JH-68 - Outil électrique Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Pilote de poteau de clôture |
| Marque | Vevor |
| Modèle | JH-68 |
| Type de moteur | 4 temps, essence |
| Carburant recommandé | Essence sans plomb ≥90# |
| Cylindrée | 37,7 cm³ |
| Puissance nominale | 1 kW |
| Fréquence d'impact | 6500 tr/min |
| Vitesse nominale | 2400-3000 BPM |
| Énergie d'impact | 20-35 J |
| Capacité du réservoir d'huile moteur | 0,65 L |
| Système de démarrage | Manuel (tirage) |
| Diamètre de pieu maximum | 70 mm |
| Type de refroidissement | Air |
| Écartement de la bougie | 0,5-0,7 mm |
| Accessoires inclus | Douilles Φ55 et Φ70, entonnoir, passoire, jeux de clés hexagonales, tournevis, clé à bougie, clé 8-10, gobelet doseur, clé pour trou d'huile, gants, lunettes |
| Garantie | Électronique, voir www.vevor.com/support |
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MODE D'EMPLOI JH-68 Vevor
Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support
Pilote de poteau de clôture
MODÈLE : JH-68
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Pilote de poteau de clôture
MODÈLE : JH-68

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Il s'agit des instructions originales. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve une interprétation claire de notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous pardonner que nous ne vous informerons plus s'il y a des mises à jour technologiques ou logicielles sur notre produit.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le manuel avant d'utiliser la machine, sinon des dommages physiques ou mécaniques pourraient être causés.
| Liste des pièces | |||
| NON. | Nom | Image | Qté. |
| Douille Φ55 | 1 | ||
| Douille Φ70 | 1 | ||
| Entonnoir d'amorçage | 1 | ||
| Passoire | 1 | ||
| 4 clés hexagonales | 1 | ||
| 5 clés hexagonales | 1 | ||
| 6 clés hexagonales | 1 | ||
| et « » tournevis « » | 1 | ||
| Prise de bougie d'allumage | 1 | ||
| Clé non régiable 8-10 | 1 | ||
| Tasse à mesurer | 1 | ||
| Clé pour trou d'huile | 1 | ||
| Gants | 1 | ||
| Lunettes | 1 | ||
| produit | 1 | ||
- Nom des pièces principales
| N° | Nom de la pièce N° | Nom de | la pièce N° | Nom de | la pièce |
| 1 | Poignée auxiliaire | 8 | Trou d'huile Tête | dé5fer | |
| 2 | Commande des gaz | 9 Couverture | |||
| 3 | Poignée | 10 Interrupteur d'extinction | |||
| 4 | Carter de cylindre | 11 | Câble d'accélérateur | ||
| 5 | Douille pourpieux | 12 | Filtre à air | ||
| 6 | Ported'áération 13 | Bouchon de réservoir d'huile | |||
| 7 | Entrée | 14 | Plaque support | ||
Fig. 1
Figure 2
2. Instructions d'utilisation
- L'opérateur doit porter des chaussures de sécurité antidérapantes. Portez des vêtements de protection, des lunettes et un casque. Portez des bouchons d'oreilles en cas d'utilisation prolongée.
- Équilibrez votre corps lorsque vous utilisez la machine. L'utilisateur doit se tenir debout derrière la poignée de support pour faire fonctionner la machine. Il est interdit de fumer, de manger ou de discuter pendant l'utilisation.
- Après avoir démarré la machine, évitez de l'utiliser d'une seule main.
- Lorsque vous soulevez la machine, réglez d'abord la commande au minimum pour laisser la machine ralentir.
- Éloignez les personnes de la zone de travail pour éviter les blessures. L'utilisation de la machine peut projeter des graviers.
- Sélectionnez un pilon à essence à vitesse moyenne pour fonctionner au moins.
- Maintenez les poignées sèches, propres et sans mélange d'huile ou de carburant.
- Arrêtez l'opération à mi-chemin ; vous devez arrêter le moteur.
- À chaque fois, veuillez vérifier les vis de fixation normales du connecteur avant utilisation.
S'il est flottant, vous devez serrer les vis pour l'utiliser.
- Ce moteur est à quatre temps, utilisant donc de l'essence égale ou supérieure à 90 #.
- L'essence est hautement inflammable, il faut donc faire le plein dans un endroit bien ventilé.
Environnement. Lorsque vous ajoutez de l'huile, veuillez arrêter le moteur à essence. 12. N'ajoutez pas trop d'huile. Ne laissez pas le carburant déborder du goulot de remplissage.
Machine. En cas de débordement ou de carburant renversé, attendez que le carburant se volatilise, puis vous pouvez démarrer la machine.
- Après avoir fait le plein, serrez le couvercle du réservoir. Veuillez vérifier fréquemment si le réservoir de carburant est endommagé et fuit. S'il est endommagé, veuillez arrêter la machine et le remplacer.
immédiatement.
- Réservez l'huile dans les zones de stockage. Supprimez toutes les causes profondes d'incendie ou de production d'étincelles.
- Dans les zones fermées, telles que les tunnels, les tranchées et les rainures profondes, lors de l'utilisation d'un pilon à essence, assurez une ventilation suffisante.
Les gaz d'échappement contenant du monoxyde de carbone sont dangereux ; utilisez un ventilateur électrique
pour assurer la circulation de l'air.
- Interdisez d'accélérer ou de freiner rapidement, afin de ne pas endommager la machine.
- Pour les transports longue distance, videz le réservoir de carburant.
- Interdisez au personnel d'entretien non qualifié de démonter le pilon à essence pour éviter d'endommager les pièces, ce qui
entraînerait une durée de vie raccourcie du pilon à essence et des accidents.
3. Utilisation et fonctions principales
Utilisation
Il peut être utilisé dans une ferme, une clôture de verger ou une barrière de travaux d'empilage.
Caractéristiques
- C'est le type de moteur le plus léger au monde et avec la plus faible cylindrée pilote de pile à essence portatif.
- Il a une conception ergonomique, minimisant les vibrations des mains, avec un contrôle significatif de la commodité et du comportement, l'opérateur peut pelleter en creusant avec une rotation de 360 degrés.
- Il peut réguler le nombre d'énergie d'impact et d'impact, demander une variété de poils de moins de 70 mm de diamètre. 4.
Avantage : si vous utilisez notre machine, vous pouvez annuler les problèmes des équipements lourds comme moteur diesel, compresseur d'air, camion.
- La poignée de la machine est dotée d'une éponge en caoutchouc, réduisant considérablement la force de recul de la machine et améliore le comportement de l'utilisateur.
4. Travail préparé avant utilisation
Carburant
1. En utilisant une essence égale ou supérieure à 90#. 2. Endroit bien ventilé pour ajouter du carburant. 3. Ne remplissez pas trop le réservoir. (Remarque : l'huile ne doit pas dépasser la marque MAX. Voir la figure A :). Ne laissez pas de carburant dans le goulot. S'il y a du carburant renversé, retirez-le ou évaporez-le complètement avant de démarrer le moteur à essence. 4. Après avoir fait le plein, serrez le bouchon du réservoir de carburant.
figure A
5. Démarrer
- Avant le premier démarrage de la nouvelle machine, appuyez à nouveau sur la bulle de carburant transparente (voir Fig. 3) pour remplir complètement le carburateur de carburant.
(Fermez la bouche d'aération lorsque le moteur est froid, mais ouvrez le purge d'air uniquement lorsque le moteur est chaud).
Fig 3
- Avant de travailler, la douille d'empilage doit être insérée dans la tête en fer (voir Fig 4).
Fig 4
- Placez la machine sur le sol (figure B). Tenez la poignée d'une main et tirez rapidement la corde élastique sur environ 10 cm. Veuillez répéter cette action jusqu'à ce que la poignée du moteur tourne avec l'autre main pendant environ 10 cm, comme indiqué sur la figure C. Ne laissez pas la poignée de dessin revenir librement, mais tenez la poignée de dessin et abaissez-la avec son élasticité pour protéger le démarreur (figure D).
4. Ouvrez complètement la bouche d'aération lorsque le moteur à essence démarre.
figure B
figure C
figure D
6. Exécuter
- Après le démarrage du moteur à essence, il devrait être à BASSE vitesse pendant 3 à 5 minutes, opération de préchauffage de la machine. Lorsque le moteur à essence est assez chaud, selon l'énergie d'impact requise, tirez de manière appropriée la position réglementaire. Remarque : le nouveau pilon à essence utilise les premières 24 heures, la charge de travail doit être à vitesse faible ou moyenne afin de prolonger la durée de vie. Ne pas utiliser le plus gros accélérateur de vitesse.
- Sélectionnez le fonctionnement optimal du moteur à essence à vitesse moyenne.
- Interdire l'utilisation d'un pilon à essence sous le moteur incassable à grande vitesse opération.
- Arrêter la machine
- Tirez la position de l'échelle 0, tournez au ralenti pendant 3 à 5 minutes.
- Appuyez sur le bouton d'extinction pour arrêter, bouton d'extinction voir Fig.1
Fig 5
8. Entretien technique
8.1 Filtre à air
Vérifiez régulièrement le filtre à air. Les dépôts de suie bloquant l'élément filtrant du filtre à air réduiront la puissance du moteur à essence et sa durée de vie. Si le filtre présente trop de dépôts de suie, nettoyez-le avec de l'eau tiède et du détergent, puis installez le filtre à air après l'avoir essuyé avec un chiffon sec. Le filtre doit être remplacé s'il est endommagé. Le cycle d'entretien doit être raccourci correctement s'il est particulièrement utilisé dans un environnement poussiéreux.
8.2 Filtre à carburant
Si le filtre à carburant est bloqué, le batteur aura une vitesse réduite et une énergie d'impact plus faible. Méthodes : Ouvrez le couvercle du bidon d'huile. Sortez le filtre à carburant du bidon d'huile avec un crochet métallique et nettoyez-le. Lors du nettoyage du filtre à carburant.
8.3 Carburateur
Le bidon d'huile et le carburateur contiennent généralement de l'huile résiduelle. Après un certain temps, l'huile résiduelle deviendra de l'huile grasse qui bloquera la conduite d'huile, provoquant l'incapacité de démarrer le moteur. Par conséquent, lorsque la machine n'est pas utilisée pendant plus d'une semaine, assurez-vous de vidanger complètement le carburant.
Méthode : retirez le tuyau d'entrée d'huile, appuyez à plusieurs reprises sur la bulle de carburant du carburateur pour évacuer l'huile et appuyez sur le tuyau d'entrée d'huile pour le remettre en position lorsque le carburant dans la bulle de carburant et le tuyau de retour d'huile sont vidés.
8.4 Bougie d'allumage
Pour assurer le fonctionnement normal du moteur, l'écartement des bougies d'allumage doit être correct. Enlever les sédiments avec une brosse métallique. L'écartement approprié de la bougie d'allumage est de 0,5 à 0,7 mm. Voir Fig.6
Fig.5
8.5 Silencieux
Silencieux d'entretien régulier, utilisez un tournevis pour enlever les déchets sur le corps ou les déchets sur le moule d'échépendement de coke.
8.6 Lubrification de la boîte de vitesses
L'usine a mis de la graisse sur la boîte de vitesses en quittant l'usine, cela peut supporter 36 heures de travail. Les clients n'ont pas besoin d'en ajouter davantage pendant les 36 heures. Sinon, le pilote de pieux ne fonctionnera pas en utilisant de la graisse haute température 1#-1,5#. Ajouter 20 à 30 g de graisse lorsque les heures de travail sont supérieures à 36 heures.
Ouvrez le couvercle de la boîte de vitesses, lubrifiez l'engrenage et la bielle régulièrement avec de la graisse lubrifiante.
Ouvrez la douille du marteau, lubrifiez le piston, frappez régulièrement le marteau avec de la graisse lubrifiante.
Fig6
- Le dissipateur thermique du cylindre
est régulièrement utilisé pour éliminer la poussière afin d'assurer le refroidissement du cylindre. Ce pilote de pile à essence est de type refroidisseur d'air. Si la poussière du cylindre s'accumule sur le dissipateur thermique, cela affectera directement l'effet de refroidissement.
- Analyse des défaillances et méthodes d'élimination Analyse et résolution des problèmes
Exemple 1 : Difficultés de démarrage du moteur en état de refroidissement.

Exemple 2 : Difficultés de redémarrage après un arrêt brutal.

Exemple 3 : Vitesse lente et puissance faible.

Exemple 4 : Son anormal.
Exemple 5 : La machine fonctionne normalement mais l'efficacité du travail est très faible.

Veuillez contacter un agent commercial local ou un site de maintenance contractuel pour la maintenance.
10. Données clés du produit
| Modèle | JH-68 |
| Carburant | Huile moteur essence/4 temps 0,65L |
| Capacité du bidon d'huile | |
| Déplacement | 37,7 cm3 |
| Puisance nominale | 1 kW |
| Fréquence d'impact | 6500 tr/min |
| de vitesse nominale | 2400-3000BPM |
| Énergie d'impact | 20-35J |
| Système de démarrage | Démarrage manuel |
11. Cycle d'entretien
| Échec temporaireSi nécessaire | Les données suivantes proviennent de l'utilisation courante du produit. Dans des conditions de travail pires telles qu'un environment poussièreux ou de longues heures de travail du batteur de piedeux, le cycle de maintenance doit être raccourci en conséquence. | A n'est Filin g oI | Toules les semaines | Chaque mois |
| Avant le travail | Aprés le travail ou tous les jours | A h est Filin g oI |
| La totalité machine | Vérification Outlook(état, serrage des vis) | ✓ | ✓ | |||||
| Faire le menage | ✓ | |||||||
| Poignée de commande/bouton d'arrêt | Vérification du fonctionnement | ✓ | ✓ | |||||
| Filtre à air | Faire le menage | ✓ | ✓ | |||||
| Remplacer | ✓ | |||||||
| Filtre à carburant | Vérifier | ✓ | ||||||
| Remplacer | ✓ | |||||||
| Bidon d'huile/Bidon d'huile couverture | Faire le menage | ✓✓ | ||||||
| Vérifier | ✓ | ✓ | ||||||
| Serrer | ✓ | |||||||
| RéducteurBoîte/ImpactCylindre | Faire le menage | ✓ | ||||||
| Ajouter l'hule | ✓ | |||||||
| Silencieux | Vérifier | ✓ | ||||||
| Supprimer le dépôt de carbone | ✓ | |||||||
| CylindreAileron de refroidissement | Vérifier | ✓ | ||||||
| Faire le menage | ✓ | |||||||
| Bougie d'allumage | Vérifier/Ajuster la distance entre les électrodes | ✓ | ||||||
| Remplacer | ✓ | |||||||
| Vis et Écrou | Vérifier | ✓ | ✓ | |||||
| Serrer | ✓ |
Fabricant : Shanghaiuxinmuyeyouxianggsi
Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.
Importé en Australie : SIHAO PTY LTD. 1 RUE ROKEVAASTWOOD NSW 2122 Australie
Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Lieu, Rancho Cucamonga, CA 91730

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