MODE D'EMPLOI ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor
Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.
VEVOR®
HYDRAULIQUE
UNITÉ DE PUISSANCE
SÉRIE : ZXDC12V-1.6KW-D-XL
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Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.
| Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, les utilisateurs doivent dire le Lisez attentivement le manuel d'instructions. |
| ÉLIMINATION CORRECTE
Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européen 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans le Union européen. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits marqués comme tels ne peuvent pas été jeté avec les ordures menagères normales mais doit être apporté dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques. |
| III | Ce produit est de classe de protection III. |
| DC Courant | continu |
INSTRUCTIONS
L'unité de puissance hydraulique intègre une pompe à engrenages haute pression, un moteur à courant continu, un bloc intégré polyvalent, diverses vannes hydrauliques, un réservoir d'huile et d'autres composants de manière organique. Il s'agit d'un circuit hydraulique typique de mise sous tension et de mise hors tension. La deuxième soupape de décharge du système effectue le contrôle de la pression vers le bas et la soupape de début à compensation de pression ajuste automatiquement la vitesse de chute. Ce produit est largement utilisé dans les petites camions à benne basculante, treuils hydrauliques, etc.
PRUDENCE
La puissance de la batterie doit être suffisante, le courant de 200 A et la tension doivent correspondre à la machine.
Lorsque la pompe hydraulique du véhicule est un système de travail S3, pas continu
fonctionnement, 30 secondes pour démarrer, 270 secondes pour arrêter, le maximum
durée de travail de 180 secondes, intermittent 360 secondes en continu
Le temps de fonctionnement est trop long, ce qui peut provoquer un court-circuit ou des dommages au moteur. Lorsque l'unité d'énergie hydraulique produite par notre société quitte l'usine,
la pression du système a été réglée. Si des modifications sont nécessaires, les utilisateurs peuvent ajuster eux-mêmes la pression du système via un bouton du régulateur de pression en fonction de la situation. Cependant, il ne peut pas dépasser la pression nominale (16 MPa) du système. Vérifiez
soigneusement la connexion du moteur et de la vanne électromagnétique, et il est strictement interdit d'effectuer une connexion virtuelle. Lors de la première installation et
du débogage, veillez à prendre la
niveau d'huile à l'intérieur du réservoir d'huile, et après un cycle de travail, le réservoir d'huile doit être rempli, mais ne peut pas être surchargé.
La boîte à bornes du moteur doit être étanche et résistante à l'humidité.
Lors de la première connexion, faites tourner le moteur petit à petit pour vérifier soigneusement
la direction du moteur. Depuis l'extrémité arrêtée du moteur, la rotation
sens antihoraire. Il est absolument interdit d'inverser la direction
rotation du moteur et ralenti sans huile.
Lorsque le réservoir d'huile est rempli, l'huile hydraulique doit être filtrée avec un
précision d'au moins 25 µm L'unité de
puissance ne peut pas filtrer les impuretés à l'intérieur du fluide hydraulique.
Par conséquent, l'intérieur du vérin hydraulique doit être propre pour éviter
la défaillance de la valve. La tubulure doit également être propre.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
PARAMÈTRES TECHNIQUES
| Action | Célibataire |
| tension | 12 V |
| Capacité du réservoir | 3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20 pintes |
| Pouvoir | 1,6 kW |
| Vitesse de rotation | 2600 tr/min |
| Pression | 16 à 20 MPa |
| Trafic | 1,1 mL/h |
| Matériau du réservoir | Acier ou plastique |
| Blanc ou noirCouleur du réservoir |
ILLUSTRATION DES PIÈCES
L'unité de puissance hydraulique a été entièrement assemblée. Elle est livrée avec une télécommande portative et 1 connecteur SAE#6 supplémentaire pour
remplacement. L'ensemble du bloc d'alimentation est facile à câbler et à utiliser.
| Liste des pièces |
| 1 moteur électronique | 9 Électrovanne normalement fermée |
| 2 Le pôle positif du moteur électronique 10 Soupape de | décharge |
| 3 Le pôle négatif du moteur électronique 11 Papillon des | gaz |
| 4 relais | 12 Bouton vers le bas |
| 5 Le pôle positif du relais | 13 Bouton haut |
| 6 Réservoir | 14 Boîtier de commande |
| 7 Reservoir filler | 15 Fil de commande |
| 8 Bobine électromagnétique A | 16 Sortie d'huile |
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET MÉTHODE DE CÂBLAGE
- Veuillez remplir l'huile hydraulique à partir de 7 réservoirs de remplissage jusqu'à ce qu'elle atteigne 3 cm à 5 cm sous la surface supérieure du réservoir.
- Le pôle positif de l'alimentation doit être connecté à la
pôle positif du relais, tandis que le pôle négatif de l'alimentation
doit être connecté au pôle négatif du moteur électronique.
Le fil d'alimentation doit être un fil de cuivre de 20 à 25 mm² de section
zone.
- Veuillez connecter correctement l'alimentation électrique, puis installez l'huile
canalisations. Appuyez ensuite sur le bouton Up pour allumer le moteur. Le moteur alimente
la pompe à huile pour générer de la pression et provoquer l'évacuation de l'huile.
le bouton Haut; le moteur devrait cesser de fonctionner.
- À la fin de la course du vérin hydraulique, appuyez sur le bouton Bas
bouton pour le retour d'huile. Le moteur n'a pas besoin de fonctionner dans ce processus. Ceci
doit allumer le voyant lumineux de la bobine électromagnétique ainsi que
générer une force magnétique pour pousser sur la vanne électromagnétique. Cela permet
l'huile s'est déchirée et le vérin hydraulique est revenu à sa place d'origine.
- Lorsque le moteur fonctionne pour décharger l'huile et générer de la pression, la bobine
électromagnétique doit être et son voyant lumineux doit
pas léger
en haut. PANNES COURANTES ET DÉPANNAGE
- Ne vous levez pas (n'avancez pas) ou ne vous levez pas (n'avancez pas) de manière instable.
a. Niveau d'huile trop bas dans le réservoir d'huile ; ajouter de l'huile jusqu'au niveau spécifique. b. Le groupe hydraulique doit utiliser une huile hydraulique anti-usure avec une
viscosité cinématique de 22-46 mm2/s (50°C). ISO VG46 est recommandé
lorsque la température de l'huile est inférieure à 50°C, alors que la norme ISO VG68 est recommandée
lorsque la température de l'huile est supérieure à 50°C. L'huile ajoutée doit être filtrée
par un filtre avec une précision de filtration de 30 µm. Le volume d'huile doit être de 80 %
de la capacité effective du réservoir d'huile. La température de l'huile est généralement
entre -10 et 80°C, et une huile hydraulique basse température doit être utilisée pour
les zones extrêmement froides, telles que ISO VG32. Ces mesures peuvent efficacement
prolonger la durée de vie du système hydraulique et des composants hydrauliques et améliorer la
stabilité et la fiabilité du groupe hydraulique. c. Tamis de filtre à huile bloqué, laver ou
remplacer le tamis du contrôle.
d. Tuyau d'aspiration d'huile non scellé ou qui fuit, vérifiez la fuite ou le non scellé, et réparer ou remplacer le tuyau. e. Vanne électromagnétique ou vanne manuelle non fermée, laver la vanne électromagnétique et la vanne manuelle ou remplacer l'huile. 2. Ne pas laisser tomber ou laisser tomber
de manière instable. a. Filtre à vanne électromagnétique ou à vanne manuelle bloqué, nettoyer le filtre écran et la vanne électromagnétique. b. Papillon des gaz bloqué, régler le papillon des gaz. 3. Ne pas pressuriser a. Clapet anti-retour non scellé, laver le clapet anti-retour ou remplacer le joint d'huile et l'huile.
SCHÉMA DE MISE EN SERVICE SIMPLE
SCHÉMA
SCHÉMA DE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR À COURANT CONTINU
Légende :
- Les actionneurs et les canalisations doivent être maintenus propres pour éviter l'introduction de matières étrangères dans le système.
- Le réservoir doit être correctement rempli d'huile. Un remplissage correct est nécessaire après certains cycles de travail. Cela peut endommager la pompe à huile et le système si la pompe à huile aspire de l'air.
- L'huile hydraulique doit être remplacée après 100 heures de travail après le remplissage initial. Par la suite, l'huile hydraulique doit être remplacée une fois par an ou à environ 1500 heures de travail.
- La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 22 à 46 mm²/s.
- Une huile hydraulique à haute viscosité doit être utilisée pour les travaux à haute température ambiante, tandis que l'huile hydraulique à faible viscosité doit être utilisée dans un environnement à basse température.
Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support
- Ne vous levez pas (avancez) ni ne vous élevez (avancez) de manière instable.
