Blue Magic XLf 200 A - Autorádio BLAUPUNKT - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Blue Magic XLf 200 A BLAUPUNKT

Technické údaje ....39

SLOVENSKY 23

Obrázky....37

Technické údaje 39

MAGYAR 25

Ábrák....37

Műszaki adatok 39

РУССКИЙ 26

Рисунки....37

Před prvním použitím si přečtěte tento návod k obsluze.

Pro výrobky zakoupené v Evropské unii poskytujeme záruku výrobce. Pro přístroje zakoupené mimo území Evropské unie platí záruční podmínky, které byly stanoveny našimi příslušnými obchodními zástupci v jednotlivých zemích. Záruční podmínky jsou uvedené na internetové adrese www.blaupunkt.com.

Bezpečnostní pokyny

Během montáže a připojení dodržujte prosím následující bezpečnostní pokyny.

• Odpojte záporný pól akumulátoru! Přitom dodržujte bezpečnostní pokyny výrobce vozidla.

• Při vyvrtávání otvorů dbejte na to, aby nedošlo k poškození dílů vozidla.

• V případě prodloužení kladného a záporného kabelu se musí použít kabely s průměrem alespoň 2,5 mm ^2 , nikoli nižším.

• V prípadě nesprávné instalace se mohou vyskytovat poruchy v elektronických systémech vozidla nebo v autorádiu.

Pokyny pro montáž a připojení

Vzhledem k bezpečnosti před úrazem musí být XLf 200 A profesionálně upevněn.

Při výběru místa montáže byste měli zvolit suché místo, zaručující dostatečnou cirkulaci vzduchu pro chlazení zesilovače.

XLf 200 A se nesmí postavit na odkládací desku za zadními sedadly, zadní sedadla nebo na jiná zepředu otevřená místa.

Montážní plocha musí být vhodná pro upevnění přiložených šroubů a musí poskytnout bezpečné uchycení (viz strana 37/obr. 1).

Elektrický kabel zesilovače musí být ve vzdálenosti maximálně 30 cm od akumulátoru opatřen pojistkou, aby chránil akumulátor vozidla při zkratu mezi zesilovačem a akumulátorem. Pojistka zesilovače chrání pouze samotný zesilovač, nikoli akumulátor vozidla.

Připojení (viz strana 38 / obr. 2)

① Pojistka 10 A
② Vstupy předzesilovače
③ Indikátor provozu (Protect/Power)
④ Vstupní citlivost
⑤ Horní mezní frekvence
⑥ Poloha fází
⑦ Připojovací kabel
⑧ Vstup reproduktoru vpravo
⑨ Vstup reproduktoru vlevo
⑩ - Kostra
⑪ + Akumulátor

Napájecí napětí

• Doporučujeme minimální průřez 2,5 mm ^2 .
• Natáhněte k baterii běžně prodávané plusové kabely a připojte je bezpečnostním držákem.
• U otvorů s ostrými hranami použijte kabelové průchodky.
• Běžně prodávané minusové kabely pevně přišroubujte na nenarušené místo na kostře (šroub nebo plech karoserie), nikoli na minusový pól akumulátoru.
• Kontaktní plochu místa na kostře vyškrábejte na kov a namastěte grafi tovým tukem.

Přípoj ⑪ se spojí s kladným pólem akumulátoru a přípoj ⑩ se záporným pólem kostry vozidla. Ovládání zařízení XLf 200 A je ideálně ve 2kanálovém provedení s možností bud' pomocí výstupů předzesilovače nebo výstupů reproduktorů autorádia. Ovládání výhradně přes pravý nebo levý kanál je rovněž možné, protože podíl nízkého kmitočtu v hudbě je zpravidla na obou kanálech identický.

XLf 200 A

Integrovaná pojistka

Integrovaná pojistka v zesilovači chrání koncový stupeň a celý elektrický systém v případě chyby. Při montáži náhradních pojistek nikdy pojistky nepřemošťujte nebo nezaměňujte za typy s vyšším proudem.

Audiovstupy

Máte možnost volby mezi 2 různými audiovstupy;

- Konektor (RCA)

- Úroveň Hi (připojení reproduktorů)

Používejte pouze jen jeden z audiovstupů, protože může jinak dojít k audioporuchám.

Výstupy předzesilovače se připojí pomocí odstíněného kabelu pro přenos hudebního signálu na konektory Cinch (RCA) ② subwoofer boxu.

Při ovládání pomocí výstupů reproduktorů se vstupní kabely pol. 8/9 vedou k nejblíže položeným kabelům reproduktorů (přední nebo zadní část vozidla) na levé a pravé straně. Ty se rozdělí a spojí se se vstupními přípoji. Polarita přípojů + nebo – se musí bezpodmínečně dodržet. I koncové stupně (BTL) lze připojit přímo, bez dodatečného adaptéru.

Zapnutí/vypnutí

Zvláštností XLf 200 A je zapínací automatika:

Při vstupu signálu přehrávaného hudebního záznamu se subwoofer box zapne samostatně. Je-li hudební kanál vypnut déle než 60 sekund, XLf 200 A se znovu automaticky zapne.

Regulátor VOL

Pomocí regulátoru VOL ④ můžete vstupní citlivost kon-cového stupně přizpůsobit výstupnímu napětí výstupu předzesilovače Vašeho autorádia.

Rozsah nastavení je od 0,1 V do 7,5 V.

Při připojení autorádia od jiného výrobce je potřeba přizpůsobit vstupní citlivost s ohledem na údaje výrobce.

K tomu ještě několik důležitých vysvětlení:

Otáčením regulátoru ve směru hodinových ručiček se zvyšuje vstupní citlivost zesilovače a tím i hlasitost. Nejde ovšem o regulování hlasitosti; v koncové poloze nelze dosáhnout vyššího výkonu zesilovače, i když to tak může zprvu znít. Systém pouze rychleji zvýší hlasitost, když otočíte regulací hlasitosti autorádia.

Řízení frekvence CROSSOVER

Regulátor CROSSOVER ⑤ umožnuje nastavení požadované vstupní frekvence.

Příklad: Při nastavení 150 Hz má zesilovač frekvenční pásmo od 20 Hz do 150 Hz.

Nastavení

Jako základní nastavení před uvedením do provozu doporučujeme následující polohy regulátorů: citlivost (VOL) pol. ④ na minimum, fáze (PHASE) pol. ⑥ na 0°, filtr (CROSSOVER) pol. ⑤ na cca 80 Hz. Zapněte zařízení a vyberte hudební skladbu s výraznou reprodukcí basů.

Zvyšte hlasitost na vašem stereozařízení až na požadovanou hladinu hlasitosti. Nyní otočte regulátor citlivosti ④ opatrně tak, abyste uslyšeli zřetelné zesílení hladiny basů. Potom zvolte regulátorem filtru ⑤ takové nastavení filtru, které dosáhne dobře konturovaný bas. Případně musíte nastavení regulátoru citlivosti ④ a nastavení filtru ⑤ střídavě optimalizovat.

Dunivý bas s přehnaným objemem vyžaduje nastavení fi Itru s nízkou frekvencí.

Regulátor fáze ⑥ by měl být nastavený tak, aby byly basy co možná nejlépe začleněné do celkového charakteru zvuku a nebyly slyšet jako samostatný zdroj.

Zkontrolujte provedená nastavení zařízení XLf 200 A také při úplně vytočeném regulátoru basů a popř. při zapnuté funkci loudness. Přemodulování skřínky subwooferu přiliš vysokým zesílením (pol. ④) vede ke zkreslenému přehrávání a může zničit reproduktor.

Indikátor provozu (PRT/PWR)

Zelené světlo:

Koncový stupeň je zapnutý, řádný provozní režim.

Červené světlo:

Koncový stupeň je elektronicky vypnut, protože se vyskytla chyba.

Pro likvidaci výrobku využijte k tomu určené služby pro odevzdání a sběr.

Změny vyhrazeny!

SLOVENSKY

Úvod

Pred prvým použitím si prečítajte tento návod na obsluhu.

- Odpojte záporný pól akumulátora! Rešpektujte pri tom bezpečnostné pokyny výrobcu vozidla.

- Pri vítaní otvorov dbajte na to, aby ste nepoškodili žiadne dielce vozidla.

- Pri predížení kladného a záporného kábla nesmie byt prierez menší než 2,5 mm ^2 .

• Odporúčame minimálny prierez 2,5 mm ^2 .
• Privedte k batérii bežne predávané plusové káble a pri-pojte ich bezpečnostným držiakom.
• Na otvoroch s ostrými hranami použite káblové priechodky.
• Bežne predávané mínusové káble pevne priskrutkujte na nenarušené miesto na kostre (skrutka alebo plech karosérie), nie na mínusový pól akumulátora.
• Dotykovú plochu bodu na kostre obrúste na holý kov a potrite grafi tovým tukom.

Koncový stupeň je elektronicky odpojený, pretože sa vyskytla chyba.

Na likvidáciu starého výrobku využite na to určené služby pre odovzdanie a zber.

Zmeny vyhradené!

MAGYAR

Bevezetés