Notice Facile 
EC2610E - Compresseur HiKOKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil EC2610E HiKOKI au format PDF.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Compresseur |
| Pression maximale | 8 bars |
| Débit d'air | 260 L/min |
| Capacité du réservoir | 24 litres |
| Poids | 30 kg |
| Dimensions | 80 x 30 x 70 cm |
| Alimentation | 230 V |
| Utilisation recommandée | Travaux de bricolage, pneumatiques, peinture |
| Maintenance | Vérifier régulièrement le niveau d'huile et le filtre à air |
| Sécurité | Utiliser des lunettes de protection et des gants lors de l'utilisation |
| Garantie | 2 ans |
FOIRE AUX QUESTIONS - EC2610E HiKOKI
Téléchargez la notice de votre Compresseur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice EC2610E - HiKOKI et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil EC2610E de la marque HiKOKI.
MODE D'EMPLOI EC2610E HiKOKI
All quality compressors will eventually require servicing or replacement of parts because of wear and tear from normal use. To assure that only authorized genuine replacement parts will be used, all service and repairs must be performed by a HITACHI AUTHORIZED SERVICE CENTER, only. NOTE: Specifi cations are subject to change without any obligation on the part of the HITACHI. 000BookEC2610Elowes.indb12000BookEC2610Elowes.indb12 2018/03/0910:24:532018/03/0910:24:53Français — 13 — INFORMATIONS IMPORTANTES Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements fi gurant dans le Manuel d’instructions avant de mettre ce compresseur en service ou de le soumettre à des interventions d’entretien. La plupart des incidents dérivant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur est due au non-respect des règles ou précautions de sécurité de base. Souvent, il est possible d’éviter un accident en sachant reconnaître une situation potentiellement dangereuse avant qu’elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adéquates. Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre “SECURITE” de ce manuel ainsi qu’aux chapitres relatifs aux instructions pour l’utilisation et l’entretien. Les risques à éviter pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l’indication AVERTISSEMENT fi gurant sur le compresseur et dans le Manuel d’instructions. N’utilisez jamais ce compresseur de façon non spécifi quement recommandée par HITACHI, à moins d’avoir préalablement vérifi é et confi rmé que l’utilisation programmée est sûre pour l’opérateur et les tiers.
SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES
AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si ignorées, pourraient entraîner la mort ou des blessures graves. PRECAUTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures moins graves ou endommager la machine. REMARQUE met en évidence des informations essentielles. AVERTISSEMENT Les gaz d’échappement du moteur par ce produit contient des substances chimiques signalées par l’Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. 000BookEC2610Elowes.indb13000BookEC2610Elowes.indb13 2018/03/0910:24:542018/03/0910:24:54Français — 14 — SÉCURITÉ CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR
AVERTISSEMENT: Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des lésions
physiques graves. Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes:
Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres parties du corps à proximité des parties en mouvement du compresseur. N’introduisez jamais les doigts ou autres objets dans le ventilateur de la protection de la courroie. Une action de ce type constitue une source de blessure.
2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN
SERVICE SI TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT PAS À LEUR PLACE. Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes les protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas à leur place et en condition de fonctionner de façon optimale. Si les interventions d’entretien ou d’assistance à eff ectuer nécessitent l’enlèvement d’une protection ou la désactivation des fonctions de sécurité, vérifi ez que la protection est réinstallée et les fonctions de sécurité activées avant de remettre le compresseur en marche.
3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS.
Risque de blessure. Portez toujours des lunettes de protection conformes à la norme ANSI Z87.1 avec protection latérale ou oculaire équivalente. Ne dirigez jamais l’air comprimé vers des personnes ou parties du corps. Portez une protection de l’ouïe adéquate à cause du bruit important provoqué par le fl ux d’air durant le drainage.
4. ARRETEZ LE MOTEUR.
Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un départ soudain du moteur et évacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant d’eff ectuer des interventions d’assistance, inspection, entretien, nettoyage, remplacement et contrôle d’une pièce quelconque.
5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE
DOIT. Lorsqu’il n’est pas en service, le compresseur doit être stocké dans un lieu sec. Conservez-le hors de la portée des enfants. Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne conservez pas ce compresseur à proximité d’une fl amme ouverte ou d’appareils tels que poêles, four, chauff e-eau, etc.. dotés d’un voyant ou d’un dispositif d’allumage. Conservez les matériels infl ammables dans un lieu sûr et éloigné du compresseur.
6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN
ETAT DE PROPRETE. Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque de blessures. Débarrassez toutes les zones de travail de tout objet inutile, fragments, meubles, etc.
7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX
CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES. N’exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l’utilisez dans des lieux humides ou mouillés. La zone de travail doit être bien éclairée et correctement aérée. Utilisez toujours le compresseur en le maintenant dans une position stable. Risque d’incendie ou d’explosion. Ne portez pas et n’utilisez pas le compresseur ou tout autre dispositif électrique à proximité de la zone d’intervention du spray. N’utilisez pas le compresseur en présence de liquide ou de gaz infl ammables. Ne réduisez pas les ouvertures de ventilation du compresseur sous peine de provoquer une grave surchauff e susceptible de générer un incendie. Ne positionnez jamais d’objet contre ou sur le compresseur. Les moteurs à essence produisent du monoxyde de carbone, un gaz nocif inodore qui peut provoquer la mort. Ne démarrez pas et n’utilisez pas ce compresseur dans un lieu clos. Utilisez le compresseur dans un lieu ouvert, en le positionnant à une distance d’au moins 1.20 m. (4 pieds) du mur ou d’une obstruction susceptible de limiter le fl ux d’air frais vers les ouvertures de ventilation. Lorsqu’il est en service, le compresseur produit des étincelles. Ne l’utilisez jamais dans les lieux où se trouvent des laques, peintures, carburants, solvants, de l’essence, du gaz, des agents collants ou autres matières combustibles ou explosives. Ce compresseur comprend certains composants susceptibles de produire des arcs ou étincelles, par conséquent, s’il est positionné dans un garage, il devra se trouvé dans un endroit adapté et à une hauteur de 457 mm (18 pouces) ou plus du sol. Insérez un pareétincelles dans le silencieux du moteur au cas où se compresseur serait utilisé dans une forêt, des zones avec arbustes ou un terrain herbeux non cultivé. L’opérateur doit veiller à ce que le pare-étincelle soit toujours effi cace. N’inclinez pas le compresseur de plus de 10° lorsqu’il est en service.
8. ELOIGNEZ LES ENFANTS.
Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la zone de travail.
9. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES.
Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux susceptibles de s’accrocher dans les parties en mouvement. Portez des bonnets de protection adaptés en cas de cheveux longs.
Prêtez attention à ce que vous faites. Travaillez en connaissance de cause et avec du bon sens. Ne restez pas debout sur le compresseur. N’utilisez pas le compresseur en cas de fatigue. N’utilisez jamais le compresseur sous l’eff et de l’alcool, de drogues ou de médicaments avec risque de somnolence.
12. CONTROLEZ L’ABSENCE DE PARTIES
ENDOMMAGES OU DE FUITES D’AIR. Avant d’utiliser le compresseur, contrôlez attentivement les protections ou autres parties apparaissant comme endommagées afi n de vérifi er qu’elles fonctionnent correctement et qu’elles sont capables d’assumer la fonction prévue. Contrôlez le fonctionnement des parties en mouvement, qu’elles ne sont pas enrayées, qu’il n’y a pas de composants cassés, que toutes les parties sont montées correctement, qu’il n’y a pas de fuites d’air et que toutes les autres conditions infl uençant le fonctionnement normal sont optimales. Les protections ou autre composant endommagé doivent être réparés selon les règles de l’art ou remplacés par un centre de service après-vente autorisé Hitachi. Les interrupteurs du moteur défectueux doivent être remplacés dans un centre de service après-vente agréé. Les vannes pilote doivent être remplacées dans centre de service après-vente agréé. N’utilisez pas le compresseur si l’interrupteur du moteur ne peut pas s’allumer et/ou s’éteindre.
13. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES
APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES. N’utilisez jamais le compresseur pour des applications autres que celles spécifi ées dans le manuel d’instructions. N’utilisez jamais l’air comprimé pour la respiration/ respiration artifi cielle.
14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.
Mettez le compresseur en service en respectant les instructions de ce manuel. Ne permettez pas que des enfants, toute autre personne n’ayant pas l’habitude ou du personnel non autorisé utilisent le compresseur. Le transport du compresseur incliné peut provoquer une fuite de carburant.
EN POSITION. Vérifi ez que toutes les vis, les boulons et les protections sont solidement fi xés en position. Contrôlez périodiquement leur état.
FONCTIONNEMENT. Si le compresseur fonctionne de façon anormale, produit des bruits inhabituels, des vibrations ou paraît défectueux, cessez immédiatement de l’utiliser et faites- le réparer par un centre de service après-vente agréé Hitachi.
17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE
AVEC DES SOLVANTS. Les solvants tels que diluants, le benzène, le tétrachlorure de carbone et l’alcool peuvent endommager et fi ssurer les parties en plastique. Ne nettoyez jamais les parties en plastique avec ces solvants mais avec un chiff on légèrement humidifi é avec de l’eau savonneuse et essuyez correctement.
18. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES
ORIGINALES HITACHI. L’utilisation de pièces détachées non originales Hitachi peut provoquer l’annulation de la garantie, de mauvais fonctionnement et des blessures physiques. Les pièces détachées originales Hitachi sont disponibles auprès de votre revendeur.
19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.
Ne modifi ez pas le compresseur. Ne pas percer, souder, réparer ou modifi er les réservoirs d’air. Ne pas faire des ajustements à des composants qui contrôlent la pression du réservoir. Ne pas apporter de modifi cations aux réglages d’usine de la pression de fonctionnement. Ne le mettez pas en service à une pression ou une vitesse excessive par rapport aux recommandations du fabricant. Contactez toujours le centre de service après-vente agréé Hitachi pour toutes les réparations. Une modifi cation non autorisée peut non seulement compromettre les performances du compresseur mais aussi provoquer des accidents ou blessures au personnel chargé des réparations et ne possédant pas les connaissances et la compétence technique requises pour eff ectuer correctement les interventions de réparation.
20. ETEIGNEZ L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR
LORSQUE LE COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISE Lorsque le compresseur n’est pas utilisé, éteignez l’interrupteur du moteur (position OFF) et ouvrez le robinet d’évacuation pour évacuer tout l’air du réservoir.
21. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES
Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes. Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins 45 minutes après l’arrêt du compresseur. Attendez leur refroidissement avant d’intervenir.
22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D’AIR VERS DES
PARTIES DU CORPS. Risque de blessure, ne dirigez pas le jet d’air sur des personnes ou des animaux.
23. VIDEZ LE RESERVOIR
Risque d’explosion. L’eau se condense dans le réservoir d’air. S’il n’est pas vidé, le réservoir d’air est corrodé et usé par l’eau qui l’expose à des risques de ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrez lentement les soupapes et inclinez le compresseur pour vider l’eau accumulée. Éloignez le visage et d’autres parties du corps de la sortie de vidange. Portez des lunettes de sécurité ANSI Z87.1 avec protections latérales lors de la vidange, car des débris peuvent être projetés sur votre visage. 000BookEC2610Elowes.indb15000BookEC2610Elowes.indb15 2018/03/0910:24:542018/03/0910:24:54Français — 16 —
FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L’INSTRUMENT. Une pression de l’air excessive provoque un danger d’explosion. Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par le fabricant pour les instruments pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale maximale.
25. LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER
CORRECTEMENT. Risque d’explosion. Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau sur la soupape de sécurité pour vous assurer que la soupape de sécurité fonctionne correctement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de surpression pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une explosion. Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de sécurité est coincée ou ne bouge pas librement. Ayez toute soupape de sécurité défectueuse remplacée par un centre de service agréé Hitachi.
SIGNALES PAR L’ETAT DE LA CALIFORNIE. La poussière dégagée par ce produit contient des substances chimiques signalées par l’Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Parmi ces substances chimiques se trouvent : - les composés contenus dans les fertilisants - les composés contenus dans les insecticides, herbicides et pesticides - l’arsenic et le chrome produits par le bois traité chimiquement Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, porter un équipement de sécurité approuvé tel qu’un masque de protection pour la poussière spécifi quement conçu pour fi ltrer les particules microscopiques. L’utilisation de ce produit expose l’opérateur à des produits chimiques signalés par l’Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Evitez d’inhaler les vapeurs et poussières et lavez-vous les mains après utilisation. Ce produit contient des substances chimiques dont le plomb, signalé par l’Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.
27. VERIFIEZ L’ALIMENTATION EN CARBURANT.
Respectez toutes les instructions du manuel concernant le ravitaillement en carburant. L’essence est extrêmement infl ammable et les vapeurs d’essence peuvent provoquer une explosion. N’eff ectuez pas le ravitaillement en carburant lorsque le compresseur est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l’essence et restez éloigné des autres fl ammes et étincelles. N’eff ectuez pas le ravitaillement en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuffi samment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du carburant à raz bord. Eff ectuez toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez toujours l’essence dans un réservoir approuvé.
28. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET
DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DURANT LE TRANSPORT. Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur tombe, il subsiste un danger de lésions imprévues. En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre d’autres objets, le réservoir de l’air ou les autres composants peuvent provoquer de graves déformations, des dommages, des rayures profondes et des pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures physiques à cause de l’explosion du réservoir d’air ou des composants détériorés. De plus, l’essence qui s’est échappée à cette occasion peut vous exposer à un risque d’incendie important. En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le compresseur peut tomber durant le transport et provoquer des lésions ou dommages. Avant de transporter ce compresseur, éteignez le moteur et videz le réservoir de l’air. Faites attention et vérifi ez qu’il n’y a pas d’obstacles, articles infl ammables ou personnes non autorisées à proximité du compresseur. 000BookEC2610Elowes.indb16000BookEC2610Elowes.indb16 2018/03/0910:24:552018/03/0910:24:55Français — 17 —
Lors des interventions d’assistance, utilisez uniquement des pièces détachées identiques. Les réparations doivent être eff ectuées par un centre de service après-vente agréé Hitachi.
REMARQUE: Les informations fi gurant dans ce manuel d’instructions sont conçues pour assister l’utilisateur pour un emploi et un entretien du compresseur en toute sécurité. Certaines illustrations du manuel d’instructions peuvent présenter des détails ou équipements diff érents de ceux présents sur votre compresseur.
Vitre jauge à huile Manomètre pres- sion de sortie Bouton du régulateur de pression Joint Cylindre Culasse Filtre de la prise d’air Bouchon du tuyau de purge Robinet de l’huile de la pompe Vanne pilote (vanne de réglage) Carter Manomètre du réservoir Robinet de vidange Pare-chocs en caoutchouc Réservoir Vanne de sécurité Poignée Fig. 1 SPÉCIFICATIONS Modèle de compresseur EC2610E Moteur Fabricant et modèle Honda GX160 Cylindrée 163 cm
Des accessoires autres que ceux indiqués peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et des lésions. ACCESSOIRES STANDARD Bouchon du tuyau de purge ......................1 Tuyau de purge .........................................1 APPLICATION Source d’air de la cloueuse et de l’agrafeuse pneumatique.
N’utilisez jamais le compresseur pour des applications autres que celles prévues par le compresseur pour cloueuse et agrafeuse pneumatique.
1. Opérations préliminaires
A) Lisez les avertissements de sécurité avant de régler ce compresseur.compressor. B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire pour enlever le bouchon sur la partie inférieure du cylindre. (Fig. 2) Cylindre Bouchon Tournevis Orifi ce du carter Fig. 2 C) Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce compresseur est correct. S’il est insuffi sant, remettez de l’huile à travers l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile, selon les indications du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE SUIVANT.
DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE
Température ambiente 50°F – 120°F (10°C – 49°C) -20°F – 120°F (-29°C – 49°C) Huile non détergente huile multigrade SAE 15W40 pour temps chaud uniquement. huile synthétique SAE5W50 pour l’été tant pour l’hiver D) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans l’orifi ce du carter. Cylindre Bouchon du tuyau de purge Purge d’air Fig. 3 Fig. 4
Videz le réservoir pour relâcher la pression de l’air avant d’enlever le capuchon ou bouchon du tuyau de purge.
Vérifi ez que la purge de l’air dans le bouchon du tuyau de purge ne présente pas de fragments. Si la purge de l’air est bloquée cela peut augmenter la pression dans la base, endommager le compresseur et provoquer des blessures E) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans la purge d’air de ce dernier et dans l’orifi ce du fi ltre de la prise d’air. (Fig. 6) Filtre de la prise d’air Orifi ce Fig. 5 Filtre de la prise d’air Tuyau de purge Cylindre Bouchon du tuyau de purge Fig. 6
Pour éviter d’endommager ce compresseur, ne l’inclinez pas transversalement ou longitudinalement de plus de 10°. 000BookEC2610Elowes.indb19000BookEC2610Elowes.indb19 2018/03/0910:24:552018/03/0910:24:55Français — 20 — Positionnez ce compresseur à une distance minimum de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas ce compresseur dans une zone : - présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes. - où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des matériels infl ammables. - où la température de l’air descend en dessous de 0°C (32°F) ou dépasse 35°C (95°F). - où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient être aspirés dans ce compresseur. PRECAUTION: Lors de l’utilisation ou du stockage du compresseur, appliquez 4 cales en caoutchouc en bas, sur le sol (Voir fi g. 1). Une vibration excessive est une cause majeure de défaillance prématurée du compresseur. Toujours maintenir le pare-chocs en caoutchouc situé sous le réservoir.
A) Consultez la page 16. 27 avant d’eff ectuer le ravitaillement en carburant.
Evitez que le moteur ou le silencieux entrent en contact avec des vapeurs infl ammables, de la poussière combustible ou d’autres matériels combustibles. Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne positionnez pas ce compresseur dans une zone où peuvent être présentes des vapeurs de gaz infl ammables. B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur pour les procédures de démarrage et d’entretien. C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité appliquées sur ce compresseur. D) Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser un carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas l’huile et l’essence. E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre. N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol ou de l’alcool. F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en service (consultez le manuel du moteur). G) Remplissez le réservoir du carburant selon les instructions fi gurant dans le manuel du moteur.
Respectez toutes les instructions relatives au ravitaillement en carburant fi gurant dans le manuel de l’opérateur. L’essence est extrêmement infl ammable et la vapeur d’essence peut exploser. N’eff ectuez pas le ravitaillement lorsque le compresseur est en marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l’essence et restez éloigné des autres fl ammes et étincelles. Laissez refroidir le compresseur et le moteur avant d’eff ectuer le ravitaillement en carburant. N’eff ectuez pas le ravitaillement en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuffi samment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du carburant à raz bord. Eff ectuez toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez toujours l’essence dans un réservoir approuvé. H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les opérations d’entretien et les réglages nécessaires.
Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un local clos. Utilisez-le exclusivem ent dans des zones correctement ventilées. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce gaz peut provoquer des dommages graves et des maladies, il peut même être mortel. Evitez d’inhaler des gaz d’éc happement. N’actionnez jamais le moteur dans un garage fermé ou une zone limitée.
4. Installation du raccord d’air
Vissez le raccord d’air au joint (consultez les Fig.1 et 5). La taille de la vis du joint est de 3/8”. Utilisez un raccord d’air de la même dimension que la vis.
5. Liste de contrôle avant la mise en service
A) Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en position “OFF”. B) Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce compresseur. Ouvrez progressivement le robinet de purge et évacuez-la. Serrez fermement à la fi n de l’opération.
Assurez-vous que la vanne de sécurité fonctionne correctement (voir Fig .1). La vanne de sécurité est conçue pour prévenir les défaillances du système en réduisant la pression lorsque l’air comprimé atteint un niveau prédéterminé. La vanne de sécurité est préréglée par le fabricant et ne doit en aucune façon être modifi ée. Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau sur la vanne de sécurité pour vous assurer de son bon fonctionnement. (Fig. 7) N’utilisez pas le compresseur si la vanne de sécurité est bloquée ou ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer la vanne de sécurité défectueuse par un centre autorisé de service Hitachi. Soupape de sûreté Fig. 7 000BookEC2610Elowes.indb20000BookEC2610Elowes.indb20 2018/03/0910:24:582018/03/0910:24:58Français — 21 —
Vider le réservoir pour libérer la pression d’air avant de tirer l’anneau sur la soupape de sécurité.
Risque d’explosion. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de surpression pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une explosion. D) Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour vérifi er qu’il ne dépasse pas le repère maximum ou ne descend pas en dessous du minimum indiqué sur la vitre de la jauge. (Fig. 8) Max. Min. Fig. 8 Si le niveau d’huile est bas, rajoutez-en à travers l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à un point intermédiaire entre le repère maximum et le repère minimum de la vitre de la jauge à huile, selon les indications fournies sur le DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE page 19. PRECAUTION: Un remplissage excessif d’huile provoque une détérioration prématurée du compresseur. Ne faites pas s’écouler l’huile. E) Contrôlez que toutes les protections et les couvercles sont en position et correctement installés. TRANSPORT Eteignez l’interrupteur du moteur avant de déplacer le compresseur. Transportez le compresseur correctement. Maintenez le moteur à plat lors du transport pour réduire les risques de fuite de carburant. Déplacez le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet appareil).
L’unité pèse plus de 72 kg (159 lbs). Ne la déplacez pas et ne la soulevez pas sans aide.
Restez toujours sur deux pieds en équilibre stable et soyez particulièrement attentif lorsque le compresseur roule, de façon qu’il ne se penche pas ou qu’il ne perde pas l’équilibre. REMARQUE: Utilisez la poignée pour soulever ou transporter l’unité. FONCTIONNEMENT
A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant de mettre le compresseur en marche. B) Lorsque le commutateur est en position ON, tout l’air sort du compresseur par le silencieux d’évacuation (Fig. 9). Ce système off re une fonction de démarrage simple. Pour un fonctionnement normal, le commutateur se trouve sur la position OFF (Fig. 10). Vanne pilote (vanne de réglage) Commutateur (Position ON) Commutateur (Position OFF) Fig. 9 Fig. 10 C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur fourni avec cette unité). D) Après 1-2 minutes de fonctionnement du moteur, reportez le commutateur sur la position OFF. Le fonctionnement de ce compresseur est automatique, il est contrôlé par la vanne pilote qui l’arrête lorsque la pression dans le réservoir de l’air atteint le niveau maximum et le fait redémarrer lorsque la pression de l’air descend au niveau de nouveau départ. La vanne pilote est préréglée par le fabricant et ne doit être modifi ée sous aucun prétexte.
Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.
Si vous entendez un bruit inhabituel ou une vibration, arrêtez le compresseur. PRECAUTION: Portez une protection de l’ouïe adéquate durant l’utilisation. Dans certaine condition et avec des durées d’utilisation déterminées, le bruit émis par cet appareil peut contribuer à augmenter le risque de perte de l’ ouïe.
2. Réglage de la pression de fonctionnement
La pression de l’air qui provient du réservoir d’air est contrôlée au moyen du bouton du régulateur (Fig.11). Tournez le bouton de réglage de la pression dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression d’échappement et dans le sens contraire pour la diminuer. 000BookEC2610Elowes.indb21000BookEC2610Elowes.indb21 2018/03/0910:24:582018/03/0910:24:58Français — 22 — Bouton du régulateur de pression Manomètre pression de sortie Fig. 11 Le manomètre de la pression de sortie indique la pression de l’air disponible sur le côté de sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir de l’air. Le manomètre du réservoir de l’air indique la pression de l’air de réserve dans le(s) réservoir(s) d’air. Durant le réglage de la pression, contrôlez et vérifi ez que le manomètre du réservoir indique un niveau de pression supérieur à celui de la pression à régler. Il est aussi indispensable d’eff ectuer le réglage en faisait lentement partir la pression du niveau inférieur à la pression à régler.
Contrôlez la pression nominale maximale indiquée par le fabricant pour les cloueuses, agrafeuses et accessoires. La pression de sortie du compresseur doit être réglée de façon qu’elle ne dépasse jamais la pression nominale maximale des cloueuses, agrafeuses et accessoires. PRECAUTION: Assurez-vous que le fl ux d’air vers le régulateur est complètement fermé (le manomètre affi che 0 PSI) avant de raccorder et de débrancher le tuyau d’air.
A) Pour arrêter ce compresseur, positionnez l’interrupteur du moteur sur “Off ” (consultez le manuel du moteur fourni avec l’unité). B) Ouvrez progressivement le robinet de purge et purgez tout l)air présent dans le réservoir pour prévenir la corrosion à l’intérieur du réservoir. (Fig.12).
Risque d’explosion. Si le réservoir est corodé, des pannes risquent de survenir. L’eau se condense à l’intérieur du réservoir d’air. Si ce dernier n’est pas vidé, il est soumis à la corrosion et à l’usure à cause de l’eau, ce qui risque de provoquer des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvrez lentement la vanne et inclinez le compresseur pour que l’eau accumulée s’écoule. N’approchez pas le visage et les yeux du robinet de vidange. Réservoir Robinet de vidange ouvrir ouvrir fermer fermer Fig. 12 C) Laissez refroidir le compresseur. D) Enlevez le capuchon de la bougie. Déplacez le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet appareil). E) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le dans une zone sûre, à l’abri du gel. ENTRETIEN
Éteignez l’interrupteur du moteur. Evacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant d’eff ectuer les opérations d’entretien. Laissez refroidir le compresseur avant d’eff ectuer les opérations d’entretien. Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un démarrage soudain du moteur. Lisez le manuel d’instructions avant d’eff ectuer les interventions d’entretien. Les procédures suivantes doivent être eff ectuées en cas d’arrêt du compresseur pour des interventions d’entretien ou d’assistance. A) Eteignez le compresseur. B) Attendez que le compresseur refroidisse avant de commencer l’entretien. C) Ouvrez toutes les évacuations. D) Enlevez le capuchon de la bougie.
1. Nettoyage du fi ltre de la prise d’air
Ce fi ltre est conçu pour nettoyer l’air qui entre dans la pompe (Fig.13). Pour que la pompe reçoive constamment de l’air propre, froid et sec, le fi ltre doit toujours être propre et l’ouverture de ventilation doit toujours être dégagée. Vérifi ez ce fi ltre chaque semaine.
Ne nettoyez jamais l’élément de fi ltrage avec un liquide ou un solvant infl ammable. PRECAUTION: N’utilisez pas l’appareil sans le fi ltre de la prise d’air. Joint 000BookEC2610Elowes.indb22000BookEC2610Elowes.indb22 2018/03/0910:24:582018/03/0910:24:58Français — 23 — Élément de fi ltrage Filtre de la prise d’air Fig. 13 REMARQUE: Remplacez le fi ltre lorsqu’il est sale. 2 Vidange du réservoir Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures d’utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange et incliner le compresseur pour vider l’eau qui s’est accumulée (Voir Fig. 12).
3. Vidange et remplissage d’huile.
PRÉCAUTION: Si le carter est trop rempli d’huile, le compresseur pourrait subir une panne prématurée. Ne pas trop remplir. (1) Durant les 50 premières heures de fonctionnement, remplacez complètement l’huile de l’élément de pompage. Dévissez le robinet de la pompe à huile du carter, vidangez toute l’huile, et revissez en place le robinet (voir Fig. 1 et Fig. 14). Robinet de l’huile de la pompe Fig. 14 Versez l’huile par l’orifi ce du carter jusqu’au niveau indiqué sur la vitre jauge à huile (voir Fig. 8). Pour changer l’huile, suivez le diagramme du type d’huile (voir page 19). (2) Vérifi ez le niveau d’huile de l’élément de pompage tous les jours. (3) Changez l’huile toutes les 200 heures de fonctionnement ou tous les 3 mois
Contrôle du niveau d’huile de la pompe
Purge de la condensation dans le(s) réservoir(s) d’air
Contrôles des bruits inhabituels/ vibrations
Contrôle des fuites d’air
Nettoyage de l’extérieur du compresseur
Inspectez le fi ltre de la prise d’air
Vérifi er la soupape de sûreté
Remplacement du fi ltre à air
Videz le réservoir du carburant et le carburateur lorsque le compresseur n’est pas utilisé pendant plus de 30 jours. En ce qui concerne le moteur, suivez les instructions dans le manuel du moteur.