Park 200 - Parkeersensor CALIBER - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - Park 200 CALIBER

GEBRUIKSAANWIJZING Park 200 CALIBER

Caliber Parkeer Systeem maakt gebruik van de technologie van ultrasonische golven. Wanner de ultrasonische golven een object gegenkomen, zullen de golven terugkomen en worden deze omgezet maar electrische signalen. De centrale unit zal dan de afstand:tussen de auto en het object uitrekenen, waarna het display de chauffeur zal waarschuwen voor de afstand door middel van audio en geluidssignalen.

Display bevestigen met Staand display dubbelzijdige tape

SCHAKELKAST INSTALLATIE DIAGRAM

Plaats het schakelkastje met de dubbelzijdige tape.

of

Bevestig het schakelkastje door middel van schroefjes.

Bevestig het schakelkastje in dechterbak op een veilige plaats, weg van regen,但它 of luchtvochtigheid.

Leg de draden op een beschutte plek om beschadiging van de draden te voorkomen.

Verzeker uervaan dat er geen delen van de auto in het bereik van de sensoren vallen, dit om een foute waarneming te voorkomen.

SENSOR INSTALLATIE DIAGRAM

0.3-0.4m
vier sensoren

Zijaanzicht

Verzeker u ervan dat er geen delen van de auto in het bereik van de sensoren vallen, dit om een foute waarneming te voorkomen.

I. De sensor draden要去en beschermd worden gegen beschadigingen.
2. De gaten要去en gemaakt worden om de sensoren te konnen instaleren.
3. Zorg ervoor dat de richting van de sensoren correct is.

ATTENTIE

HET SYSTEEM INSTALLEREN

I. Plaats de sensoren volgens de hoeveelheid en diagram I op pagina 76.
2. Installee de sensoren, stel de richting goed af en leg de draden in goede volgorde.
3. Verbind de rode draad van het schakelkastje met de positieve draad van hetachtenuitrijlicht, de zwarte draad met de massadraad (of direct met het chassis van de auto).
4. Verbind het display met het schakelkastje, sluit de sensoren op dit moment nog NIET aan.
5. Zet de auto in+zijn,achteruit, het decimal punt zal kort oplichten en een korte piep zal te horen,zijn, dit geeft aan dat het systeem in+zijnnormale test status staat.
6. Sluit een sensor met het schakelkastje aan en ga 1,0m voor de sensoren staan, het systeme neemt dit waar en LAST de afstand zien. Koppel de sensor los en test de andere sensoren op bezelfde manier. Na het testen, verbind alle sensoren achtereenvolgens met het schakelkastje.

ATTENTIE

I. Displays van hetzelfde model können verwisseld worden, maar de sensoren zijn special voor ieder schakelkastje afgestemd;
2. In de normale situatie, wanner het systeem iets waarneemt in de bevarenzone, za het een lange piep latent horen of een roodlicht given om de bestuurdert te waarschuwen, de auto要去 direct gestopt worden. Het digitale display zal geen getal aangeven wanner de afstand korter is dan 0,3m.
3. Let er op dat de sensoren op de juiste manier geinstalleerd worden.
4. De werkking van de sensoren kan beinvloed worden wanner deze in een metalen bumper gemonteerd zijn.
5. Installee de sensoren Niet op een positie waar bij deze gestoord konnen worden door objecten die in de weg zitten. Evenals een positie dicht bij de uitlaatpijp of kabels.
6. Ben er zeker van dat de motor uitgeschakeld is terwijl u het system installeert.
7. De werkking kan verstoord worden door; Harde regen of stromend water bij de sensoren; Een grindweg, hobbelige weg, hellende weg en bossen; Erg warm, koud of mistig weeer; De sensoren bedekt worden door sneeuw, ijs, modder, etc.

OBJECTEN DIE VOOR FALSE DETECTIE KUNNEN ZORGEN

Vlakke objecten Glad rond object Geluidsabsorberend

PROBLEM OPLOSSEN

A. Wanner er geen optische of accoestische signalen zijn, controller en verzeker u zich ervan dat de draden juist aangesloten�. Zorg dat het voltage nicht lager is dan 9V en dat het display op de juiste manier met de contrôle unit aangesloten is.

B. Wanner er een onleesbaar display of een aanhoudende piep is,zet de versnelling in "neutral" en daarna wee in "achteruit".Wanner er zich nu nog steeds bezelfde problemen voordoen, is de controle unit defect.

C. Wanner het display een lange piep geeft of 0,0m aangeeft wanner de gebruiker een van de sensoren test, controlleren dan of er andere delen van de auto binnen het detectie-bereik van de sensor valt die getest word, of dat de sensoren te strak+zijn geinstallerd, of dat de sensor zichbij sterk trillende delen (biyiv, uitlaat) gemonteerd is, of dat een storing in de buurt van de sensor zit.

D. Wanner het display enkele nummers maar er geen obstakel in het zich van de sensoren is, controllerer dan de richting van de sensoren, misschien dat het system sommige delen van de auto waarneemt.

E. Als het display een storing aangeeft verwijl de motor gestart wordt, verbindt dan de massa draad met het chassis van de auto.

F. Wanner het systeme na de bovenstaande genoemde handelingen nog steeds nicht werkt, kan de gebruiker vaststellen dat de sensoren nicht bij het schakelkastje horen, het hele systeme moet verrangen worden.

BIJLAGE

DISPLAY SPECIFICATIE

Alarm met drie-staps geluid, AAN/UIT schakelaar, numeriek display, links/rechts indicator met LED, montage op voet of met dubbelzijdige tape.

• CONTROL UNIT