ZXDC12V-1.6KW-D-20L - Groupe hydraulique Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Vevor
Modèle	ZXDC12V-1.6KW-D-20L
Type de produit	Groupe hydraulique (unité de puissance)
Tension nominale	12 V (courant continu)
Puissance	1,6 kW
Capacité du réservoir	20 litres
Pression de service	16 à 20 MPa
Débit	1,1 mL/h
Vitesse de rotation	2600 tr/min
Matériau du réservoir	Acier ou plastique
Couleur du réservoir	Blanc ou noir
Type de moteur	Moteur à courant continu
Pompe	Pompe à engrenages haute pression
Vannes	Bloc intégré avec électrovanne, soupape de décharge, papillon des gaz
Fonctions	Montée (pompe) et descente (retour d'huile par gravité + électrovanne)
Applications	Petits camions benne, treuils hydrauliques, etc.
Alimentation	Batterie 12 V, courant 200 A recommandé
Section de câble recommandée	20–25 mm² (cuivre)
Raccordement sortie d'huile	Connecteur SAE#6 (un fourni supplémentaire)
Cycle de travail	S3 : 30 s marche, 270 s arrêt ; max 180 s continu
Huile hydraulique recommandée	ISO VG46 (température < 50°C) ou ISO VG68 (>50°C) ; viscosité 22–46 mm²/s
Entretien	Vidange et remplacement de l'huile après 100 h de service initial, puis tous les ans ou 1500 h
Nettoyage	Garder les canalisations et le vérin propres ; filtre à huile avec précision ≥ 25 µm
Sécurité	Ne pas dépasser 16 MPa ; ne pas inverser le sens de rotation du moteur ; ne pas faire tourner à sec
Pièces détachées incluses	Télécommande portative, connecteur SAE#6 supplémentaire
Réparabilité	Nettoyage des filtres et vannes possible ; remplacement des joints et raccords
Garantie	Certificat de garantie électronique disponible sur www.vevor.com/support

FOIRE AUX QUESTIONS - ZXDC12V-1.6KW-D-20L Vevor

Quelle huile hydraulique utiliser ?

Utilisez une huile hydraulique anti-usure de viscosité cinématique 22–46 mm²/s à 50°C. L'ISO VG46 convient pour températures inférieures à 50°C, l'ISO VG68 pour températures supérieures. Filtrez l'huile avec une précision d'au moins 25 µm avant remplissage.

Comment câbler l'unité de puissance ?

Connectez le pôle positif de la batterie au pôle positif du relais, et le pôle négatif de la batterie au pôle négatif du moteur. Utilisez un fil de cuivre de section 20–25 mm². Assurez-vous que la batterie délivre au moins 200 A.

Que faire si la pompe ne monte pas (ne soulève pas) ?

Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir (doit être entre 3 et 5 cm sous le dessus). Contrôlez le tamis du filtre à huile (nettoyez-le s'il est obstrué). Assurez-vous que la vanne électromagnétique est fermée quand le moteur tourne.

Pourquoi la charge descend-elle trop vite ou de manière instable ?

Un papillon des gaz obstrué peut provoquer une descente trop rapide ou saccadée. Nettoyez le papillon des gaz. Vérifiez également que la soupape de décharge n'est pas trop ouverte et que le filtre de la vanne électromagnétique est propre.

Comment régler la pression du système ?

La pression est réglée en usine (16 MPa max). Si nécessaire, ajustez-la via le bouton du régulateur de pression, sans jamais dépasser 16 MPa (pression nominale). Un dépassement peut endommager le système.

Quel est le cycle de travail recommandé ?

Le système est conçu pour un fonctionnement intermittent de type S3 : 30 secondes de marche, puis 270 secondes d'arrêt. Le fonctionnement continu ne doit pas excéder 180 secondes, suivi de 360 secondes d'arrêt au minimum.

Puis utiliser l'unité avec une batterie de voiture standard ?

Oui, à condition que la batterie fournisse 12 V et puisse délivrer un courant d'au moins 200 A. Une batterie de voiture de forte capacité est recommandée.

Comment purger l'air du système hydraulique ?

Lors de la première mise en service, faites tourner le moteur par à-coups pour chasser l'air. Vérifiez le sens de rotation (antihoraire vu de l'arrière du moteur). Ne jamais faire tourner la pompe à sec.

Que faire en cas de fuite d'huile ?

Vérifiez les raccords et le tuyau d'aspiration. Remplacez les joints défectueux. Assurez-vous que le réservoir n'est pas trop rempli (le niveau d'huile doit être 3 à 5 cm sous le dessus du réservoir).

Où trouver le support technique et la garantie ?

Rendez-vous sur www.vevor.com/support pour l'assistance technique et le certificat de garantie électronique. Conservez votre preuve d'achat.

MODE D'EMPLOI ZXDC12V-1.6KW-D-20L Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

GROUPE HYDRAULIQUE

SÉRIE : ZXDC12V-1.6KW-D-XL

(CONSEILS : X est 3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20)

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

HYDRAULIQUE

UNITÉ DE PUISSANCE

SÉRIE : ZXDC12V-1.6KW-D-XL

Vous avez des questions sur les produits ? Vous avez besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à nous contacter :

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

	Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, les utilisateurs doivent lire le Lisez attentivement le manuel d'instructions.
	ÉLIMINATION CORRECTECe produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans le Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits marqués comme tels ne peuvent pas être jeté avec les ordures ménagères normales mais doit être apporté dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
	Ce produit est de classe de protection III.
DC Courant	continu

INSTRUCTIONS

L'unité de puissance hydraulique intègre une pompe à engrenages haute pression, un moteur à courant continu, un bloc intégré polyvalent, diverses vannes hydrauliques, un réservoir d'huile et d'autres composants de manière organique. Il s'agit d'un circuit hydraulique typique de mise sous tension et mise hors tension. La deuxième soupape de décharge du système effectue le contrôle de la pression vers le bas et la soupape de débit à compensation de pression ajuste automatiquement la vitesse de chute. Ce produit est largement utilisé dans les petites camions à benne basculante, treuils hydrauliques, etc.

PRUDENCE

La puissance de la batterie doit être suffisante, le courant de 200 A et la tension de correspondre à la machine.

Lorsque la pompe hydraulique du véhicule est un système de travail S3, pas continu fonctionnement, 30 secondes pour démarrer, 270 secondes pour arrêter, le maximum durée de travail de 180 secondes, intermittent 360 secondes en continu

Le temps de fonctionnement est trop long, ce qui peut provoquer un court-circuit ou des dommages au moteur. Lorsque l'unité d'énergie hydraulique produite par notre société quitte l'usine,

usine, la pression du système a été réglée. Si des modifications sont nécessaires, les utilisateurs peuvent ajuster eux-mêmes la pression du système via un bouton du régulateur de pression en fonction de la situation. Pourtant, il ne peut pas dépasser la pression nominale (16 MPa) du système. Vérifiez soigneusement la connexion du moteur et de la vanne électromagnétique, et il est strictement interd d'effectuer une connexion virtuelle. Lors de la première installation et du débogage, veillez à maintenir la

niveau d'huile à l'intérieur du réservoir d'huile, et après un cycle de travail, le réservoir d'huile doit être rempli, mais ne peut pas être surchargé.

La boîte à bornes du moteur doit être étanche et résistante à l'humidité.

Lors de la première connexion, faites tourner le moteur petit à petit pour vérifier soigneusemer la direction du moteur. Depuis l'extrémité arrière du moteur, la rotation sens antihoraire. Il est absolument interdit d'inverser la direction rotation du moteur et ralenti sans huile.

Lorsque le réservoir d'huile est rempli, l'huile hydraulique doit être filtrée avec un précision d'au moins 25 µm. L'unité de

puissance ne peut pas filtrer les impuretés à l'intérieur du vérin hydraulique.

Par conséquent, l'intérieur du vérin hydraulique doit être propre pour éviter la défaillance de la valve. La tubulure doit également être propre.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Action	Célibataire
tension	12 V
Capacité du réservoir	3/4/4,5/6/7/8/10/12/13/14/15/20 pintes
Pouvoir	1,6 kW
Vitesse de rotation	2600 tr/min
Pression	16 à 20 MPa
Trafic	1,1 mL/h
Matériau du réservoir	Acier ou plastique
	Blanc ou noirCouleur du réservoir

ILLUSTRATION DES PIÈCES

L'unité de puissance hydraulique a été entièrement assemblée. Elle est livrée avec un télécommande portative et 1 connecteur SAE#6 supplémentaire pour

remplacement. L'ensemble du bloc d'alimentation est facile à câbler et à utiliser.

Liste des pièces
1 moteur électronique	9 Électrovanne normalement fermée
2 Le pôle positif du moteur électronique 10 Soupape de décharge
3 Le pôle négatif du moteur électronique 11 Papillon des gaz
4 relais	12 Bouton vers le bas
5 Le pôle positif du relais	13 Bouton haut
6 Réservoir	14 Boîtier de commande
7 Reservoir filler	15 Fil de commande
8 Bobine électromagnétique A	16 Sortie d'huile

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET METHODE DE CABLEMENT

1. Veuillez remplir l'huile hydraulique à partir de 7 réservoirs de remplissage jusqu'à ce qu'elle atteigne 3 cm à 5 cm sous la surface supérieure du réservoir.
2. Le pôle positif de l'alimentation doit être connecté à la

pôle positif du relais, tandis que le pôle négatif de l'alimentation doit être connecté au pôle négatif du moteur électronique. le fil d'alimentation doit être un fil de cuivre de 20 à 25 mm2 de section zone.

1. Veuillez connecter correctement l'alimentation électrique, puis installez l'huile canalisations. Appuyez ensuite sur le bouton Up pour allumer le moteur. Le moteur alimente la pompe à huile pour générer de la pression et provoquer l'évacuation de l'huile. le bouton Haut ; le moteur devrait cesser de fonctionner.

2. À la fin de la course du vérin hydraulique, appuyez sur le bouton Bas bouton pour le retour d'huile. Le moteur n'a pas besoin de fonctionner dans ce processus. Ceci doit allumer le voyant lumineux de la bobine électromagnétique ainsi que générer une force magnétique pour pousser sur la vanne électromagnétique. Cela permet l'huile s'est déchirée et le vérin hydraulique est revenu à sa place d'origine.

3. Lorsque le moteur fonctionne pour décharger l'huile et générer de la pression, la bobine électromagnétique doit être éteinte et son voyant lumineux doit pas léger

en haut.COMMON PANNES ET DÉPANNAGE

1. Ne vous levez pas (n'avancez pas) ou ne vous levez pas (n'avancez pas) de manière instable.

a. Niveau d'huile trop bas dans le réservoir d'huile ; ajouter de l'huile jusqu'au niveau spécifié.

b. Le groupe hydraulique doit utiliser une huile hydraulique anti-usure avec une

viscosité cinématique de 22-46 mm2 /s (50°C). ISO VG46 est recommandé

lorsque la température de l'huile est inférieure à 50°C, alors que la norme ISO VG68 est recommandée

lorsque la température de l'huile est supérieure à 50°C. L'huile ajoutée doit être filtrée

par un filtre avec une précision de filtration de 30 um. Le volume d'huile doit être de 80 %

de la capacité effective du réservoir d'huile. La température de l'huile est généralement

entre -10\~80°C, et une huile hydraulique basse température doit être utilisée pour

zones extrêmement froides, telles que ISO VG32. Ces mesures peuvent efficacement

prolonger la durée de vie du système hydraulique et des composants hydrauliques et améliorer la

stabilité et la fiabilité du groupe hydraulique. c. Tamis de filtre à huile bloqué, laver ou

remplacer le tamis du filtre.

d. Tuyau d'aspiration d'huile non scellé ou qui fuit, vérifiez la fuite ou le non scellé placer et réparer ou remplacer le tuyau.
e. Vanne électromagnétique ou vanne manuelle non fermée, laver la vanne électromagnétique et vanne manuelle ou remplacer l'huile.

1. Ne pas laisser tomber ou laisser tomber

de manière instable. a. Filtre à vanne électromagnétique ou à vanne manuelle bloqué, nettoyer le filtr écran et vanne électromagnétique.

b. Papillon des gaz bloqué, réglez le papillon des gaz.

1. Ne pas pressuriser

a. Clapet anti-retour non scellé, laver le clapet anti-retour ou remplacer le joint d'huile et huile.

SCHÉMA DE MISE EN SERVICE SIMPLE

SCHÉMA DE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE DU MOTEUR À COURANT CONTINU

1. Les actionneurs et les canalisations doivent être maintenus propres pour éviter l'introduction de matières étrangères dans le système.
2. Le réservoir doit être correctement rempli d'huile. Un remplissage correct est nécessaire après certains cercles de travail. Cela peut endommager la pompe à huile et le enceinte si la pompe à huile aspire de l'air.
3. L'huile hydraulique doit être remplacée après 100 heures de travail car le remplissage initial. Par la suite, l'huile hydraulique doit être remplacée une fois par an ou à environ 1500 heures de travail.
4. La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 22 à 46 mm2/s.
5. Une huile hydraulique à haute viscosité doit être utilisée pour les travaux à haute température environnement, tandis que l'huile hydraulique à faible viscosité doit être utilisée dans environnement à basse température.

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1. No se levante (avance) ni se eleve (avance) de manera inestable.