Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - Unité hydraulique

ZXDC12V-1.6KW-D-8L - Unité hydraulique Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor au format PDF.

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Notice Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - page 14
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Type de produit Unité hydraulique
Marque Vevor
Modèle ZXDC12V-1.6KW-D-8L
Tension d'alimentation 12 VDC
Puissance moteur 1,6 kW
Capacité du réservoir 8 L
Pression nominale 16 à 20 MPa
Débit 1,1 L/min
Vitesse de rotation 2600 tr/min
Matériau du réservoir Acier ou plastique
Couleur du réservoir Blanc ou noir
Classe de protection III
Cycle de travail S3 : 30 s marche, 270 s arrêt (max 180 s continu)
Type de pompe Pompe à engrenages haute pression
Viscosité recommandée de l'huile ISO VG46 (22-46 mm²/s à 50°C)
Plage de température de l'huile -10°C à 80°C
Applications principales Camions benne, treuils hydrauliques
Fonctions Levage (montée) et descente (retour)
Accessoires inclus Télécommande portable, connecteur SAE#6 supplémentaire
Section de câble recommandée Fil de cuivre 20-25 mm²

FOIRE AUX QUESTIONS - ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor

Quelle huile hydraulique utiliser ?
Utilisez une huile hydraulique anti-usure de viscosité cinématique 22-46 mm²/s à 50°C. L'ISO VG46 est recommandé pour température d'huile inférieure à 50°C, et ISO VG68 pour température supérieure. En climat froid, préférez ISO VG32.
Comment remplir le réservoir d'huile ?
Remplissez par le réservoir de remplissage (7) jusqu'à ce que l'huile atteigne 3 à 5 cm sous la surface supérieure du réservoir. Filtrez l'huile avec un filtre de précision d'au moins 30 µm.
Quelle est la bonne direction de rotation du moteur ?
Vue de l'extrémité arrière du moteur, la rotation doit être dans le sens antihoraire. Il est absolument interdit d'inverser le sens de rotation.
Comment câbler l'unité hydraulique ?
Connectez la borne positive de l'alimentation à la borne positive du relais et la borne négative à la borne négative du moteur. Utilisez un fil de cuivre de section 20-25 mm².
Pourquoi le vérin ne monte-t-il pas ou monte-t-il lentement ?
Causes possibles : niveau d'huile trop bas (ajoutez de l'huile), tamis de filtre à huile bouché (nettoyez ou remplacez), tuyau d'aspiration non étanche (réparez ou remplacez), vanne électromagnétique ou manuelle non fermée (nettoyez).
Pourquoi le vérin ne descend-il pas ?
Vérifiez que le filtre de la vanne électromagnétique ou de la vanne manuelle n'est pas bouché. Nettoyez le filtre et la vanne. Vérifiez aussi le papillon des gaz (réglez-le si nécessaire).
Pourquoi l'unité ne met-elle pas sous pression ?
Cela peut être dû à un clapet anti-retour non étanche. Nettoyez le clapet ou remplacez le joint d'huile.
Quelle est la pression maximale réglable ?
La pression du système est réglée en usine. Vous pouvez l'ajuster via le bouton du régulateur de pression, mais ne dépassez jamais la pression nominale de 16 MPa.
Quels sont les entretiens périodiques recommandés ?
Remplacez l'huile hydraulique après 100 heures de travail initial, puis une fois par an ou environ 1500 heures. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et nettoyez les filtres.
Quelle est la durée de fonctionnement continu maximale ?
Le système est conçu pour un fonctionnement intermittent S3 : 30 secondes de marche, 270 secondes d'arrêt. La durée de travail continue ne doit pas dépasser 180 secondes pour éviter la surchauffe.

Questions des utilisateurs sur ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor

1 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.

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Comment brancher et câbler l'unité hydraulique ZXDC12V-1.6KW-D-8L ?
FAQ fréquente - 13/05/2026
Réponse Notice-Facile

L'unité hydraulique ZXDC12V-1.6KW-D-8L fonctionne en 12V DC continu et son installation requiert un respect strict du câblage électrique et de la préparation hydraulique avant la première utilisation.

Connexion électrique du système : Le pôle positif de votre alimentation 12V DC doit être branché sur le pôle positif du relais. Le pôle négatif de l'alimentation doit être connecté directement sur le pôle négatif du moteur électronique. Le câblage doit obligatoirement être en cuivre de 20 à 25 mm² de section transversale pour supporter la puissance de 1.6 kW. Aucune connexion virtuelle ou incomplète n'est tolérée sur cette installation.

Préparation hydraulique avant le démarrage : Avant toute mise en fonction, remplissez le réservoir hydraulique avec de l'huile hydraulique jusqu'à 3 à 5 cm en dessous du bord supérieur du réservoir. Il est strictement interdit de faire fonctionner l'unité sans huile hydraulique. L'huile recommandée doit avoir une viscosité ISO VG68 lorsque la température d'huile est inférieure à 50°C, ou ISO VG46 lorsqu'elle est supérieure à 50°C. Utilisez une huile hydraulique anti-usure filtée.

Vérifications lors de la première connexion : Avant d'appuyer sur le bouton de mise en marche, vérifiez soigneusement toutes vos connexions électriques. Lors du premier démarrage, faites tourner le moteur lentement et progressivement pour vérifier le sens de rotation correct. Depuis l'extrémité arrière du moteur, la rotation doit s'effectuer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La pression du système ne doit jamais dépasser 16 MPa. Pour les opérations continues, limitez le fonctionnement à 180 secondes maximum, puis laissez l'unité refroidir pendant au moins 270 secondes avant une nouvelle utilisation.

Maintenance des connexions : La boîte à bornes du moteur doit rester étanche et résistante à l'humidité. Vérifiez régulièrement l'état du câblage et des connexions, et assurez-vous qu'aucune contamination n'entre dans le système hydraulique. Les connecteurs doivent être propres et bien serrés pour garantir une transmission optimale de la puissance et de la commande.

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Téléchargez la notice de votre Unité hydraulique au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice ZXDC12V-1.6KW-D-8L - Vevor et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil ZXDC12V-1.6KW-D-8L de la marque Vevor.

MODE D'EMPLOI ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor

Nous continu à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétits. « Économisez la moitié», « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représentée qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien pouvoir vérifier soignement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économiqueise réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

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Vous avez des questions sur les produits ? Vous avez besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à nous contacter :

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez tire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se reserve le droit d'interpréter clairément notre manuel d'utilisation. L'apparce du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, les utilisateurs doivent dire le Lisez attentivement le manuel d'instructions.
ÉLIMINATION CORRECTE Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européen 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans le Union européen. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits marqués comme tels ne peuvent pas été jeté avec les ordures menagères normales mais doit être apporté dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
IIICe produit est de classe de protection III.
DC Courantcontinu

INSTRUCTIONS

L'unité de puissance hydraulique intégre une pompe à engrenages haute pression, un moteur à courant continu, un bloc intégre polyvalent, diverses vannes hydrauliques, un réservoir d'huile et d'autres composants de manière organique. Il s'agit d'un circuit hydraulique typique de mise sous tension et mise hors tension. La deuxieme soupape de décharge du système effectue le contrôle de la pression vers le bas et la soupape de début à compensation de pression ajuste automatiquement la vitesse de chute. Ce produit est largement utilisé dans les petites camions à benne basculante, treuils hydrauliques, etc.

PRUDENCE

La puissance de la batterie doit être suffisante, le courant de 200 A et la tension de correspondre à la machine.

Lorsque la pompe hydraulique du vehicule est un système de travail S3, pas continu

fonctionnement, 30 secondes pour demarrer, 270 secondes pour arreter, le maximum

durée de travail de 180 secondes, intermittent 360 secondes en continu

Le temps de fonctionnement est trop long, ce qui peut provoquer un court-circuit ou des dommages au moteur. Lorsque l'unité d'énergie hydraulique produit par notre société quitte l'usine,

usine, la pression du système a ete reglee. Si des modifications sont necessaires, les utilisateurs peuvent ajuster eux-memes la pression du système via un bouton du regulateur de pression en fonction de la situation. Pourtant, il ne peut pas dépasser la pression nominale (16 MPa) du système. Vérifiez

soigneusement la connexion du moteur et de la vanne electromagnétique, et il est strictement interd d'effectuer une connexion virtuelle. Lors de la première installation et

du débogage, veillez à prendre la

niveau d'huile à l'intérieur du réservoir d'huile, et après un cycle de travail, le réservoir d'huile doit être rempli, mais ne peut pas être surcharge.

La boîte à bornes du moteur doit être étanché et résistant à l'humidité.

Lors de la première connexion, faites tourner le moteur petit a petit pour vérifier soigneusement

la direction du moteur. Depuis l'extrémité arrêté du moteur, la rotation

sens antihoraire. Il est absolument interdit d'inverser la direction

rotation du moteur et ralenti sans huile.

Lorsque le réservoir d'huile est rempli, l'huile hydraulique doit etre filtrée avec un

préciension d'au moins 25~ m L'unité de

puissance ne peut pas filtrer les impuretés à l'intérieur du vénin hydraulique.

Par conséquent, l'intérieur du vérin hydraulique doit être propre pour éviter

la défaillance de la valve. La tubulure doit également être propre.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

PARAMÉTRES TECHNIQUES

ActionCélibataire
tension12 V
Capacité du réservoir3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20 pintes
Pouvoir1,6 kW
Vitesse de rotation2600 tr/min
Pression16 à 20 MPa
Trafic1,1 mL/h
Matériau du réservoirAcier ou plastique
Blanc ou noirCouleur du réservoir

ILLUSTRATION DES PIECES

L'unité de puissance hydraulique a été entièrement assemblée. Elle est livrée avec un télécommande portative et 1 connecteur SAE#6 supplémentaire pour

remplacement. L'ensemble du bloc d'alimentation est facile à cabler et à utiliser.

Liste des pièces
1 moteur électronique9 Électrovanne normalement fermée
2 Le pôle positif du moteur électronique 10 Soupape dedécharge
3 Le pôle négatif du moteur électronique 11 Papillon desgaz
4 relais12 Bouton vers le bas
5 Le pôle positif du relais13 Bouton haut
6 Réservoir14 Boîtier de commande
7 Reservoir filler15 Fil de commande
8 Bobine électromagnétique A16 Sortie d'huile

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - ILLUSTRATION DES PIECES - 1

PRINCIPLE DE FONCTIONNEMENT ET METHODE DE CABLEMENT

  1. Veuillez remplir l'huile hydraulique à partir de 7 réservoirs de remplissage jusqu'à ce qu'elle atteigne 3 cm à 5 cm sous la surface supérieure du réservoir.
  2. Le pôle positif de l'alimentation doit être connecté à la

pôle positif du relais, tandis que le pôle négatif de l'alimentation

doit etre connecté au pole négatif du moteur électronique.

le fil d'alimentation doit être un fil de cuivre de 20 à 25 mm2 de section

zone.

  1. Veuillez connecter correctement l'alimentation électrique, puis installez l'huile

canalisations. Appuyez ensuite sur le bouton Up pour allumer le moteur. Le moteur alimentete

la pompe à huile pour générer de la pression et provoquer l'évacuation de l'huile.

le bouton Haut; le moteur devrait cesser de fonctionner.

  1. À la fin de la course du vérin hydraulique, appuyez sur le bouton Bas

bouton pour le retour d'huile. Le moteur n'a pas besoin de fonctionner dans ce processus. Ceci

doit allumer le voyant lumineux de la bobine électromagnétique ainsi que

générer une force magnétique pour pousser sur la vanne électromagnétique. Cela permet

l'huile s'est déchirée et le vérin hydraulique est revenu à sa place d'origine.

  1. Lorsque le moteur fonctionne pour décharger l'huile et générer de la pression, la bobine

electromagnetique doit etre et son voyant lumineux doit

pas léger

en haut.COMMON PANNES ET DÉPANNAGE

  1. Ne vous levez pas (n'avancez pas) ou ne vous levez pas (n'avancez pas) de maniere instable.

a. Niveau d'huile trop bas dans le réservoir d'huile ; ajouter de l'huile jusqu'àu niveau spécifique.
b. Le groupe hydraulique doit utiliser une huile hydraulique anti-usure avec une

viscosité cinématique de 22-46 mm2 /s (50°C). ISO VG46 est recommendé

Iorsque la temperature de I'huile est inférieure a 50^ , alsor que la norme ISO VG68 est recommandee

lorsque la température de l'huile est supérieure à 50^ . L'huile ajoutée doit être filtrée

par un filtré avec une précision de filtration de 30 um. Le volume d'huile doit être de 80 %

de la capacité effective du réservoir d'huile. La température de l'huile est généralement

entre -10 80^ , et une huile hydraulique basse température doit être utilisée pour

zones extrémement froides, telles que ISO VG32. Ces mesures peuvent efficacement

prolonger la durée de vie du système hydraulique et des composants hydrauliques et améliorer la

stabilité et la fiabilité du groupe hydraulique. c. Tamis de filtrer à huile bloqué, laver ou

reemplacer le tamis du contrôle.

d. Tuyau d'aspiration d'huile non scelled ou qui fuit, vérifiez la fuite ou le non scelled placer et réparer ou replacer le tuyau.
e. Vanne électromagnetique ou vanne manuelle non fermée, laver la vanne électromagnetique et vanne manuelle ou replacer l'huile.
2. Ne pas laisser tomber ou laisser tomber

de manière instable. a. Filtre à vanne electromagnetique ou à vanne manuelle bloqué, nettoyer le filtr écran et vanne electromagnetique.
b. Papillon des gaz bloqué, réglez le papillon des gaz.
3. Ne pas pressuriser
a. Clapet anti-retour non scelled, laver le clapet anti-retour ou replacer le joint d'huile et huile.

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - en haut.COMMON PANNES ET DÉPANNAGE - 1
SCHEMA DE MISE EN SERVICE SIMPLE

SCHEMA

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - SCHEMA - 1

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - SCHEMA - 2

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - SCHEMA - 3

SCHEMA DE CÁBLAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR À COURANT CONTINU

Vevor ZXDC12V-1.6KW-D-8L - SCHEMA DE CÁBLAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR À COURANT CONTINU - 1

Legend:

  1. Les actionneurs et les canalisations doivent être maintainus propres pour éviter l'introduction de matières étrangères dans le système.
  2. Le réserve doit être correctement rempli d'huile. Un replissage correct est nécessaire après certains cercles de travail. Cela peut endommager la pompe à huile et le atteinte si la pompe à huile aspire de l'air.
  3. L'huile hydraulique doit être remplaçaée après 100 heures de travail car le remplissage initial. Par la suite, l'huile hydraulique doit être remplaçaee une fois par an ou a environ 1500 heures de travail.
  4. La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 22 à 46 mm²/s.
  5. Une huile hydraulique à haute viscosité doit être utilisée pour les travaux à haute température environnement, tandis que l'huile hydraulique à faible viscosité doit être utilisée dans environnement à basse température.

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Informations produit

Marque : Vevor

Modèle : ZXDC12V-1.6KW-D-8L

Catégorie : Unité hydraulique