PerfectView CAM604 - Kamera samochodowa WAECO - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia PerfectView CAM604 WAECO w formacie PDF.
| Typ produktu | Kamera cofania i obserwacji ruchu drogowego (Dashcam) |
| Marka | Waeco |
| Model | PerfectView CAM604 |
| Wymiary (dł. x wys. x gł.) | 83 x 70 x 57 mm (z uchwytem) |
| Waga | Ok. 300 g |
| Zasilanie | 10 - 16 V DC, maks. pobór mocy 6 W |
| Czujnik | Kolorowy czujnik CMOS 1/4", ok. 5 000 000 pikseli (2592 x 1944) |
| System TV | PAL |
| Czułość | < 1 luks (bez LED), 0 luks (z diodą podczerwieni) |
| Kąt widzenia – widzenie dalekie | 63° poziomo, 52° pionowo, 83° po przekątnej |
| Kąt widzenia – widzenie bliskie | 140° poziomo, 94° pionowo, 153° po przekątnej |
| Czułość mikrofonu | Ok. 42 dB |
| Temperatura przechowywania | od -40°C do +80°C |
| Temperatura pracy | od -30°C do +70°C |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Klasa szczelności | Szczelna (nie używać myjki ciśnieniowej) |
| Główne funkcje | Przełączanie między widzeniem dalekim i bliskim, tryb panoramiczny, odbicie lustrzane, dioda podczerwieni do widzenia nocnego, wbudowany mikrofon |
| Zawartość zestawu | Kamera, uchwyt, pudełko adaptera, elementy montażowe, instrukcja |
| Konserwacja i czyszczenie | Czyścić wilgotną ściereczką; nie używać ostrych, twardych przedmiotów ani detergentów |
| Bezpieczeństwo | Montaż na wysokości co najmniej 2 m; solidnie zamocować, aby uniknąć odłączenia |
| Możliwość naprawy | Nie otwierać kamery; w przypadku naprawy skontaktować się z producentem lub autoryzowanym sprzedawcą |
Często zadawane pytania - PerfectView CAM604 WAECO
Pytania użytkowników dotyczące PerfectView CAM604 WAECO
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Kamera samochodowa w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję PerfectView CAM604 - WAECO i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. PerfectView CAM604 marki WAECO.
INSTRUKCJA OBSŁUGI PerfectView CAM604 WAECO
Przed instalacją i uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Instrukcję należy zachować. W razie przekazywania urządzenia należy ją udostępnić kolejnemu nabywcy.
Spis treści
1 Objaśnienie symboli....199
2 Zasady bezpieczeństwa i montażu 199
3 Zakres dostawy 202
4 Osprzęt 202
5 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem .....203
6 Opis techniczny 203
7 Wskazówki dot. podłączenia elektrycznego....204
8 Montaż kamery 206
9 Pielęgnacja i czyszczenie kamery .....212
10 Gwarancja 212
11 Utylizacja 212
12 Dane techniczne 213
1 O b j a śnienie symboli
OSTRZEŻENIE! Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do śmierci lub ciężkich obrażeń ciała.
OSTROŻNIE! Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA! Nieprzestrzeganie może prowadzić do powstania szkód materialnych i zakłóceń w działaniu produktu.
WSKAZÓWKA Informacje uzupełniające dot. obsługi produktu.
▶ Obsługa: Ten symbol wskazuje, że użytkownik musi podjąć jakieś działanie. Wymagane działania zostały opisane krok po kroku.
√ Ten symbol opisuje wynik działania.
Rys. 1 5, strona 3: Ten odnośnik wskazuje element na rysunku, w tym przypadku „Pozycję 5 na rysunku 1 na stronie 3”.
2 Zasady bezpieczeństwa i montażu
Należy stosować się do zasad bezpieczeństwa i dokumentacji udostępnianych przez producenta i warsztaty serwisowe!
Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:
- błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
- uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany przeciążeniami elektrycznymi
- zmianami dokonanymi w produkcie bez wyrażnej zgody producenta
- użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
- Ze względu na zagrożenie zwarciem przed wykonywaniem prac w elektronice pojazdu należy odłączyć biegun ujemny.
Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora (jeśli istnieje).
- Niewłaściwe połączenie przewodów może sprawić, że na skutek zwarcia dojdzie do:
- spalenia kabli,
– aktywowania poduszki powietrznej,
– uszkodzenia urządzeń sterowniczych, - awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów migowych, światła hamowania, buczka, zapłonu, światła).
- Przy stosowaniu następujących przewodów należy używać tylko izolowanych końcówek kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
- 30 (wejście akumulatora od strony bieguna dodatniego, bezpośrednio),
- 1 5 ( p r z e łączany biegun dodatni, za akumulatorem),
- 31 (przewód powrotny od akumulatora, masa),
- 5 8 ( światła cofania).
Nie wolno używać łączników świecznikowych.
- Do łączenia przewodów należy używać obcegów zaciskowych (rys. 1 10, strona 3).
- Należy przymocować przewód śrubami przy przyłączach do przewodu 31 (masa)
- za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub
- za pomocą końcówki kablowej i wkrętu do blachy karoserii.
Należy pamiętać o prawidłowym przeniesieniu masy!
Po odłączeniu bieguna ujemnego akumulatora następuje utrata wszystkich danych zapisanych w pamięci ulotnej.
- Wówczas konieczne jest ponowne ustawienie następujących danych (w zależności od wyposażenia pojazdu):
- Kod r a d i a
- Zegar pojazdu
– Zegar sterujący - Komputer pokładowy
– Pozycja siedzenia
Wskazówki dot. ustawiania znajdują się w instrukcji obsługi.
Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:
- Części kamery do umieszczenia w pojeździe montować tak, aby w żadnych warunkach nie mogło dojść do ich poluzowania (ostre hamowanie, wypadek komunikacyjny), a w konsekwencji do obrażeń ciała pasażerów.
- Części umieszczane pod osłoną należy mocować tak, aby w przyszłości nie mogło dojść do ich poluzowania lub uszkodzenia innych części i przewodów oraz nieprawidłowego działania innych funkcji (układ kierowniczy, pedały itd.).
- Podczas wiercenia należy pamiętać o pozostawieniu wystarczającego miejsca na wylot wiertła. Pozwoli to uniknąć ewentualnych uszkodzeń (rys. 2, strona 4).
- Należy wygładzić wywiercony otwór, a następnie zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym.
- Zawsze trzeba się stosować do wskazówek bezpieczeństwa otrzymanych od producenta.
Niektóre prace (np. przy systemach zabezpieczających, takich jak zestaw poduszek powietrznych) mogą wykonywać jedynie odpowiednio przeszkoleni specjaliści.
Podczas pracy przy częściach elektrycznych należy stosować się do następujących wskazówek:
-
Do sprawdzania napięcia w przewodach elektrycznych można używać tylko diodowej lampki kontrolnej (rys. 1 8, strona 3) lub woltomierza (rys. 1 9, strona 3).
Lampki kontrolne z żarnikiem (rys. 1 12, strona 3) pobierają zbyt dużo prądu, co może spowodować uszkodzenie elektroniki pojazdu. -
Podczas układania przyłączy elektrycznych należy sprawdzić, czy
- nie są one zgięte lub przekręcone,
– nie ocierają się o krawędzie, - zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3, strona 4).
- Należy wykonać izolację wszystkich połączeń i przyłączy.
- Należy zabezpieczyć kable przed uszkodzeniami mechanicznymi za pomocą zapinki lub taśmy izolującej, np. na istniejących przewodach.
Kamera jest wodoodporna. Jej uszczelki nie są jednak odporne na działanie czyszczących urządzeń wysokociśnieniowych (rys. 4, strona 4). Dlatego podczas korzystania z kamery należy stosować się do następujących wska-zówek:
- Nie wolno otwierać urządzenia, ponieważ otwieranie może wpłynąć negatywnie na jego szczelność i sprawność działania (rys. 5, strona 4).
- Nie należy pociągać za przewody, ponieważ może to wpłynąć negatywnie na szczelność i sprawność urządzenia (rys. 6, strona 4).
- Kamera nie nadaje się do zastosowania pod wodą (rys. 7, strona 4).
3 Zakres dostawy
| Nrrys. 8, Ilość Nazwa Nr produktustrona 5 | ||
| 1 | 1 Kamera 9102000071 | |
| 2 | 1 Uchwyt kamery | |
| 3 | 1 Zestaw adapterów 9102200154 | |
| - | 1 | Materiał mocujący |
| - | 1 | Instrukcja montażu i obsługi |
4 O s p r z et
Dostępne jako osprzęt (nieobjęte zakresem dostawy):
Nazwa Nr produktu
Przewód przyłączeniowy 9102200030
5 U żytkowanie zgodne z przeznacze- niem
Kamera kolorowa Heavy Duty z funkcją obserwacji ruchu pojazdów CAM604 (nr produktu 9102000071) jest przeznaczona przede wszystkim do zastosowania w pojazdach. Znajduje ona zastosowanie w systemach wideo służących do obserwowania obszaru z tyłu pojazdu podczas jazdy wstecznej z pozycji siedzenia kierowcy np. podczas manewrowania lub parkowania.
OSTRZEŻENIE!
Systemy wideo ułatwiające cofanie zapewniają pomoc podczas jazdy wstecz, jednakże nie zwalniają kierowcy z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w trakcie wykonywania tego manewru.
6 Opis techniczny
Kolorowa kamera ze zintegrowanym mikrofonem jest umieszczona w aluminiowej obudowie i przenosi obraz oraz dźwięk za pomocą przewodu do monitora. Podczerwone diody LED zapewniają lepszą widoczność w nocy.
Kamerę można przełączać na bliższy i dalszy zasięg. Tryb dalekiego zasięgu pokazuje przestrzeń z tyłu pojazdu w taki sposób, w jaki jest ona widoczna przez tylną szybę pojazdu. Tryb bliskiego zasięgu jest włączany poprzez wrzucenie biegu wstecznego i pokazuje przestrzeń bezpośrednio za pojazdem.
WSKAZÓWKA
Kamery są fabrycznie ustawiane na funkcję prezentacji obrazu w odbiciu lustrzanym. Podłączony monitor musi z tego względu pracować w funkcji zwykłego obrazu.
Kamera składa się z następujących elementów:
| Nr na rys. 9, strona 5 | Nazwa | |||||
| 1 6-biegunowy przewód przyłączeniowy | ||||||
| 2 | O | b | i | e | k | t |
| 3 | M | i | k | r | o | f |
| 4 Podczerwone diody LED | ||||||
7 Wskazówki dot. podłączenia elektrycznego
7.1 Układanie kabli
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
- Przed rozpoczęciem wiercenia należy sprawdzić, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
- Nieprawidłowe ułożenie i połączenie kabli prowadzi do wadliwego działania lub uszkodzenia części. Prawidłowe ułożenie i połączenie kabli stanowi warunek trwałego i niezakłóconego funkcjonowania montowanych dodatkowo elementów wyposażenia.
- Przewody nie mogą mieć przez dłuższy czas kontaktu z rozpuszczalnikami, np. z benzyną, ze względu na ryzyko uszkodzenia.
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
- Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych w miarę możliwości należy użyć oryginalnych przepustów lub innych przejść, jak np. krawędzie osłony, kratka wentylacyjna lub ślepy włącznik. W przypadku braku przepustów należy wywiercić na przewody odpowiednie otwory. Przedtem konieczne jest sprawdzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
- W miarę możliwości przewody należy kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu, ponieważ tam są lepiej zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe. Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz pojazdu, należy pamiętać o ich odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe zapinki, taśmy izolujące itd.).
- Aby uniknąć uszkodzenia przewodów podczas ich układania, należy zachować wystarczającą odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydechowych, wałków napędowych, alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.) W celu zapewnienia ochrony mechanicznej należy zastosować rurę osłonową lub podobne materiały zabezpieczające.
- Należy przymocować połączenia wtykowe kabla łączącego za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 10, strona 5).
- Podczas układania przewodów należy sprawdzić, czy:
- nie są one mocno zgięte lub skręcone,
– nie ocierają się o krawędzie, -
zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3, strona 4).
-
Przewody w pojeździe należy przymocować tak, aby nie doszło do ich zapłatania (obsunięcia). Można użyć do tego zapinek, taśmy izolującej lub kleju.
- Każde wycięcie w powłoce zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą, np. poprzez włożenie przewodu z masą uszczelniającą i spryskanie go oraz tulejki przepustowej tą masą.
WSKAZÓWKA
Do uszczelnienia wycięcia można przystąpić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich prac nastawczych przy kamerze oraz w przypadku, gdy ustalone są wymagane długości przewodów przyłączeniowych.
7.2 Zastosowanie rozgałęźnika
Aby uniknąć chwiejnych styków przy rozgałęźnikach, należy zagwarantować, aby średnice kabli odpowiadały rozgałęźnikom.
Przy zastosowaniu rozgałęźników należy postępować w następujący sposób:
Kabel, który powinien zostać podłączony, należy umieścić w przednim korytku rozgałęźnika (rys. 11 A, strona 6).
Koniec nowego kabla należy umieścić na długości ok. 3/4 w tylnym korytku (rys. 11 B, strona 6).
Następnie należy zamknąć łącznik i wcisnąć za pomocą szczypców uni-wersalnych płaskich metalową osłonkę do łącznika, aby zapewnić zasilanie prądem elektrycznym (rys. 11 C, strona 6).
▶ Pokrywę ochronną należy przycisnąć aż do zatrzaśnięcia na łączniku.
Mocowanie połączenia rozgałęźnika należy sprawdzić poprzez pociągnięcie kabla (rys. 11 D, strona 6).
7.3 Wykonanie prawidłowych połączeń lutowanych
Aby przylutować kabel do oryginalnych przewodów, należy postępować w następujący sposób:
Z oryginalnego przewodu na długości 10 mm należy usunąć izolację (rys. 12 A, strona 6).
Z kabla, który ma zostać podłączony, należy usunąć izolację na długości 15 mm (rys. 12 B, strona 6).
Kabel, który ma zostać podłączony, należy owinąć wokół oryginalnego przewodu i zlutować oba kable (rys. 12 C, strona 6).
Kabel należy zaizolować za pomocą taśmy izolacyjnej (rys. 12 D, strona 6).
Aby połączyć dwa kable, należy postępować w następujący sposób:
▶ Należy usunąć izolację w obu kabli (rys. 13A, strona 6).
▶ Na kabel należy naciągnąć kurczliwy wąż o długości ok. 20 mm (rys. 13 B, strona 6).
▶ Oba kable należy skręcić i zlutować (rys. 13 C, strona 6).
▶ Kurczliwy wąż należy nasunąć na miejsce lutowania i lekko go podgrzać (rys. 13 D, strona 6).
8 M o n t a ž kamery
8.1 Potrzebne narzędzia
Do montażu potrzebne są następujące narzędzia:
- Zestaw wierteł (rys. 1 1, strona 3)
● Wiertarka (rys. 1 2, strona 3) - Śrubokręty (rys. 1 3, strona 3)
- Zestaw kluczy oczkowych lub szczękowych (rys. 1 4, strona 3)
- Przymiar (rys. 1 5, strona 3)
● Młotek (rys. 1 6, strona 3) - Punktak (rys. 1 7, strona 3)
Do podłączenia elektrycznego i jego sprawdzenia potrzebne są następujące środki pomocnicze:
- Lampka kontrolna diodowa (rys. 1 8, strona 3) lub woltomierz (rys. 1 9, strona 3)
- Obcegi (rys. 1 10, strona 3)
● Taśma izolacyjna (rys. 1 11, strona 3) - Ew. tuleje do przepustów kablowych
Do przymocowania przewodów mogą być jeszcze potrzebne dodatkowe zapinki.
8.2 Montaż kamery
OSTROŻNIE!
Wybierając miejsce do montażu i mocując kamerę, należy zapewnić bezpieczeństwo osób, które mogą znaleźć się w jej pobliżu. Ewentualne zagrożenie może zostać spowodowane np. oderwaniem kamery przez gałęzie znajdujące się nad dachem pojazdu.
WSKAZÓWKA
Jeśli zamontowanie kamery powoduje zmianę wysokości i długości pojazdu umieszczonej w dokumentach pojazdu, konieczny jest ponowny odbiór przez uprawioną jednostkę certyfikującą (TÜV, DEKRA itd.).
Fakt dokonania ponownego odbioru należy zgłosić do wpisania przez urząd ruchu drogowego do dokumentów pojazdu.
Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:
- Aby uzyskać odpowiedni kąt widzenia, kamerę należy umieścić na wysokości co najmniej dwóch metrów.
Podczas montażu należy zapewnić sobie wystarczająco dużo miejsca do pracy w pozycji stojącej. - Należy zwrócić uwagę na to, czy miejsce montażu cechuje się wystarczającą wytrzymałością (czy np. w kamerę nie mogą się wpłatać gałęzie znajdujące się na dachem pojazdu).
- Kamerę należy zamontować poziomo, na środku tyłu pojazdu (rys. 14, strona 7).
- Najlepszym sposobem zamocowania jest użycie śrub przechodzących przez ściankę nadwozia. Należy stosować się do następujących wskazówek:
- Za wybraną pozycją montażową musi być wystarczająco dużo miejsca dla montażu.
- Każde wycięcie w warstwie zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą (np. poprzez umieszczenie w nim śrub z masą uszczelniającą i/lub spryskanie zewnętrznych części mocujących tą masą).
-
Nadwozie w miejscu mocowania musi być odpowiednio wytrzymałe – tak, aby można było dostatecznie mocno dociągnąć uchwyt kamery.
-
Przedtem należy sprawdzić, czy jest odpowiednio dużo miejsca na wyjście wiertła (rys. 2, strona 4).
- W przypadku wątpliwości co do wyboru miejsca montażu należy skontaktować się z producentem nadwozia lub jego przedstawicielem.
WSKAZÓWKA
Aby zminimalizować ryzyko korozji śrub, należy nasmarować gwinty.
Podczas montażu należy postępować w następujący sposób:
Należy przytrzymać uchwyt kamery w wybranym miejscu montażu, a następnie zaznaczyć co najmniej dwa punkty nawiercania (rys. 15, strona 7).
Należy wykonać punktowanie w uprzednio zarysowanych miejscach za pomocą młotka lub punktaka; pozwoli to uniknąć umieszczenia wiertła w nieprawidłowym miejscu.
Mocowanie kamery za pomocą wkrętów do blachy (rys. 16, strona 7)
UWAGA!
Mocowanie za pomocą wkrętów można przeprowadzać tylko w blachach stalowych o minimalnej grubości wynoszącej 1,5 mm.
W uprzednio zaznaczonych punktach należy wywiercić otwory o średnicy 6 mm.
Wszystkie otwory wiercone należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Uchwyt kamery należy przykręcić za pomocą wkrętów do blachy o wymiarze 6 x 20 mm.
Przymocowanie kamery za pomocą śrub gwintowanych do nadwozia (rys. 17, strona 7)
UWAGA!
Należy uważać, aby podczas dociągania nakrętki nie przecisnęły się przez ściankę nadwozia.
W razie potrzeby należy użyć większych podkładek lub płytek blaszanych.
W uprzednio zaznaczonych punktach należy wywiercić otwory o średnicy 6,5 mm.
Wszystkie otwory wiercone należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Uchwyt kamery należy przykręcić za pomocą śrub gwintowanych o wymiarze M6 x 20.
W zależności od wytrzymałości nadwozia potrzebne są dłuższe lub krótsze śruby gwintowane.
Wykonanie wycięcia na przewód przyłączeniowy kamery (rys. 18, strona 8)
WSKAZÓWKA
Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych należy użyć w miarę możliwości istniejących przepustów, jak np. kratka wentylacyjna. Jeśli nie istnieją żadne przepusty, należy wywiercić otwór o średnicy 16 mm.
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje odpowiednio dużo miejsca na wylot wiertła.
▶ Należy wywiercić w pobliżu kamery otwór o średnicy 16 mm.
Wszystkie otwory wiercone w blasze należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Wszystkie ostro zakończone przepusty należy zabezpieczyć tulejką przepustową.
Mocowanie kamery
▶ Należy wsunąć kamerę w uchwyt (rys. 19, strona 8).
UWAGA!
Do montażu kamery w uchwycie należy używać tylko dołączonych śrub. Dłuższe śruby spowodują jej uszkodzenie.
Należy umocować kamerę luźno za pomocą czterech śrub M4 x 6 w obu otworach do mocowania (rys. 19, strona 8).
Kamera jest teraz wyśrodkowana.
Należy ustawić kamerę tak, aby obiektyw tworzył z pionową osią pojazdu kąt ok. 25° ± 5° (rys. 21, strona 9).
WSKAZÓWKA
Cztery śruby M4 x 6 należy dociągnąć dopiero wówczas, gdy kamera zostanie odpowiednio ustawiona (zob. rozdz. „Kontrola działania i ustawienie kamery” na stronie 211).
W tym celu należy jednak najpierw zamontować monitor i podłączyć do zasilania elektrycznego.
8.3 Podłączenie kamery
WSKAZÓWKA
- Przewód kamery należy położyć tak, aby w razie konieczności demontażu można było w łatwy sposób uzyskać dostęp do połączenia wtyczkowego pomiędzy kamerą a przewodem przedłużającym. Ułatwi to w znacznym stopniu demontaż.
- Aby zminimalizować ryzyko korozji wtyczki, należy nasmarować jej środek, na przykład smarem biegunowym.
▶ Następnie należy wprowadzić przewód kamery do wnętrza pojazdu.
Należy włożyć wtyczkę przewodu kamery do gniazda wtykowego przewodu przedłużającego (nieobjęte zakresem dostawy), rys. 22 1, strona 9).
▶ Połączenie wtykowe należy przymocować za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 10, strona 5).
8.4 Podłączanie skrzynki przyłączeniowej (rys. 22, strona 9)
Skrzynka rozdzielcza jest dostarczana w stanie gotowym do montażu.
▶ Należy przymocować ją w odpowiednim miejscu.
WSKAZÓWKA
Następnie należy podłączyć wejście kamery bliskiego zasięgu (kamera cofania) do przyłącza „C1”, a wejście kamery dalekiego zasięgu – do przyłącza „C2”.
▶ Skrzynkę rozdzielczą można podłączyć do prądu w następujący sposób:
– Należy podłączyć wejścia kamery monitora do przyłączy „C1” i „C2”.
– Kabel systemowy kamery należy podłączyć do przyłącza „CAM”.
Kamera jest włączana bądź wyłączana poprzez włączenie biegu wstecznego lub za pomocą przycisku wyboru kamery na monitorze.
8.5 Kontrola działania i ustawienie kamery
▶ Po podłączeniu do monitora należy sprawdzić działanie kamery.
Można przechodzić z trybu bliskiego zasięgu do dalekiego zasięgu poprzez przełączanie pomiędzy wejściami kamery urządzenia wyświetlającego.
Kamerę w razie potrzeby można ustawić na podstawie obrazu na monitorze:
Na obrazie monitora dalekiego zasięgu, w dolnej krawędzi obrazu, powinien być widoczny tył lub zderzak pojazdu. Środek zderzaka powinien być jednocześnie środkiem obrazu (rys. 21, strona 9).
▶ Należy dokręcić dwie śruby mocujące kamery.
Na monitorze należy ustawić kontrast oraz jasność.
9 P i e I ęgnacja i czyszczenie
UWAGA!
Do czyszczenia nie należy używać ostrych i twardych środków czyszczącyc; mogą one uszkodzić produkt.
▶ Od czasu do czasu należy czyścić produkt wilgotną ściereczką.
10 Gwarancja
Warunki gwarancji zostały opisane w Karcie Gwarancyjnej dołączonej do produktu.
W celu naprawy lub rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przesłanie:
- kopii rachunku z datą zakupu,
- informacji o przyczynie reklamacji lub opisu wady.
11 Utylizacja
▶ Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na śmieci do recyklingu.
Jeżeli produkt nie będzie dłużej eksploatowany, koniecznie dowiedz się w najbliższym zakładzie recyklingu lub w specjalistycznym sklepie, jakie są aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące utylizacji.
12 Dane techniczne
| PerfectView CAM604 | |
| Nr produktu: 9102000071 | |
| Czujnik obrazu: 1/4" kolorowy czujnik CMOS, ok. 5000000 pikseli, 2592(H) x 1944(V) | |
| System TV: PAL | |
| Czułość: < 1 luksa lub | 0 luksów z LED |
| Kąt widzenia: | Zakres daleki 63° H, 52° V, 83° DZakres bliski: 140° H, 94° V, 153° D |
| Czułość mikrofonu: ok. 42 dB | |
| Temperatura przechowywania: od -40 °C do +80 °C | |
| Temperatura robocza: od -30 °C do +70 °C | |
| Napięcie robocze: 10–16 V--- | |
| Zużycie: maks. 6 W | |
| Wymiary Szer. x Wys. x Gł.(z uchwytem): | 83 x 70 x 57 mm |
| Ciężar: | ok. 300 g |
| Atesty: | [YTW] |
