TCG24EBDP - Coupe-herbe HiKOKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Coupe-herbe HiKOKI TCG24EBDP, moteur 2 temps, cylindrée 24,5 cm³, puissance 1,0 kW, poids 5,1 kg.
Type de coupe	Fil de nylon et lame de coupe, système de tête de coupe semi-automatique.
Utilisation	Idéal pour l'entretien des jardins, des bordures et des espaces verts.
Maintenance	Vérifier régulièrement le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air, affûter ou remplacer la lame et le fil de nylon.
Sécurité	Porter des lunettes de protection, des gants et des chaussures de sécurité lors de l'utilisation.
Informations générales	Garantie de 2 ans, pièces de rechange disponibles, manuel d'utilisation inclus.

FOIRE AUX QUESTIONS - TCG24EBDP HiKOKI

Comment démarrer le coupe-herbe HiKOKI TCG24EBDP ?

Pour démarrer le coupe-herbe, assurez-vous que le réservoir est plein de carburant, puis tirez sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que le moteur s'allume. Réglez le starter si nécessaire.

Que faire si le coupe-herbe ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir contient suffisamment de carburant, que le fil d'allumage est en bon état et que le starter est correctement réglé. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation.

Comment entretenir le coupe-herbe ?

Effectuez régulièrement un nettoyage du filtre à air, vérifiez les bougies d'allumage et nettoyez la lame après chaque utilisation. Suivez les recommandations du manuel pour les entretiens périodiques.

Quelle est la longueur maximale de fil que je peux utiliser avec le TCG24EBDP ?

Le coupe-herbe HiKOKI TCG24EBDP est conçu pour utiliser un fil de 2,0 mm de diamètre et peut être chargé avec une longueur maximale de 2,5 mètres.

Comment remplacer le fil de coupe ?

Pour remplacer le fil, retirez le capot de la tête de coupe, enlevez l'ancien fil et enroulez le nouveau fil dans les fentes prévues à cet effet. Assurez-vous que le fil est bien fixé avant de remettre le capot.

Quel type de carburant utiliser avec le HiKOKI TCG24EBDP ?

Utilisez un carburant à base de mélange d'essence et d'huile 2 temps, respectant le rapport de mélange recommandé dans le manuel d'utilisation.

Le coupe-herbe vibre beaucoup, est-ce normal ?

Une certaine vibration est normale lors de l'utilisation. Cependant, si elle est excessive, vérifiez que la tête de coupe est bien équilibrée et que toutes les pièces sont correctement fixées.

Comment stocker le coupe-herbe pour l'hiver ?

Avant de le stocker, videz le réservoir de carburant et nettoyez-le soigneusement. Rangez-le dans un endroit sec et à l'abri des intempéries.

MODE D'EMPLOI TCG24EBDP HiKOKI

REMARQUE: Certains appareils n'en sont pas pourvus.

	SymbolesATTENTIONLes symboles suivants sont utilisés pour l'outil. Bien se familiariser avec leur signification avant d'utiliser l'outil.
	Il est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L'utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.		Arrêt d'allumage
	Lisez attentivement et respectez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.		Mélange carburant/huile
	Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu'un casque et des protections d'oreilles lorsque vous utilisez ce produit.		Réglage du ralenti
	N'utilisez pas de lames métalliques/rigides lorsque ce signe apparaît sur la machine.		Pompe à amorcer
	Maintenez les enfants, spectateurs et aides à plus de 15 m de l'appareil. Si quelqu'un s'approche de vous, coupez immédiatement le moteur et arrêtez l'outil de coupe.		Niveau de puissance sonore garanti
	Faites attention aux projections d'objets.		Surface chaude – Tout contact avec une surface chaude peut provoquer de graves brûlures.
	Indique la vitesse maximale de l'arbre.N'utilisez pas d'outil de coupe dont la vitesse de rotation (nombre de tours/minute) est inférieure à la vitesse de rotation de l'arbre.		L'accessoire taille-haie ne peut pas être utilisé sur les modèles portant cette étiquette.
	Au besoin, utilisez des gants, notamment lors du montage de l'équipement de coupe.		Une réaction de poussée de la lame peut survenir lorsque la lame en rotation entre en contact avec un objet solide dans la zone critique. Une réaction dangereuse peut alors survenir, provoquant un mouvement incontrôlé et violent de toute la machine et de l'utilisateur. Cette réaction est appelée rebond. Elle peut faire perdre le contrôle de la machine et être à l'origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlée de la lame risque davantage de survenir lorsque l'opérateur ne peut voir le matériau à couper.
	Utilisez des chaussures antidérapantes et solides.
	Etranglement – Position marche (ouverte)
	Etranglement – Position de démarrage (fermé)		Indique l'emplacement de la poignée.Flèches pour indiquer les limites concernant le positionnement de la poignée.
Avant l'utilisation de votre nouvelle machineLisez attentivement le manuel d'utilisation.Vérifi ez que l'équipement de coupe est monté et réglé correctement.Démarrez la machine et vérifiez le réglage du carburateur. Voir la section “ENTRETIEN”.

Sommaire

DESCRIPTION....28

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ .....29

CARACTÉRISTIQUES ....30

MONTAGE 31

UTILISATION 33

ENTRETIEN....34

DÉPANNAGE....37

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines différences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

1. Bouchon du réservoir de carburant
2. Commande des gaz
3. Poignée du lanceur
4. Protection de l'outil de coupe
5. Outil de coupe
6. Tube de transmission
7. Po ign ée
8. Œillet d'accrochage
9. Interrupteur marche-arrêt
10. Harnais
11. Levier accélérateur bloqué
12. Levier d'étranglement
13. Moteur
14. Boîtier de renvoi d'angle
15. Boîtier de raccordement
16. Clé à douille multiple
17. Clé à molette (le cas échéant)
18. Clé Allen
19. Couvre-lame (le cas échéant)
20. Chapeau tournant
21. Mode d'emploi
22. Extension de protection
23. Bougie
24. Ampoule d'amorçage

Sécurité de l'utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection.
○ Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de sécurité antidérapants. Évitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au-dessous des épaules.
Utilisez cette machine uniquement si vous êtes en pleine possession de vos moyens physiques. Évitez strictement la consommation d'alcool, de drogue ou de médicaments.
○ N'utilisez pas l'outil la nuit, par mauvais temps ou en cas de mauvaise visibilité. N'utilisez pas l'outil sous la pluie ou après une averse.

Le terrain est alors glissant. Une perte d'équilibre pourrait provoquer un accident.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée se servir de ces machines.
L'exposition à long terme au bruit peut entraîner des lésions auditives permanentes. Portez une protection auditive approuvée. Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez l'éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème. Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir coupé le moteur de l'appareil.
○ Protégez-vous la tête.
○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local c gaz d'échappement étant toxiques.
○ Nettoyez les poignées de toute trace d'huile ou de carburant.
○ N'approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne.
○ N'attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l'extrémité du guide-chaîne.
- Vous devez porter des gants lors de l'installation ou du retrait de l'accessoire de coupe. Sinon, vous risqueriez de vous blesser.
○ Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet de l'outil de coupe avant de poser la machine.
○ Lors d'une utilisation prolongée, veillez à pratiquer des pauses régulières afin d'éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

ATTENTION

Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d'utilisation régulière et continue de votre machine, surveillez soigneusement l'état de vos mains et de vos doigts. Si l'un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par votre médecin.
Si vous êtes équipé d'un appareillage médical électrique/électronique tel qu'un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d'utiliser tout appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de fixation sont en place et solidement fixés.
Remplacez les éléments de la machine qui présentent des fi ssures, des ébréchures ou toute autre avarie. Les pièces défectueuses peuvent augmenter le risque d'accidents et peuvent conduire à des blessures.
○ Vérifiez que les systèmes de sécurité sont fonctionnels.
○ Ne laissez personne s'approcher lorsque vous réglez le carburateur.
○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le constructeur pour cette machine.

ATTENTION

○ Ne modifiez en aucun cas la machine. N'utilisez jamais la débroussailleuse pour un autre usage que celui pour lequel elle est prévue.
○ La falsification du moteur annule l'homologation UE de ce moteur.
Toute modifi cation ou utilisation d'accessoires non autorisés peut entraîner des blessures graves ou la mort de l'utilisateur ou de tiers.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l'air libre, à distance de toute étincelle ou fl amme.
○ Utilisez un récipient agréé pour l'essence.
○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.
○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche.
Pour démarrer la débroussailleuse, écartez-vous d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein.
○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des réservoirs de carburant ou d'huile.
○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine. Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n'est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.
○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les vapeurs d'essence ne risquent pas d'entrer en contact avec des étincelles ou une flamme en provenance d'un chauffe-eau, d'un moteur électrique, d'un commutateur, d'une chaudière,

attentif dans

ATTENTION

Le carburant peut s'enflammer facilement ou exploser et l'inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant, les sou faites l'appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d'autre que de l'herbe et des broussailles.
○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez tout objet pouvant être projeté ou s'emmêler dans la machine.
Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de protection contre les aérosols lors de la coupe d'une végétation traitée avec des insecticides.
○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs ou aides) ne se tienne à l'intérieur d'un périmètre de sécurité de 15 mètres. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu'un s'approche de vous.
○ Tenez toujours le moteur à votre droite.
○ Maintenez fermement la machine des deux mains.
○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

Perdre l'équilibre pendant le travail peut entraîner des blessures.

Restez toujours éloigné du silencieux d'échappement et de l'ensemble de coupe lorsque le moteur est en marche.
○ Maintenez l'outil de coupe en-dessous des genoux.
Quand vous déplacez l'appareil d'un lieu à un autre, vérifiez qu'il est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l'arrêt.
○ Ne posez jamais l'appareil sur le sol lorsque le moteur tourne.
Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les accessoires de coupe sont complètement à l'arrêt avant de nettoyer l'accessoire principal de coupe de tout débris ou amas d'herbe.
○ Lors de l'utilisation de n'importe quel appareil électrique/thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.
○ Ne démarrez jamais le moteur de l'appareil, et ne l'utilisez jamais dans un local clos et/ou à proximité de produits infl ammables, les gaz d'échappement étant toxiques.
Si l'outil fonctionne mal et produit des bruits ou des vibrations, arrêtez immédiatement la machine et faites contrôler/réparer l'outil par votre concessionnaire.

Une utilisation prolongée entraîne un risque de blessure ou de détérioration de l'outil.

○ Utilisez l'appareil conformément aux lois et réglementations locales.

Sécurité au niveau de l'entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du constructeur.
Débranchez la bougie avant toute intervention d'entretien, à l'exception des opérations de réglages du carburateur.
○ Ne laissez personne s'approcher lorsque vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d'origine Tanaka.

Transport et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers l'extérieur.
○ Laisser le moteur refroidir, vider le réservoir de carburant avant le rangement ou le transport.

Bien attacher la machine pendant le transport pour éviter des pertes de carburant, des dommages ou des blessures.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine. Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n'est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.
○ Rangez la machine hors de portée des enfants.
○ Nettoyez soigneusement la machine avant de l'entreposer dans un endroit sec.
Assurez-vous que le commutateur d'arrêt du moteur est bien sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la machine.
○ Lors du transport ou du rangement, recouvrez la lame avec le couvre-lame.
○ Veillez à bien fixer la machine pendant le transport pour éviter toute perte de carburant, des dommages ou des blessures.

Dans l'éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d'attention et de bon sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance. Faites particulièrement attention aux instructions introduites par les mots suivants.

ATTENTION

Information de première importance pour éviter des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante afin d'éviter des dommages corporels ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Vous pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle	TCG24EBSP / TCG24EBS TCG24EBDP / TCG24EBD
	(SL) (S) (SL)	(SLN)
MoteurCylindrée (cm 3)Bougie d'allumageRalenti (min-1)Vitesse de l'arbre de sortie (min -1)Puissance max du moteur (kW)	23,9NGK BMR7A2800 – 320076000,8	23,9NGK BMR7A2800 – 320076000,8		23,9NGK BMR7A2800 – 320076000,8	23,9NGK BMR7A2800 – 320076000,8
Contenance du réservoir de carburant (cm 3)	520
Poids à sec (kg)	5,0	5,2		5,3	4,4
Élément tranchant Type / Dia. (mm)	Cordon en nylon	Cordon en nylon	Lame en métal (255)	Cordon en nylon	—
Niveau de pression acoustique LpA (dB (A)) (ISO22868) Équivalent* Incertitude	993	993	963	993	993
Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A)) (2000/14/CE) Vitesse de course	108	108	105	108	—
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A)) (2000/14/CE) Vitesse de course	111	111	108	111	—
Niveau de vibrations (m/s 2) (ISO22867)Équivalent (Poignée avant / gauche)* Équivalent (Poignée arrière / droite)* Incertitude	5,64,02,0	3,92,71,2	3,12,81,2	6,23,42,0	——
Modèle	TCG27EBSP / TCG27EBS TCG27EBDP / TCG27EBD
	(SL) (S) (SL) (SLN)
MoteurCylindrée (cm3)Bougie d'allumageRalenti (min-1)Vitesse de l'arbre de sortie (min-1)Puissance max du moteur (kW)	26,9NGK BMR7A2800 - 320076000,9	26,9NGK BMR7A2800 - 320076000,9		26,9NGK BMR7A2800 - 320076000,9	26,9NGK BMR7A2800 - 320076000,9
Contenance du réservoir de carburant (cm 3)	520
Poids à sec (kg) 5,2 5,4 5,4 4,5
Élément tranchant Type / Dia. (mm)	Cordon en nylon	Cordon en nylon	Lame en métal (255)	Cordon en nylon	—
Niveau de pression acoustique LpA (dB (A))	(ISO22868) Équivalent*Incertitude	993	993	973	993
Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A))	(2000/14/CE)Vitesse de course	108	108	108	108
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A))	(2000/14/CE)Vitesse de course	111	111	111	111
Niveau de vibrations (m/s2) (ISO22867)Équivalent (Poignée avant / gauche)*Équivalent (Poignée arrière / droite)*Incertitude	6,74,12,0	4,13,01,2	3,72,61,2	5,33,42,0	——

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d'énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante :

* 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.

Toutes les données sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

MONTAGE

Arbre d'entraînement du moteur (Fig. 1)

Desserrez la vis de blocage du tube (1) de dix tours environ pour que la pointe de la vis n'entrave pas le tube de protection de l'arbre de transmission à insérer. Lors de l'insertion du tube, maintenez la vis de blocage de ce dernier vers l'extérieur pour empêcher que la garniture intérieure ne devienne un obstacle.

Insérez correctement l'arbre de transmission dans le carter d'embrayage du moteur jusqu'à ce que la position marquée (2) sur le tube de l'arbre de transmission touche le carter d'embrayage.

Sur certains modèles, l'arbre de transmission peut être déjà installé.

REMARQUE

Lorsque l'insertion de l'arbre de transmission jusqu'à la position marquée sur le tube est difficile, faites tourner l'arbre de transmission autour de l'embout d'entraînement de l'outil de coupe dans le sens des aiguilles d'une montre ou inversement. Resserez la vis de blocage du tube tout en alignant l'orifice sur le tube de l'arbre de transmission. Ensuite, resserez fermement la vis de blocage.

Montage de l'accessoire de coupe (Modèle EBDP / EBD uniquement)

1. Mettez le nouvel accessoire à la place du précédent.
2. Assurez-vous que la cheville de blocage (3) pénètre bien dans l'orifice de blocage (4) du tube et que le tube ne se détache pas. (Fig. 2)
3. Serrez fermement l'écrou de blocage (5). (Fig. 2)

Montage de la poignée

(1) Type de poignée de boucle (modèle (SL), (SLN))

ATTENTION

Utilisez toujours une barre de protection (6) et un harnais de sécurité avec la poignée. (Fig. 3)

Fixez la poignée au tube de transmission orientée vers le moteur.

Choisissez la position la plus pratique avant la mise en marche.

REMARQUE

Si le tube de l'arbre moteur comporte une étiquette indiquant la position de la poignée, suivez les indications fournies.

(2) Type de poignée de vélo (modèle (S))

Démontez le support de poignée (7). (Fig. 4)

Ajustez les poignées puis serrez légèrement le support de poignée à l'aide des quatre vis. Réglez selon la position appropriée. Fixez ensuite fermement au moyen des vis.

Fixez le tube de protection au tube de transmission ou à la poignée à l'aide des colliers de cordon (8). (Fig. 5)

Câble de commande des gaz / câble de marche-arrêt

Appuyez sur l'onglet supérieur (9) et ouvrez le couvercle du filtre à air. (Fig. 6)

Reliez les câbles de marche-arrêt. (Fig. 7)

Si, sur votre appareil, l'extrémité externe du papillon des gaz (10) est filetée et que la prise de terre (11) (si l'appareil en est équipé) est introduite à fond dans le support d'ajustage de câble (12), serrez l'extrémité de ce câble à l'aide de l'écrou d'ajustage (13) au support d'ajustage de câble (12).

Connectez l'extrémité du câble de commande des gaz (14) au carburateur (15) et installez le chapeau tournant (16) (le cas échéant) qui se trouve dans la trousse à outils sur le pivot (15) (Fig. 8)

Appuyez sur l'onglet supérieur (9) et fermez le couvercle du filtre à air (Fig. 6).

Rangez les câbles de marche-arrêt (17) dans couvercle du filtre à air (Fig. 9).

Sur certains modèles, certaines parties peuvent être déjà installées.

Mise en place de la protection de l'outil de coupe (Fig. 10 - 12)

REMARQUE

Sur certains modèles, le crochet de garde peut déjà être installé sur le boîtier d'engrenages.

Installez la protection de l'outil de coupe sur le tube de l'arbre de transmission contre le renvoi d'angle. Serrez fermement le cr de garde afin que la protection de l'outil de coupe ne puisse pas osciller ou bouger pendant l'utilisation de la machine.

Montez la protection de l'outil de coupe sur le crochet de garde, qui stabilise également la protection au niveau du boîtier d'engrenage à l'aide des deux vis de garde.

ATTENTION

Si une protection incorrecte ou défectueuse est utilisée, cela peut entraîner des blessures graves.

IMPORTANT

Certaines protections pour outil de coupe sont équipées d'un limiteur aiguisé. Prenez garde lorsque vous le maniez.

Lors de l'utilisation d'un coupe-herbes avec une protection pour outil de coupe en deux parties, attachez l'extension de protection à la protection de l'outil de coupe. (Fig. 11)

REMARQUE

○ Lorsque vous attachez l'extension de protection à la protection de l'outil de coupe, le limiteur aiguisé doit é protection de l'outil de coupe (le cas échéant).

Pour enlever l'extension de protection, référez-vous aux illustrations. Portez des gants, l'extension possédant un limiteur aiguisé. Puis poussez les trois attaches carrées sur le protège-lame l'une après l'autre dans l'ordre. (Fig. 12)

Installation de l'accessoire de coupe

ATTENTION

Installez l'accessoire de coupe correctement et solidement comme indiqué dans les instructions de manipulation.

S'il n'est pas fixé correctement ou solidement, il peut se détacher et entraîner des blessures graves ou mortelles.

Montage de la tête de coupe semi-automatique

1. Fonction

Fait avancer automatiquement le fil de coupe en nylon lorsqu'elle est tapotée à bas régime (au plus 4 500 min ^-1 ).

Caractéristiques

N° de code	Type de vis de fi xation	Sens de la rotation	Taille de vis de fi xation
6696454	Vis creuse	Sens antihoraire M	10×P1,25-LH
6698639

Diamètre du cordon : Φ2,4 mm Longueur : 4 m

2. Précautions

○ Le boîtier doit être attaché solidement au couvercle.
○ Vérifiez s'il y a des fissures ou d'autres dommages sur le couvercle, le boîtier et les autres composants.
○ Vérifiez si le boîtier et le bouton sont usés.

Si la marque de limite d'usure (18) sur le boîtier n'est plus visible ou qu'il y a un trou au bas (19) du bouton, changez immédiatement les nouvelles pièces. (Fig. 13)

○ La tête de coupe doit être montée solidement sur d'engrenages de l'appareil.
Pour bénéficier d'un rendement et d'une fiabilité remarquables, utilisez toujours du fil de coupe en nylon Tanaka. N'utilisez jamais de fil métallique ou d'autres matériaux qui pourraient constituer de dangereux projectiles.
Si le fil de coupe n'avance pas bien dans la tête de coupe, vérifiez si le fil nylon et tous les composants sont bien installés. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance.

3. Installation (Fig. 14)

Installez la tête de coupe sur le boîtier d'engrenages du coupeherbes ou de la débroussailleuse. L'écrou de montage est muni d'un filet à gauche. Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour desserrer et dans le sens inverse pour serrer.

REMARQUE

○ Puisque le capuchon de porte-lame n'est pas utilisé ici, conservez-le en vue d'une utilisation ultérieure d'une lame métallique, le cas échéant.
○ Pressez la broche d'arrêt (20) du boîtier d'engrenages afin de verrouiller le porte-lame.

4. Ajustement de la longueur du fi l

Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible et tapotez la tête de coupe contre le sol. Le fil nylon avancera d'environ 3 cm pour chaque coup donné. (Fig. 15)

Vous pouvez également étendre le fil nylon à la main, mais uniquement après l'arrêt complet du moteur. (Fig. 16)

○ Ajustez le fil nylon à une longueur comprise entre 11 et 14 cm avant chaque utilisation.

Montage de la lame de coupe (Fig. 17)

(le cas échéant) e entève de la

Lors de l'installation d'une lame de coupe, assurez-vous que celle-ci ne possède ni fissure ni dommage et que ses bords tranchants sont tournés correctement.

REMARQUE

○ Lors de l'installation du capuchon du porte-lame (21), veillez à ce que le côté concave soit tourné vers le haut.
○ Pressez la broche d'arrêt (20) du boîtier de renvoi d'angle afi n de verrouiller le porte-lame (22). Remarquez que la vis ou l'écrou de fixation (23) possède un filetage pour gauchers, (desserrez dans le sens des aiguilles d'une montre / serrez dans le sens inverse). Serrez la vis ou l'écrou de fixation avec la clé à douille. [Couple de serrage : 12 — 16 N·m]

IMPORTANT

○ Avant utilisation, assurez-vous que la lame a été bien installée.
Si votre machine est équipée d'une couverture de protection sous la lame de coupe, assurez-vous qu'elle ne présente aucune usure excessive ou fissure avant utilisation. En cas de dommage ou d'usure, remplacez-la.
○ Veillez à bien porter des gants lors de la manipulation de la lame de coupe.

ATTENTION

Utilisez uniquement des fils non métalliques recommandés par le fabricant pour les têtes Tanaka. N'utilisez jamais de fil de fer ou de câble métallique. Ils peuvent se rompre et devenir de dangereux projectiles.

UTILISATION

Carburant (Fig. 18)

ATTENTION

La débroussailleuse est équipée d'un moteur deux temps. Veillez à toujours l'alimenter en mélange essence/huile. Veillez à une bonne aération pendant l'opération de remplissage du réservoir.
Le carburant contient des substances hautement inflammables. Vous risquez des blessures sévères en cas d'inhalation de vapeurs ou d'éclaboussure accidentelle du produit sur votre corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 89.
Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d'huile pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire Tanaka.
Si vous n'utilisez pas une huile d'origine, utilisez une huile de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l'air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N'utilisez jamais d'huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).
○ N'utilisez jamais d'huile Multigrade (10 W/30), ni d'huile usagée.
○ Effectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l'essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l'huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l'essence.

Puis agitez le récipient afin de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant (12) pour effectuer le remplissage afin d'évacuer une éventuelle surpression.
○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir de carburant.
○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein de carburant.
En cas de projection accidentelle de carburant sur vos vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon.
○ Après chaque appoint de carburant, vérifiez toujours l'absence de fuite.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir afin d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir. Veillez à l'homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pendant le remplissage.

Démarrage

IMPORTANT

Avant le démarrage, vérifiez que la lame n'est en contact avec aucun objet.

1. Placez l'Interrupteur marche-arrêt (24) en position avant depuis la position d'arrêt. (Fig. 19)

* Appuyez sur la pompe d'amorçage (25) environ dix fois de manière à ce que le carburant s'écoule dans le carburateur. (Fig. 20)

1. Placez le levier d'étranglement (27) en position START (fermé) (A). (Fig. 21)
2. Tirez vivement sur la corde du lanceur en accompagnant son retour, sans relâcher brusquement la poignée. (Fig. 22)
3. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le starter en position ouverte (B). Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre les points 2 et 4.

1. Laissez ensuite le moteur chauffer pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à un eff ort quelconque.
2. Vérifiez que l'accessoire de coupe ne tourne pas quand le moteur est au ralenti.

Débroussaillage (Fig. 23 - 26)

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500 min ^-1 lors du débroussaillage. L'utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l'embrayage.
○ Coupez l'herbe de la droite vers la gauche.
○ Une réaction de poussée de la lame peut survenir lorsque la lame en rotation entre en contact avec un objet solide dans la zone critique.
Une réaction dangereuse peut alors survenir provoquant un mouvement incontrôlé et violent de toute la machine et de l'utilisateur. Cette réaction est appelée rebond de la lame. Elle peut faire perdre le contrôle de la machine et être à l'origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlée de la lame risque davantage de survenir lorsque l'opérateur ne peut voir le matériau à couper.
○ Portez le harnais comme indiqué sur l'illustration (si la machine en est munie). La lame tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Par conséquent, il est préférable d'utiliser la machine de la droite vers la gauche pour assurer un débroussaillage efficace. Éloignez les personnes se trouvant à proximité de la zone de travail d'une distance d'au moins 15 m.
○ Utilisez l'appareil conformément aux lois et réglementations locales.

REMARQUE

Appuyez sur le bouton de déclenchement instantané ou tirez la languette de décrochage d'urgence (si le harnais en est muni) en cas de danger. (Fig. 25)

ATTENTION

Si l'outil de coupe bute contre des pierres ou autres débris, arrêtez le moteur et assurez-vous que l'outil et ses pièces connexes ne sont pas endommagés. Lorsque des herbes ou des plantes grimpantes s'enroulent autour de l'outil de coupe, arrêtez le moteur, attendez que la lame s'arrête de tourner et retirez les herbes et plantes grimpantes.

Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 27)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti quelques minutes puis mettez l'interrupteur de marche-arrêt (24) sur la position "stop".

ATTENTION

L'outil de coupe peut blesser lorsqu'il continue de tourner après l'arrêt du moteur ou lorsque l'on déclenche la commande d'alimentation du moteur. Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet de l'outil de coupe avant de poser la machine.

Tête de coupe semi-automatique

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500 min ^-1 lors du débroussaillage. L'utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l'embrayage.
○ Coupez l'herbe de la droite vers la gauche.

ATTENTION

L'outil de coupe peut blesser lorsqu'il continue de tourner après l'arrêt du moteur ou lorsque l'on déclenche la commande d'alimentation du moteur. Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet de l'outil de coupe avant de poser la machine.

Fait avancer automatiquement le fil de coupe en nylon lorsqu'elle est tapotée à bas régime (au plus 4 500 min ^-1 ).

ENTRETIEN

L'ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L'ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N'IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 28)

ATTENTION

○ La lame peut entrer en mouvement pendant le réglage du carburateur.
○ N'essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de protection de l'embrayage et le tube ne sont pas parf en place. Dans le cas contraire, l'embrayage risqu détacher, entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l'air est mélangé au carburant. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modifications selon les conditions climatiques et l'altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage:

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vérifier la propreté du filtre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d'une montre, avec le moteur en marche, jusqu'à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que la chaîne s'immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du rége de ralenti, contactez un concessionnaire Tanaka.

REMARQUE

Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de 2800 - 3200 min ^-1 .

ATTENTION

L'outil de coupe doit être absolument immobile lorsque le moteur tourne au ralenti.

Filtre à air (Fig. 29)

Nettoyez le fi ltre à air régulièrement pour éviter :

○ les troubles de fonctionnement du carburateur
○ les problèmes de démarrage
○ les pertes de puissance
○ l'usure prématurée des organes du moteur
○ une consommation anormalement élevée

Nettoyez le filtre à air quotidiennement ou plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du fi ltre à air

Ouvrez le couvercle du filtre à air et le filtre (28). Lavez-les à l'eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le filtre soit bien sec avant de le remonter. Un filtre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être régulièrement par un filtre neuf. Remplacez toujours le filtre s'il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 30)

Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et reti durite du filtre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche du filtre et rincez-la dans de l'eau chaude contenant un produit détergent.

Rincez soigneusement jusqu'à élimination de toute trace de détergent. Pressez la cartouche sans la tordre afin d'éliminer l'excès d'eau et laissez-la sécher à l'air libre.

REMARQUE

Si le filtre a durci à cause des impuretés contenues dans le carburant, il convient de le remplacer.

Bougie (Fig. 31)

L'état de la bougie est influencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur
○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)

○ Un filtre à air sale

○ Des conditions d'utilisation difficiles (par temps froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des difficultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vérifier l'état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez l'écartement des électrodes. Ajustez-le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une centaine d'heures d'utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige l'utilisation d'une bougie équipée d'une résistance d'antiparasitage afin d'éliminer les signaux d'allumage. Si cette machine était équipée à l'origine d'une bougie avec résistance d'antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Boîtier de renvoi d'angle (Fig. 32)

Vérifiez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d'angle ou de l'engrenage d'angle à intervalles de 50 heures d'utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d'angle.

Si aucune graisse n'est visible sur les flancs des engrenages, remplissez jusqu'aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base de lithium. Ne remplissez pas totalement le boîtier.

Tête de coupe semi-automatique

Remplacement du fil nylon

(1) Retirez le boîtier (29) en poussant fermement les attaches de blocage vers l'intérieur avec les pouces comme l'illustre la Fig. 33.
(2) Après avoir retiré le boîtier, extrayez la bobine et jetez le fil restant.
(3) Pliez le nouveau fil nylon inégalement en deux comme dans l'illustration.
Accrochez le bout en U du fil nylon dans la rainure (30) du séparateur central de la bobine.
Un des côtés du cordon doit être d'environ 10 cm plus long que l'autre côté.
Enroulez les deux moitiés du fil sur la bobine dans le même sens en gardant chaque moitié de son côté du séparateur. (Fig. 34)

(4) Poussez chaque fil dans les trous d'arrêt (31) en laissant des bouts libres d'environ 10 cm. (Fig. 35)

(5) Insérez les deux bouts libres du fil dans le guide-cordon (32) lorsque vous placez la bobine dans le boîtier. (Fig. 36)

REMARQUE

Lors de la mise en place d'une bobine dans le boîtier, essayez d'aligner les trous d'arrêt (31) sur le guide-cordon (32) pour faciliter le dégagement ultérieur du fi I.

(6) Placez le couvercle sur le boîtier de façon à ce que les attaches de blocage (33) sur le boîtier rencontrent les longs trous (34) sur le couvercle. Ensuite, appuyez bien sur le boîtier jusqu'à ce qu'il s'enclenche. (Fig. 37)
(7) La longueur initiale du fil de coupe devrait être d'environ 11 à 14 cm, égale des deux côtés. (Fig. 38)

Lame (Fig. 39)

ATTENTION

Portez des gants de protection pour manipuler la lame ou eff ectuer sa maintenance.

Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond. Remplacez l'écrou de serrage s'il est détérioré et dur à serrer.
Pour remplacer la lame, utilisez un modèle recommandé par Tanaka dotée d'un orifi ce de montage de 25,4 mm.
○ Les lames à 3 dents (35) peuvent être utilisées des deux côtés.
○ Utilisez une lame adaptée à la tâche à entreprendre.
○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames.
Lorsque les rebords tranchants sont émoussés, aiguissez-les en vous reportant à l'illustration. Un mauvais aiguisage peut provoquer des vibrations excessives.
○ N'utilisez pas de lames tordues, courbées, fissurées, cassées ou autrement détériorées.

REMARQUE

Lors de l'aiguisage de la lame, il est important de conserver le rayon à la base de la dent pour éviter les fi ssurations.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'ordre général pour l'entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d'informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l'extérieur de la machine.
○ Vérifiez que le harnais n'est pas endommagé.
○ Vérifiez que la protection pour outil de coupe ne soit pas endommagée ni fi ssurée. S'il l'est ou a subi des chocs, remplacez-le.
Vérifiez que l'accessoire de coupe est bien centré, aiguisé et exempt de fissures. Un outil de coupe décentré provoque d'importantes vibrations susceptibles d'endommager la machine.
○ Vérifiez que l'écrou du guide-chaîne est suffisamment serré.
Assurez-vous que le protecteur de transport de la lame n'est pas endommagé et qu'il peut être installé rapidement et fixé solidement.
○ Vérifiez le serrage de tous les écrous et vis.
○ Vérifiez que l'appareil est en bon état et n'a pas de défauts.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.
○ Nettoyez extérieurement la bougie.
○ Démontez-la et vérifiez l'écartement des électrodes. Il doit être de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.
○ Vérifiez que le boîtier de renvoi d'angle est rempli de graisse aux 3/4.
○ Nettoyez le filtre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec du gasoil.
○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.
○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

Liste des accessoires recommandés

Type Nom		Spécifi cation POIGNÉE			POIGNÉE DE VÉLO MULTI-USAGE
		Diamètre	Adaptateur de système d'alimentation ou No de dent (lame)	Épaisseur de lame (mm) ou Diamètre de ligne de coupe (mm)	TCG24EBSP (SL) TCG24EBS (SL)	TCG27EBSP (SL) TCG27EBS (SL)	TCG24EBSP (S) TCG24EBS (S)	TCG27EBSP (S) TCG27EBS (S)	TCG24EBDP (SL) TCG24EBD (SL)	TCG27EBDP (SL) TCG27EBD (SL)
TÊTES EN ALUMINIUM	TÊTE EN NYLON CH-100(Avec LIGNE EN NYLON)	4"	Ligne de pré-coupe	2,2 - 3,0	●	●	●	●	●	●
	TÊTE EN NYLON CH-100				●	●	●	●	●	●
	TÊTE EN NYLON CH-300(AVEC COUVERCLE DE PORTE-LAME)	5"	Alimentation de ligne manuelle	2,2 - 2,7		●		●		●
	TÊTE EN NYLON CH-300					●		●		●
TÊTES EN NYLON TAP & GO	TÊTE EN NYLON BF-5	5"	Écrou L M10 x 1,25 L M8 x 1,25	2,2 - 3,0 ●	●	●	●	●	●
LAMES	LAME B3/10/2,0	10" 3	2,0 ●
	LAME B3/12/3,0	12" 3	3,0 ●
	LAME B4/9/1,6	9" 4	1,6 ●	●
	LAME B4/10/1,6	10" 4	1,6 ●	●

DÉPANNAGE

Consulter le tableau d'inspection ci-après si l'outil ne fonctionne pas correctement. Si le problème n'est pas réglé, veuillez vous adresser au concessionnaire ou à un concessionnaire Tanaka.

Condition Cause Remède
Le moteur ne démarre pas	Système de carburant	Le réservoir à carburant est vide ou presque vide	Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)
		Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).	Remplacez-le avec un carburant récent.
		Trop de carburant a été absorbé et la bougie est noyée.	1. Débranchez la bougie et laissez-la sécher.2. Tirez 5 ou 6 fois sur la poignée du lanceur pour retirer le carburant en trop.3. Rebranchez la bougie.4. Positionnez le levier d'étranglement sur RUN et tirez sur la poignée du lanceur.
		Le filtre à carburant est bouché par les saletés.	Nettoyez le filtre à carburant.
		Le tuyau d'alimentation en carburant est tordu ou débranché.	Assurez-vous que le carburant s'écoule de façon régulière.
		Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez	votre revendeur Tanaka
	Système électrique	Le câble du commutateur d'arrêt est court-circuité.	Contactez votre revendeur Tanaka
		La bougie est sale. Remplacez ou nettoyez la bougie.
		L'écartement des électrodes est trop grand. Ajustez	l'écartement sur 0,6 mm.
		Mauvaise connexion entre le câble haute-tension et la bougie	Reconnectez
		Mauvais fonctionnement du système électrique Cont	contactez votre revendeur Tanaka
	Autre	L'orifi ce d'échappement du silencieux est encrassé par du carbone.	Contactez votre revendeur Tanaka pour la réparation.
Le moteur démarre mais s'arrête immédiatement après.Le moteur a tendance à s'arrêter.	Système de carburant	Le réservoir à carburant est vide ou presque vide	Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)
		Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).	Remplacez-le avec un carburant récent.
		De l'huile deux temps n'a pas été ajoutée. Contactez	votre revendeur Tanaka
		Le levier d'étranglement est en position START. Positionnez le levier d'étranglement sur RUN.
		De l'air a pénétrée dans le système de carburant.	Rebranchez le tuyau d'alimentation en carburant ou le joint.
		Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez	votre revendeur Tanaka
	Système électrique	Problème d'allumage
		Problème de bougie d'allumage Remplacez la bougie par une neuve.
		Défaillance du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka
	Autre	Surchauff e du moteur
		Mauvais modèle de bougie	Remplacez-la par le modèle désigné.Reportez-vous à "SPECIFICATIONS"
		Filtre à air sale Nettoyez-le.
		Encrassement de carbone (orifi ce d'échappement du silencieux)	Nettoyez-le.
		Compression insuffi sante (piston, segment de piston, cylindre)	Contactez votre revendeur Tanaka
Vibration anormale		L'accessoire de coupe n'est pas correctement installé.	Reportez-vous à "Installation de l'accessoire de coupe"
		La poignée, le support de poignée ou une autre pièce est lâche.	Vérifi ez les pièces et serrez.
		La lame est tordue ou endommagée.	Remplacez-la par une lame neuve.
		De l'herbe est enroulée autour du boîtier d'engrenages.	Retirez l'herbe.
Le moteur tourne mais la lame ne bouge pas.Le mouvement est mauvais.		De l'herbe est enroulée autour du boîtier d'engrenages.	Retirez l'herbe et les saletés.
Le moteur ne s'arrête pas		Défaillance du commutateur d'arrêt.	Positionnez le levier d'étranglement sur START pour arrêter le moteur.Arrêter d'utiliser l'appareil immédiatement et contactez votre revendeur Tanaka.
Le moteur s'arrête quand la commande des gaz est fermée.		Le ralenti est trop faible.	Contactez votre revendeur Tanaka.
La lame continue de tourner quand la commande des gaz est fermée.		Le ralenti est trop fort.Le câble de commande des gaz est trop tendu.	Contactez votre revendeur Tanaka.

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

Filtro de aire (Fig. 29)