CT910 - Trenażer rowerowy Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia CT910 Vevor w formacie PDF.
Pytania użytkowników dotyczące CT910 Vevor
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Trenażer rowerowy w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję CT910 - Vevor i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. CT910 marki Vevor.
INSTRUKCJA OBSŁUGI CT910 Vevor
Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji
Ważne: Zachowaj tę instrukcję do wykorzystania w przyszłości
Niezastosowanie się do instrukcji i ostrzeżeń zawartych w tej instrukcji może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią kierowcy.
- Przed użyciem należy upewnić się, że wszystkie urządzenia blokując są włączone
- Maksymalne obciążenie: 1,25 kg (2,75 funtów) jako przyczepa. (Maksymalne obciążenie utrudni jazdę, zaleca się zmniejszenie obciążenia!)
- Ten produkt nie nadaje się do biegania ani jazdy na łyżwach.
- Wszelkie obciążenia przymocowane do uchwytu i/lub tyłu oparcia i/lu boków pojazdu będą miały wpływ na stabilność pojazdu.
- Nie należy używać akcesoriów niezatwierdzonych przez producenta.
- Należy używać wyłącznie części zamiennych dostarczonych lub zalecanych przez producenta.
- NIE używaj go z całkowitym obciążeniem przekraczającym limity wagowe. Jeśli zalecane obciążenie zostanie przekroczone, urządzenie może stać się niestabilne.
- NIE wprowadzaj modyfikacji produktu.
- NIE pompuj opon nadmiernie. Niezastosowanie się do znamionowego ciśnienia bocznego opony może spowodować eksplożję opony i możliwe obrażenia.
- Zaleca się, aby przed podłączeniem przyczepki wykwalifikowany mechanik rowerowy przeprowadził kontrolę bezpieczeństwa holowanego roweru.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że przyczepka nie utrudnia hamowania, pedałowania lub kierowania rowerem.
- Używając przyczepy na drogach publicznych, należy zawsze przestrzegać lokalnych przepisów.
- Nigdy nie jedź rowerem w nocy bez odpowiedniego oświetlenia.
-
Należy przestrzegać wszystkich lokalnych wymagań prawnych dotyczących oświetlenia.
-
Jeśli z jakiegokolwiek powodu musisz się zatrzymać, na przykład w celu dokonania regulacji lub naprawienia problemu z przebitą oponą pamiętaj o całkowitym zjechaniu z drogi.
- Korzystając z przyczepy, holujesz dodatkowy ciężar i większy pojazd Musisz zapewnić więcej czasu na hamowanie, zwalnianie, zatrzymywanie i ruszanie oraz zapewnić więcej miejsca na zakręty przejścia. Eksperymentuj z załadowaną przyczepką w niezatłoczonym miejscu, aż poznasz, jak Twój rower radzi sobie z holowaniem przyczepy.
- Unikaj kamieni, krawężników, gwałtownego hamowania i nagłych skrętów. Unikaj przejeżdżania przez przeszkody jednym kołem, gdyż może to spowodować przewrócenie się przyczepki.
- Aby zabezpieczyć ładunek, należy zawsze jeździć z opuszczoną osłoną.
- Osoba jadąca na rowerze musi mieć ukończone 16 lat.
- Zalecane ograniczenia prędkości: - 16 km/h (10 MPH) na gładkich, prostych drogach - 8 km/h (5 MPH) na zakrętach lub na nierówn drogach.
- Aby zapewnić bezpieczną obsługę, ciężar przyczepy musi być odpowiednio rozłożony. Ciężar złącza zaczepu powinien mieścić się zakresie od 30 N (≈6,6 funta) do 80 N (≈17,6 funta). Aby to zm załaduj przyczepę i umieść ją obok wagi łazienkowej. Wejdź na w zanotuj swoją wagę. Stojąc na wadze, podnieś koniec haka holowniczego na wysokość jednej stopy (około 25 cm) nad podłoże Wyświetlana waga powinna wynosić 6,6–17,6 funta. więcej niż Two własna waga. Jeżeli masa jest zbyt niska, tylne koło roweru może stracić przyczepność. Jeśli jest za wysoka, zaczep może być przeciążony.
MODEL AND PARAMETERS
| Model | CT910 |
| Typ | Holowniczy |
| Maks. Obciążenie | 275 funtów |
| Rozmiar | 39,7*16,9*10 cali |
| Koła | Stal, 20*3 cale |
| Materiał | Stal |
CONTENTS
![]() | ![]() |
| 1 x rama główna | 2x koła |
![]() | ![]() |
| 1 x hak holowniczy | 1 x zaczep uniwersalny |
![]() | |
| 2 x oś szybkozamykająca s | |
| Narzędzia | |

text_image
VEVOR® TRAVEL CHILLIN PADD BICYCLE CABLE TRAILERS MODEL: CTR6 x naklejka odblaskowa s+ 1 x instrukcja obsługi
UWAGA: Naklejki odblaskowe można w razie potrzeby przykleić w wybranym miejscu.
How to Assemble
21. Otwieranie ramy głównej
Wyjmij ramę główną przyczepy i wszystkie pozostałe elementy z kartonu. Podnieś wszystkie ramy boczne do pozycji pionowej (1, Rysunek 2).

Zablokuj poprzeczki przednie i tylne za pomocą agrafki przymoc do ramy ( Rysunek 3 ) . Upewnij się, że agrafki są prawidłow zablokowane w miejscu, jak pokazano ( Rysunek 4 ).

Umieść tylne koło pomiędzy rowkami ramy głównej. Zdejmij ma części z osi i zaczep podkładki w otworach w ramie głównej. Małe części z powrotem na oś i przełoż oś przez podkładki ( Rysunek 5 ). Zamocuj oś szybkozamykającą ( Rysunek 6 ) Powtórz tę czynność, aby przymocować drugie koło po drugiej

23. Instaluję hak holowniczy

text_image
Rysunek 7 A BNaciskając przycisk sprężynowy, wsuwaj hak holowniczy w gniahaka holowniczego, aż przycisk sprężynowy wysunie się z otwo A. Włóż agrafkę z otworu B drugą stronę. Upewnij się, że agrafka jest prawidłowo zablokowana w miejscu, jak pokazano ( Rysunek 7 ) .
24. Mocowanie przyczepki do roweru
- Oś szybkozamykająca : Zdjąć szybkozamykacz z lewej stry tylnej osi roweru. Zamontować zaczep pomiędzy szybkozamykać a ramą. Dokręć szybkozamykacz zgodnie z instrukcją producen roweru. Zaczep może pozostać na rowerze po zdjęciu przyczeń (Rysunek 10).

Nakrętka regulująca napięcie musi łączyć się z gwintem prz co najmniej pięć pełnych obrot aby zapewnić odpowiednią siłę docisku i pewne trzymanie tylnego koła. Niedokręcenie nakrętki regulującej napięcie może spowodować wypadek skutkujący poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Jeżeli szybkozamykacz jest za krótki, należy go wymienić. Aby uzysk odpowiednie części i pomoc, skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem rowerowym.
| 2. Oś nakrętkowa: Odkręć nakrętkę z podkładką z lewej stron osi roweru. Zamontuj zaczep na osi i ponownie przykręć nakrę podkładką ( Rysunek 11 ). | |
Rysunek 11 | ⚠ OSTRZEŻENIENakrętka osi musi łączyć się z gwintem przez co najmniej pięo pełnych obrotów, aby zapewnić odpowiednią siłę zacisku i pew trzymanie tylnego koła.Niedokręcenie nakrętki do końc może spowodować wypadek skutkujący poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Jeśli jest za krótka, nie można zastosować zaczepu uniwersalnego! Aby uzyskać odpowiednie części i pomoc, skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem rowerowym. |
| 3. Oś przelotowa: Uniwersalny zaczep nie pasuje do roweru przelotową. Aby uzyskać możliwe rozwiązanie, skontaktuj się ze sprzedawcą. | |

Rysunek 12
Podłącz łącznik do haka holowniczego i zabezpiecz sworzeń zabezpieczający (Rysunek 12). Po zamocowan haka holowniczego owiń pas bezpieczeństwa wokół ramy roweru i zaczep go o pierście na haku holowniczym.
Before You Ride
Sprawdź przed każdym użyciem:
- Koła są prawidłowo przymocowane do przyczepy.
- Opony są napompowane do zalecanego ciśnienia na bocznej ściancy opony.
- Hak holowniczy jest prawidłowo przymocowany do przyczepy.
- Łącznik jest prawidłowo przymocowany do roweru.
- Łącznik i sworznie zabezpieczające są zabezpieczone.
- Obciążenie nie przekracza 1 25 kg (2 75 funtów).
- Masa haka holowniczego na sprzęgu jest większa niż 6,6 funta. ale przekracza 17,6 funta. z całkowicie załadowaną przyczepą.
- Upewnij się, że rower jest w dobrym stanie, zwłaszcza hamulce i opony (patrz instrukcja producenta roweru).
- Jeździec ma na sobie kask.
- Ładunek jest odpowiednio zabezpieczony.
- Pokrywa jest założona i zamknięta.
MAINTENANCE
Przechowywanie: Aby przedłużyć żywotność produktu, przechowuj przyczepę w pomieszczeniu zamkniętym. Przyczepy nie należy przechowywać w temperaturze niższej niż -10°F (-23°C) ani wyższej ni 150°F (65°C).
Pielęgnacja tkanin: Części tkaniny prać ręcznie ciepłą wodą i łagodny mydłem. NIE używaj wybielaczy ani rozpuszczalników. Wytrzeć do such przechowywać z dala od bezpośredniego światła słonecznego w suchyr dobrze wentylowanym miejscu. Czyść okna wilgotną, miękką ściereczką
Sprawdzać:
- Sprawdź hak holowniczy, zaczep, rurę ramy, złącze elastyczne i osprzęt pod kątem uszkodzeń.
- Aby zapewnić bezpieczną pracę, złącza elastyczne należy serwisować co 3–5 lat. Sprawdź, czy śruby są dokręcone .
- Sprawdź opony i koła pod kątem zużycia i pęknięć. Sprawdź koła kątem prawidłowości i pęknięć.
- Sprawdź części tkaniny pod kątem rozdarć, przetarć i brakujących lu uszkodzonych elementów.
PART LIST

① Łącznik ② Hak holowniczy ③ Zawleczka zabezpieczająca
④ Ostony kół ⑤ Odblask koła ⑥ Oś koła
Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Adres: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Szanghaj
Przedstawiciel WE: SHUNSHUN GmbH.
Römeräcker 9 Z2021,76351 Linkenheim-Hochstetten, Niemcy
Tel: +49 1727041930 euvertreter@gmail.com
REPUBLIKA WIELKIEJ BRYTANII: Pooledas Group Ltd.
Jednostka 5 Albert Edward House, The Pavilions Preston, Wielka Brytania Tel: 01772418127pooledas123@gmail.com
Import do AUS: SIHAO PTY LTD.
Wyprodukowano w Chinach
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Techniczny Certyfikat wsparcia i e-gwarancji www.vevor.com/support
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support
FIETSVRACHTWAGEN
MODEL: CT9 10





Rysunek 11