YDIES200L-E - Draagbare brandstoftank Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Draagbare brandstoftank met transferpomp
Merk	Vevor
Model	YDIES200L-E
Tankinhoud	200 liter
Materiaal tank	Hogedichtheid polyethyleen, UV-gestabiliseerd, rode kleur
Voeding	12 V DC (accu) via krokodillenklemmen
Pompvermogen	140 W
Debiet	40 L/min
Dienstcyclus	30 minuten continue distributie; interne bypass tot 2-3 minuten gesloten trekker
Motorsnelheid	2300 tpm
Lengte stroomkabel	4 meter
Verdeelpistool	Pistool met automatische stop en draaipunt
Zuigfilter	Zeefilter op zuigvoet
Extra filter	Grove filter bij de ingang van het pistool (reinigen)
Geschikte brandstoffen	Diesel en benzine (diesel / benzine)
Thermische beveiliging	Beveiliging tegen thermische overbelasting (automatische uitschakeling)
Regelmatig onderhoud	Reinig het zuigfilter en het pistoolfilter periodiek
Veiligheid	Niet binnenshuis gebruiken; tank vastzetten tijdens transport; niet onbeheerd achterlaten tijdens het vullen
Inbegrepen accessoires	Tank, pomp, pistool, slang, niveaumeter, filter, metalen klem, handleiding
Repareerbaarheid	Vervangbare pompschoepen en zekering; terugslagklep toegankelijk

Veelgestelde vragen - YDIES200L-E Vevor

Welke soorten brandstof kan ik met deze tank gebruiken?

Deze tank is ontworpen voor diesel en benzine (diesel/benzine). Gebruik het niet voor andere brandbare vloeistoffen.

Hoe pomp ik de pomp voor het eerst?

Zet de pomp aan, druk op de trekker van het pistool om de lucht te laten ontsnappen. Richt de slang in de tank om morsen te voorkomen. Na enkele seconden begint de brandstof te stromen.

Hoe sluit ik de pomp aan op een accu?

Sluit de rode klem aan op de positieve pool (+) en de zwarte klem op de negatieve pool (-) van een 12 V DC accu. Als de pomp achteruit draait, wissel dan de aansluitingen om.

Wat te doen als de pomp niet werkt?

Controleer de accu-aansluitingen, de zekering (7A onder het schakelaardeksel) en de motorstatus. Als de motor niet draait, verwijder dan het einddeksel en test direct de witte en zwarte draden.

Waarom wordt de pomp heet?

De pomp kan oververhit raken als deze langer dan 2-3 minuten in bypass-modus (gesloten trekker) werkt of als de spanning te laag is. Laat de pomp niet onnodig aan staan zonder te distribueren.

Hoe onderhoud ik het zuigfilter?

Controleer periodiek het zeefilter op de zuigvoet. Reinig het als het debiet afneemt. Verwijder het pistool om toegang te krijgen tot het grove filter bij de ingang.

Kan ik deze tank binnenshuis gebruiken?

Nee. Gebruik het alleen in goed geventileerde buitenruimtes. Bewaar het niet in een aangebouwde garage.

Hoe vervoer ik de tank veilig?

Zet de tank stevig vast in het voertuig om beweging te voorkomen. Til de tank nooit gedeeltelijk of volledig gevuld zonder een geschikt frame of pallet.

Wat te doen bij brandstofmorsen?

Reinig gemorst materiaal onmiddellijk met absorberende materialen. Voer afval af volgens de lokale regelgeving.

Stopt het pistool automatisch?

Ja, het pistool is uitgerust met een automatische stop die wordt geactiveerd wanneer de brandstof het uiteinde van de spuitmond bereikt. Schakel na het stoppen de pomp binnen 2-3 minuten uit.

GEBRUIKSAANWIJZING YDIES200L-E Vevor

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat

Dit is de originele handleiding. Lees alle instructies zorgvuldig door voordat u het product gebruikt. VEVOR behoudt zich het recht voor de gebruiksaanwijzing duidelijk te interpreteren. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u hebt ontvangen. Neemt u het ons niet kwalijk dat we u niet meer op de hoogte stellen van eventuele technologische of software-updates voor ons product.

WAARSCHUWING: Lees alle montage- en instructies zorgvuldig door en zorg dat u ze begrijpt.

GEBRUIKSAANWIJZING vóór gebruik. Het niet opvolgen van de veiligheidsregels en andere basismaatregelen kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel.

Onderdelenlijst

ALGEMEEN:

Alle overdrachtseenheden worden standaard geleverd met een automatisch afsluitpistool en alle pompen hebben een functie die een cyclus van 30 minuten continu afgeven mogelijk maakt. Alle pompen bevatten ook een

interne omleiding die de pomp in staat stelt om maximaal drie minuten te blijven werken wanneer het vulmondstuk gesloten is, zonder de pomp of motor te beschadigen.

SPECIFICATIES:

TANKS:

Gemaakt van slagvast polyethyleen, UV-gestabiliseerd, rood gekleurd en voorzien van deksel en ontluchter.

GEWEER: Trekker-vulmondstuk met automatische afsluiting en slangdraaikoppeling.

LEVERINGSSLANG: 4 m x 3/4 inch dieselafvoerslang meegeleverd.

POMPEN:

Stroom Uitvoer	Volt	Open stroon	Motor Duty Cyclus	Intern Omleiding	Stroomkabel	Motor Snelheid
140W	12V DC	40L/min	30 minuten	Ja	4m met krokodillenklemmen	2300 tpm

BELANGRIJKE OPERATIONELE OPMERKING - De interne bypass

Gemonteerd in alle dieselpompmodellen is ontworpen om de pomp en motor te beschermen tegen schade wanneer de trekker gedurende 2-3 minuten is uitgeschakeld.

Dit is genoeg tijd voor de operator om de pomp uit te schakelen of het pompen te hervatten.

Wanneer het mondstuk is uitgeschakeld en de pomp draait, neemt de pompdruk toe en neemt de elektrische motorbelasting toe door meer stroom (ampère) te gebruiken, wat op zijn beurt meer warmte genereert in zowel de pomp als de motor, met risico op verhoogde slijtage of mogelijk, als de pomp niet wordt uitgeschakeld.

Veiligheidsinstructies

WAARSCHUWING

Voordat u probeert het apparaat te bedienen of de dieseleenheid te installeren,

voorzichtig lezen en

let op de volgende veiligheidswaarschuwingen.

Het niet naleven van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Waarschuwing! Deze dieseleenheid is uitsluitend ontworpen en vervaardigd om diesel- of benzinebrandstof te dragen en te pompen. Onder geen enkele omstandigheid mag het voor andere doeleinden worden gebruikt.

Waarschuwing! Voordat u het product installeert of gebruikt, moeten alle operators de inhoud van deze gebruiksaanwijzing en alle andere meegeleverde handleidingen volledig hebben gelezen en begrepen, evenals de veiligheidssticker die op de diesel-/benzine-eenheid is gemonteerd.

Waarschuwing! Laat nooit een ongeschoolde persoon de diesel-/benzine-eenheid installeren of bedienen.

Waarschuwing! Zorg ervoor dat de capaciteit van het voertuig geschikt is voor de beladen massa van de dieseleenheid. Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig voor veilige werkbelastingen, correcte bevestigingspunten en relevante veiligheidsinstructies.

Waarschuwing! Vermijd contact van diesel/benzine met huid en ogen en vermijd het inademen van dampen of nevels. Raadpleeg het veiligheidsinformatieblad van uw dieselleverancier voor aanbevolen veiligheidsmaatregelen en eventueel vereiste beschermende uitrusting bij het hanteren. Zorg ervoor dat alle operators en bijbehorend personeel

bekend zijn met de wettelijke voorschriften en gedragscodes die van toepassing zijn op het veilige gebruik, de opslag en de beschikbaarheid van diesel.

Waarschuwing! Deze tankeenheid moet veilig ingehouden of naar omlaag worden gebracht wanneer deze in een voertuig wordt vervoerd.

Waarschuwing! Deze tankeenheid mag niet worden opgetild wanneer deze gedeeltelijk of volledig vol is, tenzij ondersteund door een geschikt frame of pallet.

Waarschuwing! Deze eenheid mag nooit onbeheerd worden achtergelaten terwijl deze wordt geleegd of gevuld.

Waarschuwing! Voordat u de tank bij een tankstation probeert te vullen, raadpleeg de exploitant voor de juiste procedure.

Waarschuwing! Bewaar de benzinetankeenheid niet in of naast een woning of garage die aan een woning is bevestigd.

Waarschuwing! Bewaar de diesel/benzine-eenheid altijd in goed geventileerde open ruimtes.

Waarschuwing! Opslag van de diesel/benzine-eenheid mag niet in de buurt van verwarming of ontstekingsbronnen zijn.

Waarschuwing! Er mag geen brandbaar afvalmateriaal of restmateriaal in de container worden gegooid. Blijf in of rondom gebieden waar diesel/benzine wordt opgeslagen of overgegoten.

Waarschuwing! Eventuele morsingen dienen onmiddellijk te worden opgeruimd en de materialen die bij het opruimen worden gebruikt, moeten veilig worden weggegooid en in overeenstemming met alle wettelijke voorschriften en gedragscodes die van toepassing zijn op het veilige gebruik, de opslag en de verwijdering van diesel/benzine.

Waarschuwing! Zorg ervoor dat de elektrische kabel(s) altijd goed vastzitten, in goede staat verkeren en dat de draad niet wordt blootgesteld door de plastic coating. Laat de leiding niet strak geknoopt, verpletterd of geknepen worden.

Bij het bedienen van de tank moet u de volgende veiligheidswaarschuwingen zorgvuldig lezen en in acht nemen.

Er kan restolie in de tank zitten die niet kan worden opgepompt.

Het niet naleven van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Waarschuwing! De tank is alleen geschikt voor benzine en diesel.

Waarschuwing! Wanneer operationeel, moet de diesel-/benzine-eenheid worden aangesloten op een 12V-batterij. Waarschuwing! De benzinetank mag niet binnenshuis of in afgesloten ruimtes worden gebruikt.

Waarschuwing! Wanneer gevuld met benzine, schakel dan de schakelaar uit voordat u deze op de elektriciteit aansluit.

Voor transportdoeleinden worden sommige overdrachtseenheden geleverd met de toevoerslang en het automatische afsluitpistool losgekoppeld van de pomp. Voordat u de pomp voor diesel gebruikt, moet u ervoor zorgen dat de toevoerslang veilig op de pompaansluiting is gemonteerd en dat het automatische afsluitpistool (met draaibare koppeling) op het andere uiteinde van de toevoerslang is gemonteerd.

AANSLUITEN OP EEN STROOMBRON:

Alle benzine-overdrachtseenheden zijn uitgerust met gelijkstroom-elektromotoren die zijn voorzien van krokodillenklemmen die rechtstreeks op een 12

volt gelijkstroomaccu kunnen worden aangesloten. Verbind de rode krokodillenklem met de positieve pool en de zwarte krokodillenklem met de negatieve pool. Een aparte draad is voor de aardverbinding. Als de pomp achteruit draait, verwissel dan eenvoudig de klemmen op de accu. Als u van plan bent de kabel te verlengen of een stekker toe te voegen, zorg er dan voor dat deze voldoende capaciteit heeft (7 ampère).

DE DIESEL-EENHEID VULLEN:

Zorg ervoor dat de tank op een vlakke ondergrond staat die geschikt is om het gewicht te dragen. Er is geen speciale apparatuur nodig om de tank te vullen. Wanneer de dop van de tank is verwijderd, moet u echter oppassen dat er geen verontreinigingen in de tank komen via de vulhals, en zorg ervoor dat de dop vrij blijft van verontreinigende deeltjes tijdens het vullen.

DIESEL OVERBRENGEN:

De pomp moet zichzelf eerst priming geven bij het eerste gebruik. Zet de pomp aan en knijp de trekker in om lucht uit de slangen te laten ontsnappen. Na korte tijd zal de pomp geprimed zijn en zal de levering beginnen. Wij raden aan om bij dit eerste gebruik de dop van de tank te verwijderen en de sproeier terug in de tank te richten tijdens het pompen om morsen of verlies van diesel te voorkomen. Als dit klaar is, is de eenheid klaar voor gebruik.

Om te leveren moet de pomp worden ingeschakeld en de trekker van de sproeier worden ingedrukt. Het

mondstuk heeft een automatische afsluiting die werkt wanneer vloeistof de buitenkant van het mondstuk raakt. Zodra de automatische afsluiting werkt, zet u de pomp binnen 2 of 3 minuten uit, zodat de motor niet langer draait dan de gespecificeerde inschakelduur.

Onderhoud

De pompen zijn ontworpen en gebouwd om minimaal onderhoud te vereisen. Het is echter nog steeds belangrijk dat u altijd de pomp loskoppelt van de stroombron voordat u inspectie of onderhoud uitvoert.

De vaanjes in de kop van de pomp zullen na verloop van tijd slijten en moeten worden vervangen. Om de levensduur van de vaanjes te verlengen, moet u ervoor zorgen dat de filters schoon worden gehouden en dat de tank vrij is van verontreinigingen. Als er een merkbare vermindering van het debiet is, of als er een piepend geluid wordt gehoord,

kan er vuil of puin in de pomp zijn gekomen en moet deze onmiddellijk worden gereinigd voordat onderdelen permanent worden beschadigd. Controleer regelmatig het zuigfilter om ervoor te zorgen dat het schoon en vrij van vuil is. Dit moet worden gedaan als er een merkbare afname van het debiet is. Er is ook een grof filtergaas bij de inlaat van het automatische afsluitpistool en dit kan worden gecontroleerd door het pistool van de draaibare verbinding te verwijderen.

Problemen oplossen

PROBLEEM SCHIETEN GIDS
Probleem	Oplossing
Pomp werkt niet	Zorg ervoor dat de batterijdraden goed op de batterij zijn aangesloten. Rode klem op +veRekening f gebruik(7A)onder de plastic pompschakelaarkap intact is.
Testen en repareren a de pomp niet werkt	·Verwijder de eindkap van de pomp, sluit de stroom aan witte en zwarte draden om te testen·Als de motor nog steeds niet werkt, verwijder dan de 3 van de motorkap en controleer op roest en andere obsta Draai de schroeven niet te vast wanneer u de kap terug want dan klemt de rotor tegen de kap en kan de elektr meer draaien. Hierdoor brandt de zekering door.
Pompbedrading Oververhitting	Dit kan gebeuren als de pomp bediend in bypass-modus niet langer dan 3 minuten of bij lage spanning/ampère. Z ervoor dat de pomp is niet links langer dan 3 minuten zonderhet indrukken van de trekker van het Transfer Gun. De kabelboom isverlengd met draad van onvoldoende dikte. 25A draad is en een bijpassende connector
Pomp maakt een piepend/krassend geluid tijdens het rijden	Dit kan worden veroorzaakt doordat er vuil of gruis in d komt en vast komt te zitten in de werkende onderdelen. de eindkap van de pomp door eerst de drie inbusschroe draaien en de kap eraf te tillen. Reinig de waaierbladen ervoor dat u alle vuildeeltjes verwijdert die tussen de uite van de pomp vastzitten.schoepen en de waaierbehuizing . Draai de kopschroeven niet te vast bij het hermonteren.
Pomp slaat af wanne De trekker van het overdrachtspistool word losgelaten en de pomp rennen	·De terugslagklep in de uitlaat van de pomp kan vastgelopen. Verwijder de uitlaatslang van de pomp. Bedie De witte kunststof klep bevindt zich handmatig in de uitla van de pomp (door hem in en uit te duwen), zodat hij bewegen.
Om te testen en te repareren als de Pompen draaien maar laag of geen stroom uit het mondstuk	·Verwijder het pistool uit slang en opnieuw testen, laat d in de vulhals van de tank lopen terwijl u controleert ·Als de stroming verbetert, controleer dan het gat in het van het mondstuk op verstoppingVervang het pistool indien nodig
Pomp draait maar doet het niet pomp	Rekening rode krokodillenklem bevestigd aan de positieve zwarte aan de negatieve. Als de klem verkeerd om zit, pomp.achteruitControleer of de aanzuigslang en het voetfilter in de dies ondergedompeld. De aanzuigslang kan uit de diesel zijn ·Als de pomp van een merk is nieuw of gedurende een periode niet gebruikt Draai het automatische pistool van o af en plaats de slang in de vulopening nek naar prime

Bijgeleverde onderdelen

Diesel tank*1

Filter*1

Tankpistool*1

Oliepijp*1

Vloeistofniveaumeter*1

Dieselpomp*1

Metalen slot*1

Instructiehandleiding*1

BRANDSTOFTANKPOMP 12V

MACHINE

BESCHRIJVING

POMP MOTOR

Zelfaanzuigende, volumetrische, roterende elektrische schoepenpomp, uitgerust met bypass-klep.

Borstelmotor aangedreven door gelijkstroom, lage spanning, met intermitterende cyclus.

WAARSCHU WING

MOTOR UITGERUST MET AUTOMATISCHE THERMISCHE OVERBELASTING BESCHERMING. MOET DE BESCHERMING ACTIVEREN, UITSCHAKELEN P EN WACHT VOOR HET NAAR AFKOELING.

DEFINITIE VAN GECLASSIFICEERDE ZONES

VOORWOORD	Definitie van zones zoals weergegeven in richtlijn 99/92/EG
ZONE 0	Plaats waar een explosieve atmosfeer, bestaande uit een mengsel van luontvlambare stoffen in de vorm van gas, damp of nevel, continu aanwezi langdurig, hetzij frequent. Opmerking: Over het algemeen hebben de geno omstandigheden, wanneer ze zich voordoen, betrekking op de binnenkant tanks, leidingen en containers, enz.
ZONE 1	Plaats waar het waarschijnlijk is dat er tijdens normaal bedrijf incidenteel explosieve atmosfeer kan ontstaan, bestaande uit een mengsel van lucht ontvlambare stoffen in de vorm van gas, damp of nevel.Let op: Deze zone kan ook het volgende omvatten:plaatsen in de directe omgeving van zone O;plaatsen in de directe nabijheid van toevoeropeningen;plaatsen in de directe nabijheid van vul- en leegloopopeningen;plaatsen in de directe nabijheid van apparaten, beveiligingssystemen en kw gas- en keramische onderdelen of onderdelen van andere soortgelijke matplaatsen in de directe nabijheid van onvoldoende afgedichte pakkingbussen, bijvoorbeeld op pompen en kleppen met pakkingbus.
ZONE 2	Plaats waar het onwaarschijnlijk is dat er tijdens normaal bedrijf een explatmosfeer ontstaat, bestaande uit een mengsel van lucht en ontvlambare de vorm van gas, damp of nevel, en waar, als dat toch gebeurt, de atra slechts van korte duur is.Let op: Deze zone kan onder andere plaatsen omvatten rondom zone 0 of 1.
ZONE 20	Plaats waar een explosieve atmosfeer in de vorm van een wolk van bra poeder in de lucht aanwezig is is continu aanwezig, hetzij gedurende lange perioden of frequent.Opmerking: Over het algemeen hebben deze omstandigheden, wanneer ze optreden, betrekking op de binnenkant van ta leidingen en containers, enz.
ZONE 21	Plaats waar het waarschijnlijk is dat er een explosieve atmosfeer heerst, in de vorm van een wolk van brandbaar poeder in de lucht, kan incidenteel voorkomen tijdens normale werking.Let op: Deze zone kan bijvoorbeeld onder andere plaatse directe omgeving van poederlaad- en -lospunten en plaatsen waar poederl ontstaan of die tijdens bij normale werking kan een explosieve concentrati brandbare poeders ontstaan met de lucht.
ZONE 22	Plaats waar het onwaarschijnlijk is dat er een explosieve atmosfeer ontsta vorm van een wolk van brandbare poeders in de lucht, die tijdens normale werking ontstaan, maar die, als ze al voorkomen, alleen blijft een korte tijd aanho op: Deze zone kan onder andere bestaan uit plaatsen in de buurt van a beveiligingssystemen en componenten die poeder bevatten, waaruit het poek kan komen door lekken met de vorming van poederafzettingen (bijvoorbeeld bij het malen van zout, waarbij het poeder uit de molens komt en deposito’s).

ZONE 1

ZONE 2

VOORZICHTIGHEID: Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken!

Dit apparaat voldoet aan Deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de volgende twee voorwaarden:

1) Dit product kan schadelijke interferentie veroorzaken. 2) Dit product moet alle interferentie accepteren, inclusief interferentie die ongewenste werking kan veroorzaken.

WAARSCHUWING: Wijzigingen of aanpassingen aan dit product die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om het product te bedienen ongeldig maken.

Opmerking: Dit product is getest en in overeenstemming bevonden met de limieten voor een klasse B digitaal apparaat, overeenkomstig Deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een woonomgeving.

installatie.

Dit product genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen. Als het niet wordt geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, kan het schadelijke interferentie veroorzaken.

interferentie met radiocommunicatie. Er is echter geen garantie dat interferentie niet zal optreden in een bepaalde installatie. Als dit product schadelijke verstoring van de radio- of televisieontvangst veroorzaakt, wat kan worden vastgesteld door het product uit en aan te zetten, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen de

interferentie te verhelpen door een of meer van de volgende maatregelen.

- Heroriënteren of verplaats de ontvangen antenne.

- Vergroot de afstand tussen het product en de ontvanger.

- Sluit het product aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten.

· Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

JUISTE VERWIJDERING

Dit product valt onder de Europese richtlijn 2012/19/EU. Het symbool met de doorgestreepte vuilnisbak geeft aan dat het product apart moet worden ingezameld in de

Europese Unie. Dit geldt voor het product en alle accessoires die met dit symbool zijn gemarkeerd. Producten die als zodanig zijn gemarkeerd, mogen niet bij het gewone

huishoudelijk afval worden weggegooid, maar moeten naar een inzamelpunt voor recycling van elektrische en elektronische apparaten worden gebracht.

Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australië

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Plaats, Rancho Cucamonga, CA 91730

UK

REP