Blue Magic XLf 200 A - Rádio de carro BLAUPUNKT - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Blue Magic XLf 200 A BLAUPUNKT

Indicación de servicio (PRT/PWR) Luz verde: Etapa nal conectada, estado de funcionamiento regular. Luz roja: La etapa nal se ha desconectado electrónicamente porque existe un error. Reciclaje y eliminación Para desechar el producto, utilice el sistema de re- cogida y devolución disponible. Información sujeta a modi caciones. PORTUGUÊS Introdução Antes de o usar pela primeira vez, queira ler estas instruções de serviço. Concedemos uma garantia relativamente a todos os pro- dutos comprados na União Europeia. Para aparelhos com- prados fora da União Europeia, são válidas as condições de garantia apresentadas pelos nossos representantes no respectivo país. Poderá consultar as condições de garantia em www.blaupunkt.com. Indicações de segurança Durante a montagem e a ligação, observe as seguintes indicações de segurança. Separar a ligação do pólo negativo à bateria! Observar as indicações de segurança do fabricante do veículo. Ao broquear orifícios, ter atenção para não danificar nenhuma peça do veículo. No caso de um prolongamento do cabo positivo ou negativo, a secção do o condutor não deve ser inferior a 2,5 mm

No caso de uma instalação incorrecta, podem surgir avarias nos sistemas electrónicos do veículo ou no seu auto-rádio. Instruções de montagem e ligação Por motivos de segurança em caso de acidente, deve xar-se o XLf 200 A de forma pro ssional. Ao escolher o local de instalação, deve optar-se por um local seco e que garanta uma circulação de ar su ciente para a refrigeração do ampli cador. O XLf 200 A não deve ser instalado sobre a chapeleira, bancos traseiros ou outros locais abertos para a frente. A superfície de montagem deve ser adequada para a xação dos parafusos fornecidos e oferecer um apoio seguro (con- sultar a página 37 / Fig. 1). O cabo de corrente do ampli cador deve possuir um fusível a uma distância máxima de 30 cm em relação à bateria, de forma a proteger a bateria do automóvel no caso de curto- circuito entre o ampli cador de potência e a bateria. O fusível do ampli cador protege apenas o ampli cador em si e não a bateria do automóvel.

Ligação (consultar página 38 / Fig. 2) 1 Fusível 10 A2 Entradas para pré-ampli cador3 Indicação de funcionamento (Protect/Power)4 Sensibilidade de entrada5 Frequência limite superior6 Posição de fase7 Cabo de ligação8 Entrada para altifalante à direita9 Entrada para altifalante à esquerda: – massa; + bateria Alimentação eléctrica Recomendamos uma secção mínima de 2,5 mm

Instalar cabos positivos comuns para a bateria e ligar através do suporte de fusíveis. Em orifícios de arestas vivas, utilizar guias de cabos. Aparafusar rmemente cabos negativos comuns num ponto de massa em perfeitas condições (parafuso da carroçaria, chapa da carroçaria) (não ao pólo negativo da bateria). Raspar a superfície de contacto do ponto de massa até car polido e lubri car com massa lubri cante de gra te. A ligação ; é estabelecida com o positivo da bateria e a ligação : com o negativo da massa do veículo. A activação do XLf 200 A deveria, idealmente, fazer-se através de dois canais, opcionalmente através das saídas do pré-ampli ca- dor ou as saídas dos altifalantes do auto-rádio. Também é possível uma activação exclusiva através do canal direito ou esquerdo, pois a proporção de baixa frequência na música é, por regra, idêntica em ambos os canais. Fusível integrado O fusível integrado no ampli cador protege o estágio nal e todo o sistema eléctrico em caso de defeito. No caso de utili- zação de um fusível sobresselente, nunca ligar os fusíveis em ponte, nem substituir por fusíveis de corrente mais elevada. Entradas de áudio Pode escolher entre 2 entradas de áudio distintas; Cinch (RCA) Nível Hi (ligações de altifalantes) Utilize apenas uma das entradas de áudio, uma vez que, de outra forma, podem surgir interferências. As saídas do pré-ampli cador são ligadas através de um cabo de audiofrequência blindado às tomadas Cinch (RCA) 2 da caixa subwoofer. Em caso de activação através das saídas dos altifalantes, as linhas de entrada pos. 8/9 são conduzidas para os cabos do altifalante mais próximo (à frente ou atrás), à esquerda e à direita. Estas são separadas e conectadas com as ligações de entrada. A polaridade das ligações + ou – deve ser impreteri- velmente respeitada. Também é possível ligar andares nais em ponte (BTL) directamente, sem um adaptador adicional.

Ligar/desligar Uma particularidade da XLf 200 A é o seu sistema automático de activação: Ao entrar um sinal de música, a coluna subwoofer liga-se automaticamente. Se o sinal de música não chegar durante mais de 60 segundos, o XLf 200 A volta a desligar-se auto- maticamente. Regulador VOL Com o auxílio do regulador VOL 4, é possível adaptar a sensibilidade de entrada do estágio nal à tensão de saída da saída do pré-ampli cador do seu auto-rádio. A margem de ajuste é de 0,1 V a 7,5 V. No caso de ligação de um auto-rádio de outro fabricante, deve adaptar-se a sensibilidade de entrada de acordo com as especi cações do fabricante. Para o efeito, apresentamos ainda algumas explicações importantes: Rodando o regulador no sentido dos ponteiros do relógio, a sensibilidade de entrada do ampli cador aumenta, aumen- tando também o volume do som. No entanto, não se trata de uma regulação do volume; na posição nal, não é possível alcançar-se uma potência do ampli cador mais elevada, mesmo que, de início, pareça que sim. O sistema limita-se a aumentar mais rapidamente o volume quando se aumenta a regulação do volume do auto-rádio. Regulação da frequência CROSSOVER O regulador CROSSOVER 5 permite regular a frequência de entrada pretendida. Exemplo: Com um ajuste de 150 Hz, o ampli cador tem uma gama de frequência de 20 Hz a 150 Hz. Ajustes Como ajuste básico antes da colocação em funcionamento, recomendamos as seguintes posições do regulador: sensibi- lidade (VOL) pos. 4 no valor mínimo, fase (PHASE) pos. 6 em 0°, ltro (CROSSOVER) pos. 5 para aprox. 80 Hz. Ligue o sistema e seleccione uma música com forte reprodução de graves. Aumente o volume no seu auto-rádio até ao nível de som pretendido. Rode agora o regulador VOL 4, com precau- ção, até escutar um claro aumento do nível de graves. De seguida, seleccione com o regulador CROSSOVER 5 um ajuste do ltro que realce os baixos. Eventualmente, poderá ser necessário optimizar o ajuste do regulador VOL 4 e o ajuste do ltro 5 alternadamente. Baixos troantes com um volume demasiado forte requerem um ajuste do ltro com frequência baixa. O regulador PHASE 6 deve ser regulado de forma a que os baixos se integrem o melhor possível na sonoridade e não sejam escutados como fonte individual. Veri que os seus ajustes para o XLf 200 A, também com o regulador de baixos totalmente aberto e, eventualmente, Loudness activado. Uma sobreexcitação da caixa subwoofer devido à selecção de uma ampliação demasiado elevada (pos.

4) leva a uma reprodução distorcida e pode destruir

o altifalante. Indicação de funcionamento (PRT/PWR) Luz verde: estágio nal ligado, condição de funcionamento regular. Luz vermelha: o estágio nal foi desligado electronicamente, pois existe um caso de avaria. Reciclagem e remoção Para a remoção do produto, use, por favor, os siste- mas de devolução e recolha colocados à disposição para o efeito. Reservado o direito a alterações! ITALIANO Introduzione Prima di mettere in funzione l'apparecchio per la prima volta, si raccomanda di leggere attentamente le presenti Istruzioni d’uso. Concediamo una garanzia del produttore per gli apparecchi acquistati in uno dei paesi della Comunità Europea. Per gli apparecchi venduti fuori dell'Unione Europea, valgono le condizioni di garanzia stabilite dalla nostra rappresentanza nel Paese. È possibile consultare le condizioni di garanzia sul sito www.blaupunkt.com. Norme di sicurezza Per l'intera durata del montaggio e del collegamento vanno osservate le norme di sicurezza speci cate di seguito. Staccare il polo negativo della batteria! Osservare le norme di sicurezza fornite dal costruttore del veicolo. Quando si praticano fori, attenzione a non danneggiare parti del veicolo! In caso si utilizzi una prolunga per il cavo positivo e il cavo negativo, la sezione non deve essere inferiore a 2,5 mm