472 - Elektrisk gressklipper HUSQVARNA - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING 472 HUSQVARNA

Installingn av oljepump

Kedjeoljepafyllning.

Driftslage.

Choke.

Atgarder fore anvandning av ny motorsag 6

Viktigt 6

Anvand alltid sunt fornuft 7

Personlig skyddsutrusting 7

Maskinens sakerhetsutrustning 7

Skarutrusting 11

MONTERING

Installingn av oljepump 32

Kylsystem 32

Felsökning 33

Underhalsschema 34

TEKNISKA DATA

Tekniska data 35

Pafylling av sagkedjeolja

Kontroll av sagkedjesmörjning

Barkstöd saljs som reservdel. Kontakta din serviceverkstad.

Drivmedel

Finjustering av tomgang T

Kontroll av bromsbandsslitage

Montering av startapparaten

Installingn av oljepump

Slibeskalaer og sibning af savkaede 71

EF-overensstemmelseserklaering 71

INDLEDNING

Til vore kunder!

• Drivledsbredde (mm/tommer)

• Antal drivled (stk.)

• Kontroller savkaedesmaringen ved hver tankning.

Synlige revner nitter og led.
- Om savkaeden er stiv.
- Om nitter og led er unormalt sliderte.

Transport og opbevaring

monteret pa motorsaven, kan koblingen Iosnes og forarsage alvorlige skader.

Kastforebyggende foranstaltninger

• Kontroller, at kastbeskyttelsen er hel og.uden synlige defekter, f.eks. materialerevner.

Forkastbeskyttelsen frem og tilbage for atkontrollere, at den garet,og at den er stabilt forankret ved dens ledikoblingsdakslet.

Anbefalede svardlaengder, tommer/cm 10-12/25-30

ADVARSEL! Motorsager kan vare farlige! Uforsiktig eller feilaktig bruk kan resultere i alvorlige skader eller dodsfall forBrukeren aller andre.

Les noye gjennom braksanvisningen og forsta innholdet f#r du bruker maskinen. Bruk alltid:

Godkjent vernehjelm
Godkjent horselsvern
- Vernebriller aller visir

Dette Produktet er i overensstemmelse med gjeldende CE-direktiv.

Stoyutslipp til omgivelsene ifolge EFsdirektiv. Maskinens utslipp angis i kapitletTekniske data og pa klistremerke.

Bruk egnet verneutstyr til foter/ben og hender/armer.

ADVARSEL! Denne motorsagen er kun beregnet for bruk av kvaliserte trepleiebrukere. Bruk uten riktig opplaering kan fore til alvorlige skader!

Kjedebrems, aktivert (høyre)
Kjedebrems,/DDke aktivert (venstre)

Brennstoffpumper

Drivstoffpafylling.

Innstilling av oljepumper

Pafylling av kjedeolje.

Driftsstilling.

72 - Norwegian

Choke.

Bruk alltid anbefalt type
tennplugg! Feil tennplugg kan
ødelegge stempel/sylinder. Pase
at tennpluggen har sakalt
radiostøyfilter.

Øvrige symboler/klistremeker angitt på maskinen gelder spesifikke krav for sertifiseringer på visse markered.

Symboler i bruksanvisningen:

Kontroll og/eller vedlikehold skal utfores med avslatt motor.

Bruk alltid godkjente vernehansker.

Oljepafylling og justering av oljetilforsel.

Kjedebremsen skal vare satt pa narnotorsagen startes.

ADVARSEL! Kast kan oppsta nar sverdspissenkommen i kontakt med en gjenstand og forarsaker en reaksjon som kaster sverdet oppover og bakover motBrukeren.Dette kan forarsake alvorlig personskade.

Innhold

SYMBOLFORKLARING

Symboler pa maskinen: 72

Symboler i braksanvisningen: 72

INNHOLD

Innhold 73

INNLEDNING

Kjaere kunde 74

HVA ER HVA?

Hva er hva pa motorsagen? 75

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Personlig verneutstyr 77

Maskinens sikkerhetsutstyr 77

Skjareutstyr 80

MONTERING

Montering av sverd og kjede 87

BRENNSTOFFHANDTERING

Brennstoff 88

Fylling av brennstoff 89

Grunnleggende sikkerhetsregler 93

Forthevergangsbruk: 93

Generelle arbeidsinstruksjoner 93

Kontroll, vedlikehold og service pa motorsagens

sikkerhetsutstyr 98

Lyddemper 100

Startmotor 100

Lufffilter 101

Tennplugg 102

Innstilling av oljepumpe 102

Kjolesystem 102

Feilsøking 103

Vedlikeholdsskjema 104

TEKNISKE DATA

Tekniske data 105

Sverd og kjedekombinasjoner 106

Sagk Jedets filing og filmaler 106

EF-erklaring om samsvar 106

Kjarekunde

Gratulerer med ditt valg om á kjope et Husqvarna-product! Husqvarna har aner som gár tilbake til 1689, da kong Karl XI fikk oppført en fabrikk ved kanten av Huskvarnaelven for produksjön av musketter. Plasseringen ved Huskvarnaelven var logisk, ettersom elven ble benyttet til á produsere vannkraft og pa den maten utgjorde et vannkraftverk. I de mer enn 300 ar Husqvarna-fabrikken har eksistert er det blitt produsert utalligeprodukter, alt fra vedovner til moderne kjokkenmaskiner, symaskiner, sykler, motorsykler m.m. I 1956 ble den Förste motorgressklipperen lansert, fulgt av motorsagen i 1959, og det er pa dette omrátet Husqvarna arbeider i dag.

Husqvarna er i dag en av verdens ledende produsenter av skogs- og hageprodukter med kvalitet og yteevne som høyeste prioritet. Forretningsideen er á utvikle, produsere og markedsfrole produiter til skogs- og hagebruk samt byggog anleggsindustrien. Husqvarnas mal er ogsa á vare i forkant nár det gjelder ergonomi, brukervennliget, sikkerhet og miljøtenkning, og det er derfor det er utviklet en rekke finesser for á forbedre produktene på disse områdene.

Vi er overbevist om at du vil sette pris på vart produits kvalitet og yteevne i lang tid fremover. Et kjop av et av vare produiter gir deg tilgang til profesjonell hjelp med reparasjoner og service dersom noe tross alt skulle skje. Hvis maskinen ikke er kjopt hos en av vare autoriserte forhandlere, sa spør dem etter nærmesto serviceverksted.

Vi haper du vil bli fornoyd med maskinen din og at den vil vare din falgesvenn i lang tid fremover. Husk at denne brauksanvisningen er et verdipapir. Ved a falgde dens innhold (bru, service, vedlikehold osv.) kan du vesentlig forlenge maskinens levetid og ogsa oke dens bruktverdi. Sorg for a overlate brauksanvisningen til den nye eieren hvis du selger maskinen din.

Takk for at du bruker et Husqvarna-product!

Husqvarna AB arbeider lopende med a videreutvikle sine produkter, og forbeholder seg derfor retten til endringer vedrarende bl.a. form og utseende uten varsel.

HVA ER HVA?

Hva er hva pa motorsagen?

1Kastbeskytelse
2Stoppbr yter
3 Informasjons- og adv arselsetikett
4 Topphandtak
5Filterdeksel
6Chokeregulator
7T aufeste
8Brennstoffpumper
9 Brennstofftank
10 Starthandtak
11Star tmotor
12F remre handtak
13 Kjedeoljetank
14 Nesehjul

15Sagkjede
16Sagsv erd
17Gassregulator
18Gassregulatorsperre
19 Beltefeste
20 Koplingsdeksel
21Kjedestrammerskrue
22Produkt- og ser ienummerskilt
23 Kjedefanger
24 Justeringsskrue, oljepumpe
25Sv erdmutter
26Sv erdbeskyttelse
27Br uksanvising
28K ombinokkel

• Les nœyegjennombruksanvisningen.
• Kontroller skjaereutstyrets montering og justering. Se anvisninger under overskriften Montering
• Fyll bensin og start motorsagen. Se anvisninger under overskriftene Handtyering av brennstoff og Satrt og Stopp.
• Bruk ikke motorsagenør nok kjedesmøreolje har nadd sagkjedet. Se anvisninger under overskriften Smøring av skjæretutstyret.
• Langvarig ekspondering overfor stoy kan gi varige horselssskader. Bruk derfor alltid godkjent horselsvern.

ADVARSEL! Maskinens opprinnelige konstruksjon ma ikke under noen omstendighet endres uten produsentens tillatelse. Bruk alltid original tilleggsutstyr. U autorisierte endringer og/ eller tilleggsutstyr kan medføre alvorlige skader eller dødsfall forBrukeren aller andre.

ADVARSEL! En motorsag som brukes skjodeslost eller galt kan vare et farlig redskap som kan forarsake alvorlige, til og med livstruende skader. Det er meget viktig at du leser og forstar innholdet i dette bruksanvisingen.

ADVARSEL! Lyddemperen inneholder kjemikalier som kan vare kreftfremkallende. Unnga kontakt med disse elementene dersom lyddemperen blir skadd.

ADVARSEL! Langvarig innanding av motorens avgasser, kjedeoljetake og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

ADVARSEL! Denne maskinen skaper et elektromagnetisk felt när den er i bruk. Dette feltet kan under visse omstendigheter forstyrre aktive aller passive medisinske implantater. For a redusere risikoen for alvorlig aller livstruende skade, anbefaler vi at personer med medisinske implantater rädförer seg med sin lege og produsenten av det medisinske implantatet ffor denne maskinen tas i bruk.

Viktig

VIGTIG!

Du bør kun bruke de sverd/sagkjedekombinasjoner vi anbefaler i kapitlet Tekniske data.

Bruken av maskinen kan vare underlagt nasjonale forskritter.

Bruk aldri maskinen hvis du er trett, har drukket alkohol.
eller bruker medisiner som kan pavirke syn,
vurderingsevne aller kroppskontroll.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Modifiser aldri donne maskinen slick at den ikke lenger stemmer overens med originalutforelsen, og bruk den ikke hvis den synes Å ha blitt modifisert av andere.

Bruk aldri en maskin som det er noe galt med. Utfor sikkerhetskontrollene og vedlikeholds- og serviceinstruktjene i donne braksanvisningen. Noen vedlikeholds- og servicetiltak ma utfores av erfarne og kualifiserte spezialister. Se instruktjene under overskriften Vedlikehold.

Bruk aldri annet tilleggsutstyr enn det som er anbefalt i donne bruksanvisingen. Se avnisninger under ovrskriftene Skjareutstyr og Tekniske data.

OBS! Bruk alltid vernebriller erler ansiktsvisir for a redusere risikoen for skader fra gjenstander som slynges ut. En motorsag kan slynge i vei gjenstander som sagspon, sma trebiter osv. med stor kraft. Dette kan forarsake alvorlig skade, spesielt pa oynene.

ADVARSEL! Å kjare en motor i et innestengt eller)darlig ventilert rom kan forarsake dodsfall ved kvelingller karbonmonoksidforgiftning.

ADVARSEL! Feil skjereutstyr erler feil sverd/sagkjedekombinasjon oker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og folg instruksjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Bruk alltid sunn fornuft

Det er umulig Å dekke alle tenkelige situasjoner du kan stilles overfor ved bruk av motorsag. Vær alltid forsiktig og bruk sunn fornuft. Unngå situasjoner du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert for. Hvis du etter Å ha lestppe instruksjonene fortsett føler deg usikker vedrorende bruken, skal du rädfre deg med en ekstert for du fortsetter. Ikke nol med a kontakte din forhandler eller oss dersom du har sporsmal vedrerende bruk av motorsag. Vi

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

stár gjerne til tjeneste og gir deg rad som hjelper deg Å bruke din motorsag pa en bedre og sikrere mate.

Det pagår et lopende arbeid med Å forbedre design og teknikk - forbedringer som øker din sikkerhet og efektivitet. Besök din forhandler javnlig for Å se hvilken nytt de kan ha av de nyhetene som lanseres.

Personlig verneutstyr

ADVARSEL! De flete motorsagsulykker inntreffer nár sagkjedet treffer brukeren. Ved all bruk av maskinen skal det brukes godkjent personlig verneutstyr. Personlig verneutstyr eliminerer ikke skaderisikoen, men det reduserer virkningen av en skade hvis ulykken skulle ære ute. Be forhandleren om hjelp ved valg av utstyr.

• Vernehjelm (godkjent i henhold til EN 12492)
  Horselsvern
• Vernebriller aller visir
  Hansker med sagvern
• Bukser med sagvern
• Bruk egnet armbeskyttelse.

• Stovler med sagvern, staltupp og sklisikker sale
  Forstehjelpsutstyr ma alltid finnes for handen.

• Brannslokkingsapparat og spade

Klaerne bør ellers vare ettersittende uten a begrense bevegelsesfriheten.

VIGTIG! Det kan kome gnister fra lyddemperen, sverdet og kjerdet eller annen kilde. Ha alltid verktøy for brannslokking for handen i tilfelle du skulle trenge det. På den maten hjelper du til Å forhindre skogbrann.

Denne motorsagen med topphandtak er spesifikt konstruert for trekirurgi og vedlikehold av traer. På grunn av den spesielt kompakte utformingen av handtaket (handtakene tett sammen) er det økt fare for a miste kontrollen. Derfor ma disse spesielle motorsagene bare brukes til arbeid oppe i traer, utført av personer med opplæring i spesielle sage- og arbeidsteknikker, og som bruker riktig verneutstyr (loftekurv, tau, sikkerhetssele). Vanlige motorsager (med storre avstand mellom handtakene) anbefales til alle andre typer sagearbeid pa bakkenivå.

ADVARSEL! Arbeid oppe i trær krever bruk av spesielle sage- og arbeidsteknikker som ma folges for a redusere faren for personskade. Arbeid aldri oppe i et tre hvis du ikke har spesifikk, profesjonell opplæring i slikt arbeid, inkludert opplæring i bruk av sikkerhets- og annet klatreutstyr, for eksempel seler, tau, belter, klatrejern, hektekroker, karabiner osv.

Maskinens sikkerhetsutstyr

I dette avsnittet forklares hva maskinens sikkerhetsdetaljer er, somt deres funksjon. For kontroll og vedlikehold, se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. Se anvisninger under overskriften Hva er hva? for a se hvor disse detaljene er plassert på din maskin.

Maskinens levetid kan forkortes og risikoen for ulykker kan oke dersom vedlikehold av maskinen icke utfores pa riktig mate og dersom service og/eller reparasjoner icke er fagmessig utfør. Kontakt nermeste serviceverksted dersom du trenger ytterligere opplysninger.

ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med defekt sikkerhetsutstyr.
Sikkerhetsutstyret skal kontrolleres og vedlikeholds. Se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr.
Hvis maskinen ikke bestar alle kontrollene, på serviceverksted oppsøkes for reparasjon.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Din motorsag er utstyrt med kjedebrems som er konstruert sik at den stanser sagkjedet ved kast. En kjedebrems reduserer faren for ulykker, men det er bare du som bruker som kan hindre at de oppstar.

Vær forsiktig ved bruk og pase at sverdets kastrisikosektor aldri kommer i beraring med noe.

Kjedebremsen (A) aktiveres enten manuelt (via vendtrehanden) aller med treghetsfunksjonen.
- Aktivering skjer nár kastbeskyttelsen (B) fores fremover.

Denne bevegelsen aktiverer en fjæspend mekanisme som spanner bremsbandet (C) rundt motorens kjededriftssystem (D) (koplingstrommelen).

Kastbeskyttelsen er/DDke bare konstruert for a aktivere kjedebremsen. En annen meget viktig funksjon er at den reduserer faren for at venstrehanden skal treffe

sagkjedet hvis man mister taket rundt det fremste handtaket.

Kjedebremsen skal alltid vaere pa narnotorsagen startes for a hindre kejdet i a rotere.

• Bruk kjedebrems som 'parkeringsbrems' ved startamt ved kortere fortlyting for a hindre ulykker derbruker aller omgivelser ufrivillig kan komme i Kontaktmed sagkjedet i bevegelse.

Kjedebremsen frikuples ved at kastbeskyttelsen fores bakover, mot det fremste handtaket.

• Om kjedebremsen aktiveres manuelt aller via treghetsfunksjonen styres av hvor voldsomt kastet er, og av motorsagen posisjon i forhold til det som kastrisikosektoren på sverdet har kommet i kontakt med.

Ved voldsomme kast og nár sverdets kastrisikosektor befinner seg sá langt borte fra brukeren som mulig, er kjedebremsen konstrukt sik at den aktiveres av kjedebremsens motvekt (treghet) i kastretningen.

Ved mindre voldsomme kast ell er i arbeidssituasjoner hvor kastrisikosektoren befinner seg nærBrukeren, aktiveres kjedebremsen manuelt med venstre hand.

• Ved felling er venstrehänden i en stilling som umuliggjör aktivering av kjedebremsen. Ved denen typen grep, dvs. narr venstre hand er plassert sik at den ikke kan utlase kastbeskyttelsen, kan kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjonen.

Vil min.Hand alltid aktivere kjedebresmen ved kast?

situasjon kan det hende at kjedebremsen ikkerekker Å stanse kjerdet for det treffer deg.

Det forekomm er ogsa visse arbeidsstillinger som gjor at handen din icike kan na kastbeskyttelsen for a aktivere kjedebremsen, f.ecs. nar sagen holdes i fellingsstilling.

Vil treghetsaktivering av kjedebremsen alltid skjer hvis det inntreffer et kast?

Nei. For det fpreste ma bremsen din fungere. For det andre ma kastet vare tilstrekkelig kraftig for aktivere kjedebremsen. Hvis kjedebremsen hadde vert for folsom, ville den aktiveres stadig vekk, og det ville vare tungvint.

Vil kjedebremsen alltid beskytte meg mot skader hvis et kast inntreffer?

Nei. For det feste mä bremsen din fungere for a gi den tiltenkte beskyttelsen. For det andre mä den aktiveres som beskrevet over for a stanse sagkjedet ved et kast. For det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet er for nær deg, kan det hende at bremsen ikke rekker Å fremse og stanse kjedet for motorsagen treffer deg.

Det er bare du selv og en korrekt arbeidsteknikk som kan eliminere kast og dets farer.

Gassregulatorsperre

Gassregulatorsperren er konstrukt for àhindre at gassregulatoren aktiveres ved et uhell. Nár du trykker gassregulatorsperren ned (A) (dvs. nár du griper handtaket), utloses gassregulatoren (B). Nár du slipper handtaket, vil bade gassregulatorsperren og gassregulatoren gá tilbake til standardposisjonene sine. Denne konstruksjonen laser gassregulatoren ved tomgang.

Kjedefanger

Kjedefangeren er konstruert for a fange opp et avhoppet eller avslitt kjeede. Dette unngas i de feste tilfeller ved korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften Monitoring) og korrekt vedlikehold og service pa sverd og kjeede (se anvisninger under overskriften Generelle arbeidsinstruktjer).

Avvibreringssystem

Din maskin er utstyrt med et avvibreringssystem som er konstruert for a gi en mest mulig vibrasjonsfri og behagelig bruk.

Maskinens avvibreringssystem reduserer overforgen av vibrasjoner mellom motorenhet/skjareutstyr og maskinens handtak. Motorsagkroppen, inklusive skjareutstyr, er opphengt i handtaksdelen med sakalte avvibreringselementer.

Saging i harde treslag (de fleste lovtraer) gir mer vibrasjoner enn saging i myke treslag (de fleste bartraer). Saging med uskarpt aller feil skjaereutstyr (feil type aller feil filt), oker vibrasjonsnivaet.

ADVARSEL! Overeksponering for vibrasjoner kan fore til blodkar-ller nerveskader hos personer som har blodsirkulasjonsforstyrelser. Oppskelege hvis du opplever fysiske symptomoskan relateres til overeksponering for vibrasjoner. Eksempel pa slike symptomer er dovning, manglende folelse, "kiling", "stikk", smerte, manglende eller redusert styrke, forandringer i hudens farge aller overflate. Disse symptomene opptrer vanligvis i fingrer, hender aller handledd. Disse symptomene kan oke ved lave temperaturer.

Stoppbryter

Stopbryteren kal brukes for a sla av motoren.

Lyddemper

Lyddemperen er konstruert for a gi et lydniva som er sa lavvt som mulig, og for a lede avgassene fra motoren bort fraBrukeren.

I omrader med varmt og tort klima kan faren for brann vare stor.

ADVARSEL! Motorens avgasser er varme og kan inneholde gnister som kan forarsake brann. Start derfor aldri maskinen innendors aller i nærhen av lettantennelig materiale!

OBS! Lyddemperen blir meget varm bade under bruk og etter stopp. Dette gjelder ogsa tomgangskjaring. Vær oppmerksom pa brannfaren, spesielt ved handtering nær brannfarlige stoffer og/eller gasser.

ADVARSEL! Bruk aldri en motorsag uten ell er med defekt lyddemper. En defekt lyddemper kan oke lydnivae tbrannfaren betraktelig. Ha verktoy for brannslokking tilgengelig.

Skjæreutstyr

Dette avsnittet omhandler hvordan du ved korrekt vedlikehold og bruk av riktig type skjareutstyr:

Gjør maskinen minde utsatt for kast.
- Reduserer forekomsten av sagkjedeavhopp og sagkjedebrudd.
- Gir optimal skjaereytelse.
- Øker skjaereutstyrets levetid.
- Unngar økning av vibrasjonsnivaer.

Grunnregler

• Bruk bare det skjæreutstyret vi anbefaler! Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

• Hold sagkjedets tenner godt og korrekt filt! Følg vare instruksjoner og bruk anbefalt filmal. Et sagkjede som er slipt feil eller skadet øker risikoen for ulykker.

• Hold korrekt understilling! Følgäre instruksjoner og bruk anbefalt understillingsmal. For stor understilling øker risikoen for kast.

• Hold sagkjedet stramt! Et kjede som er for slakt øker risikoen for sagkjedeavhopp og gir større slitasje pa sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.

• Sarg for god smaring og korrekt vedlikehold av skjaereutstyret! Utilstrekkelig smaring av sagkjedet øker risikoen for sagkjedebrudd og øker slitasjen pa sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.

ADVARSEL! Feil skjereutstyr erler feil sverd/sagkjedekombinasjon oker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og folg instruksjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Kast kan bare unngas ved at du som bruker sorge for at sverdets kastrisikosektor aldri kommt i Kontakt med en gjenstand.

Ved à bruke skjæeutstyr med "innebygd" kastreduksjon og á file og vedlikeholde sagkjedet korrekt, kan effekten av et kast reduseres.

Sverd

Jo mindre neseradius, desto lavere risiko for kast.

Sagkjede

Et sagkjede er oppbygd av et antall ulike lenker som leveres bade i standard- og kastredusert utforelse.

VIGTIG! Ingen sagkjeder eliminerer risikoen for kast.

ADVARSEL! Enhver kontakt med en roterende sagkjede kan forarsake svaert alvorlige skader.

Noen uttrykk som spesifiserer sverd og sagkjede

For a opprettholde alle sikkerhetsdetaljer pa skjareutstyret, bcr du erstatte slitte og skadde sverd-/ kjedekombinasjoner med et sverd og et kjede som Husqvarna anbefaler. Se anvisninger under overskriften Tekniske data for informasjon om hvilke sverd-/ kjedekombinasjoner vi anbefaler.

Sverd

Lengde (tommer/cm)

• Antall tenner i nesehjulet (T).

• Sagkjededeling (=pitch) (tommer). Sverdets nesehjul og motorsagens kjededrivhjul ma vare tilpasset til avstanden mellom drivlenkene.

• Antall drivlenker (stk). Hver sverdlengde gir, i kombinasjon med sagkjededeling og antall tenner i nesehjulet, et bestemt antall drivlenker.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Sverdsporbredde (tommer/mm). Sverdsporets bredde ma vare tilpasset til bredden pa sagkjedets drivlenke.

• Sagkjedehull og hull for kjedestrammertapp. Sverdet ma vare tilpasset motorsagens konstruksjon.

Sagkjede

• Sagkjededeling (=pitch) (tommer)

• Drivlenkebrede (mm/tommer)

• Drivlenkeantall (stk.)

Filing og justering av understilling for sagkjede

Generelt angäende filing av skjærtenner

• Sag aldri med slovt sagkjede. Et tegn pa at sagkjedet er slovt er at du ma presse skjareutstyret gjennom treet og at tresponene er meget sma. Et meget slovt sagkjede gir ikke trespon i hele tatt. Det gir bare sagflis.
• Et godt skjerpet sagkjede eter seg gjennom treet selv og gir trespon som er store og lange.

Den sagende delen av et sagkjede kalles tannlenke og bestar av en skjaertann (A) og en rytter (B). Hoydeavstanden mellom disse avgjor skjaeredyben.

Ved filing av skjaertenner er det fire mal som ma tas hensyn til.

1 Filingsvinkel

2Stovinkel

3 Filstilling

4 Rundfild diameter

Det er meget vanskelig Å file sagkjedet korrekt uten hjelpemiddel. Derfor anbefaler vi at du bruker var filmal. Den sikrer at sagkjedet files med optimal kastreduksjon og skjarekapasitet.

Se anvisninger under oevrskrifen Tekniske data angaende hvilke data som gjelder ved filing av din motorsags sagkjede.

ADVARSEL! Avvik fra filingsinstruksjonen gir en betydelig stare fare for kast.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Filing av skjaertenner

Til filing av skjaertenner trengs en rundfil og en filmal. Se anvisninger under overskriften Tekniske data angaende hvilken rundfild diameter og hvilken filmal som anbefales til sagkjedet pa din motorsag.

• Kontroller at sagkjedet er stramt. For darelig stramming gjør sagkjedet ustabilit i sideretningen, noe som gjør det vanskelig Å file korrekt.

• Fil alltid fra skjærtannens innside og utover. Løft filen nár den fores tilbake. Fil alle tennene på den ene sideren forst, deretter snus motorsagen og tennene på den andere sideren files.

Fil sik at alle tennene blir like lange. Nár det bare gjenstár 4 mm (5/32") av skjaertennen lenghte, er sagkjected utslitt og mA kastes.

Generelt angäende justering av understilling

• Ved filing av skjaertennene reduseres understillingen (=skjaeredybden). For a beholde maksimal skjaerekapasitet ma rytteren senkes til anbefalt niva. Se anvisninger under overskriften Tekniske data

angäende hvor stor understillingen skal vare pa ditt din motorsags sagkjede.

ADVARSEL! For stor understilling øker sagkjedets risiko for kast!

Justering av understilling

• När understillingen justeres, mä skjaertennene vare nyfelt. Vi anbefaler at understillingen justeres hver tredje gang sagkjedet files. OBS! Denne anbefalingen forutsetter at skjaertennen lengde/DD er filt unormalt langt ned.
• Til justering av understillingen trengs en flatfil og en understellingsmal. Vi anbefaler at du bruker var filmal for understilling for a få riktig understellingsmal og riktig vinkel pa rytteren.

• Legg filmalen over sagkjedet. Informasjon om bruk av filmalen er a finne pa emballasjen. Bruk flatfilen for a file vekk overskuddet pa den overskytende delen av rytteren. Understillingen er korrekt nar det不信 merkes motstand nar du drar filen over malen.

Stramming av sagkjedet

ADVARSEL! Et for slakt sagkjede kan fore til at kjected hopper av, noe som kan forarsake alvorlig, til og med livstruende skade.

Jo mer du bruker et sagkjede, jo lengre blir det. Det er viktig at skjaereutstyret justeres fetter denne forandringen.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Strammingen av sagkjedet skal kontrolleres hver gang du fyller bensin. OBS! Et nytt sagkjede trenger en innkjøringsperiode der man kontrollerer sagkjedestrammingen oftere.

Generelt skal sagkjedet strammes sa hardt som mulig, men/DDke hardere enn at det lett kan dras rundt for hand.

Losne sverdmutteren som laser kopingsdekselet/ kjedebremsen. Bruk kombinokkelen.

• Loft opp sverdspissen og stram sagkjedet ved a skru pa sagkjedets strammeskrue med kombinokkelen. Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av sverdet.

• Bruk kombinokkelen og trekk til sverdmutteren samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller at sagkjedetlett kan dras rundt for hand og at det icke henger ned pa undersiden av sverdet.

Sagkjedets strammeskrue kan ha ulik plassering pa vare motorsagmodeller. Se anvisninger under overskriften Hvaer hva? angaende hvor den sitter pa din modell.

Smoring av skjereutstyret

ADVARSEL! For darlig smoring av skjereutstyret kan resultere i sagkjedebrudd som kan medfore alvorlig, til og med livstruende skade.

Sagkjedeolje

En sagkjedeolje ma ha god vedheft til kjeted samt hagode flyteegenskaper uansett om det er varmt eller kaldt.

Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske base dessuten er biologisk nedbrytbar. Vi anbefaler deg Å brauke var olje for a maksimere bade sagkjedets og miljoets levetid. Dersom var sagkjedeolje ikke er tilgengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.

Bruk aldri spillolje! Den er skadelig bade for deg, maskinen og miljøet.

VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje, demonter og rengjør sverdspor og sagkjede før lengretids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen oksiderer, hvilket medforer at sagkjedet blir stivt og sverdets nesehjul setter seg fast.

Pafylling av sagkjedeolje

• Alle motorsagsmodellene varre har automatisk smoring av sagkjedet. En del av modellene kan ogsa fas med justerbar oljetilforsel.

• Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert sik at bensinen skal ta slutt for sagkjedeoljen tar slutt. Denne sikkerhetsfunksjonen forutsetter imidlertid at man bruker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for tynn og lefflytende tomm er oljetanken for bensinen tar slutt) og at man følger vare anbefalinger nár det gjelder skjæeutstyr (et sverd som er for langt krever mer kjedeolje).

Kontroll av sagkjedesmøring

• Kontroller sagkjedesmøringen hver gang du fyller brennstoff.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand pa ca 20 cm (8 tum). Etter 1 minutts kjoring pa 3/4 gass skal det vises en tydelig oljestripe pa den lyse flaten.

• Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er apen.
  Rengjør ved behov.

• Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjor ved behov.

• Kontroller at sverdets nesehjul gárlett og at nesehjulets smrehwll er apent. Rengjor og smr ved behov.

Hvis sagkjedesmorgen畸形 fungerer etter gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt ovenfor, ma du oppsoke serviceverksted.

Kjededrivhjul

Koplingstrommelen er utstyrt med et Spur-drivhjul (kjedrivhjulet loddet fast pa trommelen).

Kontroller slitasjenivaet pa kjedrivhjulet regelmessig. Skift det hvis det er unormalt slitt. Kjedrivhjul skal skiftes hver gang sagkjedet skiftes.

Kontroll av slitasje på skjæreutstyret

Kontroller sagkjedet hver dag med tanke pa:

Synlige sprekker i nagler og lenker.
- Om sagkjedet er stivt.
- Om nagler og lenker er unormalt kraftig slitt.

Skift sagkjedet hvis det oppviser ett ellere av ovennevnte punkter.

Vi anbefaler at det brukes et nytt sagkjede som mal pa hvor slitt det sagkjedet du na bruker er.

Nár det gjenstár bare 4 mm av lengden på skjærattennen, er sagkjedet utslitt og ma kastes.

Sverd

Kontroller regelmessig:

• Om det har dannet seg grader pa utsidene av sverdbommene. Fil bort ved behov.

• Om sverdsporet er unnormal slitt. Skift sverd ved behov.

• Om sverdnesen er unormalt eller ujevnt slitt. Hvis det har dannet seg en "crop" der sverdnesens radius slutter pa sverdets underside, har du kjørt med for slakt sagkjede.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Unngå all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert for. Se anvisninger under overskriftene Personlig verneutstyr, Kastforebyggende tiltak, Skjæeutstyr og Generelle arbeidsinstruksjoner.

Unngà situasjoner der det er risiko for kast. Se anvisninger under overskriften Maskinens sikkerhetsutstyr.

Bruk anbefalt skjareutstyr og kontrotter at det er i god stand. Se anvisninger under overskriften Tekniske data og Generelle sikkerhetsinstruktjer.

Kontroller at motorsagens sikkerhetsutstyr fungerer. Se anvisninger under Generelle arbeidsinstruksjoner og Generelle sikkerhetsinstruksjoner.

Montering av sverd og kjede

ADVARSEL! Bruk hansker ved all handtering av kjected.

• Skru ut sverdmutteren og demonter koplingsdekselet (kjedebremsen).
  Pass pa at kjeedestrammertappen er i bakerste stilling. Monter sverdet pa sverdbolten, og finn kjeedestrammertappen i sverdsporet.

• Legg kjetet over drivhjulet og i sverdsporet. Begnn pa oversiden av sverdet.

• Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på oversiden av sverdet.
• Kontroller at kjedets drivlenker sitter som de skal på drivhjulet, og at sagkjedet ligger i sverdsporet. Monter koplingsdekselet (kjedebrems), og trekk til sverdmutrene med fingrene.
• Stram kjedet ved Å skru kjedestrammerskruen med klokken med kombinøkkelen. Kjedet skal strammes til det ikke henger ned på undersiden av sverdet. Se anvisninger under overskriften Stratming av sagkjedet.

Kjedet er korrekt strammet nár det ikke henger ned på undersiden av sverdet og fremdeles kan draslett rundt for hand. Trekk til sverdmutteren med kombinokkelen samtidig som sverdspissen holdes oppe.

• Pa et nytt kjede ma kjedespenningen kontrolleres ofte til kjerdet er kjort inn. Kontroller kjedespenningen regelmessig. Riktig kjede betyr god skjaerekapasitet og lang levetid.

Montere beltefestet

Motorsagen er utstyrt med to festeoyer pa motorsagdekselets bakre kant, et taufeste og et beltefeste. Snorfestet er montert ved levering.

Beltefestet er ikke montert ved levering, og brukes av motorsagbrukere som en enkel metode for a feste sagen til et belte eller en sele. Du finner mer informasjon i delen om arbeidsteknikker.

For montering av beltekrok - kontakt serviceverksted

Bemerk! Maskinen er utstyrt med totaksmotor og ma alltid kjores pa en blanding av bensin og totaktsolje. For a sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at oljemengden som skal blandes males noyaktig. Ved blanding av sma mengder brennstoff vil selv sma feil i oljemengden virke kraftig inn pa blandingsforholdet.

ADVARSEL! Sorg for god luftventilasjon ved handtering av brennstoff.

Bensin

• Bruk blyfri aller blyholdig kvalitetsbensen.
  Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man kjører motoren på bensin med lavere oktantall enn 90, kan det medfrole banking. Dette medforer økt motortemperatur og økt lagerbelastning, som kan resultere i alvorlige motorhavarier.
• Ved arbeid med kontinuerlig høye turtall (f.eks. kvisting), anbefales høyere oktantall.

Husqvarna alkylatabensin

Husqvarna anbefaler bruk av Husqvarna alkylatabensin for best mulig ytelse. Drivstoffe inneholder minde skadelige stofferammenlignet med vanlig drivstoff, noe som reduserer skadelige avgasser. Drivstoffe avgir faresternar det forbrennes, noe som bidrar til a holde motordelene renere og forlenge motorens levetid. Husqvarna alkylatabensin er ikke tilgengelig i alle markered.

Etanoldrivstoff

HUSQVARNA anbefaler Å bruke kommersielt tilgengelig drivstoff med et etanolinnhold pa maksimalt 10% .

Innkjaring

Kjøring på altfor høyt turtall i lengre perioder skal unngas de første 10 timene.

Totaktsolje

• For Beste risultat og yteevne, bruk HUSQVARNA totakts motorolje som er lagd spesielt for vare luftkjolte totaksmotorer. Blandingsforhold 1:50 (2%).
  Hvis det ikke er mulig á fá tak i HUSQVARNA totaktsolje, kan man bruke annen totaktsolje av hoy kvalitet som er beregnet for luftkjolte motorer. Kontakt forhandleren ved valg av olje.
• Bruk aldri totaktsolje beregnet til vannkjolte pahengsmotorer, sakalt outboardoil.
• Bruk aldri olje beregnet pa firetaktsmotorer.

Bensin, liter Totaktsolje, liter
	2% (1:50)
50,10
10 0,20
150,30
20 0,40

Blanding

Bensin og olje ma alltid blandes i en ren beholder som er godkjent for bensin.
Begynn alltid med a helle i halvparten av bensinen som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden. Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll pa resten av bensinen.
- Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig f#r den fylles over pa maskinens brennstofftank.
Bland icke drivstoff for mer enn maks. 1 maneds behov.
- Hvis maskinen ikke brukes over en lenghteperiode, skal brennstofftanken tommas og rengjores.

Kjedeolje

• Til smoring anbefaler en spelisiell olje (kjedesmoreolje) med god hefteevne.

• Bruk aldri spillolje. Dette medforer skader pa oljepumpe, sverd og kjede.
  Det er viktig a bruke riktig oljetype i forhold til lufttemperaturen (riktg viskositet).
• Lufttemperaturer under 0^ gjør en del oljer tregtfytende. Dette kan medfere overbelastning av oljepumpen, med skader pa pumpens deler som følge.
• Kontakt serviceverkstedet ved valg av kjedesmøreolje.

BRENNSTOFFHÄNDTERING

Fylling av brennstoff

Stans motoren og la den avkjoles noen minutter for brennstoff fylles pa.

Det ma ikke røykes og heller ikke plasseres varme gjenstander iærheten av brennstoffet.

Apne tanklokket sakte ved pafylling av brennstoff sik at et eventuelt overtrykk forsvinner sakte.

Trekk tanklokket godt til etter bruk.

Flytt alltid maskinen bort fra stedet der drivstoff er pafylt, for maskinen startes.

Tørk rent rundt tanklokket. Rengjør brennstoff- og kjedeoljetanken regelmessig. Brennstofffilteret skal skiftes minst en gang arlig. Forurensninger i tankene forer til driftsforstyrelser. Pase at brennstoffet er godt blandet ved a riste beholderen for tanken fylles. Volumet pa kjedeolje- og brennstofftank er vel avpasset til hverandre. Fyll derfor alltid begge tankene samtidig.

ADVARSEL! Brennstoff og brennstoffdamp er meget brannfarlig. Vær forsiktig ved handtering av brennstoff og kjedeolje. Husk brann-, eksplosjons- og innandingsfare.

ADVARSEL! Lokk som er skadet ma alltid skiftes.

Brennstoffsikkerhet

Fyll aldri brennstoff pa maskinen narn motoren er i drift.
- Sorg for god ventilasjon ved tanking og blanding av brennstoff (bensin og totaktsolje).

• Flytt maskinen minst 3m fra tankingsstedet for du starter den.

Min. 3 m (10 ft)

• Start aldri maskinen:

1Hvis du har sølt brennstoff eller kjedeolje pa maskinen. Tørk av maskinen og la bensinrestene fordampe.
2Hvis du har sølt brennstoff pa deg selv eller klaerne dine, skift klær. Vask de kroppsdeler som har vaert i kontakt med brennstoff. Bruk sape og vann.
3 Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller regelmessig med tanke pa lekkasje fra tanklokk og brennstoffledninger.

Transport og oppbevaring

• Oppbevar motorsagen og brennstoffet slick at eventuelle lekkasjer og damper ikke fårfare for ákommen i kontakt med gnister erler äpen ild. For eksempel el.motorsager, el.motorer, el.kontakter/ strombrytere, varmekjeler erller lignende.
• Brennstoff skal alltid oppbevares i beholderere som er spesielt beregnet og godkjent for dette.
• Ved lengre tids oppbevaring og transport av motorsag ma brennstoff- og sagkjedeoljetanken tommes. Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du kan blkvitt overflodig brennstoff og sagkjedeolje.
• Skjaereutstyrets transportbeskyttelse sla aotid vare monert under transport erer oppbevaring av maskinen for a unnga kontakt med det skarpe kjeted i vanvare. Selv et kjede som ikke beveger seg kan forarsake alvorlige skader ap brukeren aller andre somkommen til kjeted.
• Sikre maskinen under transport.

Langtids oppbevaring

Tøm bensin- og oljetankene pa et godt ventiliert sted. Oppbevar bensinen i godkjente kanner pa et sikkert sted. Monter sverdbeskyttelsen. Rengjør maskinen. Se anvisninger under overskriften Vedlikeholdsskjema.

Pase at maskinen er ordentlich rengjort og at fullstendig service er utfør ffor langtids oppbevaring.

Start og stopp

ADVARSEL! Før start ma man legger merke til følgende:

Kjedebremsen skal alltid vare pa nár motorsagen startes for a redusere risikoen for kontakt med det roterende kjected ved start.

Ikke start motorsagen uten at sverd, sagkjede og samtlige deksler er montert. Ellers kan koplingen Iosne og forarsake personskade.

Plasser maskinen pa et fast underlag. Sorg for at du star stodig og at kjetet畸形 kan hekte seg opp i noe.

Hvis motorsagen ma startes mens du er oppe i treet, se instruksjonene under overskriften Starte sagen i treet, i avsnittet Arbeidsteknikker.

Sorg for at/DDke uvedkommende oppholder seg i arbeidsomradet.

Langvarig innanding av motorens avgasser, kjedeoljetake og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

Start

Kjedebremsen skal vare satt pa nar motorsagen startes. Aktiver bremsen ved a fore kastbeskyttelsen forover.

Kald motor

Brennstoffpumpe: Trykk på blæren gjentatte ganger til drivstoff begyinner Å fylle blæren. Blæren behoover ikke Å fylles welt.

Choke: Still chokehendelen i choke-stilling.

Grip det fremre handtaket med venstre hare og skyv motorsagen nedover. Grip starthandtaket, trekk startsnoren langsomt ut med hyre hare til du merker motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt og kraftig til. Surr aldri startlinen rundt harend.

Trekk chokehendelen tilbake sa snart motoren tenner, noe som kan hores som en 'puff'-lyd. Fortsett a dra bestemt i startsnoren til motoren starter.

Varmotor

Brennstoffpumpe: Trykk på blæren gjentatte ganger til drivstoff begynner Å fylle blæren. Blæren behoover ikke Å fylles welt.

Gasstilling ved oppstart: Aktiver startgasstilling ved a sette choke-hendelen i choke-stilling og deretter trekke den tilbake igjen.

Grip det fremre handtaket med venstre hand og skyv motorsagen ned til bakken. Ta tak i starthandtaket med hoyre hand, og trekk startsnoren langsomt ut til du merker motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt og kraftig til motoren starter. Surr aldri startlinen rundt handen.

OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke handetaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade maskinen.

Startprosedyren kobler inn en funksjon som stiller inn morturtallet over tomgangsturtallet. Koble ut这部分 ved a trykke forsiktig på gassregulatoren, og sa slippe den. Turtallet synker til tomgang, og dermed unngar du unodig slitasje på clutchen og kjedebremsen.

Bemerk! Still kjedebremsen tilbake ved Å fore kastbeskyttelsen (markert "PULL BACK TO RESET") mot handtaksbøylen. Dermen er motorsagen klar tilBruk.

• Start aldri motorsagen uten at sverd, sagkjede og samtlige deksler er korrekt montert. Se anvisninger under overskriften Monitoring Uten sverd og kjede

monterpamotorsagenkankoplingenlo}sneog forarsake alvorlige skader.

Kjedebremsen skal alltid vare pa när motorsagen startes. Se anvisninger under overskriften Start og stopp. Motorsagen ma aldri fallstartes. Denne metoden er svært farlig, ettersom det erlett a miste kontrollen over motorsagen.

• Start aldri maskinen innendørs. Vær bevisst på faren ved innanding av motorens avgasser.
  Pass pa omgivelsene og forviss deg om at det ikke er fare for at mennesker eller dyr kankommen i kontakt med skjareutstyr.

• Hold alltid motorsagen med begge hender. Hold høyre hand på det øvre handtaket og venstre hand på det fremre handtaket. Alle brukere, bade høyre- og venstrehendte, skal bruke dette grepet. Hold et fast grep sik at tomlene og fingrene lukker om motorsagens handtak.

Startesagenitreet

Nár sagen startes i treet má brukeren gjore folgende:

2På høyre side holds sagen med høyre hand pa et av handtakene, og sagen beveiges bort fra kroppen mens startsnoren holdes i venstre hand.

Kjedebremsen ma alltid vare pa for en sag med motoren i gang senkes ned sik at den henger i stroppen. Brukeren ma alltid kontrollere at sagen har nok drivstoff for viktige sageoperasjoner utfores.

Stopp

Motoren stances ved a skyve stoppbryteren til stoppstilling.

ADVARSEL! Informasjon knyttet til arbeidsteknikk i dette braupsanvisningen anses ikke som opplæring for bruk av dette trepleiemotorsagen. En trepleiemotorsag ma bare brukes av kvalifiserte trepleiebrukere! Bruk uten tilstrekkelig opplæring kan före til alvorlige skader. Unnga all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert til!

Grunnleggende sikkerhetsregler

VIGTIG! Dette avsnittet behandler grunnleggende sikkerhetsregler for arbeid med motorsag. Denne informasjonen kan aldri erstatte den kunnskap en profesjonell bruker besitter i form av opplaering og practisk erfaring. Nár du kommt ut for en situasjon som gjør deg usikker pa fortsett bruk, skal du rädfre deg med en ekspert. Henvend deg til din motorsagforhandler, ditt serviceverksted eller en erfaren motorsagbruker. Unngå all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert til!

Brukeren mä aldri gjore folgende:

Sage med kastrisikosektoren pa tuppen av sverbladet.
- bruke motorsagen med bare en hand.
Forske a gripe fallende deler.
sage i treet mens han/hun bare er sikret med ett tau. Bruk alltid to sikringstau.

Før hvver gangs bruk:

1 Kontroller at kjedebremsen fungerer ordentlig og er uskadd.
2Kontroller at gassregulatorsperren fungerer ordentlig og er uskadd.
3 Kontroller at stoppebryteren fungerer ordentlig og er uskadd.
4 Kontroller at samtige handtak er frie for olje.
5Kontroller at avvibreringsystemet fungerer og er uskadd.
6Kontroller at lyddemperen sitter fast og er uskadd.

Generelle arbeidsinstruksjoner

Ved trepleearbeid over bakken skal motorsagen sikres.

Sikre motorsagen ved à feste en Ende av et sikkerhetstau til taufestet på motorsagen og den andere enden til brukerens sele. Sikkerhetstauet er en sikring som gjør at dersom brukeren mister kontrollen av motorsagen, vil tauet/stroppenhindre at motorsagen faller på bakken. Den anbefalte metoden for hovedsikring er a feste beltefestet til sikkerhetskroken på brukerens sele. Hvis imidertid sikkerhetstauBrukes som hovedsikring, ma motorsagen senkes sik at sikkerhetstauet strekkes helt ut og ikke slippes fra arbeidshoyde til enden av sikkerhetstauet.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Grunnregler

ADVARSEL! I kritiske fellingsøyeblinkk ma hørselsvernet felles opp med en gang sangen har opphør sik at det er mulig a fange opp lyder og varselsignaler.

1Ved á forsta hva kast innebærer og hvordan det oppstár, kan du redusere uller eliminere overraskelsesmomentet. Overraskelser øker ulykkesrisikoen. De feste kast er sma, men en del er lynraske og meget voldsomme.
2Er du uaktsom, kan sverdets kastrisikosektor trefe en grein, et tre som ligger i naerheten erer et annet objekt og fremkalle et kast.
3 Hold alltid motorsagen i et stødig grep med høyre hand pa det øvre handtaket og venstre hand pa det fremste handtaket. Tomler og fingre skal omslutte handtakene. Alle brukere, uansett om de er høyre-eller venstrehendte, skal bruke dette grepet. Med

dette grepet kan du best redusere effekten av et kast og samtidig beholde kontrollen over motorsagen.

4 Bruk aldri motorsagen over skulderhoyde og unngå a sage med sverdspissen. Bruk aldri motorsagen med etthändsgrep!

5Bruk alltid full gass ved saging!

6Slipp motoren ned på tomgangsturtall etter hvert sagskar (lengre tids full gass uten at motoren belastes, dvs. uten den motstanden motoren fär fra sagkjedet under saging, gir alvorlig motorskade).

• Å sage ovenfra = Å sage med "dragende" sagkjede.
• Å sage nedenfra = Å sage med "skyvende" sagkjede.
• Saging med skyvende sagkjede innebaer er akt kastrisiko.

7Vær yyterst forsiktig nár du sager med oversiden av sverdet, dvs. nár du sager fra objektets underside. Dette kalles à sage med skyvende sagkjede. Sagkjedet skyver da motorsagen bakover mot brukeren. Hvis sagkjedet klemmes fast, kan motorsagen kastes bakover mot deg.

8Hvis brukeren ikke holder imot kreftene i motorsagen, er det fare for at motorsagen skyves sa langt bakover at sverdets kastrisikosektor er den eneste kontakten med treet, noe som utloser et kast.

9 Å sage med sverdets underside, dvs. á sage fra sagobjektets overside og ned, kalles á sage med dragende sagkjede. Da dras motorsagen mot treet, og motorsagkroppens forkant blir en naturlig/Stotte mot stammen. Saging med dragende sagkjede gir brukeren bedre kontroll over motorsagen og over hvor sverdets kastrisikosektor befinner seg.

10 Følg file- og vedlikeholdsinstruktjone for sverd og sagkjede. Ved skifte av sverd og sagkjede ma det bare brukes kombinasjoner anbefalt av oss. Se avsnitt Skjaereutstyr og kapitlet Tekniske data.
11 Sett barkstøten (hvis monter) i stammen, og bruk den som en hevarm nar du paforer klippekraft.

Arbeid med motorsager for trekirurgi fra tau og sele

Dette kapittelet beskriver arbeidsprosedyrer for a redusere faren for personskade ved bruk av motorsag for trekirurgi, ved arbeid i hoyden med tau og sele. Selv om dette er et grunnlag for veiledning og opplaeringslitteratur, ma det ikke oppfattes som en erstatning for formell opplaering.

Generelle krav ved arbeid i hoyden

Brukere av motorsager for trekirurgi som arbeider i hoyden med tau og sele ma aldri arbeide alene. De ma assisteres av en kompetent person pa bakken, med opplearing i riktige ndprosedyrer.

Brukere av motorsager for trekirurgi i donne typen arbeid ma ha opplaering i generell klatre- og arbeidsposisjonsteknikk, og ma vare utstyrt med seler, tau, stropper, karabiner og annet ustyr for a opprettholde en sikker og trygg arbeidsposisjon bade for seg selv og sagen.

Klargjoring for bruk av motorsagen oppe i et tre

Motorsagen ma vare kontrollert, drivstoff ma vare pafylt, motoren ma vare startet og varmet opp av personen pa bakken, og kjedebremsen ma vare koblet inn for sagen

sendes opp til personen i treet. Motorsagen ma vare utstyrt med en egnet stropp for feste i brukerens sele:

a) fest stroppen rundt taufestet bak pa motorsagen.

Sikre motorsagen ved à feste enende av et sikkerhetstau til taufestet pà motorsagen og den andre enden til brukerens sele. Sikkerhetstauet er en sikring som gjør at dersom brukeren mister kontrollen av motorsagen, vil tautet/stroppenhindre at motorsagen faller pa bakken. Den anbefalte metoden for hovedsikring er a feste beltefestet til sikkerhetskroken pa brukerens sele. Hvis imidlertid sikkerhetstau brukes som hovedsikring, ma motorsagen senkes sikat sikkerhetstauet strekkes helt ut og ikke slippes fra arbeidshoyde til enden av sikkerhetstauet.

b) Bruk egnede karabinkroker for á gi indirekte (dvs. via stroppen) og direkte (dvs. i festepunktet på sagen) feste av sagen i brukeren sele.

OBS! Beltefestet er/DDek dimensjonert for bruk med sakalt sikkerhetstau. Bruk taufestet til dette formalet.

c) Forsikre deg om at sagen er sikkert festet nar den sendes opp tilBrukeren.

d) Forsikre deg om at sagen er festet til selen for den lösnes fra lofteinnretningen.

Motorsagen ma bare kobles til de anbefalte festepunktene pa selen. Dette kan vare midt pa (foran ell erbak) ell per sidene. Hvis motorsagen festes midt pa og bak pa selen, der det er mulig, holdes den borte fra klatretau samtidig som vekten bares midt pa brukerens ryggrad.

Når sagen flyttes fra att festepunkt til et annet, mä brukeren forsikre seg om at den er festet i det nye festepunktet ffor den lnsnes fra det forrige festepunktet.

Bruke motorsagen i treet

En analyse av ulykker med这部分 typesager ved bruk i traer viser at hovedarsaken er at sagen betjenes feilaktig med en hand. I de aller feste ulykkene unlater brukeren a bruke en sikker arbeidsposisjon, der de kan holde sagen med begge hender. Dette forer til akt fare for skade av folgende arsaker:

• Ikke fast nok grep i sagen hvis den slar tilbake.
• Manglende kontroll med sagen, sik at det er økt fare for at berør klatretau og brukerens kropp (spesielt venstre hand og arm)
• Tap av kontroll fra usikker arbeidsposisjon fører til kontakt med sagen (uventet bevegelse mens sagen er i bruk)

Sikre arbeidsposisjonen for bruk med to hender

For at brukeren skal kinne holde sagen med begge hender, ma brukeren generelt etterstrebe en sikker arbeitsdposisjon nár sagenBrukes i falgende posisjoner:

• I hoftehoyde ved saging av vannrette deler.
  Solar plexus-hoyde ved saging av loddrette deler.

Der brukeren arbeider tett inn mot loddrette stammer med lav sideveis kraft på arbeidsposisjonen, kan godt fotgrep��e tilstrekkelig for á sikre en trygg arbeidsposisjon. Nár brukeren beveger seg bort fra stammen, má man imidlertid treffe tiltak for á fjerne eller motvirke de økte sideveis kreftene, ved for eksempel á flytte hovedtauet via et ekstra forankrangspunkt, uller ved á bruke en regulerbar stropp direkte fra selen til et ekstra forankrangspunkt.

Bedre fotgrep i arbeidsposisjonen kan oppnas ved a bruke en midlertidig fotslynge laget av en hel slynge.

ADVARSEL! Hvis sagkjedet har klemt seg fast i sagsnittet: stans motoren! Forsok ikke á rykke løs motorsagen. Hvis du gjør dette, kan du skade deg pa sagkjedet nár motorsagen plutselig løsner. Bruk hearm for à fá løs motorsagen.

Hvis sagen kjører seg fast under raging, maBrukeren gjore ffolgende:

• Stopp sagen og fest den sikkert i grenen innenfor (dvs. mot stammen) sagskaret aller i et separat verktoytau.

• Trekk sagen ut av sagskåret mens grenen loftes etter behov.

• Bruk om质地的 en handsag aller en ekstra motorsag til ä frigjøre den fastkjørte sagen, ved ä sage minst 30 cm fra den fastkjørte sagen.

Uansett om hundsag eller motorsag brukes til a frigjore en fastkjørt sag, ma sagingen forgå utenfor (mot tuppen av grenen) for a hindre at sagen følger med den avsagde delen og kompliserer situasjonen ytterligere.

ADVARSEL! Kast kan forekommen lynraskt og vare plutselige og voldsomme, og kan kaste motorsag, sverd og sagkjede mot brukeren. Hvis sagkjedet er i bevegelse nar og hvis det treffer brukeren, kan det oppsta meget alvorlige og til og med livstruende skader. Det er ndvendig a forsta hvasom forarsaker kast og at de kan unngas ved forsiktighet og riktig arbeidsteknikk.

Hva er kast?

Kast skjer alltid i samme retning som sverdplanet. Det mest vanlige er at motorsag og sverd kastes opp- og bakover motBrukeren.Andre kastretninger kan imidlertid forekomme, avhengig av hvilken stilling motorsagen har i det oyeblikket sverdets kastrisikosektorkommen ikontakt med et objekt.

Kast kan bare inntreffe nar sverdets kastrisikosektorkommen ikontakt med et objekt.

Generelt

Brukeren ma kun utfrole det vedlikeholds- og servicearbeidet som beskrives i donne bruksanvisingen.

VIGTIG! Alt vedlikehold utover det som er nevnt i denen boken skal utfores av servicefaghandler (forhandler).

Forgasserjustering

Alt etter gjeldende miljo- og utslipsslovgivning er motorsagen din utstyrt med utslagsbegrenser pa forgasserens justeringsskruer. Disse begrenser justeringsmulighetene til maksimalt 1/2 omdreining.

Ditt Husqvarna-product er konstruert og produsert ifolge spesifikasjoner som reduserer de skadelige avgassene.

Funksjon

• Via gassregulatoren styrer forgasseren motorens turtall. I forgasseren blandes luft/brennstoff. Denne luft/brennstoffblandingen er justerbar. For a utnyte maskinens effekt maksimalt, ma justeringen vare korrekt.
• Justering av forgasseren innebærer at motoren tilpasses lokale forhold, sik som klima, høydeforhold, bensin og type 2-taktsolje.

• Forgassenen har tre justeringsmuligheter:

• L = Lavturtallsmunnstykke

• H = Høyturtallsmunnstykke
• T = Justeringsskrue for tomgang

• Med L- og H-munnstykkene justeres onsket brennstoffmengde til den luftmengden som gassregulatorens apning tillater. Skrus de med klokken, blir luft/brennstoffblandingen mager (mindre brennstoff), og skrus de mot klokken blir luft/

brennstoffblandingen fet (mer brennstoff).Mager blanding gir hoyere turtall og fet blanding lavere turtall.

• T -skruen regulerer gassregulatorens stilling pa tomgang. Hvis T-skruen skrus med klokken, fär man høyere tomgangsturtall, og skrus den mot klokken, fär man lavere tomgangsturtall.

Grunninnstilling og innkjøring

Ved provekjoring pa fabrikk grunninnstilles forgasseren.
Kjoring pa altfor hoyt turtall skal unngas de forste 10
timene.

OBS! Hvis kjeret roterer på tomgang skal T-skruen vris mot klokken til kjeret stanser.

Anbefalt tomgangsturtall: 2900 o/min

Finjustering

När maskinen er "innkjørt" skal forgasseren finjusteres. Finjusteringen bør utfores av en ekspert. Først justeres L-munnstykket, deretter tomgangsskruen T og til slutt H-munnstykket.

Bytte av brennstofftype

Det kreves ny finjustering dersom motorsagen etter bytte av brennstofftype oppforer seg annerledes med henblickk pa startbarhet, aktelerasjon, ruseturtall osv.

Vilkár

• Ved all justering skal luftfilteret vare rent og cylinderverdekselet montert. Hvis forgasseren justeres med tilsmusset luftfilter, farn man for mager brennstoffblanding;neste gang luftfilteret rengjores. Dette kan medfore store skader pa motoren.
• Forsök ikke"Justere munnstykkene L og H forbi stoppen, da dette kan före til skader.
• Start maskinen som beskrevet i startinstruktjonen og kjo den varm i 10 min.
• Plasser maskinen på et plant unterlag slick at sverdet peker bort fra deg og slick at sverd og kjede ikke er i kontakt med unterlag eller andre objekter.

Lavturtallsmunnstykke L

Skru L-munnstykket med urviseren til stopp. Hvis motoren har darelig akselerasjon erller ujevn tomgang, skru L-munnstykket mot urviseren til god akselerasjon og tomgang er oppnadd.

Finjustering av tomgang T

Tomgangen justeres med skruen merket T. Hvis justering er nødvendig, skrus tomgangsskruen T inn (med klokken) med motoren i gang til kjerdet begynner Å rotere. Åpne deretter (mot klokken) til kjerdet stär stille.

Tomgangsturtallet er korrekt innstilt nár motoren arbeider

jevnt i alle posisjoner med god margin til det turtallet hvor kjetet beginner a rotere.

ADVARSEL! Hvis tomgangsturtallet/DD kan justeres sik at kjected star stille, kontaktes et serviceverksted. Bruk ilke motorsagen for den er korrekt innstilt ell reparert.

Høyturtallsmunnstykke H

Motoren fabrikkjusteres ved havniva. Ved arbeid i stor hoyde eller under andre værforhold, temperaturer og luftfuktigkeit kan det ante ndvendig a foreta en mindre justering av hoyturtallsmunnstykket.

OBS! Hvis høyturtallsmunnstykket skrus for langt inn, kan det forårsake skade på stempel og/eller cylinder.

Ved provekjaring på fabrikk stilles hoyturtallsmunnstykket sik at motoren oppfyller gjeldende lovkrav samtidig som maksimal yteevne oppnas. Forsasserens hoyturtallsmunnstykke lases deretter med en bevegelsesbegrenser i maksimal utskrudd stilling. Bevegelsesbegrensen begrenser justeringsmuligheten til maksimalen halv omdreining.

Riktig justert forgasser

En riktig justert forgasser innebærer at maskinen akselererer uten a nole og at den putrer litt ved full gass. Videre ma kjetet ikke rotere på tomgang. Et L-munnstykke som er for magert innstilt kan gi startvansker og darelig aktelerasjon. Et for magert innstilt H-munnstykke gir maskinen lavere effekt ("mindre krefter"), darelig aktelerasjon og/eller motorskade.

Kontroll, vedlikehold og service på motorsagens sikkerhetsutstyr

Bemerk! All service og reparasjon av maskinen krever spesialutdanning. Dette gjelder særlig maskinens sikkerhetsutstyr. Hvis maskinen ikke bestar alle kontrollene som er oppgitt nedenfor, anbefaler vi at du opposaker ditt serviceverksted.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Kontroll av bremsebandslitasje

Rengjor kjedebrems og koplingstrommel for spon, kvae og smuss. Tilsmussing og slitasje pavirker fremsefunksjonen.

• Kontroller jevnig at bremsbeandet er minst 0,6 mm tykt pa det mest slitte stedet.

Kontroll av kastbeskyttelse

• Kontroller at kastbeskyttelsen er hel og uten synlige defekter, f.eks. materialsprekker.

Forkastbeskyttelsenframogtilbakeforakontrolere at den garlett og at den er stabilt forankret ved leddet i koplingsdekselet.

Kontrollere kjedebremsen

• Plasser motorsagen på et stabilt underlag og start den. Pase at sagkjedet ikke kankommen i kontakt med bakken eller andre gjenstander. Se anvisninger under overskriften Start og stopp.

Gi full gass og aktiver kjedebremsen ved a vri venstre handledd mot kastbeskyttelsen. Ikke slipp det fremste handtaket. Sagkjedet skal stanse umiddelbart.

• Trykk gassregulatorsperren ned, og kontroller at den gár tilbake til standardposisjonen sin nár du slipper den.

• Kontroller at gassregulatorsperren og gassregulatoren kan bevege seg fritt, og at begge gart tilbake til sine standardposisjoner.

• Start motorsagen og gi full gass. Slipp gassregulatoren, og kontROLLER at sagkjedet stopper innen 3-4 sek. Hvis ikke, takontakt med serviceverkstedet.

Kjedefanger

• Kontroller at kjedefangeren er hel og at den sitter fast i motorsagkroppen.

Avvibreringsystem

• Kontroller regelmessig avvibreringselementene med tanke pa materialsprekker og deformering.

• Kontroller at avvibreringselementene er fast forankret mellom motor- og handtaksenhet.

Stoppbryter

• Start motoren og kontroller at motoren blir slatt av när stoppbryteren fores til stoppstilling.

Lyddemper

• Bruk aldri en maskin som har defekt lyddemper.

• Kontroller regelmessig at lyddemperen sitter fast i maskinen.

Lyddemperen er utformet for a dempe lydnivaret og for a lede avgassene bort fra brukeren. Avgassene er varme og kan inneholde gnister som kan forarsake brann hvis gassene rettes mot et tort og brenbart materiaie.

Startmotor

ADVARSEL! Returfjaren ligger i spent stilling i startaggregathuset og kan ved uaktsom behandling sprete ut og forarsake persorskade.

Ved bytte av startfjær eller startsnor skal man vare forsiktig. Bruk vernebriller og vernehansker.

Skift av brutt aller slitt startsnor

• Lõsne skruene som holder startmotoren mot veivhuset og løft av startmotoren.

• Trekk snoren ca. 30 cm ut og løft den opp i utsparingen i ytterkant av snorhjulet. Nullstill returfjaren ved à la hjulet rotere sakte baktengs.

VEDLIKEHOLD

• Løsne skruen i midten av snorhjulet og løft bort hjulet.

• Før inn og fest den nye startsnoren i hjulet. Kveil ca. 3 omdreininger av startsnoren pa hjulet. Monter snorhjulet mot returfjaren sik at enden av returfjaren hekter fast i snorhjulet. Monter skruen i midten av snorhjulet. Før startsnoren gjennom hullet i startmotorhuset og starthandtaket. Knytt deretter en ordentlig knyte pa startsnoren.

Oppspenning av returfjær

• Løft startsnoren opp i utsparingen på snorhjulet og vri snorhjulet ca. 2 omdreininger med klokken. Bemerk! Kontroller at snorhjulet kan vris ytterligere minst 1/2 omdreining nr startsnoren er dratt helt ut.

Bytte av odelagt returfjær

• Løft opp snorhjulet. Se anvisninger under overskriften Skift av brutt eller avslitt startsnor. Husk at returfjaren ligger i spenn i startuparthuset.
• Demonter kassett med returfjaer fra startapparatet.
• Smør returfjærén med tynn olje. Monter kassett med returfjær i startapparatet. Monter snorhjulet og stram returfjærén.

Montering av startmotor

• Monter startmotoren ved fsigma trekke ut startsnoren og deretter legge startmotoren pa plass mot veivhuset. Slipp deretter startsnoren langsomt inn sik at starthakene griper inn i snorhjulet.

• Monter og trekk til skruene som holder startmotoren.

Luftfilter

Luftfilteret ma rengjores regelmessig for stov og smuss for a unnga:

• Forgasserforstyrrelser.
• Startproblemer.
• Darligere effekt.
• Unodvendig slitasje på motorens deler.
• Unormalt høyt brennstofforbruk.
  Drei skruen mot urviseren en kwart omdreining for a t av luftfilterdekslet. Fjern luftfilteret. Ved montering ma det pases at luftfilteret sitter helt tett intil filterholderen. Rist ell er børst luftfilteret rent.

En mer gjennomgående rengjaring oppnas ved a vaske filteret i sapevann.

Et filter som har vaert mye brukt kan aldri bli fullstendig rent. Derfor ma det skiftes med javne mellomrom. Et skadet luftfilter ma alltid skiftes.

En HUSQVARNA motorsag kan utstyres med forskjellige typer luftfilter avhengig av arbeidsmiljo, værforhold, arsid osv. Rädför deg med naermeste forhandler.

Tennplugg

Tennpluggens stand pavirkes av:

• En feilaktig oljeblanding i bredselet (for mye, ell er feilaktig olje).
• Tilmussen luftfilter.

Disse faktorene gir beegg pa tennpluggenes elektroder og kan forarsake driftsforstyrelser og startvansker.

Hvis maskinens effekt er for lav, maskinen er vanskelig a starte eller tomgangen er urolig: kontroller alltid tennpluggen først før andre tiltak iverksettes. Hvis tennpluggen har mye beegg, rengjores den, og kontroller samtidig at elektrodeavstanden er 0,5mm . Tennpluggen bør skiftes etter omtrent en maneds drift aller om nødvendig tidligere.

Bemerk! Bruk alltid anbefalt type tennplugg! Feil tennplugg kan odelegge stempel/sylinder. Pase at tennpluggen har sakalt radiostoyfilter.

Innstilling av oljepumpe

Oljepumpen er justerbar. Justeringen skjer ved a vri pa skruen med en skrutrekker. Hvis skruen vris med urviseren sa oker oljemengden, og vris den mot urviseren sa reduseres den.

Oljetanken skal ære nesten tom när drivstoffet er brukt opp. Pass pa ä fylle opp oljetanken hver gang det fylles drivstoff pa sagen.

ADVARSEL! Motoren ma ikke vare i gang under innstillingen.

Kjølesystem

For a oppná lavest mulig driftstemperatur er maskinen utstyrt med et kjolesystem.

Kjolesystemet bestar av:

1Luftinntaki startmotor.
2Luftf-ringsskinne.
3 Vifteskovler pa svinghjulet.
4 Koplingsdeksel

Rengjör kjolesystemet med en børste en gang i uken, ved vanskelige forhold oftere. Et tilsmusset aller tett kjolesystem fær til at maskinen overopphetes, noe som forársaker skader på cylinder og stempel.

VEDLIKEHOLD

Feilsøking

Startfel
Kontroller Mulig ørsak Løsning
Starthaker Starthaker sitter fast		Juster eller skift ut starthakene.
		Rengjør rundt starthakene.
		Kontakt et autorisert serviceverksted.
Brennstofftank Feil drivstoff påfylt Tøm den og bruk riktig drivstoff.
Gnister (ingen gnist)	Tennplugg er forurenset eller vår	Kontroller at tennpluggen er tør og ren.
	Tennplugg med feil gnistavstand.	Rengjør tennpluggen. Kontroller at elektradeavstanden er riktig. Påse at tennpluggen har støydemping.
		Se Tekniske data for riktig elektradeavstand.
Tennplugg Tennpluggen sitter løst. Trekk til tennpluggen på nytt

Motoren starter, men forsetter ikke ø,gå.
Kontroller Mulig ørsak Mulig tiltak
Brennstofftank Feil drivstoff pafylt Tøm	den og bruk riktig drivstoff.
Forgasser Motoren:gå ikke på tomgang riktig. Kontakt serviceverkstedet.
Luftfilter Tett luftfilter Rengjør luftfilteret.
Bensinfilter Tett brennstofffilter Bytt bensinfilter

Vedlikeholdsskjema

Under folger eniste over det vedlikehold som skal utfores pa maskinen. De feste av punctene er beskrevet i avsnittet Vedlikehold.

Daglig ettersyn Ukentlig ettersyn Månedlig ettersyn
Rengjør maskinen utvendig. Kontroller	kjølesystemet utvendig.
Kontroller at gassregulatorsperren og gassregulatoren fungerer.	Kontroller startapparatet, startlinen og returfjæren.
Rengjør kjedebremsen og kontROLLER at den fungerer sikkert. Kontroller at kjedefangeren er uskadet, skift om nødvendig.	Kontroller at avvibreringselementene ikke er skadd.
Sverdet skal snus daglig for jevnere slitasje. Kontroller at smørehullet i sverdet ikke er tett. Rengjør kjedesporet.	Smør koplingstromelens lager. Rengjør forgasseren utvendig.
Kontroller at sverdet og sagkjedet fár nok olje.	Fil bort eventuelle grader på sidene av sverdet.
Kontroller sagkjedet med henblick på synlige sprekker i nagler og ledd, om sagkjedet er stivt eller hvis nagler og ledd er unnormal slitt. Skift om nødvendig.
Fil sagkjedet, og kontROLLER stramming og tilstand. Kontroller at kjedrivhjulet ikke er unnormal slitt, og skift det ut om nødvendig.	Rengjør forgasserrommet.
Rengjør startmotorhusets luftinntak.	Rengjør luftfilteret. Skift om nødvendig.
Kontroller at skruer og mutre er trukket til.
Kontroller at stoppbryteren fungerer.
Kontroller at det ikke er noen brennstofflekkasje fra motor, tank eller brennstoffledninger.
Kontroller luftfilterets stand.
Kontroller at kjetet ikke roterer;narr motoren:går på tomgang.

TEKNISKE DATA

Tekniske data
	T525
Motor
Sylindervolum, cm3	27,0
Sylinder diameter, mm 35
Slaglengde, mm 28
Tomgangsturtall, o/min 2900
Effekt, kW/ o/min 1,1/9500
Tenningssystem
Tennplugg NGK CMR6A
Elektrodeavstand, mm 0,65
Brennstoff/-smøresystem
Volum bensintank, liter/cm3	0,19/190
Kapasitet oljepumpe ved 8000 o/min, ml/min	3-9
Volum oljetank, liter/cm3	0,17/170
Type av oljepumpe Justerbar
Vekt
Motorsag uten sverd, kjede og med tomme tanker, kg	2,7
Støyutslipp (se ann. 1)
Lydeffektnivå, mål dB(A) 110
Lydeffektnivå, garantert LWA dB(A) 111
Ljudnivær (se ann. 2)
Ekvivalent lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A) 98
Ekvivalente vibrasjonsnivær, a hveq (se merknad 3)
Fremre handtak, m/s2	4,2
Bakre handtak, m/s2	4,9
Kjede/sverd
Standard sverdlengde, tommemcm	10/25
Anbefalte sverdlengder, tommemcm	10-12/25-30
Effektiv skjærelengde, tommemcm	8-12/20-30
Deling, mm	3/8 /9,52, 1/4 /6,35
Tykke på drivlenke, tommemmm 0.050/1,3
Type drivhjul/antall tenner	Spur 6, Spur 8
Kjedehastighet ved 133 % av(Maximal motorturtall, m/s	24,1/21,4

Merknad 2: Ekvivalent stoytrykkniva i henhold til ISO 22868 beregnes som tidsvektet total energia for ulike trykknivae under forskjellige driftsforhold. Typisk statistisk sprendning for ekvivalent stoytrykkniva er et standard avvik pa 1 dB (A).

Merknad 3: Ekvivalent vibrasjonsivá i henhold til ISO 22867 beregnes som tidsvektet total energia for vibrasjonsnivaer under forskjellige driftsforhold: Rapporterte data for evkivalent vibrasjonsniva har en typisk statistisk sprendning (standard avvik) pa 1m / s^2

Sverd og kjedekombinasjoner

Folgende skjaereutstyr er godkjent for modellen Husqvarna T525.

Sverd Sagkjede
Lengde, tommer	Deling, tommer	Sporbredde, mm	Maks. antall tenner nesehjul	Type	Lengde, drivlenke (stk.)
10, 121/4		1,3	R10	Husqvarna H00	60, 68
10, 12	3/8		7T	Husqvarna H37	40, 45

Sagk Jedets filing og filmaler

∅xx	inch/mm				inch/mm
00	5/32" /4,0	85°	30°	10°	0,025"/0,65	——	——
37	5/32" /4,0	80°	30°	0°	0,025"/0,65	5056981-03	5052437-01

EF-erklæring omSAMSVAR

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tlf.: [phone], forsikrer hermed at motorsagen for trepleie, Husqvarna T525 fra ar 2017s serienummer og fremover (aret oppgis i klartekst pa typeskitet pluss et etterfolgende serienummer), samsvarer med forskriftene i RADSDIREKTIV:

• fra 17. mai 2006, "angäende maskiner" 2006/42/EC.
• av 26. februar 2014 "angäende elektromagnetik kompatilitet" 2014/30/EU.
• av 8, mai 2000 "angäende utslipp av stov til omgivelsene" 2000/14/EC.

Folgende standarder er blitt tillempet: EN ISO 12100-2010, ISO 14982:2009, EN ISO 11681-2:2011

Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Sverige, har utfør EF-typeprøving ifolge maskindirektivets (2006/42/EC) artickel 12, punkt 3b. Bekreftelsene om EF-typekontroll ifolge vedlegg IX, har nummer:

0404/17/2479

Videre har SMP, Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Sverige, bekreftet overensstemmelse med tillegg V til rådets direktiv av 8. mai 2000 "angående utslipp av støy til omgivelsene" 2000/14/EC. Sertifikatene har nummer:

01/161/111

For informasjon angaende stoyutslippene, se kapitlet Tekniske data.

Den leverte motorsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EF-typeproving.

Husqvarna, 21 juli, 2017

Per Gustafsson, Utviklingssjef (Autorisert representant for Husqvarna AB og ansvarlig for tekni k Dokumentasjon.)