Qubo Fluid - Home trainer Ozone - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Home trainer à fluide
Marque	Ozone
Modèle	Qubo Fluid
Dimensions (L x l x h)	50 x 60 x 40 cm
Poids	15 kg
Alimentation	Aucune (mécanique)
Type de résistance	Fluide (silencieuse et progressive)
Nombre de niveaux de résistance	Variable selon la vitesse
Poids utilisateur maximal	120 kg
Matériaux principaux	Acier, carters en plastique
Compatibilité roue	Vélo de route et VTT, 26 à 29 pouces
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de solvants.
Sécurité	Stable grâce à un cadre renforcé. Utiliser sur surface plane.
Pièces détachées et réparabilité	Résistance fluide scellée, peu de pièces d'usure. Contacter le SAV Ozone.
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - Qubo Fluid Ozone

Le home trainer Ozone Qubo Fluid est-il bruyant ?

Non, grâce à sa résistance à fluide, il est très silencieux, comparable à un frottement doux. Parfait pour une utilisation en appartement.

Comment installer mon vélo sur le Qubo Fluid ?

Retirez la roue arrière, fixez l'axe de la roue dans les supports du home trainer, puis serrez les molettes. Assurez-vous que le galet presse bien sur le pneu. Consultez la notice pour les adaptateurs d'axe.

Quel type de résistance offre ce home trainer ?

Le Qubo Fluid utilise une résistance à fluide, qui augmente progressivement avec la vitesse. Elle simule une sensation de route réaliste et ne nécessite aucune électronique.

Puis-je utiliser un VTT avec ce home trainer ?

Oui, le Qubo Fluid est compatible avec les vélos de route et VTT de 26 à 29 pouces. Il est livré avec plusieurs adaptateurs d'axe.

L'entretien est-il compliqué ?

Non, un simple nettoyage au chiffon doux et sec suffit. La résistance à fluide est scellée et ne nécessite aucune maintenance.

Le home trainer est-il stable pendant l'effort ?

Oui, sa structure en acier et ses pieds antidérapants assurent une excellente stabilité, même lors des sprints.

Quel est le poids maximum supporté ?

Le poids maximal de l'utilisateur est de 120 kg, vélo compris.

Puis-je utiliser ce home trainer avec un vélo électrique ?

Non, ce modèle est conçu pour les vélos classiques. Les vélos électriques sont trop lourds et risqueraient d'endommager le home trainer.

Comment régler la résistance ?

La résistance est automatique : elle varie en fonction de votre vitesse de pédalage. Il n'y a pas de réglage manuel.

Où trouver des pièces détachées ?

Contactez le service après-vente Ozone. Les pièces d'usure principales sont le galet de résistance et les adaptateurs d'axe. Consultez la notice pour les références.

MODE D'EMPLOI Qubo Fluid Ozone

Merci d'avoir acheté Qubo

Vérifiez la présence de toutes les pièces suivantes:

N°1 Châssis Qubo (Réf. A)

N°1 Unité (Réf. B)

N°1 Déclenchement instantané (Réf. C)

N°2 Visserie Unité M6 (D)

N°10 Pieds de nivelage (E)

ATTENTION

L'unité indiquée sur le dessin d'ensemble est purement indicative

ASSEMBLAGE UNITE

- Ouvrir le support (A) depuis la position initiale d'emballage (Fig.1) et le placer sur une surface plane (Fig. 2).

- Sur la base il y a deux paires de trous, utiliser les différents trous selon le type d'unité:

1) pour les unités avec galet ∅33 utiliser la paire de trous postérieurs (Fig.3);
2) pour les unités avec galet ∅45 utiliser la paire de trous antérieurs (Fig.4);

- Selon le type d'unité fixer complètement les vis M6 (D) (Fig. 5 et Fig.6).

INSTALLATION DE LA BICYCLETTE

• Assurez-vous que le déclenchement instantané de la roue postérieure de la bicyclette soit fixé correctement.
• Positionnez le levier (F) en position "open" (Fig. 7).

- Mettez la bicyclette en position en insérant l'extrémité gauche du déclenchement instantané postérieur dans le fourreau gauche (Fig. 8). Pour un blocage plus sûr de la bicyclette sur le support, assurez-vous que le levier du déclenchement instantané soit tourné à l'horizontale (Fig. 9).

- Fermez le levier (F), en veillant à ce qu'il commence à comprimer le déclenchement instantané à l'intérieur de la zone de travail prédéfinie, celle qui est délimitée de 55° à 65° (Fig. 10).

- Si le levier (F) commence à comprimer le déclenchement instantané dans la position de travail anticipée (Fig. 11), vissez l'axe douille gauche (G) (Fig. 12) de manière à ce que le levier (F) commence à travailler à l'intérieur de la zone prédéfinie (celle qui est délimitée de 55^ à 65^ ) (Fig.10).

- Si le levier (F) commence à comprimer le déclenchement instantané dans la position de travail posticipée (Fig. 13), dévissez l'axe douille gauche (G) (Fig. 14) de manière à ce que le levier (F) commence à travailler à l'intérieur de la zone de travail prédéfinie (celle qui est délimintée de 55^ à 65^ ) (Fig. 10).

- Dans le cas où la roue serait trop déplacée par rapport au centre du Galet (Fig. 15), déplacer

l'unité de résistance (B) en dévissant les vis (D) de fixage de l'unité et en les bloquant dans la position la plus correcte (Fig.16, Fig.17 et Fig.18).

- Poussez la bicyclette vers l'unité de résistance, jusqu'à ce que la roue postérieure entre en contact avec le rouleau de l'unité (Fig. 19).

- Vérifier la stabilité du vélo en tirant et poussant le tube horizontal du cadre et en agissant sur la selle. Dans le cas où le vélo ne serait pas stable, il faut s'assurer que le dispositif de déclenchement instantané et le levier de ce dernier soient positionnés correctement, que le levier (F) soit en position "close" et que le réglage du système de blocage ait été effectué correctement.

- Tenez la bicyclette d'une main et de l'autre ouvrez le levier (F) en le mettant en position "open" (Fig. 20). Enlevez le vélo.

- Pour le transport ou pour réduire l'encombrement quand on utilise pas le rouleau, nous conseillons de fermer le support en tournant la base de l'unité. (Fig.21 e Fig.22).

- Si l'on veut minimiser ultérieurement l'espace d'encombrement nous conseillons d'enlever l'unité (B) du cadre (A), de la ranger dans sa boite originale et de refermer le cadre selon les indications de fig. 23 et fig.24.

- Le cadre Cube (A) est muni d'une série de pieds de nivelage (E) pour faire face à des éventuels problèmes de planéité du sol qui ne permettent pas aux quatre pieds de se poser complètement et pour permettre une parfaite verticalité du vélo assemblé (Fig.25).

- Les pieds de nivelage (E) peuvent être montés sous les pieds antérieurs (Fig.26 et Fig. 27).

- Les pieds de nivelage (E) peuvent être montés sous les pieds postérieurs (Fig.28 et Fig.29).

- Dans le cas où un seul pied de nivelage (E) ne serait pas suffisant, on peut appliquer d'autres pieds sous ceux qui sont déjà montés (Fig. 30, Fig.31, Fig.32 et Fig.33).

Attention: le sens du pied (E) est tourné de 90° par rapport au premier qui a été positionné.

• Evitez que des personnes, des enfants ou animaux puissent s'approcher du rouleau pendant l'utilisation parce que des éléments en mouvement ou tournants du rouleau et du vélo peuvent provoquer des dommages en cas de contact.

• Avant de commencer l'entraînement, positionnez le trainer à un endroit adapté, loin d'objets qui pourraient être dangereux (meubles, tables, chaises...) de manière à éviter tout risque de contact involontaire et accidentel avec ces objets.

• Le support est étudié pour l'utilisation de la part d'un seul cycliste.

• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bicyclette avant tout entrainement.
• Dans le cas où le déclenchement instantané ne serait pas compatible avec les douilles du support, remplacez-le avec celui qui est fourni (C).
• Il n'y a pas de pièces utilisables individuellement à l'intérieur.
• Vu que les pieds sont construits en matière souple adhérente, il se pourrait qu'ils laissent des traces de caoutchouc sur le sol pendant l'entraînement.

CONSEILS POUR L'UTILISATION

• Pour moins user le pneu et pour avoir une meilleure adhérence au rouleau, nous conseillons d'utiliser des pneus de 23 mm de largeur.

• Pression conseillée pour la roue postérieure: 7 -8 bars pour pneu de course; 3,5 - 4 bars pour pneu VTT. Pour les cas particuliers respectez la pression conseillée par le constructeur du pneu.

• Pour avoir moins de bruit, plus d'adhérence du pneu au rouleau et une réduction des vibrations, utilisez des pneus slick (même pour VTT).

• Avant l'utilisation, nettoyez le pneu avec de l'alcool ou de l'eau.
• Si l'axe du déclenchement instantané fourni dépasse de plus de 3 mm de l'écrou de fixage, coupez la partie qui dépasse (Fig. 34).

N°1 Eenheid (Ref. B)

N°1 Snelloskoppelmechanisme (Ref. C)