Park 200 - Capteur de stationnement CALIBER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Capteur de stationnement
Marque	Caliber
Modèle	Park 200
Tension assignée	DC 12V
Domaine de fonctionnement	DC 9V - 18V
Courant assigné	20 mA - 200 mA
Distance de détection	0,2 - 1,5 m
Distance d'affichage	0,3 - 1,5 m
Fréquence ultrasonore	40 kHz
Température de fonctionnement	-30°C à 80°C
Quantité de capteurs	4 pièces
Type d'affichage	DEL numérique tricolore (vert, jaune, rouge)
Indicateur de direction	DEL gauche/droite
Alarme sonore	3 niveaux (bip court, bip continu, son long)
Interrupteur ON/OFF	Oui
Alimentation	Via les feux de recul (12V)
Type de capteur	Inserable
Installation	Pare-chocs arrière
Sécurité	Arrêt immédiat si objet détecté dans zone dangereuse
Entretien et nettoyage	Nettoyer les capteurs de neige, glace, boue ; éviter eau stagnante
Pièces détachées et réparabilité	Capteurs et unité de contrôle spécifiques ; remplacer le système si défaut

FOIRE AUX QUESTIONS - Park 200 CALIBER

Comment installer le capteur de stationnement Park 200 ?

Percez des trous dans le pare-chocs arrière selon le diagramme. Insérez les capteurs en respectant la direction. Branchez le fil rouge au feu de recul. Testez chaque capteur avant de tout connecter.

Que signifient les différentes couleurs du DEL ?

Le DEL tricolore indique la distance : vert pour 1,0-1,5 m (sécurité), jaune pour 0,5-0,9 m (alerte), rouge pour 0-0,4 m (danger).

Que faire si le système n'émet aucun son ni lumière ?

Vérifiez que les câbles sont correctement branchés, que la tension est >9V, et que l'écran est bien connecté à l'unité principale.

Pourquoi l'écran affiche-t-il 0,0 m sans obstacle ?

Cela peut être dû à un capteur trop serré, trop proche d'une pièce vibrante (pot d'échappement), ou à des interférences. Vérifiez aussi qu'aucune partie du véhicule n'entre dans le champ de détection.

Que faire si les affichages sont désordonnés ou le bip est continu ?

Désengagez la marche arrière puis réengagez-la. Si le problème persiste, l'unité de contrôle est probablement défectueuse et doit être remplacée.

Peut-on interchanger les capteurs entre différentes unités ?

Non, chaque capteur est spécialement ajusté à son unité de contrôle. Seuls les écrans du même modèle peuvent être échangés.

Le capteur fonctionne-t-il par mauvais temps ?

Les performances peuvent être réduites en cas de pluie forte, neige, glace ou boue recouvrant les capteurs. Évitez également les environnements extrêmement chauds ou humides.

Comment tester le système avant l'installation complète ?

Branchez le fil rouge au feu de recul, mettez la marche arrière, l'écran doit s'allumer et émettre un bip court. Ensuite, placez-vous à 0,1 m devant un capteur pour vérifier la détection.

Quels objets peuvent causer une défaillance de détection ?

Les objets ronds, unis ou absorbant les ultrasons (comme les chaloupes unies) peuvent ne pas être détectés correctement.

Comment brancher le système pour éviter des interférences électriques ?

Si l'affichage est instable au démarrage du moteur, branchez les câbles du système aux conducteurs de mise à terre du véhicule.

MODE D'EMPLOI Park 200 CALIBER

Système de Radar Inversé CALIBER utilise la technologie de sons ultrasoniques. Quand les vagues ultrasoniques rencontrent les objets, elles seront retournées et transformées en signaux électroniques.

Ensuite, l'UT (Unité centrale de traitement) calcule la distance entre la voiture et l'objet ayant des signaux élargis et l'unité d'alarme vont avertir le conducteur de la distance à travers des signaux audio et visuels.

Tension assignée: DC12V Domaine de fonctionnement: DC9V-18V Courant électrique assigné: 20mA-200mA - Distance de détection: 0,2 - 1,5m - Distance affichage: 0,3 - 1,5m - Fréquence ultrasonore: 40 KHz Température de fonctionnement: -30 80^ Quantité des capteurs: 4 pièces

DEL numérique - Indicateur de direction dans un DEL tricolore - Sons de trois étapes - Interrupteur ON/OFF - Son d'alarme « BIBI »

Mode ALARME

• PRISE DE CONSCIENCE MODE SAFE

DISTANCE: 100-150 cm

SON: Bi. Bi. Bi.

AFFICHAGE DE DISTANCE: 1.0 - 1.5m

INDICATEUR DEL: Vert, indicateur de gauche et de droite

• PRISE DE CONSCIENCE MODE ALERTTE

DISTANCE: 50-90 cm

INDICATEUR DEL: Jaune, indicateur gauche et droite

• PRISE DE CONSCIENCE MODE FERMÉ

DISTANCE: 0-40 cm

SON: Biii

AFFICHAGE DE DISTANCE: 0.0m

INDICATEUR DEL: Rouge, indicateur de gauche et de droite

Diagramme d'installation de l'ecran

Écran de type adhésif Écran redresseur ay

Fixez l'unité de contrôle avec des vis

Placez l'unité de contrôle dans la gaine. Arrêtez dans un endroit sûr et loin de la pluie, chaleur ou humidité.

Placez l'arrière-salle de câbles pour éviter une perspective laide.

Diagramme d'installation du capteur

Assurez-vous qu'aucune autre partie du véhicule ne tombe dans l'aire de positionnement des capteurs pour éviter une détection erronée.

DIAGRAMME D'INSTALLATION DU CAPTEUR

Assurez-vous qu'aucune autre partie du véhicule ne tombe dans l'aire de positionnement des capteurs pour donner une détection erronée.

1. Le câble du capteur doit être protégé des dommages. 2. Il faut percer de trous pour installer des senseurs intégrés. 3. Assurez-vous que la direction des capteurs est exacte.

REMARQUES

1. Positionner les capteurs en accord avec les quantités et le diagramme I en page 13. 2. Installez les capteurs, ajustez la direction et disposez les fils dans un bon ordre. 3. Branchez le fil rouge de l'unité de contrôle avec le câble positif de la lumière inversée (ou directement au châssis de la voiture). 4. Branchez l'écran à l'unité de contrôle. Ne branchez pas les capteurs à ce moment. 5. Placez la voiture en marche arrière, le phare de recul et le point décimal sur l'écran s'allumeront et donneront un bip court, ce qui montre que le système est dans un statut de test normal. 6. Branchez le capteur à l'unité de contrôle et restez sur la position de 0,1m devant le capteur, le système détecte et montre la distance en conséquence. Retirez les capteurs et testez les autres capteurs à l'unité de contrôle.

Après le test, branchez tous les capteurs respectivement à l'unité de contrôle.

Remarque

I. Des écrans du même modèle peuvent être échangés, mais les capteurs sont spécialement ajustés pour chaque unité de contrôle; 2. Dans une situation normale, quand le système détecte n'importe quel objet dans une aire dangereuse, il émettra un long son et une lumière rouge pour alerter le conducteur, et le véhicule devrait être arrêté immédiatement. Les écrans d'affichage ne montrent pas le nombre quand ils sont à une distance inférieure à 0,3m. 3. Veuillez être averti que les capteurs doivent être installés correctement. 4. La performance pourrait être affectée quand les capteurs sont montés sur un pare-chocs en métal. 5. N'installez pas les capteurs dans une position facilement affectée ou avec des interférences extérieures, comme une position proche du pot d'échappement ou autres câbles. 6. Assurez-vous que le moteur n'est pas en marche pendant que vous installez le matériel. 7. Une pluie forte ou des infiltrations d'eau dans les capteurs; une route de gravier, une route pleine de bosses; environnement très chaud, froid ou humide; capteurs couverts par la neige, glace, boue etc.

Des objects peuvent CAUSER la defaillance de la detection

Chaloupe unie Un objet rond uni Des objets absorbant les

Defaillance de manipulation

A. S'il n'y a pas de son ou de lumière, veuillez vous assurer que les câbles sont branchés correctement, que la tension n'est pas inférieure à 9V, que l'écran est bien branché à l'unité principale.

B. S'il les affichages sont en désordre ou le bip est continu, veuillez délaisser la marche arrière, et ensuite entrez cette vitesse à nouveau. Si les mêmes problèmes continuent, cela confirme que l'unité de contrôle est défectueuse.

C. Si l'écran a donné un bip long ou montré 0.0m quand l'utilisateur teste un des capteurs. Veuillez vérifier s'il y a d'autres pièces du véhicule qui tombent dans l'aire de détection du capteur testé, si le capteur a été installé trop fermement, si le capteur a été installé trop près de parties vibrantes (comme le pot d'échappement) de la voiture ou s'il y a des interférences trop fortes près du capteur.

D. Si l'écran affiche des chiffres, mais qu'il n'y a pas d'obstructions devant les capteurs, veuillez vérifier la direction des capteurs, il est possible que le système détecte quelques parts du véhicule.

E. Si l'écran fait des affichages sans ordre quand le moteur est démarré, c'est une nuisance du circuit, veuillez brancher les câbles du système avec les conducteurs de mise à terre du véhicule.

F. Si le système ne marche toujours pas correctement après la manipulation citée ci-dessus, l'utilisateur peut décider que les capteurs et l'unité de contrôle ne s'accordent pas, tout le système devrait être remplacé.

C ARACTERISTIQUES D'AFFICHAGE

Alarme avec sons de trois niveaux, contrôle de volume disponible, indicateur numérique droit et gauche avec DEL.

BOITE DE CONTROL

• C ARACTERISTIQUES DU CAPTEUR CAPTEUR DE TYPE INSERABLE