Drivo II - Treinador doméstico Ozone - Manual de utilização gratuito
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| Tipo de produto | Home trainer de treino direto |
| Marca | Ozone |
| Modelo | Drivo II |
| Dimensões (C x L x A) | 670 x 580 x 510 mm |
| Peso | 15 kg |
| Alimentação | Rede 100-240 V, adaptador 12 V |
| Potência máxima | 2000 W a 40 km/h |
| Resistência | Eletromagnética, simulação de inclinação até 15% |
| Conectividade | Bluetooth 4.0, ANT+, Wi-Fi (módulo opcional) |
| Precisão da potência | ± 2% |
| Compatibilidade roda traseira | Cassete 9/10/11 velocidades (cassete fornecida) |
| Funções principais | Simulação de inclinação, treino estruturado, modo ERG, análise de potência |
| Manutenção e limpeza | Limpar com um pano úmido. Não usar solventes. |
| Segurança | Estabilidade garantida por pés antiderrapantes. Parada de emergência em caso de problema elétrico. |
| Peças sobressalentes e reparabilidade | Rolamentos, correia, placa eletrônica disponíveis. Reparo possível por um técnico autorizado. |
| Informações gerais | Manual de instruções de 129 páginas disponível para download. |
Perguntas frequentes - Drivo II Ozone
Perguntas dos utilizadores sobre Drivo II Ozone
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MANUAL DE UTILIZADOR Drivo II Ozone
06_MEDIÇÃO DA POTÊNCIA 99
07_PROTOCOLS DE TRANSMISSÃO 99
08_COMPATIBILIDADE COM PROGRAMAS / APP /
11_CALIBRAÇÃO SENSOR POTÊNCIA 100
12_SENSOR DE CADÊNCIA 100
13_COPYRIGHT
14_NOTAS
15_DISCLAIMER
18_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II
98 PARA CARRETOS DE M5 L=130 MM E M5 L=135 MM 101
19 MONTAGEM DA BICICLETA NO DRIVO II 102
20_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II
99 PARA CARRETOS DE ∅12 L=142 MM 102
21_CONEXÕES 102
22_REMOÇÃO DA BICICLETA 103
23_CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO 103
24_INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA CORPO DA RODA
LIVRE COMPATÍVEL COM CASSETE DE PINHÕES
100 CAMPAGNOLO® 9/10/11 VELOCIDADES 103
25_MANUTENÇÃO 103
26_ATENÇÃO 104
100 27_EMBALAGEM 104
101 28_INFORMAÇÕES SOBRE A ELIMINAÇÃO DO PRODUTO 104
101 DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE 113
GARANTIA 117
SK - SLOVENSKY
01_VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA
02_ÚVOD
03_KOMPATIBILITA S ORECHOM
04_ROZSAH VÝKONU
05 SKLON
06_MERANIE VÝKONU
07_KOMPATIBILITA S APLIKÁCIAMI / SOFTVÉROM /
Antes de começar a utilizar o rolo de treinamento, leia atentamente as advertências especificadas a seguir para a proteção da sua saúde e segurança.
- O aparelho não pode ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas ou com falta de experiência e conhecimento, exceto sob supervisão ou instrução
- As crianças não devem brincar com o equipamento mesmo com supervisão
- Antes de iniciar o treinamento, é importante submeter-se a um cuidadoso exame médico-desportivo, que ateste o seu estado de boa saúde.
- Escolha uma modalidade de treinamento que seja compatível com a sua condição de saúde e capacidade de resistência física.
- Em todo o caso, utilize o rolo de treinamento adequando o programa de treinamento selecionado à sua condição de saúde e capacidade de resistência física.
- Se durante o treinamento tiver sensações de bastante cansaço ou de dor, interrompa de imediato a utilização do rolo e consulte o seu médico.
As advertências acima assinaladas possuem um caráter geral e não exaustivo de todas as cautelas que devem ser adotadas para uma utilização correta e segura do rolo de treinamento, do qual o usuário é exclusivamente responsável.
02\_INTRODUÇÃO
Drivo II é um trainer a transmissão direta com resistência magnética gerida eletronicamente.
- As características que distinguem este rolo são: o amplo intervalo de potências que podem ser escolhidas durante o treino, a medição direta e precisa da potência desenvolvida, o extremo arredondamento de pedalada e a compatibilidade com standard de comunicação abertas.
- Drivo II é caracterizado por um sistema patenteado de dupla correia de transmissão, que permite de utilizar um sistema de medição da potência, revolucionando o conceito de trainer para o treino indoor.
Este rolo é para todos os efeitos um ergómetro, um sistema de análise da potência, que permite de obter valores de potência absolutamente precisos.
A resistência à pedalada é gerada por uma unidade de travagem integrada de tecnologia magnética que garante o máximo silêncio durante o treino.
- Drivo II é um dispositivo eletrônico para efetuar treinos,
a ser colocado em interface com um computador pessoal ou com dispositivos móveis (iOS e Android)* ou com um computador com tecnologia ANT+™ e/ou Bluetooth Smart.
Com Drivo II está incluída uma assinatura para um longo período de prova ao software My E-Training (iOS, Android, Windows, Mac).
As principais funções de My E-Training são:
- Treinos com os vídeo
- Programas de treino personalizados
- Treinos com Google maps
- Gravação, importação e exportação dados.
Graças ao fato que Drivo II usa o protocolo aberto ANT+™ FE-C, por conseguinte, é compatível com muitos outros software não Elite com o mesmo protocolo wireless.
De fato, no mercado estão muitos programas/app/dispositivos que são compatíveis com este protocolo e que portanto são plenamente compatíveis com Drivo II.
03\_COMPATIBILIDADE CORPO DA RODA LIVRE
O Drivo II é fornecido pela ELITE com um corpo da roda livre compatível com cassetes de pinhões 9/10/11 velocidade Shimano® /SRAM® e outros fabricantes que utilizem o Standard Shimano®.
Está disponível como acessório um corpo de roda livre compatível com cassetes de pinhões de 9/10/11 velocidades Campagnolo®. Neste caso, é necessário substituir o corpo existente originalmente no Drivo II pelo acessório, seguindo as instruções apresentadas na página 103 para proceder corretamente.
Drivo II é compatível com bicicletas com cubos de 130 a 135 mm e bloqueios rápidos de diâmetro 5 mm e com bicicletas com perno passante de 142 mm com diâmetro 12 mm.
Estão disponíveis como acessórios:
- adaptador para bicicletas com pino passante boost de 148 mm com diâmetro 12 mm
- adaptadores para bicicletas com pino passante de 135 mm com diâmetro 10 e 12 mm.
Em caso de dúvidas sobre o tipo de mudanças existente na sua bicicleta, consultar a sua documentação ou contatar o seu revendedor para garantir a correta compatibilidade com o Drivo II.
04\_INTERVALO DE POTÊNCIA
O intervalo de potência que o rolo consegue cobrir é muito amplo e depende da velocidade.
Quanto mais rápido se pedalar, tanto mais amplo é o intervalo de potência.
No entanto, é possível que existam condições extremas em que a potência requerida esteja fora do intervalo (muito elevada ou muito baixa). Nestes casos, o rolo fornece a máxima/mínima possível, retornando a trabalhar corretamente assim que as condições tenham tornado a ser compatíveis com a potência distribuível pelo Drivo II.
Quando a potência necessária está fora do intervalo de potência distribuível o rolo apresenta no monitor a efetiva potência que está produzindo e não aquela teórica.
05\_INCLINAÇÃO
Também a máxima inclinação simulável varia em função da velocidade e do peso. De fato, a potência necessária para enfrentar uma subida varia em função da velocidade com que a enfrentar (mais veloz, mais potência) e do peso (para "levantar" mais peso precisa-se mais potência). Quando a situação requer uma potência maior do que a máxima, então Drivo II continua a fornecer a potência máxima e, consequentemente, não se sentirá aumentar ainda mais a resistência.
Drivo II usa um sistema de frenagem de tipo magnético o qual, atuando diretamente num disco metálico em movimento, permite de modular a resistência de forma gradual e homogênea. Essa tecnologia permite simular de forma verdadeira também as mínimas mudanças de declive, tendo em conta da inércia que se teria durante uma pedalada em estrada. A alteração da resistência será feita portanto, de forma gradual, quer no caso de aumentos quer no caso de diminuições de resistência.
Este sistema permite de evitar o bloqueio completo da pedalada devido a potências muito elevadas.
06\_MEDIÇÃO DA POTÊNCIA
Drivo II tem um sistema integrado de medição da potência. Esse sistema patenteado é capaz de medir com extrema precisão a potência desenvolvida pelo ciclista durante o treino.
A potência medida tem uma precisão de +/- 0,5%.
Para obter mais informações consultar o sítio URwww.elite-it.com.
07 PROTOCOLOS DE TRANSMISSÃO
Drivo II usa dois diferentes protocolos de transmissão para interagir e enviar os dados de programas/app/dispositivos:
ANT+TM
ANT+™ FE-C. Este protocolo permite ao programa/app/dispositivo de receber os dados do treino e variar a resistência do rolo.
Com este protocolo é possível uma completa interação com o rolo.
ANT+™ Speed&Cadence (Velocidade&Cadência)*.
Este protocolo permite o envio dos dados de velocidade e cadência do rolo. Este protocolo é muito mais comum d ANT+™ FE-C, mas não permite a interação do app/programa/periférico.
ANT+™ + Power (Potência). Este protocolo permite o envio do dado de potência que o ciclista está desenvolvendo. Este protocolo é mais comum d ANT+™ FE-C, mas não permite a interação do app/programa/periférico.
Com exceção de alguns smartphone, que têm a conectividade ANT+™ integrada, para a conexão através de protocolo ANT+™ é necessário o uso de uma memória. Para os periféricos iOS é necessário o uso de uma chave particular (não incluída).
A lista completa dos equipamentos periféricos compatíveis com o protocolo ANT+™ está disponível no sítio ANT+™ (http://www.thisisant.com/directory/)
BLUETOOTH SMART
Protocolo “Serviço Fitness Machine – Indoor Bike” (FTMS). Este protocolo permite ao programa / app / dispositivo compatível de receber os dados do treinamento e variar a resistência do rolo. Com este protocolo é possível uma completa interação com o rolo.
Serviço Speed&Cadence (Velocidade&Cadência)*.
Este protocolo permite o envio dos dados de velocidade e cadência do rolo. Este protocolo não permite a interação com um programa/app/dispositivo.
Serviço Power (Potência). Este protocolo permite o envio do dado de potência que o ciclista está desenvolvendo. Este não permite a interação com o programa/app/dispositivo.
Bluetooth não tem um serviço dedicado aos rolos de treino que permita a interação com os rolos, por isso, Elite desenvolveu um seu serviço. Tal serviço é implementado no app My E-Training e em alguns app de terceiros. Consultar o fabricante do app para verificar se implementa este serviço. Na maior parte dos casos, smartphones e tablets já têm a cometividade Bluetooth Smart e, portanto, não exigem qualquer componente adicional para poder se comunicar com Drivo II. Pode ser que os periféricos Bluetooth mais antigos não sejam compatíveis.
Verificar com o produtor a compatibilidade com Bluetooth Smart.
* Atenção: se você usa Drivo II com um programa/app/dispositivo não Elite, na configuração do sensor é necessário configurar um valor de circunferência das roda, igual ao valor real da roda dividido por 3.4. Exemplo: se a circunferência da roda é de 2095mm, então o valor a inserir como circunferência é igual a 2095 / 3.4 = 616mm.
08\_COMPATIBILIDADE COM PROGRAMAS / APP / DISPOSITIVOS DE TERCEIROS
Com Drivo II está incluída uma assinatura para um longo
período de prova ao software My E-Training (iOS, Android, Windows, Mac). Recomendamos o uso destes dois programas, uma vez que são muito completos e graças às várias funções disponíveis permitem cobrir as exigências de todos os tipos de ciclistas.
Graças ao fato de usar protocolos standard, Drivo II é também compatível com todos os programas/app/dispositivos que são compatíveis com os standard do Drivo II. Em particular se esses programas / app / dispositivos são compatíveis com o perfil ANT+™ FE-C e Bluetooth Fitness Machine (FTMS), então é possível a plena interação entre programa / app / dispositivo e Drivo II.
No entanto, se o programa / app / dispositivo é compatível com um ou mais dos outros protocolos do Drivo II, então será possível ver os dados do treino, mas não variar a resistência. A lista dos programas/app/device compatíveis com os vários protocolos ANT+™ está disponível no sítio de ANT+™: www.thisisant.com/directory.
09\_LED DE ESTADO
Drivo II envia os dados de velocidade, cadência e potência através dos protocolos ANT+™ e Bluetooth Smart.
Na placa eletrônica estão presentes 3 led que identificam o estado de alimentação e funcionamento da própria placa, além de notificar qual protocolo se está usando.
Os Led têm 3 cores:
Vermelho = identifica a alimentação do trainer.
- Desligado = Drivo II não é alimentado ou está em modo de poupança energética
- Aceso = Drivo II é alimentado
Verde = identifica o funcionamento do Drivo II com o protocolo ANT™+.
- Intermitente = em espera de uma conexão.
- Aceso = Drivo II está transmitindo utilizando o protocolo ANT™+.
Azul = identifica o funcionamento do Drivo II com o protocolo Bluetooth Smart.
- Intermitente = em espera de uma conexão.
- Aceso = Drivo II está transmitindo utilizando o protocolo Bluetooth Smart.
10\_CARDIOFREQUENCÍMETRO
Drivo II não tem no seu interior um receptor para cardiofrequencímetros, o valor do batimento cardíaco é enviado pela faixa cardíaca diretamente ao periférico com o qual está ligado.
No caso da aplicação My E-Training, verificar as compatibilidade do smartphone e do cardiofrequencímetro com o protocolo ANT+™ ou Bluetooth Smart.
11\_CALIBRAÇÃO SENSOR POTÊNCIA
Drivo II permite de efetuar uma calibração do sistema interno de medição de potência, que consiste em colocar a zero os offset presentes no sistema, a fim de obter valores de potência sempre precisos.
Esse procedimento é muito simples, e consiste em fazer um qualquer tipo de treino no trainer por pelo menos 10 minutos e, em seguida, lançar uma função no software My E-Training.
Na versão móvel, é possível localizar o comando de calibração em: Parâmetros - Configuração avançada - Calibração do trainer.
Na versão desktop, pode encontrar o comando de calibração em: Configurações - Calibração do trainer.
O procedimento requer de começar a pedalar e aumentar a velocidade até um determinado valor.
Quando é notificado para deixar de pedalar, parar imediatamente.
Após alguns segundos o procedimento irá notificá-lo que que a calibragem foi realizada com sucesso.
O valor de offset é memorizado no Drivo II, de modo a permitir o envio dos valores de potência sempre corretos a cada periférica ligada, também a programas / app / dispositivos de terceiras partes não Elite.
Nota: o procedimento de calibragem descrito anteriormente pode ser efetuado também com outros programas / app / dispositivos diferentes daqueles Elite.
12\_SENSOR DE CADÊNCIA
Drivo II utiliza um sistema inovador para a detecção da frequência de pedalada. Esse sistema é chamado de "sensorless" (sem sensor). Isto é possível graças a um sofisticado cálculo que baseia-se na potência. Não sendo uma medição direta, mas o resultado de um cálculo, em situações particulares o valor da cadência pode não ser preciso. Isto acontece sobretudo quando se realiza uma frequência elevada de pedalada e baixa resistência.
Se a precisão do sistema “sensorless” não fot suficiente, é possível utilizar o sensor com fio incluído na embalagem.
Para a instalação do sensor na bicicleta, seguir as indicações da folha em anexo.
Para ativar a detecção da cadência com o sensor é necessário ligar o sensor ao Drivo II.
Alguns programas permitem o uso de sensores sem fios que se conectam diretamente ao AP/programa/periférica.
Neste caso, consultar as especificações do programa/app/dispositivo para verificar se compatível com os sensores de cadência sem fios.
13\_COPYRIGHT
Nenhuma das partes deste manual pode ser reproduzida ou transmitida sem a autorização por escrito de ELITE S.r.l. O software do Drivo II e o relativo código são de propriedade
de ELITE S.r.l.
O software está coberto por leis internacionais de copyright. O software de Elite Drivo II deve ser tratado como qualquer outro material coberto por direitos autorais, como os livros. Usando o software concorda em não modificar ou adaptar o programa.
Aceita-se também de não descompilar, desmontar ou tentar em qualquer forma de descobrir o código nativo do software.
14\_NOTAS
- Elite não é responsável de eventuais maus funcionamentos com outros programas/app/dispositivos.
- A presença de linhas elétricas de alta voltagem, semáforos, linhas ferroviárias elétricas, linhas elétricas de ônibus ou carros elétricos, aparelhos de televisão, automóveis,
ciclo computador, equipamentos de ginásio e telemóveis no raio de ação ou o atravessar de portões de segurança elétricos podem ser causa de interferências. Portanto, a utilização de outros receptores wireless pode alterar ou completamente inibir o funcionamento do Drivo II devido a estas interferências.
- Evitar de expor o Drivo II à luz direta do sol por períodos prolongados quando não utilizado.
15\_DISCLAIMER
A Elite S.r.l. não é responsável por eventuais danos temporários ou permanentes à integridade física do usuário que sejam uma consequência direta ou indireta da utilização do rolo de treino.
O seu Drivo II deve incluir os seguintes componentes:
N.°1 Corpo Drivo II
N.°2 Distanciador corpo de roda livre (Ref. B)
N.°1 Distanciador Adaptador direito carreto L=142 mm (5,6 inch) (Ref. E)
N.°1 Distanciador Adaptador esquerdo carreto L=142 mm (5,6 inch) (Ref. F)
N.°1 Alimentador (Ref.
N.°1 Quick release
N.°1 Perna esquerda
N.°1 Perna direita
N.°1 Apoio central
N.°2 Parafusos TBEI M6x60
| N.°6 | Arruelas | M6 | |
| N.°2 | Porca | M6 | (Ref. S) |
| N.°2 Parafuso TBEI M8x35 | (Ref. T) |
(Ref.
(Ref. Q)
17 MONTAGEM DRIVO II
- Desembalar o Corpo do Drivo II (Ref. A).
- Colocar o Corpo do Drivo II (Ref. A) verticalmente como indicado na (Fig. 1) e mantê-lo em posição por meio do puxador superior.
- Abrir a perna até ouvir o click da alavanca de segurança (Fig 2 e Fig. 3).
B07_Apoiar o rolo num plano e inserir as pernas laterais (Ref. L e Ref. R) (Fig. 4).
- Aparafusar os parafusos M8x60 com arruelas e porca M8 (Ref. P - Q - S) até friccionar as pernas laterais, permitindo a rotação das mesmas (Fig. 5).
- Abrir até à máxima abertura as pernas laterais (Fig 6).
- O pino de centragem deve ser alinhado com os orificios no suporte. (Fig. 7).
-
Apertar os volantes de segurança (Fig. 8).
-
Inserir o apoio central (ref 0) (Fig 9)
- Aparafusar os parafusos + arruelas M8 (Ref. T -Q) (Fig 10)
- Verificar a estabilidade do rolo (Fig 11) ou, caso contrário, intervir nos pés reguláveis (Fig 12A - 12B).
- Atenção! O apoio central deve estar a cerca de 3 mm do chão (fig 13).
18\_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II PARA CARRETOS DE M5 L=130 MM E M5 L=135 MM
- Montar a cassete de pinhões no corpo da roda livre, alinhando os perfis canelados.
- Normalmente, são necessários n.º 2 distanciadores (Ref B) para a cassete de 9 velocidades Shimano® / SRAM® (Fig 14), n.º 1 distanciador para a cassete de 10 velocidades
(Fig 15) e nenhum distanciador para a cassete de 11 velocidades (Fig 16). Dependendo da marca da cassete utilizada, podem haver diferenças em relação a quanto acima indicado de carácter geral.
- Utilizando uma chave dinamométrica, apertar o aro de fixação fornecido com o conjunto de pinhões no corpo da roda livre (Fig. 17).
ATENÇÃO!
Seguir rigorosamente as instruções de montagem do fabricante da sua cassete de pinhões no que se refere às especificações técnicas de montagem, eventuais espaçadores adicionais e binários de aperto de fecho.
NOTA: em caso de dúvida ou se não conseguir montar a cassete de pinhões, contacte o seu revendedor; a garantia não responde por danos feitos à bicicleta e/ou ao Drivo II em caso de montagem incorreta.
- Drivo II predispõe montado o adaptador direito para a quick release ø 5 mm e carretos de 130mm (5,1 inch) a 135mm (5,3 inch). Para bicicletas com garfo 130-135mm (5,1 - 5,3 polegadas), bastará inserir o adaptador do garfo esquerdo (Ref. D) (Fig. 18). Em vez disso, para bicicletas com perno passante ø12 mm (ø 0.47 inch) e carreto de 142mm (5,6 inch) consultar o parágrafo na Pág. 102.
19 MONTAGEM DA BICICLETA NO DRIVO II
- Afrouxar o freio posterior da bicicleta que se pretende utilizar e colocar a corrente no pinhão mais pequeno da roda posterior e da coroa anterior. Retirar a quick release da roda traseira.
- Inserir a quick release e o adaptador do carreto (Ref. C) no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II (Fig. 19).
- Inserir a corrente da bicicleta no pinhão mais pequeno do Drivo II (Fig. 20).
- Inserir completamente as gancheiras traseiras da bicicleta no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II (Fig. 21), prestando atenção para posicionar corretamente o adaptador do garfo (Ref. C) em função da tipologia de bicicleta.
- Adaptador de carreto (Ref. C) externo para bicicleta de corrida e de crono (garfo 130 mm) (Fig.22).
- Adaptador de carreto (Ref. F) interno para mountain bike (carreto 135 mm) (Fig.23).
NOTA: a face serrilhada do adaptador do carreto (Ref. C) deve estar virada para o garfo da bicicleta.
- Fixar estavelmente a bicicleta ao Drivo II fechando com força a quick release assegurando um correto aperto. A pressão obtida deve permitir manter as gancheiras da bicicleta bloqueadas na estrutura do Drivo II.
- Verificar a estabilidade da bicicleta puxando e empurrando o tubo horizontal da estrutura e agindo no selim. Sempre que a bicicleta não fique estavelmente fixada no Drivo II, apertar com mais força a quick release.
20\_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II PARA CARRETOS DE ∅12 L=142 MM
- Para bicicletas com perno passador traseiro, deve intervir alterando o conjunto de buchas existente no eixo do garfo:
1) Quando inserido, retirar o adaptador esquerdo (Ref. D) e desaparafusar o adaptador direito para garfos de 130-135 mm (Fig. 24);
2) Aparafusar completamente o adaptador direito (Ref. E) e inserir o adaptador esquerdo (Ref. F) para carretos de 142 mm (Fig. 25);
3) Fixar o espaçador (Ref. E) utilizando a chave de 17 mm (11/16 polegadas) com um binário de aperto de 5Nm (44in-lbs). Para bloquear a porca no eixo utilizar o fixador de roscas de média resistência óleo-compatível;
4) Afrouxar o freio posterior da bicicleta que se pretende utilizar e colocar a corrente no pinhão mais pequeno da roda posterior e da coroa anterior. Retirar o pino passante da roda posterior.
5) Inserir completamente as gancheiras traseiras da bicicleta no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II.
6) Inserir o perno passante no eixo do conjunto de pinhões do Drivo II.
7) Fixar estavelmente a bicicleta ao Drivo II fechando com força o perno passante assegurando um correto aperto. A pressão obtida deve permitir manter as gancheiras da bicicleta bloqueadas na estrutura do Drivo II.
8) Verificar a estabilidade da bicicleta puxando e empurrando o tubo horizontal do quadro e agindo no selim. Se a bicicleta não for estavelmente fixada ao Drivo II, fechar com maior força o pino passante. - Agora pode começar a pedalar. Aconselha-se a pedalar muito lentamente, de forma a ganhar gradualmente confiança com as funcionalidades do Drivo II.
21\_CONEXÕES
- Drivo II tem uma placa eletrônica no seu interior, e é alimentada através de um alimentador standard (fornecido na embalagem).
Inserir o alimentador na tomada elétrica e o jack no Drivo II no conector respectivo presente na parte traseira do rolo, uma ligeira vibração indica que o sistema está sendo colocando na posição inicial.
Esta operação pode demorar até cerca de 15 seg.
- A conformidade do Drivo II às diretivas comunitárias (ver “Declaração de conformidade” na página 113) pode ser invalidade se não for utilizada a fonte de alimentação fornecido.
22\_REMOÇÃO DA BICICLETA
- Colocar a corrente da bicicleta no pinhão mais pequeno da cassete do Drivo II e da coroa dianteira da bicicleta.
- Abrir a quick release (ou retirar o perno de passagem) e remover a bicicleta do Drivo II.
- Para o transporte ou para reduzir as dimensões quando não for utilizado o rolo: afrouxar os volantes (Fig. 28) e dobrar as pernas laterais (Fig. 29 - 30).
23\_CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO
- Para utilizar da melhor forma possível o seu Drivo II é útil escolher a cassete de pinhões mais adequada às suas exigências:
1) para atletas profissionais e amadores agonistas em condições de praticarem potências elevadas, é aconselhável a utilização de uma cassete de pinhões com dentadura de 11 a 23/25;
2) Para todos os outros ciclistas é aconselhável a utilização de uma cassete de pinhões que disponha de um número de dentes maior, por exemplo de 12/13 a 27/29.
- Geralmente, a caixa de velocidades da bicicleta funciona corretamente após a montagem no Drivo II, ocasionalmente pode ser necessária uma regulação apropriada para garantir o correto funcionamento. Em caso de dúvidas, contactar o Seu revendedor para garantir o correto funcionamento com o Drivo II.
24\_INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA CORPO DA RODA LIVRE COMPATÍVEL COM CASSETE DE PINHÕES CAMPAGNOLO® 9/10/11 VELOCIDADES
- Substituir o corpo de roda livre presente originalmente no Drivo II com o acessório compatível com cassetes de pinhões 9/10/11 velocidade Campagnolo® seguindo as seguintes operações:
1) Desaparafusar o adaptador direito presente no eixo da embalagem de pinhões utilizando uma chave hexagonal 5mm (Fig. 31).
2) Retire o corpo roda livre do eixo do Drivo II (Fig. 32).
3) Inserir completamente o corpo compatível com as cassetes de pinhões Campagnolo® e posteriormente o distanciador (Fig. 33 e Fig. 34).
4) Fixar o adaptador usando uma chave hexagonal de 5 mm com um torque de aperto de 5Nm (44in-lbs). Para bloquear o adaptador no eixo utilizar o fixador de roscas de média resistência óleo-compatível.
- Normalmente, são necessários n.º 2 distanciadores (Ref B) para a cassete de 9 velocidades (Fig 14), n.º 1 distanciador para a cassete de 10 velocidades (Fig 15) e nenhum distanciador para a cassete de 11 velocidades (Fig 16). Dependendo da marca da cassete utilizada, podem haver diferenças em relação a quanto acima indicado de carácter
geral.
ATENÇÃO!
Seguir rigorosamente as instruções de montagem do fabricante da sua cassete de pinhões no que se refere às especificações técnicas de montagem, eventuais espaçadores adicionais e binários de aperto de fecho.
NOTA: em caso de dúvida ou se não conseguir montar a cassete de pinhões, contacte o seu revendedor; a garantia não responde por danos feitos à bicicleta e/ou ao Drivo II em caso de montagem incorreta.
25\_MANUTENÇÃO
O Drivo II não requer qualquer programa específico de manutenção. É aconselhado o cumprimento das seguintes precauções:
- limpar o rolo com um pano depois de cada treino, prevenindo assim a acumulação de pó e de suor;
- não efetuar nenhuma operação de limpeza da bicicleta ou de desengorduramento da corrente quando a bicicleta estiver montada no Drivo II, pois os detergentes poderão danificar irreparavelmente os rolamentos ou outros órgãos mecânicos internos;
- controlar a correta fixação e a completa funcionalidade do engate rápido antes de cada treino;
ATENÇÃO: a tensão da correia interna de transmissão é calibrada e controlada em cada produto no departamento de montagem de Elite; não alterar a tensão da correia, pois o sensor de potência deve ser recalibrado a cada variação de tensão das correias.
- É possível que, após vários usos ou após treinos extremamente intensos que essa tensão se reduza com consequente não perfeita transmissão do esforço exercido pelo utilizador no sistema de resistência. Neste caso, poderá ser necessário aumentar a tensão da correia de transmissão, agindo como explicado a seguir:
1) Retirar a portinhola da placa (Fig. 35).
2) Desaparafusar o parafuso de bloqueio do registro uma volta de forma a poder intervir no registro (Fig. 36).
3) Intervir no registro, aparafusando meia volta o parafuso de forma a esticar corretamente a correia (Fig. 37).
4) Apertar o parafuso de bloqueio do registro (do ponto
2) uma volta, de forma a que este fique fixado (Fig. 36).
5) efetuar o procedimento de calibração descrita no parágrafo 11.
6) Se efetuada esta operação, a transmissão será ainda não homogênea, repetir a operação e testar novamente.
7) Uma vez efetuada a calibração fechar a portinhola. (Fig. 38).
ATENÇÃO!: O retesamento da correia de dentes, deve ser efetuado exclusivamente após aprovação por parte do assistência técnico de Elite (Fig. 39). A rotura do selo anti-violação invalida a garantia do produto.
26\_ATENÇÃO
- Drivo II aquece quando em uso. É necessário esperar que arrefeça antes de tocar as coberturas.
- Utilizar o rolo Drivo II como descrito no manual.
- Drivo II não é equipado de um freio de emergência.
- Drivo II foi concebido e fabricado de forma a garantir a máxima segurança do usuário e/ou de terceiros, sendo, todavia, necessário evitar que pessoas, crianças ou animais se aproximem do rolo durante a utilização, pois os componentes em movimento do rolo e da bicicleta podem produzir danos ou ferimentos em caso de contato.
- É fundamental evitar introduzir os dedos, pequenos objetos ou correntes no interior das fissuras existentes no Drivo II, dado que existe o risco elevado de danificar o rolo e/ou provocar também danos graves à pessoa física.
- Antes de iniciar o treino, posicionar o trainer num local adequado, longe de objetos potencialmente perigosos (móveis, mesas, cadeiras...) de modo a evitar qualquer risco de contato involuntário e acidental com os objetos.
- O cavalete foi estudado para ser usado por um só ciclista.
- O limite máximo de peso do utilizador é de 113 kg/250 lb de acordo com a regulamentação de referência EN 957-1 Class HC.
- Verificar a segurança e a estabilidade da bicicleta no Drivo II antes de cada treino.
- Não existem componentes utilizáveis individualmente no interior. A garantia é nula se a unidade é aberta ou adulterada.
- Uma vez que os pés são fabricados em material macio antiderrapante, pode verificar-se que durante o uso deixem vestígios de borracha no pavimento.
- Não deixar o alimentador preso ao rolo se não em uso.
-
Não conservar o rolo em locais molhados ou úmidos. Isto pode danificar os componentes eletrônicos.
-
Utilizar somente o alimentador em dotação.
- A conformidade do Drivo II ás diretivas comunitárias (ver “Declaração de conformidade” na página 113) pode ser invalidade se não for utilizada a fonte de alimentação fornecido.
27\_EMBALAGEM
- Sempre que o rolo deva ser expedido para assistência ou outras razões, um embalamento correto é essencial.
- Desligar o cabo de alimentação do Drivo II;
- Recolocar o cabo de alimentação num contentor ao resguardo de humidade.
- Embalar o Drivo II na caixa em que estava embalado originalmente. Durante as expedições os pacotes são muitas vezes submetidos a maus-tratos e choques muito fortes, por isso, embalagens não suficientemente resistentes podem danificar irremediavelmente o rolo. Esse tipo de dano não é coberto pelas condições de garantia.
Nota: antes de enviar o rolo ou algum seu componente para assistência, consultar em primeiro lugar Elite ou um seu distribuidor ou o próprio negociante. Eventuais envios não acordados serão recusados.
Asistencia técnica:
Tel 0039 049 5940044
e-mail: real@elite-it.com
28\_INFORMAÇÕES SOBRE A ELIMINAÇÃO DO PRODUTO
1) NA UNIÃO EUROPEIA
Este produto está em conformidade com as diretivas EU 2002/95/CE, 2002/96/CE e 2003/108/CE.
O símbolo do contentor de lixo barrado, encontrado no aparelho ou na sua embalagem indica que o produto no final da sua própria vida útil deve ser recolhido separadamente dos outros resíduos.
O usuário deverá, por isso, entregar o aparelho no final da sua vida útil nos centros de recolha seletiva de resíduos elétricos ou eletrônicos apropriados, ou então devolver ao revendedor no momento da compra de um novo aparelho semelhante, à razão de um para um.
A recolha seletiva adequada para o envio posterior do aparelho desativado para reciclagem, tratamento e desmantelamento ambientalmente compatível contribui para evitar possíveis efeitos negativos ao ambiente e à saúde, e possibilita a reutilização e/ou reciclagem dos materiais dos quais o aparelho é constituído.
O desmantelamento abusivo do produto por parte do utilizador comporta a aplicação das sanções administrativas previstas pela regulamentação em vigor.
2) EM PAÍSES QUE NÃO FAZEM PARTE DA UNIÃO EUROPEIA
Se desejar eliminar este produto, contacte as autoridades locais e informar-se do método de eliminação.
SLOVENSKY
Atende a todas as normas técnicas relativas ao produto dentro do campo de aplicabilidade das Diretivas Comunitárias 2014/35/UE e 2014/30/EU:
Esta declaração é emitida sob a única responsabilidade do fabricante e, se aplicável, do seu representante autorizado.
- De acordo com o DL n°24, de 02/02/2002 e diretiva CE 1999/44, ELITE s.r.l. garante o seu produto e os materiais utilizados durante um período de dois (2) anos a contar da data de compra do mesmo.
- Exclusão da garantia: por causas não imputáveis ao fabricante, tais como, por exemplo, negligência ou imprudência na utilização, choques, manutenções realizadas por pessoal não autorizado, danos de transporte, normal desgaste. Determinam, além disso, a exclusão da garantia: o uso não apropriado para o efeito para o qual foi realizado o produto e a instalação do mesmo não conforme às instruções fornecidas pela ELITE s.r.l., para os quais, em qualquer caso, se declina qualquer responsabilidade por eventuais danos que possam resultar, direta ou indiretamente.
-
Para os produtos reparados ou substituídos no Fabricante ou junto de um dos seus centros de assistência, ELITE s.r.l. não é responsável por eventuais perdas ou danos que se realizem durante o transporte dos mesmos.
-
Para usufruir do serviço de garantia é necessário preencher atentamente, e, na totalidade, o "PAPEL DE ASSISTÊNCIA AO CLIENTE" e de anexá-lo, juntamente com uma cópia do recibo ou outro documento comprovativo emitido pelo vendedor, que indique o nome do mesmo e a data em que foi efetuada a venda, à eventual devolução. A falta de um dos referidos documentos determina a exclusão das condições de garantia.
- Todas as informações fornecidas pelo consumidor, descritas no "Papel de assistência ao cliente" serão tratadas de acordo com a norma prevista na Lei 31/12/1996 n°675.
- Sempre que, entre a documentação em anexo ao produto, esteja presente um desenho do produto em questão, indicar as peças defeituosas ou avariadas objeto da reclamação marcando com uma cruz as marcas numeradas presentes no desenho. Juntar em seguida, o desenho ao "PAPEL DE ASSISTÊNCIA AO CLIENTE".
- Elite s.r.l. reserva-se o direito de efetuar alterações técnicas e estéticas aos seus produtos sem nenhum aviso prévio.
ZÁRUKA SLOVENSKY
Em caso de detecção de defeitos, contacte o Distribuidor do seu País.
- SK - SLOVENSKY
- 02\_INTRODUÇÃO
- 03\_COMPATIBILIDADE CORPO DA RODA LIVRE
- 04\_INTERVALO DE POTÊNCIA
- 05\_INCLINAÇÃO
- 06\_MEDIÇÃO DA POTÊNCIA
- PROTOCOLOS DE TRANSMISSÃO
- ANT+TM
- BLUETOOTH SMART
- 08\_COMPATIBILIDADE COM PROGRAMAS / APP / DISPOSITIVOS DE TERCEIROS
- 09\_LED DE ESTADO
- 10\_CARDIOFREQUENCÍMETRO
- 11\_CALIBRAÇÃO SENSOR POTÊNCIA
- 12\_SENSOR DE CADÊNCIA
- 13\_COPYRIGHT
- 14\_NOTAS
- 15\_DISCLAIMER
- O seu Drivo II deve incluir os seguintes componentes:
- MONTAGEM DRIVO II
- 18\_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II PARA CARRETOS DE M5 L=130 MM E M5 L=135 MM
- ATENÇÃO!
- MONTAGEM DA BICICLETA NO DRIVO II
- 20\_INSTALAÇÃO DA CASSETE DE PINHÕES NO DRIVO II PARA CARRETOS DE ∅12 L=142 MM
- 21\_CONEXÕES
- 22\_REMOÇÃO DA BICICLETA
- 23\_CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO
- 24\_INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA CORPO DA RODA LIVRE COMPATÍVEL COM CASSETE DE PINHÕES CAMPAGNOLO® 9/10/11 VELOCIDADES
- 25\_MANUTENÇÃO
- 26\_ATENÇÃO
- 27\_EMBALAGEM
- 28\_INFORMAÇÕES SOBRE A ELIMINAÇÃO DO PRODUTO
- 1) NA UNIÃO EUROPEIA
- 2) EM PAÍSES QUE NÃO FAZEM PARTE DA UNIÃO EUROPEIA
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- ZÁRUKA SLOVENSKY
Marca : Ozone
Modelo : Drivo II
Categoria : Treinador doméstico