fréquement sollicité par le vent.

INSTALLATION ELECTRIQUE

Montage du boîtier de la commande :

La commande du moteur fait appel à une électronique ultramoderne pilotée par microproesseur. Elle dispose de toutes les possibités de raccordement et de toutes les fonctions nécessaires à un fonctionnement en toute sécurité.

Le boitier de commande avec la commande du moteur doit être monté avec les passages de cables vers le dessous. Il ne doit pas être exposé de manière prolongée au rayonnement solaire direct. L'électronique permet de régler avec une grande précision la force de traction et de pression. Lorsque le montage/le réglage sont effectuels dans les règles de l'art, il doit être possible de retenir le portail à la main.

Durant le fonctionnement, il est à tout moment possible de stopper le portail par le biais de la télécommande, par actionnement d'une touche ou par le biais de l'interrupteur à clé.

Les câbles venant et repartant de la commande doivent convenir pour une pose en extérieur. Le cas échéant, les faire passer dans des gains. Ne pas utiliser le même cable pour les conducteurs 230 V et les conducteurs basse tension.

Il convient de ne pas utiliser de cables de section inférieure à celles indiquées ci-après :

100-230 volts 1,5mm² ou plus

0-24 volts 0,5mm^2 ou plus

Conseils : Les fils de sonnette posent souvent des problèmes dans la pratique, car ils occasionnent une perte de tension importante sur les grandes longueurs de cable. Répartir les cables dans des goulottes séparées pour le moteur et pour la barrière photoélectrique, notamment lorsqu'installation compte des interrupteurs à clé, des poussoirs de démarrage (provenant de la maison), sous peine de dérangements en cas de grandes longueurs de cable.

OUVRIR L'AUTOMATisme

Sous le capot en caoutchouc de protection contre les projections d'eau se trouve la serrure de déverrouillage du cache. Le cache peut être soulevé à l'aide de la clé fournie dans le sachet d'accessoires. S'il s'avéré nécessaire de démonter le capot de l'automatism, utiliser un (petit) tournevis cruciforme TYPE1. ÀpRES avoir déposé les 4 vis, il est possible de foulever le capot de l'automatism et de dévisser le moteur au niveau de l'embase (4 boulons à tete bombée et collet carré).

Attention lors du déverrouillage de l'automatism en vue de l'actionnement manuel. Le battant de la porte peut se déplacer de manière incontrélée s'il est défectueux et s'il n'est pas correctement équilibré.

DEVERROULLER L'AUTOMATisme POUR LE FONCTIONNEMENT EN MODE MANUEL

Sous le capot en caoutchouc de protection contre les projections d'eau se trouve la serrure de déverrouillage du cache. Le cache peut être soulevé à l'aide de la clé fournie dans le sachet d'accessoires. Introduire dans l'un des orifices latéraux la clé de déverrouillage qui se trouve sous le capot et la tourner d'environ 180 degrés jusqu'en butée.

L'entrainment est alors déverrouillé. Pour le reverrouiller, ramener la clé en position initiale.

MONTAGE

1. Montez les bras sur le moteur (figures 5). Déverrouillez l'automatisation en tournant avec la clé de déverrouillage fournie (clé hexagonale) (figure 11).
2. Choisissez et marquez la hauteur de montage sur le pilier. Figures 4 + 5
3. La porto doit être très stable au niveau de la fixation (cadre, renfort). Les vis traversantes sont souvent nécessaires! Est-ce qu'il y a assez d'espace sur le côte pour les bras? TESTEZ! Figures 4 + 9.
4. L'espace est suffisant? Fixez maintainant l'automatism sur le pilier et la porte. Les forces que l'automatism exerce sur le pilier, sont très fortes. Un pilier en acier résoud les petits problèmes de stabilité. Les dimensions de montage sont souvent déjà acceptables si la plaque charnière fournie est directement soudée sur le pilier. Pour les montants lourds en pierre ou en béton, la charnière doit être soudée sur une plaque support et être fixée de sorte que les chevilles ne puissant pas se desserrer pendant leur fonctionnement. Les fixations composites et adhesives sont moins adaptées que les chevilles à expansion, car des goupilles fillettes sont fixées sur celles-ci sans tension dans le mur. Placez une boîte de distribution étanche à côté de la plaque charnière. C'est à cet endroit que le cordon d'alimentation de l'automatism portail battant est introduit par le bas.
   Plusieurs sorties pour le cable sont pré-perçées dans le fond et doivent simplement être percées à la taille voulue. Pour percer les trouss, poser l'automisme sur un support stable afin d'éviter de casser l'embase en PVC. Pour le perçage, utiliser un petit tournevis à panne plate et taper sur la poignée avec la paume de la main. Le cas échéant, repeter l'opération en plusieurs endroits du cercle trace. La zone pré-perforée se détache, et il est possible de monter à cet endroit le dispositif de décharge de traction de cable fourni.
   Si la plaque de pilier est déjà montée, il est alors possible de monter l'automisme. Les automatismes sont utilisables à gauche ou à droite sans transformation. Il suffit d'engager par le dessous les quatre boulons à tête bombée et collet carré et de les serrer.

FERRURE DE PILIER

Dans le cas des portails en fer, les fixations doivent être souduées ou montées avec des vis traversant l'épaissur du portail. Dans ce cas, utiliser de grosses rondelles ou une plaque au dos du portail.

Dans le cas des portails en bois, la fixation doit traverser l'épaissur du bois. Il est fortement recommendé de prévoir une plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque de desserrage de la fixation. Pour les portails en bois ou les cadres métalliques de faible épaissur, prévoir des renforts, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation

Ne pas monter le bras complètement tendu, comme indiqué dans le figure 2! L'automatisation est à blocage automatique. Monter selon un angle de 90 degrés environ. Si le bras est plus déplié, il a besoin de moins d'espace létal mais de plus de force. Fixer provisoirement l'automatisation (serre-joints, supports, etc.) et testez l'espace en ouvrant manuellement la porte.

INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE

Les interrupteurs de fin de course internes de l'ART300 mettent hors tension l'automatismse selon le point defini. Retirer le couvercle de l'automatism et deplacer les ergots jusqu'à ce qu'ils aient atteint le point d'arrêt souhaite. Determiner la fonction de chaque ergot (ex: ergot supérieur = Interrupteur de portail sous tension).

Mettez l'automatisation sous tension et laissez-le atteindre le point souhaité et coupe alors le circuit (interrupteur principal). Tournez maintainant la rondelle de réglage d'interrupteur de fin de course jusqu'àu point de déclenchement du micro-interrupteur.

La plupart des commandes possèdent une fonction de temporisation. Elle doit être régée avec environ 3 à 5 secondes supplémentaires par rapport au temps réellement nécessaire. Ajustez seulement de façon approximative (décai plus long) par rapport au dernier réglage.

Attention: en cas de surcharge du vent, l'automatisation fonctionne plus doucement.

SECURITE

UN AUTOMATISME DE PORTAIL À BATTANTS DOIT TOUJOURS ÉTRE ÉQUIPÉS DE LAMPES CLIGNOTANTES, DE BARRETTEs DE CONTACT, DE PHOTOCELLULES.

Assurez-vous dans tous les cas que ces équipements supplémentaires sont conformes avec les normes et règlements en vigueur.

Si la force mesurée au niveau de l'arête du battant en mouvement est supérieure à 400 N, il faut monter des dispositifs de sécurité supplémentaires (barrières photoélectriques, barres palpeuses) conformes aux normes en vigueur (en Europe : EN 60335-1).

COMMANDE

Le raccordement de la commande doit s'effectuer en dernier, c'est-à-dire après avoir monté les moteurs, posé les cables nécessaires et fixé les barrières photoélectriques ou les barres palpeuses. En cas de montage fixe, il faut prévoir un dispositif de coupure de l'alimentation secteur représentant un intervalle minimal de contact de 3 mm (interrupteur général).

Explications : dans la présente notice, les contacts de relais sont appelés contacts NF (normalement fermé) ou NO (normalement ouvert).

• Les contacts NF sont normalement fermés et permettent d'ouvrir le circuit
• Les contacts NO sont normalement ouverts et permettent de fermer le circuit

L'humidité et la présence d'eau ont un effet destructeur sur la commande. S'assurer qu'il n'y a aucun risque de pénétration d'eau et d'humidité ou de stagnation d'eau dans la commande. Toutes les ouvertures et traversées de cables doivent impérativement être obturées de manière étanche.

709298-F - 05.2004

VUE D'ENSEMBLE DES RACCORDEMENTS

Description de l'aftection des bornes
	Raccordement du cable d'alimentation :
Borne 1	N (bleu)
Borne 2	PE (vert-jaune)
Borne 3	L1 - 230V (noir)
	Raccordement de la lampe clignotante :
Borne 4	L (230V)
Borne 5	L
	Raccordement des moteurs :
	Premier moteur (M1) :
Borne 6	L1 Sens de fonctionnement OUVERT (marron-noir) (+ condensateur)
Borne 7	N (bleu)
Borne 8	L1 Sens de fonctionnement FERME (noir-marron) (+ condensateur)
	Deuxieme moteur (M2) :
Borne 9	L1 Sens de fonctionnement OUVERT (noir-marron) (+ condensateur)
Borne 10	N (bleu)
Borne 11	L1 Sens de fonctionnement FERME (marron-noir) (+ condensateur)
	Barrière photoélectrique à infrarouge :
Borne 12	Cellule photoélectrique (NF) active à la fermeture
Borne 13	COM
Borne 14	Cellule photoélectrique (NF) active à l'ouverture (sans barrière photoélectrique – cavalier entre 12, 13 et 14 !)
	Fonction d'arret d'urgence
Borne 15	COM
Borne 16	Stop (NF) sans interrupteur d'arrêt d'urgence cavalier entre 15 et 16
	Touche externe
Borne 17	Touche externe (NO) Moteur 1 (fonction piéton)
Borne 15	COM
Borne 18	Touche externe (NO) Moteurs 1 + 2
	Raccordement de la serrure électrique :
Borne 19	Tension d'alimentation 12 V CA
Borne 20	Tension d'alimentation 12 V CA
	Raccordement pour appareils supplémentaires & barrière photoélectrique :
Borne 21	Tension d'alimentation 24 V CA (500 mA max.)
Borne 22	Tension d'alimentation 24 V CA

DESCRIPTION DES CAVALIERS

JP1:MOTEUR

OPEN : (sans cavalier) : uniquement pour portails à un seul battant (moteur 1).
CLOSED: (avec cavalier): uniquely pour portails à deux battants (moteurs 1 et 2).

JP2: RÉCEPTEUR RADIO CANAL 2

Lorsque les deux canaux d'apprentissage sont regroupés (côté A), la capacité mémoire du récepteur radio est multiplée par deux. Seule l'ouverture complète de la porte est alors possible. La fonction "piéton" est supprimée.

Côté A: (option) Le canal de réception 2 est regroupé avec le canal de réception 1.

Côté B: (standard) Les deux canaux du récepteur radio fonctionnement séparément.

LAMPE CLIGNOTANTE 18 a

L'utilisation de la lampe clignotante est obligatoire. Elle sert à la sécurité et prévient les personnes qui se trouvent à proximé du portail que ce dernier est en mouvement. La lampe clignotante se fixe au moyen de vis et de chevilles. Le montage s'effectue habituellement au point le plus haut (pilier).

Section du cable: 0,75 ~mm^2 , tripolaire

Tension:230VCA.

BARRIERE PHOTOELECTRIQUE

La barrière photoélectrique sert à la protection du portail et doit être utilisée. Son emplacement de montage dépend de la construction du portail. Elle se monte généralement à hauteur des genoux, à environ 35 cm du sol. Les barrières photoélectriques se compose d'un émetteur et d'un récepteur qui doivent être disposés l'un en face de l'autre. Le boîtier (en plastique) de la barrière lumineuse peut s'ouvr à l'aide d'un tournevis. La barrière photoélectrique se fixe au mur au moyen de petites vis et de chevilles. L'utilisation d'une seule barrière photoélectrique représentée la configuration minimale requise, mais nous recommendons d'en utiliser une deuxième (ainsi que d'autres protections supplémentaires, le cas échéant). La barrière photoélectrique peut être raccordée comme suit : active pour "OUVRIR" (borne 14) ou active pour "FERMER" (borne 12). Les Presents instructions dérivent le raccordement d'une seule barrière photoélectrique, en utilisant donc les deux entrées de sécurité, c'est-à-dire barrière active dans les deux sens. Le commutateur DIP (à positions multiples) 4 sur la commande pilote la reaction des battants en cas d'interruption de la barrière photoélectrique durant la fermeture du portail. Lorsqu'elle est active, la barrière photoélectrique se contente de stopper le portail ou peut provoquer l'inversion du sens de fonctionnement du portail. L'émetteur nécessite un cable bipolaire et le récepteur un cable quadripolaire.

Section: 0.5mm^2 ou plus.

Tension : 12/24 volts CA/CC. Bornes (12-13-14) (22/23).

Lorsqu'un interrupteur est raccordé, il est alors possible de l'utiliser pour stopper ou verrouiller l'installation. Tout mouvement des battants est immédiatement interrompu. Selon le degré de sécurité requis, ce contact peut également être relié aux contacts de la barrière photoélectrique, ce qui a pour effet de stopper immédiatement tout mouvement des battants.

HOMME MORT

En mode "homme mort", il est possible de faire fonctionner un portail sans dispositif de sécurité, sous réserve que l'ensemble du portail soit visible. Sur la partie supérieure de la commande se trouvent 3 commutateurs DIP. Régler le commutateur DIP 2 sur la position ON. La commande ne fonctionne alors que lorsqu'elle recoit un signal continu provenant de la télécommande, de l'interruuteur a clé ou de la touche. En cas d'interruption du signal, le portail s'arrête et se déplace en sens inverse des réception du signal suivant.

CABLES DE COMMANDE

Il est possible d'ouvoir seulement un battant ou les deux. Cette fonction est également réalisable à l'aide de la télécommande. Voir

"Apprentissage de la télécommande". La touche de test sur la commande active systématiquement les deux moteurs. En cas de battants à recouvrement, il est nécessaire de régler la temporisation. Les battants sans recouvrement ne doivent pas se fermer en même temps. Risque de coincissement (voir description : potentiamètres).

Raccordement des cables : voir schema électrique.

INSTALLATION DE L'INTERRUPTEUR A CLE

Raccordement des cables : voir schéma électric. Borne 15/17 ou 18.

SERRURE ELECTRIQUE (OPTION)

Il est possible de raccorder une serrure électricque aux bornes 19 - 20. Tension de sortie : 12 V CA. Voir également le réglage des commutateurs DIP !

Remarque : sur une porte à un seul battant, il faut activer la temporisation du battant (potentiomètre).

DESCRIPTION DES COMMUTATEURS DIP

Les commutateurs DIP pilotent les fonctions generales de l'installation :

Fermeture automatique ou standard
- Homme mort
- Fonctionnement de la serrure électrique
- Réaction de la barrière photoélectrique

Commutateur DIP 1 ON Fermetre automatique

OFF Standard

Commutateur DIP 2 ON Homme mort

OFF Standard

Commutateur DIP 3 ON Fonctionnement de la serrure électrique

OFF Standard

Commutateur DIP 4 ON La barrière photoélectrique (pour Fermer) stoppe le portail

OFF Standard. La barrière photoélectrique (pour Fermer) ouvre le portail.

DESCRIPTION DES POTENTIOMETRES

• FORCE M1 FORCE M2:

Ils permettent de régler séparément la force de fonctionnement de chaque battant. Le potentiomètre rotatif permet un ajustage précis pour le portail. Si la force mesurée au niveau de l'arête du battant en mouvement est supérieure à 400 N, il faut monter des dispositifs de sécurité supplémentaires (barrières photoélectriques, barres palpeuses) conformes aux normes en vigueur (en Europe : EN 60335-2). Se reporter également aux consignes de sécurité.

• PAUSE

Cette fonction est uniquement active lorsque le commutateur DIP 1 est sur ON. Elle permet de régler le temps pendant lequel le portail reste ouvert avant de se referrer. Plage de réglage : 8-200 secondes.

• OPEN-CLOSED

Ce potentiemetre permet de régler la durée de fonctionnement des battants. Régler cette valeur à environ 30% et faire un essai. Le bon réglage est atteint lorsque, dans un cycle complet, l'entrainment continue à tourner (ronflement) pendant environ 3 à 5 secondes une fois arrivé en butée. Ce réglage est nécessaire dans la mesure où la durée de fonctionnement varie sous l'effect de facteurs externes (vent, température, variations de niveau du sol) et où il faut garantir que le portail atteindre bien sa position finale. De ce fait, il est impératif de monter des butées en position FERME et OUVERT. Plage de réglage : 7-60 secondes.

WING DELAY

Ce potentiemètre permet de régler la temporisation en cas de battants à recouvrement. Le battant M1 s'ouvre en premier et se ferme en dernier. Afin que personne ne risque d'être coincé entre les battants en cours de fermeture, il faut systématiquement régler une temporisation.

Plage de réglage: 0-35 secondes.

DESCRIPTION DES DEL

DEL 1 rouge Surveillance la barrière photoélectrique pour "fermer portail". ALLUMEE = OK

DEL 2 rouge Surveille la barrière photoelectrique pour "ouvrir portail". ALLUMEE = OK

DEL 3 jaune Surveillance le contact d'arrêt d'urgence. ALLUMEE = OK

DEL 4 verte Indique la presence de signaux d'interrupteurs à clé, touches ou télécommandes. Fonction "ouvrir un battant du portail". ALLUMEE = signal appliqué

DEL 5 verte Indique la presence de signaux d'interrupteurs à clé, touches ou télécommandes. Fonction "ouvr les deux battants". ALLUMEE = signal appliqué

DEL 6 rouge Clignotement lent = OK Clignotement rapide = vérifier tous les branchements vers les moteurs, le condensateur, la lampe clignotante et éliminer toute trace d'humidité au niveau des bornes de raccordement.

DESCRIPTION DES FUSIBLES

F1 5.0A Fusible principal: protège l'ensemble de la commande et les moteurs. Ne jamais le remplacer par un fusible de plus fort calibre.

F2 0,5A Fusible auxiliaire pour la sortie 24 volts.

F3 2,0A Fusible auxiliaire pour la sortie 12 volts de la serrure électrique. Tenir compte de la consommation de la serrure électrique utilisé.

F4 0,315A Fusible auxiliaire pour la logique : touches, arrêt d'urgence, barrière photoélectrique, récepteur.

APPRENTISSAGE DE LA TELECOMMANDE

Il est possible de programmer 15 télécommandes sur chaque canal d'apprentissage. Dans le cas d'installations plus importantes, il est recommandé – ne serait-ce que pour des raisons d'organisation – de prévoir un récepteur externe ou d'utiliser un interrupteur à clé ou une serrure à code au niveau de l'accès. Sur le récepteur radio enché sur le côte se trouvent les deux petites touches d'apprentissage. La télécommande, exonerée de redevances et homologué par les services techniques, fonctionne avec un code de sécurité privé pré-programmé par ordinateur. Notre ouvre-portail ne peut donc être activé que par une télécommande représentant le même code. La portée dépend des conditions locales. Le récepteur de la commande du moteur dispose d'une fonction d'auto-apprentissage intégrée. Il se règle sur le code pré-programmé de la télécommande par actionnement de la touche d'apprentissage. La commande comporte deux canaux d'apprentissage. Elle peut ainsi, par actionnement correspondant de la télécommande, ouvrir ou fermer un battant ou les deux battants en même temps. Par exemple, si le canal 1 (2) recoit le code de commande à distance de la télécommande, l'ouverture ne concernera qu'un seul battant. Àpres apprenticessage du canal 2 (1) de la télécommande, vous pourrez actionner les deux battants à l'aide de cette touche. Pour mémoriser ce code, il suffit d'appuyer sur la touche voulue et de la maintainir enforcée. Pendant ce temps, avec l'autre main, appuyer brièvement sur la touche d'apprentissage de l'électronique. Répéter cette opération pour toutes les télécommandes.

EFFACEMENT DE CODES DE COMMANDE A DISTANCE DEJA PROGRAMMES

Appuyer sur la touche d'apprentissage correspondante (1 ou 2) sur la platine du récepteur pendant env. 10 secondes jusqu'à ce que la DEL d'apprentissage s'éteigne. Les codes "appris" correspondant à cette touche d'apprentissage sont alors effacés.

NOUVELLE PROGRAMMATION

Pour reprogrammer le système, repeter les étapes de codage pour toutes les télécommandes en service ou pour vos touches de commande. La portée de la commande radio à distance dépend des conditions locales. Maintenir enforcée la touche de la télécommande (pendant env. 2 secondes) jusqu'à observer un déplacement du portail. Le principe de codage numérique de la commande radio à distance permet d'exclure pratiquement tout risque d'actionnement involtaire de l'ouvre-portail.

MISE EN SERVICE

Travailler au calme et sans précipitation. Prenez tout votre temps pour effectuer le réglage de base. Cette opération peut prendre jusqu'à 30 minutes. Vous pouvez évientulement demander à une autre personne de vous aider (p. ex. pour COUPER ou RETABLIR le courant) afin de faciliter les modifications nécessaires sur la commande.

S'assurer que les cames de fin de course au niveau de l'automatism ne sont pas déjà en train de repousser un interrupteur de fin de course. Si c'est le cas, l'alimentation électrique vers l'automatism est interrompue, et ce dernier ne démarre pas. L'objet des points suivants 1 à 4 consiste à déterminer quel interrupteur de fin de course correspond à chaque position finale. Une fois que le fin de course est défini pour un moteur, l'ordre des fins de course pour l'autre moteur est alors invéré (p. ex., si le fin de course supérieur correspond à la position "Portail OUVERT" pour le moteur de gauche, c'est donc le fin de course inférieur qui pilotera la position "Portail OUVERT" pour le moteur de droite).

Les deux interrupteurs de fin de course seront ensuite régés à la main de manière à couper le moteur aux positions voulues dans les deux sens de marche. Ce n'est qu'au terme de cette étape que vous pourrez poursuivre avec le point 5.

1. Raccorder la commande ainsi que les entrées de sécurité.
2. Contrôler les DEL.
3. Amener le portail en position mi-ouverte et le verrouiller, appuyer ensuite sur la touche de test. Les deux battants doivent alors s'ouvrir. Si I'un des battants se ferme au lieu de s'ouvrir, son moteur est branché à l'envers et les câbles correspondants doivent donc être permutes (voir raccordement). Il fautpermuter les câbles entre lesquels le condensateur est raccordé. Is déterminent le sens de marche des moteurs. Répéter ensuite l'opération complète jusqu'à ce que les deux battants s'ouvrentès le premier déplacement du portail. Attention: couper impérativement la tension secteur avant de permuter les câbles.
4. Une fois que les deux battants s'ouvrentès le déplacement initial du portail après le raccordement de la commande,procéder comme suit:
5. Couper l'alimentation électrique de la commande et la rétablit au bout de quelques secondes. Fermer manuellement les deux battants et les verrouiller.
6. Régler tous les potentiamètres à 30 % et s'assurer que le commutateur DIP 1 est sur OFF (en bas).
7. Demarrer maintainant la commande à l'aide de la touche de test et observer le fonctionnement. Refermer le portail par le biais de la touche de test SANS avoir procédé au moindre réglage. Si le portail ne se ferme pas complètement de lui-même, déverrouiller l'entrainment et refermer le portail manuelle après avoir désactisé la commande.
8. Régler maintainant les potentiamètres sur d'autres valeurs (plus élevées) en fonction des observations effectuées lors de l'essai (p. ex. augmenter la durée de fonctionnement, rectifier la force, régler une temporisation des battants). Refaire un deuxième essai et procéder comme décrit précédement. Refermer le portail tout d'abord par le biais de la touche de test avant de procéder à de nouveaux réglages. Le temps d'ouverture se règle au moyen de potentiamètres par l'intémidaire du temps de marche maximal. Le temps de marche doit être régle à une valeur supérieure de 3 à 5 secondes à la valeur effectivement nécessaire afin de garantir le bon accostage des interrupteurs de fin de course, même en cas de vent contraire ou durant la saison hivernale. Les interrupteurs de fin de course dans l'automatisme se contentent d'interr compromise le circuit électrique mais ne coupent pas la commande! Si cette dernière continue à fonctionner en arrêt-plan, il se peut qu'un double actionnement de l'émetteur manuel (ou de l'interrupteur) soit nécessaire pourmettre en marche le portail. Le premier ordre coupe la commande et le deuxième la redémarre! Le bruit de déclic des relais dans la commande permet d'identifier le moment de la coupure. Une solution beaucoup plus simple pour savoir si la commande est active ou non consiste à observer la lampe clignotante raccordée.
9. Une fois que tous les réglages sont effectuels, contrôle le fonctionnement des barrières photoélectriques, des touches, de la lampe clignotante, des télécommandes, des accessoires, etc. Si vous souhaitez une fermeture automatique, modifier le réglage des commutateurs DIP et régler le potentiamètre sur "Pause".
10. Expliquer à tous les utilisateurs potentiels le mode de fonctionnement du portail, le principe des fonctions de sécurité et la possibilité d'actionnement manuel de l'ouvre-portail.

FIN

Prévoyez une date de mise en service avec votre client et assurez-vous que celui-ci ainsi que toutes les personnes susceptible d'utiliser le portail, connaissent toutes les fonctions importantes et savent le manipuler. Laissez votre client utiliser lui-même toutes les fonctions essentielles jusqu'à ce qu'il se soit familiarisé avec les fonctions représentées ci-dessous :

• Interrupteur de fin de course
• Comportement (ex : pas de passage lorsque le portail est en mouvement)
• Sécurités supplémentaires (photocellules, barrettes de contact, lampes clignotantes, etc.)
• Déverrouillage en cas de panne de courant
• Donnez lui toutes les consignes d'utilisation et invitez-le à les observer et à les dire si possible.
• Etablissez un protocole de mise en service dans lequel vous stipULEt toutes les fonctions, ainsi que les points non autorisés.

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Modèle ART300K
Secteur 230V-240V/50Hz
Puisance absorbée 400W
Puisance nominale 250W
Force max. 350Nm
Charge nominale 50Nm
Condensateur 10 F
Température de fonctionnement
Fréquence de fonctionnement cycles/heure
Poids (1 moteur) env. 9kg
Degre de protection IP44
Largeur de portemax. 3,0m
Poids max./porte 250kg

ACCESSIONS

Modèle 94335E	Mini Emetteur 3 canaux, 433.92MHz
Modèle 747E	Contacteur à code sans fil, 433.92MHz
Modèle 760E	Contacteur à clé à encastrer
Modèle 100027	Contacteur à clé 1-fonction (à encastrer - 100010)
Modèle 100041	Contacteur à clé 2-fonctions (à encastrer - 100034)
Modèle 100263	Jeu de cellules
Modèle 203285	Serrure électronique 12 Volt
Modèle 203292	Dédicteur à boucle magnétique 1 canal
Modèle 203308	Dédicteur à boucle magnétique 2 canaux
Modèle 203315	Butée modèle standard
Modèle 203322	Butée grand modèle
Modèle 203339	Verrouilleur sol
Modèle 600008	Colonne univers. pour barrière photoélectrique ou contacteur à code - 530mm
Modèle 600015	Colonne univers. pour contacteur à clé ou contacteur à code - 1100mm
Modèle 600046	Barre palpeuse 2,5m + rail
Modèle 600053	Barre palpeuse 20m (petit modulo)
Modèle 600060	Kit montage pour barre palpeuse (petit modulo)
Modèle 600077	Rail en C pour barre palpeuse
Modèle 600091	Interrupteur principal
Modèle 600138	Barre palpeuse 20m (moyen modulo)
Modèle 600145	Barre palpeuse 20m (grand modulo)
Modèle 600152	Set de montage pour barre palpeuse moyenne et grande
Modèle 600169	Barre palpeuse 1m (moyen modulo)
Modèle 600176	Barre palpeuse 1m (grand modulo)
Modèle 600213	Caracteristique des la barre palpeuse

Déclaration de conformité

Je soussingué clèaré par la présente que l'appareil spécifique ainsi que tous les accessoires satisfont aux directives et normes indiquées.

Modèle: ART300K

EN55014, EN61000-3, EN61000-4, ETS 300 683, EN 300 220-3, EN60335-1, et

EN60335-2-103

Déclaration d'intégration

Lorsqu'il est associé à une porte, un automatisme pour portail doit être installé et entretenue conformément aux indications du fabriçant afin de satisfaire aux dispositions de la directive communautaire 89/392/CEE relative aux mécanismes.

B.P.Kelkhoff

Déclaration d'intégration