Blue Magic XLf 200 A - Autoradio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Blaupunkt
Modèle	Blue Magic XLf 200 A
Type de produit	Amplificateur de puissance subwoofer pour autoradio
Alimentation	12 V DC (véhicule)
Fusible intégré	10 A
Sensibilité d'entrée	0,1 V à 7,5 V (réglable)
Fréquence de coupure (Crossover)	20 Hz à 150 Hz (réglable)
Réglage de phase	0° / 180° (commutable)
Entrées audio	Entrée Cinch (RCA) et entrée haut niveau (haut-parleurs)
Section de câble recommandée	2,5 mm² minimum
Indicateur de fonctionnement	LED verte (marche normale) / rouge (protection)
Mise en marche automatique	Détection de signal musical
Arrêt automatique	Après 60 secondes sans signal
Montage	Fixation professionnelle dans un endroit sec et aéré
Compatibilité	Autoradios avec sorties préampli ou haut-parleur

FOIRE AUX QUESTIONS - Blue Magic XLf 200 A BLAUPUNKT

Comment brancher l’amplificateur Blue Magic XLf 200 A ?

Branchez le câble d’alimentation positif ( + ) à la batterie via un fusible (≤ 30 cm de la batterie) et le négatif ( - ) à un point de masse de la carrosserie. Reliez les entrées audio (Cinch ou haut niveau) aux sorties de l’autoradio. Respectez la polarité.

Quel fusible utiliser et comment le remplacer ?

Utilisez un fusible de 10 A. Ne remplacez jamais par un fusible de calibre supérieur. Débranchez d’abord la batterie, puis remplacez le fusible défectueux par un neuf de même valeur.

Comment régler la sensibilité d’entrée (VOL) ?

Tournez le régulateur VOL (repère ④) dans le sens horaire pour augmenter la sensibilité. Réglez-la au minimum avant la première mise en service, puis augmentez progressivement jusqu’à obtenir un niveau de graves satisfaisant sans distorsion.

Comment régler le filtre Crossover ?

Le régulateur CROSSOVER (repère ⑤) permet de choisir la fréquence de coupure. Pour des graves, réglez entre 80 Hz et 150 Hz. Un réglage plus bas (ex: 80 Hz) donne des graves plus profonds.

Que signifie l’indicateur lumineux ?

Lumière verte : fonctionnement normal. Lumière rouge : protection activée (court-circuit, surchauffe, etc.). Vérifiez les connexions et réduisez le volume si nécessaire.

Puis-je utiliser à la fois l’entrée Cinch et l’entrée haut-parleur ?

Non, utilisez une seule des deux entrées pour éviter des dysfonctionnements.

Comment nettoyer l’amplificateur ?

Débranchez l’appareil. Nettoyez avec un chiffon sec et doux. N’utilisez pas de produits chimiques ou abrasifs.

Que faire si l’amplificateur ne s’allume pas ?

Vérifiez le fusible de l’amplificateur et celui de la batterie. Assurez-vous que la connexion à la batterie et à la masse est correcte. Si l’indicateur reste éteint, consultez un professionnel.

L’amplificateur s’éteint après quelques secondes, pourquoi ?

C’est normal si aucun signal audio n’est présent : l’appareil s’éteint automatiquement après 60 secondes. Si la LED devient rouge, il y a un défaut (surchauffe, court-circuit). Réduisez le volume et vérifiez les haut-parleurs.

Puis-je installer l’amplificateur sur la plage arrière ?

Non, il ne doit pas être monté sur les plages arrière, banquettes arrière ou autres emplacements ouverts vers l’avant. Choisissez un endroit sec avec une bonne circulation d’air.

MODE D'EMPLOI Blue Magic XLf 200 A BLAUPUNKT

Caractéristiques techniques ....39

ESPAÑOL 7

Figuras....37

Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil pour la première fois.

Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils vendus en dehors de l'Union européenne, les conditions de garantie applicables sont celles défi nies par notre représentant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions de garantie sur le site www.blaupunkt.com.

Consignes de sécurité

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pendant la durée du montage et du raccordement.

• Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez pour cela les consignes de sécurité du constructeur du véhicule.
• Faites attention de ne pas endommager les éléments du véhicule en perçant des trous.
• En cas de prolongation du câble positif ou négatif, la section des câbles doit être au minimum 2,5 mm ^2 .
• En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau du système électronique du véhicule ou de l'autoradio.

Consignes de montage et de branchement

Pour des raisons de sécurité contre les accidents, le XLf 200 A doit être fixé de façon professionnelle.

Concernant le choix de l'emplacement de montage, il convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une circulation d'air suffi sante pour le refroidissement de l'amplifi cateur.

Le XLf 200 A ne doit pas être monté sur les plages arrière, les banquettes arrière ou d'autres emplacements ouverts vers l'avant.

La surface de montage doit être adaptée pour la fi xation des vis fournies et off rir un maintien sûr (voir page 37 / fi g. 1).

Le câble d'alimentation de l'amplifi cateur doit être muni d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm de la batterie, afi n de protéger la batterie du véhicule en cas de court-circuit entre l'amplifi cateur de puissance et la batterie. Le fusible de l'amplifi cateur protège uniquement l'amplifi cateur lui-même, pas la batterie du véhicule.

Raccordement (voir page 38 / fi g. 2)

① Fusible 10 A
② Entrées du pré amplifi cateur
③ Indicateur de fonctionnement (Protect/Power)
④ Sensibilité d'entrée
⑤ Fréquence limite supérieure
⑥ Position de phase
⑦ Câble de raccordement
⑧ Entrée haut-parleur droit
⑨ Entrée haut-parleur gauche

⑩ - Masse
⑪ + Batterie

Alimentation électrique

• Nous recommandons une section minimale de 2,5 mm ^2 .
• Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible.
• Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords coupants.
• Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie).
• Grattez la surface de contact du point de masse pour mettre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée.

Le raccordement ⑪ s'effectue au plus de la batterie et le raccordement ⑩ au moins (masse du véhicule). Idéalement, la commande du XLf 200 A devrait s'eff ectuer sur deux canaux, soit par l'intermédiaire des sorties du préamplifi cateur, soit par l'intermédiaire des sorties haut-parleur de l'autoradio. Une commande par l'intermédiaire du seul canal droit ou canal gauche est également possible, étant donné que la part des basses fréquences des plages musicales est en principe identique sur les deux canaux.

Fusible intégré

Le fusible intégré à l'amplifi cateur protège l'étage de sortie et tout le système électrique en cas de défaillance. Ne pontez jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux par un fusible de calibre supérieur.

Entrées audio

Vous avez le choix entre 2 entrées audio diff érentes :

• Cinch (RCA)
  – Haut niveau (raccordement des haut-parleurs)
  Utilisez uniquement une des entrées audio possibles afi n d'éviter tout dysfonctionnement.

Les sorties du préamplifi cateur sont reliées aux prises Cinch (RCA) ② du subwoofer par l'intermédiaire d'un câble audio blindé.

En cas de commande par l'intermédiaire des sorties haut-parleur, les câbles d'entrée pos. ^8/9 sont acheminés vers les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et droit les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les raccordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou – doit être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts (BTL) peuvent également être raccordés directement, sans adaptateur supplémentaire.

Mise en marche et arrêt

Le système de mise en marche automatique est une particularité du XLf 200 A:

L'entrée d'un signal musical déclenche la mise en marche automatique du subwoofer. En l'absence de tout signal pendant plus de 60 secondes, le XLf 200 A s'éteint automatiquement.

XLf 200 A

Régulateur VOL

Le régulateur VOL ④ vous permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du pré amplifi cateur intégré dans votre autoradio.

La plage de réglage est comprise entre 0,1 V et 7,5 V.

Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque, réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du fabricant de celui-ci.

Encore quelques explications importantes à ce sujet :

En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'amplifi cateur et, par conséquent, le volume sonore augmentent. Mais il ne s'agit pas vraiment d'un réglage du volume sonore ; en position fi nale, le réglage ne permet pas d'augmenter la puissance de l'amplifi cateur, même si cela semble en premier lieu être le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage correspondant sur l'autoradio.

Réglage de la fréquence CROSSOVER

Le régulateur CROSSOVER ⑤ permet de régler la fréquence de coupure souhaitée.

Exemple :

Avec un réglage sur 150 Hz, la gamme des fréquences de l'amplifi cateur est comprise entre 20 Hz et 150 Hz.

Réglages

Nous recommandons les positions de réglage suivantes comme réglage de base avant la mise en service : sensibilité (VOL) pos. ④ au minimum, PHASE pos. ⑥ à 0°, filtre (CROSSOVER) pos. ⑤ à env. 80 Hz. Mettez le système en marche et sélectionnez un morceau musical comportant une part importante de basses fréquences.

Augmentez le volume sur votre autoradio jusqu'au niveau souhaité. Tournez avec précaution le réglage de sensibilité (VOL) ④ jusqu'à ce que vous perceviez une nette amplification du niveau des graves. Ensuite, sélectionnez avec le réglage du filtre (CROSSOVER) ⑤ un réglage permettant d'obtenir des graves bien nettes. Le cas échéant, vous devrez optimiser tour à tour le réglage de sensibilité ④ et le réglage du fi ltre ⑤.

Des graves qui résonnent avec un volume excessif nécessitent un réglage du fi ltre avec une fréquence basse.

La phase ⑥ doit être réglée de manière à ce que les graves s'intègrent le mieux possible dans l'image sonore et ne soient pas perceptibles en tant que sources séparées.

Contrôlez vos réglages du XLf 200 A également avec un réglage des graves au maximum et éventuellement la fonction Loudness activée. Une saturation du subwoofer par une amplification (pos.4) trop haute entraîne une distorsion du son restitué et peut détruire le haut-parleur.

Indicateur de fonctionnement (PRT/PWR)

Lumière verte :

Étage de sortie en marche, fonctionnement normal.

Lumière rouge :

Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un défaut.

Recyclage et élimination

Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition pour le renvoi et la collecte des produits en vue de leur élimination.

Sous réserve de modifi cations !

ESPAÑOL

Introducción