SnowLine 620.4 E III LED - Souffleur à neige AL-KO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Souffleur à neige (fraise à neige)
Marque	AL-KO
Modèle	SnowLine 620.4 E III LED
Largeur de déblayage	62 cm (estimation d'après le modèle)
Hauteur de déblayage réglable	Oui, via patins réglables
Moteur	Essence, 4 temps, démarrage manuel et électrique 230 V
Puissance moteur	Non spécifiée explicitement, environ 5 à 7 ch (estimation)
Capacité du réservoir de carburant	Non spécifiée explicitement, environ 3,5 L (estimation)
Capacité d'huile moteur	Non spécifiée explicitement, environ 0,6 L (estimation)
Vitesses	6 avant + 2 arrière, levier de vitesses
Système d'entraînement	Transmission à vis sans fin, câbles Bowden
Canal d'éjection	Orientation réglable manuellement, hauteur réglable avec déflecteur
Éclairage	LED intégré, s'allume automatiquement au démarrage
Poignées chauffantes	Oui, avec interrupteur
Poids	Environ 65-70 kg (estimation)
Pression des pneus recommandée	Indiquée sur le pneu (max. 1 bar ≈ 14,5 psi)
Dispositifs de sécurité	Leviers d'embrayage (2), boulons de cisaillement, arrêt moteur
Contenu de la livraison	Fraise à neige, guidons, panneau de commande, canal d'éjection, clés, boulons de rechange, notices
Entretien	Graissage vis sans fin, vidange huile, vérification boulons, réglage câbles
Utilisation conforme	Déblayage neige fraîche sur surfaces stabilisées (domaine privé)
Garantie	Légale, pièces d'usure exclues

FOIRE AUX QUESTIONS - SnowLine 620.4 E III LED AL-KO

Comment démarrer le moteur du AL-KO SnowLine 620.4 E III LED ?

Ouvrez le robinet de carburant, positionnez le starter sur CLOSE, pressez 3 à 5 fois l’amorceur, mettez la manette des gaz sur rapide, insérez la clé de contact, puis tirez sur le câble de démarrage (démarrage manuel) ou utilisez le démarrage 230 V.

Quelle huile moteur utiliser et comment faire le plein ?

Utilisez une huile moteur 4 temps (SAE 5W-30 ou 10W-30 selon les températures). Dévisser le bouchon de remplissage d'huile, versez avec un entonnoir, contrôlez le niveau avec la jauge et refermez.

Comment régler la hauteur de déblayage ?

Arrêtez le moteur et la vis sans fin. Desserrez les vis des patins gauche et droit, déplacez les patins vers le haut ou le bas pour régler la hauteur de la plaque de déblayage, puis resserrez. Les deux patins doivent être à la même hauteur.

Que faire si la vis sans fin ne tourne pas alors que le levier d’embrayage est enfoncé ?

Vérifiez d’abord les boulons de cisaillement (ils peuvent être cassés). Remplacez-les par des pièces d’origine. Si le problème persiste, réglez le câble Bowden de la transmission à vis sans fin ou contactez un atelier spécialisé.

Comment entretenir le souffleur à neige après utilisation ?

Nettoyez l’appareil, surtout le canal d’éjection et la vis sans fin de la neige et du sel. Vérifiez les boulons de cisaillement, la pression des pneus, et graissez la vis sans fin toutes les 8 heures de fonctionnement. Après la saison, videz le carburateur et le réservoir.

Quelles sont les consignes de sécurité essentielles ?

Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation. Portez des lunettes de protection et une protection auditive. N’utilisez pas l’appareil dans un local fermé (risque de CO). Coupez le moteur avant tout nettoyage ou réglage, et retirez la cosse de bougie.

Comment débloquer le canal d’éjection obstrué ?

Relâchez les leviers d’embrayage, arrêtez le moteur, attendez l’immobilisation complète, puis utilisez l’outil de nettoyage fourni (jamais les mains) pour retirer la neige et la glace.

Quelle est la différence entre les vitesses avant et arrière ?

Le levier de vitesses propose 6 vitesses avant (1 = lente, 6 = rapide) et 2 vitesses arrière (R1 = lente, R2 = rapide). Utilisez les vitesses basses pour les charges lourdes et les vitesses élevées pour le transport.

Comment remorquer ou stocker l’appareil ?

Pour le transport, débrayez le système d’entraînement. Pour le stockage hivernal, videz le carburateur en faisant tourner le moteur robinet fermé, nettoyez l’appareil, et rangez-le dans un endroit sec et hors de portée des enfants.

Où trouver des pièces de rechange pour le SnowLine 620.4 E III LED ?

Les pièces de rechange sont disponibles sur le site officiel AL-KO : www.alko-garden.com/spareparts. Utilisez toujours des pièces d’origine pour garantir la sécurité et la garantie.

MODE D'EMPLOI SnowLine 620.4 E III LED AL-KO

1 À propos de cette notice .... 44

1.1 Symboles sur la page de titre ..... 44
1.2 Explications des symboles et des termes d'avertissement.... 44

2 Description du produit 44

2.1 Utilisation conforme .... 44
2.2 Éventuelles utilisations prévisibles .... 44
2.3 Dispositifs de sécurité et de protection.... 44
2.4 Contenu de la livraison 45
2.5 Symboles sur l'appareil.... 45

2.5.1 Étiquette de sécurité.... 45
2.5.2 Étiquette de commande ..... 46
2.6 Aperçu du produit (01)...... 46

3 Consignes de sécurité.... 47

3.1 Consignes de sécurité selon la norme ISO 8437, annexe A ..... 47
3.2 Consignes de sécurité relatives à l'utilisation 49
3.3 Manipulation de l'essence et de l'huile.... 49

4 Déballage de l'appareil (02) 50
5 Montage 51

5.1 Monter le guidon inférieur (03, 04)..... 51
5.2 Monter le panneau de commande (05) 51
5.3 Monter et régler les câbles Bowden du système d'entraînement/de la transmission à vis sans fin (06 - 11) .. 51
5.4 Ajuster le câble Bowden (12)...... 51
5.5 Vérifier le réglage de câble Bowden (13) 51
5.6 Monter la barre pour le levier de vitesses (14, 15).... 52
5.7 Monter l'arbre flexible pour le canal d'éjection (16, 17) .... 52
5.8 Raccorder la fiche pour le chauffage et l'éclairage (18) 52
5.9 Monter le canal d'éjection (19 - 22) ... 52

5.10 Fixer le câble Bowden sur la trappe d'éjection (23).... 52
5.11 Accrocher le câble Bowden (24) ..... 52

6 Mise en service.... 52

6.1 Consommables 53
6.2 Faire le plein d'huile moteur (25)...... 53
6.3 Faire le plein d'essence (25) ..... 53
6.4 Vérifier la pression des pneus (26) .... 53
6.5 Régler la hauteur de déblayage (27 - 29) 53
6.6 Vérifier les boulons de cisaillement sur l'appareil (30, 46) .... 54
6.7 Démarrer le moteur (31 - 36) ..... 54
6.8 Arrêter le moteur (37, 38).... 55

7 Utilisation 55

7.1 Démarrer le déblayage (39 - 41) ..... 55
7.2 Arrêter le déblayage (42) ..... 55
7.3 Changer la vitesse du système d'entraînement (41 - 43) .... 55
7.4 Éliminer toute obstruction dans le canal d'éjection (42, 44).... 56

8 Réparation 56
9 Maintenance et entretien 56

9.1 Programme de maintenance...... 56
9.2 Graisser de la vis sans fin (45)...... 57
9.3 Maintenance du système d'entraînement/de la transmission à vis sans fin (08).... 57
9.4 Remplacer les boulons de cisaille- ment (30, 46)....57

10 Aide en cas de pannes.... 57
11 Stockage.... 58
12 Élimination.... 58
13 Service clients/après-vente 58
14 Informations relatives à la déclaration de conformité.... 59
15 Garantie.... 59

1 À PROPOS DE CETTE NOTICE

La notice d'utilisation originale est la version en langue allemande. Toutes les autres versions linguistiques sont des traductions de la notice d'utilisation originale.
■ Conservez toujours cette notice de manière à pouvoir la consulter facilement si vous avez besoin d'informations sur l'appareil.
Si vous cédez l'appareil à un tiers, remettez-lui impérativement cette notice.
Lisez et respectez les consignes de sécurité et les avertissements de la présente notice.

1.1 Symboles sur la page de titre

Symbole Signification

Lire impérativement la présente notice avec attention avant la mise en service. Ceci constitue une condition préalable à un travail sûr et une bonne maniabilité.

Notice d'utilisation

Ne pas utiliser un appareil à essence à proximité de flammes nues ou de sources de chaleur.

1.2 Explications des symboles et des termes d'avertissement

⚠️ DANGER ! Indique une situation de danger immédiat qui, si elle n'est pas évitée, entraîne la mort ou une blessure grave.

⚠ AVERTISSEMENT ! Indique une situation de danger potentiel qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou une blessure grave.

ATTENTION ! Indique une situation de danger potentiel qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures légères ou de gravité moyenne.

ATTENTION ! Indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des dom-mages matériels.

H REMARQUE Instructions spéciales pour une meilleure compréhension et une manipulation correcte.

2 DESCRIPTION DU PRODUIT

2.1 Utilisation conforme

La fraise à neige a été conçue uniquement pour le déblayage de neige humide et de poudreuse fraîchement tombée et non tassée sur des voies et surfaces stabilisées – par exemple pour les cours intérieures, les entrées de garage, les chemins piétonniers ou les places de parking – dans le domaine privé. Les voies et surfaces à déblayer doivent avoir un sol ferme et une surface lisse, par exemple des pavés en béton, des pavés en granit ou de l'asphalte.

Le présent appareil est exclusivement destiné à une utilisation domestique. Toute autre utilisation ainsi que les modifications ou transformations non autorisées sont considérées comme une utilisation non conforme avec, pour conséquence, la nullité de la garantie de conformité et le rejet de toute responsabilité du constructeur en cas de dommages causés à l'utilisateur ou à des tiers.

2.2 Éventuelles utilisations prévisibles

Les fraises à neige ne conviennent pas au déblayage de voies et de surfaces non stabilisées telles que les surfaces caillouteuses, les chemins de graviers ou les prairies. L'appareil ne permet pas de déblayer de la neige en grande quantité et très haute, très humide ainsi que de la neige ou de la glace tassées.

Cet appareil n'a pas été conçu pour un usage commercial dans les parcs publics, les terrains de sport, ni pour une utilisation dans l'agriculture ou la sylviculture.

2.3 Dispositifs de sécurité et de protection

AVERTISSEMENT ! Risque de blessures.

Des dispositifs de sécurité et de protection défectueux et hors service risquent d'entraîner des blessures graves.

■ Faites réparer des dispositifs de sécurité et de protection défectueux.
■ Ne mettez jamais les dispositifs de sécurité et de protection hors service.

Levier d'embrayage

L'appareil est équipé de deux leviers d'embrayage situés sur le guidon. En cas de danger, relâchez les deux leviers d'embrayage.

Levier d'embrayage de la transmission à vis sans fin du canal d'éjection. La transmission à vis sans fin s'arrête.
Levier d'embrayage du système d'entraînement. Le système d'entraînement s'arrête.

Canal d'éjection réglable

Réglez le canal d'éjection de façon que la neige éjectée ne puisse pas mettre des personnes ou des animaux en danger ni endommager des bâtiments, des véhicules ou tout autre objet. Sur les routes, veillez à ne pas gêner la circulation ni à mettre les usagers en danger.

2.4 Contenu de la livraison

La livraison comprend tous les articles énumérés ci-dessous. Vérifiez que tous les articles sont contenus dans la livraison :

N° Pièce

1 Fraise à neige

2 Guidon inférieur

3 Panneau de commande avec guidon supérieur

4 Canal d’éjection

5 Notice d’utilisation de la fraise à neige

6 Notice d’utilisation du moteur

7 Kit de fixation pour canal d’éjection (3x)

8 Clé à bougie

9 Clé de contact (2x)

10 Boulons de cisaillement de rechange (4x)

11 Goupilles à ressort (4x)

N° Pièce

12 Barre pour levier de vitesse

13 Arbre flexible pour canal d’éjection

2.5 Symboles sur l'appareil

2.5.1 Étiquette de sécurité

Symbole Signification

Attention!

Une prudence particulière est requise lors de la manipulation !

Lire la notice d'utilisation avant la mise en service !

Se tenir éloigné de la zone d'éjection. Risque lié au canal d'éjection.

Porter une protection oculaire et auditive !

Ne pas toucher les pièces en rota- tion. Risque de happement !

Ne pas mettre les mains dans le canal d'éjection !

Ne pas mettre les mains ni les pieds dans la vis sans fin !

Couper le moteur avant toute inter- vention sur l'appareil.

Avant tous travaux de maintenance ou de réparation, retirer la cosse de bougie.

Éloigner les tierces personnes de la zone à risques !

Symbole Signification

Pièces en rotation dans la zone d'éjection ! Risque de happement !

2.5.2 Étiquette de commande

Symbole Signification

ChokeCLOSE / OPEN
AccélérateurLent / rapide
Clé de contactMAR / ARR
Robinet de carburantOFF (fermé)ON (ouvert)
Bouton d’amorceur
Transmission à vis sans finDémarrer / arrêter

Symbole Signification

Système d'entraînement

Démarrer / arrêter

Aligner le canal d'éjection avec la manivelle

Régler la hauteur de canal d'éjection avec le levier

2.6 Aperçu du produit (01)

L'aperçu du produit (01) donne une vue d'ensemble de l'appareil.

N° Pièce

1 Poignées chauffantes

2 Levier d'embrayage de la transmission à vis sans fin

3 Levier d'embrayage du système d'en-trainement

4 Manivelle de réglage de la direction d'éjection

5 Levier de commande de la hauteur d'éjection

6 Levier de vitesses,6 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière

7 Interrupteur de chauffage des poignées

N° Pièce

8 Boulons de cisaillement de rechange

9 Déflecteur sur le canal d'éjection pour le réglage de la hauteur d'éjection

10 Canal d'éjection avec protection

11 Éclairage

12 Bouchon du réservoir

13 Bouchon de remplissage d'huile

14 Bouclier

15 Outil de nettoyage (fixé sur le bouclier)

16 Roue d'éjection

17 Vis sans fin

18 Plaque de déblayage

19 Patins réglables en hauteur

20 Cosse de bougie

3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

⚠️ DANGER ! Danger de mort et de bles-sures très graves ! La non-connaissance des consignes de sécurité et des instructions d'utilisation peut entraîner de très graves blessures, voire la mort.

Avant d'utiliser l'appareil, tenez compte de toutes les consignes de sécurité et des instructions d'utilisation de ce manuel d'utilisation ainsi que des manuels d'utilisation mentionnés.
■ Conservez tous les documents fournis en vue d'une utilisation ultérieure.

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie et d'explosion. Du carburant qui déborde est à l'origine d'un mélange essence-air explosif. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures, voire la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant.

■ Ne jamais stocker le moteur près de flammes nues ou de sources de chaleur.
■ Ne faites jamais tourner le moteur en environnement inflammable.

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de blessure dû à un appareil défectueux. L'utilisation d'un appareil défectueux risque d'entraîner des blessures graves et d'endommager l'appareil.

N'utiliser l'appareil que lorsqu'il ne présente aucun défaut ni endommagement et qu'aucune pièce ne manque.

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque dû à des pièces en mouvement ! Passer la main dans des pièces de l'appareil en mouvement entraîne des blessures graves !

■ Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation !
⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de blessures. Des dispositifs de sécurité et de protection défectueux et hors service risquent d'entraîner des blessures graves.

■ Faites réparer des dispositifs de sécurité et de protection défectueux.
■ Ne mettez jamais les dispositifs de sécurité et de protection hors service.

3.1 Consignes de sécurité selon la norme ISO 8437, annexe A

Connaissances préalables

1. Lisez attentivement les instructions d'utilisation et de maintenance. Familiarisez-vous très soigneusement avec les éléments de commande et l'utilisation correcte de l'appareil. Apprenez à arrêter l'appareil et à désactiver les éléments de commande rapidement.
2. Il est interdit que les enfants se servent de l'appareil. Il est interdit que des adultes non formés à l'utilisation se servent de l'appareil.
3. Veillez à ce que personne ne se tienne dans la zone d'utilisation, notamment les enfants en bas âge et les animaux domestiques.
4. Soyez particulièrement prudent lorsque vous utilisez l'appareil en marche arrière afin d'éviter de glisser ou de tomber.

Préparation

1. Examinez soigneusement la zone dans laquelle l'appareil doit être utilisé et retirez les paillassons, les luges, les planches, les fils et, entre autres, les corps étrangers.
2. Débrayez à fond et passez au point mort avant de faire démarrer le moteur.
3. N'utilisez pas l'appareil sans porter de vêtements d'hiver appropriés. Portez des chaus-

sures qui permettent de rester en équilibre sur un sol glissant.

1. Prudence avec l'essence, celle-ci étant très inflammable.

Utilisez un jerrican conforme aux règles.
■ Ne remplissez jamais le réservoir à essence lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.
Remplissez toujours le réservoir à essence à l'air libre avec la plus grande prudence. Ne remplissez jamais le réservoir à essence dans des locaux fermés.
■ Refermez le bouchon du réservoir et éliminez l'essence qui s'est éventuellement répandue.

1. Pour tous les appareils équipés d'un moteur électrique ou à allumage électrique, il est nécessaire d'utiliser une prise de type F avec prise de terre.
2. Réglez la hauteur du carter du collecteur en conséquence si vous déblayez la neige sur un sol en gravier ou caillouteux.
3. N'essayez jamais de modifier les réglages lorsque le moteur tourne (à part si cela a été recommandé expressément par le fabricant).
4. Laissez le moteur et la machine refroidir à la température extérieure avant le déneigement.
5. Lors de l'utilisation d'une machine motorisée, il se peut que des corps étrangers soient projetés dans les yeux. Par conséquent, portez toujours des lunettes de sécurité ou une protection oculaire lors de l'utilisation, du réglage ou de réparations.
6. Portez une protection auditive afin d'éviter des troubles auditifs.

Utilisation

1. Ne pas mettre les mains ni les pieds à proximité ou sous les pièces mobiles. Tenez-vous toujours éloigné de l'ouverture d'éjection.
2. Faites preuve d'une très grande prudence si vous utilisez l'appareil sur des entrées, des allées ou des voies en gravier ou que vous les traversez avec l'appareil. Faites toujours attention quant à des obstacles éventuellement cachés et la circulation.
3. Si vous heurtez un corps étranger, coupez le moteur, retirez le câble de bougie, examinez la fraise à neige avec soin afin de détecter tout dommage. Le cas échéant, réparez-la avant de la faire redémarrer et de l'utiliser.
4. Si l'appareil vibre anormalement, coupez le moteur et recherchez en immédiatement l'ori-

gine. En règle générale, des vibrations signalent toujours un problème.

1. Coupez toujours le moteur si vous arrêtez de vous servir de l'appareil, avant de nettoyer le carter du collecteur/de la roue d'entraînement et lorsque que vous effectuez des répara-tions, des réglages ou des inspections.
2. Avant tout nettoyage, toute réparation ou inspection, assurez-vous que le collecteur/la roue d'entraînement ainsi que toutes les pièces mobiles sont à l'arrêt. Retirez le câble de bougie et tenez-le éloigné de la bougie afin d'éviter tout allumage involontaire. Dans le cas d'un moteur électrique, retirez la fiche secteur.
3. Ne faites pas tourner le moteur dans des locaux fermés, à part au démarrage ou pour sortir la fraise à neige d'un bâtiment ou l'y rentrer. En l'occurrence, ouvrez les portes pour aérer étant donné que les gaz d'échappement sont dangereux.
4. Ne déblayez pas la neige sur des pentes. Soyez prudent si vous faites demi-tour sur un terrain en pente. Ne tentez pas de déblayer des terrains très en pente.
5. N'utilisez jamais la fraise à neige sans les tôles de protection, les plaques de protection ou tout autre dispositif de protection conformes aux règles.
6. N'utilisez pas la fraise à neige à proximité de vitrages, de véhicules, de soupiraux, de terrains en pente, etc. sans régler en conséquence la direction vers laquelle la neige doit être éjectée. Tenez les enfants et les animaux domestiques éloigné.
7. Ne surchargez pas la machine en déblayant la neige trop vite.
8. N'utilisez jamais la machine à grande vitesse de transport sur des surfaces glissantes. Prudence en marche arrière.
9. N'orientez jamais le canal vers des personnes qui se tiennent à côté et ne laissez passer personne devant l'appareil.
10. Coupez l'alimentation du collecteur/de la roue d'entraînement lorsque vous transportez la fraise à neige ou que vous ne l'utilisez pas.
11. Utilisez toujours les pièces additionnelles et les accessoires agréés par le fabricant de la fraise à neige tels que les masses d'équilibrage, les masselottes, les carters, etc.
12. N'utilisez jamais la fraise à neige en cas de mauvaise visibilité ou d'un faible éclairage.

Veillez à toujours rester en équilibre et tenez fermement les poignées. Lors de l'utilisation, toujours marcher, ne jamais courir.

Maintenance et stockage

⚠ AVERTISSEMENT ! Graves blessures des mains lors du nettoyage du canal d'éjection obstrué ! Le contact avec la roue à aubes en rotation dans le canal d'éjection entraîne de graves blessures des mains. Ce sont les blessures les plus fréquentes sur la fraise à neige.

Pour le nettoyage du canal d'éjection :

■ Éteignez la fraise à neige !
■ Patientez environ 10 s jusqu'à ce que la roue à aubes soit immobilisée.
Utilisez toujours un outil approprié pour le nettoyage du canal d'éjection.
N'utilisez jamais les mains pour le nettoyage du canal d'éjection !

1. Vérifiez régulièrement que les dispositifs de protection, les vis des lames, les vis de fixation du moteur, etc. sont serrés correctement, ce qui ainsi garantit une utilisation en toute sécurité.

2. Ne stockez jamais la machine dans un bâtiment abritant des sources d'inflammation telles que des chauffe-eau, des ventilateurs électriques, des sèche-linge, etc. tant qu'il reste de l'essence dans le réservoir. En premier, laissez le moteur refroidir avant de ran-ger l'appareil dans un local fermé.

3. Respectez toujours les indications exactes des instructions de service si la fraise à neige doit être stockée pendant une période prolongée.

4. Laissez toutes les plaques relatives à la sécurité et à l'utilisation sur l'appareil ou, le cas échéant, remplacez-les.

5. Après le déneigement, laissez tourner la machine pendant quelques minutes afin d'éviter que le collecteur/la roue d'entraînement gèlent.

3.2 Consignes de sécurité relatives à l'utilisation

Utiliser l'appareil uniquement pour les travaux pour lesquels il a été conçu. Une utilisation non conforme peut entraîner des blessures et provoquer des dégâts matériels.
- Ne jamais utiliser l'appareil avec des pièces usées ou défectueuses. Toujours remplacer les pièces défectueuses par des pièces de rechange d'origine du fabricant. Si l'appareil

est utilisé avec des pièces usées ou défectueuses, il ne sera pas possible de faire valoir la garantie du fabricant.

Dans les cas suivants, couper le moteur, attendre que l'appareil soit complètement arrêté et retirer la cosse de bougie :

En fin d'utilisation de l'appareil
Lors de travaux de nettoyage ou de maintenance
■ Avant toute opération de réglage
Après l'apparition de pannes
■ avant de déverrouiller des blocages ;
■ avant d'éliminer les obstructions ;
après contact avec ces corps étrangers.
En cas de pannes ou de vibrations inhabituelles sur l'appareil

L'appareil ne doit pas être utilisé sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

Pour éviter les blessures à la tête et aux membres, ainsi que des lésions auditives, des vêtements et un équipement de protection réglementaires doivent être portés.

Les vêtements doivent être adaptés (moulants) et ne doivent pas gêner. Ne jamais porter de vêtements amples ou d'accessoires qui peuvent être entraînés dans l'appareil, par exemple une écharpe.

L'équipement de protection individuelle est composé de :

■ protection auditive et lunettes de protection,
chaussures solides et antidérapantes,
gants de protection

■ Tenir les mains, les pieds ou toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart de la palette de déneigement, de la vis sans fin et de la roue d'éjection.

■ Respecter les directives locales en ce qui concerne les horaires d'utilisation.

■ Ne pas laisser l'appareil sans surveillance lorsqu'il est prêt à l'emploi.

■ Ne jamais déblayer la neige sur un toit.

3.3 Manipulation de l'essence et de l'huile

Risque d'explosion et d'incendie : Les émissions du mélange essence/air créent une atmosphère explosive. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures,

voire la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant. Tenez compte des points suivants :

• Ne fumez pas quand vous manipulez de l'essence.
  Manipulez l'essence en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.
  Respectez impérativement les règles de comportement citées plus bas.

Transportez et stockez l'essence et l'huile exclusivement dans des conteneurs prévus à cet effet. Veillez à ce qu'aucun enfant n'ait accès à l'essence et à l'huile stockées.

Pour éviter toute contamination du sol (protection de l'environnement), veillez à ce que l'essence et l'huile ne pénètrent pas dans la terre quand vous faites le plein. Pour faire le plein, utilisez un entonnoir.

- Ne remplissez jamais le réservoir de l'appareil dans une pièce fermée. Des vapeurs d'essence peuvent s'accumuler sur le sol et provoquer une déflagration ou même une explosion.

■ Essuyez immédiatement les déversements d'essence sur l'appareil et au sol. Laissez sécher les tissus utilisés pour essuyer l'essence dans un endroit bien ventilé avant de le jeter. Sinon, il y a risque de combustion spontanée.

Si vous renversez de l'essence, des vapeurs d'essence se forment. Pour cette raison, ne démarrez pas le moteur au même endroit, mais à au moins 3 m de distance.

- Évitez tout contact de la peau avec des produits pétroliers. Ne respirez pas les vapeurs d'essence. Portez toujours des gants de protection quand vous faites le plein. Changez et nettoyez régulièrement vos vêtements de protection.

■ Veillez à ce que vos vêtements n'entrent pas en contact avec l'essence. Si vos vêtements sont tachés d'essence, changez-vous immédiatement.

N'ouvrez jamais le bouchon du réservoir lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.

■ Ne remplissez jamais l'appareil quand le moteur tourne ou qu'il est chaud.

■ Ne remplissez jamais le réservoir de trop (l'essence se dilate).

■ Refermez toujours bien le bouchon du réservoir.

Remplacez le réservoir ou le bouchon du réservoir s'ils sont endommagés.
■ Ne mangez pas, ne buvez pas et ne fumez pas lorsque vous remplissez l'appareil avec de l'essence ou de l'huile.
En cas d'écoulement d'essence :

■ Ne pas mettre le moteur en marche.

Éviter les essais d'allumage.

Absorber l'essence qui s'est écoulée avec un liant ou un chiffon et l'éliminer dans les règles.

Nettoyer l'appareil.

Lorsque de l'huile de moteur s'est répandue :

■ Ne pas mettre le moteur en marche.

Absorber l'huile qui s'est répandue avec un liant pour huile ou un chiffon et l'éliminer dans les règles.

Nettoyer l'appareil.

4 DÉBALLAGE DE L'APPAREIL (02)

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de contusion lié au renversement de l'appareil ! L'appareil est lourd ! S'il se renverse, des parties du corps risquent d'être coincées et des personnes risquent de se blesser.

Le déballage de l'appareil nécessite au moins deux personnes !

- Évitez un renversement de l'appareil !

L'appareil est livré dans une caisse en carton avec tous ses accessoires. La caisse se trouve sur une europalette.

1. Poser la caisse sur une surface plane.
2. Ôter les bandes d'emballage.
3. Ouvrir la caisse par le haut (02/a).
4. Ôter le matériau d'emballage.
5. Retirer avec précaution les pièces en vrac, le sachet avec les petites pièces et les notices d'utilisation.
6. Ouvrir avec précaution la paroi arrière de la caisse (c'est-à-dire là où se trouve le moteur) à l'aide d'un cutter afin de ne pas endommager l'appareil.
7. Abaisser la paroi arrière de la caisse (02/b).
8. Retirer avec précaution les pièces en vrac restantes ainsi que les autres matériaux d'emballage.
9. Sortir la fraise à neige de la caisse en la faisant rouler à reculons, c'est-à-dire avec le moteur en avant (02/ c).

5 MONTAGE

⚠ AVERTISSEMENT ! Dangers liés à un montage incomplet ! L'utilisation d'un appareil qui n'est pas entièrement monté risque d'entraîner de graves blessures.

Utiliser l'appareil uniquement lorsqu'il est entièrement monté !
■ Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité et de protection sont disponibles et opérationnels avant de mettre l'appareil en marche !

Outils requis

N° Outil

1 Clé à fourche ou polygonale de 10 (x2)

2 Clé à fourche ou polygonale de 13

3 Clé Allen de 5 mm

4 Pince universelle ou à long bec

5 Tournevis

6 Huile en spray

7 Pompe à air avec manomètre (valve de véhicule)

5.1 Monter le guidon inférieur (03, 04)

Montez le guidon inférieur en bas à gauche et à droite sur la fraise à neige.

1. Dévisser les vis (03/1).
2. Poser le guidon inférieur (04/1).
3. Insérer les vis (04/2) à travers le guidon inférieur et les serrer à fond.

5.2 Monter le panneau de commande (05)

1. Arrêter le guidon supérieur (05/1) avec panneau de commande sur le guidon inférieur (05/2).
2. Introduire respectivement 2 vis (05/3) à travers le guidon supérieur et le guidon inférieur et les visser à fond avec les deux rondelles (05/4) et les écrous (05/5).

5.3 Monter et régler les câbles Bowden du système d'entraînement/de la transmission à vis sans fin (06 - 11)

1. Accrocher le câble Bowden (06/1) du système de transmission (06/2) dans le trou inférieur (06/3) du levier droite.

2. Accrocher le câble Bowden (07/1) de la transmission à vis sans fin (07/2) dans le trou supérieur (07/3) du levier gauche.

3. Réglez les câbles Bowden de la façon suivante :

Faire tourner (08/a) l'élément de réglage sur le câble Bowden (08/1) dans le sens de la flèche jusqu'à ce que celui-ci ne pende plus (soit légèrement tendu). Pendant la rotation, maintenir le câble afin qu'il ne se torde pas.
■ Serrer à fond (08/b) le contre-écrou (08/2).

1. Fixer les câbles Bowden (09/1) à gauche et à droite sur le guidon avec les pinces (09/2).

2. Tendre le câble Bowden :

■ Desserrer les contre-écrous (10/1, 11/1).
■ Tourner l'embout de filetage (10/2, 11/2) vers le haut, jusqu'à ce que le câble Bowden soit tendu.
■ Tourner les contre-écrous contre le guide (10/3, 11/3) pour fixer le câble Bowden.

1. Tirer (10/a, 11/a) sur la protection en caoutchouc (10/4, 11/4) jusqu'au contre-écrou afin de protéger le câble Bowden contre la corrosion.

5.4 Ajuster le câble Bowden (12)

Le réglage de précision se fait par l'intermédiaire de la vis de réglage.

1. Desserrer (12/a) le contre-écrou (12/2) sur la vis de réglage.
2. Tourner (12/b) la vis de réglage (12/3) afin de rallonger ou de raccourcir la course du câble Bowden. Veiller à ce que le câble Bowden soit légèrement tendu et qu'il ne pende pas.
3. Resserrer à fond (12/a) le contre-écrou (12/2).

5.5 Vérifier le réglage de câble Bowden (13)

Avec le temps, le câble Bowden du système d'entraînement s'allonge. S'il n'est plus possible d'allumer le système d'entraînement lorsque le moteur tourne, le câble Bowden est trop long et il faut le retendre.

1. Éteindre l'appareil (voir chapitre 6.8 "Arrêter le moteur (37, 38)", page 55).
2. Réajuster le câble Bowden (voir chapitre 5.3 "Monter et régler les câbles Bowden du système d'entraînement/de la transmission à vis sans fin (06 - 11)", page 51).

Pour le contrôle du réglage de câble Bowden :

1. Démarrer le moteur (voir chapitre 6.7 "Démarrer le moteur (31 - 36)", page 54).

2. Passer une vitesse (voir chapitre 7.1 "Démarrer le déblayage (39 - 41)", page 55).

3. Enfoncer (13/a) lentement vers le bas la poignée droite (13/1) pour le système d'entraînement, jusqu'à ce qu'une légère résistance soit perceptible. Le point de pression de l'embrayage est détecté.
4. Si le système d'entraînement ne s'allume pas : répéter les étapes précédentes.
5. S'il est impossible de régler le câble Bowden : faire appel au service de maintenance du fabricant.

5.6 Monter la barre pour le levier de vitesses (14, 15)

1. Accrocher la barre (14/1) en bas dans le support du changement de vitesse (15/2).
2. Accrocher la barre en haut sur le levier de vitesses (15/3).
3. Fixer la barre en haut et en bas avec des rondelles et des goupilles à ressort.

5.7 Monter l'arbre flexible pour le canal d'éjection (16, 17)

1. Sur le canal d'éjection :

Introduire (16/a) les ergots (16/1) de l'une des extrémités de l'arbre flexible (16/2) jusqu'à la butée dans la vis sans fin (16/3).
■ Serrer l'écrou moleté (16/4) à fond à la main.

1. Au-dessous du panneau de commande :

Introduire (17/a) les ergots de l'autre des extrémités de l'arbre flexible (17/1) jusqu'à la butée dans la manivelle (17/2).
■ Serrer l'écrou moleté (17/3) à fond à la main.

5.8 Raccorder la fiche pour le chauffage et l'éclairage (18)

1. Assembler les éléments de fiche (18/1) pour le chauffage et l'éclairage.
2. Sécuriser la connexion.

5.9 Monter le canal d'éjection (19 - 22)

1. Lubrifier légèrement la surface de glissement (19/1) du canal d'éjection sur la fraise à neige avec de l'huile en spray (il est également possible d'utiliser de la graisse).
2. Mettre en place (20/a, 21/a) le canal d'éjection (20/1).

3. Insérez les vis de fixation (21/2) par l'intérieur à travers les pattes et le canal d'éjection.

4. Visser le canal d'éjection avec les écrous autobloquants (21/3).

5. Insérer les vis de fixation (22/1) à travers la grande plaque de guidage (22/2) et mettre en place la petite plaque de guidage (22/3).
   Remarque: La petite plaque de guidage doit se trouver en haut sur la grande plaque de guidage.
6. Enficher les plaques de guidage avec les vis de fixation par le bas dans le canal d'éjection.
7. Poser des rondelles (22/4) sur les vis.
8. Serrer à fond les écrous autobloquants (22/5).

5.10 Fixer le câble Bowden sur la trappe d'éjection (23)

Ce câble Bowden déplace la trappe d'éjection du canal d'éjection et sert au réglage de la hauteur d'éjection.

1. Accrocher le câble Bowden dans les guides (23/1, 23/2). La protection en caoutchouc doit être fixée sur le câble Bowden situé à l'extérieur.
2. Serrer à fond les contre-écrous (23/3, 23/4) contre le guide, jusqu'à ce que le câble Bowden soit tendu.
3. Avec le levier de réglage de la hauteur d'éjection, contrôler la longueur du câble Bowden :
   ■ déplacer le levier jusqu'à la butée avant. La trappe d'éjection doit se déplacer complètement vers le bas.
   Déplacer le levier jusqu'à la butée arrière. La trappe d'éjection doit se déplacer complètement vers le haut.
   ■ Le cas échéant, modifier la longueur du câble Bowden.

5.11 Accrocher le câble Bowden (24)

1. Accrocher le câble Bowden (24/1) dans le support (24/2) au-dessous du moteur.

6 MISE EN SERVICE

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de blessure dû à un appareil défectueux. L'utilisation d'un appareil défectueux risque d'entraîner des blessures graves et d'endommager l'appareil.

N'utiliser l'appareil que lorsqu'il ne présente aucun défaut ni endommagement et qu'aucune pièce ne manque.

i REMARQUE Toujours effectuer un contrôle visuel avant la mise en service. L'appareil ne doit pas être utilisé si des éléments de fixation ou d'utilisation sont desserrés, endommagés ou usés.

6.1 Consommables

⚠️ DANGER ! Risque d'explosion et d'incendie. Les émissions du mélange essence/air créent une atmosphère explosive. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures, voire la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant.

■ Ne fumez pas quand vous manipulez de l'essence.
■ Manipulez l'essence en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.

⚠️ DANGER ! Danger de mort par intoxication. Les fumées dégagées par le moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut entraîner la mort d'une personne en quelques minutes seulement.

■ Ne faites jamais tourner le moteur dans des locaux fermés, mais toujours à l'air libre.
N'inhalez pas les gaz d'échappement du moteur.
Éteignez le moteur si vous vous sentez mal quand il fonctionne, si vous ressentez des vertiges ou des signes de faiblesse. Consultez immédiatement un médecin.

i REMARQUE Éliminer l'huile moteur usagée en respectant les consignes écologiques ! Nous recommandons de mettre l'huile usagée dans un flacon fermé et de la confier au centre de recyclage ou à un point de service après-vente. Ne pas verser l'huile usagée :

à la poubelle,
■ ni dans les canalisations, ou les égouts
■ sur la terre

i REMARQUE Respectez également les instructions de la notice du moteur fournie avec l'appareil !

Avant la mise en service, vous devez remplir le réservoir d'huile du moteur et le réservoir à essence de la fraise à neige.

Indications relatives à l'essence et à l'huile-moteur : voir les caractéristiques techniques.

6.2 Faire le plein d'huile moteur (25)

1. Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (25/1) et le poser sur une surface propre.
2. Faire le plein d'huile avec un entonnoir.
3. Contrôler le niveau de remplissage avec la jauge d'huile, voir la notice du moteur.
4. Bien fermer et nettoyer l'ouverture de remplissage d'huile.

6.3 Faire le plein d'essence (25)

1. Dévisser le bouchon du réservoir (25/2) et le poser sur une surface propre.
2. Faire le plein d'essence avec un entonnoir.
3. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.

6.4 Vérifier la pression des pneus (26)

1. Vérifier la pression des pneus, notamment à la première mise en service en hiver et au moins tous les trois mois pendant la période de fonctionnement.

La pression maximale admissible est indiquée sur les pneus (26/1).

Remarque: Remarque : 1 bar = env. 14,5 psi

1. Gonfler les deux pneus. Les pneus doivent avoir tous deux la même pression.

6.5 Régler la hauteur de déblayage (27 - 29)

! ATTENTION ! Risque de blessures.

Risque de coupure si vous mettez les mains dans la vis sans fin lorsqu'elle tourne.

■ Réglez la hauteur de déblayage uniquement lorsque le moteur est coupé et que la vis sans fin est à l'arrêt.

Régler la hauteur de déblayage de façon à ne pas ramasser du gravier ou tout autre corps étranger. Tenir compte de grandes inégalités telles que les ornières, les plaques d'égout ou les pavés.

1. Pour le réglage, déplacer l'appareil sur un sol plan.
2. Desserrer les vis de serrage (27/1) des patins (27/2) à gauche et à droite sur le bouclier (27/3).
3. Décaler (27/a) les patins vers le haut ou vers le bas, afin de lever la plaque de déblayage (28/1) à la hauteur souhaitée.
4. Serrer à fond les vis de serrage des patins.
5. Veiller à ce que les deux patins soient à la même hauteur vers le bas afin que la plaque de déblayage se déplace (28/a) parallèlement au sol.

Patins usés (29)

Lorsque le bord abrasif (29/1) des patins est usé, tournez-les à 180° afin d'utiliser le deuxième côté.

1. Dévisser les écrous (29/2) avec les rondelles.
2. Retirer la plaque métallique (29/3).
3. Tourner le patin de 180° (29/a).
4. Mettre en place les rondelles et serrer à fond les écrous.

Remarque: Veillez à ne pas intervertir les vis de serrage (29/4), car elles sont de longueurs différentes.

6.6 Vérifier les boulons de cisaillement sur l'appareil (30, 46)

ATTENTION ! Risque d'endommagement de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela risque d'endommager les courroies trapézoïdales.

■ Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez que la vis sans fin n'a pas gelé.
Placez la fraise à neige dans un endroit approprié afin que la vis sans fin puisse dégeler.

1. Avant chaque démarrage, vérifier que les boulons de cisaillement (30/1, 46/2) sont intacts.

Remplacer les boulons de cisaillement rompus par des pièces de rechange d'origine (voir chapitre 9.4 "Remplacer les boulons de cisaillement (30, 46)", page 57). En cas d'utilisation de pièces de rechange non agréées, l'appareil peut être gravement endommagé !
■ Deux boulons de cisaillement de rechange (01/8) se trouvent sur le panneau de commande.

1. Pour tous les éléments de commande, les dispositifs de sécurité, les écrous, les vis et les boulons de l'appareil, vérifier leur bonne mise en place, leur fixation correcte et leur intégrité.

6.7 Démarrer le moteur (31 - 36)

L'éclairage s'allume automatiquement au démarrage du moteur et il s'éteint lorsque le moteur s'arrête.

⚠️ DANGER ! Danger de mort par intoxication. Les fumées dégagées par le moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut entraîner la mort d'une personne en quelques minutes seulement.

■ Ne faites jamais tourner le moteur dans des locaux fermés, mais toujours à l'air libre.
N'inhalez pas les gaz d'échappement du moteur.
Éteignez le moteur si vous vous sentez mal quand il fonctionne, si vous ressentez des vertiges ou des signes de faiblesse. Consultez immédiatement un médecin.

ATTENTION ! Risque d'endommagement de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela risque d'endommager les courroies trapézoïdales.

■ Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez que la vis sans fin n'a pas gelé.
Placez la fraise à neige dans un endroit approprié afin que la vis sans fin puisse dégeler.

Processus de démarrage (31 - 34)

1. Vérifier le niveau de l'huile et du carburant.
2. Ouvrir (31/a) le robinet de carburant (31/1).
3. Vérifier que le système d'entraînement et la transmission à vis sans fin sont désaccouplés. Les deux leviers d'embrayage doivent être à la verticale.
4. Positionner le starter (31/2) sur CLOSE (31/b).
5. Appuyer 3x sur le bouton d'amorceur (32/1), à un intervalle d'environ 2 secondes. En cas de températures inférieures à 10 °C, appuyer 5x sur le bouton d'amorceur.
6. Positionner (33/a) la manette de gaz (33/1) sur Rapide (lièvre).
7. Mettre la clé de contact (34/1).

Démarrage manuel (35)

1. Tirer (35/a) légèrement sur le câble de démarrage (35/1) jusqu'à ce qu'une première résistance se fasse sentir, puis le tirer rapidement et le laisser ensuite s'enrouler de nouveau lentement.

Processus de démarrage 230 V (36)

1. (36/a)

6.8 Arrêter le moteur (37, 38)

AVERTISSEMENT ! Risque dû à des

pièces en mouvement ! Passer la main dans des pièces de l'appareil en mouvement entraîne des blessures graves !

■ Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation !

1. Positionner (37/a) la manette de gaz (37/1) sur Lent (tortue).
2. Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser tourner la vis sans fin et la roue d'éjection jusqu'à ce que celles-ci soient en grande partie exemptes de neige. Sinon, les courroies trapézoïdales risquent d'être endommagées au démarrage.
3. Retirer la clé de contact (38/1) (38/a).
4. Le moteur s'arrête.
5. Tourner le robinet de carburant (38/2) sur OFF (fermé) (38/b).

7 UTILISATION

7.1 Démarrer le déblayage (39 - 41)

AVERTISSEMENT ! Risque dû à des

pièces en mouvement ! Passer la main dans des pièces de l'appareil en mouvement entraîne des blessures graves !

■ Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation !

AVERTISSEMENT ! Objets projetés !

Risque de blessures et de dommages matériels lié à des objets projetés !

■ Ne tournez jamais le canal d'éjection en direction de personnes, d'animaux, de fenêtres, de voitures ou de portes.

1. Effectuer la mise en service.
2. Vérifiez la position du canal d'éjection et réglez la direction d'éjection avec la manivelle (39/1).
3. Régler la hauteur d'éjection (39/2).
4. Démarrer le moteur (voir chapitre 6.7 "Démarrer le moteur (31 - 36)", page 54).
5. Passer une vitesse pour le système d'entraînement (40/3) :

1 à 6 sont les vitesses en marche avant, 1 correspondant à la plus lente et 6 à la plus rapide.
R1 et R2 sont les vitesses en marche arrière, R1 correspondant à la plus lente et R2 à la plus rapide.

1. Appuyer sur le levier d'embrayage (40/4) de la transmission à vis sans fin (40/a).
2. Appuyer sur le levier d'embrayage (41/5) du système d'entraînement (41/a).

7.2 Arrêter le déblayage (42)

1. Relâcher le levier d'embrayage (42/1) de la transmission à vis sans fin et du système d'entraînement, c'est-à-dire débrayer (42/a).

Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser tourner la vis sans fin et la roue d'éjection jusqu'à ce que celles-ci soient en grande partie exemptes de neige. Toute vis sans fin gelée endommage les courroies trapézoïdales.

La fraise à neige s'arrête ainsi que la vis sans fin et la roue d'éjection.

7.3 Changer la vitesse du système d'entraînement (41 - 43)

ATTENTION ! Risque de détérioration de l'appareil. La boîte de vitesses est endommagée si on ne débraye pas avant le changement de vitesse.

■ Commencez par débrayer puis changez de vitesse.

1. Relâcher le levier d'embrayage du système d'entraînement (42/1), c'est-à-dire débrayer (42/a).

Remarque: La vis sans fin se bloque si elle est arrêtée puis redémarrée en présence de

neige humide et lourde. Ne pas relâcher le levier d'embrayage pour la transmission à vis sans fin !

1. Changer de vitesse avec le levier de vitesses (43/1).

2. Appuyer sur le levier d'embrayage (41/5) du système d'entraînement (41/a).

7.4 Éliminer toute obstruction dans le canal d'éjection (42, 44)

i REMARQUE Afin d'éviter toute obstruction en cas de neige lourde et humide, si possible, laisser toujours tourner la vis sans fin.

Si la neige n'est plus éjectée correctement, cela peut être imputable à des dépôts de neige et de glace sur les vis sans fin et dans le canal d'éjection.

1. Relâcher le levier d'embrayage (42/1) de la transmission à vis sans fin et du système d'entraînement, c'est-à-dire débrayer (42/a).
2. Arrêter le moteur (voir chapitre 6.8 "Arrêter le moteur (37, 38)", page 55).
3. Avec un outil de nettoyage (44/1), éliminer avec précaution la neige du canal d'éjection et de la vis sans fin.

En cas d'éjection de neige encore insuffisante, consulter un atelier spécialisé.

8 RÉPARATION

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de blessure lors de réparations. Des réparations inappropriées risquent d'entraîner des blessures graves et endommager l'appareil.

■ Confier les travaux de réparation uniquement aux centres SAV du fabricant ou à des spécialistes agréés !

Une vérification par un spécialiste est toujours indispensable :

■ Après avoir heurté un obstacle.
En cas d'arrêt soudain du moteur.
Vis sans fin ou roue d'éjection endommagée.

9 MAINTENANCE ET ENTRETIEN

ATTENTION ! Risque de blessures. Les parties de l'appareil à arêtes vives et mobiles peuvent provoquer des blessures.

Pour les travaux de maintenance, d'entretien et de nettoyage, portez toujours des gants de protection !
■ Coupez le moteur et assurez-vous que le moteur est à l'arrêt !
■ Retirer la cosse de bougie !

Nettoyer l'appareil après chaque utilisation. Éliminer notamment les résidus de sel de déneigement.

- Ne pas projeter d'eau sur l'appareil. La pénétration d'eau peut provoquer des pannes (système d'allumage, carburateur).

■ Toujours remplacer tout silencieux défectueux.

■ Respecter le plan de maintenance.

■ Respecter les instructions de la notice du moteur.

9.1 Programme de maintenance

Avant chaque utilisation

■ Vérifier le niveau d'huile (voir la notice du moteur).
■ Vérifier les boulons de cisaillement.
■ Vérifier l'absence de dommages sur l'appareil.
■ Vérifier que la vis sans fin n'a pas gelée.

Après les 5 premières heures de fonctionnement

- Vidanger l'huile moteur (voir la notice du moteur).

Toutes les 8 heures de fonctionnement

Graisser la vis sans fin.

Tous les trois mois

■ Vérifier la pression des pneus.
Lubrifier la bague du canal d'éjection avec de l'huile en spray.

Tous les ans

■ Remplacer la bougie (voir la notice du moteur).
Graisser la vis sans fin.
Vidanger l'huile.

9.2 Graisser de la vis sans fin (45)

Injecter de la graisse universelle environ 2 à 3 fois dans le graisseur (45/1) avec une pompe à graisse.

9.3 Maintenance du système d'entraînement/de la transmission à vis sans fin (08)

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque de blessure lors de travaux de maintenance. Une maintenance inappropriée peut entraîner des blessures graves et endommager l'appareil.

■ Ne réglez le câble Bowden que quand le moteur est arrêté.
Arrêtez le moteur s'il n'est pas possible de désactiver le système d'entraînement/la transmission à vis sans fin.
■ Ne tentez pas de réparer l'appareil et contactez immédiatement un atelier spécialisé.

i REMARQUE Toute humidité dans un câble Bowden risque d'entraîner sa corrosion ou de le geler. Tout câble Bowden endommagé doit être remplacé.

Régler le câble Bowden

S'il n'est plus possible d'activer le système d'entraînement/la transmission à vis sans fin lorsque le moteur tourne, il faut régler le câble Bowden correspondant.

1. Desserrer le contre-écrou (08/2).
2. Faire tourner (08/a) l'élément de réglage sur le câble Bowden (08/1) dans le sens de la flèche jusqu'à ce que celui-ci ne pende plus (soit légèrement tendu). Pendant la rotation, maintenir le câble afin qu'il ne se torde pas.
3. Serrer à fond (08/b) le contre-écrou (08/2).
4. Pour vérifier le réglage, démarrer le moteur et allumer le système d'entraînement/la transmission à vis sans fin.
5. S'il n'est toujours pas possible d'accoupler ou de désaccoupler le système d'entraînement/ la transmission à vis sans fin de manière sûre, il faut emmener l'appareil à un atelier spécialisé.

9.4 Remplacer les boulons de cisaillement (30, 46)

Pour la sécurité de l'utilisateur et de l'appareil, les boulons de cisaillement (30/1) peuvent se casser après un blocage de la vis sans fin.

i REMARQUE Remplacer les boulons de cisaillement rompus par des pièces de rechange d'origine. En cas d'utilisation de pièces de rechange non agréées, l'appareil peut être gravement endommagé !

1. Éteindre l'appareil et retirer la cosse de bougie.
2. Retirer (46/a) la goupille à ressort (46/1).
3. Extraire (46/b) le boulon de cisaillement endommagé (46/2).
4. Vérifier l'absence de dommages sur l'arbre.
5. Mettre en place un boulon de cisaillement neuf et le fixer avec une goupille à ressort.

10 AIDE EN CAS DE PANNES

⚠️ ATTENTION ! Risque de blessures. Les parties de l'appareil à arêtes vives et mobiles peuvent provoquer des blessures.

Pour les travaux de maintenance, d'entretien et de nettoyage, portez toujours des gants de protection !
Coupez le moteur et assurez-vous que le moteur est à l'arrêt !
■ Retirer la cosse de bougie !

i REMARQUE En cas de pannes ne figurant pas dans ce tableau ou ne pouvant pas être éliminées, contacter notre service après-vente compétent.

Panne Remède
Le moteur ne fonctionne pas.	Faire le plein d'essence.
	Positionner la manette de gaz sur « Start ».
	Activer le starter et action-ner l'amorceur.
	Effectuer l'entretien des bougies.
Baisse de puis-sance du mo-teur.	Nettoyer le canal d'éjec-tion/le carter.
	Retirer la neige de la vis sans fin et de la roue d'éjection.
	Réduire la vitesse de tra-vail.
Le système d’entraînement ne fonctionne pas alors que le levier d’embrayage est actionné.	Régler le câble Bowden.
	Contacter un atelier de service après-vente.
Le système d’entraînement ne peut plus être arrêté (n’est plus désaccouplé).	Arrêter le moteur.Ne pas tenter de réparer l’appareil!Contacter un atelier de service après-vente.
La vis sans fin ne tourne pas alors que le levier d’embrayage est appuyé.	Boulons de cisaillement rompus; les remplacer.
	Régler le câble Bowden.
	Contacter un atelier de service après-vente.
La vis sans fin ne peut plus être arrêtée (n’est pas désaccouplée).	Arrêter le moteur.Ne pas tenter de réparer l’appareil!Contacter un atelier de service après-vente.
L’appareil vibre très fortement.	Vérifier la vis sans fin et la roue d’éjection.
L’appareil dévie d’un côté.	Vérifier la pression des pneus, le cas échéant, la corriger.
	Vérifier les patins, les régler ou les remplacer.

Pièces de rechange

Voir : www.al-ko.com

11 STOCKAGE

⚠ AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie et d'explosion. Les vapeurs d'essence sont très inflammables.

■ Ne stockez pas l'appareil près de flammes nues ou de sources de chaleur.

Après chaque utilisation, nettoyer soigneusement l'appareil et, si disponibles, mettre tous les capots de protection en place. Conserver l'appareil à un endroit sec, fermé et hors de portée des enfants.

Si l'appareil doit être stocké pendant une période prolongée, par exemple après l'hiver, les opérations suivantes sont nécessaires afin d'éviter tout endommagement :

■ Vider le carburateur :

Démarrer le moteur.
■ Fermer le robinet de carburant.
- Patienter jusqu'à ce que le moteur soit coupé.

■ Laisser le moteur refroidir.
■ Stocker l'appareil au sec et hors de portée des enfants et des personnes non autorisées.
■ Vider le réservoir à essence ou le remplir complètement.
■ Retirer la clé de contact.
■ Débrancher la cosse de bougie.

12 ÉLIMINATION

L'essence et l'huile moteur ne doivent pas être jetées aux ordures ménagères, mais être triées avant leur mise au rebut !

Avant la mise au rebut de l'appareil, le réservoir à carburant et le réservoir à huile moteur doivent être vidés !
L'emballage, l'appareil et les accessoires sont fabriqués en matériaux recyclables et doivent être éliminés de manière adéquate.

13 SERVICE CLIENTS/APRÈS-VENTE

En cas de questions portant sur la garantie, les réparations ou les pièces de rechange, contacter le service de maintenance AL-KO le plus proche de chez vous. Vous le trouverez à l'adresse suivante sur Internet :

www.alko-garden.com/service-contacts

Vous trouverez de plus amples informations sur les pièces de rechange à l'adresse :

www.alko-garden.com/spareparts

14 INFORMATIONS RELATIVES À LA DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Nous déclarons par la présente sous notre seule responsabilité que ce produit, sous la forme mise sur le marché, répond aux dispositions des directives UE harmonisées, des normes de sécurité UE et des normes spécifiques aux produits. La déclaration de conformité fait partie de la notice d'utilisation et est jointe à la machine.

15 GARANTIE

Pendant la période légale de garantie contre les vices de fabrication, nous éliminons par réparation ou remplacement, selon notre choix, tout défaut de matériau ou de fabrication survenu sur l'appareil. La durée de prescription dépend de la législation respective en vigueur dans le pays où a été acheté l'appareil.

Notre garantie s'applique seulement en cas de :

■ Respect du présent manuel d'utilisation

Utilisation correcte,

Utilisation de pièces de rechange d'origine.

La garantie ne s'applique pas en cas de :

■ Tentatives de réparation par l'utilisateur

■ Modifications techniques par l'utilisateur

Utilisation non conforme

Sont exclus de la garantie :

■ Les détériorations de la peinture dues à une usure normale
■ Les pièces d'usure qui figurent en encadré sur la carte des pièces de rechange xxxxxx (x)
■ Les moteurs à explosion (ces derniers sont garantis par les réglementations de garantie des constructeurs respectifs des moteurs)

La période de garantie commence à courir au moment de l'achat par le premier utilisateur final. La date d'achat figurant sur la preuve d'achat fait foi. Veuillez vous adresser à votre revendeur ou bien au point de service après-vente agréé le plus proche, muni de cette déclaration et de la preuve d'achat. Les droits légaux de l'acheteur vis-à-vis du vendeur en cas de défaut ne sont pas affectés par cette déclaration.

TRADUZIONE DEL MANUALE PER L'USO ORIGINALE

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