Blue Magic XLf 200 A - Autoradio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Blue Magic XLf 200 A BLAUPUNKT

FRANÇAIS Introduction Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil pour la première fois. Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils vendus en dehors de l’Union européenne, les conditions de garantie applicables sont celles dé nies par notre représen- tant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions de garantie sur le site www.blaupunkt.com. Consignes de sécurité Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen- dant la durée du montage et du raccordement. Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez pour cela les consignes de sécurité du constructeur du véhicule. Faites attention de ne pas endommager les éléments du véhicule en perçant des trous. En cas de prolongation du câble positif ou négatif, la section des câbles doit être au minimum 2,5 mm

En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau du système électronique du véhicule ou de l'autoradio. Consignes de montage et de branchement Pour des raisons de sécurité contre les accidents, le XLf 200 A doit être xé de façon professionnelle. Concernant le choix de l'emplacement de montage, il convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une circulation d'air su sante pour le refroidissement de l'am- pli cateur. Le XLf 200 A ne doit pas être monté sur les plages arrière, les banquettes arrière ou d'autres emplacements ouverts vers l'avant. La surface de montage doit être adaptée pour la xation des vis fournies et o rir un maintien sûr (voir page 37 / g. 1). Le câble d'alimentation de l'ampli cateur doit être muni d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm de la batterie, a n de protéger la batterie du véhicule en cas de court-circuit entre l'ampli cateur de puissance et la batterie. Le fusible de l'ampli cateur protège uniquement l'ampli cateur lui-même, pas la batterie du véhicule. Raccordement (voir page 38 / g. 2) 1 Fusible 10 A 2 Entrées du pré ampli cateur 3 Indicateur de fonctionnement (Protect/Power) 4 Sensibilité d'entrée 5 Fréquence limite supérieure 6 Position de phase 7 Câble de raccordement 8 Entrée haut-parleur droit 9 Entrée haut-parleur gauche

: – Masse ; + Batterie Alimentation électrique Nous recommandons une section minimale de 2,5 mm

Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible. Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords coupants. Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie). Grattez la surface de contact du point de masse pour met- tre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée. Le raccordement ; s'e ectue au plus de la batterie et le rac- cordement : au moins (masse du véhicule). Idéalement, la commande du XLf 200 A devrait s'e ectuer sur deux canaux, soit par l'intermédiaire des sorties du préampli cateur, soit par l'intermédiaire des sorties haut-parleur de l'autoradio. Une commande par l'intermédiaire du seul canal droit ou canal gauche est également possible, étant donné que la part des basses fréquences des plages musicales est en principe identique sur les deux canaux. Fusible intégré Le fusible intégré à l'ampli cateur protège l'étage de sortie et tout le système électrique en cas de défaillance. Ne pontez jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux par un fusible de calibre supérieur. Entrées audio Vous avez le choix entre 2 entrées audio di érentes : Cinch (RCA) Haut niveau (raccordement des haut-parleurs) Utilisez uniquement une des entrées audio possibles a n d'éviter tout dysfonctionnement. Les sorties du préampli cateur sont reliées aux prises Cinch (RCA) 2 du subwoofer par l'intermédiaire d'un câble audio blindé. En cas de commande par l'intermédiaire des sorties haut- parleur, les câbles d'entrée pos. 8/9 sont acheminés vers les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et droit les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les rac- cordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou – doit être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts (BTL) peuvent également être raccordés directement, sans adaptateur supplémentaire. Mise en marche et arrêt Le système de mise en marche automatique est une parti- cularité du XLf 200 A: L'entrée d'un signal musical déclenche la mise en marche automatique du subwoofer. En l'absence de tout signal pendant plus de 60 secondes, le XLf 200 A s'éteint auto- matiquement.

Régulateur VOL Le régulateur VOL 4 vous permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du pré ampli cateur intégré dans votre autoradio. La plage de réglage est comprise entre 0,1 V et 7,5 V. Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque, réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du fabricant de celui-ci. Encore quelques explications importantes à ce sujet : En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'ampli cateur et, par conséquent, le volume sonore augmentent. Mais il ne s'agit pas vraiment d'un réglage du volume sonore ; en position nale, le réglage ne permet pas d'augmenter la puissance de l'ampli cateur, même si cela semble en premier lieu être le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage correspondant sur l'autoradio. Réglage de la fréquence CROSSOVER Le régulateur CROSSOVER 5 permet de régler la fréquence de coupure souhaitée. Exemple : Avec un réglage sur 150 Hz, la gamme des fréquences de l'ampli cateur est comprise entre 20 Hz et 150 Hz. Réglages Nous recommandons les positions de réglage suivantes comme réglage de base avant la mise en service : sensibi- lité (VOL) pos. 4 au minimum, PHASE pos. 6 à 0°, ltre (CROSSOVER) pos. 5 à env. 80 Hz. Mettez le système en marche et sélectionnez un morceau musical comportant une part importante de basses fréquences. Augmentez le volume sur votre autoradio jusqu'au niveau souhaité. Tournez avec précaution le réglage de sensibilité (VOL) 4 jusqu'à ce que vous perceviez une nette ampli - cation du niveau des graves. Ensuite, sélectionnez avec le réglage du ltre (CROSSOVER) 5 un réglage permettant d'obtenir des graves bien nettes. Le cas échéant, vous de- vrez optimiser tour à tour le réglage de sensibilité 4 et le réglage du ltre 5. Des graves qui résonnent avec un volume excessif nécessi- tent un réglage du ltre avec une fréquence basse. La phase 6 doit être réglée de manière à ce que les graves s'intègrent le mieux possible dans l'image sonore et ne soient pas perceptibles en tant que sources séparées. Contrôlez vos réglages du XLf 200 A également avec un réglage des graves au maximum et éventuellement la fonc- tion Loudness activée. Une saturation du subwoofer par une ampli cation (pos.

4) trop haute entraîne une distorsion du

son restitué et peut détruire le haut-parleur. Indicateur de fonctionnement (PRT/PWR) Lumière verte : Étage de sortie en marche, fonctionnement normal. Lumière rouge : Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un défaut. Recyclage et élimination Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition pour le renvoi et la collecte des produits en vue de leur élimination. Sous réserve de modi cations ! ESPAÑOL Introducción Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instruc- ciones. Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las con- diciones de garantía estipuladas por nuestro representante en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de garantía en www.blaupunkt.com. Indicaciones de seguridad Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje y la conexión del equipo. Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo, observe las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo. Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en ninguna pieza del vehículo. En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegú- rese de dejar siempre una sección transversal mínima de 2,5 mm