ZXDC12V-1.6KW-D-8L - Hydraulikeinheit Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Hydraulikeinheit
Marke	Vevor
Modell	ZXDC12V-1.6KW-D-8L
Versorgungsspannung	12 V Gleichstrom
Motorleistung	1,6 kW
Tankkapazität	8 L
Nenndruck	16 bis 20 MPa
Durchfluss	1,1 L/min
Drehzahl	2600 U/min
Tankmaterial	Stahl oder Kunststoff
Tankfarbe	Weiß oder Schwarz
Schutzklasse	III
Einschaltdauer	S3: 30 s Betrieb, 270 s Pause (max. 180 s Dauerbetrieb)
Pumpentyp	Hochdruck-Zahnradpumpe
Empfohlene Ölviskosität	ISO VG46 (22-46 mm²/s bei 50°C)
Öltemperaturbereich	-10°C bis 80°C
Hauptanwendungen	Kipper, hydraulische Winden
Funktionen	Heben (Auf) und Senken (Rücklauf)
Enthaltenes Zubehör	Tragbare Fernbedienung, zusätzlicher SAE#6-Anschluss
Empfohlener Kabelquerschnitt	Kupferkabel 20-25 mm²

Häufig gestellte Fragen - ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor

Welches Hydrauliköl verwenden?

Verwenden Sie ein Hydrauliköl mit Verschleißschutz und einer kinematischen Viskosität von 22-46 mm²/s bei 50°C. ISO VG46 wird für Öltemperaturen unter 50°C empfohlen, ISO VG68 für höhere Temperaturen. Bei kaltem Klima bevorzugen Sie ISO VG32.

Wie fülle ich den Öltank?

Füllen Sie über den Einfüllstutzen (7), bis das Öl 3 bis 5 cm unter der oberen Tankfläche steht. Filtern Sie das Öl mit einem Präzisionsfilter von mindestens 30 µm.

Welche Drehrichtung des Motors ist richtig?

Von der Motorrückseite aus gesehen muss die Drehung gegen den Uhrzeigersinn erfolgen. Es ist absolut verboten, die Drehrichtung umzukehren.

Wie verkabelt man die Hydraulikeinheit?

Verbinden Sie den Pluspol der Stromversorgung mit dem Pluspol des Relais und den Minuspol mit dem Minuspol des Motors. Verwenden Sie Kupferkabel mit einem Querschnitt von 20-25 mm².

Warum fährt der Zylinder nicht oder langsam aus?

Mögliche Ursachen: zu niedriger Ölstand (Öl nachfüllen), verstopfter Ölfilter (reinigen oder ersetzen), undichte Saugleitung (reparieren oder ersetzen), Magnetventil oder Handventil nicht geschlossen (reinigen).

Warum fährt der Zylinder nicht ein?

Überprüfen Sie, ob der Filter des Magnetventils oder Handventils verstopft ist. Reinigen Sie den Filter und das Ventil. Überprüfen Sie auch die Drossel (ggf. einstellen).

Warum baut die Einheit keinen Druck auf?

Dies kann an einem undichten Rückschlagventil liegen. Reinigen Sie das Ventil oder ersetzen Sie die Öldichtung.

Welcher maximale Druck ist einstellbar?

Der Systemdruck ist werksseitig eingestellt. Sie können ihn über den Drehknopf des Druckreglers anpassen, jedoch niemals den Nenndruck von 16 MPa überschreiten.

Welche regelmäßigen Wartungsarbeiten werden empfohlen?

Wechseln Sie das Hydrauliköl nach den ersten 100 Betriebsstunden, danach einmal jährlich oder etwa alle 1500 Stunden. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand und reinigen Sie die Filter.

Wie lange ist die maximale Dauerbetriebszeit?

Das System ist für den intermittierenden Betrieb S3 ausgelegt: 30 Sekunden Betrieb, 270 Sekunden Pause. Die Dauerbetriebszeit sollte 180 Sekunden nicht überschreiten, um Überhitzung zu vermeiden.

BEDIENUNGSANLEITUNG ZXDC12V-1.6KW-D-8L Vevor

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

HYDRAULIKAGGREGAT

SERIE:ZXDC12V-1.6KW-D-XL

(TIPPS: X IST 3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20)

Wir sind weiterhin bestrebt, Ichnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. "Sparen Sie die Hälfte", „Halber Preis“ oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den größten Topmarken erzielen können, und bedeuten nicht unbedingt, dass sie alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien abdecken. Wir möchten Sie freundlich daran erinnern, bei ihrer Bestellung bei uns sorgfältig zu prufen, ob Sie im Vergleich zu den größten Topmarken tatsächlichen die Hälfte sparen.

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HYDRAULIK

LEISTUNGSEINHEIT

SERIE:ZXDC12V-1.6KW-D-XL

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Dies ist die Originalanleitung.itte lessen Sie alle Anweisungen sorgfaltig durch,bevor Sie das Gerät in Betrieb behmen. VEVOR besteht sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor.Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt,das Sie erhalten haben.Bitte verzeihen Sie uns,dass wir Sie nicht erneut informieren,wenn es Technologie- oder Software-Updates fur unser Produkt gibt.

	Warnung- Um das Verletzungsrisiko zu verringern, müssen Benutzer die Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
	KORREKTE ENTSORGUNG Dieses Produkt unterliegt den Bestimmungen der europäischen Richtlinie 2012/19/EG. Das Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne weist daraufhin, dass das Produkt einer getrennten Müllentsorgung im Europäische Union. Dies gilt für das Produkt und alle Zubehörteile gekennzeichnet. Produkte, die mit diesen Symbol gekennzeichnet sind, dürfen nicht nicht mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen an einen Sammelstelle für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten.
III	Dieses Produkt entspricht der Schutzklasse III.
Gleichstrem Gleichstrom

ANWEISUNGEN

Das Hydraulikaggregat integriert eine Hochdruckzahnradpumpe, einen Gleichstrommotor, einen Mehrzweck-Integralblock, verschiedene Hydraulikventile, einen Öltank und andere Komponenten organisch. Es ist ein typischer Hydraulikkreislauf von Power-Up und Abschaltung. Das zweite Überdruckventil des Systems steuert die Abwärtsdruck und das druckkompensierte Durchflussventil passst die Fallgeschwindigkeit automatisch an. Diese Produkt wird*häufig in einzelnen Muldenkipper, hydraulische Winden usw.

VORSICHT

y Die Batterieleistung muss ausreichend sein, Stromstarke 200A und Spannung zur Maschine passen.
Ä Wenn die Fahrzeughydraulikpumpe ein S3-Arbeitssystem ist, nicht kontinuierlich Betrieb, 30 Sekunden zum Starten, 270 Sekunden zum Stoppen, die maximale Arbeitszeit von 180 Sekunden, intermittiertend 360 Sekunden kontinuierlich Eine zu lange Betriebszeit kann zu einem Kurzschluss oder einer Beschädigung des Motors führen. Ä Wenn das von unserem Unternehmen hergestellte Hydraulikaggregat das Werk verlä

Werkseitig ist der Systemdruck eingestellt. Bei Bedarf konnen Benutzer den Systemdruck selbst über eine

Druckreglerknopf je nach Situation. Trotzem kann es nicht den Nenndruck (16 MPa) des Systems überschreiben. Überprü

Sie die Verbindung des Motors und des elektromagnetischen Ventils sorgfältig. Es ist strengstens

verboten, eine virtuelle Verbindung herzustellen. Y Achten Sie bei der

ersten Installation und beim Debuggen darauf, dass die

Ölstand im Öltank, und nach einem Arbeitszyklus wird der Öltank solte gefällt sein, esarf noch nicht überfällig werden.

y Der Motorklemmenkasten sollte wasserdicht und feuchtigkeitsbestandig sein.

Beim ersten Anschließlich den Motor langsam drehen, um zu prufen, die Richtung des Motors. Vom hinteren Ende des Motors aus ist die Drehung Die Drehrichtung ist gegen den Uhrzeigersinn. Es ist absolut verboten, den Drehung des Motors und Leerlauf ohne Öl.

y Nach dem Befüllen des Öltanks muss das Hydrauliköl mit einem

Genauigkeit von nicht weniger als 25

m . y Das Aggregat kann keine Verunreinigungen im Inneren des Hydraulikzylinders hersausfiltern.

Daher muss das Innere des Hydraulikzylinders sauber sein, um zu vermeiden der Ausfall des Ventils. Die Schläuche müssen ebenfalls sauber sein.

BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN AUF

TECHNISCHE PARAMETER

Aktion	Einzel
Stromspannung	12 V
Reservoirkapazität	3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20 Quart
Leistung	1,6 KW
Rotationsgeschwindigkeit	2600 U/min
Druck	16 bis 20 MPa
Verkehr	1,1 ml/U
Behätermaterial	Stahl oder Kunststoff
	Weiß oder SchwarzTankfarbe

TEILEABBILDUNG

Das Hydralikaggregat ist komplett montiert. Es wird mit einem

Handfernbedienung und 1 zusätzlicher SAE#6 Anschluss für

Austausch. Das gesamte Aggregat ist einfach zu verdrahten und zu bedienen.

Stückliste
1 Elektromotor	9 Magnetventil stromlos geschlossen
2 Der Pluspol des Elektromotors 10 Überströmventil
3 Der Minuspol des Elektromotors 11 Drosselklappe
4 Relais	12 Abwärstaste
5 Der Pluspol des Relais	13 Aufwärtstaste
6 Vorratsbehälter	14 Steuerkasten
7 Behätherfüller 15 Steuerleitung
8 Elektromagnetische Spule A	16 Ölauslass

FUNKTIONSPRINZIP UND VERDRAHTUNGSMETHODODE

1.itte fullen Sie Hydraulikol aus 7 Behalterfullern ein, bis es 3cm bis 5cm betragt unterhalb der oberen Oberflache des Reservoirs.
2. Der Pluspol des Netzteils muss mit dem

Pluspol des Relais, während der Minuspol der Stromversorgung

solle an den Minuspol des Elektromotors angeschlossen werden. Der

Das Stromkabel muss aus Kupferdraht mit einem Querschnitt von 20 bis 25 mm2 bestehen.

Bereich.

3.itte schlieBen Sie die Stromversorgung richtig an und installieren Sie dann das Öl

Pipelines. Drücken Sie dann die Aufwärstaste, um den Motor einzuschalten. Der Motor treibt

die Olpumpe, um Druck zu erzeugen und Öl abzulassen.

die Aufwärstaste; der Motor sollte aufhören zu arbeiten.

1. Am Ende des Hydraulikzylinders drucken Sieitte die Abwartstaste

Knopf für Ölrücklauf. Der Motor muss damit nicht arbeiten. Dies

Die Kontrollleuchte der elektromagnetischen Spule sowie

erzeugen magnetische Kraft, um auf das elektromagnetische Ventil zu drucken. Dies ermöglich

Das Öl riss und der Hydraulikzylinder kehrte an seinen ursprünglichen Platz zurück.

1. Wenn der Motor Öl abgibt und Druck erzeugt, muss die elektromagnetische Spule

ausgeschaltet sein und ihre Kontrollleuchte muss

kein Licht

nach offen.COMMONSTÖRUNGEN UND FEHLERSUCHE

1. Steigen (vorrücken) Sie nicht und steigen (vorrücken) Sie nicht instabil.

a. Zu niedriger Ölstand im Öltank. Öl bis zum angegebenen Stand nachfüllen.
b. Das Hydralikaggregat sollte ein verschleiffestes Hydraliköl mit einer

kinematische Viskosität von 22-46mm2 /s (50°C). ISO VG46 wird empfohlen

wenn die Oltemperatur unter 50^ liegt, wobei ISO VG68 empfohlen wird

wenn die Oltemperatur über 50^ liegt. Das hinzugefugte Öl sollte gefiltert werden

durch einen Filter mit einer Filtergenauigkeit von 30um. Das Ölvolumen solle 80% betragen

der Nutzkapazität des Öltanks. Die Öltemperatur beträgt in der Regel

zwischen -10 und 80^ , und Niedertemperatur-Hydrauliköl sollen verwendet werden für

extrem kalten Gebieten, wie ISO VG32. Diese Maßnahmen können effektiv

Verlangern Sie die Lebensdauer des Hydrauliksystems und der Hydraulikkomponenten und

verbessern Sie die Stabilität und Zuverlösigkeit des Hydraulikaggregats. c.

Ölfiltersieb verstopt. Waschen oder ersetzen Sie das Filtersieb.

d. Undichte oder undichte Olsaugleitung. Überprüfen Sie die Undichtigkeit oder die undichte Platzieren und das Rohr reparieren oder ersetzen.
e. Ungeschlossenes elektromagnetisches Ventil oder Handventil, waschen Sie die Magnetventil und Handventil bzw. Ölwechsel.

1. Nicht fallen halten oder instabil fallen

lassen. a. Blockiertes elektromagnetisches Ventil oder Handventil-Filtersieb, reinigen Sie den Filter Sieb und Elektromagnetventil.
b. Drosselklappe blockiert, Drosselklappe einstellen.
3.Keinen Druck ausüben
a. Undichtes Rückschlagventil, das Rückschlagventil waschen oder die Oldichtigung ersetzen und Öl.

EINFACHES INBETRIEBNAHMEDIAIAGRAMM

Schematische Darstellung

Schaltplan für Gleichstrommotoren

1. Antriebe und Rohrleitungen müssen sauber gehalten werden, um die Einführung zu verhindern von Fremdmaterial in das System.
2. Der Behälter muss ausreichend mit Öl gefüllt sein. Das richtige Nachfüllen ist nach bestimten Arbeitszyklen erforderlich. Es kann zu Schäden an der Ölpumpe und dem Gehäuse, wenn die Ölpumpe Luft saugt.
3. Das Hydrauliköl sollte nach 100 Betriebsstunden ausgetauscht werden, daß Erstbefüllung. Anschließlich sollte das Hydrauliköl einmalig gewechselt werden pro Jahr bzw. bei ca. 1500 Betriebsstunden.
4. Die Viskosität des Hydrauliköls sollte 22-46 mm2/s betragen.
5. Bei Arbeiten mit hohen Temperaturen sollte hochviskoses Hydraulikol verwendet werden Umgebung, während niedrigviskoses Hydraulikol verwendet werden sollen in Umgebung mit niedriger Temperatur.

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

SCHEMA ELETTRICO MOTORE CC

HYDRAULISCHE KRACHTEENHEID

SERIE:ZXDC12V-1.6KW-D-XL

(TIPS: X_IS 3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20)

TECHNISCHE PARAMETERS