PowerPack 300 Active Line - Batterie rechargeable BOSCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PowerPack 300 Active Line BOSCH au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Capacité de la batterie : 300 Wh |
|---|---|
| Type de batterie | Batterie lithium-ion |
| Tension nominale | 36 V |
| Poids | Environ 2,5 kg |
| Dimensions | Environ 36 x 9 x 8 cm |
| Utilisation | Compatible avec les vélos électriques Bosch Active Line |
| Temps de charge | Environ 4 à 6 heures |
| Maintenance | Vérifier régulièrement l'état de la batterie et la nettoyer avec un chiffon sec |
| Sécurité | Ne pas exposer à des températures extrêmes, éviter l'humidité |
| Informations Générales | Garantie de 2 ans, ne pas démonter la batterie soi-même |
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MODE D'EMPLOI PowerPack 300 Active Line BOSCH
Avertissements de sécurité
Lire tous les avertissements de sécurité et toutes les instructions. Ne pas suive les avertissements et instructions peut donner lieu à un choc électrique, un incendie et/ou une blessure sérieuse.
Conserver tous les avertissements et toutes les instructions pour pouvoir s'y reporter ultérieurement.
Le terme « accu » utilisé dans cette notice d'utilisation se refère également aux accus standards (accus avec fixation sur le cadre de velo) et accus de porte-bagages (accus avec fixation dans le porte-bagages), à moins que reference ne soit faite au mode.
Retirez l'accu de l'eBike avant de commencer à travailler (par ex. inspection, réparation, montage, entretien, travaux au niveau de la chaine, etc.) sur l'eBike, de le transporter en voiture ou en avion ou de le ranger. Une activation involontaire du système eBike risque de provoquer des blessures.
Ne pas ouvoir l'accu. Risque de court-circuit. L'ouverture de l'accu entraîne l'annulation de la garantie.
Protégez l'accu de la chaleur (ne pas l'exposer p. ex. aux rayons directs du soleil pendant une durée prolongée), du feu et d'une immersion dans l'eau. Ne pas ranger ou utiliser l'accu à proximé d'objets chauds ou inflammables. Il y a risque d'explosion.
Tenez l'accu non-utilisé à l'écart de toutes sortes d'objets métalliques tels qu'agrafés, pièces de monnaie, clés, clous, vis ou autres, car un pontage pourrait provoquer un court-circuit. Un court-circuit entre les contacts d'accu peut provoquer des brûlures ou un incendie. La garantie de Bosch est annulée dans en cas de dommages provoqués par un court-circuit survenant dans ce contexte.
Ne placez jamais le chargeur et l'accu prés de matériaux inflammables. Ne chargez les accus qu'à l'état sec et dans un endroit résistant au feu. Il y a en effet risque d'incendie pendant la charge du fait de l'échauffement de l'accu.
Ne pas laisser l'accu de l'eBike sans surveillance pendant sa recharge.
En cas d'une utilisation erronee, du liquide peut s'échapper de l'accumulateur. Evitez tout contact. En cas de contact accidentel, nettoyez à l'eau. Si le liquide entre en contact avec les yeux, veuilles alors consulter un médecin. La substance liquide qui s'échappe de l'accumulateur peut entraîner des irritations de la peau ou cause des brûlures.
- Les accus ne doivent pas etre soumis a des impacts mecaniques.L'accu peut etre alors endommagé et entrainer l'échéppement de vapeurs. Ces vapeurs peuvent irrriter le systeme respiratoire.Faites entrer de I'air frais et consultez un medecin en cas d'inhalation.
En cas d'endommagement et d'utilisation non conforme de I'accu, des vapeurs peuvent s'échapper. Bien aérer le local et consulter un médecin en cas de malaise. Les vapeurs peuvent irriter les voies respiratoires.
Ne recharger l'accu qu'vec un chargeur d'origine Bosch. En cas d'utilisation d'un chargeur autre qu'en chargeur d'origine Bosch, un risque d'incendie ne peut etre exclu.
N'utilisez l'accu qu'vec des velos electriques équipés d'un entrainement de velo electrique d'origine Bosch. Ceci protège l'accu contre une surcharge dangereuse.
N'utilisez que les accus d'origine Bosch autorisés par le fabricant pour votre velo électrique. L'utilisation de tout autre accumulateur peut entraîner des blessures et des risques d'incendie. Bosch décline toute responsabilité et garantie dans le cas d'utilisation d'autres accus.
Ne pas utiliser l'accu de porte-bagages comme poignée. Pour soulever le vélo, ne le saisissez pas au niveau de l'accu car ce dernier risque alors d'être endommagé.
Lisez et respectez les consignes de sécurité et les instructions de toutes les notices d'utilisation du système eBike, ainsi que la notice d'utilisation de votre eBike.
Gardez l'accu hors de portée des enfants.
Description et performances du produit
Eléments de l'appareil
La numérotation des éléments se refère à la représentation sur les pages graphiques.
Toutes les représentations d' éléments de névo à l'exception des accus et des fixations sont schématiques et peuvent différer pour votre névo électrique.
1 Fixation de l'accu de porte-bagages
2 Accu de porte-bagages
3 Voyant de fonctionnement et d'etat de charge
4 Touche Marche/Arrét
5 Clé de la serrure de l'accu
6 Serrure de l'accu
7 Fixation supérieure de l'accu standard
8 Accu standard
9 Fixation inférieure de l'accu standard
10 Chape (seulément fourni pour les vélos électriques à 2 accus)
11 Chargeur
12 Prise pour fiche de charge
13 Couvercle fiche de charge
\section*{Caracteristiques techniques}
| Accu Lithium-ion | PowerPack 300 | PowerPack 400 | PowerPack 500 | ||||
| N° d'article | |||||||
| - Accustandard 0275007509 | 0275007510 | 0275007529 | |||||
| 0275007511 | 0275007512 | 0275007530 | |||||
| - Accu de portebagages | 0275007513 | 0275007514 | 0275007531 | ||||
| 0275007522 | 0275007532 | ||||||
| Tension nominale | V=363636 | ||||||
| Capacité nominale | Ah 8,21113,4 | ||||||
| Énergie | Wh | 300 | 400 | 500 | |||
| Température de fonctionnement | °C | -10...+40 | -10...+40 | -10...+40 | |||
| Température de stockage | °C | -10...+60 | -10...+60 | -10...+60 | |||
| Plage de température de charge admissible | °C | 0...+40 | 0...+40 | 0...+40 | |||
| Poids, env. | kg | 2,0/2,4 | 2,5/2,6 | 2,6/2,7 | |||
| Type de protection | IP 54 (étanche à la poussière et aux projections d'eau) | IP 54 (étanche à la poussière et aux projections d'eau) | IP 54 (étanche à la poussière et aux projections d'eau) | ||||
Montage
Ne placez l'accu que sur des surfaces propres. Evitez tout encrassement de la douille de charge et des contacts, par ex. par du sable ou de la terre.
Contrôler l'accu avant la première utilisation
Contrôlez l'accu avant de le recharger ou de l'utiliser avec votre velo électrique la première fois.
Pour ce faire, appuyez sur la touche Marche/Arrêt 4 pourmettre l'accu en marche. Si aucune des LED de l'affichage de l'etat de charge 3 ne s'allume, l'accu pourrait etre endommagé. Si au moins une des LED s'allume mais pas la totalité des LED de l'affichage de I'etat de charge 3, alors rechargez I'accu à fond avant la première utilisation.
Ne chargez pas un accu endommagé et ne l'utilisez pas. Adressez-vous à un velociste autorisé.
Charge de l'accu
N'utiliser que le chargeur d'origine Bosch fourni avec le velo électrique ou un chargeur identique. Seul ce chargeur est adapté à l'accu à ions lithium utilisé dans votre velo électrique.
Note: L'accu est fourni en état de charge faible. Afin de garantir la puissance complète de l'accu, rechargez-le complètement dans le chargeur avant la première mise en service. Pour charger l'accu, lisez et respectez la notice d'utilisation du chargeur.
L'accu peut être recharge à tout moment en dehors du velo ou sur le velo sans raccourcir sa durée de vie. Le fait d'interr compromise la charge n'endommage pas l'accu.
L'accu est équipé d'un contrôle de température qui ne permet de charger l'accu que dans une plage de température entre 0^ et 40^ .
Si I'accu se trouve a l'extérieur de la plaque de temperture prévue, trois LED de l'affichage de I'etat de charge 3 clignotent.
Débranche l'accu du chargeur et laissez-le reprendre une température adequate.
Ne rebranchez l'accu au chargeur que quand il a repris une température de charge admissible.
Voyant lumineux indiquant I'etat de charge
Les cinq LED de l'affichage de l'etat de charge 3 indiquent, quand l'accu est allumé, dansquel etat de charge il se trouve. Chaque LED correspond à environ 20% de capacité.Sil'accu est complètement recharged,les cinq LED s'allument.
L'etat de charge de l'accu en marche s'affiche, en outre, sur l'écran de l'ordinateur de bord. Lisez et observez la notice d'utilisation de l'unité de commande et de l'ordinateur de bord.
Si la capacité de l'accu est inférieure à 5 %, toutes les LED de l'affichage de l'état de charge 3 s'eteignent au niveau de l'accu, mais il reste encore une fonction d'affichage de l'ordinaireur de bord.
Utilisation de deux accus sur un velo électrique (optionnel)
Certains vêlos electriques sont dotés de deux accus. En pareil cas, l'une des prises de charge n'est pas accessible ou obturée par un couvercle. Ne chargez les accus qu'au niveau de la prise de charge accessible.
N'ouvrez jamais la prise de charge qui a ete obturée par le fabricant. Le fait d'utiliser la prise de charge intentionnellement obturée par le fabricant risque de cause des dommages irréparables.
En cas d'utilisation d'un seul accu sur un vélo électrique prévu pour deux accus, placez le couvercle 10 fourni au-dessus des contacts nus de l'accu non utilisé pour écarter tout risque de court-circuit (voir figures A et B).
Processus de charge en cas d'utilisation de deux accus
Quand les deux accus sont en place dans leur fixation, ces derniers peuvent être recharges au niveau de la prise électrique non obturée. Pendant le processus de charge, les deux accus sont charges alternatively. L'électronique de charge commute automatiquement, à plusieurs reprises, entre les deux accus. Les temps de charge s'additionnent.
Pendant la conduite, les deux accus se déchargent aussi en alternance.
Il est également possible de recharger séparément chaque accu en lesorting de sa fixation.
Processus de charge en cas d'utilisation d'un seul accu
En cas d'utilisation d'un seul accu, vous ne pouvez recharger sur le vélo que l'accu dont la prise de charge est accessible. Pour recharger l'accu dont la prise de charge est obturée, il faut le sortir de sa fixation.
Insertion et retrait de l'accu (voir figures A-B)
Toujours arreter le système eBike et eteindre l'accu pour inserer ce dernier dans sa fixation ou l'extraire de sa fixation.
Pour pouvoir monter l'accu. la clé 5 doit se couver dans la serrure 6 et la serrure doit être ouverte.
Pourmettre en place l'accu standard 8,posez-le avec les contacts sur la fixation inférieure 9 du velo electrique (l'accu peut etre incline jusqu'à 7^ par rapport au cadre).Basculez-le vers l'arriere jusqu'en butee dans la fixation supérieure 7.
Pourmettre en place l'accu du porte-bagages 2,enoncez-le,cote contact,dans la fixation1du porte-bagages jusqu'ace qu'il s'encliquette.
Contrôlez le bon positionnement de l'accu. Fermez toujours l'accu à l'aide de la serrure 6 car sinon, la serrure pourrait s'ouvrir et l'accu tomber de la fixation.
Après avoir fermé la serrure à clé, retarder toujours la clé 5 de la serrure 6. Ceci permet d'éviter que la clé ne tombe ou que l'accu ne soit retire par une fierce personne non autorisée, lorsque le velo electrique est garé.
Pour retirer l'accu standard 8, eteignez-le et ouvre la ser rure avec la clé 5. Dégagez l'accu de la fixation supérieure 7 en le basculant et retirez-le de la fixation inférieure 9.
Pour enlever l'accu du porte-bagages 2, éteignez-le puis ouvrez la serrure avec la clé 5. Faites basculer l'accu pour le sortir de sa fixation 1.
Fonctionnement
Mise en service
N'utilisez que les accus d'origine Bosch autorisés par le fabricant pour votre velo électrique. L'utilisation de tout autre accumulateur peut entraîner des blessures et des risques d'incendie. Bosch décline toute responsabilité et garantie dans le cas d'utilisation d'autres accus.
Mise en marche/arrêt
PourmettrelesystèmeeBikeen marché,une des possibilités qui s'offrent à vous consisteàallumer l'accu.Lisez et observez la notice d'utilisation de l'unité de commande et de l'ordinaireurdebord.
Avant d'allumer l'accu ou demettre le système eBike en marche, vérifie que la serrure 6 est fermée à clé.
Pour allumer l'accu, appuyez sur la touche Marche/Arrêt 4. Les LED de l'affichage 3 s'allument et indiquent en même temps l'état de charge.
Note: Si la capacité de l'accu est inférieure à 5%, aucune LED de l'affichage de l'etat de charge 3 ne s'allume au niveau de l'accu. Seul l'ordinateur de bord permet d'identifier si le système eBike est en marche ou non.
Pour éteindre l'accu, appuyez à nouveau sur la touche Marche/Arrêt 4. Les LED de l'affichage 3 s'éteignent. Le système eBike est en même temps également éteint.
Si, au bout de 10 min environ, le mecanisme de commande eBike n'est pas alimenté (par exemple, parce que l'eBike s'arrête) et si aucune touche de l'ordinateur de bord ou de l'unité de commande de votre eBike n'est actionnée, le système eBike s'arrête automatiquement, de même que l'accu, par souci d'économie d'énergie.
L'accu est protégé par l'« Electronic Cell Protection (ECP) » contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court-circuit. En cas de danger, l'accu s'était automatiquement grâce à un dispositif d'arrêt de protection.
Si un défaut de l'accu est détecté, deux LED de l'affichage de l'etat de charge 3 clignotent. Dans ce cas, veuillez consulter un velociste autorisé.
Indications pour le maniement optimal de l'accumulateur
La durée de vie de l'accu peut être prolongée s'il est bien entretenu etURTout s'il estutilisé et stocké à destempératures appropriées.
Toutefois, en dépit d'un bon entretien, la capacité de l'accu se réduira avec l'âge.
Si l'autonomie de l'accu diminue considérablement après qu'une recharge a été effectuee, c'est que l'accu est usage. Vous pouvez replacer l'accu.
Recharger l'accu avant et pendant le stockage
Quand vous n'utilise pas le velo electrique pendant une période prolongée, rechargez l'accu à environ 60% (3 à 4 LED de l'affichage de l'etat de charge 3 sont allumés).
Contrôlez après 6 mois l'état de charge. Si aucune des LED de l'affichage de l'etat de charge 3 n'est allumée, rechargez l'accu à nouveau à environ 60% .
Note: Si l'accu est stocké vide pendant une durée prolongée, il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa capacité peut être considérablement réduite.
Il n'est pas recommandé de laisser l'accu raccordé en perman^nence au chargeur.
Conditions de stockage
Si possible, stockez l'accu dans un endroit sec et bien aéré. Protegez-le de l'humidité et de l'eau. Dans des conditions météorologiques défavorables, il est par ex. recommendé de retarder l'accu du vello électrique et de le stocker jusqu'à la prochaine'utilisation dans des locaux fermés.
L'accu peut'être stocké à des températures comprises entre -10^ et +60^ . Pour une longue durée de vie, un stockage à une température ambiente d'environ. 20^ est recommendé.
Veillez à ne pas dépasser la température maximale de stockage.
Ne laissez pas l'accu trop longtemps dans une voiture sur tout en et maintenance-le à l'abri d'une exposition directe au soleil.
Il est recommendé de ne pas laisser l'accu sur le velo pendant les longues périodes de non-utilisation du velo.
Entretien et Service ÀpRES-Vente
Nettoyage et entretien
Veillez à ce que l'accu reste propre. Nettoyez-le avec précaution avec un chiffon doux humide.
Ne pas plongez l'accu dans I'eau et ne pas le nettoyer avec un jet d'eau.
Si I'accu ne peut plus fonctionner, veuillez vous adresser à un velociste autorisé.
ServiceAprès-Vente et Assistance
Pour toute question concernant les accus, consultez un velociste autorisé.
Notez le fabricant et le numero de la clé 5. Au cas où vous perdriez la clé, adresse-vous à un velociste autorisé. Indiquez-lui le fabricant et le numero de la clé.
Vous trouvrez les données de contact de velocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com
Transport
Si vous devez transporter chez eBike à l'extérieur de votre voiture, par exemple sur une galerie de toit, retirez préalablement l'accu afin d'éviter qu'il ne soit endommagé.
Les accus sont soumis aux règlements de transport des matières dangereuses. L'utilisateur peut transporter les accus intacts par la route sans prendre de mesures particulières.
Lors d'une expulsion par tiers (par ex.: transport aérien ou entreprise de transport), des prescriptions particulières en matière d'emballage et de marquage doivent être observées (par ex. les prescriptions de l'ADR). Au besoin, faire appel à un expert en transport de matières dangereuses.
N'expédiez les accus que si leur boitier n'est pas endommaged. Protegez les contacts et emballez l'accu de manière à ce qu'il ne puisse pas se déplacer dans l'emballage. Prévenez l'expéditer qu'il s'agit d'un produit classé comme matière dangereuse. Veuillez également respecter les réglementations supplémentaires évientuelles en vigueur dans votre pays.
Pour toute question concernant le transport de l'accu, adresssez-vous à un vélociste autorisé. Vous pouze également commander un emballage de transport approprié auprès d'un commercant spécialisé.
Élimination des déchets
Les accus ainsi que leurs accessoires et emballages doivent pouvoir suivre chacun une voie de recyclage appropriée.
Ne jetez pas les accus dans les ordures menagères!
Avant demettre au rebut un accu, appliquez du ruban adhesif autour des surfaces de contact des pôles.
Seulement pour les pays de l'Union Européenne :
Conformément à la directive européen 2012/19/UE, les équipements électriques dont on ne peut plus se servir, et conformément à la directive européen 2006/66/CE, les accus/piles usés ou défectueux doivent être isolés et suivi une voie de recyclage appropriée.
Déposez les accus dont on ne peut plus se servir auprès d'un velociste autorisé.
Lithium ion :
Respectez les indications données dans le chapitre « Transport», page Francais-4.
Sous réserve de modifications.
