Park 200 - Capteur de stationnement CALIBER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Park 200 CALIBER

Système de Radar Inversé CALIBER utilise la technologie des sons ultrasoniques. Quand les vagues ultrasoniques rencontrent les objets, elles seront retournées et transformées en signaux électroniques. Ensuite l’UT (Unité centrale de traitement) calcule la distance entre la voiture et l’objet ayant des signaux élargis et l’unité d’alarme vont avertir le conducteur de la distance à travers des signaux audio et visuels. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

• Tension assignée: DC12V Domaine de fonctionnement: DC9V-18V Courant électrique assigné: 20mA-200mA

• Distance de détection: 0,2 - 1,5m Distance affichage: 0,3 - 1,5m

• Fréquence ultrasonore: 40 KHz Température de fonctionnement: -30 ~ 80ºC Quantité des capteurs: 4 pièces FONCTIONS

• Indicateur de direction dans un DEL tricolore

• Sons de trois étapes

Ecran Boîte de contrôle Positif + Lumière réversible Négatif - Capteur A Capteur B Capteur C Capteur D CA PARK 200_manual 14-07-2006 14:01 Pagina 1012 USER MANUAL

Ecran de type adhésif Ecran redresseuray

Fixez l’unité de contrôle avec des vis Place the control unit with double-sided tape.

Placez l’unité de contrôle dans la gaine arrière dans un endroit sûr loin de la pluie, chaleur ou humidité. Placez l’arrière salle de câbles pou éviter une perspective laide. Assurez vous qu’aucune autre partie du véhicule tombe dans l’aire de positionnement des capteurs pour donner une détection erronée. CA PARK 200_manual 14-07-2006 14:01 Pagina 1113 USER MANUAL

1. Le câble du capteur doit être protégé des dommages.

2. Il faut percer de trous pour installer des senseurs intégrés.

3. Assurez vous que la direction des capteurs est exacte.

REMARQUES Quatre capteurs Assurez vous qu’aucune autre partie du véhicule tombe dans l’aire de positionnement des capteurs pour donner une détection erronée. 0.3-0.4m 0.5-0.8m Pare-chocs Perforeuse Pare-chocs Pare-chocs SensCâble du capteure Capteur Vision latérale Capteur CA PARK 200_manual 14-07-2006 14:01 Pagina 1214 USER MANUAL

Positionner les capteurs en accord avec les quantités et le diagramme 1 en page 13.

2. Installez les capteurs, ajustez la direction et disposez les fils dans un bon ordre.

3. Branchez le fil rouge de l’unité de contrôle avec le câble positif de la lumière

inversée (ou directement au châssis de la voiture).

4. Branchez l’écran à l’unité de contrôle. Ne branchez la les capteurs à ce moment.

5. Placez la voiture en marche arrière, le phare de recul et le point décimal sur

l’écran s’allumera et donner un bip court, ce qui montre que le système est dans un statut de test normal.

6. Branchez le capteur à l’unité de contrôle et restez sur la position de 0,1m

devant le capteur, le système détecte et montre la distance en conséquence. Retirez les capteurs et testez les autres capteurs à l’unité de contrôle. Après le test, branchez tous les capteurs respectivement à l’unité de contrôle. REMARQUE

1. Des écrans du même modèle peuvent être échangés, mais les capteurs sont

spécialement ajustés pour chaque unité de contrôle;

2. Dans une situation normale, quand le système détecte n’importe quel objet dans

une aire dangereuse, il émettra un long son et une lumière rouge pour alerter le conducteur, et le véhicule devrait être arrêté immédiatement. Les écrans d’affichage ne montreront pas le numéro quand il sont à une distance inférieure à 0,3m.

3. Veuillez être avertis que les capteurs doivent être installés correctement.

4. La performance pourrait être affectée quand les capteurs sont montés sur un

pare-chocs en métal.

5. N’installez pas les capteurs dans une position facilement affectée ou avec des

interférences extérieures, comme une position proche du pot d’échappement ou autres câbles.

6. Assurez vous que le moteur n’est pas en marche pendant que vous installez le

7. Une pluie forte ou des infiltrations d’eau dans les capteurs ; une route de gravier,

une route pleine de bosses ; environnement très chaud, froid ou humide ; capteurs couverts par la neige, glace, boue etc. CA PARK 200_manual 14-07-2006 14:01 Pagina 1315 USER MANUAL

Chaloupe unie Un objet rond uni Des objets absorbant les vagues, comme du coton,

DEFAILLANCE DE MANIPULATION

A. S’il n’y pas de son ou de lumière, veuillez vous assurez que les câbles sont branchés correctement, que la tension n’est pas inférieure à 9V, que l’écran est bien branché à l’unité principale. B. S’il les affichages sont en désordre ou le bip est continu, veuillez délaisser la marche arrière, et ensuite entrez cette vitesse à nouveau, si les mêmes problèmes continuent, cela confirme que l’unité de contrôle est défectueuse. C. Si l’écran a donné un bip long ou montré 0.0m quand l’utilisateur teste un des capteurs.Veuillez vérifier s’il y a d’autres pièces du véhicule qui tombent dans l’aire de détection du capteur testé, si le capteur a été installé trop fermement, si le capteur a été installé trop près de parties vibrantes (comme le pot d’échappement) de la voiture ou s’il y a des interférences trop fortes près du capteur. D. Si l’écran affiche des chiffres, mais qu’il n’y a pas d’obstructions devant les capteurs, veuillez vérifier la direction des capteurs, il est possible que le système détecte quelques parts du véhicule. E. Si l’écran fait des affichages sans ordre quand le moteur est démarré, c’est une nuisance du circuit, veuillez brancher les câbles du système avec les conducteurs de mise à terre du véhicule. F. Si le système, ne arche toujours pas correctement après la manipulation citée ci-dessus, l’utilisateur peut décider que les capteurs et l’unité de contrôle ne s’accordent pas, tout le système devrait être remplacé. CA PARK 200_manual 14-07-2006 14:01 Pagina 1416 USER MANUAL

• CARACTERISTIQUES D’AFFICHAGE Alarme avec des sons de trois niveaux, contrôle de volume disponible, indicateur numérique droit et gauche avec DEL.