EC2610E - Compresseur HiKOKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Compresseur d'air à essence
Marque	HiKOKI (anciennement Hitachi)
Modèle	EC2610E
Moteur	Honda GX160, 4 temps, essence
Cylindrée du moteur	163 cm³
Capacité du réservoir de carburant	3,1 L
Capacité du réservoir d'air	30,2 L (8,0 gal US)
Pression maximale	10,0 bar (145 PSI)
Débit d'air à 40 PSI (2,8 bar)	306 L/min (10,8 CFM)
Débit d'air à 90 PSI (6,2 bar)	268 L/min (9,5 CFM)
Débit d'air à 100 PSI (6,9 bar)	255 L/min (9,0 CFM)
Poids	Environ 72 kg (159 lbs)
Dimensions (L × l × h)	Environ 70 × 50 × 60 cm (estimation)
Alimentation	Essence sans plomb (minimum 85 octanes)
Type d'huile pompe	Huile non détergente SAE 15W40 ou synthétique SAE 5W50 selon température
Capacité d'huile pompe	Niveau à mi-hauteur du voyant de jauge
Applications	Cloueuse et agrafeuse pneumatiques
Fonctionnement automatique	Oui, via vanne pilote (arrêt/démarrage selon pression réservoir)
Régulateur de pression	Oui, avec manomètre de sortie
Soupape de sécurité	Oui, pré-réglée, à actionner avant chaque utilisation
Purge de condensation	Robinet de vidange en bas du réservoir
Entretien régulier	Vidange réservoir tous les jours/4h, vidange huile pompe toutes les 200h
Pièces détachées	Uniquement d'origine HiKOKI/Hitachi
Inclinaison maximale en fonctionnement	10°
Garantie	Consulter revendeur

FOIRE AUX QUESTIONS - EC2610E HiKOKI

Quelle huile utiliser pour la pompe du compresseur HiKOKI EC2610E ?

Utilisez une huile non détergente SAE 15W40 par temps chaud (10°C à 49°C) ou une huile synthétique SAE 5W50 pour toutes saisons (-29°C à 49°C). Ne dépassez pas le niveau mi-hauteur sur le voyant de jauge.

Comment vidanger le réservoir d'air du compresseur ?

Arrêtez le moteur et ouvrez lentement le robinet de vidange au bas du réservoir. Inclinez le compresseur pour évacuer toute l'eau de condensation. Portez des lunettes de sécurité. Effectuez cette opération tous les jours ou toutes les 4 heures d'utilisation.

Comment démarrer le compresseur HiKOKI EC2610E ?

Vérifiez le niveau d'huile moteur et pompe, remplissez le réservoir de carburant (essence sans plomb). Placez l'interrupteur en position ON pour purger l'air, puis en OFF. Démarrez le moteur selon le manuel Honda. Après 1-2 min, remettez l'interrupteur en OFF pour un fonctionnement automatique.

Que faire si le compresseur émet un bruit inhabituel ?

Arrêtez immédiatement le compresseur et vérifiez les causes possibles : pièces desserrées, fuites d'air, niveau d'huile bas. N'utilisez pas l'appareil tant qu'il n'est pas réparé par un centre agréé HiKOKI.

Comment régler la pression de sortie du compresseur ?

Tournez le bouton du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression, dans le sens inverse pour la diminuer. La pression de sortie ne doit jamais dépasser la pression maximale de vos outils pneumatiques.

Quelle est la pression maximale du réservoir d'air ?

La pression maximale est de 145 PSI (10,0 bar). Ne dépassez jamais cette valeur car la soupape de sécurité se déclenche au-dessus.

Comment vérifier le bon fonctionnement de la soupape de sécurité ?

Avant chaque démarrage, tirez sur l'anneau de la soupape de sécurité. Un déclic et une expulsion d'air indiquent qu'elle fonctionne. Si elle est bloquée, ne pas utiliser l'appareil et faites-la remplacer par un centre agréé.

Peut-on utiliser le compresseur pour la respiration ou l'alimentation en air humain ?

Non, l'air comprimé de ce compresseur n'est pas adapté pour la respiration ou la respiration artificielle. Il contient des contaminants et peut causer des blessures graves.

Comment transporter le compresseur en toute sécurité ?

Arrêtez le moteur, videz le réservoir d'air et fermez la vanne de carburant. Utilisez la poignée, mais le compresseur pèse plus de 72 kg, demandez de l'aide. Maintenez-le à plat pour éviter les fuites de carburant.

Où trouver des pièces détachées pour le compresseur HiKOKI EC2610E ?

Les pièces détachées doivent être d'origine HiKOKI (Hitachi). Contactez un centre de service après-vente agréé ou votre revendeur. L'utilisation de pièces non d'origine annule la garantie et peut être dangereuse.

MODE D'EMPLOI EC2610E HiKOKI

Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de sécurité peut entrainer la mort, incendie et/ou de graves blessures!

Ce manuel renferme des informations importantes relatives à la sécurité.

Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant demettre le compresseur en service.

Laissez ce manuel à la disposition des personnes qui vont utiliser le comprisseur.

ADVERTENCIA

AVANT L'UTILISATION 19

TRANSPORT 21

FONCTIONNEMENT 21

ENTRETIEN 22

ASSISTANCE ET REPARATIONS 23

LISTEDESPIECES 36

-INDICE

Espanol

Pagina

INFORMACION IMPORTANTE 24

Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements figurant dans le Manuel d'instructions avant de mettre ce comprateur en service ou de le soumettre à des interventions d'entretien.

La plupart des incidents dérivant de l'utilisation ou de l'entretien du compresseur est due au non-respect des règes ou précautions de sécurité de base. Souvent, il est possible d'éviter un accident en sachant reconnaître une situation potentiellement dangereuse avant qu'elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adequates.

Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre "SECURITE" de ce manuel ainsi qu'aux chapitres relatifs aux instructions pour l'utilisation et l'entretien.

Les risques à évider pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l'indication AVERTISSEMENT figurant sur le compresseur et dans le Manuel d'instructions.

N'utilisez jamais ce compresseur de façon non spécifique recommendée par HITACHI, à moins d'avoir préalablement vérifié et confirmé que l'utilisation programmée est sure pour l'opérateur et les tiers.

SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES

AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si ignoreses, pourraient entrainer la mort ou des blessures graves.

PRECAUTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas evitee, peut provoquer des blessures moins graves ou endommager la machine.

REMARQUE met en évidence des informations essentielles.

AVENTISSEMENT

Les gaz d'échévement du moteur par ce produit contient des substances chimiques signalées par l'Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux organes de reproduction.

SECURITE

CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES POUR L'UTILISATION DU COMPRESSEUR

AVERTISSEMENT:

Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des léasons physiques graves.

Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes:

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS

1. NE TOUCHEZ PAS LES PARTIES EN MOUVEMENT.

Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres parties du corps à proximé des parties en mouvement du compresseur. N'introduisez jamais les doigts ou autres objets dans le ventilateur de la protection de la courroie. Une action de ce type constitue une source de blessure.

2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN SERVICE SI TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT PAS À LEUR PLACE.

Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes les protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas à leur place et en condition de fonctionner de façon optimale. Si les interventions d'entretien ou d'assistance à effectuer nécessitent l'enlèvement d'une protection ou la désactivation des fonctions de sécurité, vérifie que la protection est réinstallée et les fonctions de sécurité activées avant de remettre le compresseur en marche.

3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS.

Risque de blessure. Portez toujours des lunettes de protection conformes à la norme ANSI Z87.1 avec protection latérale ou oculaire équivalente. Ne dirigez jamais l'air compré vers des personnes ou parties du corps. Portez une protection de l'ouïe ajustée à cause du bruit important provoqué par le fl ux d'air durant le drainage.

4. ARRETEZ LE MOTEUR.

Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un départ soudain du moteur et évacuez l'air compré du réserve d'air avant d'eff ectuer des interventions d'assistance, inspection, entretien, nettoyage, remplacement et contrôle d'unepiece quelconque.

5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE DOIT.

Lorsqu'il n'est pas en service, le compresseur doit etre stocké dans un lieu sec. Conservez-le hors de la portee des enfants.

Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne conservez pas ce compréseur à proximé d'une flamme ouverte ou d'appareils tels que poèles, four, chauffe-eau, etc.. dotés d'un voyant ou d'un dispositif d'allumage.

Conserve les matériels incl ammables dans un lieu sur et eloiigné du compresseur.

6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN ETAT DE PROPRETE.

Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque de blessures. Debarrasssez toutes les zones de travail de tout objet inutile, fragments, meubles, etc.

7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES.

N'exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l'utilise dans des lieux humides ou mouillés.

La zone de travail doit être bien éclairée et correctement aérée. Utilisez toujours le compresseur en le maintainant dans une position stable. Risque d'incendie ou d'explosion. Ne portez pas et n'utilise pas le compresseur ou tout autre dispositif électrique à proximate de la zone d'intervention du spray. N'utilise pas le compresseur en présence de liquide ou de gaz inflammables.

Ne réduisez pas les ouvertures de ventilation du compresseur sous peine de provoquer une grave surchauffe susceptible de générer un incendie.

Ne positionnez jamais d'objet contre ou sur le compresseur.

Les moteurs à essence produit du monoxyde de carbone, un gaz nocif inodore qui peut provoquer la mort. Ne démarrez pas et n'utilise pas ce compresseur dans un lieu clos. Utilisez le compresseur dans un lieu ouvert, en le positionnant à une distance d'au moins 1.20 m. (4 pieds) du mur ou d'une obstruction susceptible de limiter le flux d'air frais vers les ouvertures de ventilation.

Lorsqu'il est en service, le compresseur produit des étincelles. Ne l'utilisez jamais dans les lieux où se trouvent des laques, peintures, carburants, solvants, de l'essence, du gaz, des agents collants ou autres matières combustibles ou explosives.

Ce compresseur comprend certains composants susceptibles de produit des arcs ou étincelles, par conséquent, s'il est positionné dans un garage, il devra se trouve dans un endroit adapté et à une hauteur de 457 mm (18 pouces) ou plus du sol. Insérez un pareétincelles dans le silencieux du moteur au cas où se compresseur serait utilisé dans une ford, des zones avec arbustes ou un terrain herbeux non cultivé.

L'opérateur doit veiller à ce que le pare-étincelle soit toujours efficace. N'inclinez pas le compréseur de plus de 10^ lorsqu'il est en service.

8. ELOIGNEZ LES ENFANTS.

Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la zone de travail.

9. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES.

Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux susceptibles de s'accrocher dans les parties en mouvement. Portez des bonnets de protection adaptés en cas de cheveux longs.

10. PRENEZ SOIN DU COMPRESSEUR.

Suivez le diagramme d'entretien (voir page 23).

11. FAITES TOJOURS ATTENTION.

Prétez attention à ce que vous faites. Travailliez en reconnaissance de cause et avec du bon sens. Ne restez pas besoin sur le compréseur. N'utilise pas le compréseur en cas de fatigue.

N'utilise jamais le compresseur sous l'eff et de l'alcool, de drogues ou de médicaments avec risque de somnolence.

12. CONTROLEZ L'ABSENCE DE PARTIES ENDOMMAGES OU DE FUITES D'AIR.

Avant d'utiliser le compresseur, contrôle attentivement les protections ou autres parties apparaissant comme endommagées afin de vérifier qu'elles fonctionnement correctement et qu'elles sont capables d'assumer la fonction prévue. Contrôlez le fonctionnement des parties en mouvement, qu'elles ne sont pas envoyées, qu'il n'y a pas de composants cassés, que toutes les parties sont montées correctement, qu'il n'y a pas de fuites d'air et que toutes les autres conditions influençant le fonctionnement normal sont optimes. Les protections ou autre composant endommage doivent être réparés selon les règles de l'art ou replacés par un centre de service après-vente autorisé Hitachi.

Les interrupteurs du moteur défectieux doivent être replacés dans un centre de service après-vente agrée. Les vannes pilote doivent être replacées dans centre de service après-vente agrée. N'utilise pas le compresseur si l'interrupteur du moteur ne peut pas s'allumer et/ou s'éteindre.

13. N'UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIÉES.

N'utilisez jamais le compresseur pour des applications autres que celles spécifiées dans le manuel d'instructions.

N'utilisez jamais l'air compré pour la respiration/ respiration artifi cielle.

14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.

Mettez le compresseur en service en respectant les instructions de ce manuel. Ne permettez pas que des enfants, toute autre personne n'ayant pas l'habitude ou du personnel non autorisé utilisent le compresseur.

Le transport du compresseur incliné peut provoquer une fuite de carburant.

15. TOUTES LES VIS, LES BOULONS ET LES PROTECTIONS DOIVENT ETRE SOLIDEMENT FIXES EN POSITION.

Vérifi ez que toutes les vis, les boulons et les protections sont solidement fi xés en position. Contrôlez périodiquement leur état.

16. N'UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S'IL EST DEFECTEUX OU PRESENTE DES ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT.

Si le compresseur fonctionne de façon anormale, produit des bruits inhabituels, des vibrations ou parait defectueux, cessez immédiatement de l'utiliser et faites-le réparer par un centre de service après-vente/agréé Hitachi.

17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE AVEC DES SOLSVANTS.

Les solvants tels que diluants, le benzène, le tetrachlorure de carbone et l'alcool peuvent endommager et fi ssurer les parties en plastique. Ne

nettoyez jamais les parties en plastique avec ces solvants mais avec un chiffon légarement humidifié avec de l'eau savonneuse et essuyez correctement.

18. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES ORIGINALES HITACHI.

L'utilisation de pieces détachées non originales Hitachi peut provoquer l'annulation de la garantie, de mauvais fonctionnement et des blessures physiques.

Les pièces détachées originales Hitachi sont disponibles auprès de votre revendeur.

19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.

Ne modifie pas le compresseur. Ne pas percer, souder, réparer ou modifi er les réservoirs d'air. Ne pas fais des ajustements à des composants qui contrôlent la pression du réservoir. Ne pas apporter de modifi cations aux réglages d'usine de la pression de fonctionnement. Ne le mettez pas en service à une pression ou une vitesse excessive par rapport aux recommendations du fabricant. Contactez toujours le centre de service après-vente/agree Hitachi pour toutes les réparations. Une modification non autorisée peut non seulement compromètre les performances du compresseur mais aussi provoquer des accidents ou blessures au personnel charge des réparations et ne possédant pas les connaissances et la compétence technique requises pour effectuer correctement les interventions de réparation.

20. ETEIGNEZ L'INTERRUPTEUR DU MOTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR N'EST PAS UTILISE

Lorsque le compresseur n'est pas utilisé, éteignez l'interrupteur du moteur (position OFF) et ouvre le robinet d'évacuation pour evacuer tout l'air du réservoir.

21. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES

Pour réduire le risque de brûlures, ne touche pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compréseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.

Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins 45 minutes après l'arrêt du compresseur. Attendeez leur refroidissement avant d'intervenir.

22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D'AIR VERS DES PARTIES DU CORPS.

Risque de blessure, ne dirigez pas le jet d'air sur des personnes ou des animaux.

23. VIDEZ LE RESERVOIR

Risque d'explosion. L'eau se condense dans le réservoir d'air. S'il n'est pas vide, le réservoir d'air est corroded et use par I'eau qui l'expose a des risques de ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d'utilisation. La condensation evacuée contient I'humidité presente dans I'air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d'air, ouvre lentement les soupapes et inclinez le compresseur pour vider I'eau accumulée. Eloignez le visage et d'autres parties du corps de la sortie de vidange. Portez des lunettes de sécurité ANSI Z87.1 avec protections laterales lors de la vidange, car des débris peuvent etre projetés sur votre visage.

24. VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE A UNE VALEUR INFERIEURE A LA PRESSION DE FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L'INSTRUMENT.

Une pression de l'air excessive provoque un danger d'explosion.

Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par le fabricant pour les instruments pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale maximale.

25. LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER CORRECTEMENT.

Risque d'explosion. Avant de démarrer le compresseur, tirez l'anneau sur la soupape de sécurité pour vous assurer que la soupape de sécurité fonctionne correctement. Si la soupape de sureté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de suppression pouvant rompre le réservoir d'air ou provoquer une explosion. Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de sécurité est coincée ou ne rouge pas librement. Ayez toute soupape de sécurité défectueuse remplacee par un centre de service agree Hitachi.

26. L'UTILISATION DE CE PRODUIT EXPOSE L'OPERATEUR A DES PRODUITS CHIMIQUES SIGNALES PAR L'ETAT DE LA CALIFORNIE.

La poussière dégagée par ce produit contient des substances chimiques signalées par l'Etat de la Californie comme provoquant le cancer, des défauts congenitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Parmi ces substances chimiques se trouvent:

• les composés contenus dans les fertilisants

• les composés contenus dans les insecticides, herbicides et pesticides

• l'arsenic et le chrome produits par le bois traité chimiquement

Pour réduire l'exposition à ces produits chimiques, porter un équipement de sécurité approuve tel qu'un masque de protection pour la poussière spécifique quement concu pour fi Itrer les particules microscopiques. L'utilisation de ce produit expose l'opérateur à des produits chimiques signalés par l'Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congenitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Evitez d'inhaler les vapeurs et poussières et lavez-vous les mains après utilisation. Ce produit contient des substances chimiques dont le plomb, signalé par l'Etat de Californie comme provoquant le cancer, des défauts congenitaux et autres dommages aux organes de reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.

27. VERIFIEZ L'ALIMENTATION EN CARBURANT.

Respectez toutes les instructions du manuel concernant le ravitationnement en carburant. L'essence est extrémement inflammable et les vapeurs d'essence peuvent provoquer une explosion. N'effectuez pas le ravitationnement en carburant lorsque le compresseur est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l'essence et restez éloigné des autres flames et étincelles. N'effectuez pas le ravitationnement en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuffisamment aérée. Ne replisssez pas le réservoir du carburant à raz bord. Effectuez toujours le ravitationnement lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie. N'utilise pas

ce compresseur en cas de fuite d'essence. Nettoyez correctement ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d'ignition tant que l'essence écoulée ne s'est pas evaporée. Laissez un espace d'environ 6mm (1 / 4^ ) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant éloigné du comprisseur en service ou chaud. Conservez toujours l'essence dans un réservoir approvéd.

28. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DURANT LE TRANSPORT.

Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce compresseur. Si vous trèbuchez et si le comprasseur tombe, il subsiste un danger de lésions imprévues. En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre d'autres objets, le réservoir de l'air ou les autres composants peuvent provoquer de graves déformations, des dommages, des rayures profundes et des pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures physiques à cause de l'explosion du réservoir d'air ou des composants détiériorés. De plus, l'essence qui s'est échappée à cette occasion peut vous exposer à un risque d'incendie important.

En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le comprésur peut tomber durant le transport et provoquer des léSIONs ou dommages. Avant de transporter ce comprésur, éteignez le moteur et videz le réservoir de l'air. Faites attention et vérifie qu'il n'y a pas d'obstacles, articles infl ammables ou personnes non autorisées à proximité du comprésur.

PIECES DETACHEES

Lors des interventions d'assistance, utilisez uniquement des pieces detachees identiques. Les réparations doivent etre effectuées par un centre de service après-vente agree Hitachi.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONSET METTEZ-LESÀ DISPOSITION DES AUTRESUTILISATEURS DE CET APPAREIL !

UTILISATION ET ENTRETIEN

REMARQUE:

Les informations figurant dans ce manuel d'instructions sont conques pour assister l'utilisateur pour un employe et un entretien du compresseur en toute sécurité.

Certaines illustrations du manuel d'instructions peuvent presenter des détails ou équipements différents de ceux présents sur la vente compresseur.

NOM DES COMPOSANTS

Fig. 1

SPECIFICATIONS

Modèle de compresseur EC2610E
Moteur	Fabricant et modèle Honda GX160
	Cylindrée 163 cm	3 (9.9 cu in)
	Capacité du réservoir de carb. 3.1 L (0.82 US gal)
Capacité du réservoir 30.2 L (8.0 US gal)
Pression max. 145 PSI (10.0 bar)
Air fourni	à 40 PSI (2.8 bar) 306 L/min (10.8 CFM)
	à 90 PSI (6.2 bar) 268 L/min (9.5 CFM)
	à 100 PSI (6.9 bar) 255 L/min (9.0 CFM)

ACCESSIONS

AVERTISSEMENT:

Des accessoires autres que ceux indiqués peuvent provoquer un mauvais fonctionnement et des lésions.

ACCESSIONS STANDARD

Bouchon du tuyau de purgege 1

Tuyau de purgege 1

APPLICATION

Source d'air de la clôueuse et de l'agrafeuse pneumatique.

AVERTISSEMENT:

N'utilisez jamais le compréseur pour des applications autres que celles prévues par le compréseur pour cloueuse et agrafeuse pneumatique.

AVANT L'UTILISATION

1. Opérations préliminaires

A) Lisez les averissements de sécurité avant de regler ce compresseur.compressor.
B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire pour enlever le bouchon sur la partie inférieure du cylindre. (Fig. 2)

Fig. 2

C) Contrôlez que le niveau d'huile dans la pompe de ce comprisseur est correct. S'il est insuffisant, remettez de l'huile à travers l'ouverture de replissage de façon que la quantité d'huile arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile, selon les indications du DIAGRAMME DU TYPE D'HUILE SUIVANT.

DIAGRAMME DU TYPE D'HUIL

Température ambiente	50°F – 120°F(10°C – 49°C)	-20°F – 120°F(-29°C – 49°C)
Huile non détergente	huile multigradeSAE 15W40pour temps chaud unquèment.	huile synthétiqueSAE5W50pour l'été tant pour l'hiver

D) Insérez le bouchon du tuyau de purge dans l'orifi ce du carter.

Fig. 3 Fig. 4

AVERTISSEMENT:

Videz le réserve pour relacher la pression de l'air avant d'enlever le capuchon ou bouchon du tuyau de purgege.

AVERTISSEMENT:

Verifi ez que la purgege de l'air dans le bouchon du tuyau de purgege ne presente pas de fragments. Si la purgege de l'air est bloquée cela peut augmenter la pression dans la base, endommager le compresseur et provoquer des blessures

E) Insérez le bouchon du tuyau de purgege dans la purgege d'air de ce dernier et dans l'orifice du filtre de la prise d'air. (Fig. 6)

Fig. 5

Fig. 6

2. Positionnement

AVERTISSEMENT:

Pour éviter d'endommager ce compresseur, ne l'inclinez pas transversalement ou longitudinalement de plus de 10^ .

Positionnez ce compresseur à une distance minimum de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles d'empêcher une ventilation ajustée. N'installez pas ce compresseur dans une zone :

• représentant des fuites d'huile ou de gaz évidentes.
• où peuvent être presentses des vapeurs de gaz ou des matériels infil ammables.
• ou la température de l'air descend en dessous de 0^ (32^) ou dépasse 35^ (95^) .
• ou de l'air ou de l'eau excessivement sale pourrait être aspirés dans ce compresseur.

PRECAUTION: Lors de l'utilisation ou du stockage du compresseur, applique 4 cales en caoutchouc en bas, sur le sol (Voir fi g.1).

Une vibration excessive est une cause majeure de defaillance prematurée du compresseur.

Toujours maintainir le pare-chocs en caoutchouc situé sous le réservoir.

1. Moteur à essence

A) Consultez la page 16. 27 avant d'eff ectuer le ravitationnement en carburant.

AVERTISSEMENT:

Evitez que le moteur ou le silencieux entrent en contact avec des vapeurs infl immables, de la poussière combustible ou d'autres matériels combustibles.

Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne positionné pas ce compresseur dans une zone où peuvent être représentes des vapeurs de gaz infl ammables.

B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur pour les procédures de démarrage et d'entretien.
C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité appliquées sur ce compresseur.
D) Avec ce compresseur, il est recommendé d'utiliser un carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas l'huile et l'essence.
E) Utilisez de l'essence sans plomb fraîche et propre. N'utilisez pas de l'essence contenant du methanol ou de l'alcool.
F) Contrôlez le niveau d'huile moteur avant la mise en service (consultez le manuel du moteur).
G) Remplissez le réservoir du carburant selon les instructions fi gurat dans le manuel du moteur.

AVERTISSEMENT:

Respectez toutes les instructions relatives au ravitationnement en carburant fi gurat dans le manuel de l'opérateur.

L'essence est extrémement infil ammable et la vapeur d'essence peut exploser. N'eff ectuez pas le ravitationloment lorsque le compresseur est en marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l'essence et restez éloigné des autres fl ammes et étincelles. Laissez refroidir le comprisseur et le moteur avant d'effectuer le ravitationlment en carburant. N'effectuez pas le ravitationlment en carburant dans des locaux fermés ou dans une zone insuffisamment aérée. Ne replisssez pas le réservoir du carburant à raz bord. Effectuez toujours le ravitationlment lentement pour éviter tout

écoulement de carburant susceptible de provoquer un incendie.

N'utilissez pas ce compresseur en cas de fuite d'essence. Nettoyez correctement ce comprisseur et eloignez-le de la fuite. Evitez toute source d'ignition tant que l'essence ecoulée ne s'est pas evaporée. Laissez un espace d'environ 6 mm (1/4^) dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant eloigné du comprisseur en service ou chaud. Conservez toujours l'essence dans un réservoir approvéd.

H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les opérations d'entretien et les réglages nécessaires.

AVERTISSEMENT:

Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un local clos.

Utilisez-le exclusivement dans des zones correctement ventilées. Les gaz d'échéppement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce gaz peut provoquer des dommages graves et des maladies, il peut même être mortel. Evitez d'inhaler des gaz d'échéppement. N'actionnez jamais le moteur dans un garage fermé ou une zone limitée.

1. Installation du raccord d'air

Vissez le raccord d'air au joint (consultez les Fig.1 et 5). La taille de la vis du joint est de 3 / 8 .Utilisez un raccord d'air de la meme dimension que la vis.

1. Liste de contrôle avant la mise en service

A) Contrôlez que l'interrupteur du moteur est en position "OFF".
B) Eliminez toute l'humidité du réservoir d'air de ce compresseur. Ouvrez progressively le robinet de purgege et évacuez-la. Serrez fermement à la fin de l'opération.
C) Assurez-vous que la vanne de sécurité fonctionne correctement (voir Fig.1). La vanne de sécurité est concise pour prévenir les defaillances du système en réduisant la pression lorsque l'air comprime atteint un niveau prédérterminé. La vanne de sécurité est prerégée par le fabricant et ne doit en aucune façon être modifiée.

Avant de démarrer le compresseur, tirez l'anneau sur la vanne de sécurité pour vous assurer de son bon fonctionnement. (Fig. 7) N'utilise pas le compresseur si la vanne de sécurité est bloquée ou ne fonctionne pas correctement. Faites replacer la vanne de sécurité défectueuse par un centre autorisé de service Hitachi.

Fig. 7

AVERTISSEMENT:

Vider le réservoir pour libérer la pression d'air avant de tirer l'anneau sur la soupape de sécurité.

AVERTISSEMENT:

Risque d'explosion. Si la soupape de sureté ne fonctionne pas correctement, cela présente un risque de supression pouvant rompre le réservoir d'air ou provoquer une explosion.

D) Contrôlez quotidiennement le niveau d'huile pour vérifi er qu'il ne dépasse pas le repère maximum ou ne descend pas en dessous du minimum indiqué sur la vitre de la jauge. (Fig. 8)

Fig. 8

Si le niveau d'huile est bas, rajoutez-en à travers l'ouverture de replissage de façon que la quantité d'huile arrive à un point intermédiaire entre le repère maximum et le repère minimum de la vitre de la jauge à huile, selon les indications fournies sur le DIAGRAMME DU TYPE D'HUILE page 19.

PRECAUTION: Un replissage excessif d'huile provoque une déterioration prematurée du compresseur. Ne faites pas s'écouler l'huile.

E) Contrôlez que toutes les protections et les couvercles sont en position et correctement installés.

TRANSPORT

Eteignez l'interrupteur du moteur avant de déplacer le compresseur. Transportez le compresseur correctement. Maintenez le moteur à plat lors du transport pour réduire les risques de fuite de carburant. Déplacez le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet apparéil).

AVERTISSEMENT:

L'unité pèse plus de 72 kg (159 lbs). Ne la déplacez pas et ne la soulevez pas sans aide.

AVERTISSEMENT:

Restez toujours sur deux pieds en équilibre stable et soyez particulièrement attentif lorsque le compréseur roule, de façon qu'il ne se penche pas ou qu'il nePERDEpasI'équilibre.

REMARQUE: Utilisez la poignée pour soulever ou transporter l'unité.

FONCTIONNEMENT

1. Demarrage

A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant demettre le compréseur en marche.
B) Lorsque le commutateur est en position ON, tout l'air sort du compresseur par le silencieux d'évacuation (Fig. 9).

Ce système off re une fonction de démarriage simple. Pour un fonctionnement normal, le commutateur se trouve sur la position OFF (Fig. 10).

Commutateur (Position ON)
Vanne pilote (vanne de réglage)
Commutateur (Position OFF)

Fig.9 Fig.10

C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur fourni avec cette unité).
D) ÀpRES 1-2 minutes de fonctionnement du moteur, reportez le commutateur sur la position OFF.

Le fonctionnement de ce compresseur est automatique, il est contrôle par la vanne pilote qui l'arrête lorsque la pression dans le réserve de l'air atteint le niveau maximum et le fait redémarrer lorsque la pression de l'air descend au niveau de nouveau départ.

La vanne pilote est preréglée par le fabricant et ne doit être modifiée sousaucen prétexte.

AVERTISSEMENT:

Pour réduire le risque de brûlures, ne touche pas les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques exposées de ce compréseur. Evitez que des parties du corps entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.

AVERTISSEMENT:

Si vous entendez un bruit inhabituel ou une vibration, arrêtez le comprisseur.

PRECAUTION: Portez une protection de l'ouie ajustate durant l'utilisation. Dans certaine condition et avec des durées d'utilisation déterminées, le bruit émis par cet apparéil peut contribuer à augmenter le risque de perte de l'ouie.

2. Réglage de la pression de fonctionnement

La pression de l'air qui provient du réserve d'air est contrôlée au moyen du bouton du régulateur (Fig.11). Tournez le bouton de réglage de la pression dans les sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression d'échévement et dans le sens contraire pour la diminuer.

Fig. 11

Le manomètre de la pression de sortie indique la pression de l'air disponible sur le côte de sortie du régulateur. Cette pression est contrôle par le régulateur et est always inférieure ou égale à la pression du réservoir de l'air. Le manomètre du réservoir de l'air indique la pression de l'air de réserve dans le(s) réservoir(s) d'air. Durant le réglage de la pression, contrôle et vérifi ez que le manomètre du réservoir indique un niveau de pression supérieur à celui de la pression à régler. Il est aussi indispensable d'effectuer le réglage en faisait lentement partir la pression du niveau inférieur à la pression à régler.

AVERTISSEMENT:

Contrôlez la pression nominale maximale indiquée par le fabricant pour les cloueuses, agrafeuses et accessoires. La pression de sortie du compresseur doit être réglée de façon qu'elle ne dépasse jamais la pression nominale maximale des cloueuses, agrafeuses et accessoires.

PRECAUTION: Assurez-vous que le flux d'air vers le régulateur est complètement fermé (le manomètre affi che 0 PSI) avant de raccorder et de débrancher le tuyau d'air.

3. Arret

A) Pour arrêter ce compresseur, positionné l'interrupteur du moteur sur "Off" (consultez le manuel du moteur fourni avec l'unité).

B) Ouvrez progressivement le robinet de purgege et purgeze tout l)air present dans le réservoir pour prévenir la corrosion à l'intérieur du réservoir. (Fig.12).

AVERTISSEMENT:

Risque d'explosion. Si le réservoir est corode, des pannes risquent de survenir. L'eau se condense à l'intérieur du réservoir d'air. Si ce dernier n'est pas vide, il est soumis à la corrosion et à l'usure à cause de l'eau, ce qui risque de provoquer des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les 4 heures d'utilisation. La condensation evacuée contient l'humidité presente dans l'air, des particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvre lentement la vanne et inclinez le compresseur pour que l'eau accumulée s'écoule. N'approche pas le visage et les yeux du robinet de vidange.

Fig. 12

C) Laissez refroidir le compresseur.

D) Enlevez le capuchon de la bougie. Déplaceze le levier de la soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du moteur fourni avec cet apparéil).

E) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le dans une zone sure, à l'abri du gel.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT:

Eteignez l'interrupteur du moteur. Evacuez l'air comprime du réservoir d'air avant d'eff ectuer les opérations d'entretien. Laissez refroidir le compresseur avant d'eff ectuer les opérations d'entretien. Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie pour éviter un démarrage soudain du moteur.

Lisez le manuel d'instructions avant d'eff ectuer les interventions d'entretien. Les procedures suivantes doivent etre effectues en cas d'arrêt du compresseur pour des interventions d'entretien ou d'assistance.

A) Eteignez le compresseur.
B) Attendez que le compresseur refroidisse avant de commencer l'entretien.
C) Ouvrez toutes les evacuations.
D) Enlevez le capuchon de la bougie.

1. Nettoyage du filtré de la prise d'air
   Ce filtré est concu pour nettoyer l'air qui entre dans la pompe (Fig.13). Pour que la pompe reçoive constamment de l'air propre, froid et sec, le filtré doit toujours être propre et l'ouverture de ventilation doit toujours être dégagée. Verifie ce filtré chaque semaine.

AVERTISSEMENT:

Ne nettoyez jamais l'objet de fi Itrage avec un liquide ou un solvant infil ammable.

PRECAUTION: N'utilise pas l'appareil sans le filtre de la prise d'air.

Fig. 13

REMARQUE: Remplacez le filtre lorsqu'il est sale.

2 Vidange du réservoir

Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4 heures d'utilisation. Ouvrir le robinnet de vidange et incliner le compresseur pour vider l'eau qui s'est accumulée (Voir Fig. 12).

1. Vidange et remplissage d'huile.

PRECAUTION: Si le carter est trop rempli d'huile, le compresseur pourrait subir une panne prematurée. Ne pas trop replir.

(1) Durant les 50 premières heures de fonctionnement, remplacez complètement l'huile de l'élement de pompage. Dévissez le robinet de la pompe à huile du carter, vidangez toute l'huile, et revissez en place le robinet (voir Fig. 1 et Fig. 14).

Robinet de I'huile de la pompe
Fig. 14

Versez l'huile par I'orifi ce du carter jusqu'au niveau indiqued sur la vitre jauge a hule (voir Fig. 8). Pour changer I'huile, suivez le diagramme du type d'huile (voir page 19).

(2) Vérifiez le niveau d'huile de l'élement de pompage tous les jours.
(3) Changez l'huile toutes les 200 heures de fonctionnement ou tous les 3 mois

1. Diagramme d'entretien:

DIAGRAMME D'ENTRETIEN

PROCEDURE APRES	L'UTILISATION	QUOTIDIENNE HEBDOMMADAIRE 200 HEURES
Contrôle du niveau d'huile de la pompe		×
Inspection fuites d'huile		×
Purge de la condensation dans le(s) réservoir(s) d'air	×	×
Inspection protections/couvercles		×
Contrôles des bruits inhabituels/vibrations		×
Contrôle des fuites d'air		×
Nettoyage de l'extérieur du compresseur
Inspectez le fiitre de la prise d'air
Vérifi er la soupape de sûreté		×
Vidange d'huile de la pompe
Remplacement du fiitre à air

Videz le réservoir du carburant et le carburateur lorsque le compresseur n'est pas utilisé pendant plus de 30 jours.

En ce qui concerne le moteur, suivez les instructions dans le manuel du moteur.

ASSISTANCE ET REPARATIONS

Tous les compresseurs de qualite necessiter des interventions d'assistance ou le remplacement de pieces a cause de l'usure normale due a l'utilisation.

Pour garantir que sont utilisées uniquement des pieces détaches autorisées/originales, toutes les interventions d'assistance et les réparations doivent être effectues exclusivement par un CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE AGREE HITACHI.

REMARQUE: Spécifications sujettes à modification sans préavis de la parte d'HITACHI.

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