JH-68 - Elektrowerkzeug Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Zaunpfahlramme |
| Marke | Vevor |
| Modell | JH-68 |
| Motortyp | 4-Takt, Benzin |
| Empfohlener Kraftstoff | Bleifreies Benzin ≥90# |
| Hubraum | 37,7 cm³ |
| Nennleistung | 1 kW |
| Schlagfrequenz | 6500 U/min |
| Nenndrehzahl | 2400-3000 BPM |
| Schlagenergie | 20-35 J |
| Motoröl-Tankinhalt | 0,65 L |
| Startsystem | Manuell (Zugstart) |
| Maximaler Pfahldurchmesser | 70 mm |
| Kühlungsart | Luft |
| Zündkerzenabstand | 0,5-0,7 mm |
| Mitgeliefertes Zubehör | Hülsen Φ55 und Φ70, Trichter, Sieb, Inbusschlüsselsatz, Schraubendreher, Zündkerzenschlüssel, Schlüssel 8-10, Messbecher, Ölschlüssel, Handschuhe, Schutzbrille |
| Garantie | Elektronisch, siehe www.vevor.com/support |
Häufig gestellte Fragen - JH-68 Vevor
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BEDIENUNGSANLEITUNG JH-68 Vevor
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
Zaunpfostentreiber
MODELL: JH-68
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VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Zaunpfostentreiber
MODELL: JH-68

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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.
Lesen Sie zu Ihrer Sicherheit das Handbuch vor der Verwendung der Maschine sorgfältig durch, da es sonst zu Verletzungen oder mechanischen Schäden kommen kann.
| Stückliste | |||
| NEIN. | Name | Bild | Stk. |
| ïy | ïy55 Buchsenhülse | ïy | 1 |
| ïy | ïy70 Buchsenhülse | ïy | 1 |
| ïy | Ansaugtrichter | ïy | 1 |
| ïy | Sieb | ïy | 1 |
| ïy | 4 Sechskantschlüssel | ïy | 1 |
| ïy | 5 Inbusschlüssel | ïy | 1 |
| ïy | 6 Sechskantschlüssel | ïy | 1 |
| und „ïy“ Schraubendreher „ïy“ | ïy | 1 | |
| y | Zündkerzenstecker | 1 | |
| y 8-10 nicht verstellbarer Schraubenschlüssel | 1 | ||
| y | Messbecher | 1 | |
| y | Öllochschlüssel | 1 | |
| y | Handschuhe | 1 | |
| y | Gläser | 1 | |
| y | Produkt | 1 | |
1. Name der Hauptteile
| № Teilebezeichnung No Teilebezeichnung No Teilebezeichnung | |||||
| 1 | Zusatzhandgriff 8 | Ölloch | 15 | Eisenkopf | |
| 2 | Abdeckung Gasbebelschafter 9 | ||||
| 3 | Handhaben | 10 Flammendurchschnittschafter | |||
| 4 | Zylindergehäuse | 1 | Gaszug | ||
| 5 | Pfahlhülse 12 | Luftfilter | |||
| 6 | Lüftungstür 13 | Öltankdeckel | |||
| 7 | Anlasser | 14 | Trägerplatte | ||
Abb. 1
Abb. 2
2. Anweisung zum sicheren Betrieb
- Der Bediener muss rutschfeste Sicherheitsschuhe tragen. Tragen Sie bei längerem Betrieb eine Schutzbrille und einen Helm sowie einen Gehörschutz.
- Balancieren Sie Ihren Körper, wenn Sie die Maschine bedienen. Der Benutzer sollte hinter dem Haltegriff stehen. Es ist verboten, beim Bedienen der Maschine zu rauchen, zu essen oder zu chatten.
- Vermeiden Sie nach dem Starten der Maschine die Einhandbedienung.
- Wenn Sie die Maschine anhalten, müssen Sie zuerst die Steuerung betätigen, um die minimale Drehzahl zu erreichen, und die Maschine langsamer werden lassen.
5. Halten Sie umherfliegende Steine vom Arbeitsbereich fern, um Verletzungen zu vermeiden. Der Prozess der Verwendung der Maschine kann dazu führen, dass Kies umherfliegt. 6. Wählen Sie für optimale Leistung einen Benzin-Rüttler mit mittlerer Geschwindigkeit. 7. Halten Sie die Griffe trocken und sauber und achten Sie darauf, dass sich kein Öl oder Kraftstoffgemisch darauf befindet. 8. Unterbrechen Sie den Vorgang zwischendurch; Sie müssen den Motor abstellen. 9. Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch die normalen Befestigungsschrauben des Steckers.
Bei Verwendung müssen Sie die Schrauben vor der Verwendung festziehen.
- Dieser Motor ist ein Viertaktmotor, der also mit dem gleichen oder über 90% Benzin betrieben wird. 11. Benzin ist leicht entflammbar, daher ist das Tanken in einem gut belüfteten
Bereich durchzuführen. Wenn Sie Öl nachfüllen, schalten Sie den Benzinmotor aus. 12. Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Lassen Sie den Einfüllstutzen nicht im Einfüllstutzen. Wenn Kraftstoff überläuft oder verschüttet wird, warten Sie, bis der Kraftstoff vollständig verdunstet ist, dann können Sie die Maschine starten. 13. Nach dem Tanken den Öldeckel festziehen. Überprüfen Sie regelmäßig, ob der Kraftstofftank beschädigt ist und undicht ist. Wenn eine Beschädigung festgestellt wird, stoppen Sie und ersetzen Sie ihn. 14. Öl in Lagerräumen aufbewahren. Alle Brandursachen beseitigen oder
Funken vermeiden.
15. In geschlossenen Bereichen, wie Tunnel, Gruben und tiefen Rillen, bei der Arbeit
Umgebung bei der Verwendung von Benzin-Rüttlern, um ausreichend frische
Luft zu gewährleisten. Abgase mit Kohlenmonoxid sind gefährlich, daher sollten Sie elektrische
Lüfter verwenden.
für den Luftstrom.
- Um die Maschine nicht zu beschädigen, ist schnelles Beschleunigen oder Bremsen verboten.
- Am Umladeplatz für den Ferntransport muss der Tank entleert werden. 18. Es ist verboten, dass minderwertiges Wartungspersonal Benzin-Rammgeräte abmontiert, um
strukturelle Schäden an Teilen zu vermeiden, die
die Lebensdauer des Benzin-Rammgeräts verkürzen und zu Unfällen führen können.
3. Hauptverwendung und Funktion
Verwendung
Es kann auf Bauernhöfen, in Obstgärten oder als Absperrung für Pfahlgründungsarbeiten verwendet werden.
Merkmale
- Es ist der leichteste Motortyp mit dem geringsten Hubraum der Welt unter den handgeführten Benzin-Rammbären.
- Es hat ein ergonomisches Design, minimiert die Vibrationen in der Höhe, bietet erhebliche Kontrolle und Komfort; der Bediener kann mit einer 360-Grad-Drehung Gräben schaufeln.
- Es kann die Anzahl der Aufprallenergie und Auswirkungen regulieren und eignet sich für eine Vielzahl von Pfählen mit einem Durchmesser von weniger als 70 mm. 4. Vorteil: Wenn Sie unsere Maschine verwenden, können Sie das Problem schwerer Geräte wie Dieselmotoren, Luftkompressoren und LKWs lösen.
- Der Griff der Maschine ist mit Gummischwamm ausgestattet, der die Rückstoßkraft der Maschine stark reduziert und den Komfort für den Benutzer verbessert.
4. Vorbereitung der Arbeit vor der Verwendung
Kraftstoff
1. Verwenden Sie Benzin mit 90 % oder mehr. 2. Gut belüfteter Ort zum Nachfüllen von Brennstoff. 3. Den Tank nicht zu voll machen. (Achtung: Die Ölmenge bis zur MAX-Markierung. Siehe Abbildung A.) Keinen Kraftstoff im Hals halten. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, entfernen Sie ihn oder lassen Sie ihn vollständig verdunsten, bevor der Benzinmotor gestartet wird. 4. Nach dem Auftanken den Tankdeckel fest verschließen.
5. Start
- Bevor Sie die neue Maschine zum ersten Mal starten, drücken Sie den transparenten Kraftstoffball (siehe Abb. 3), um den Vergaser vollständig mit Kraftstoff zu füllen.
(Schließen Sie die Entlüftungsöffnung, wenn der Motor abkühlt, öffnen Sie jedoch die Entlüftung nur bei warmem Motor).
- Vor der Arbeit sollte die Rammbuchse in den Eisenkopf eingeschwenkt werden (siehe Abb. 4).
- Stellen Sie die Maschine auf den Boden (Abbildung B). Halten Sie den Griff mit einer Hand fest und ziehen Sie das elastische Seil schnell etwa 10 cm weit. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Motor läuft. Ziehen Sie mit der anderen Hand etwa 10 cm weit am Griff, wie Abbildung C gezeigt. Lassen Sie den Griff beim wiederholten Ziehen nicht frei zurückschnellen, sondern halten Sie ihn fest und senken Sie ihn mit seiner Elastizität ab, um den Anlasser zu schonen (Abbildung D).
- Öffnen Sie die Entlüftungsöffnung vollständig, wenn der Benzinmotor gestartet wird.
6. Ausführen
- Nach dem Starten des Benzinmotors sollte er 3 bis 5 Sekunden lang mit niedriger Geschwindigkeit laufen.
Minuten, Aufwärmbetrieb für die Maschine. Wenn der Benzinmotor
warm genug ist, nach der erforderlichen Aufprallenergie, um die entsprechende
Regulierungsposition einzustellen.
Hinweis: Bei der neuen Benzinramme in den ersten 24 Stunden die Arbeitsbelastung
auf niedriger oder mittlerer Geschwindigkeit halten, um die Lebensdauer zu verlängern.
Verwenden Sie den größten Geschwindigkeitsbeschleuniger.
- Wählen Sie für optimale Ergebnisse einen Benzinmotor mit mittlerer Geschwindigkeit. 4. Verbieten Sie die Verwendung von Benzin-Rammgeräten mit hoher Geschwindigkeit, wenn diese nicht brechen Betrieb.
7. Maschine stoppen
1. Skala auf Position 0 ziehen, im Leerlauf 3-5 Minuten laufen lassen. 2. Drücken Sie zum Stoppen die Flammenabschalttaste (siehe Abb. 1).
Fig 5
8. Technische Wartung
8.1 Luftfilter
Prüfen Sie den Luftfilter regelmäßig. Rußablagerungen, die das Filterelement des Luftfilters verstopfen, verringern die Leistung des Benzinmotors und verringern die Lebensdauer. Wenn der Filter zu weitere Rußablagerungen aufweist, reinigen Sie ihn mit warmem Wasser und Reinigungsmittel. Wischen Sie ihn anschließend mit einem trockenen Tuch ab und bauen Sie den Luftfilter wieder ein. Bei Beschädigung muss der Filter ausgetauscht werden. Bei Einsatz in besonders staubiger Umgebung müssen die Wartungszyklen entsprechend verkürzt werden.
8.2 Kraftstofffilter
Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, verringert sich die Geschwindigkeit des Rammgeräts und die Schlagenergie ist geringer. Vorgehensweise: Öffnen Sie den Deckel der Ölkanne. Nehmen Sie den Kraftstofffilter mit einem Metallhaken aus der Ölkanne und reinigen Sie ihn. Beim Reinigen des Kraftstofffilters.
8.3 Vergaser
Ölkanne und Vergaser enthalten normalerweise Restöl. Nach einiger Zeit wird das Restöl zu schmierigem Öl, das die Ölleitung verstopft, sodass sich der Motor nicht mehr starten lässt. Wenn die Maschine länger als eine Woche nicht verwendet wird, achten Sie daher darauf, den Kraftstoff vollständig abzulassen.
Methode: Ziehen Sie das Öleinlassrohr heraus, drücken Sie wiederholt auf die Kraftstoffblase des Vergasers, um das Öl abzulassen, und drücken Sie das Öleinlassrohr zurück in seine Position, wenn der Kraftstoff in der Kraftstoffblase und dem Ölrücklaufrohr geleert ist.
8.4 Zündkerze Um
einen normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten, muss der Zündkerzenabstand richtig sein. Entfernen Sie Ablagerungen mit einer Drahtbürste. Der richtige Abstand der Zündkerze beträgt 0,5-0,7 mm. Siehe Abb. 6.
Fig.5
8.5 Schalldämpfer
Regelmäßige Wartung des Schalldämpfers: Verwenden Sie einen Schraubendreher, um Ablagerungen auf dem Körper oder Ablagerungen auf dem Koks-Muffelauspuff zu entfernen.
8.6 Getriebeschmierung
Das Getriebe wird werkseitig mit Fett gefettet, es kann
Unterstützung für die Arbeit 36 Stunden. Kunden müssen während der 36 Stunden kein weiteres Fett hinzufügen,
sonst funktioniert das Rammgerät nicht. Mit 1#-1,5# Hochtemperatur-
Fett. Bei einer Betriebsdauer von mehr als 36 Stunden müssen 20-30 g Fett hinzugefügt werden.
Öffnen Sie den Getriebedeckel, schmieren Sie das Zahnrad und die Pleuelstange regelmäßig mit Schmierfett.
Öffnen Sie die Hammerbuchse, schmieren Sie den Kolben, schlagen Sie den Hammer regelmäßig mit Schmierfett.
Abb. 6
7. Entfernen Sie regelmäßig
Staub vom Kühlkörper des Zylinders, um die Kühlung des Zylinders sicherzustellen. Dieser Benzin-Rammbär ist vom Typ Luftkühler. Wenn sich Zylinderstaub auf dem Kühlkörper ansammelt, wird die Kühlwirkung direkt beeinträchtigt.
8. Fehleranalyse und ihre Beseitigungsmethoden
Problemanalyse und -lösung
Beispiel 1: Schwierigkeiten beim Starten des Motors im abkühlenden Zustand.

Beispiel 2: Schwierigkeiten beim Neustart nach einem plötzlichen Stopp.

Beispiel 3: Langsame Geschwindigkeit und schwache Leistung.

Beispiel 4: Ungewöhnliches Geräusch.
Beispiel 5: Die Maschine funktioniert normal, aber die Arbeitseffizienz ist sehr niedrig.

Wenden Sie sich für die Wartung bitte an Ihren örtlichen Vertriebsvertreter oder den vertraglich vereinbarten Wartungsstandort.
10. Schlüsseldaten des Produkts
| Modell | JH-68 |
| Kraftstoff | Benzin-/4-Takt-Motoröl 0,65 I |
| Fassungsvermögen der Ölkanne | |
| Verschiebung | 37,7 cm³ |
| Nennleistung | 1kW |
| Nenndrehzahl | 6500 U/min |
| Stoßfrequenz | 2400-3000 BPM |
| Aufprallenergie | 20-35J |
| Startersystem | Handstarter |
11. Wartungszyklus
| Die nachfolgenden Daten basieren auf der üblichen Verwendung des Produkts. Unter erschwerten Arbeitsbedingungen, wie z. B. staubiger Umgebung oder langen Arbeitszeiten des Rammgeräts, sollen der Wartungszyklus entsprechend verkürzt werden. | Vor der Arbeit | Nach der Arbeit oder jeder Tag | A h is Fling o. | JedeWoche | Jeden Monat | Vorübergehenden Ausfall | Falls bereitigt |
| Das Ganze Maschine | Outlook-Check(Zustand,Festigkeitder Schrauben) | \( \check{y} \) | \( \check{y} \) | |||||
| Sauber | \( \check{y} \) | |||||||
| Steuergriff/Stopptaste | Funktionsprüfung | \( \check{y} \) | \( \check{y} \) | |||||
| Luftfilter | Sauber | \( \check{y} \) | \( \check{y} \) | |||||
| Ersetzen | \( \check{y} \) | |||||||
| Kraftstofffilter | Überprüfen | \( \check{y} \) | ||||||
| Ersetzen | \( \check{y} \) | |||||||
| Ölkanne/ÖlkanneAbdeckung | Sauber | \( \check{y}\check{y} \) | ||||||
| Überprüfen | \( \check{y} \) | \( \check{y} \) | ||||||
| Spannen | \( \check{y} \) | |||||||
| UntersetzungsgetriebeBox/AufprallZylinder | Sauber | \( \check{y} \) | ||||||
| Öl hinzufügen | \( \check{y} \) | |||||||
| Schalldämpfer | Überprüfen | \( \check{y} \) | ||||||
| Kohlenstoffabglagerungen entfernen | \( \check{y} \) | |||||||
| ZylinderKührippe | Überprüfen | \( \check{y} \) | ||||||
| Sauber | \( \check{y} \) | |||||||
| Zündkerze | Überprüfen/Anpassen des Abstandszwischen den Elektroden | \( \check{y} \) | ||||||
| Ersetzen | \( \check{y} \) | |||||||
| Schraube und Mutter | Überprüfen | \( \check{y} \) | \( \check{y} \) | |||||
| Spannen | \( \check{y} \) |
Hersteller: Shanghaiuxinmuyeyouxianggsi
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