1703 - Porte de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Porte de garage sectionnelle, motorisation électrique, compatible avec télécommandes.
Dimensions	Dimensions standard, personnalisables selon les besoins.
Matériaux	Acier galvanisé, finition résistante aux intempéries.
Utilisation	Ouverture et fermeture automatiques via télécommande ou bouton mural.
Maintenance	Vérification régulière des mécanismes, lubrification des rails et charnières.
Réparation	Pièces de rechange disponibles, assistance technique recommandée pour les réparations majeures.
Sécurité	Système de détection d'obstacles, verrouillage automatique en position fermée.
Informations générales	Garantie constructeur, installation par un professionnel recommandée.

FOIRE AUX QUESTIONS - 1703 CHAMBERLAIN

Comment réinitialiser le système CHAMBERLAIN 1703 ?

Pour réinitialiser le système, maintenez enfoncé le bouton de programmation sur le récepteur pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le témoin lumineux clignote. Cela effacera toutes les télécommandes et les réglages précédents.

Que faire si la télécommande ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord les piles de la télécommande. Si elles sont bonnes, essayez de reprogrammer la télécommande en suivant les instructions de réinitialisation. Assurez-vous également que vous êtes à portée du récepteur.

Comment ajuster la force de levage du moteur ?

Utilisez le bouton de réglage de la force situé sur le moteur de la porte de garage. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force et dans le sens inverse pour la diminuer. Testez la porte après chaque ajustement.

Que faire si la porte de garage ne s'ouvre pas ?

Vérifiez d'abord si l'alimentation électrique est branchée et si le disjoncteur n'est pas déclenché. Assurez-vous que les capteurs de sécurité ne sont pas obstrués et que la porte n'est pas bloquée.

Comment nettoyer les capteurs de sécurité ?

Utilisez un chiffon doux et sec pour nettoyer les lentilles des capteurs. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les capteurs.

La porte de garage fait des bruits étranges. Que faire ?

Vérifiez si les rouleaux et les rails sont propres et lubrifiés. Si le bruit persiste, il peut être nécessaire de vérifier les ressorts ou de faire appel à un professionnel.

Comment installer le CHAMBERLAIN 1703 ?

Suivez le manuel d'installation fourni avec le produit. Assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires et de respecter les instructions étape par étape pour garantir une installation correcte.

Est-ce que le CHAMBERLAIN 1703 est compatible avec les portes de garage à ouverture manuelle ?

Le CHAMBERLAIN 1703 est conçu pour être utilisé avec des portes de garage motorisées. Pour les portes à ouverture manuelle, des modifications peuvent être nécessaires.

Comment obtenir un support technique pour le CHAMBERLAIN 1703 ?

Vous pouvez contacter le service client de CHAMBERLAIN via leur site web ou par téléphone. Assurez-vous d'avoir le numéro de modèle et le numéro de série à portée de main.

MODE D'EMPLOI 1703 CHAMBERLAIN

MODEL 1703 - LE CHAMBERLAIN ARM™ A utiliser avec le Manuel d'utilisation de la Porte de Garage Chamberlain

nI

A utilisese seulement avec les portes mono-piece basculante et a double glissieres illustrees ci-dessus. N'utilisez pas ce bras de porte avec les portes a sections, les portes completement escamtables, ou les portes basculante avec jambes.

Porte basculante mono-piece (à glissière verticale)

Porte mono-piece à double glissières (vertical et horizontale)

Relisez tous les avertissements de sécurité fournis en première page du manuel d'utilisation de votre opérateur de porte de garage. Assurez-vous que la porte et tous ses pignons sont en bonne condition et fonctionnement facilement en mode manuel.

Test d'équilibre

Ouvrir la porte environ jusqu'à mi-course. Lorsque vous relâchez la porte à cet endroit, elle doit rester en position en étant seulement maintainue par la force des ressorts.

Lever et abaisser la portepourverifiersiellecoinceourestebloquee.Si vorte portede garagecoinceourestebloqueeousielle n'estplusequilibrée,ilest alorsnecessairedeconsulterunspecialistequalifie.

Lubrifiez toutes les pieces motrices de votre porte de garage avant d'installer le bras de porte. Assurez-vous que les deux cotes et le haut du cadre en tasseaux de votre porte de garage sont en bonne et solide condition et qu'ilts sont fixes solidement à la structure principale du garage. En cas de doute, veuillez consulter un installerateur professionnel de porte de garage. (Consultez les page jaunes de votre annuaire dans la section portes de garage).

Ne faites pas fonctionner l'opérateur avant d'avoir terminé l'installation.

Contenu du carton

Assemblage

Largeurs totes possibles avec profiles supplémentaires : 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm.

Largeur sans profile supplémentaire : aprox. 74 cm

Planification

Voupez trouver utile de yous reporter à l'illustration correspondante lorsque yous procedez à l'installation de voite opérateur de portedgarage et du Chamberlain ArmTM.L'ouvre-portedgarage doit etre installed parallelement au sol.

Veuillez suivre les instructions d'assemblage du rail comme indiquedans le manuel d'utilisation. Pour installer le rail avec le bras coudé (bras adaptateur pour porte basculante non débordable)utilise ce manuel d'installation.

1. Mur d'en tete
2. Cornière d'en-tête
   3.Rail
3. Plafond
4. Cornières de support
5. Chariot
6. Bras d'extension
7. Porte basculante
8. Ressort
9. Opérateur

10. Poignée de relâchement

11. Bras de porte

12. Glissière de porte
13. La porte basculante doit être en position horizontalale lorsqu'elle est complément ouverte
14. Utilisez le réglage de limites pour ajuster le niveau de la porte à l'horizontal

Porte à double glissières - (vertical et horizontal)

Installation de la cornière d'en-tête

Dans le cas d'une porte basculante, les instructions et les diagrammes ci-dessous donnés en figure 2A & 2B, replacent l'objet 13 du manuel d'utilisation qui se rapporte au positionnement de la cornière d'en-tête. Si vous ave un linneau dirigé vers l'intérieur, ce qui permet pas de poser le support de linneau directement au-dessus de la porte du garage, vous doivent vous reporter au texte Porte de garage avec linneau dépassant vers l'intérieur accompagnant ces instructions. Dans le cas des portes à double glissières, veuillez installer la cornière d'en-tête de 50mm au-dessus du point mort haut de la porte comme illustré dans le manuel d'utilisation.

Porte basculante standard

Les portes basculantes sont en général fournies sans cadre afin d'être installées sur un cadre en tasseaux. Dans ce cas, assurez-vous que la cornière d'en-tête est montée comme illustré ci-dessous.

Portebasculante pre-suspendue

Dans le cas de portes qui sont soit présuspendues dans un cadre métallique ou fournies avec un cadre métallique pré à installer, assurez-vous que la cornière d'en-tête est montée suivant la manière illustrée ci-dessous.

1. Cornière d'en-tête
2. Cadre d'en-tête
3. Sommet de la porte
4. Jambe de porte

5. Porte

6. Porte pré-suspendue avec cadre

7. Lèvre

A VERTISSEMENT

Afin d'éviter tout dommage à la porte de garage et à l'opérateur, assurez-vous qu'une rotation de la poignée extérieure n'actionne AUCUN des mécanismes de verrouillage fournis avec la porte.

Mécanisme de verrouillage représentatif

1. Chariot 5. Position de déverrouillage
2. Clavette
3. Anneau de fixation 6. Poignée de relâchement

4. Bras d'extension

5. Supprimez tous les mécanismes de verrouillage de porte illustrés sur la figure 3 et fixez toutes les barres de verrouillage en position ouverte.

6. Désengagez le chariot extérieur du chariot in-térier en tirant d'un cou sec vers le bas et en relachant la corde et la poignée de relachement manuel comme illustré sur la figure 6.
7. Attachez et serrez le bras d'extension sur le chariot extérieur à l'aide de la clavette et de l'anneau de fixation fournis avec l'opérateur de porte de garage.

Situation de la porte

Vérifiez si vous avez besoin des profils supplémentaires. Corriger la largeur ci nécessaire. Largeurs totales possibles avec profiles supplémentaires: 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm. Le bras doit etre fixe fermement au cadre.

1. Porte basculante
2. Bras de porte
3. Renfort transversal
4. Profiles supplémentaires

Remarque:

Le bras de porte devrait s'étendre d'environ 13mm sur le sommet de la porte. Dans le cas contraire, veuillez vérifier la position des trous.

Il se peut que la porte de garage nécessite un renfort supplémentaire pour assurer un support approprié.

Ne percez pas la porte de part en part.

Installation du bras de porte

• Percez deux trouse de 25mm de profondeur en utilisant un foret de 4,5 mm

FIGURE 12

C

• Attachez le bras de porte en utilisant le matériel correct fourni comme illustré sur la figure 12.

Remarque: Utilisez si possible les écrous et boulons fournis (A).

Dans le cas des portes en métal ou renforcées avec du métal, utilisez les vis auto-taraudantes fournies (B). Dans le cas de portes à tasseaux ou renforcées avec des tasseaux, utilisez les vis à bois fournies (C).

• Avant de serrer les vis, alignez le bras de porte de manière à ce qu'il soit vertical. Utilisez un niveau pour vous aider. Serrez ensuite les vis.

• Exterieur de la porte

• Bras de porte
• Ecrou
• Vis auto-taraudante
• Rondelle auto-bloquante
• Tasseau de support
• Boulon
• Vis indesserrable

A

1. Boulon

B

1. Vis auto-taraudante

2. Rondelle auto-bloquante

3. Ecrou

4. Vis à bois

Montage

1. Sélectionnez les deux troughs inférieurs du bras de porte qui permettent aux vis de s'introduire dans un renfort transversal de la porte comme indiqué sur la figure 13. Il peut que la porte de garage NECESSITE un RENFORT SUPPLEMENTAIRE pour assurer un support approprié.
2. Marquez et percez deux trous de 4,5 mm. Utilisez les vis correctes fournies.

La ligne mediane de l'opérateur de porte de garage et la ligne mediane du bras de porte doivent être alignées pour éviter que le bras ne se torde pendant le fonctionnement de l'opérateur

1. Vérifiez à nouveau et corrigez au besoin.
2. La porte étant complètement fermée, faites glisser le chariot extérieur (le bras d'extension étant connecté) contre le bras de porte. Alignez le bras d'extension et insérez-le dans la fente du bras de porte comme illustré sur la figure 14.

Remarque: Ne déplacez pas le bras de porte pour l'aligner sur le bras d'extension - déplacez le bras d'extension pour l'aligner sur l'angle du bras de porte.

1. Insérez les deux boulons de montage fournis dans des orifices aussi distants que possible et serrez comme illustré sur la figure 15.

2. Coupez les noeuds de cable de transport comme illustré sur les figures 14 et 15 afin de libérer le mecanisme.

3. Mur d'en-tete
   2.Rail

4. Resort de porte
5. Cornière d'en-tête
6. Ligne mediane de la cornière d'en-tête

7. Porte basculante

8. Bras de porte

9. Renfort transversal
10. Vis de montage
11. Le bras de porte doit être vertical (utilisez un niveau)
12. Profiles supplémentaires

Montage standart ( portemontée a l'intérieur)

1. Chariot

2. Bras de porte

3. Bras d'extension

Libérez le chariot et faites glisser le bras d'extension dans la fente du bras de porte.

Ne deplacez pas le bras de porte. Laissez-le en position verticale.

1. Chariot

2. Nœud de cable de transport

3. Bras d'extension

4. Vis 5/16" - 18 x 7/8"

5. Bras de porte

6. Ecrou

Porte de garage avec linteau dépassant vers l'intérieur

1. Pour installer le bras de porte Chamberlain Arm™ dans les situations où le linteau dépasse vers l'intérieur, le montage doit être effectué de manière différente.
2. Coupez le bras de porte fourni avec votre ouvre-porte de garage (275 mm).

1. Montez le bras de porte coupé sur le chariot comme illustré. N'utilisez pas le bras rainuré fourni avec le bras de porte Chamberlain Arm™.
2. Prenez le bras de porte courbe fourni avec l'ouvre-porte de garage et assemblez le tout comme illustré. Si vous déconnectez le chariot, vous pourrez le déplacer facilement dans n'importe qu'elle position pour l'installation. Utilisez des vis M8 avec des écrous de blocage (non fournis).

1. Serrez les vis complètement, puis faites-les revenir en arrêt d'un 1/2 tour.

Ouvrez la porte de garage lentement et prudemment à la main. Surveillance le mouvement du bras de porte. Si le bras de porte Chamberlain Arm™ touche le rail avant que la porte de garage ne soit complètement ouverte, il faut modifier l'angle des bras. Fermez la porte de garage et utilisez un autre trou pour modifier l'angle du système.

Réessayez jusqu'à ce que le bras de porte Chamberlain Arm™ ne touche plus le rail. Dans certains cas, cela va plus vite de relever la tête de l'opérateur.

Mise en service :

Le bras Chamberlain Arm™ a été concu de sorte que la porte combinée à un ouvre-porte Chamberlain puisse s'ouvrir jusqu'en position d'ouverture complète (fig. 16).

Pas aproprié pour: ML500, HE60, GPD60, GPD65!

Note: il se peut que, de par sa conception, la porte ne puisse pas arriver jusqu'en position d'ouverture complète. En pareil cas, régler le fin de course pour la position OUVERTE de sorte que la porte s'arrête dans une position d'ouverture légèrement inclinée vers le bas.

Note: s'il s'avere nécessaire d'installer une barrière photoélectrique (The Protector System), observer les indication de votre manuel utiliser avant de commence le réglage des fins de courses et l'apprentissage de la force.

Réglage des fins de course et apprentice passage de la force :

Les positions finale du chariot seront régles comme suit (garder le manuel utiliser à portée de main):

1. Amener à la main la porte en position horizontally tout en laissant encore déverrouillée la partie interieure et extérieure du chariot. Marquer sur le rail l'endroit où s'arrête l'extremité du chariot la plus proche de l'entrainment.
2. Refermer la porte à la main et marquer sur le rail l'endroit où s'arrête l'extrémité du chariot la plus proche de la porte.
3. La partie interieure et extérieure du chariot étant encore déverrouillée, accoupler l'entrainment et régler les fins de course à l'aide du manuel de l'ouvre-porte de garage, de telle sorte que la partie interieure du chariot s'arrête à l'endroit que vous avez marqué. Veuillez dire dans votre manuel le point 'Réglage manuel des fins de course' du chapitre DEPANNAGE. Pendant le réglage manuel des fins de course, la porte et l'ouvre-porte doivent être toujours déconnectés!
4. Relier à nouveau la partie interieure et extérieure du chariot, de sorte que la porte soit à nouveau raccordée à l'ouvre-porte.
5. Le réglage des fins de course doit être suivi de l'apprentissage de la force. Veuillez dire les indications du point n° 26.dans ces instructions
6. Faire à nouveau tourner l'entrainment pour s'assurer que la porte s'ouvre et se ferme correctement.

Poursuivre les opérations comme indiqué dans votre manuel utilisé.

AVENTISSEMENT

NE tentez PAS de régler le ressort. Appelez un installateur professionnel local de portes de garage. Le Protector System™ (un accessoire de capteur d'inversion de marche de sécurité) doit être installé en cas d'utilisation du bras Chamberlain Arm™.

1. Mur d'en-tête

1. Cornière d'en-tête
   3.Rail
2. Plafond
3. Cornières de support
4. Chariot
5. Bras d'extension
6. Porte basculante
7. Ressort

8. Opérateur

9. Poignée de relâchéement

10. Bras de porte
11. Glissiere de porte
12. La porte basculante doit être en position horizontale lorsqu'elle est complètement ouverte
13. Utilisez le réglage de limites pour ajuster le niveau de la porte à l'horizontal

Dépannage 1. Tirer sur la poignée de déverrouillage pour déverrouiller le chariot. 2. Ouvrir la porte environ jusqu'à mi-course. Lorsque vous relâchEZ la porta à cet endroit, elle doit rester en position en étant seulement maintainue par la force des reissorts. 3. Lever et abaiser la porte pour vérifier si elle coince ou reste bloquée. Si votre porte de garage coince ou reste bloquée ou si elle n'est plus équilibrée, il est alors nécessaire de consulter un spécialiste qualifié. Problème Possible solution
Le moteur tourne seulement en direction de la position ouverture mais pas en direction de la position fermeture.	• La course n'a pas ou a été malprogrammé. Seulement lors de la périmère mise en service. • Quelques modèles ferment la porte seulement avec des photocellules (Protector System). Dans ce cas lâ les photocellules sont fournis dans le kit. • Déverrouillez le moteur et testez s' il ferme sans que la porte soit connectée. Si ouï, faîte un cycle d'apprentissage de la force.
Le moteur n'ouvre pas la porte jusqu'à la position selectionnée. Il se bloque et inverse la course.	• La position sélectionnée est trop loin en arrière. Par la motorisation cette position n'est pas possible (géométrie de la porte). Quelques portes ne peuvent pas être ouvertes jusqu'à la horizontal. Dans ce cas lâ veuillez réduire la course. • La force n'a pas été programné ou a été malprogrammé et l'automatisation n'a pas assez de force. • Le bras coudé de la porte doit être quasiment complètement sorti. Si il ne l'est pas veuillez contrôler la distance entre le rail et la porte (peut de distance). • La porte est trop lourde ou n'est pas correctement balancéeURTout en direction ouverture de la porta. Veuillez corriger la balance par un spécialiste .Veuillez gratisser les galets et les charnières.
La motorisation ouvre la porte mais pas jusqu'à la bonne position. Il s'arrête mais n'inverse pas la course.	• La course a été réglié trop court. Programmez l'à nouveau. • Les vis du bras coudé n'ont pas été vissé suffisamment. • La porte s'est desaxée.
Le bras coudé ne peut pas être monté entre porte et motorisation.	• Est-ce que la motorisation est correctement montée (juste au dessus de la porte)? • Est-ce que le bras coudé est correctement installé? • Quand la porte est fermée le bras coudé doit être escamoté complètement.
La porte se laisse ouvrir avec la motorisation mais pas fermer depuis la position ouverture. La motorisation démarre et après une seconde inverse la course.	• La motorisation inverse parce que la force programmée est inférieure à la force nécessaire. Régler à nouveau la force. Test : Mettez vous devant la porte et poussez la porte les 50 premières cm depuis la position ouverte. Si ca fonctionne vous avez la confirmation que la force programmez est trop faible. • La porte a dépassé la position horizontal. Dans ce cas reprogrammer la course. • Si la motorisation ferme la porte une fois pendant la programmation (LED clignote) mais plus après c'est parce que la porte est trop agitiée par des mouvements trop secoués. Solutions: • A: Coder à nouveau la course et ne pas ouvrir trop la porte. Peu de centimètres font souvent la différence. • B: Les ressorts tirent la porte trop fort vers le haut et la porte n'est pas dans l'équilibre. La motorisation doit Maintenant trop pousser pour faire descendre la porte. Il faut ajuster les ressorts de la porte (désserer). Graisser galets et charmières. • C: le rail de la motorisation vibre trop fort d'à la force nécessaire. Un support entre le plafond du garage et le rail évite que le rail est poussé vers le haut et stoppe les vibrations (bout de bois) • Les solutions nominées peuvent aussi être valable en combinaison. Si la porte fonctionne correctement et est bien balancé la motorisation fonctionnera aussi parfaitement.
Canopy touche le rail d'entrainment	Canopy touche le rail d'entrainment lors de la fermeture. Ceci n'est PAS imputable à un défaut de l'entrainment ou du bras de la porte. Si ce défaut se produit,... 1. Contrôler à la main le fonctionnement de la porte basculante Canopy pour vérifier si il est possible de la fermer sans efforts. Au début de l'opération de fermeture, la porte doit descendre avec un léger à-coup. 2. S'il n'est pas possible de déplacer la porte sans efforts, contrôler si les cables latéraux sont blocques ou coincés au niveau des guidages de cables. Ajuster les guidages de sorte que les cables puisent se déplacer librement. 3. Lever d'env. 50 mm la tête de l'entrainment pour donner au rail un léger angle vers le bas. 4. Il se peut que le ressort de la porte soit trop tendu.

WAARSCHUWING