ZM8006 - Chauffage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chauffage diesel
Marque	Vevor
Modèle	ZM8006
Puissance de chauffage	8 kW
Fluide chauffé	Air
Carburant	Diesel (haute qualité recommandé)
Tension d'alimentation	DC 12-24 V / 40 W
Adaptateur secteur	100-125 V~ ou 220-240 V~, 50-60 Hz, 13 V/12 A
Courant de démarrage	≥ 20 A (alimentation directe ou batterie)
Modes de contrôle	Manuel (6 vitesses H1-H6) et température constante (0-40 °C)
Affichage	LCD avec icônes d'état et codes défaut
Fonctions spéciales	Mode plateau, minuterie hebdomadaire, télécommande 433 MHz, Bluetooth (via app AirHeaterCC)
Capteur de CO intégré	Alarme à 300 ppm, arrêt automatique à 500 ppm, sonde avec câble 2 m
Sécurité	Protection surchauffe, arrêt auto CO, codes défaut (E-2 à E-10), ventilation obligatoire
Installation recommandée	Par un professionnel, éviter installation latérale, espace de 10 cm autour, sortie échappement à l'extérieur
Entretien	Utiliser diesel de qualité, nettoyer bougie d'allumage, vérifier filtres, remplacer capteur CO si erreur
Pièces détachées	Bougie d'allumage, pompe à huile, ventilateur, capteurs, télécommande, adaptateur disponibles
Contenu du colis	Moteur principal, module CO, tuyau échappement, chalumeau, câbles, télécommande, silencieux, colliers, interrupteur LCD, adaptateur, manuel
Température de fonctionnement	Démarrage à -40 °C (avec diesel adapté)
Garantie	Certificat électronique via www.vevor.com/support

FOIRE AUX QUESTIONS - ZM8006 Vevor

Quel carburant utiliser pour le chauffage ZM8006 ?

Utilisez uniquement du diesel de haute qualité. Évitez le kérosène, l'huile végétale, l'essence ou l'huile usagée qui peuvent provoquer des odeurs et des dysfonctionnements.

Comment démarrer le chauffage ?

Assurez-vous que l'alimentation est connectée (DC 12-24V). Appuyez sur le bouton marche/arrêt ( ) pendant 2 secondes. Le chauffage démarre en mode manuel. Vous pouvez régler la vitesse ou passer en mode température constante.

Comment éteindre correctement l'appareil ?

Maintenez le bouton marche/arrêt enfoncé pendant 2 secondes. L'écran affiche 'OFF' pendant le refroidissement. Ne débranchez pas l'alimentation tant que l'appareil n'est pas complètement éteint (état d'arrêt). Cela peut endommager les composants.

Que faire si le code d'erreur E-5 apparaît ?

Le code E-5 indique une température élevée (air d'admission >50 °C ou boîtier >230 °C). Vérifiez que le conduit d'air n'est pas obstrué, que le ventilateur fonctionne correctement et que le capteur de température est en bon état.

Puis-je installer le chauffage moi-même ?

L'installation doit être effectuée par un professionnel. Respectez les consignes : ne pas installer latéralement, laissez un espace de 10 cm autour, placez la sortie d'échappement à l'extérieur et scellez les passages.

Comment connecter le chauffage via Bluetooth ?

Téléchargez l'application 'AirHeaterCC' depuis l'App Store ou Google Play. Activez le Bluetooth du téléphone, allumez l'appareil et appuyez sur le bouton de liaison Bluetooth dans l'application. Sélectionnez le chauffage correspondant (nom avec code machine).

Pourquoi mon chauffage sent-il le diesel ?

Une odeur de diesel peut indiquer une fuite de carburant ou une combustion incomplète. Vérifiez le réservoir, les connexions et utilisez du diesel de qualité. Si l'odeur persiste, contactez le support technique.

Quelle est la différence entre le mode manuel et le mode température constante ?

Le mode manuel propose 6 vitesses de puissance (H1 à H6). Le mode température constante permet de régler une température entre 0 et 40 °C ; l'appareil ajuste automatiquement la puissance pour maintenir cette température.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Le modèle ZM8006 n'inclut pas d'élément de filtre à air (contrairement au ZM2003). Cependant, vérifiez régulièrement l'entrée d'air pour éviter les obstructions. Si nécessaire, dépoussiérez avec un chiffon sec.

Que faire si l'écran affiche 'E-8' ?

Le code E-8 signifie arrêt moteur. Vérifiez le niveau de carburant, la solidification du diesel à basse température, l'obstruction du circuit d'huile ou de la pompe, et assurez-vous que les conduits d'admission/échappement sont libres.

MODE D'EMPLOI ZM8006 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

CHAUFFAGE DIESEL

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

CHAUFFAGE DIESEL

MODÈLE : ZM2003

MODÈLE : ZM8006

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Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus si des mises à jour technologiques ou logicielles sont disponibles sur notre produit.

Symbole Description du symbole
	Avertissement: Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire le Lisez attentivement le manuel d'instructions.
	Ce symbole, placé avant un commentaire de sécurité, indique un type de précaution, d'avertissement ou de danger. Ignorer cet avertissement peut entraîner un accident. Pour réduire le risque de blessure, d'incendie ou électrocution, veuillez toujours suivre les recommandations montré ci-dessous.
	ÉLIMINATION CORRECTE: Ce produit est soumis à la disposition Directive européenne 2012/19/CE. Le symbole représentant une roue la poubelle barrée indique que le produit nécessite un tri séparé collecte des déchets dans l'Union européenne. Cela s'applique à la produit et tous les accessoires marqués de ce symbole. Produits marqués comme tels ne peuvent pas être jetés avec les déchets domestiques normaux déchet, mais doit être apporté à un point de collecte pour recyclage appareils électriques et électroniques.
	Attention: Matière toxique. Veillez à ne pas entrer en contact avec contact avec des matières toxiques.
	Attention: matériau inflammable. Veillez à ne pas provoquer de incendie en enflammant des matières inflammables.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT:

Lisez tous les avertissements de sécurité, instructions, illustrations et spécifications fournis avec ce chauffage au diesel. Le non-respect de toutes les instructions énumérées ci-dessous peut entraîner un choc électrique, un incendie et/ou des blessures graves.

1. Les mesures suivantes ne doivent pas être adoptées : Changer

un composant important du chauffage diesel. Utiliser des pièces de rechange

d'autres fabricants sans autorisation. Ne pas respecter les instructions et le guide lors de l'installation ou de l'utilisation.

1. N'autorisez l'utilisation que de pièces de rechange et d'accessoires d'origine lors de l'installation et de l'entretien.
2. Les appareils de chauffage ne doivent pas être utilisés dans des endroits où ils peuvent former des vapeurs inflammables ou de la poussière, par exemple :

Dépôt de carburant

Entrepôt de carbone

Entrepôt de bois

Grenier et sites similaires. Station

diesel/essence

Et tenez-vous à l'écart des réservoirs de carburant, des réservoirs de compression, des extincteurs, des vêtements ou autres objets inflammables.

1. N'utilisez pas l'allume-cigare pour le démarrage.
2. N'utilisez pas le radiateur dans des endroits fermés et/ou non ventilés.
3. Les chauffages doivent être éteints lors du remplissage du carburant.
4. Ne coupez pas l'alimentation électrique pendant le fonctionnement.
5. En cas de fuite ou de décharge de carburant du système d'alimentation des appareils de chauffage, veuillez contacter VEVOR pour réparation.
6. Placer la sortie d'échappement à l'extérieur pour éviter toute pénétration des gaz d'échappement.
7. En cours de travail, il est interdit de couper l'alimentation électrique directement pour arrêter le fonctionnement du chauffage.
8. Sceller tous les espaces entre la plaque de montage et la carrosserie de la voiture.
9. La machine cessera de chauffer après la protection contre la surchauffe. Veuillez ne pas l'éteindre. Une fois la machine refroidie naturellement et éteinte, elle peut être redémarrée.
10. Après avoir éteint la machine, ne débranchez pas immédiatement l'alimentation électrique. Il faut 3 à 5 minutes pour que la machine cesse complètement de fonctionner.
11. Après avoir démarré la machine pendant 3 à 5 minutes, elle fonctionnera normalement et chauffera. Veuillez patienter patiemment.
12. Lorsque le chauffage vient juste d'être démarré, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12 V et un courant de 15 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation.
13. Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans et plus et des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dépourvues d'expérience et de connaissances s'ils ont reçu une supervision ou des instructions concernant l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprennent les dangers concernés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien ne doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.

17. AVERTISSEMENT : Matériau inflammable

Lors de l'installation/utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veuillez veiller à ce qu'il n'y ait pas de substances inflammables à proximité du tuyau d'échappement. La température du tuyau d'échappement est très élevée lorsqu'il fonctionne. Veillez à ne pas provoquer d'incendie en allumant des matières inflammables.

Veuillez suivre strictement les méthodes suivantes pour installer correctement les manchons isolants sur le tuyau d'échappement et réduire la température de surface :

Ce schéma d'installation s'applique uniquement aux machines avec le modèle ZM2003 et pas aux machines avec le modèle ZM8006.

18. AVERTISSEMENT : Matière toxique

1. Lors de l'installation/utilisation, de l'entretien et de la mise au rebut de l'appareil, veuillez installer l'appareil avec un espace de ventilation pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone. Placez la sortie d'échappement à l'extérieur pour empêcher les gaz d'échappement de s'infiltrer.

Pour prévenir le risque d'intoxication au monoxyde de carbone causé par une mauvaise installation, le produit est équipé d'un détecteur de monoxyde de carbone. Lorsque la teneur en monoxyde de carbone dans l'espace clos atteint 300 ppm, l'interrupteur LCD demandera au CO de dépasser la limite. Lorsque le contenu atteint 500 ppm, une alarme sera déclenchée et la machine sera arrêtée. Le point de fuite doit être vérifié et réparé immédiatement avant la mise en service.

L'appareil d'alarme au monoxyde de carbone est équipé d'un câble d'extension de 2 m, qui permet d'installer la sonde dans n'importe quelle position. Il n'est pas recommandé de l'installer trop loin du chauffage diesel ou trop près.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

INFORMATIONS FCC

ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement !

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : 1)

Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles.

2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris celles qui peuvent provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : Les modifications apportées à ce produit ne sont pas expressément approuvées par le tiers. La responsabilité de l'utilisateur en matière de conformité pourrait annuler son droit à utiliser le produit.

Remarque : ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.

Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, il n'y a aucune garantie que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être déterminé par

en éteignant et en rallumant le produit, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger le problème. interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes.

Réorienter ou déplacer l'antenne de réception. Augmenter

la distance entre le produit et le récepteur. Connecter le produit à une prise sur un circuit différent de celui auquel le le récepteur est connecté.

Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide.

FONCTION DU PRODUIT

1. Le réchauffeur diesel (ci-après dénommé le réchauffeur) est indépendant du système de moteur d'origine. Il utilise un courant continu de 12 à 24 V pour fonctionner. Il existe deux types de modes de contrôle pour le chauffage : le mode de contrôle automatique et le mode de contrôle manuel. Le chauffage adopte le diesel léger, correspondant à la température ambiante, comme carburant, et il peut être démarré et utilisé normalement à une température supérieure à -40 °C. L'air frais inhalé est chauffé en air chaud à travers l'échangeur de chaleur par l'énergie provenant de la combustion du carburant, puis soufflé là où il est nécessaire. Ce type de chauffage présente l'avantage d'une structure compacte, d'un poids léger, d'une haute efficacité thermique, d'une économie d'électricité et de carburant, et d'une installation facile.
2. Le chauffage élimine les dommages causés à la voiture par la chute soudaine de la température, améliore la température à l'intérieur de la voiture et préchauffe le liquide de refroidissement du moteur pour éviter l'usure du moteur à basse température. Il favorise le dégivrage de l'intérieur de la voiture, le démarrage de la voiture et le dégivrage des vitres de la voiture, et évite la buée.

STRUCTURE INTERNE

POSITION D'INSTALLATION

1. Sur l'espace pour les jambes du passager avant.
2. Sur la paroi arrière de la cabine.
3. Dossier du siège conducteur.
4. Dans la boîte à outils.

1. Devant le siège passager.
2. Entre le siège conducteur et le siège passager. 3. 3 et 4 sous le conteneur.
3. Dans le coffre.

Le chauffage est généralement installé dans l'habitacle ou dans le compartiment à bagages du véhicule. S'il ne peut pas être installé, fixez le chauffage sous le dessous du véhicule, mais faites attention aux éclaboussures.

1. À l'intérieur du siège conducteur.
2. Sur la paroi arrière de la cabine.
3. À l'intérieur du boîtier de protection.

1. Installé dans le garage contre le mur. 2.

Aucun objet étranger ne doit bloquer les bouches d'aération avant et arrière.

1. Aucun matériau inflammable autour du tuyau d'échappement.

1. Installé contre le mur de l'entrepôt. 2. Aucun objet étranger ne doit bloquer les bouches d'aération avant et arrière.
2. Aucun matériau inflammable autour du tuyau d'échappement.

L'installation de la machine nécessite du personnel professionnel pour l'installer.

Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel de haute qualité lors du ravitaillement du chauffage diesel. D'autres types de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale, l'essence, l'huile usagée, etc., ne peuvent pas être utilisés. Sinon, le chauffage peut dégager une odeur désagréable et mal fonctionner pendant le fonctionnement.

MODÈLE

Modèle	ZM2003	ZM8006
Apparence
Puissance ZWH	2 kW	8KW
Fluide de chauffage	Air
Carburant	Diesel
Notes	DC12-24V/40W
Adaptateur	100-125 V ~, 50-60 Hz, 13 V/12 A pour les utilisateurs américains220-240 V ~, 50-60 Hz, 13 V/12 A pour les utilisateurs européens

LISTE DE COLISAGE

Modèle		ZM2003 ZM8006
Moteur principal		1	1
Module de monoxyde de carbone		1	1
Tuyau d'échappement		1	1
Chalumeau		1	1
Cordon d'alimentation		1	1
Télécommande		1	1
Silencieux avec 1 pièce de fixation et 2 vis		1	1
serrer		4	2
Collier de serrage		2	2
Élément de filtre à air		1	/
La vis pour la serrureattraper		4	4
Vis de fixation de la machine		4	4
Interrupteur à cristaux liquides		1	1
Tuyère rotative		1	1
Manuel d'utilisation		1	1
Ligne d'extension		1	1
Pièce de fixation de la machine		4	4
Noix		4	4
vis		10	10
Adaptateur		1	1
Connecteur rapide		1	1
Manchon de protection		1	/

Reportez-vous au schéma d'installation ci-dessous et lisez attentivement les précautions

lors de l'installation ou de l'utilisation :

1. Aucune installation latérale :

L'installation latérale du chauffage diesel entraînera des fuites d'huile à l'intérieur de la machine après une période d'utilisation, produisant une grande quantité de fumée et de monoxyde de carbone empoisonnement. Lors de l'installation, laissez un espace de 10 cm autour du radiateur pour assurer une bonne ventilation.

Si vous installez le radiateur à l'intérieur d'un bâtiment :

① Avec le radiateur placé à l'intérieur : faites des trous dans le mur pour que le tuyau d'échappement soit placé à l'extérieur. Faites attention à isoler le tuyau d'échappement car il peut devenir très chaud et pourrait provoquer un incendie. ② Avec le chauffage placé à l'extérieur : il est nécessaire de prolonger le tuyau d'échappement pour éviter que les gaz d'échappement soient aspirés dans le bâtiment depuis l'arrière du ventilateur du chauffage, ce qui peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone.

Sens d'installation incorrect Sens d'installation correct

2. Précautions pour l'alimentation électrique :

L'alimentation électrique du chauffage diesel doit répondre aux exigences suivantes :

Tension : 12 V ; Courant : ≥ 20 A, provenant soit d'une source d'alimentation directe, soit d'une batterie.

Lorsqu'il est alimenté par une batterie, ne chargez pas la batterie pendant que vous utilisez le radiateur car

Un courant insuffisant peut provoquer un dysfonctionnement. Assurez une connexion ferme et sécurisée

à la batterie. L'utilisation de pinces pour la fixation peut entraîner un mauvais contact.

Lors de l'extension du câble d'alimentation du chauffage diesel, le diamètre du fil doit être >2 mm². L'utilisation d'un fil fin peut entraîner un courant insuffisant, ce qui empêche le chauffage de fonctionner. Après la connexion, utilisez du ruban isolant pour protéger la connexion et éviter les fuites électriques qui pourraient provoquer des incendies.

Ne débranchez pas l'alimentation lorsque le chauffage diesel fonctionne à haute température. Cela peut provoquer un retour de flamme en raison des températures élevées. À plusieurs reprises, cela peut entraîner des dommages permanents. Solutions :

- En cas de coupure de courant et que vous allumez immédiatement le chauffage : attendez que la chaleur interne du radiateur se soit complètement dissipée avant de le rallumer normalement.

- Si le chauffage reste allumé longtemps après une coupure de courant : une combustion incomplète à l'intérieur peut produire une grande quantité de fumée. Attendez que la fumée se dissipe et le chauffage démarrera automatiquement et fonctionnera normalement.

Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel de haute qualité lors du ravitaillement du chauffage au diesel. D'autres types de carburants, tels que le kérosène, l'huile végétale, l'essence, l'huile usagée, etc., ne peuvent pas être utilisés. Dans le cas contraire, le chauffage peut avoir une odeur désagréable et un dysfonctionnement pendant le fonctionnement.

1	obturateur à cristaux liquides	2	Sortie
3	Détecteur de monoxyde de carbone	4	Balance de réservoir de carburant
5	Port d'alimentation	6	Entrée d'air
7	pied	8	Port du réservoir de carburant

Modèle : ZM8006

1	Sortie	2	obturateur à cristaux liquides
3		4	Balance de réservoir de carburantDétecteur de
5	Port du réservoir de carburant	6	Entrée d'air
7		8	piedPort d'alimentation
9	orifice d'échappement

SCHÉMA D'INSTALLATION

ZM2003

Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12-24 V et un courant de 12 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.

ZM8006

Lorsque le radiateur vient de démarrer, le courant est relativement élevé, donc un adaptateur avec une tension de 12-24 V et un courant de 12 A ou plus est nécessaire pour l'alimentation électrique.

Avertissement:

1. L'entrée d'air ne doit pas être bloquée et doit être maintenue ouverte et dégagée.
2. Gardez le tuyau d'échappement dégagé. La sortie du tuyau d'échappement doit être éloignée de tout élément inflammable, et il faut éviter de chauffer et d'enflammer les marchandises inflammables et de charger la cargaison au sol.
3. Pour assurer une combustion optimale, n'oubliez pas que le tuyau d'évacuation des fumées ne peut pas être placé vers le haut, mais doit être placé horizontalement ou vers le bas.

Instructions d'utilisation du panneau

1. Le panneau de commande est illustré dans la figure suivante

1. Touche

OK 2. Bouton On/Off et

commutateur de

codage ; 3.

Touche Set ; 4. Schéma de principe

de l'hôte ; 5. Symboles

d'état ; 6. Données et

paramètres

d'affichage ; 7. Symbole

de plateau ; 8.

Symboles de défaut ; 9, unité de données ;

Durée d'affichage : l'heure affichée en mode veille est l'heure naturelle. Durée de fonctionnement : l'heure affichée dans l'état de démarrage est l'heure à laquelle la machine commence à fonctionner depuis le démarrage.

affichée dans l'état de démarrage est l'heure à laquelle la machine commence à fonctionner depuis le démarrage.

1. Fonctionnement marche/arrêt

1) Opération de mise sous tension

État de mise hors tension	État de mise sous tension(mode manuel)	État de mise sous tension (mode automatique)

À l'état d'arrêt, appuyez sur le bouton « » et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour allumer l'appareil, et l'écran affichera « État de mise sous tension » comme indiqué dans l'image ci-dessus.

À l'état d'arrêt, appuyez sur le bouton « » et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour allumer l'appareil. L'écran affichera alors « État de mise sous tension » comme indiqué dans l'image ci-dessus.

2) Opération d'arrêt

À l'état allumé, appuyez longuement sur le bouton « » pendant 2 secondes et l'appareil entre dans le processus d'arrêt et de refroidissement, affichant « OFF ». Une fois l'appareil refroidi en bas, il s'éteint et affiche le « statut d'arrêt » comme indiqué ci-dessus

image. Ne forcez pas la mise hors tension lorsque l'affichage « OFF ». La mise hors tension peut endommager les accessoires en raison de la température élevée à l'intérieur de la machine et de l'incapacité à dissiper la chaleur ! Attendez que la machine soit affichée à l'état d'arrêt avant de la mettre sous tension

désactivé.

3) Fonctionnement en mode manuel

Le mode manuel se compose de 6 vitesses (H1-H6). H6 représente la puissance maximale, comme indiqué dans « l'état de mise sous tension » dans la figure ci-dessus, codage rotatif interrupteur à clé pour augmenter/diminuer la vitesse.

4) Fonctionnement en mode température constante

Mode de température constante, comme indiqué dans la figure ci-dessus, réglé sur 18 . Tournez le commutateur d'encodage pour ajouter/soustraire des valeurs de température, avec une plage définie de 0 à "

40 .Appuyez et maintenez enfoncé le bouton" pendant 2 secondes pour basculer entre mode manuel/température constante.

Passage automatique à la vitesse supérieure/rétrogradation en dehors de la plage de température définie de ± 3.

1. Passer à l'affichage des données au démarrage

État de mise sous tension, appuyez brièvement sur le bouton « OK » pour basculer entre l'affichage des données dans l'ordre suivant :

engrenage (ou température réglée) -> température de la coque -> tension de fonctionnement -> température ambiante -> concentration en monoxyde de carbone

1. Fonctionnement en mode plateau

Appuyez simultanément sur les touches « OK » et « » pendant 2 secondes pour entrer dans le

mode plateau. L'icône " " affiché d'État du mode plateau. En mode plateau,

le rapport huile/air diminue pour s'adapter à la concentration en oxygène du plateau.

Appuyez ensuite sur les touches « OK » et maintenez-les enfoncées pendant 2 secondes pour quitter le mode plateau.

1. Opération de réglage des fonctions

À l'état d'arrêt, appuyez sur le bouton « OK » et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes pour accéder à l'interface de sélection de fonction. Tournez le « commutateur d'encodage » pour changer la fonction sélectionnée dans l'ordre suivant :

Réglage de l'horloge "AC" -> Réglage de l'heure "SE" -> Pompe à huile manuelle "Po" -> Télécommande contrôle correspondant à « rF » -> Commutation de l'unité de température « Un » -> Numéro Bluetooth « n0 » (commutation avec Bluetooth); sélectionnez la fonction et appuyez sur le bouton « OK » pour entrer dans la fonction correspondante.

4.1. Réglage du fonctionnement de l'horloge

Le symbole indicateur « » s'affiche.

1) Appuyez sur la touche « Encoding switch » pour régler la valeur de temps. La plage de réglage du temps est de 00:00 à 23:59. 2) Appuyez sur la touche " " pour changer et ajuster la position du numéro, et le numéro correspondant clignotera. 3) Appuyez sur le bouton « OK » pour confirmer l'heure et entrer dans le réglage de la semaine. 4) Appuyez sur la touche « » pour accéder au réglage de la semaine. 5) Quittez l'interface de réglage de l'horloge après 10 secondes sans opération sur un bouton. Synchronisez automatiquement l'heure du téléphone lors de la connexion à l'application.

4.1.1. Réglage du fonctionnement hebdomadaire

Affichage numérique "EE-1"

1) Tournez le « commutateur d'encodage » pour régler le numéro de queue, 2)

Appuyez sur le bouton « OK » pour confirmer l'heure et quitter l'interface de réglage de l'horloge.

3) Appuyez sur la touche 🔺 " touche, ou fonctionnez sans clé pendant 10 secondes pour quitter l'interface de réglage de l'horloge ".

4.2. Définir le timing

Le symbole de l'indicateur "🔍 🔍 🔍" s'affiche. L'affichage "🔍 🔍 🔍" permet de régler l'arrêt.

L'heure "ne permet pas de régler l'heure de démarrage. Si la fonction de chronométrage est déjà activée, désactivez-la.

La fonction de chronométrage et le symbole « » seront désactivés.

1) Réglez la valeur de l'heure en tournant la plage du « commutateur d'encodage » pour un réglage du temps de 00:00 à 23:59.

2) Appuyez sur la touche pour changer et ajuster les chiffres du nombre, et la touche « , les chiffres correspondants clignoteront.

3) Appuyez sur le bouton « OK » ou ne touchez à aucun bouton pendant 15 secondes pour enregistrer la valeur définie. Si vous définissez l'heure de démarrage, passez au réglage de l'heure d'arrêt.

Sinon, quittez le réglage de la minuterie.

4) Appuyez sur le ⚙ " pour ne pas enregistrer la valeur définie. Si vous définissez l'heure de démarrage, changez de bouton " pour accéder au réglage de l'heure d'arrêt. Sinon, quittez le réglage de la minuterie.

5) Dans l'état non défini, appuyez sur la touche « heure 🔊 " pour faire défiler l'affichage de la programmée pour la journée ».

Après avoir activé la fonction minuterie, l'horloge s'allumera automatiquement lorsqu'elle atteint l'heure de démarrage programmée ; une fois l'heure d'arrêt programmée atteinte,

elle s'éteindra automatiquement. Le panneau est réglé sur le mode boucle « Exécuter tous les jours ».

4.3. Opération de graissage manuel

Affichage « HOIL ». Appuyez sur n'importe quelle touche ou après 3 minutes, quittez l'état de pompe à huile manuelle.

4.4. Opération de correspondance de la télécommande

Affichage « HFA1 ».

1) Tournez le « commutateur d'encodage » pour régler l'adresse de stockage : HFA1, HFA2, HFA3, HFA4, correspondant à quatre télécommandes. 2) Appuyez sur n'importe quelle touche de la télécommande, la machine correspondra avec succès au code et quittera le statut correspondant de la télécommande. 3) Appuyez sur la gauche « » pour quitter l'état de correspondance de la télécommande. *Exigences de la télécommande : bande de fréquence 433 MHz, code 24 bits.

4.5. Numéro Bluetooth (commutateur avec Bluetooth)

Le numéro à 4 chiffres du nom Bluetooth de ce commutateur est affiché sous la forme « 1234 ».

Appuyez sur n'importe quelle touche ou quittez après 3 secondes.

4.6. Définir la valeur d'alarme CO

Affichage "Co20", les deux derniers chiffres représentent la valeur d'alarme de concentration en CO de 20, indiquant 200 PPM.

1) Tournez le « commutateur d'encodage » pour régler la valeur de l'alarme, comprise entre 50 et 500. 2) Appuyez sur le bouton « OK » pour enregistrer les valeurs définies et quitter.

5. Alarme de défaut

Comme le montre la figure ci-dessous, le symbole de défaut correspondant clignote et l'icône du composant défectueux correspondant clignote. Les données affichées correspondent au code de défaut et sa signification peuvent être trouvées dans le tableau des défauts.

*Bougies d'allumage, pompes à huile, ventilateurs, capteurs, alimentations et autres symboles clignotent pour indiquer que les composants correspondants ont mal fonctionné.

1. Réglage de la valeur d'alarme CO (mot de passe : 7070)

L500 : indique que la valeur de concentration d'alarme de CO est de 500 ppm. Si le CO

la concentration dépasse cette valeur, l'équipement s'arrêtera automatiquement le chauffage. Si cette valeur est dépassée de 60 % = 300 PPM, une alarme sera déclenchée.

1) Appuyez sur le bouton "Où Touche " " pour régler la valeur numérique, avec une plage de 50-999 ppm. 2) Appuyez sur la touche 🔒 " pour changer et ajuster les chiffres du nombre, et la touche «, les chiffres correspondants clignoteront. 3) Appuyez sur le bouton « OK » pour enregistrer la valeur de l'alarme et quitter cette interface.

pour quitter cette interface. 4) Appuyez sur le bouton "

Mode d'emploi

1. Il est interdit d'utiliser l'appareil dans des environnements à forte humidité, avec des poussières conductrices, des gaz inflammables et explosifs, des poussières, des matériaux corrosifs, une exposition à une forte lumière, un équipement magnétique puissant, à haute tension et à courant élevé à proximité.
2. Plage de tension d'alimentation : le contrôleur DC24V est applicable pour (18-32)V ; le contrôleur DC12V convient pour (9-16)V ; les contrôleurs de tensions différentes ne sont pas interchangeables et il est interdit de dépasser la plage de tension applicable.
3. N'ouvrez pas le boîtier du contrôleur sans autorisation.
4. L'équipement doit être installé strictement selon les exigences et utilisé dans des conditions de sécurité.
5. Lorsque le corps est chaud et que le ventilateur ne fonctionne pas normalement, il est nécessaire de refroidir rapidement le corps : souffler de l'air froid dans le trou d'admission de combustion pour refroidir et abaisser la température corporelle en dessous de 80 °C. Cela permet d'éviter que des températures élevées n'endommagent les composants ou ne provoquent un incendie. Lors du chauffage de l'équipement, il est nécessaire de veiller à ce que chaque conduit d'air soit dégagé et que la canalisation soit exempte de coudes, de pressions et de blocages afin d'assurer efficacement l'efficacité du chauffage et le fonctionnement normal de l'équipement. Des canaux bloqués peuvent provoquer des températures élevées dans le corps, réduire l'efficacité du chauffage, réduire la durée de vie de l'équipement ou endommager l'équipement. L'utilisation d'un carburant de qualité est essentielle pour assurer l'utilisation normale et la durée de vie de l'équipement.

Tableau des défauts

Code d'erreur	Cause du dysfonctionnement	traitement
E-2	Plage de tension d'alimentation	Plage normale: 24 V (18-32 V), 12 V (9-16 V) Vérifiez si la batterie ou le générateur fonctionne correctement et vérifiez si le fusible vieillit 1) Vérifiez si la fiche
E-3	Dysfonctionnement de la bougie d'allumage	de connexion de la bougie d'allumage est desserrée ou si le fil est en court-circuit avec le boîtier 2) Vérifiez si la bougie d'allumage est endommagée Vérifiez si les fils de
E-4	Dysfonctionnement de la pompe à huile	connexion et les connecteurs de la pompe à huile sont endommagés, desserrés, oxydés, en court-circuit ou déconnectés.
E-5	Alarme de température élevée (air d'admission> 50 ; boîtier> 230 )	1) Vérifiez si le conduit d'air de chauffage n'est pas obstrué 2) Vérifiez si le ventilateur fonctionne normalement 3) Vérifiez si le capteur de température fonctionne correctement 1) Vérifiez si
Panne du ventilateur E-6		la turbine est bloquée 2) Vérifiez si la fiche de connexion est desserrée 3) L'écart entre l'aimant de l'éolienne et le capteur Hall du contrôleur est trop grand 4) Si le circuit est en court-circuit ou en circuit ouvert ; Fuite du moteur
E-7	Communication Échec	Détection des faisceaux de câbles
E-8	Arrêter le moteur	1) Vérifiez le manque d'huile, la solidification de l'huile à basse température, le circuit d'huile bloqué et la pompe à huile bloquée. 2) Vérifiez si les conduits d'admission et d'échappement d'oxygène ne sont pas obstrués. 3) Vérifiez si le capteur de température du boîtier est en contact complet avec le boîtier et si le ressort de pression est solide.
E-9 Défaut du capteur		Le fil de connexion et le connecteur du capteur de température sont-ils endommagés ou desserrés, et le capteur est-il endommagé 1) La température
E-10	Démarrage infructueux	du boîtier est trop élevée et il n'a pas réussi à refroidir le boîtier après un démarrage de 3 minutes 2) Il y a une grande quantité de fumée blanche dans les gaz d'échappement 2.1) Vérifiez si l'écran du filtre à côté de l'allumage - 20 -La bougie d'allumage est propre. Si elle n'est pas propre, nettoyez-la ou remplacez-la 2.2) Vérifiez si la pompe à huile pulvérise de l'huile avec force 2.3) Vérifiez si la bougie d'allumage vieillit 3) Il y a une petite quantité de fumée blanche ou pas de fumée dans les gaz d'échappement 3.1) Vérifiez s'il y a un manque d'huile,des circuits d'huile gelés ou bloqués 3.2) Vérifiez si la pompe à huile est bloquée ou endommagée et si la pompe à huile ne fonctionne pas correctement 3.3) Vérifiez si les canaux d'admission etd'échappement de combustion ne sont pas obstrués 3.4) Vérifiez si la bougie d'allumage est endommagée 3.5) Le jeu entrel'éolienne intérieure est-il trop grand 4) Allumeznormalement mais signalez toujours un défaut d'allumageVérifiez si le capteur de température du boîtier est en contact complet avec le boîtier, si le ressort de pression est solide et si le capte
Letuyaud'échappement devient rouge	Chambre decombustion ouhuile anormalepompe	Un arrêt immédiat est nécessaire et le corps en aluminium doitêtre démonté pour vérifier si la chambre de combustion interne est scellée ou remplacée ;
Bruitanormalet	Blocage de l'échappement	Il doit être immédiatement arrêté et vérifié s'il y a des blocages dans le tuyau d'échappement, le silencieux et la sortie d'échappement. S'il y a des blocages, nettoyez-les et reprenez le fonctionnement normal ; 1. Le chauffage ne peut pas être installé
Fuite d'huileâge	Fuite d'huileinterne de la machine	sur le côté, et le trou d'oxygène sur un côté de la bougie d'allumage permettra à l'huile de s'écouler le long du trou. La méthode d'installation correcte consiste à avoir les orifices d'admission/échappement orientés vers le bas ; 2. Une mauvaise qualité d'huile provoque le blocage du réseau d'atomisation de la bougie d'allumagedans la chambre de combustion, qui ne s'enflamme pas et s'écoule le long du tuyau d'échappement. Le réseau d'atomisation de la bougie d'allumage doit être remplacé et le diesel de haute qualité doit être remplacé ; 1. Vérifiez s'il y a un blocage dans le tuyau d'admission provoquant une consommation d'oxygène insuffisante ; 2. Le petit espace de la position d'admission d'air
Émettantnous sonrinosle	Insuffisantapportdd'oxygène etaccumulation de carbone dans lechambre de combustion	entraîne une obstruction de l'admission d'air ;3. Démontez la chambre de combustion interne de la machine pour vérifier la présence de dépôts de carbone et remplacez la chambre de combustion en temps opportun ;
Émettant nous sommes le	du bleu Malvalse qualité de l'huile	Les chauffages au diesel ne peuvent utiliser que du diesel de haute qualité, et du diesel à température négative doit être utilisé en hiver ;
Émettant nous sommes ke	da blanc d'allumage	1. Vérifiez si le volume d'huile de la pompe interne de la machine est trop élevé, ce qui empêche la bougie d'allumage de s'allumer. Le tuyau d'huile doit être retiré et redémarré 2 à 3 fois avant de revenir à la normale, puis le tuyau d'huile doit être inséré ; 2. Utilisez un sèche-cheveux pour souffler dans le tuyau d'admission pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il fonctionne correctement ; 1. Confirmez que le réservoir de carburant
Diesel flavo I	Combustion assistée au diesel	est rempli de diesel, car d'autres carburants peuvent provoquer des odeurs ; 2. Ouvrez le boîtier de la machine pour vérifier s'il y a une fuite d'huile à l'intérieur ; 1. L'extension ou la
Odeur de plastique	Faut-il utiliser des accessoires externes ?	modification nécessite l'achat d'accessoires résistants aux hautes températures, sinon la chaleur élevée du radiateur provoquera une odeur désagréable et piquante ; 2. Le tube d'extension ne doit pas être plié ou trop long, car cela empêcherait la chaleur de s'évacuer et une température interne élevée produira une odeur de plastique ; 3. L'installation de tuyaux d'échappement perforés ne nécessite pas de protection. Normalement, les gaz d'échappement sont évacués par les tuyaux d'échappement. S'il s'agit d'un plancher en bois, de grands trous doivent être ouverts et des plaques de fer doivent être utilisées pour la protection. La chaleur du tuyau d'échappement peut atteindre jusqu'à 400 degrés et les substances adhésives ne peuvent pas être appliquées sur la surface, sinon cela provoquera une odeur désagréable et même une production de monoxyde de carbone. Des matériaux résistants aux hautes températures doivent être achetés pour l'étanchéité

INSTRUCTIONS D'UTILISATION DU CONTRÔLEUR CO

Modèle : C21

Sonde de capteur

Fiche de liaison

Spécifications/paramètres du produit

1. Pour prévenir le risque d'intoxication au monoxyde de carbone causé par une mauvaise installation, le produit est équipé d'un détecteur de monoxyde de carbone. Lorsque la teneur en monoxyde de carbone dans l'espace clos atteint 300 ppm, l'écran LCD demandera que le CO dépasse la limite. Lorsque le contenu atteint 500 ppm, une alarme sera déclenchée et la machine sera arrêtée. Le point de fuite doit être vérifié et réparé immédiatement avant la mise en service.
2. L'appareil d'alarme au monoxyde de carbone est équipé d'un câble d'extension de 2 m, ce qui permet d'installer la sonde dans n'importe quelle position. Il n'est pas recommandé de l'installer trop loin du chauffage diesel ni trop près.

Tableau de configuration - Modèle: C21
NON.	Fonction	Paramètre Paramètre	NON.	Fonction
1	Plage de détection	0-990 ppm	7	opération température	-20~50
2	Détection surcharge	2000 ppm	8	Plage de pression	Standard atmosphérique pression ± 10%
3	répétabilité	±3%	9	Tension d'alimentation	5,2 V ± 0,5 V
4	Temps de réponse (t90)	≤30 s	10	consommation	<10,0 mA
5 Rapport de résolution		≤ 5 ppm	11	Ligne d'extension	2m
6	Dérive nulle (-20~40 )	≤10 ppm	/	/	/

Méthodes de réponse d'urgence pour les alarmes du contrôleur

1. Lorsque la concentration de CO dans la plage de détection du contrôleur dépasse la limite, le commutateur affichera un défaut, le voyant du contrôleur s'allumera en clignotant et l'interrupteur éteindra automatiquement le chauffage pour éviter une augmentation continue de la concentration en CO. Une ventilation doit être effectuée immédiatement (si l'environnement est étroit et que les conditions le permettent, ouvrez des ouvertures de ventilation pour créer un environnement aussi ouvert que possible. Lorsque l'environnement est ouvert ou que la ventilation est peu pratique, il est recommandé d'augmenter les équipements de ventilation pour accélérer la circulation de l'air et rejeter le gaz CO), et le personnel dans l'environnement doit évacuer immédiatement de l'environnement où la concentration actuelle de CO dépasse la norme.
2. Si l'environnement d'installation et d'utilisation est correct, il est recommandé que le personnel retourne dans la zone de travail et redémarre pour vérifier la concentration de CO afin de voir si elle répond aux normes.
3. Lors de l'utilisation de ce produit, il est important de maintenir une ventilation à long terme et de vérifier régulièrement la concentration de monoxyde de carbone (norme internationale 50 mg/m³ ≈ 40 PPM) pour assurer la sécurité personnelle. Si des symptômes d'intoxication au monoxyde de carbone apparaissent (tels que des étourdissements, des maux de tête, des nausées, etc.), il faut immédiatement s'éloigner de la source de pollution, respirer de l'air frais et consulter un médecin.
4. Ce produit utilise des capteurs électrochimiques, qui sont facilement affectés par l'interférence de la température et de l'humidité locales, entraînant un léger impact sur la précision de détection. Par conséquent, pour assurer votre sécurité, veuillez utiliser ce produit objectivement et raisonnablement. Sa durée de vie est affectée par l'environnement et la précision du capteur est régulièrement testée. Si l'erreur est trop importante, veuillez remplacer le capteur.
5. Même si un détecteur de monoxyde de carbone est installé, la pièce doit être correctement ventilée pour éviter que les émissions excessives de CO pendant le sommeil ne soient pas traitées dans les meilleurs délais.

Précautions et spécifications d'utilisation

1. Veuillez ne pas ouvrir le boîtier du produit à volonté ; évitez les forces externes qui pourraient endommager le capteur.
2. Les produits doivent éviter tout contact avec des solvants organiques (y compris le caoutchouc de silicone et autres adhésifs), des revêtements, des produits chimiques, des fiouls et des gaz à haute concentration.
3. Le produit ne doit pas être complètement encapsulé avec des matériaux en résine pendant l'utilisation et le stockage, ni être immergé dans un environnement anaérobie pendant une longue période, sinon cela endommagerait les performances du capteur et affecterait la précision de détection du produit.
4. Ce produit ne peut pas être utilisé pendant une longue période dans des environnements contenant des gaz

corrosifs. 3. Lors de l'installation et de l'utilisation, il est nécessaire d'éviter que l'air entre verticalement par

l'avant. 4. L'entrée d'air du produit ne doit pas être bloquée ou contaminée.

1. Ce produit doit être installé fermement et ne doit pas être soumis à des chocs ou vibrations excessifs.
2. Ne pas utiliser si la coque est endommagée ou déformée.
3. Interdire le stockage et l'utilisation à long terme de ce produit dans des gaz alcalins à forte

concentration. 8. Veuillez remplacer le contrôleur par un nouveau en temps opportun lorsqu'il atteint sa durée de vie prévue. 9.

Interdire le stockage et l'utilisation à long terme de ce produit dans des gaz alcalins à forte

concentration. 10. Veuillez remplacer le contrôleur par un nouveau en temps opportun lorsqu'il atteint sa durée de vie prévue.

FONCTIONNEMENT BLUETOOTH

Recherchez et téléchargez le nom d'application correspondant « AirHeaterCC ».

Alternativement, scannez le code QR ci-dessous avec votre téléphone et cliquez sur le système correspondant pour télécharger, puis suivez les étapes ci-dessous pour connecter et contrôler l'appareil avec votre téléphone.

1. L'option est pour le système Android. 2. L'option est Google Download. 3. L'option est le système iOS.

1. Activez la fonction Bluetooth du téléphone, exécutez l'application.

Programme pour accéder à l'interface suivante :

Download AirHeaterCC

1. Bouton de liaison Bluetooth, 2. Boutons de réglage, 3. État de connexion Bluetooth, 4. État de l'équipement et description des défauts, 5. Touche -, 6. Réglage de la vitesse ou de la

température, 7. Touche +, 8. Tension de fonctionnement, 9. Altitude, 10. Température du corps en aluminium de la machine, 11. Température ambiante de l'équipement, 12. Bouton de ventilation, 13. Bouton de chauffage, 14. Bouton de plateau, 15. Bouton de changement de mode.

2. Connexion de l'appareil via Bluetooth :

Appuyez sur le bouton Lien Bluetooth pour accéder à la page suivante :

Sélectionnez 1 comme « Chauffage + Code machine » (lorsque l'appareil est sous tension, appuyez brièvement sur le bouton OK du panneau de commutation pour l'afficher). (Le code machine sur l'image est à titre de référence uniquement et le code machine réellement affiché prévaudra.) 2 est la puissance du signal Bluetooth.

(Comme indiqué dans le signal 68 ci-dessus, plus la valeur est petite, plus le signal est fort.) Si aucun appareil n'est trouvé, vérifiez si d'autres téléphones sont déjà connectés à cet appareil (chaque appareil ne peut être connecté qu'à un seul téléphone), ou rallumez l'appareil et activez la fonction Bluetooth du téléphone avant de passer à la première étape.

1. Une fois la liaison réussie, elle s'affichera comme indiqué dans la figure suivante :

État de mise sous tension (mode manuel)

État de mise sous tension (mode température)

1) Opération de mise sous tension

En mode arrêt, appuyez sur le [bouton de chauffage], l'appareil est allumé pendant chauffage et affiche « l'état de mise sous tension » comme indiqué dans l'image ci-dessus. Appuyez sur le bouton [+] pour passer à la vitesse supérieure de l'appareil, appuyez sur le bouton [-] pour rétrograder. Appuyez sur le bouton [mode switch] pour basculer entre manuel/constant mode de température (0-40 degrés) et appuyez sur le bouton [bouton plateau] pour basculer entre le mode plateau/plaine.

2) Opération d'arrêt

À l'état allumé, appuyez sur le [bouton de chauffage] et l'appareil entre en mode processus d'arrêt et de refroidissement, affichant « refroidissement en cours ». L'appareil ne peut être éteint qu'après avoir été refroidi et affiché « état d'arrêt » comme indiqué dans l'image ci-dessus.

3) Fonctionnement de la ventilation

À l'arrêt, appuyez sur le bouton de ventilation pour activer/désactiver la ventilation, et réglez la vitesse du ventilateur en appuyant sur [+] ou [-].

4. Définir la description de la page :

Les paramètres d'unité incluent : Fahrenheit, Celsius, pieds, mètres.

Les paramètres de langue incluent : chinois, anglais, espagnol, français, allemand, italien, polonais, néerlandais, suédois, russe.

La fonction de chronométrage comprend : du lundi au dimanche, et peut être réglé sur l'heure de début, de fermeture temps, temps unique et mode cycle. Fonction d'arrêt de démarrage automatique : après avoir été allumé, la machine fonctionne efficacement dans mode température constante (certains appareils le font n'ont pas cette fonction). Le manuel d'utilisation comprend les codes d'erreur et méthodes de dépannage.

5. Description de la page chronométrée :

1 Bouton marche/arrêt

2 exécution en boucle

3 Exécuter une fois

4 5 Équipement sur et temps libre

6 Enregistrer.

Réglez l'heure de démarrage dans l'état d'arrêt, comme indiqué dans la figure de gauche.

1 Heure actuelle 2 Ouvrir la minuterie 3 Définir l'heure de début programmée 4 Enregistrer

Réglez l'heure d'arrêt à l'état sous tension, comme indiqué dans la figure de gauche.

1 Heure actuelle 2 Ouvrir la minuterie 3 Définir l'heure d'arrêt programmée 4 Enregistrer

1. Description de la page de la fonction de démarrage et d'arrêt automatique :

1. Bouton allumé
2. Sélectionnez la température de démarrage de l'appareil (3-10)
3. Sélectionnez la température d'arrêt de l'appareil (3-10)
4. Enregistrer 5. (A-Automatique) Fonctionnant en mode marche/arrêt automatique, la température requise peut être réglée en appuyant sur les boutons [+] et [-] (0-40 °C).
5. La température environnante de l'équipement est la température de référence.
6. Le démarrage et l'arrêt automatiques ne sont efficaces que lorsque l'appareil fonctionne en mode température constante. Le schéma ci-dessus montre : régler la température de démarrage à 37 °C, la température d'arrêt à 5 °C, arrêter le chauffage lorsque la température ambiante de l'appareil est de 42 °C et allumer le chauffage lorsque la température ambiante de l'appareil est de 32 °C (la fonction de marche/arrêt programmé est également efficace).

Fabricant : Shanghai Muxin Muye Youxian Gongsi

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, Baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

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