ZXDC12V-1.6KW-D-4L - Unité hydraulique Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Unité hydraulique (groupe hydraulique)
Marque	Vevor
Modèle	ZXDC12V-1.6KW-D-4L
Tension d'alimentation	12 V CC
Puissance du moteur	1,6 kW
Capacité du réservoir d'huile	4 L (modèle -4L)
Pression maximale	16 à 20 MPa
Débit	1,1 mL/h (typographie notice)
Vitesse de rotation	2600 tr/min
Matériau du réservoir	Acier ou plastique
Couleur du réservoir	Blanc ou noir
Type de pompe	Pompe à engrenages haute pression
Classe de protection	III
Courant	Continu (DC)
Mode de fonctionnement	Service S3 : 30 s marche, 270 s arrêt, max 180 s continu
Utilisations principales	Petits camions à benne basculante, treuils hydrauliques
Type d'huile recommandée	Huile hydraulique anti-usure ISO VG46 (<50°C) ou VG68 (>50°C)
Viscosité de l'huile	22-46 mm²/s à 50°C
Température d'utilisation	-10 à 80°C
Section du fil d'alimentation	Fil de cuivre 20-25 mm²
Accessoires inclus	Télécommande portative, connecteur SAE#6 supplémentaire
Entretien	Vidange d'huile après 100 h (première), puis annuelle ou 1500 h

FOIRE AUX QUESTIONS - ZXDC12V-1.6KW-D-4L Vevor

Quelle est la tension d'alimentation nécessaire ?

L'unité fonctionne en 12 V CC. La batterie doit fournir un courant d'au moins 200 A pour un fonctionnement correct.

Comment remplir le réservoir d'huile ?

Remplissez par l'orifice de remplissage (pièce 7) jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe entre 3 et 5 cm sous la surface supérieure du réservoir. Utilisez une huile hydraulique filtrée à 25 µm minimum.

Quelle huile hydraulique utiliser ?

Utilisez une huile hydraulique anti-usure de viscosité 22-46 mm²/s à 50°C. Recommandé : ISO VG46 si température d'huile < 50°C, ISO VG68 si > 50°C, et ISO VG32 pour conditions extrêmement froides.

Comment brancher l'alimentation électrique ?

Connectez la borne positive de la batterie à la borne positive du relais, et la borne négative à la borne négative du moteur. Utilisez un fil de cuivre de section 20-25 mm². Vérifiez la direction du moteur : vue de l'arrière, rotation antihoraire.

Que faire si l'unité ne monte pas ou monte instablement ?

Vérifiez le niveau d'huile (trop bas ?), la viscosité de l'huile, le tamis du filtre à huile (colmaté ?), les tuyaux d'aspiration (fuites ?), et les vannes électromagnétiques/manuelles (non fermées ?). Nettoyez ou remplacez les éléments défectueux.

Comment ajuster la pression du système ?

La pression est préréglée en usine. Si nécessaire, ajustez-la via le bouton du régulateur de pression sans dépasser la pression nominale de 16 MPa.

Quelle est la durée de fonctionnement maximale ?

En mode S3, le cycle est de 30 secondes de marche suivi de 270 secondes d'arrêt. La durée de travail continue maximale est de 180 secondes, puis un arrêt de 360 secondes.

Comment entretenir l'unité hydraulique ?

Changez l'huile après les 100 premières heures, puis une fois par an ou toutes les 1500 heures. Remplacez les filtres régulièrement. Gardez le réservoir propre et le boîtier de bornes du moteur étanche.

Que faire si l'unité ne redescend pas ou descend instablement ?

Nettoyez le filtre de la vanne électromagnétique ou manuelle, et vérifiez le papillon des gaz (réglez-le si bloqué). Assurez-vous que la bobine électromagnétique est alimentée lors de la descente.

Où trouver l'assistance technique et la garantie ?

Rendez-vous sur le site www.vevor.com/support pour l'assistance technique et le certificat de garantie électronique.

MODE D'EMPLOI ZXDC12V-1.6KW-D-4L Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support

GROUPE HYDRAULIQUE

SÉRIE : ZXDC12V-1.6KW-D-XL

(CONSEILS : X est 3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20)

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

HYDRAULIQUE

UNITÉ DE PUISSANCE

SÉRIE : ZXDC12V-1.6KW-D-XL

Vous avez des questions sur les produits ? Vous avez besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à nous contacter :

Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

	Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, les utilisateurs doivent lire le Lisez attentivement le manuel d'instructions.
	ÉLIMINATION CORRECTECe produit est soumis aux dispositions de la directive européenne2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans le Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits marqués comme tels ne peuvent pas être jeté avec les ordures ménagères normales mais doit être apporté dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
	Ce produit est de classe de protection III.
DC Courant	continu

INSTRUCTIONS

L'unité de puissance hydraulique intègre une pompe à engrenages haute pression, un moteur à courant continu, un bloc intégré polyvalent, diverses vannes hydrauliques, un réservoir d'huile et d'autres composants de manière organique. Il s'agit d'un circuit hydraulique typique de mise sous tension et mise hors tension. La deuxième soupape de décharge du système effectue le contrôle de la pression vers le bas et la soupape de débit à compensation de pression ajuste automatiquement la vitesse de chute. Ce produit est largement utilisé dans les petites camions à benne basculante, treuils hydrauliques, etc.

PRUDENCE

La puissance de la batterie doit être suffisante, le courant de 200 A et la tension doivent correspondre à la machine.

Lorsque la pompe hydraulique du véhicule est un système de travail S3, pas de fonctionnement continu : 30 secondes pour démarrer, 270 secondes pour arrêter, la durée maximale de travail est de 180 secondes, avec une pause de 360 secondes en continu.

Un temps de fonctionnement trop long peut provoquer un court-circuit ou endommager le moteur. Lorsque l'unité de puissance hydraulique produite par notre société quitte l'usine,

la pression du système a été réglée. Si des modifications sont nécessaires, les utilisateurs peuvent ajuster eux-mêmes la pression du système via le bouton du régulateur de pression en fonction de la situation. Cependant, elle ne doit pas dépasser la pression nominale (16 MPa) du système. Vérifiez

soigneusement la connexion du moteur et de la vanne électromagnétique, et il est strictement interdit d'effectuer une connexion virtuelle. Lors de la première installation et

du débogage, veillez à maintenir le

niveau d'huile à l'intérieur du réservoir d'huile, et après un cycle de travail, le réservoir d'huile doit être rempli, mais sans excès.

La boîte à bornes du moteur doit être étanche et résistante à l'humidité.

Lors de la première connexion, faites tourner le moteur progressivement pour vérifier soigneusement la direction du moteur. Depuis l'extrémité arrière du moteur, la rotation se fait dans le sens antihoraire. Il est absolument interdit d'inverser le sens de rotation du moteur et de le faire tourner sans huile.

Lorsque le réservoir d'huile est rempli, l'huile hydraulique doit être filtrée avec une précision d'au moins 25 µm. L'unité de

puissance ne peut pas filtrer les impuretés à l'intérieur du vérin hydraulique.

Par conséquent, l'intérieur du vérin hydraulique doit être propre pour éviter la défaillance de la vanne. La tubulure doit également être propre.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Action	Célibataire
tension	12 V
Capacité du réservoir	3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20 pintes
Pouvoir	1,6 kW
Vitesse de rotation	2600 tr/min
Pression	16 à 20 MPa
Trafic	1,1 mL/h
Matériau du réservoir	Acier ou plastique
	Blanc ou noirCouleur du réservoir

ILLUSTRATION DES PIÈCES

L'unité de puissance hydraulique a été entièrement assemblée. Elle est livrée avec une télécommande portative et 1 connecteur SAE#6 supplémentaire pour

remplacement. L'ensemble du bloc d'alimentation est facile à câbler et à utiliser.

Liste des pièces
1 moteur électronique	9 Électrovanne normalement fermée
2 Le pôle positif du moteur électronique 10 Soupape de décharge
3 Le pôle négatif du moteur électronique 11 Papillon des gaz
4 relais	12 Bouton vers le bas
5 Le pôle positif du relais	13 Bouton haut
6 Réservoir	14 Boîtier de commande
7 Reservoir filler	15 Fil de commande
8 Bobine électromagnétique A	16 Sortie d'huile

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET MÉTHODE DE CÂBLAGE

1. Veuillez remplir l'huile hydraulique à partir du réservoir de remplissage jusqu'à ce qu'elle atteigne 3 cm à 5 cm sous la surface supérieure du réservoir.
2. Le pôle positif de l'alimentation doit être connecté au

pôle positif du relais, tandis que le pôle négatif de l'alimentation doit être connecté au pôle négatif du moteur électronique. Le fil d'alimentation doit être un fil de cuivre de 20 à 25 mm² de section.

1. Veuillez connecter correctement l'alimentation électrique, puis installez les canalisations d'huile. Appuyez ensuite sur le bouton Up pour allumer le moteur. Le moteur alimente la pompe à huile pour générer de la pression et provoquer l'évacuation de l'huile. Relâchez le bouton Up ; le moteur devrait cesser de fonctionner.
2. À la fin de la course du vérin hydraulique, appuyez sur le bouton Down pour le retour d'huile. Le moteur n'a pas besoin de fonctionner dans ce processus. Ceci doit allumer le voyant lumineux de la bobine électromagnétique ainsi que générer une force magnétique pour pousser sur la vanne électromagnétique. Cela permet à l'huile de se déverser et le vérin hydraulique revient à sa place d'origine.
3. Lorsque le moteur fonctionne pour décharger l'huile et générer de la pression, la bobine électromagnétique doit être éteinte et son voyant lumineux ne doit pas s'allumer.

PANNES COURANTES ET DÉPANNAGE

1. Ne vous levez pas (n'avancez pas) ou ne vous levez pas (n'avancez pas) de manière instable.

a. Niveau d'huile trop bas dans le réservoir d'huile ; ajouter de l'huile jusqu'au niveau spécifié.

b. Le groupe hydraulique doit utiliser une huile hydraulique anti-usure avec une

viscosité cinématique de 22-46 mm2/s (50°C). ISO VG46 est recommandé

lorsque la température de l'huile est inférieure à 50°C, alors que la norme ISO VG68 est recommandée

lorsque la température de l'huile est supérieure à 50°C. L'huile ajoutée doit être filtrée

par un filtre avec une précision de filtration de 30 um. Le volume d'huile doit être de 80 %

de la capacité effective du réservoir d'huile. La température de l'huile est généralement

entre -10~80°C, et une huile hydraulique basse température doit être utilisée pour

zones extrêmement froides, telles que ISO VG32. Ces mesures peuvent efficacement

prolonger la durée de vie du système hydraulique et des composants hydrauliques et améliorer la

stabilité et la fiabilité du groupe hydraulique. c. Tamis de filtre à huile bloqué, laver ou

remplacer le tamis du filtre.

d. Tuyau d'aspiration d'huile non scellé ou qui fuit, vérifiez la fuite ou le non scellé placer et réparer ou remplacer le tuyau. e. Vanne électromagnétique ou vanne manuelle non fermée, laver la vanne électromagnétique et vanne manuelle ou remplacer l'huile.

1. Ne pas laisser tomber ou laisser tomber

de manière instable. a. Filtre à vanne électromagnétique ou à vanne manuelle bloqué, nettoyer le filtr écran et vanne électromagnétique.

b. Papillon des gaz bloqué : réglez le papillon des gaz.

1. Ne pas pressuriser.

a. Clapet anti-retour non scellé : lavez le clapet anti-retour ou remplacez le joint d'huile et faites l'appoint d'huile.

SCHÉMA DE MISE EN SERVICE SIMPLE

SCHÉMA DE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR À COURANT CONTINU

1. Les actionneurs et les canalisations doivent être maintenus propres pour éviter l'introduction de matières étrangères dans le système.
2. Le réservoir doit être correctement rempli d'huile. Un remplissage correct est nécessaire après certains cycles de travail. Cela peut endommager la pompe à huile et le réservoir si la pompe à huile aspire de l'air.
3. L'huile hydraulique doit être remplacée après 100 heures de travail car le remplissage initial. Par la suite, l'huile hydraulique doit être remplacée une fois par an ou à environ 1500 heures de travail.
4. La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 22 à 46 mm²/s.
5. Une huile hydraulique à haute viscosité doit être utilisée pour les travaux à haute température environnement, tandis que l'huile hydraulique à faible viscosité doit être utilisée dans environnement à basse température.

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1. Ne vous levez pas (n'avancez pas) ni ne vous élevez (n'avancez pas) de manière instable.