JH-68 - Utensile elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Battipalo per recinzioni |
| Marca | Vevor |
| Modello | JH-68 |
| Tipo di motore | 4 tempi, benzina |
| Carburante consigliato | Benzina senza piombo ≥90# |
| Cilindrata | 37,7 cm³ |
| Potenza nominale | 1 kW |
| Frequenza d'impatto | 6500 giri/min |
| Velocità nominale | 2400-3000 BPM |
| Energia d'impatto | 20-35 J |
| Capacità serbatoio olio motore | 0,65 L |
| Sistema di avviamento | Manuale (a strappo) |
| Diametro massimo del palo | 70 mm |
| Tipo di raffreddamento | Aria |
| Distanza elettrodi candela | 0,5-0,7 mm |
| Accessori inclusi | Bussole Φ55 e Φ70, imbuto, colino, set di chiavi esagonali, cacciavite, chiave per candela, chiave 8-10, bicchiere dosatore, chiave per tappo olio, guanti, occhiali |
| Garanzia | Elettronica, vedere www.vevor.com/support |
Domande frequenti - JH-68 Vevor
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MANUALE UTENTE JH-68 Vevor
Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica
Driver per pali da recinzione
MODELLO:JH-68
"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati strumenti con noi rispetto ai principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Driver per pali da recinzione
MODELLO:JH-68

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Queste sono le istruzioni originali. Leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti informeremo più in caso di aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.
Per la vostra sicurezza, leggere attentamente il manuale prima di utilizzare la macchina, altrimenti potrebbero verificarsi danni fisici o meccanici.
| Elenco delle parti | |||
| NO. | Nome | Imagine | Qtà. |
| ý | ý55 Manicotto della presa | 1 | |
| ý | ý70 Manicotto della presa | 1 | |
| ý | lmbuto di adescamento | 1 | |
| ý | Filtro | 1 | |
| ý | 4 chiavi esagonali | 1 | |
| ý | 5 chiavi esagonali | 1 | |
| ý | 6 chiavi esagonali | 1 | |
| e cacciavite "ý" y "y" | 1 | ||
| ý | Presa per candela | 1 | |
| ý Chiave 8-10 non regolabile | 1 | ||
| ý | Misurino | 1 | |
| ý | Chiave per foro olio | 1 | |
| ý | Guanti | 1 | |
| ý | Occhiali | 1 | |
| ý | Prodotto | 1 | |
1. Nome delle parti principali
| N. Nome della parte N. | Nome della parte N. | Nome della parte N. | della | parte |
| 1 | Maniglia ausiliaria 8 | Foro dell'olio | 15 | Testa di Ferro |
| 2 | Interruttore dell'acceleratore 9 | Copertina | ||
| 3 | Maniglia | 10 Interruttore di spegnimento |
| 4 | Cassa del cilindro 1 | 1 | Cavo dell'acceleratore | ||
| 5 | Presa per palificazione | 12 | Filtro dell'aria | ||
| 6 | Porta di ventilazione | 13 | Tappo del serbatoio dell'olio | ||
| 7 | Antipasto | 14 | Piastra di supporto |
Fig. 1
Figura 2
2. Istruzioni per un funzionamento sicuro
- L'operatore deve indossare scarpe antinfortunistiche antiscivolo, indumenti adeguati, occhiali e casco. Per un funzionamento prolungato, indossare tappi per le orecchie.
- Durante l'utilizzo della macchina, mantenere l'equilibrio del corpo. L'utente deve stare in piedi dietro la maniglia di supporto. È vietato fumare, mangiare e chiacchierare durante l'uso. Dopo l'avvio, evitare di utilizzare la macchina con una sola mano.
- Quando si solleva la macchina, selezionare prima la velocità minima e lasciare che la macchina rallenti.
- Tenere gli astanti lontani dall'area di lavoro per evitare lesioni. Durante l'uso della macchina, potrebbero essere proiettati detriti.
- Selezionare una velocità media del battipalo a benzina per un funzionamento ottimale.
- Mantenere le maniglie asciutte, pulite e prive di olio o miscela di carburante.
- Se si interrompe l'operazione a metà, è necessario spegnere il motore.
- Prima di ogni utilizzo, controllare le viti di fissaggio del connettore. Se allentate, serrarle prima dell'uso.
- Questo motore è a quattro tempi, quindi utilizza benzina con numero di ottano pari o superiore a 90. La benzina è altamente infiammabile: fare rifornimento in un ambiente ben ventilato. Quando si aggiunge olio, arrestare il motore a benzina.
- Non aggiungere troppo olio. Non lasciare il bocchettone di rifornimento del carburante nella parte del collo della macchina. Se il carburante trabocca o viene versato, attendere che si volatilizzi completamente prima di avviare la macchina.
- Dopo il rifornimento, serrare il coperchio del serbatoio. Controllare frequentemente che il serbatoio del carburante non sia danneggiato o presenti perdite; se si riscontrano danni, fermarsi e sostituirlo immediatamente. Conservare l'olio in aree di stoccaggio appropriate. Rimuovere tutte le possibili fonti di incendio o scintille.
- In aree chiuse, come tunnel, trincee e solchi profondi nell'ambiente di lavoro, quando si utilizza il battipalo a benzina per garantire una sufficiente freschezza dell'aria, i gas di scarico contenenti pericolosi monossido di carbonio, dovrebbero essere utilizzati ventilatori elettrici per il flusso d'aria.
- Vietare di accelerare o frenare rapidamente, in modo da non danneggiare la macchina.
- Il trasporto a lunga distanza del sito di trasferimento dovrebbe svuotare il serbatoio. 18. Proibire al personale di manutenzione non qualificato di smontare il battipalo a benzina. Evitare danni strutturali alle parti, con conseguente riduzione della durata del battipalo a benzina e incidenti.
3. Utilizzo e funzioni principali
Utilizzo
Può essere utilizzato in aziende agricole, recinzioni di frutteti o barriere di opere di palificazione.
Caratteristiche
- È il tipo di motore più leggero e con la cilindrata più bassa al mondo tra i battipali portatili a benzina.
- Ha un design ergonomico, riducendo al minimo le vibrazioni delle mani con controllo significativo di praticità e comfort, l'operatore può scavare ruotando di 360 gradi.
- Può regolare il numero di energia di impatto e l'impatto, adatto a varietà di pali di diametro inferiore a 70 mm. 4. Vantaggi: se usi la nostra macchina, puoi ignorare il problema di attrezzature pesanti come motori diesel, compressori d'aria, autocarri.
- L'impugnatura della macchina è dotata di spugna di gomma, riduce notevolmente la forza di rinculo della macchina e migliora il comfort per l'utente.
4. Lavoro preparatorio prima dell'uso
Carburante
1. Utilizzare benzina pura o superiore a 90#. 2. Luogo ben ventilato per aggiungere carburante. 3. Non riempire troppo il serbatoio. (Nota: l'olio non deve superare il livello contrassegnato MAX. Vedere figura A). Non lasciare carburante nel collo. Se è presente del carburante versato, rimuoverlo o farlo evaporare completamente prima di avviare il motore a benzina. 4. Dopo il rifornimento, serrare il tappo del serbatoio del carburante.
Figura A
5. Avvio
- Prima di avviare la nuova macchina, premere nuovamente la bolla del carburante trasparente (vedere Fig. 3) per riempire completamente il carburatore con carburante.
(Chiudere la presa d'aria quando il motore è freddo, ma aprire la presa d'aria solo a motore caldo).
Fig. 3
- Prima di lavorare, la punta per palificazione deve essere inserita nella testa del ferro (vedere Fig. 4).
Fig. 4
- Posizionare la macchina sul pavimento (figura B). Tenere la maniglia con una mano e tirare rapidamente la corda elastica per circa 10 cm. Ripetere questa azione finché il motore non si avvia. Tenere la maniglia con l'altra mano per circa 10 cm, come mostrato nella figura C. Durante la trafilatura ripetuta, non permettere alla maniglia di traino di ritornare liberamente, ma afferrare la maniglia di traino e abbassarla con la sua elasticità per proteggere l'avviatore (figura D).
- Aprire completamente la presa d'aria quando si avvia il motore a benzina.
Figura B
Figura C
Figura D
6. Esecuzione
1. Dopo l'avvio del motore a benzina, dovrebbe essere a bassa velocità per 3-5 minuti, operazione di riscaldamento per la macchina. Quando il motore a benzina è abbastanza caldo, in base all'energia d'impatto richiesta, tirare in modo appropriato la posizione normativa. Nota: il nuovo battipalo a benzina utilizza le prime 24 ore, il carico di lavoro dovrebbe essere a bassa o media velocità per prolungare la durata. Non utilizzare l'acceleratore di velocità più grande. 3. Selezionare al meglio il funzionamento del motore a benzina a velocità media. 4. Proibire l'uso del battipalo a benzina sotto il sistema antirottura ad alta velocità operazione.
7. Arresto della macchina
- Tirare la leva sulla posizione 0, in modalità inattiva per 3-5 minuti. 2. Premere il pulsante di spegnimento per interrompere, pulsante di spegnimento vedere Fig. 1
Fig. 5
8. Manutenzione tecnica
8.1 Filtro dell'aria
Controllare regolarmente il filtro dell'aria. I depositi di fuliggine che bloccano l'elemento filtrante del filtro dell'aria ridurranno la potenza del motore a benzina e la sua durata. Se il filtro presenta troppi depositi di fuliggine, pulirlo con acqua calda e detergente, quindi installare il filtro dell'aria dopo averlo asciugato con un panno asciutto. Il filtro deve essere sostituito se danneggiato. Il ciclo di manutenzione deve essere abbreviato se viene utilizzato particolarmente in ambienti polverosi.
8.2 Filtro del carburante
Se il filtro del carburante è bloccato, il battipalo avrà una velocità ridotta e un'energia d'impatto più debole. Metodi: aprire il coperchio della tanica dell'olio. Estrarre il filtro del carburante dalla tanica dell'olio con il gancio di metallo e pulirlo. Quando si pulisce il filtro del carburante.
8.3 Carburatore
La tanica dell'olio e il carburatore generalmente contengono olio residuo. Dopo un po' di tempo, l'olio residuo diventerà olio grasso che bloccherà la linea dell'olio, impedendo l'avviamento del motore. Pertanto, quando la macchina non viene utilizzata per più di una settimana, assicurarsi di togliere completamente il carburante.
Metodo: estrarre il tubo di ingresso dell'olio, premere ripetutamente la bolla del carburante del carburatore per scaricare l'olio e premere nuovamente il tubo di ingresso dell'olio nella sua posizione quando il carburante nella bolla del carburante e nel tubo di ritorno dell'olio viene svuotato.
8.4 Candela
Per garantire il normale funzionamento del motore, la distanza tra gli elettrodi deve essere adeguata. Rimuovere i sedimenti con una spazzola metallica. La distanza corretta tra la candela è 0,5-0,7 mm. Vedere Fig. 6
Fig. 5
8.5 Marmitta
Manutenzione regolare della marmitta, utilizzare un cacciavite per rimuovere i rifiuti sul corpo o i rifiuti sullo scarico della marmitta.
8.6 Lubrificazione dell'olio
La fabbrica mette il grasso sulla scatola degli ingranaggi quando lascia la fabbrica, è possibile supporto per lavorare 36 ore. I clienti non hanno bisogno di aggiungere altro durante le 36 ore, altrimenti il battipalo non funzionerà utilizzando una temperatura elevata di 1#-1,5# grasso. Aggiungere 20-30 g di grasso quando le ore di lavoro sono più di 36 ore.
Aprire il coperchio della scatola ingranaggi, lubrificare l'ingranaggio e la biella regolarmente con grasso lubrificante.
Aprire la presa del martello, lubrificare il pistone e battere regolarmente il martello con grasso lubrificante.
Fig6
7. Il dissipatore di calore del cilindro
Per rimuovere regolarmente la polvere e garantire il raffreddamento del cilindro, quello battipalo a benzina è del tipo con raffreddamento ad aria, se la polvere del cilindro si accumula sul dissipatore di calore influirà direttamente sull'effetto di raffreddamento.
8. Analisi dei guasti e relativi metodi di eliminazione
Analisi e risoluzione dei problemi
Esempio 1: Difficoltà nell'avviare il motore in fase di raffreddamento.

Esempio 2: Difficoltà a ripartire dopo un arresto improvviso.

Esempio 3: Bassa velocità e potenza debole.

Esempio 4: Suono anomalo.

Esempio 5: La macchina funziona normalmente ma l'efficienza lavorativa è molto bassa.

Si prega di contattare l'agente di vendita locale o il sito di manutenzione contrattuale per la manutenzione.
10. Dati chiave del prodotto
| Modello | JH-68 |
| Carburante | Olio motore benzina/4 tempi 0,65 l |
| Capacità della tanica dell'olio | |
| Dislocamento | 37,7 cc |
| Potenza nominale | 1 kW |
| Frequenza | 6500 giri/min |
| d'impatto velocità nominale | 2400-3000 BPM |
| Energia d'impatto | 20-35J |
| Sistema di avviamento | Avvio a mano |
11. Ciclo di manutenzione
| I seguenti dati derivano dall'uso comune del prodotto. In condizioni di lavoro peggiori come ambienti polverosi o lunghe ore di lavoro del battipalo, il ciclo di manutenzione dovrebbe essere accorciato di consiguenza. | Prima del lavoro | Dopo il lavoro o tutti i giorni | A h e Filin g ai | Ogni seismata | Ogni mese | Guasto temporaneo | Se necessario |
| Il tutto macchina | Controllo di prospettiva(stato,serraggio delle viti) | \( \ddot{y} \) | \( \ddot{y} \) | |||||
| Pulito | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Maniglia dicommando/pulsante di arresto | Controllo funzionale | \( \ddot{y} \) | \( \ddot{y} \) | |||||
| Filtro dell'aria | Pulito | \( \ddot{y} \) | \( \ddot{y} \) | |||||
| Sostituire | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Filtro del carburante | Controllo | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Sostituire | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Latta per l'olio/latta per l'olio copertina | Pulito | \( \ddot{y}\ddot{y} \) | ||||||
| Controllo | \( \ddot{y} \) | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Stringere | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Ingranaggio di riduzioneScatola/ImpattoCilindro | Pulito | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Agglungere I'olio | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Silenziatore | Controllo | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Rimuovere il deposito di carbonio | \( \ddot{y} \) | |||||||
| CilindroAletta di raffreddamento | Controllo | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Pulito | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Candela | Controllare/regolare la distance tra gli elettrodi | \( \ddot{y} \) | ||||||
| Sostituire | \( \ddot{y} \) | |||||||
| Vite e dato | Controllo | \( \ddot{y} \) | \( \ddot{y} \) | |||||
| Stringere | \( \ddot{y} \) |
Produttore: Shanghai Xinmu Ye You Xiang Gong Si
Indirizzo: Shuangcheng Lu 803 Nong 11 Hao 1602 A-1609 Shi, Baoshan Qu, Shanghai 200000 CN.
Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULENZA LIMITATA.
Supporto tecnico e certificato di garanzia
regolarmente con grasso lubrificante.