CT910 - Rullo per bici indoor Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Rimorchio per carico per bicicletta
Marca	Vevor
Modello	CT910
Capacità di carico massima	275 lb (circa 125 kg)
Dimensioni del vano (L x P x A)	39,7 x 16,9 x 10 pollici (101 x 43 x 25 cm)
Diametro delle ruote	20 pollici
Larghezza dei pneumatici	3 pollici
Materiale del telaio	Acciaio
Tipo di attacco	Universale (compatibile con asse rapido e asse filettato)
Peso sul gancio di traino raccomandato	Tra 6,6 e 17,6 lb (30 a 80 N)
Pressione dei pneumatici raccomandata	Vedere indicazione sul fianco del pneumatico
Velocità massima raccomandata	16 km/h su strada dritta, 8 km/h in curva
Età minima del ciclista	16 anni
Montaggio	Telaio pieghevole, ruote rimovibili con asse a sgancio rapido, barra di traino con pulsante a molla
Sicurezza	Controllare prima di ogni utilizzo: fissaggio delle ruote, pressione dei pneumatici, attacco, ripartizione del carico, funzionamento dei freni della bicicletta
Manutenzione	Pulizia a mano con sapone neutro, conservazione all'interno, evitare temperature inferiori a -23°C o superiori a 65°C
Ricambi disponibili	Ruote, barra di traino, attacco, assi a sgancio rapido, adesivi riflettenti
Riparabilità	Pezzi di ricambio forniti o raccomandati dal produttore
Contenuto della confezione	Telaio principale, 2 ruote, barra di traino, attacco universale, 2 assi a sgancio rapido, 6 adesivi riflettenti, manuale d'uso
Garanzia	Consultare il certificato di garanzia elettronico su www.vevor.com/support

Domande frequenti - CT910 Vevor

Come montare le ruote sul rimorchio Vevor CT910 ?

Posizionare la ruota tra le scanalature del telaio principale, inserire l'asse con le rondelle, quindi fissare l'asse a sgancio rapido. Ripetere per l'altro lato.

Come fissare la barra di traino ?

Premere il pulsante a molla, far scorrere la barra nel ricevitore fino a quando il pulsante esce dal foro A, quindi inserire la spina di sicurezza nel foro B.

Qual è il peso massimo che può trasportare il rimorchio ?

Il carico massimo è di 275 lb (circa 125 kg). Non superare questo limite per evitare instabilità.

Come agganciare il rimorchio a una bicicletta con un asse a sgancio rapido ?

Rimuovere il sistema a sgancio rapido dal lato sinistro dell'asse posteriore, installare l'attacco, quindi stringere il sistema seguendo le istruzioni del produttore della bicicletta. Il dado di registrazione deve essere impegnato per almeno cinque giri completi.

Posso usare il rimorchio con una bicicletta a asse passante ?

No, l'attacco universale fornito non è compatibile con gli assi passanti. Consultare il rivenditore per una soluzione alternativa.

Quali sono i controlli di sicurezza da effettuare prima di ogni utilizzo ?

Controllare il fissaggio delle ruote, la pressione dei pneumatici, l'attacco, il carico (non superare 275 lb), il peso sul gancio (tra 6,6 e 17,6 lb), le buone condizioni della bicicletta (freni, pneumatici) e indossare un casco.

Come mantenere il rimorchio CT910 ?

Lavare le parti in tessuto a mano con acqua tiepida e sapone neutro. Non usare candeggina. Conservare all'interno, al riparo da temperature estreme (tra -23°C e 65°C).
Ispezionare regolarmente la barra di traino, l'attacco, i tubi, i connettori flessibili (ogni 3-5 anni) e i pneumatici.

Quali sono i limiti di velocità raccomandati con il rimorchio ?

Guidare al massimo 16 km/h (10 MPH) su strade lisce e diritte, e a 8 km/h (5 MPH) in curva o su strade irregolari.

Il rimorchio è adatto per la corsa o il pattinaggio ?

No, questo prodotto non è adatto per la corsa o il pattinaggio. È progettato per essere trainato da una bicicletta.

Come misurare il peso sul gancio di traino ?

Scaricare il rimorchio, posizionarlo accanto a una bilancia pesapersone. Salire sulla bilancia, annotare il proprio peso. Sollevare la barra di traino a circa 30 cm da terra. Il peso indicato deve essere tra 6,6 e 17,6 lb in più del proprio peso.

MANUALE UTENTE CT910 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

RIMORCHIO PER BICICLETTE

MODELLO: CT9 10

Importante: conservare queste istruzioni per riferimento futuro

Il mancato rispetto delle istruzioni e delle avvertenze contenute nel presente manuale potrebbe provocare lesioni gravi o mortali al pilota.

• Assicurarsi che tutti i dispositivi di bloccaggio siano inseriti prima dell'uso.
• Carico massimo: 1,25 kg (2,75 libbre) come rimorchio. (Il carico massimo renderà difficile la guida, si consiglia di ridurre il carico!)
• Questo prodotto non è adatto per correre o pattinare.
• Qualsiasi carico attaccato alla maniglia e/o sul retro dello schienale sui lati del veicolo influenzerà la stabilità del veicolo.
• Non devono essere utilizzati accessori non approvati dal produttore.
• Utilizzare solo parti di ricambio fornite o consigliate dal produttore.
• NON utilizzarlo con un carico totale che superi i limiti di peso. Se superato il carico consigliato, l'unità potrebbe diventare instabile.
• NON apportare modifiche al prodotto.
• NON gonfiare eccessivamente i pneumatici. Il mancato rispetto della pressione nominale sul fianco del pneumatico può provocare l'esplosione del pneumatico e possibili lesioni.
• Si consiglia di far eseguire un controllo di sicurezza della bicicletta trainante da un meccanico di biciclette qualificato prima di agganciare il rimorchio.
• Prima di ogni utilizzo, assicurarsi che il rimorchio non interferisca con la frenata, la pedalata o lo sterzo della bicicletta.
• Rispettare sempre le normative locali quando si utilizza il rimorchio su strade pubbliche.
• Non andare mai in bicicletta di notte senza un'illuminazione adeguata.
• Rispettare tutti i requisiti legali locali per l'illuminazione.
• Se devi fermarti per qualsiasi motivo, ad esempio per apportare modifiche o riparare una gomma a terra, assicurati di allontanarti completamente dalla strada.
• Quando usi il tuo rimorchio, stai trainando un peso extra e un veicolo più grande. È necessario concedere più tempo per frenare, rallenta.

Fermarsi e partire e lasciare più spazio per svolte e passaggi.

Sperimenta con il rimorchio carico in un'area non congestionata finché non acquisisci familiarità con il modo in cui la tua bicicletta gestisce il traino di un rimorchio.

• Evitare sassi, cordoli, frenate brusche e sterzate improvvise. Evitare di superare gli ostacoli con una ruota poiché ciò potrebbe causare il ribaltamento del rimorchio.
• Viaggiare sempre con la copertura abbassata per fissare il carico.
• Il conducente della bicicletta deve avere almeno 16 anni.
• Limiti di velocità consigliati: - 16 km/h (10 MPH) su strade lisce e - 8 km/h (5 MPH) in curva o su strade sconnesse.
• Il peso del rimorchio deve essere distribuito correttamente per una movimentazione sicura. Il peso sul connettore dell'attacco deve essere compreso tra 30 N (≈6,6 lbs.) e 80 N (≈17,6 lbs.). Per misurarlo, posiziona il rimorchio accanto alla bilancia pesapersone. Sali sulla bilancia e prendi nota del tuo peso. Stando sulla bilancia, solleva l'estremità della barra di traino di un piede (circa 25 cm) da terra. Il peso indicato dovrebbe essere compreso tra 6,6 e 17,6 libbre in più del tuo peso. Se il peso è troppo basso, la ruota posteriore della bicicletta potrebbe perdere trazione. Se è troppo alto, l'attacco potrebbe essere sovraccaricato.

Modello	CT910
Tipo	Trainare
Massimo. Carico	275 libbre
Dimensioni del	39,7 * 16,9 * 10 pollici
Ruote	Acciaio, 20*3 pollici
Materiale	Acciaio

1 barra di traino, 1 attacco universale

6 adesivi riflettenti + 1 manuale utente

NOTA: gli adesivi riflettenti possono essere attaccati nella posizione desiderata secondo necessità.

Come assemblare

13. Apertura del telaio principale

Estrarre il telaio principale del rimorchio e tutti gli altri compone cartone. Sollevare tutti i telai laterali in posizione verticale (Fig Figura 2).
Figura 1	figura 2
Bloccare le traverse anteriori e posteriori utilizzando il perno di fissato al telaio (Figura 3). Assicurarsi che i perni di sicure correttamente bloccati in posizione come mostrato (Figura 4).

14. Montaggio delle ruote

Posizionare la ruota posteriore tra le scanalature del telaio principale. Togliere le piccole parti sull'asse e agganciare le rondelle nel telaio principale. Riposizionare le piccole parti sull'asse e lasciare che l'asse passi attraverso le rondelle e la ruota posteriore (Figura 5). Fissare l'asse a sgancio rapido (Figura 6). Ripetere per fissare la seconda ruota sull'altro lato.

15. Installazione della barra di traino

Premendo il pulsante a molla, scorrere la barra di traino nel relativo alloggiamento finché il pulsante a molla non fuoriesce dal foro A. Inserire la spilla da balia dal foro B attraverso l'altro lato. Assicurarsi che il perno di sicurezza sia bloccato correttamente in posizione come mostrato (Figura 7).

16. Collegamento del rimorchio alla bicicletta

1. Asse a sgancio rapido: rimuovere lo sgancio rapido dal lato sinistro dell'asse posteriore della bicicletta. Installare l'attacco tra sgancio rapido e telaio. Stringere lo sgancio rapido seguendo il manuale del produttore della bicicletta. Il gancio può rimanere sulla bicicletta quando il rimorchio viene rimosso (Figura 10).

Il dado di regolazione della tensione deve impegnarsi nella filettatura per almeno cinque giri completi per garantire una forza di bloccaggio adeguata per trattenere saldamente la ruota posteriore. Il mancato serraggio completo del dado di regolazione della tensione può provocare incidenti con lesioni gravi o mortali. Se il perno a sgancio rapido è troppo corto, deve essere sostituito. Consultare un meccanico di biciclette professionista per le parti appropriate e l'assistenza.

1. Asse con dadi: svitare il dado con rondella dal lato sinistro posteriore della bicicletta. Installare l'attacco sull'asse e riavvitare il dado con la rondella (Figura 11).

Il dado dell'asse deve impegnarsi nella filettatura per almeno cinque giri completi per garantire una forza di serraggio adeguata per trattenere saldamente la ruota posteriore. Il mancato serraggio completo del dado può provocare incidenti con lesioni gravi o mortali. Se l'asse è troppo corto, l'attacco universale non può essere utilizzato! Consultare un meccanico di biciclette professionista per le parti appropriate e l'assistenza.

1. Perno passante: l'attacco universale non è adatto a biciclette con perno passante. Si prega di consultare il rivenditore per una soluzione.

Collegare l'accoppiatore sulla barra di traino e fissare il perno di sicurezza (Figura 12). Una volta fissata la barra di traino, avvolgere la cintura di sicurezza attorno al telaio della bicicletta e agganciarla all'anello a D sulla barra di traino.

Prima di partire

Controllare prima di ogni utilizzo:

• Le ruote sono adeguatamente fissate al rimorchio.
• Gli pneumatici sono gonfiati alla pressione consigliata sulla parete laterale dello pneumatico.
• La barra di traino è fissata correttamente al rimorchio.
• L'attacco è adeguatamente fissato alla bicicletta. L'accoppiatore e i perni di sicurezza sono fissati.
• Il carico non supera 1,25 kg (2,75 libbre).
• Il peso della barra di traino sull'attacco è superiore a 6,6 libbre e non supera le 17,6 libbre con rimorchio a pieno carico.
• Assicurarsi che la bicicletta sia in buone condizioni di funzionamento, in particolare di freni e pneumatici (fare riferimento alle istruzioni del produttore della bicicletta).
• Il pilota indossa un casco.
• Il carico è adeguatamente fissato.
• Il coperchio è installato e chiuso.

MANUTENZIONE

Stoccaggio: per una maggiore durata del prodotto, conservare il rimorchio al chiuso. Il rimorchio non deve essere conservato a temperature inferiori a -23 °C (-10 °F) o superiori a 65 °C (150 °F).

Cura del tessuto: lavare a mano le parti in tessuto con acqua tiepida e sapone neutro. NON utilizzare candeggina o solventi. Asciugare e conservare al riparo dalla luce solare diretta in un'area asciutta e ben ventilata. Pulisci le finestre con un panno umido e morbido.

Controllo:

• Ispezionare la barra di traino, l'attacco, i tubi del telaio, il connettore flessibile e la bulloneria per eventuali danni.
• I connettori flessibili devono essere sottoposti a manutenzione ogni 3-5 anni per garantire un funzionamento sicuro: verificare che i bulloni siano serrati.
• Ispezionare pneumatici e ruote per usura e crepe - Ispezionare le ruote per accuratezza e crepe.
• Ispezionare le parti in tessuto per individuare eventuali strappi, abrasioni e componenti mancanti o danneggiati.

ELENCO DEI COMPONENTI

⑤ Riflettore della ruota

⑥ Asse della ruota

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

RAPPRESENTANTE CE: SHUNSHUN GmbH.

Römeräcker 9 Z2021,76351 Linkenheim-Hochstetten, Germania

Tel: [phone] [e-mail]

REP. DEL REGNO UNITO: Pooledas Group Ltd.

Unità 5 Albert Edward House, The Pavilions Preston, Regno Unito

Tel: [phone] [e-mail]

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd.

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

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