SD307 - équipements de mesure Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Détecteur de fuite de fumée automobile
Marque	Vevor
Modèle	SD307
Tension d'alimentation	12 V CC
Courant en mode fumée	5,6 - 6,8 A
Pression de sortie	19 - 23 psi
Débit maximal	8 L/min
Température de fonctionnement	-20 °C à 75 °C
Manomètre	Oui
Débitmètre	Oui
Jauge de niveau d'huile	Oui
Modes de fonctionnement	Air et fumée
Protection contre la surchauffe	Oui, avec voyant lumineux
Capacité du réservoir d'huile (première recharge)	Environ 30 ml
Autonomie par recharge	Environ 20-30 minutes
Accessoires inclus	Jeu de fiches noires, adaptateur universel, cordon d'alimentation, adaptateur de tuyau, clé à noyau de valve, adaptateur EVAP, tuyau, adaptateur cône, crochet, bouteille de ravitaillement, manuel
Entretien	Vidanger l'huile après usage si non utilisé pendant une semaine ; remplacer l'huile si oxydée
Sécurité	Ne pas utiliser sur composants sensibles à la fumée ; ne pas démarrer le moteur pendant le test ; utiliser uniquement sur batterie 12 V
Conformité	FCC Partie 15, directive DEEE 2012/19/UE
Fabricant	Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

FOIRE AUX QUESTIONS - SD307 Vevor

Comment utiliser le détecteur de fuite SD307 ?

Assemblez les accessoires, injectez environ 30 ml d'huile de fumée, ouvrez le capot, retirez le filtre à air, placez l'adaptateur universel dans le tuyau d'admission, connectez le cordon d'alimentation à la batterie (pince rouge sur +, noire sur -), allumez l'appareil, passez en mode fumée et observez le manomètre et le débitmètre.

Que faire si la fumée est faible ou absente ?

Cela indique que l'huile de fumée est insuffisante. Remplissez le réservoir avec 10-20 ml supplémentaires. Évitez un remplissage excessif (max 30 ml au total).

Comment vidanger l'huile de fumée ?

Dévissez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile, retournez l'appareil à l'envers pour laisser s'écouler l'huile restante, puis revissez le bouchon. Effectuez cette opération si l'appareil ne sera pas utilisé pendant environ une semaine.

Quel type d'huile utiliser ?

Utilisez de l'huile de fumée (huile de massage pour bébé, glycérine de soin ou glycérine industrielle, huile spéciale pour machines à fumée automobiles). L'huile minérale n'est pas recommandée. L'huile doit être pure, exempte d'eau et fluide.

Que signifie le voyant de surchauffe ?

Le voyant de surchauffe s'allume lorsque l'appareil fonctionne en continu trop longtemps (environ 5-9 minutes) ou si l'huile est insuffisante. La sortie de fumée s'arrête jusqu'à ce que la température redescende. Le cycle dure environ 5 minutes.

Puis-je utiliser le produit avec le moteur en marche ?

Non, ne démarrez pas le moteur pendant l'utilisation. Effectuez les tests moteur arrêté (test à froid) ou après avoir tourné puis arrêté (test à chaud).

Comment tester le système EVAP ?

Ouvrez le couvercle du port de service EVAP, retirez le clapet anti-retour avec la clé à noyau de valve, installez l'adaptateur EVAP, puis introduisez la fumée via ce port pour détecter les fuites.

Que faire si le manomètre n'indique pas de pression ?

Si l'aiguille du manomètre ne monte pas ou descend après l'arrêt du mode air, cela indique une fuite. Vérifiez les connexions des tuyaux et recherchez la fuite en observant où la fumée s'échappe.

Comment entretenir l'appareil ?

Après une utilisation à long terme, remplacez l'huile de fumée si elle s'oxyde. Videz l'huile usagée avant d'ajouter de la neuve. Si la fumée contient des gouttelettes d'eau, remplacez l'huile. Gardez l'intérieur scellé après vidange.

Quels accessoires sont inclus ?

Le kit comprend : jeu de fiches noires, adaptateur universel, cordon d'alimentation, adaptateur de tuyau, clé à noyau de valve, adaptateur EVAP, tuyau, adaptateur cône, crochet, bouteille de ravitaillement et manuel d'utilisation.

MODE D'EMPLOI SD307 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

MACHINE À FUMÉE AUTOMOBILE

DÉTECTEUR DE FUITE

MODÈLE : SD303/SD304/SD307

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. "Économisez la moitié", "Moitié prix" ou toute autre expression similaire que nous utilisons ne représente qu'une estimation des économies dont vous pourriez bénéficier en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne signifie pas nécessairement couvrir toutes les catégories d'outils proposés. par nous. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier attentivement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

MACHINE À FUMÉE AUTOMOBILE

DÉTECTEUR DE FUITE

MODÈLE : SD303/SD304/SD307

Vous avez des questions sur les produits ? Besoin d'une assistance technique ? N'hésitez pas à nous

contacter : Support technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit des instructions originales, veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve une interprétation claire de notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous pardonner que nous ne vous informerons plus s'il y a des mises à jour technologiques ou logicielles sur notre produit.

Symbole Symbole Description
	Avertissement-Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire attentivement le manuel d'instructions.

WARNING

Ce produit ne convient pas à la détection de fuites de composants sensibles à la fumée, ou nécessite une pression relativement élevée, comme une fuite de climatisation, une détection de fissure sur le bloc moteur, etc.

Ce produit convient uniquement aux sources d'alimentation 12 V CC ou aux automobiles 12 V. piles, et les bornes positives et négatives ne doivent pas être inversées.

Avant d'insérer l'adaptateur d'admission universel dans le tuyau d'admission du moteur, veuillez nettoyer la paroi intérieure du tuyau d'admission pour vous assurer qu'il n'y a pas de pointes afin d'éviter de percer l'adaptateur d'admission universel.

Si la fumée s'affaiblit pendant l'utilisation, cela indique que l'huile est insuffisante, veuillez le remplir rapidement.

Ce produit est équipé d'un dispositif de protection contre la surchauffe. Quand le Le produit surchauffe, le voyant de surchauffe s'allumera et la sortie de fumée s'arrêtera. Lorsque la température redescend dans la plage normale, l'appareil reprend son fonctionnement. Ce cycle dure environ 5 minutes et il n'y a pas lieu de s'en inquiéter.

Ne démarrez pas le moteur lorsque vous utilisez la machine. Effectuer des tests soit avec le moteur arrêté (test moteur froid) ou après que le moteur ait tourné puis arrêté (test moteur chaud).

PRODUCT OVERVIEW

Le détecteur de fuite de fumée est spécialement conçu pour détecter les fuites dans les systèmes d'admission automobile, les systèmes de carburant, les systèmes de refroidissement et autres canalisations. Il convient à tous les types de voitures particulières, motos, motoneiges, véhicules tout-terrain, véhicules de plage, camions légers et hors-bord. C'est le compagnon idéal des outils de diagnostic automobile et, lorsqu'ils sont utilisés ensemble, il permet une localisation précise des défauts physiques et une identification rapide des dysfonctionnements latents du moteur.

SPECIFICATION PARAMETERS

Modèle	SD307	SD303	SD304
Tension d'alimentation	DC12V
Courant du mode fumée	5,6-6,8A
Pression de sortie	19-23psi
Débit maximal	8 L/min
Température ambientde fonctionnement	-20 75
Débitmètre
Manomètre			√
Jauge de niveau d'huile	√ √

ACCESSORIES

Remarque : « • » est avec, « • » est sans.

DESCRIPTION DE L'ARTICLE IMAGE			QTÉ SD303 SD304 SD307
1	Jeu de fiches noires		1 jeu	•	•	•
2	Universel Adaptateur		1 PC	•	•	•
3	Cordon d'alimentation		1 PC	•	•	•
4	Adaptateur de tuyau		1 PC	•	•	•
5	Noyau de valve clé		1 PC	•	•	•
6	Adaptateur EVAP		1 PC	•	•	•
7	Tuyau		1 PC	•	•	•
8	Adaptateur cône		1 PC	•	•	•
9	Crochet		1 PC	•	•	•
dix	Bouteille de ravitaillement		1 PC	•	•	•
11	Manuel		1 PC	•	•	•

Écran latéral SD303/ SD304/ SD307

B: Oil filling port

Pipe)

A. Crochets, pratiques pour une fixation rapide des équipements sur la voiture. Lorsque vous utilisez le crochet de suspension, veuillez faire attention à serrer les écrous dessus, afin d'éviter que le crochet et le corps ne tournent plusieurs fois, provoquant le détachement, la chute et l'endommagement du corps.

B. L'orifice de remplissage d'huile : la première recharge ne doit pas dépasser un total de 30 ml d'huile de fumée. Un remplissage excessif peut entraîner un chauffage interne insuffisant et donc une absence de fumée ou une production de fumée réduite. Lorsque l'huile de fumée est presque épuisée et ne produit plus 10 à 20 ml supplémentaires peuvent être ajoutés.

C. Manomètre (SD303 non inclus): Le manomètre permet d'observer et de déterminer rapidement si les pièces testées du véhicule fuient en indiquant le pointeur du manomètre.

un plus de lumée,

D. Voyant de surchauffe.

E. Bouton de contrôle du débit de fumée (SD303 SD304 non inclus): Ajuste le débit de fumée.

F. Commutateur de mode air/fumée : Réglez sur AIR pour démarrer le mode air avec la pompe à air fonctionnant. Réglez sur SMOKE pour démarrer le mode fumée. Dans ce mode, si l'huile de fumée dans l'instrument est insuffisante ou si l'instrument fonctionne en continu pendant trop longtemps (environ 5 à 9 minutes selon l'environnement de travail spécifique), provoquant une surchauffe à l'intérieur de l'instrument, le voyant de protection contre la surchauffe s'allumera jusqu'à ce que la température revient à la plage normale et le

l'instrument reprend son fonctionnement.

G. Voyant d'alimentation : après la mise sous tension, le voyant d'alimentation s'allume, indiquant que le générateur de fumée est alimenté normalement.
H. Port de sortie de fumée : La fumée est introduite dans le système de canalisations de la voiture par la sortie de fumée et le tuyau de fumée.

I. Interface d'alimentation d'entrée : insérez le cordon d'alimentation ici pour fournir une alimentation de fonctionnement à L'instrument.
J. Débitmètre : Une fois la zone testée remplie de fumée ou d'air, s'il n'y a pas de fuite, vous pouvez observer à travers cette fenêtre. Le flotteur du débitmètre reste en bas et l'aiguille du manomètre monte. S'il y a une fuite dans le système, le flotteur du débitmètre monte et l'aiguille du manomètre descend.

OPERATING METHODS

1. Après avoir assemblé les accessoires du détecteur de fuite, injectez environ 30 ml d'huile de fumée pour la première utilisation. Une recharge peut fonctionner en continu pendant environ 20 à 30 minutes. Un remplissage excessif peut entraîner un chauffage interne insuffisant, entraînant une absence de fumée ou une production de fumée réduite.
2. Ouvrez le capot moteur et retirez le filtre à air. Certains modèles de véhicules peuvent nécessiter le retrait du capteur de débit d'air.
3. Placez l'adaptateur universel ou l'adaptateur conique dans le tuyau d'admission du moteur pour bloquer la canalisation. Appuyez fermement jusqu'à ce que le tuyau d'admission soit scellé (lors de l'utilisation de l'airbag, assurez-vous que le diamètre maximum ne dépasse pas 10 cm pour éviter

dommage).

1. Connectez le cordon d'alimentation à la batterie de la voiture. Fixez la pince crocodile rouge à la borne positive de la batterie et la pince crocodile noire à la borne négative de la batterie.
2. Après la mise sous tension, le voyant d'alimentation s'allume, indiquant que le détecteur de fuite de fumée est alimenté normalement. Il passe par défaut en mode AIR et la pompe à air comme à fonctionner.
3. Appuyez sur le bouton SMOKE pour passer en mode fumée. Après le démarrage, observez l'indicateur du manomètre. Si la pression dépasse 15PSI (SD303 sans) et que le flotteur du débitmètre (SD307 uniquement) reste en bas, aucune fuite n'est détectée. Si l'aiguille du manomètre indique une montée en pression très lente ou aucune augmentation supplémentaire (SD303 sans) et que la surveillance du débitmètre indique une entrée d'air continue (le flotteur monte), vérifiez si les tuyaux de raccordement sont correctement connectés. Si les connexions sont correctes, cela indique une fuite dans le système testé. Localisez le point de fuite en observant où la fumée s'échappe.
4. Démarrez le mode fumée. Dans ce mode, environ 1 à 3 minutes seront nécessaires pour remplé le système interne de fumée, selon le modèle de véhicule. Commencez à vérifier les fuites au cours de ce processus. Si lors de ce processus, l'huile de fumée dans le détecteur est insuffisante ou si le détecteur fonctionne en continu trop longtemps (environ 5 à 9 minutes selon l'environnement de travail spécifique),

provoquant une surchauffe, le voyant de protection contre la surchauffe illuminera,

et l'opération s'arrêtera jusqu'à ce que la température revienne à la plage normale, moment auquel le détecteur reprendra son fonctionnement.

1. Pendant l'utilisation, si vous rencontrez une force de recul, le manomètre affichera une anomalie soudaine et la fumée s'arrêtera pendant 1 à 3 secondes. Ceci n'est pas continu et est normal. Une fois l'inspection terminée, débranchez le cordon d'alimentation et rangez les accessoires pour la prochaine utilisation. Le corps principal de l'adaptateur d'entrée d'air est en caoutchouc, veuillez éviter tout contact avec des liquides corrosifs tels que l'essence.
2. Utilisation de l'adaptateur universel (SD303 non inclus) : placez l'adaptateur universel au niveau du tuyau d'ouverture qui doit être scellé, serrez le bouton métallique du soufflet dans le sens des aiguilles d'une montre. Ensuite, appuyez sur l'airbag pour le gonfler et le sceller (le diamètre maximum de l'airbag ne doit pas dépasser 10 cm). Insérez le tube de fumée dans le tuyau de l'airbag, ce qui fait entrer la fumée dans le pipeline de détection. Une fois l'inspection terminée,

desserrez le bouton métallique en le tournant vers la gauche pour évacuer rapidement l'air et retirer l'airbag.

1. Lorsque vous utilisez des accessoires pour tester les fuites, tels qu'un adaptateur de tuyau, un adaptateur EVAP ou des adaptateurs coniques, insérez le tube de fumée dans l'orifice du tuyau pour faire entrer la fumée dans le pipeline de détection, puis scellez l'ouverture du tuyau correspondant à l'autre extrémité.

DRAINING THE OIL

Après chaque utilisation de l'équipement, si l'équipement ne sera pas utilisé pendant environ une semaine, videz l'huile de fumée pour éviter le dépôt de particules pouvant affecter le fonctionnement de l'équipement. Après la vidange, gardez l'intérieur de l'équipement scellé.

Méthode de fonctionnement : dévissez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile de fumée en haut du générateur de fumée, retournez toute la machine à l'envers pour laisser s'écouler l'huile de fumée restante, puis revissez le bouchon.

Le port de service EVAP est généralement situé dans le compartiment moteur, mais sur certains modèles de véhicules spéciaux, le port de service EVAP peut être situé ailleurs. La méthode conventionnelle de détection EVAP est la suivante : ouvrez le couvercle en plastique du port de service EVAP, puis utilisez une clé à noyau de valve pour retirer le clapet anti-retour dans le sens des aiguilles d'une montre et installez l'adaptateur du port de service EVAP. La fumée est ensuite introduite dans le système EVAP via ce port pour la détection des fuites.

Si le modèle de détecteur de fuite est équipé d'un manomètre, vous pouvez d'abord ne pas allumer l'interrupteur de fumée, bloquer la sortie de fumée de la canalisation concernée et observer la lecture du manomètre (SD303 non inclus). Si la lecture du manomètre continue d'augmenter et reste stable après l'arrêt du MODE AIR, cela indique qu'il n'y a pas de fuite dans la zone testée. Si la lecture du manomètre diminue après l'arrêt du MODE AIR, cela indique qu'il y a une fuite dans la zone testée. Si la lecture du manomètre est nulle, cela indique qu'il y a une fuite et que la taille du point de fuite dépasse 0,3 millimètres.

ABOUT SMOKE OIL

Ce produit peut utiliser de l'huile de fumée (huile de massage pour bébé, glycérine de soin ou glycérine industrielle, huile spéciale pour machines à fumée automobiles, l'huile minérale n'est pas recommandée). L'huile de fumée sélectionnée doit être pure et exempte d'eau, et doit être à l'état fluide. N'utilisez pas d'huile de fumée épaisse, qui pourrait facilement endommager l'instrument. Lors de l'ajout d'huile de fumée, veuillez utiliser la bouteille de ravitaillement fournie. Si trop d'huile est ajoutée, veuillez ouvrir le drain d'huile pour évacuer une quantité appropriée d'huile.

MAINTENANCE

Après une utilisation à long terme, l'huile de fumée peut s'oxyder et se détériorer, affectant les conditions de fonctionnement et la durée de vie de l'instrument, veuillez donc remplacer l'huile de fumée à temps.

1. Avant d'ajouter de l'huile de fumée neuve, versez toute l'huile de fumée usagée.
2. Si la fumée contient des gouttelettes d'eau pendant l'utilisation, remplacez-la par de l'huile de fumée neuve.

INFORMATIONS FCC

ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. L'exploitation est soumise aux

suivant deux conditions :

1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.
2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : les changements ou modifications apportés à ce produit non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler l'autorité de l'utilisateur à utiliser le produit.

Remarque : Ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans un environnement résidentiel. installation.

Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, rien ne garantit que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télé, ce qui peut être déterminé en éteignant et rallumant le produit, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes.

• Réorientez ou déplacez l'antenne de réception.
• Augmentez la distance entre le produit et le récepteur.
• Connectez le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le récepteur est connecté.
• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide.

ÉLIMINATION CORRECTE

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit nécessite une collecte sélective des déchets dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués

avec ce symbole. Les produits marqués comme tels ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères normales, mais doivent être déposés dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.

Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai

200 000 CN.

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD.

1 ROKEVA STREETASTWOOD NSW 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd.

60329 Francfort-sur-le-Main.

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