Drivo II - Home trainer Ozone - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Home trainer à entraînement direct
Marque	Ozone
Modèle	Drivo II
Dimensions (L x l x h)	670 x 580 x 510 mm
Poids	15 kg
Alimentation	Secteur 100-240 V, adaptateur 12 V
Puissance maximale	2000 W à 40 km/h
Résistance	Électromagnétique, simulation de pente jusqu'à 15%
Connectivité	Bluetooth 4.0, ANT+, Wi-Fi (module optionnel)
Précision de la puissance	± 2%
Compatibilité roue arrière	Cassette 9/10/11 vitesses (cassette fournie)
Fonctions principales	Simulation de pente, entraînement structuré, mode ERG, analyse de puissance
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon humide. Ne pas utiliser de solvants.
Sécurité	Stabilité garantie grâce à des patins antidérapants. Arrêt d'urgence en cas de problème électrique.
Pièces détachées et réparabilité	Roulements, courroie, carte électronique disponibles. Réparation possible par un technicien agréé.
Informations générales	Notice d'utilisation de 129 pages disponible en téléchargement.

FOIRE AUX QUESTIONS - Drivo II Ozone

Comment installer la cassette sur le Drivo II ?

Retirez la bague de verrouillage, placez la cassette sur le corps de roue libre, puis serrez la bague à l'aide de l'outil approprié. Consultez la notice pour le couple de serrage.

Quelles applications sont compatibles avec le Drivo II ?

Le Drivo II est compatible avec Zwift, TrainerRoad, Rouvy, Strava et la plupart des applications de cyclisme via Bluetooth ou ANT+.

Comment calibrer le home trainer ?

Effectuez un calibrage dans l'application après 15 minutes de préchauffage. Suivez les instructions de l'application : une procédure de spin-down sera lancée.

Que faire si la résistance ne fonctionne pas ?

Vérifiez la connexion électrique et que l'adaptateur secteur est branché. Redémarrez l'appareil. Si le problème persiste, contactez le service client.

Puis-je utiliser un vélo avec un axe traversant ?

Oui, le Drivo II est livré avec des adaptateurs pour axe traversant de 12x142 et 12x148 mm. Reportez-vous à la notice pour l'installation.

Comment entretenir l'unité de résistance ?

Nettoyez régulièrement les parties mobiles avec un chiffon sec. Évitez l'humidité. La courroie doit être remplacée tous les 3 ans en usage intensif.

Le home trainer fait un bruit anormal, que faire ?

Vérifiez que le vélo est correctement fixé et que la cassette est bien serrée. Un bruit de frottement peut provenir du galet de tension. Lubrifiez si nécessaire.

Quelle est la garantie du Drivo II ?

La garantie légale est de 2 ans. L'enregistrement du produit sur le site Ozone peut prolonger la garantie de 1 an supplémentaire.

Puis-je utiliser le Drivo II sans application ?

Oui, en mode manuel : la résistance s'ajuste via le bouton sur l'unité ou la télécommande fournie. Les données de puissance ne seront pas enregistrées.

Comment mettre à jour le firmware ?

Connectez le Drivo II à un ordinateur via USB et utilisez le logiciel Ozone Updater. L'application mobile peut aussi mettre à jour via Bluetooth.

MODE D'EMPLOI Drivo II Ozone

Merci d'avoir acheté Drivo II.

01\_AVERTISSEMENTS GENERAUX EN MATIERE DE SECURITÉ

Avant toute utilisation du rouleau d'entraînement et pour votre santé et votre sécurité, veuillez lire avec attention les mises en garde indiquées ci-après.

1. L'appareil ne doit pas être utilisé par des personnes (y compris les enfants) ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou un manque d'expérience et de connaissance, à moins qu'elles n'aient été informées ou renseignées de façon appropriée.
2. Veuillez surveiller vos enfants et leur interdire de jouer avec l'appareil.
3. Avant de commencer l'entraînement, veuillez passer une visite médico-sportive complète qui certifiera que vous êtes en bonne santé.
4. Choisissez un mode d'entraînement qui soit compatible avec votre condition et capacité de résistance physique.
5. Dans tous les cas, veuillez utiliser le rouleau d'entraînement en adaptant le programme d'entraînement choisi à votre condition et capacité de résistance physique.
6. Si, lors de l'entraînement, vous ressentez une sensation de grande fatigue ou des douleurs particulières, veuillez immédiatement interrompre l'utilisation du rouleau et vous rendre chez votre médecin traitant.

Les avertissements susmentionnés ont un caractère général et non exhaustif de l'ensemble des précautions qui doivent être adoptées pour une utilisation correcte et appropriée du rouleau d'entraînement, dont l'utilisateur est exclusivement responsable.

02\_INTRODUCTION

Drivo Il est un trainer à transmission directe avec résistance magnétique gérée par électronique.

- Les caractéristiques qui distinguent ce rouleau sont: une large gamme de puissances disponibles pendant l'entraînement, la mesure directe et précise de la puissance développée, l'extrême finesse de pédalage et la compatibilité avec les standards de communication ouverts.

- Drivo II se distingue par un système breveté avec double bande de transmission, ce qui permet d'utiliser un système de mesure de la puissance, en révolutionnant le concept de trainer pour un entraînement d'intérieur.

Ce rouleau est à tous les effets un ergomètre, un système d'analyse de la puissance, permettant d'obtenir des valeurs de puissance absolument précises.

La résistance au pédalage est générée par une unité de freinage intégrée disposant d'une technologie magnétique qui garantit le silence lors de l'entraînement.

- Drivo II est un dispositif électronique pour s'entraîner, à interfacer avec un ordinateur ou avec des appareils mobiles (iOS et Android) ou encore avec un compteur vélo avec ANT+™ ou Bluetooth Smart.

Le Drivo II inclut un abonnement consistant en une longue période d'essai au logiciel My E-Training (iOS, Android, Windows, Mac). Les principales fonctions de My E-Training sont les suivantes :

• Entraînements avec vidéo
• Programmes d'entraînement personnalisés
• Entraînements avec Google Maps
• Enregistrement, importation et exportation des données. Drivo II utilise le protocole ouvert ANT+™ FE-C. Il est donc compatible avec de nombreux autres logiciels autre qu'Elite, ayant le même protocole sans fil.

De fait, sur le marché, de nombreux programmes/applications/périphériques sont compatibles avec ce protocole et sont donc entièrement compatibles avec Drivo II.

03 COMPATIBILITÉ CORPS DE ROUE LIBRE

Le Drivo II est fourni par ELITE avec un corps de roue libre compatible avec des cassettes 9/10/11 vitesses Shimano® / SRAM® et d'autres constructeurs qui utilisent le Standard Shimano®.

Nous pouvons vous proposer comme accessoire, un corps de roue libre compatible avec des cassettes 9/10/11 vitesses Campagnolo®. Dans ce cas, il vous faudra remplacer le corps d'origine présent sur le Drivo II par cet accessoire, en suivant les instructions indiquées à la page 59 pour procéder correctement à la substitution.

Le Drivo Il est compatible avec des bicyclettes disposant de moyeux de 130 ou 135 mm et de blocages rapides d'un diamètre de 5 mm.

Les accessoires suivants sont disponibles :

- adaptateur pour vélos avec axe traversant Boost de 148 mm avec un diamètre de 12 mm.

- adaptateurs pour vélos avec axe traversant de 135 mm avec un diamètre de 10 et 12 mm.

En cas de doute sur le type de dérailleur présent sur votre bicyclette, veuillez consulter la documentation relative à la bicyclette ou vous adresser à votre revendeur pour vous assurer de la compatibilité avec le Drivo II.

04 INTERVALLE DE PUISSANCE

L'intervalle de puissance que le rouleau parvient à couvrir

est beaucoup plus ample et il est en fonction de la vitesse. Plus vite on pédale, plus l'intervalle de puissance est ample. Il est de toute façon possible qu'il y ait des conditions extrêmes où la puissance nécessaire est en dehors de l'intervalle (soit trop élevée, soit trop basse).

Dans ces cas le rouleau fournit la maximum/minimum possible, en recommandant à travailler correctement dès que les conditions redeviennent compatibles avec la puissance distribuable par Drivo II.

Quand la puissance nécessaire se trouve en dehors de l'intervalle de puissance distribuable le rouleau affiche sur l'écran la puissance effective qu'il est en train de produire et non pas la puissance théorique.

05\_PENTE

La pente maximum simulable change en fonction de la vitesse et du poids. En effet, la puissance nécessaire pour affronter une côte change en fonction de la vitesse à laquelle on l'affronte (plus vite = plus de puissance) et du poids (pour «soulever » plus de poids il faut plus de puissance).

Quand la situation demande une puissance supérieure à la puissance maximum disponible, Drivo II continue à fournir la puissance maximum et par conséquent on ne sentira pas augmenter ultérieurement la résistance.

Drivo Il utilise un système magnétique basé sur le déplacement d'un bras aimanté à l'intérieur d'un disque métallique en mouvement. Cette technologie permet de simuler fidèlement les moindres changements de pente, en tenant compte de l'inertie qui se produirait lors d'un trajet sur la route. Le changement de la résistance se produira d'une manière progressive, que ce soit pour les augmentations ou les réductions de résistance. Ce système permet d'éviter le blocage complet du pédalage en raison de puissances excessives.

06 MESURE DE LA PUISSANCE

Drivo II dispose d'un système de mesure de la puissance intégré. Ce système breveté peut mesurer avec une grande précision la puissance développée par le cycliste pendant l'entraînement.

La puissance mesurée a une précision de ± 0,5%.

Pour de plus amples renseignements, consulter le site www.elite-it.com.

07 PROTOCOLES DE TRANSMISSION

Drivo II utilise deux différents protocoles de transmission pour interagir et envoyer les données vers les programmes/applications/périphériques.

Vérifiez avec le fabricant de l'appli / programme / dispositif la compatibilité avec un ou plusieurs de ces protocoles.

ANT+TM

ANT+™ FE-C. Ce protocole permet au programme/app/périphérique de recevoir les données de l'entraînement et modifier la résistance du rouleau. Ce protocole offre une interaction complète avec le rouleau.

ANT+™ Speed&Cadence (Vitesse&Cadence)*. Ce protocole permet l'envoi des données de vitesse et de cadence du rouleau. Ce protocole est bien plus commun que l'ANT+™ FE-C mais ne permet pas l'interaction de l'application/programme/périphérique.

ANT+™ Power (Puissance). Ce protocole permet l'envoi de la donnée de puissance que le cycliste réalise. Ce protocole est plus commun que l'ANT+™ FE-C mais ne permet pas l'interaction de l'application/programme/périphérique.

À l'exception de certains smartphones qui ont une connectivité ANT+™ intégrée, il faut utiliser une clé pour la connexion via le protocole ANT+™.

L'utilisation d'une clé particulière (non incluse) est nécessaire pour les appareils iOS.

La liste complète des appareils compatibles avec le protocole ANT™ est disponible sur le site ANT+™ (http://www.thisisant.com/directory/).

BLUETOOTH SMART

Service Fitness Machine – Indoor Bike (FTMS). Ce protocole permet au programme / appli / dispositif compatible de recevoir les données de l'entraînement et de changer la résistance du rouleau.

Avec ce protocole on peut avoir une interaction complète avec le rouleau.

Service Speed&Cadence (Vitesse&Cadence) ^* . Ce protocole permet l'envoi des données de vitesse et de cadence du rouleau. Ce protocole ne permet pas d'interaction avec un programme/app/périphérique.

Service Power (Puissance). Ce protocole permet l'envoi de la donnée de puissance que le cycliste réalise. Ce protocole ne permet pas d'interaction avec un programme/app/périphérique.

Dans la plupart des cas, les smartphones et les tablettes ont déjà une connectivité Bluetooth Smart. Aucun composant supplémentaire n'est nécessaire pour pouvoir communiquer avec le Drivo II. Il est possible que des appareils plus anciens ne soient pas compatibles. Vérifier auprès du producteur la compatibilité avec Bluetooth Smart.

REMARQUE: Quand le rouleau est connecté avec un protocole Bluetooth Smart à un dispositif, on ne peut plus le connecter à d'autres dispositifs Bluetooth. Ceci est dû à une limitation du protocole Bluetooth Smart.

* Attention : si le programme / appli / dispositif utilise le protocole Speed&Cadence pour la réception de la vitesse, il faut établir une valeur de circonférence de la roue égale

à la valeur réelle de la roue divisée par 3,4. Exemple : si la circonférence de la roue est de 2095 mm, alors la valeur à insérer comme circonférence est de 2095 / 3,4 = 616 mm.

08\_COMPATIBILITÉ AVEC LES PROGRAMMES/APPLICATIONS/PÉRIPHÉRIQUES DE TIERS

Le Drivo Il inclut un abonnement consistant en une longue période d'essai au logiciel My E-Training (iOS, Android, Windows, Mac). Nous recommandons d'utiliser ce programme, car il est très complets et, grâce à ses nombreuses fonctions, il permet de couvrir les besoins de tous les types de cyclistes.

Grâce à l'utilisation des protocoles standard, Drivo II est également compatible avec tous les programmes/apps/périphériques qui sont compatibles avec les standards de Drivo II. Notamment, si ces programmes/apps/périphériques sont compatibles avec ANT+™ FE-C et Bluetooth Fitness Machine (FTMS), l'interaction complète entre programme/app/périphérique et Drivo II est possible. Si en revanche, un programme/app/périphérique est compatible avec un ou plusieurs des autres protocoles de Drivo II, il sera possible de voir les données de l'entraînement, mais pas de modifier la résistance.

La liste des programmes/apps/périphériques compatibles avec les différents protocoles ANT+™ est disponible sur le site d'ANT+™: www.thisisant.com/directory.

09\_LED D'ÉTAT

Drivo II envoie les données de vitesse, cadence et puissance via les protocoles ANT+™ et Bluetooth Smart.

Dans la carte électronique, 3 leds indiquent l'état d'alimentation et le fonctionnement de la carte et notifient quel protocole est utilisé.

Les leds ont 3 couleurs :

Rouge = identifie l'alimentation du trainer.

- Éteinte = Drivo II n'est pas alimenté ou est en mode économie d'énergie.

- Allumée = Drivo Il est alimenté.

Verte = identifie le fonctionnement du Drivo II avec le protocole ANT+TM.

- Clignotante = en attente d'une connexion.

- Allumée = Drivo II transmet en utilisant le protocole ANT+™.

Bleue = identifie le fonctionnement du Drivo II avec le protocole Bluetooth Smart.

- Clignotante = en attente d'une connexion.

- Allumée = Drivo II transmet en utilisant le protocole Bluetooth Smart.

10 CARDIOFRÉQUENCE MÈTRE

Drivo II ne dispose pas d'un récepteur pour cardiofréquencemètres, la valeur de la fréquence cardiaque est envoyée par la bande cardiaque directement au périphérique auquel il est connecté.

Dans le cas de l'application My E-Training, vérifier les compatibilités du smartphone et du cardiofréquencemètre avec le protocole ANT+™ ou Bluetooth Smart.

11 CALIBRAGE DU CAPTEUR DE PUISSANCE

Drivo II permet d'effectuer le calibrage du système interne de mesure de la puissance, qui consiste à remettre à zéro les décalages dans le système, afin d'obtenir des valeurs de puissance toujours précises.

Cette procédure est très simple et consiste à faire un quelconque type d'entraînement sur le trainer pendant au moins 10 minutes et ensuite lancer une petite fonction dans le logiciel My E-Training.

Dans la version mobile, on peut trouver la commande de calibration dans : Paramètres – Configuration avancée – Calibration du trainer.

Dans la version desktop, vous pouvez trouver la commande de calibration dans : Paramètres – Calibration du trainer.

La procédure prévoit de commencer à pédaler et d'augmenter la vitesse jusqu'à une valeur déterminée.

Quand il est signalé d'arrêter de pédaler, arrêter immédiatement.

Après quelques secondes, la procédure avisera que le calibrage a réussi.

La valeur de décalage est mémorisée dans le Drivo II, afin de permettre l'envoi de valeurs de puissance toujours correctes pour chaque périphérique connecté, même aux programmes/apps/périphériques de tiers ne provenant pas d'Elite.

Remarque: la procédure de calibrage, décrite précédemment, peut aussi être effectuée par l'intermédiaire d'autres programmes / applis / dispositifs différents de ceux d'Elite.

12 CAPTEUR DE CADENCE

Drivo II utilise un système innovant pour la détection de la fréquence du coup de pédale.

Ce système s'appelle "sensorless" (sans capteur).

Ceci est possible grâce à un calcul sophistiqué qui se base sur la vitesse. N'étant pas une mesure directe mais le résultat d'un calcul, dans des situations particulières, la valeur pourrait ne pas être précise. Ceci à lieu surtout quand on a une fréquence élevée du coup de pédale avec une basse résistance. Dans le cas où la précision du système "sensorless" ne serait pas suffisante, on pourra utiliser le capteur avec fil inclus. Pour l'installation

du capteur sur le vélo, suivez les indications de la notice. Pour activer la détection de la cadence avec le capteur il faut brancher le capteur au Drivo II. Certains programmes permettent l'utilisation de capteurs sans fil qui se connectent directement à l'app/programme/périphérique. Dans ce cas, consulter les spécifications du programme/app/périphérique pour vérifier s'il est compatible avec les capteurs de cadence sans fil.

13\_COPYRIGHT

Aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite ou transmise sans l'autorisation écrite d'ELITE S.r.l. Le logiciel de Drivo II et le code correspondant appartiennent à ELITE S.r.l. Le logiciel est couvert par les lois internationales sur le copyright.

Le logiciel de Elite Drivo II doit être traité comme tout autre matériel couvert par un copyright, comme les livres.

En utilisant le logiciel on accepte de ne pas modifier ou adapter le programme. On accepte également de ne pas décomposer, désassembler ou tenter de quelque façon que ce soit de découvrir le code natif du logiciel.

14 REMARQUES

- Elite n'est pas responsable des dysfonctionnements d'autres programmes/apps/périphériques.

- Les deux protocoles de communication sont exclusifs. Ainsi Drivo II envoie les valeurs non simultanément par ANT+™ ou par Bluetooth Smart. Quand une connexion se produit avec un protocole, Drivo II arrête de transmettre avec l'autre protocole.

- La présence de lignes électriques à haut voltage, de feux, de lignes ferroviaires électriques, de lignes électriques d'autobus ou tram, de téléviseurs, d'automobiles, de cyclo-ordinateurs, d'équipements de salle de gym et de téléphones portables dans le rayon d'action de la console ou la traversée de passages de sécurité électriques peuvent être la cause de brouillages.

- Par conséquent l'utilisation d'autres récepteurs Wireless pourrait altérer ou empêcher complètement le fonctionnement d' Drivo II à cause de ces interférences. Eviter d'exposer Drivo II à la lumière directe du soleil quand on ne l'utilise pas pendant des périodes prolongées.

15\_CLAUSE DE NON-GARANTIE

Elite S.r.l. ne peut être tenue pour responsable des éventuels dommages temporaires ou permanents, causés à l'intégrité physique de l'utilisateur, étant la conséquence directe ou indirecte de l'utilisation du rouleau d'entraînement.

16\_NOM ET LISTE DES PIECES

Votre Drivo Il doit inclure les composants suivants:

N°1	Corps	Drivo	II
N°2 Entretoises corps de roue libre (Réf. B)
N°1	Adaptateur	chariot
N°1 Adaptateur gauche chariot L=130-135 mm (5,1-5.3 inch) (Réf. D)
N°1 Entretoise Adaptateur droit chariot L=142 mm (5,6 inch) (Réf. E)
N°1 Entretoise Adaptateur gauche chariot L=142 mm (5,6 inch) (Réf. E)
N°1 Alimentation (Réf. G)
N°1	Quick	release
N°	1	Pied	gauche
N° 1 Pied droit (Réf. R)
N° 1 Appui central (Réf. P)
N° 2 Vis BHC M6x60 (Réf. P)
N° 6 Rondelles M6 (Réf. Q)
N° 2 Écrous M6 (Réf. S)
N° 2 Vis BHC M8x35 (Réf. T)

17 MONTAGE DE DRIVO II

• Déballer le corps Drivo II (Réf. A).
• Placer le corps Drivo II (Réf. A) à la verticale comme le montre la Figure 1 et le maintenir en position au moyen de la poignée supérieure.
• Ouvrir le montant jusqu'à entendre un clic sur le levier de sécurité (Fig. 2 et Fig. 3).
• Poser le rouleau sur un plan et insérer les pieds latéraux (Réf. L et Réf. R) (Fig. 4).
• Visser les vis M8x60 avec les rondelles et l'écrou M8 (Réf. P - Q - S) jusqu'à frotter les pieds latéraux et permettre leur rotation (Fig. 5).
• Ouvrir les montants latéraux jusqu'au maximum de l'ouverture (Réf. L et Réf. R) (Image 6).
• Le goujon de centrage doit être aligné avec les trous de la griffe (Fig. 7).
• Serrer le volants de sécurité (Image 8).
  -Insérer l'appui central (réf 0)(Fig 9).
• Visser les vis + rondelles M8 (Réf. T- Q)(Fig 10).
• Vérifier la stabilité du rouleau (Image 11) ou sinon, intervenir sur les pieds réglables (Image 12A et 12B).
• Attention ! l'appui central doit rester à 3 mm du sol environ (fig 13).

18\_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE PIGNONS SUR DRIVO II POUR CHARIOTS DE M5 L=130 MM ET M5 L=135 MM

- Assembler la cassette de pignons sur le corps roue libre en alignant les profilés à nervures.

- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette de 9 vitesses Shimano® / SRAM® (Fig 14), 1 entretoise pour la cassette de 10 vitesses (Fig 15) et aucune entretoise pour la cassette de 11 vitesses (Fig 16). En fonction de la marque de la cassette utilisée, il peut y avoir des différences par rapport aux généralités susmentionnées.

- Serrez la bague de fixation (fournie gracieusement avec la cassette) sur le corps de roue libre en utilisant une clef dynamométrique (Fig. 17).

ATTENTION!

Veuillez respecter rigoureusement les instructions de montage du constructeur de votre cassette pour ce qui concerne les spécifications techniques d'assemblage et éventuellement les entretoises et couples de serrage de fermeture ultérieurs.

REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes pas en mesure d'assembler la cassette, veuillez contacter votre revendeur; la garantie ne couvre pas les dommages occasionnés à la bicyclette et/ou au Drivo II en cas d'assemblage incorrect.

- Drivo II prédispose d'un adaptateur droit de blocage rapide assemblé, 5 mm de diamètre et des chariots allant

de 130 mm (5,1 pouces) à 135 mm (5,3 pouces). Pour les vélos avec chariot de 130-135 mm (5,1-5,3 pouces), il suffira d'insérer l'adaptateur du chariot gauche (Réf. D) (Fig. 18). En revanche, pour les vélos avec pivot traversant, 12 mm de diamètre (ø 0,47 pouces) et chariot de 142 mm (5.6 pouces), consulter le paragraphe 20.

19 ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE

• Desserrer le frein postérieur du vélo et placer la chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon de la roue arrière et du plateau antérieur. Retirer le blocage rapide de la roue arrière.
• Insérer le blocage rapide et l'adaptateur chariot (Réf. C) sur l'arbre de la cassette du Drivo II (Fig. 19).
• Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon du Drivo II (Fig. 20).
• Insérez complètement les pattes arrières de la bicyclette sur l'axe de la cassette du Drivo II (Fig. 21), en faisant attention de positionner correctement l'adaptateur chariot (Réf. C) en fonction du type de bicyclette.
• Adaptateur chariot (Réf. C) externe pour vélos de course et de contre la montre (chariot 130 mm) (Fig. 22).
• Adaptateur chariot (Réf. C) interne pour VTT(chariot 135 mm) (Fig. 23).

REMARQUE: la face crénelée de l'adaptateur chariot (Réf. C) doit être tournée coté patte de la bicyclette.

• Fixez fermement la bicyclette au Drivo II en fermant avec force le blocage mais sans excès. La pression obtenue doit permettre de maintenir les pattes de la bicyclette bloquées à la structure du Drivo II.
• Vérifiez la stabilité de la bicyclette en tirant et en poussant le tube horizontal du cadre et en agissant sur la selle. Si la bicyclette n'est pas fermement fixée au Drivo II, refermez le blocage rapide avec plus de force.

20\_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE PIGNONS SUR DRIVO II POUR CHARIOTS DE ∅12 L=142 MM

- Pour les vélos avec axe passant postérieur il faut intervenir en changeant le set des douilles présent sur l'arbre du chariot :

1) S'il est inséré, enlevez l'adaptateur gauche (Réf. D) et dévissez l'adaptateur droit pour chariots de 130-135 mm (Fig. 24);
2) Vissez complètement l'adaptateur droit (Réf. L) et insérez l'adaptateur gauche (Réf. M) pour chariots de 142 mm (Fig. 25);
3) Fixez l'entretoise (Réf. L) en utilisant la clé de 17 mm (11/16 pouces) avec un couple de serrage de 5Nm (44in-lbs). Pour bloquer l'écrou sur l'arbre utilisez le freine-filets de moyenne résistance oléo-compatible;

4) Desserrez le frein postérieur de votre vélo et placez la chaîne sur le plus petit pignon de la roue arrière et du plateau antérieur. Retirez le pivot traversant de la roue arrière.
5) Insérez complètement les pattes arrière du vélo sur l'arbre de la cassette du Drivo II.
6) Insérez le pivot traversant sur l'arbre de la cassette du Drivo II.
7) Fixez de manière stable le vélo au Drivo II en fermant avec force le pivot traversant en garantissant un serrage correct. La pression obtenue doit permettre de maintenir les pattes de fourche du vélo bloquées à la structure du Drivo II.

Vérifiez la stabilité du vélo en tirant et en poussant le tube horizontal du cadre et en agissant sur la selle. Si la vélo n'est pas solidement fixée à Drivo II, fermer avec plus de force le pivot traversant.

- Vous pouvez maintenant commencer à pédaler. Nous conseillons de pédaler très lentement et graduellement en vous familiarisant avec les fonctionnalités du Drivo II.

21 CONNEXIONS

Drivo II a une carte électronique à l'intérieur qui est alimentée via un dispositif d'alimentation standard (fournie).

Insérer le dispositif d'alimentation dans la prise électrique et le jack dans le Drivo II dans le connecteur prévu à cet effet à l'arrière du rouleau. Une légère vibration indique que le système se replace dans sa position initiale. Cette opération peut prendre jusqu'à environ 15 secondes.

Bloquer le cordon d'alimentation dans le crochet portecâble (Fig. 26 et Fig. 27).

- La conformité de Drivo II aux directives communautaires (voir "Déclaration de conformité" page 112) pourrait s'invalider si l'on n'utilise pas l'alimentateur fourni.

22 DÉCROCHAGE DE LA BICYCLETTE

• Déballer le corps Drivo II (Réf. A).
• Ouvrir le blocage rapide (ou enlever le pivot traversant) et enlever la bicyclette du Drivo II.
• Pour le transport ou pour économiser de l'espace quand le rouleau n'est pas utilisé: desserrer les volants (Image 28) et replier les montants latéraux (Image 29 et 30).

23 CONSEILS D'UTILISATION

- Pour utiliser au mieux votre Drivo II, nous vous conseillons de choisir la cassette la plus adaptée à vos exigences:

1) Pour les athlètes professionnels et les amateurs pratiquant la compétition capables de développer des puissances élevées, nous conseillons d'utiliser une cassette ayant un braquet de 11 à 23/25;

2) Pour tous les autres cyclistes, nous conseillons d'utiliser une cassette disposant de davantage de dents, par exemple de 12/13 à 27/29.
- En principe, le dérailleur de la bicyclette fonctionne correctement après le montage sur le Drivo II, il sera peut-être nécessaire d'effectuer un réglage adapté pour en garantir le bon fonctionnement. En cas de doute, veuillez contacter votre revendeur afin de vous assurer du bon fonctionnement avec le Drivo II.

24\_INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DU CORPS DE ROUE LIBRE COMPATIBLE AVEC DES CASSETTES DE PIGNONS CAMPAGNOLO® 9/10/11 VITESSES

- Remplacer le corps de roue libre présent à l'origine sur le Drivo II avec l'accessoire compatible avec des casettes 9/10/11 vitesses Campagnolo® en respectant les opérations suivantes :

1) Dévissez l'adaptateur présent sur l'arbre de la cassette (Image. 31).
2) Retirez le corps de roue libre de l'arbre du Drivo II (Image. 32).
3) Insérez complètement le corps compatible avec des cassettes Campagnolo® (Image. 33-34).
4) Fixez l'adaptateur en utilisant la clé hexagonale de 5 mm avec un couple de serrage de 5Nm (44 in-lbs). Pour bloquer l'adaptateur sur l'arbre, utilisez le frein filet de résistance moyenne oléo-compatible.
- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette de 9 vitesses (Fig 14), 1 entretoise pour la cassette de 10 vitesses (Fig 15) et aucune entretoise pour la cassette de 11 vitesses (Fig 16). En fonction de la marque de la cassette utilisée, il peut y avoir des différences par rapport aux généralités susmentionnées.

ATTENTION!

Veuillez respecter rigoureusement les instructions de montage du constructeur de votre cassette pour ce qui concerne les spécifications techniques d'assemblage et éventuellement les entretoises et couples de serrage de fermeture ultérieurs.

REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes pas en mesure d'assembler la cassette, veuillez contacter votre revendeur ; la garantie ne couvre pas les dommages occasionnés à la bicyclette et/ou au Drivo II en cas d'assemblage inapproprié.

25 ENTRETIEN

Le Drivo II ne requiert pas de procédure spécifique d'entretien. Néanmoins, merci de bien vouloir suivre les conseils suivants:

- nettoyez avec un chiffon le rouleau après chaque

entraînement, vous limiterez ainsi le dépôt de poussière et de sueur;

• ne jamais effectuer d'opération de nettoyage de la bicyclette ou de dégraissage de la chaîne lorsque la bicyclette est montée sur le Drivo II dans la mesure où les détergents pourraient endommager de façon irréversible les roulements ou les autres organes mécaniques internes;
• contrôlez que le blocage rapide soit correctement fixé et qu'il fonctionne parfaitement avant chaque entraînement; ATTENTION: la tension de la courroie interne de transmission est calibrée et contrôlée sur chaque produit dans l'atelier d'assemblage d'Elite. Ne pas changer la tension de la courroie car le capteur de puissance doit être recalibré lors de chaque modification de tension des courroies.
• Il est possible qu'après plusieurs utilisations, ou après des entraînements très intenses, cette tension soit réduite en entraînant une transmission imparfaite de l'effort exercé par l'utilisateur sur le système de résistance. Dans ce cas, il pourrait être nécessaire d'augmenter la tension de la courroie de transmission en opérant de la façon suivante:

1) Enlever le portillon de la carte (Fig. 35).
2) Dévissez la vis de blocage de réglage d'un tour de sorte à pouvoir ensuite agir sur le réglage (Fig. 36).
3) Agissez sur le réglage en vissant la vis d'un demi-tour de sorte à tendre correctement la courroie (Fig. 37).
4) Vissez la vis de blocage de réglage (voir point 2) D'un tour, de sorte à verrouiller le réglage (Fig. 36).
5) Effectuer la procédure de calibrage décrite au paragraphe 11.
6) Si, en effectuant cette opération, la transmission demeure encore non-homogène, répéter l'opération et effectuer un nouvel essai.
7) Après avoir effectué le calibrage, fermer le portillon (Fig. 38).

ATTENTION! La tension de la courroie à dents doit uniquement être effectuée après l'approbation par l'assistance technique d'Elite (Fig. 39). La rupture du scellé invalide la garantie du produit.

26\_AVERTISSEMENT

• Le Drivo II se réchauffe lors de son utilisation. Veuillez attendre qu'il se refroidisse avant de toucher les coques.
• Veillez à utiliser le rouleau Drivo II tel que décrit dans le manuel d'instructions.
• Drivo II n'est pas doté d'un frein de secours.
• Drivo II a été mis au point et réalisé de sorte à garantir la sécurité maximale de l'utilisateur et/ou des tiers mais il vous faudra veiller à ce que des personnes, des enfants ou des animaux ne s'approchent pas du rouleau lors de son fonctionnement dans la mesure où les composants

en mouvement du rouleau et de la bicyclette peuvent provoquer des dommages ou des blessures en cas de contact.

• Evitez absolument d'introduire les doigts, de petits objets ou des bijoux à l'intérieur des fentes présentes sur le Drivo II dans la mesure où ceux-ci pourraient endommager le rouleau et/ou provoquer des lésions, même graves, aux personnes.
• Avant de commencer l'entraînement, placez le simulateur dans un lieu adapté, éloigné d'objets potentiellement dangereux (meubles, tables, chaises...) afin d'éviter tout risque de contact involontaire et accidentel avec lesdits objets.
• La béquille est étudiée pour être utilisée par un seul cycliste.
• La limite maximum de poids de l'utilisateur est de 113 kg / 250 lb selon la réglementation de référence EN 957-1 Class HC.
• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bicyclette sur le Drivo II avant chaque entraînement.
• Vous ne trouverez, à l'intérieur, aucun composant qui puisse être utilisé individuellement. La garantie ne s'appliquera pas si l'unité est ouverte ou forcée.
• Les pieds ayant été construits dans une matière souple antidérapante, vous pourrez constater, lors de l'utilisation, qu'ils laissent des traces sur le sol.
• Ne pas laisser l'alimentateur accroché au rouleau s'il n'est pas utilisé.
• Ne pas garder Drivo II à des endroits mouillés ou humides. Ceci pourrait endommager les éléments électroniques.

- Utilisez uniquement l'alimentateur fourni.

- La conformité de Drivo II aux directives communautaires (voir "Déclaration de conformité" page 112) pourrait s'invalider si l'on n'utilise pas l'alimentateur fourni.

27 EMBALLAGE

• Dans le cas où il faudrait expédier le rouleau pour l'assistance ou d'autres raisons, un bon emballage est essentiel:
• débranchez le câble d'alimentation de Drivo II;
• rangez le câble d'alimentation dans une boite à l'abri de l'humidité;
• emballez Drivo II dans la boite qui le contenait à l'origine. Dans le cas où la boite ne serait pas disponible, emballez l'unité en faisant particulièrement attention au volant. Pendant les expéditions, les paquets sont souvent soumis à des chocs très violents, par conséquent des emballages insuffisamment dimensionnés risquent d'endommager irrémédiablement le rouleau. Ce genre de dommage n'est pas couvert par la garantie.

Note: consultez toujours de toute façon Elite ou son

distributeur avant d'envoyer le rouleau ou une des ses pièces.

Tout envoi qui n'aurait pas été convenu sera retourné.

Service après-vente:

Phone [phone]

e-mail: [e-mail]

28\_INFORMATIONS SUR LA DESTRUCTION DU PRODUIT

1) EN UNION EUROPEENNE

Ce produit est conforme à la Directive EU 2002/95/CE, 2002/96/CE and 2003/108/CE.

Le symbole de la poubelle barrée se trouvant sur l'appareil ou sur la boîte indique que le produit, après sa période d'utilité, doit être trié séparément des autres déchets.

L'utilisateur devra, par conséquent, apporter l'appareil hors service aux centres de triage des déchets électroniques et

électrotechniques appropriés ou le rendre au détaillant au moment de l'achat d'un nouvel appareil de type équivalent.

Le tri approprié pour l'envoi de l'appareil démonté au recyclage et le traitement aident à éviter de possibles effets négatifs sur l'environnement, sur la santé et favorise le réemploi et/ou recyclage des matériaux dont est composé l'appareil.

La destruction illégale du produit de la part de l'utilisateur comporte l'application des sanctions administratives prévues par la réglementation en vigueur.

2) DANS LES PAYS QUI NE FONT PAS PARTIE DE L'UNION EUROPEENNE

Si l'on souhaite éliminer ce produit, il faut contacter les autorités locales et s'informer sur la méthode d'élimination.

ITALIANO

Est conforme à toutes les normes techniques concernant le produit dans le domaine d'applicabilité des Directives Communautaires 2014/35/EU et 2014/30/EU:

Tous les essais nécessaires de radiofréquence ont été effectués. / Alle erforderlichen Funkfrequenzproben wurden ausgeführt.

Cette déclaration est rédigée sous la seule responsabilité du constructeur et, si applicable, de son représentant autorisé.

Nom et titre / Name und Titel

1. Dans le respect des normatives de la Communauté Européennes, ELITE s.r.l. garantit les propres produits et les matériaux employés pour une période de deux ans (2) à partir de la date d'achat de celui-ci.
2. Exclusions de la garantie: les défauts des produits ELITE S.r.l. créés par des causes diverses de celles imputables au constructeur, comme par exemple la négligence ou le mauvais traitement du produit durant son utilisation, chocs, opérations de manutention effectuées par des personnes non autorisées, transport, usure normale. Déterminent également l'exclusion de la garantie : l'utilisation non appropriée à la destination pour laquelle le produit a été réalisé et une installation non conforme aux instructions fournies par ELITE s.r.l., et pour lesquels de toute manière, l'on décline toute responsabilité pour d'éventuels dommages qui peuvent en dériver directement ou indirectement.
3. Pour les produits réparés ou remplacés par le fabricant ou par un de ses Centres d'Assistance, ELITE s.r.l. n'est pas responsable n'est de pertes éventuelles ou dommages intervenus durant le transport.
4. Pour bénéficier du service de garantie, il est nécessaire de remplire complètement et avec précision, la "BON DE GARANTIE DU CLIENT" et de le joindre au produit rendu, avec une copie du reçu de caisse ou
   tout autre document relâché par le vendeur, indiquant le nom de ce dernier et la data à laquelle a été effectuée la vente. L'absence de l'un de ces documents déterminera l'exclusion des conditions de garantie.
5. Toutes les informations fournies par l'utilisateur et reportées sur le « bon de garantie du client » seront traitées en plein accord avec les normes indiquées par la loi du 31/12/1996 n°675.
6. Si par hasard, dans la documentation jointe au produit rendu, était présent un dessin figurant le produit en objet, indiquer les parties défectueuses ou qui ne fonctionnent pas bien et qui font objet de la réclamation, indiquant avec une croix les bulles numérotées

présentes sur le dessin. Joindre le dessin au "BON DE GARANTIE DU CLIENT".

1. ELITE s.r.l. se réserve le droit d'apporter des modifications techniques ou esthétiques à ses propres produits sans aucune obligation de préavis.

GARANZIA ITALIANO