MS248.4C - Grasmaaier DOLMAR - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING MS248.4C DOLMAR

Original Instruction Manual
Instructions d'emploi d'origine
Original betriebsanleitung
Manuale di istruzioni originale
Originele gebruiksaanwijzing
Instrucciones de manejo originales
Instruções de service original
Original brugsanvisning
ПротutoTo éxipiodo obnyiw
Original Kullanim Kilavuzu

Model		MS248.4C, MS248.4CE	MS248.4CC, MS248.4CEC
Afmetingen: lenghte x bredte x hoogte (zonder snijgarnituur)	mm	1.765 x 368 x 293 1.765 x 305 x 310
Gewicht (zonder kunststofbeschemkap en snijgarnituur)	kg	5,2
Motortype Luchtgekoeld, 4-takt, éncilinder
Volume (brandstoftank) L 0,6
Volume (olietank) L 0,08
Cylinderinhoud cm	3	25,4
Maximaal motorvermögen kW 0,77 bij 7.000 min		-1
Mortoroerental bij aanbevolen max. astroerental min	-1	10.000
Maximaal astroerental (bijbehorend) min	-1	7.400
Stationair toerental min	-1	3.000
Toerental op aangrijppunt van koppeling	min-1	3.900
Carburateur		Membraantype
Bougie	type	NGK CMR4A
Elektrodenafstand	mm	0,7 - 0,8
Brandstof		Benzine voor auto's
Motorolie		Olie van API-classificatie, SF-klasse of beter, SAE 10W-30 (4-taktmotorolie voor auto's)
Diameter van snijgarnituur (met metalen snijblad)	mm	230	-
Diameter van snijgarnituur (met nylordraad-snijkop)	mm	420	420
Overbrengingsverhouding van tandwieten		14/19

• Als gevolg van ons doorlopende onderzoeks- en ontwikelingsprogramma, zich de technische geevens van dit gereedschap onderhevig aan veranderingen zonder voorafgaande kennisgeving.
• De technische gegevens konnen van land tot land verschillen.

	Gemiddeld geluidsdrukniveau Gemiddeld geluidsvermogenniveau				Toepasselijkne norm
	LpAeq (dB (A)) Onzekerheid K (dB (A)) L		wA eq (dB (A)) Onzekerheid K (dB (A))
Metalen snijblad 92,1 2,7 105 1,5					ISO 22868
Nylondraad-snijkop 94,8 0,9	111,3 1,3

	Gemiddeld geluidsdrukniveau Gemiddeld geluidsvermogenniveau				Toepasselijkne norm
	LPA eq (dB (A)) Onzekerheid K (dB (A)) L		wA eq (dB (A)) Onzekerheid K (dB (A))
Nylondraad-snijkop 95,6 2,2	110,4 0,8 ISO 22868

	Linkerhand Rechterhand				Toepasselijkne norm
	\( a_{hveq}(m/s^2) \) Onzekerheid K (m/s \( ^2 \))		\( a_{hveq}(m/s^2) \) Onzekerheid K (m/s \( ^2 \))
Nylondraad-snijkop	4,1	1,0	3,9	2,0	ISO 22867

SYMBOLEN

Let op de volgende symbolen wonneer u de gebruksaanwijzing leest.

Lees de gebruiksaanwijing en volg de waarschuwingen en veiligheidsvoorzorgsmaatregelen op!

Basted bijzondere zorg en aandacht!

Verboden!

Houd afstand!

Gevaar voor rondvliegende voorwerpen!

Verboden teroken!

Geen open vuur!

Draag stevige schoenen met antislipzolen.
Veiligheidsschoenen met stalen neuzen
worden aanbevolen.

Terugslag!

Houd mensen en huisdieren weg van het werkgebied!

Draag een verdigeidshelm, gezichts- en gehoorbeschemming!

Toegestaan maximtoerental

Brandstof (benzine)

Motor handmatig starten

Noodstop

EHBO

AAN/START

UIT/STOP

Gebruik nooit een metalen snijblad

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Algemene instructies

• Lees deze gebruiksaanwijzing om ubekend te makes met de juiste manier van omgaan met het gereedschap. Gebruikers die onvoldoende geinformeerd,zijn,lopen de kans zichzelf en andere in gevaar te brengen alsgevolg van onjuist omgaan met het multifunctionele aandrijsystem.
• Het verdient aanbeveling het gereedschap uitsluitend UIT te lenen aan mensen die bewezen hebben ervaren te+zijn.

Geef altijd de gebruiksaanwijzing mee.

• Onervaren gebruikers dienen de dealer te vragen om basisinstrumenties om zichelfbekend te makeen met het omgaan met een bosmaaier.
• Laat geen kinderen ofjonge mensen diejonger zich dan 18aar met het gereedschap werken. Jongeren die ouder zich dan 16aar mogenECHter het gereedschap gebruiken om te oefenen verwil ze onder toezicht staan van een gekwalificeerde begeleider.
• Gebruik het gereedschap met de grootst möglichke zorg en aandacht.
• Gebruik het gereedschap alleen als u in goede lichamelijke conditie bent. Werk algijd rustig en voorzichtig. De gebruiker is aansprakelijk ten opzichte van anderen.
• Gebruik dit gereedschap nooit na het gebruik van alcohol of drugs, of wanner u zich moe of ziek voelt.
• Het gebruik van het gereedschap kan landelijk gereglementeerd zich.

Bedoeld gebruik van het gereedschap

• Het gereedschap is uitsluitend bedoeld voor het maaien van gras, onkruid, struiken en ondergroei. Het mag Niet worden gebruikt voor enig ander doel, zoals randen bijwerken of heggen snoeien, aangezij dit tot letsel kan leiden.

Persoonlijke-veiligheidsuitrusting

• De te dragen kleding dient functioneel en geschikt te zich, d.w.z. nauwsluitend zonder te hinderen. Draag geen jewelen of kleding die in de struiken können verstrikt raken.
• Omijdens het gebruik letsels aan hoofd, ogen, handen of voeten te voorkomen en uw gehoor te beschermen,要去en de volgende veiligheidsuitrusting en beschermende kleding worden gebruikt verwijl u werkkt.
  Draag aktijd een helm wonneer het risico bestaat op vallende objecten. U moet de veiligheidshelm (1) regelmatig controeren op schade en uiterlijk na 5 waar worden verrangen. Gebruik alleen goedgekeurde veiligheidshelmen.
• Het spatschem (2) van de helm (of de veiligheidsbril) beschermt het gezicht gegen rondvliegend afval en opspringende stenen. Draagijdens het gebruik algid een veiligheidsbril of een spatschem om letsel aan de ogen te voorkomen.
  Draag geschikte uitrusting om u te beschermen gegen het lawaai en gehoorbeschadiging te voorkomen (oorbeschemmers (3), oordopjes, enz.).
• Een werkoverall (4) beschermt gegen rondvliegend afval en opspringende stenen.
  Wij raden u sterk aan een werkoverall te dragen.
• Handschoenen (5) makeen deel uit van de voorgeschreven uitrusting en要去en allijd worden gedragen tijdens het gebruik.
• Draag tijdens gelebruik van het gereedschap altijd stevige schoenen (6) met een antislipzool. Dit beschermt u tegen letsel en garandeert dat u stevig staat.

De bosmaier starten

• Controller of er geen kinderen of andere mensen aanwezig+zijn binnen een werkbereik van 15 meter (50 feet) en let ook of er geen dieren in de werkomgeving zich.
• Controller voor gebruik altijd of het gereedschap veilig is om te gebruiken. Controller de bevestiging van het snijgarnituur, controller of de gashendel gemakkelijk kan worden bediend, en controller of de gashendelvergrendeling goed werkt.
• Het snijgarnituur mag Niet draaien bij stationair motortoerental. Neem bij twijfel contact op met uw dealer voor afstelling. Controleer of de handgrepen schoon en droog+zijn en test de werking van de stopschakelaar.

Start de bosmaier alleen in overeenstemming met de instructies.

• Gebruik geen enkele andere methode om de motor te starten!
• Gebruik de bosmaier en de gereedschappen uitsluitend voor de beschreven toepasseningen.
• Start de motor van de benzinegraskantmaaier alleen nadat deze volledig is gemonteerd. Het gereedschap mag uitsluitend worden gebruikt nadat alle toepasselijkte toebehoren zijn gemonteerd!
• Controller voor het starten of het snijgarnituur geen contact maakt met harde voorwerpen, zoals takken, stenen, enz., waar datijdens het starten het snijgarnituur zal ronddraaien.
• De motor moet onmiddelijk uitgeschakeld worden in geval van enige motorstoring.
• Als het snijgarnituur stenen of andere harde voorwerpen raakt, moet u de motor onmiddelijk uitschakelen en het snijgarnituur controleren.
• Controller het snijgarnituur regelmatig op beschadiging (inspecteren op haarscheurtjes met de klopgeluidentest).
  Nadat gegen het gereedschap is gestoten of het isGeVallen, controleert u de conditie van het gereedschap voordat u de werkzaamheden hervat. Controller het brandstofsystem op brandstofflekkage, en de bedieningselementen en veiligheidsvoortzieingen op een juiste werking. Als enige beschadiging zichtaar is of u twijfelt, vraagt u ons erkende servicecentrum om inspectie en reparatie.
• Gebruik het gereedschap alleen verwijl het bevestigd is aan het schouderdraagstel, dat goed moet worden afgesteld voordat de bosmaier worden gebruikt. Het is belangrijk het schouderdraagstel af te stellen op de lichaamsgrootte van de gebruiker om vermoeidheidijdens gebruik te voorkomen. Houd het multifunctionele aandrijsysteme nooit met slechts een hand vastijdens het gebruik.
• Houdijdens gebruik de bosmaier altijd met twee handen vast.
  Zorg er altijd voor dat u stevig staat.
• Gebruik het gereedschap zo, dat u geen uillaatgassen kutn inademen. Laat de motor nooit draaien in een gesloten vertrek (Kans op gasverstikking). Koolmonoxide is een geurloos gas.
• Schakel de motor uitijdens pauzes en wanneer u het gereedschap onbeheerdchterlaat, en leg hem op een veilige plaats om gevaar voor anderen en beschadiging van het gereedschap te voorkomen.
• Leg nooit een warme bosmaier op droog gras of enige andere ontvlambare materialen.
• Breng alsigtijd een goedgekeurde beschermkap van het snijgarnituur aan op het gereedschap voordat u de motor start. Als u dat Niet doeit, kan aanraking van het snijgarnituur leiden tot ernstig persoonlijk letsel.
• De hele veilgheidsuitrusting en alle beschemkappen die bij het gereedschap zich geleverd,要去enijdens het werk worden gelebruikt.
• Gebruik het gereedschap nooit met een defecte uitlaatdemper.
  Schakel de motor uitijdens het vervoer.
• Wanner u het gereedschap vervoert, bevestigt u altijd de beschemkap op het snijblad.
• Leg tijdens vervoer per auto het gereedschap op een veilige plaats om te voorkomen dat er brandstof UIT lekt.
• Wanner u het gereedschap vervoert, moet u ervoor zorgen dat de brandstoffank volledig leeg is.
• Let erop dat bij het uitladen van het gereedschap uit de auto de motor Niet op de grond valt waar dat hierdoor de brandstoffank ernstig kan worden beschadigd.
• Behalve in nooodgevalen mag u het gereedschap nooit op de grond lately vallen of weglooien omdat hierdoor het gereedschap zwaar beschadigd kan raken.
• Let erop dat u het volledige gereedschap van de grond tiit wanner u het verplaatst. Het is bijzonder gevaarlijk de brandstoftank over de grond te slepen en dit zał beschadigung en lekkage verroorzaken die kan leiden tot brand.

Brandstof bijvullen

• Schakel de motor uit alvorens brandstof bij te vullen, blijuit de buurt van open vuur en rook Niet.
  Vermijd huidcontact met minerale-olieproducten. Adem de brandstoffdampen niet in. Draag alsigt veilighheidshandschoenen tijdens het bijvullen van de brandstof. Zorg dat u de beschemende kleding regelmat vergvangt en reinigt
  Wees voorzichtig geen brandstof of olie te morsen om bodemverontreiniging te voorkomen (milieubeschemering). Reinig de bosmaier onmiddelijk nadat brandstof erop is gemorst.
  Vermijd dat brandstof in aanraking kommt met uw kleding. Kleed u onmiddelijk om als brandstof op uw kleding is gemorst (om te voorkomen dat de kleding vlam vat).
• Inspecteer de brandstofvuldop regelmatig om zeker te zijn dat de dop stevig kan worden aangedraaid en nicht lekt.
  Draai de brandstofvuldop stevig vast. Verplaats het gereedschap voordat u de motor start (tenminste 3 meters afstand tot de plaats waar brandstof is bijgevuld.)
  Vul nooit brandstof bij in een gesloten vertrek. Brandstofdampen verzamelen zich vlak boven de vloer (risico van explosie.)
• Vervoer en bewaar brandstof alleen in goedgekeurde tanks. Zorg dat de opgeslagen brandstof Niet toegankelijk is voor kinderen.

Gebruiksmethode

• Gebruik het gereedschap alleen bij gezodlicht en zicht. Wees in de winter bedacht op gladde of natte plaatsen, ijs en sneeuw (gevaar voor uitglieden). Zorg er altijd voor dat u stevig staat.
  Maai nooit boven heuphoogte.
  Werk nooit vanaf een ladder.
• Klim nooit in een boom om waar met het gereedschap te werken.
  Werk nooit op onstabile oppervlakken.
• Verwijder zand, stenen, nagels, enz. die u binnen uw werkbereik vindt.
  Vreemde voorwerpen konnen het snijgarnituur beschadigen en gevaarlijke terugslagen veroorzaken.
• Voordat u begint te maaien, moet het snijgarnituur op maximaal toerental draaien.
• Bij gezbruik van een metalen snijblad, zwaait u het gereedschap gelijkmatig in halve cirkels vanchtsaar links, zoals een zeis wordt gebruikt. Als gras of takken bekneld raken tussen het snijgarnituur en de beschermkap, zet u alotijd de motor uit voordat u ze verwijdert. Als u dat toch doet, kan door onbedoeld draaien van het snijblad ernstig letsel ontstaan.
• Neem een pauze om te voorkomen dat u door vermoeidheid de controle over het gereedschap verliest. Wij adviseren u ieder uur 10 tot 20 minutes ter rusten.

Snijgarnituren

• Gebruik een geschikt snijgarnituur voor de geplande werkzaamheden.
  Nylondraad-snijkopen (voor graskantmaaiers) zijn geschikt voor het maaien van een gazon.
  Metalen snijbladen zijn geschikt voor het maaien van onkruid, hoog gras, struiken, heesters, ondergroei, bosjes en dergelijkke.
  Gebruik nooit andere messenbladen, waaronder metalen meerdelige kettingen en vlegelmessen. Als u dat toch doet, kan ernstig letsel ontstaan.
  Bij gebruik van een metalen snijblad voorkomt u dat terugslag kan optreden en bent u altiijd Voorbereid op per onogeluk optredene terugslag. Raadpleeg de hoofdstuken "Terugslag" en "Voorkomen van terugslag".

Terugslag (stoot van het snijblad)

• Terugslag (stoot van het snijblad) is een plotselinge reactie op een klemzittend of vastgelopen snijblad. Zoda dit optreed worden het gereedschap met groecht kracht zijaarts of in de richting van de gebruiker geworpen en kan het ernst letsel veroorzaken.
• Terugslag treedt met name op wanneer u met het snijbladsegmentussen 12 en 2u ergeten een hard voorwerp, struiken en takken met een diameter van 3cm ofmeerkomt.

• Om terugslag te voorkomen:

• gebruikt u het snijbladsegment:tussen 8 en 11研究成果

• gebrukt u het snijbladsegment nooitussen 12 en 2aar;
• gebruikt u het snijbladsegment nooitussen 11 en 12 uur en tussen 2 en 5 uur,behale indien de gebruiker goed opgeleid en erg ervaren is en dit op zichn/haar eigenverantwoordelijkHzdeid doet;
• gebruikt u het snijblad nooit zichbij harde voorwerpen, zoals afrasteringen, muren, boomstammen en stenen, en
• houdt u het snijblad nooit verticaal voor werkzaamheden zoals het maaien van graskanten of Snoeien van hegger.

Trillingen

• Personen met een slechte bloedsomloop die worden bloatgesteld aan sterke trillingen, hunnen verwondingen aan bloedvaten of het zenuwstelsel oplopen. Trillingen kanne de volgende symptomen veroorzaken in de vingers, handen of polsen: "slapen" (ongevoeligheid), tintelingen, pijn, stekend gevoel, veranderen van huidskleur of van de huid. Als een van deze symptomen zich voordoet, raadpleegt u uw huisarts!
• Om de kans op deze "witte-vingerziekte" te verkleinen, houdt u uw handen warmijdens het werk en onderhoudt u het gereedschap en de accessoires goed.

Onderhoudsinstructies

• Laat uw gereedschap onderhonden door ons erkende servicecentrum dat alsijduitsuieltend gebruikmaakt van originele verrangingsonderdelen. Onjuiste reparatie en slecht onderhoud kan de levensduur van het gereedschap verkorten en de kans op ongevaln vergroten.
• De toestand van de maier, met name van het snijgarnituur en de veiligheidsuitrusting, naast het schouderdraagstel,要去en worden gecontroleerd voor aanvang van de werkzaamheden. Besteed bijzondere aandacht aan snijbladen, die correct要去en worden geslepen.
• Schakel de motor uit en trek de bougiekap eraf wanner u het snijgarnituur verwangt of slijpt, en wanner u de maaier of het snijgarnituur schoonmaakt.

Probeer nooit beschadigde snij- of zaaggarnituren recht te trekken of te{lassen.

Denk aan het milieu. Vermijd onnodig gebruik van de gashendel zodat minder uitaatgassen en geluid worden geprodueerd. Stel de carburateur goed af.
- Maak het gereedschap regelmatig schoon en controllerer of alle bouten en moeren stevig়n vastgedraaid.
- Onderhoud of bewaar het gereedschap Niet in de buurt van open vuur.
- Bewaar het gereedschap altijd in een afgesloten ruimte en met een lege brandstoftank.
- Wanneer u het gereedschap reinigt, onderhoudt of opbergt, bevestigt u.altijd de beschemkap op het snijblad.

Volg de relevante instructies voor het voorkomen van ongevalden die door de relevante beroepsverenigingen en verzekeringsmaatschappijen aan uitgegeven.

Breng geen wijzigingen aan het gereedschap aan, waar hiermee uw veilighheid gevaar loopt.

Het uitvoeren van onderhoud of reparaties door de gebruiker is beperkt tot de activiteiten die in de gebruiksaanwijzing zijn beschreven. Alle andere werkzaamheden要去 worden uitgevoerd door een erkend servicecentrum. Gebruik uitsluitend originele verrangingsonderdelen en accessoires die zich vervaardigd en geleverd door MAKITA/DOLMAR.

Het gebruik van Niet-goedgekeurde accessoires en gereedschappen leidt tot een verhoogde kans op oncevallen. MAKITA/DOLMAR aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor oncevallen of schade verooorzaakt door het gebruik van Niet-goedgekeurde snijgarnituren, bevestigingsmiddelen voor snijgarnituren of accessoires.

EHBO

Zorg dat er alkijd een EHBO-doos beschikbaar is in de buurt waar er worden gemaaid om eerste hulp te bieden bij eventuele ongevallen. Vervang onmiddelijk elk item dat ut de EHBO-doos is genomen.

Geef de volgende informatatie wanner u hulp inroegt:

• Plaats van het ongeval
• Beschrijving van het ongeval
  Aantal gewonnen
  Soort letsels
  Uw naam

Alleen voor Europese landen

EU-verklaring van conformiteit

De EU-verklaring van conformiteit is opgenomen als Bijlage A in deze instructiehandleiding.

	Namen van onderdelen
1 Bougie
2 Koppelingshuis
3 Gaskabel
4 Achterhandgreep
5 Uit-vergrendeling
6 Gashendel
7 I-O-schakelaar (stop/start)
8 Bevestigingsoog
9 Handgreep
10	Handbescherming (optioneel accessoire)
11 Schacht
12 Beschermkap (van snijgarnituur)
13 Tandwielhuis
14 Schouderdraagstel
15	Snijbladbeschemmrand (optioneel accessoire)
16 Uitlaatdemper
17 Lichtfilter
18 Trekstarthandgreep
19 Uitlaatpijp
20 Brandstofvuldop
21 Trekstartinrichting
22 Oliepeilstok
23 Brandstoftank

Opmerking:

Het type beschermkap en snijgarnituur verschift afhankelijk van het land.

DE ONDERDELEN MONTEREN

LET OP: Voordat u werkzaamheden utvoert aan de benzinebosmaier, moet u altijd de motor uitschakelen en de bougiekap van de bougie aftrekken. Draag altiijd veiligheidshandschoenen!
LET OP: Start de benzinebosmaier alleen nadat hij volledig is gemonteerd.

Opbergplaats voor de inbussleutel

Wanner u de inbussleutel 4 Niet gebruikt, bergt u deze op, om te voorkomen dat deutsche worden verloren.

De stand van de handgreep afstellen

Draai de bout los en stel de stand van de handgreep af. Nadat de handgreep in de gewenste stand is gezet, draait u de bout vast. Zorg ervoor dat de handgreep worden vastgezetussen de pijlmarkering en de afstandshouder.

WAARSCHUWING:

Verwijder of verkort de afstandsholder Niet. De afstandsholder zorgt voor een bepaalde afstand tussen beiden handen. Als de handgreep zichter op het andere handvat zou staan dan de lenghte van de afstandsholder,kest u de contrôle over het gereedschap verliezen waardoor ernstig personlijk letsel kan ontstaan.

De bescherming (optioneel accessoire) aanbrengen of verwijderen

WAARSCHUWING:

Wanner u de bosmaier met een metalen snijblad gebruikt, monteert u altijd de handbescherming.

Om de handbescherming aan te brengen, lijnt u de handbescherming uit met de handgreep en bevestigt u ze aan elkaar met behulp van de schroef.

Om de handbescherming te verwijderen, draait u de schroef los en haalt u de handbescherming eraf.

De beschemkap aanbrengen (beschemkap van snijgarnituur)

WAARSCHUWING:

Gebruik het gereedschap altd in combinatie met goedgekeurde beschemende hulpmiddelen. Als u dat Niet doe, kan aanraking van een snijgarnituur leiden tot ernstig letsel.

LET OP:

Draai de linker- en rechterbout gelijkmatig aan zodat de opening tussen de klem en de beschemkap constant blijft. Als u dit Niet doet is het可想而知.

In naleving van de toepasselijke veiligheidsregels mogen uitsluitend de gereedschap/beschermkap-combinations worden gebruikt die in de afbeelding worden aangegeven.

Het metalen snijblad gebruiken

Metalen snijblad	Klemring, beker en moer+zijn vereist	Beschemkap	Gebruik met handbescherming	Gebruik met schouderdraagstel
		Type A

De nylondraad-snijkop gebruiken

Nylondraad-snijkop Beschermkap
	Type A Type B

Voor metalen snijblad

Monteer de beschemkap van type A (1) met behulp van twee bouten M6 x 25 (3) en de inbussleutel 5 (4) op de klem (2).

Voor nylondraad-snijkop (voor beschemkap van type A)

LET OP:

Duw het beschemkapopzetstuk (1) erop tot deze geheel op zichplaats zit. Anders kan het beschemkapopzetstuk eraf vallen waardoor persoonlijk letseI kan ontstaan.

LET OP:

Wees voorzichtig uzelf Niet te verwonden aan het mesje voor het afsnijden van de nylondraad.

1. Monteer de beschermkap met behulp van twee bouten M6 x 25 op de klem.
2. Monteer het beschemkapoppzetstuk (1) door deze op+zijnplaats te schuiven vanaf de zijkant van de beschemkap van het metalen snijblad (2).
3. Verwijder de beschermtape vanaf het mesje, dat de nylondraad moet afsnijden, op het beschemkapopzelstuk.
4. Om het beschemkapoppzetstuk te verwijdenen,plaatst u een inbussleutel 4 in de uitsparing in de beschemkap van het metalen snijblad, duwt u deze waar binnen en versuscuift u tegelijkkertijd het beschemkapopzetstuk.

Voor nylondraad-snijkop (voor beschemkap van type B)

LET OP:

Wees voorzichtig uzelf Niet te verwonden aan het mesje voor het afsnijden van de nylondraad.

Monteer de beschemkap (1) met behulp van twee bouten M6 x 25 (3) en de inbussleutel 5 (4) op de klem (2).

Het metalen snijblad of de nylordraad-snijkop monteren

LET OP:

Verzeker u ervanuitsluitend originele snijbladen of nylordraad-snijkoppen van MAKITA/DOLMAR te gebruiken.

• Het snijblad moet goed geslepen zich en vrijং van barsten of breuken. Als het snijblad een steen raakt tijdens het gebruik, moet u de motor onmiddelijk uitschakelen en het blad controleren.
• Slijp of vervang het snijblad na elke drie uur gebruik.
• Als de nylondraad-snijkop tijdens het gebruik eensteen raakt, moet u de motor onmiddelijk uitschakelen en de nylondraad-snijkop controeren.

LET OP:

De buitendiameter van het snijblad moet 230 mm (9 - 1/16") zijn. Gebruik nooit snijbladen met een buitendiameter groter dan 230 mm (9 - 1/16"). Draai het gereedschap ondersteboven zodate u het metalen snijblad of de nylordraad-snijkop gemakkelijk kutn verrangen.

Het metalen snijblad aanbrengen

LET OP:

Draag altijd handschoenen en plaats de snijbladbeschermrand op het metalen snijblad wanner u het snijblad hanteert.

1. Plaats de ontvangerring (1) op de as.
2. Steek de inbussleutel 4 (2) in de opening van het tandwiehuis en draai de ontvangerring (1) met de inbussleutel tot deze vergrendeld worden.
3. Plaats het metalen snijblad (3) op de schacht zodat de nok op de ontvangerring (1) past in de uitsparing in het asgat van het metalen snijblad.
4. Plaats de klemring (4) en beker (5), en zet het snijblad vast door de moer (6) linksom te draaien. [Aanhaalkoppel: 13 - 23 Nm]
5. Na het aanbrengen van het metalen snijblad, verwijder u de inbussleutel.

Om het metalen snijblad te verwijderen, gaat u als volgt te werk:

1. Steek de inbussleutel in de opening van het tandwiehuis en draai de ontvangerring met de inbussleutel tot deze worden vergrendeld.
2. Draai de moer rechtsom los met de dopsleutel en verwijder de moer, beker, klemring en inbussleutel.

OPMERKING:

De bevestigingsmoer van het snijblad (met veerring) verslijt na verloop van tijd. Als u slijtage of verrorming van de veerring opmerkt, moet u de moer verrangen.

Zorg ervoor dat het snijblad met de goede Kant omhoog wijst voor linksom draaien.

De nylondraad-snijkop aanbrengen

1. Plaats de ontvangerring (1) op de as.
2. Steek de inbussleutel (2) in de opening van het tandwielhuis en draai de ontvangerring (1) met de inbussleutel tot deze vergrendeld worden.
3. Schroef daarna de nylondraad-snijkop op de as door deze linksom te draaien.
4. Na het aanbrengen van de nylondraad-snijkop, verwijder u de inbussleutel.

VOOR HET BEGIN VAN HET WERK

Controleren en bijvullen van de motorolie

• Voer de volgende procedure uit bij koude motor.
• Plaats de motor horizontal, draai de olievuldop eraf (zie afb. 1) en controllerer of het oleieil tussen de inwendige randen voor de boven- en ondergrens van het oleieil staat (zie afb. 2).
  Vul motorolie bij tot aan de markering van de bovengrens als er te weinig motorolie in zit (het oliepeil is zich bij de ondergens) (zie afb. 3).
• Het gebied tussen de markeringen op de buitenkant is doorzichtig zodat het oliepeil van buitenaf kan worden gecontroleerd zonder de olievuldop eraf te hoeven draaien. Echter, wanner de oliebuis erg vuil is geworden, kan deze ondoorzichtig toen en moet het oliepeil worden gecontroleerd aan de hand van de inwendige randen binnenin de oliebuis.
• Ter informatatie, na ongeveer iedere 10 bedrijfsuren moet olie worden bijgevuld (10 keer of 10 tanks met bijgevuld ole).

Als de olie door vuil vankleur is veranderd,ververst u de vuile olie door neue. (Raadpleeg pagina 132 voor informatie over de verversingsinterval en verversingsprocedure.)

Aanbevolen olie: SAE 10W-30 olie van API-classificatie, SF-klasse of beter (4-taktmotorolie voor auto's)

Hoeveelheid olie: Ongeveer 0,08 liter

Opmerking: Als de motor Niet horizontal wordt gehouden, kan de olie binnenin de motor verechtkomen en te veel worden bijgevuld. Als de olie tot boven het bovenste merkteken wordt bijgevuld, kan de olie gemorst worden en vlam vatten waar bij witte rook vrijkomt.

Tip 1 bij het verversen van de olie: "Oliepeilstok"

• Verwijder stof of vuil rondon de olievulopening en draai de oliepeilstok eruit.
  Zorg ervoor dat geen zand of stof op de oliepeilstok komt. Als dit toch gebeurt, kan het zand of stof dat aan de oliepeilstok kleeft leiden tot een onregelmatige oliecirculatie of slijtage van de motoronderdelen, waardoor storingen konnen ontstaan.

(1) Houd de motor horizontal en draai de olievuldop eraf.
(2) Vul motorolie bij tot aan de markings van de bovengrens (Zie afbeelding 3). Gebruik voor het bijvullen een oliefles.
(3) Draai de olievuldop stevig vast. Bij onvoldoende vastdraaien kan olie eruit lekken.

Opmerking

• Ververs de olie Niet verwijl de motor in een gekantelde stand staat.
• Olie bijvullen terwijl de motor gekanteld is, leidt tot te veel bijvullen waardoor olievervuiling en/of witte rook ontstaat.

Tip 2 bij het verversen van de olie: "Olielekkage"

• Als oli eruit lekt fussen de brandstoftank en het motorblok, wordt de olie via de koelluchtinaatopening naar binnen gezogen waardoor de motor verontreinigd raakt. Veeg geleekte olie af voordat u met het werk begint.

BRANDSTOF BIJVULLEN

Omgaan met brandstof

Het is noodzakelijk uiterst voorzigom te gaan met brandstof. Brandstof kan stoffen bevatten die ook in oplosmiddelen voorkomen. Het bijvullen van brandstof moet gebeuren in een vertrek met een voldoende goede ventilatie of in de open lucht. Adem nooit brandstofdampen in en houd afstand tot de brandstof. Als uw huid herhaaldelijk in aanraking komt met brandstof gedurende een langeijd, worden uw huid droog, waardoor een huidziekte of allergie kan ontstaan. Als brandstof in uw oog kommt, spoelt u uw ooguit met schoon water. Als uw oog daarna blijft irriteren, raadpleegt u een dokter.

Bewaartermijn van brandstof

Brandstof dient bennen een periode van 4 weken te worden opgebruikt, ook wonneer de brandstof wordt bewaard in een speciale jerrycan op een goed geventileerde plaats in de schaduw.

Asn g specie jerycan wordt gebrukt, of als de brandstof in een open bak wordt bewaard, kan de brandstof bennen een dag verslechteren.

OPSLAG VAN MAAIER EN JERRYCAN

-Bewaar de maaier en jerrycan op een koele plaatsuit direct zonlicht.
Bewaar de brandstof nooit in de passagiersruimte of bagageruimte van een auto.

Brandstof

De motor is een viertaktmotor. Gebruik uitsluitend benzine voor auto's (normale benzine of superbenzine).

Tips voor het omgaan met brandstof

• Gebruik nooit mengsmering, waarin motorolie zit. Als u dat doet, za buitensporige koolafzetting of mechanische storing optreden.
• Als verslechterde olie worden gebruikt, za dat leiden tot onregelmatig starten.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING: STRENG VERBODEN VOOR ONTBRANDBARE MATERIALEN

Gebruekte benzine: Benzine voor auto's (loodvrijne benzine)

• Draai de brandstofvuldop een Klein stukje los zodate een verschil in luchtdruk worden opgeheven.
• Draai de brandstofvuldop eraf, vul brandstof bij en laat de lucht uit de brandstoftank stromen door de brandstoftank iets te kantelen zodat de brandstofvulopeningrecht omhoog wijst. (Vul nooit brandstof bij via de olievulopening.)
• Veeg rondom de brandstofvuldop goed schoon om te voorkomen dat vreemde stoffen in de brandstoffank hunnen vallen.

• Na het bijvullen van brandstof draait u de brandstofvuldop weer vast.

• Als enige onvolkomenheid of schade aan de brandstofvuldop worden geconstasteerd, moet deze worden verrangen.

• De brandstofvuldop is een verbruiksartikel en moet waarom iedere twee tot drie maar worden verrangen.

BEDIENING

LET OP:

Gebruik alltijd het schouderdraagstel bij gebruik van het metalen snijblad.

Het schouderdraagstel bevestigen

Draag het schouderdraagstel op uw linkerschouder. ControllerDat de gesp Niet losgetrokken kan worden door eraan te trekken. Hang het gereedschap aan het schouderdraagstel, Zoals afgebeeld.

KENNISGEVING:

Wees voorzichtig dat kleding, enz., Niet verstrikt raakt in de gesp.

Het schouderdraagstel losmaken

WAARSCHUWING:

Als u geen complete controle over het gereedschap behoudt, kan dit ernstlichamelijk letsels of de DOOD veroorzaken.

De gesp is uitgerust met een snelontgrendeling. Knijp eenvoudigweg in de zijkanten van de gesp om het gereedschap los te makeen.

Let er goed op dat u op dat moment de controle over het gereedschap behoudt.

Zorg ervoor dat het gereedschap zich Niet in uwrichting of in de richting van—Iemand die in de buurt staat beweegt.

Correcte lichaamshouting

• Pas de lenghte van het schouderdraagstel zo aan, dat het snijblad parallel aan de grond kan worden gezogen.

WAARSCHUWING:

Plaats het gereedschap algijd gegen uw rechterzij. Een correcteplaatsing van het gereedschap geeft een maximale controle over het gereedschap en verkleint de kans op ernstig persoonlijk letselveroorzaakt door terugslag.

WAARSCHUWING:

Let er goed op dat u op te allen tjnde de controle over het gereedschap behoudt. Zorg ervoor dat het gereedschap zich Niet in uwrichting of in de richting van iemand die in de buurt staat beweegt. Als u de controle over het gereedschap verliest, kan dat leiden tot ernstig letsel van de gebruiker en omstanders.

Gebruik van de nylordraad-snijkop

De nylondraad-snijkop is een dubbele-draadkop uitgerust met een stootaanvoermechanisme.

Om ervoor te zorgen dat de nylondraad aangevoerd worden, stoot u de snijkop op de grond terwijl deze ronddraait.

Het meest effectieve maalgebied wordt weergegeven door het gearceerde deel.

OPMERKING:

Als de nylondraad Niet wordt aangevoerd wanner de snijkop op de grond wordt getikt, volgt u de procedures die zichen beschreiben onder "Onderhoud" om de nylondraad opnieuw op te wikkelen of te verrangen.

TIPS VOOR GEBRUIK EN PROCEDURE VOOR STOPPEN

LET OP:

Houd het gereedschap stevig vast wanner u de motor start. Anders kan een vallend gereedschap leiden tot persoonlijk letsel.

Volg de toepasselijke voorschriften voor ongevallenpreventie!

Starten

Houd ten minste 3 meter afstand tot de plaat's ware brandstof is bijgevuld. Plaats de benzinebosmaaier op een schoon stuk grond en zorg ervoor dat het snijgarnituur Niet in contact komt met de grond of andere objecten.

A:Koude start

1) Plaats het gereedschap op een vlakke ondergrond.
2) Zet de I-O-schakelaar (1) in de bedrijfsstand.

3) Brandstofhandpomp

Blijf op de brandstofhandpomp drukken tot de brandstof in de brandstofhandpomp (1) stroomt. (Over het algemeen stroomt de brandstof in de brandstofhandpomp na 7 tot 10 koer duwen.)

Als te vaak op de brandstofhandpomp worden gedrukt, vloeit het overschot aan brandstoftering naar de brandstoffank.

4) Trekstartinrichting

Trek voorzichtig aan de trekstarhandgreep tot u watstand voelt (compressiepunt). Laat de trekstarhandgreep terugtrekken en trek er verzolgens krachtig aan.

Trek nooit door tot aan het einde van het trekstartkoord. Nadat aan de trekstarhandgreep is getrokken, mag u hem Niet onmiddelijk loslaten. Houd de trekstarhandgreep vast tot het trekstartkoord is opgewonden in de trekstartinrichting.

5) Opwarmen

Laat de motor gedurende 2 tot 3 minutes opwarmen.

Opmerking: In geval van een overmatige brandstoftoevoer, verwijdert u de bougie en trekt u langzaam aan de trekstarhandgreep om overtollige brandstof te verwijderen. Maak ook het elektrodengedeelte van de bougie droog.

Opgeletijdens gebruik:

Als de gashendel volledig worden ingeknepenijdens onbelast bedrijf, neemt het motortoerental toe tot meer dan 10.000 toeren min ^-1 ofmeer. Laat de motor nooit draaien op een hoger toerental dan nodig is en met een toerental van 6.000 tot 8.500 toeren min ^-1 .

B: Startprocedure bij warmemotor

1) Druh herhaaldelijk op de brandstofhandpomp.
2) Laat de chokehendel in de stand voor stationair draaien staan.
3) Trek krachtig aan de trekstarthandgreep.
4) Als de motor moeilijk te starten is, zet u de chokehendel ongeveer 1/3 open. Let goed op het snijblad dat kan gaan draaien.

Wanneer de motor moeilijk te starten is, zoals in de winter

Gebruik de chokehendel volgens de volgende procedure om de motor te starten.

• Nadat de stappen 1) tot en met 3) van de startprocedure zijn uitgevoerd, zet u de chokehendel in de dichte stand.
• Voer stap 4) van de startprocedureuit en start de motor.
• Nadat de motor is gestart, zet u de chokehendel in de geopende stand.
• Voer stap 5) van de startprocedure uit en voltooi het opwarmen.

LET OP: Wanner een dreun (geluid van een explosie) worden gehoord en de motor afslaat, of de zojuist gestarte motor afslaat voordat de chokehendel worden bediend, zet u de chokehendel terug in de geopende stand, en trekt u wee enkele keren aan de trekstarhandgreep om de motor te starten.

LET OP: Als de chokehendel in de dichte stand blijft staan en alleen enkele keren aan de trekstarthandgreep worden getrokken, worden te veel brandstof aangezogen en za de motor moeilijk te starten zich.

Stoppen

1) Laat de gashendel (1) volledig los en, nadat het motortoerental is afgenomen, duw de stopschakelaar (2) maar de stand STOP om de motor uit te schaken.
2) Bedenk dat het snijgarnituur wellicht Niet onmiddelijk stopt en LAST het volledig uitdraien.

Gashendel

Om te voorkomen dat de gashendel (1) per ongeluk worden ingeknepen, is een uit-vergrendeling (2) aangebracht. Om het motortoerental te verhogen, pakt u dechterhandgreep vast (de uit-vergrendeling wordt door het vastpakken ontgrendeld) en knijpt u de gashendel in.

Om het motortoerental te verlagen, waar u de gashendel los.

Het laag toerental (voor stationair draaien) afstellen

Als het nodig is het laag toerental (voor stationair draaien) af te stellen, doet u dit met behulp van de stelschroef op de carburateur.

Het laag toerental controlleren

LET OP:

Het snijgarnituur kan ronddraaien tijdens het afstellen van de carburateur. Draag uw veiligheidsuitrusting en houd u aan alle veiligheidsinstructies. Let erop dat het snijgarnituur stilstaat tijdens stationair draaien.

LET OP:

Wanner het gereedschap is uitgeschakeld, let u erop dat het snijgarnituur tot stilstand is gekommen voordat u het gereedschap neerlegt.

• Stel het laag toerental in op 3.000min^1
  Als het nodig is het laag toerental af te stellen, draait u de stelschroef (1) met een kruskopschoroevendraier.
• Draai de stelschroef rechtsom om het motortoerental te verhogen. Draai de stelschroef linksom om het motortoerental te verlagen.
• De carburateur (2) is over het algemeen goed afgesteld voor aflevering aan de klant. Mocht het toch nodig+zijn deze opnieuw af te stellen, neemt u contact op met een erkend servicecentrum.

ONDERHOUD

LET OP: Voordat u werkzaamheden uitvoert aan de benzinebosmaier, moet u altijd de motor uitzetten en de bougiekap van de bougie aftrekken (zie "De bougie controeren").

Draag altijd veiligheidshandschoenen!

Om een lange levensduur te garanderen en eventuele schade aan het gereedschap te voorkomen,要去en de volgende onderhoudswerkzaamheden regelmatig uitgevoerd worden.

Dagelijkse controle en onderhoud

• Controller het gereedschap voor het gebruik op losse bouten of ontbrekende onderdelen. Let vooral op of het snijblad of de nylordraadsnijkop stevig is bevestigd.
• Controleer voor gebruik algtd op verstopping van de koelluchtinaatopening en de koelribben van de cilinder.

Maak deze plaatsen zo nods schoon.

• Voer de volgende werkzaamheden dagelijksuit na het gebruik:

• Reinig de buitenkant van de benzinebosmaier en inspecteer op beschadigingen.
  Maak het luchtfilter schoon. Als onder extreem stoffige omstandigheden worden gewerkt, moet het filter meerere keren per dag worden gereinigd.

• Controller het snijblad de nylondraad-snijkop op beschadigingen en controlleren deze stevig bevestigd is.
• Controller of er voloende verschil is tussen het stationair torental en het aangrijptoerental om zeker te zich dat het snijgarnituur stilstaat wonneer de motor stationair draait (verlaag zo nodig het stationair torental).

In het geval het gereedschap bij stationair toerental blijft draaien, neemt u contact op met het dichtstbijzijnde erkende servicecentrum.

• Controller de werkung van de stopschakelaar, de uit-vergrendeling, de gashendel, en de vergrendelingsknop.

Het metalen snijblad slijpen

LET OP:

Het metalen snijblad mag alleen worden geslepen door een erkend servicecentrum. Het handmatig slijpen za resulteren in onbalans van het snijgarnituur, waardoor trillingen konnen ontstaan en het gereedschap schade kan oplopen.

OPMERKING: Om de levensduur van het snijblad te verlengen, kan dit eenmalig worden omgekeerd, totdat beiden snijranden bot zich geworden.

MOTOROLIE VERVERSEN

Verslechterde motorolie verkort sterk de levensduur van de bewegende delen van de motor. Controller het verversingsinterval en de bijvulhoeveelheid.

LET OP: Over het algemeen zijn de motor zich en de motorolie heet kort nadat de motor is uitgeschakeld. Alvorens de motorolie te verversen, controert u op de motor zich en de motorolie voldoende zich aufgekoeld. Als u dit Niet doet, bestaat de kans op verbranding.

Opmerking: Als de olie tot boven het bovenste merkteken worden bijgevuld, kan de olie gemorst worden en vlam vatten waar bij witte rook vrijkomt.

Verversingsinterval: In eerste instantie iedere 20 bedrijfsuren, en daarna iedere 50 bedrijfsuren

Aanbevolen olie: SAE 10W-30 olie van API-classificatie, SF-klasse of beter (4-taktmotorolie voor auto's)

Volg de onderstaande procedure om de olie te verversen.

1) Controller of de brandstofvuldop stevig vastgedraaid is.
2) Plaats een grote opvangbak (pan, enz.) onder het aftapgat.

3) Verwijder de aftapbout en draai daarna de olievuldop eraf om de motorolie af te tappen uit het aftapgat. Wees hierbij voorzichtig de pakkingring van de aftapbout Niet kwijt te raken en de verwijderde onderdelen Niet vuil te makeen.
4) Nadat de motorolie is afgetapt, draait u de aftapbout met waarop de pakkingring stevig vast, zodat deze Niet kan losraken en gaan lekken.

• Gebruik een poetsdoek om de motorolie die aan de aftapbout en het gereedschap zit volledig af te vegen.

Alternatieve methode voor het aftappen van de motorolie

Draai de olievuldop eraf en kantel de benzinebosmaier zodat dat de olievulopening onder zit.

Vang de motorolie op in een opvangbak.

5) Plaats de motor horizontal en vul geleidelijkijke motorolie bij tot aan de markering van de bovgrens.
6) Draai na het bijvullen de olievuldop stevig vast, zodat deze Niet kan losraken en gaan lekken.

Als de olievuldop Niet stevig worden vastgedraaid, kan.Deze gaan lekken.

TIPS VOOR HET OMGAAN MET OLIE

• Gooi verbruike motorolie nooit weg met het afval, op de grond, of in een rioolput. Het weglooien van olie is bij wet geregeld. Houd u bij het weglooien altijd aan de betreffende wetten en regelgeving. In het geval u hierover vragen hebft, neemt u contact op met een erkend servicecentrum.
• Olie verslechtert, ook wonneer de olie Niet worden gebruikt. Controller en ververs de olie regelmatig (verders de olie iedere 6 maanden).

HET LUCHTFILTER REINIGEN

WAARSCHUWING: STRENG VERBODEN VOOR ONTBRANDBARE MATERIALEN

Controle-en reinigingsinterval:Dagelijks (iedere 10 bedrijfsuren)

Zet met de chokehendel de choke helemaal dicht en houd de carburator vrij van stof of vuil.
Draai de bevestigingsbout los.
- Verwijder de luchtfilterkap door aan de onderkant te trekken.
- Verwijder de luchtfilterelementen en tik ertegen om het vuil te verwijdersen.
- Als de luchtfilterelementen zwaar verontreinigd zijn:
Verwijder de luchtfilterelementen, dompel ze in warm water of in een oplossing van een mild schoonmaakmiddel in water, en droog ze grondig. Knijp er Niet in en wijn er net overijdens het wassen.
- Alvorens de luchtfilterelemententering teplaatsen, moeten deze grondig droog zich. Als de luchtfilterelementen onvoldoende droog worden teruggeplaatst, kan dat leiden tot moeilijk starten.
- Veeg olie die rondon de luchtfilterkap en de ontluchting zit af met een poetsdoek.
- Plaats het filtrelement (spons) in het filtrelement (vilt).
Plaats de filtrelementen zodanig in de hinterplaat dat de spons aan de kant van de luchtfilterkap zit.
- Plaats de luchtfilterkap onmiddelijk terug en zet hem vast met de bevestigingsbauten. (Plaats bij het monteren eerst de bovenrand en daarna de onderrand.)

OPMERKING:

• Reinig de luchtfilterelementen meertere keren per dag als onder extreem stoffige omstandigheden worden gewerkt. Vervulde luchtfilterelementen verlagen het motorvermögen en bemoeilijken het starten van de motor.
• Verwijder de olie op de luchtfilterelementen. Als u blijft doorwerken verwijl de luchtfilterelementen verruild zijn met olie, kan de olie buiten het luchtfilter verechtkomen en tot milieuverontreiniging leiden.
• Plaats de luchtfilterelementen Niet op de grond of op een vierze plaats. Er kan dan vuil of rommel aan blijven plakken waardoor de motor kan worden beschadigd.
• Gebruik nooit brandstof om de luchtfilterelementen te reinigen. Ze können door de brandstof worden beschadigd.

DE BOUGIE CONTROLEREN

• Gebruik alleen de bijgeleverde moersleutel om de bougie te verwijderen of te installereren.
• De afstand tussen de twee elektroden van de bougie moet 0,7 tot 0,8 mm (0,028" - 0,032") bedragen. Als de afstand te groot of teklein is, moet u deze aanpassen. Als de elektroden van de bougie verstopt of verruild zijn, moet u deze grondig schoonmaken of de bougie verrangen.

LET OP: Raak de bougiekap nooit aan verwijl de motor draait (gevaar op elektrische schok door hoogspanning).

HET TANDWIELHUIS SMEREN

• Breng elke 30 bedrijsuren smeervet (Shell Alvania 2 of gelijkwaardig) aan in het tandwielhuis via de smeeropening. (Origineel MAKITA/DOLMAR-smeervet kan worden aangeschaft bij uw MAKITA/DOLMAR-dealer.)

HET BRANDSTOFFFILTER REINIGEN

Controle- en reinigingsinterval: Maandelijks (iedere 50 bedrijfsuren)

Controller het brandstofffilter regelmatig. Volg de onderstaande stappen om het brandstofffilter te controlen.

(1) Verwijder de brandstoffankvuldop en tap de brandstof af totdat de brandstoffank leeg is. Controller de binnenkant van de brandstoffank op eventuele vremeinde stoffen. Als u iets vindt, verwijdert u dit.
(2) Gebruik een draadhaak om de zuigkop uit de brandstofvulopening te trekken.
(3) Als het brandstofffilter enigszins verstoot is, reinigt u het. Om het te reinigen, schudt u het en tikt u ertegen in de brandstof. Om beschadiging te voorkomen, knijpt u er Niet is en wrijft u er Niet over. De brandstof die is gebruikt voor het reinigen要去 worden weggegood volgens de methode beschreiben in de regelgeving van uw land.

Als het brandstofffilter hard of ernstig verstoapt is, verrangt u het.

(4) Na het controeren, reinigen of verrangen van het brandstofffilter, duwt u het zo ver mogelijk omlaag tot onderin de brandstoffank.
Een verstopt of beschadigd brandstofffilter kan leiden tot onvoldoende brandstoffoevoer en minder motorvermogen. Vervang het brandstofffilter ten minste≦e drie maanden om verzekerdt te zich van een goede brandstoffoevoer aan de carburateur.

DE BRANDSTOFLEIDING VERVANGEN

LET OP: STRENG VERBODEN VOOR ONTBRANDBARE MATERIALEN

Controle-en reinigingsinterval:Dagelijks (iedere 10 bedrijfsuren)

Vervanging: Jaarlijks (iedere 200 bedrijfsuren)

Vervang de brandstofleiding)iederaar,ongeacht de gebruksfrequentie.

Brandstoflekkage kan brand veroorzaken.

Alsijdens de inspectie een lekkage worden, verwangt u de brandstofleiding onmiddelijk.

DE BOUTEN, MOEREN EN SCHROEVEN INSPECTEREN

Draai losse bouten. moeren, enz., weer vast.
- Controller op brandstof-en olielekkage.
- Vervang beschadigde onderdelen door weitere voor een veilig gebruik.

DE ONDERDELEN REINIGEN

• Houd de motor alltijd schoon.
• Houd de koelribben van de cilinder vrij van stof en vuil. Stof en vuil dat zich:tussen de koelribben ophoopt, za leiden tot het vastlopen van de zuiger.

Nadat de motor uit elkaar is gehaal, moeten bij het weer in elkaar zetten altiid de afdichtingen en pakkingen worden verrangen door neue. Alle onderhouds- of aanpassingswerkzaamheden die Niet in deze gebruiksaanwijzing zijn beschreven,ogens alleen worden uitgevoerd door erkende servicecentra.

De nylondraad verrangen

(Voor ultra auto 4)

Schakel eerst de motoruit.

Druk de lippen van de behuizing maar binnen om de afdekking eraf te tillen en verwijder verrolgens de draadspoel.

Haak het midden van de totale lenghte van de neue nylondraad in het midden van de draadspoel en zorg ervoor dat een uiteinde ongeveer 80~mm (3 - 1/8") langer is dan het andere.

Wikkel cervolgens beiden draadhelften rond de draadspoel in de draairichting van de maaikop (de wikkelrichting linksom worden aangegeven door de pij LH, en de wikkelrichting rechtsom worden aangegeven door de pij RH op de zijkant van de draadspoel).

Wikkel op 100 mm (3 - 15/16") na de volledige lenghte van de nylondraad op de draadspoel, en haak de uiteinden tijdelijk in de inkeping in de zijkant van de draadspoel.

Plaats de draadspoel zodanig in de behuizing dat de groeven en uitsteeksels op de draadspoel overeenkomen met die in de behuizing. Zorg ervoor dat de zich Kant van d draadspoel waarop de letters staan maar buiten wijst. Maak nu de uiteinden van de nylordraad los uit hun tijdelijke positie en voer de nylordraden door de oogjes zDat ze uit de behuizing steken.

Lijn de uitsteeksels op de onderkant van de afdekkinguit met de gleuven van de oogjes.

Duw daarna de afdekking stevig op de behuizing om deze te bevestigen.

(Voor Proulx)

Schakel eerst de motoruit.

Houd het huis stevig vast en draai de spoel rechtsom totdat het resterende nylondraad teruggetrokken worden in het huis, en draai heen en weer om de spanning van de nylondraad af te halen.

Pak de lus bovenop de spoel beet en trek hem van de spoel af.

Bereid een nylondraad voor met de volgende specificaties.

Lenght van 4,5 m

Ronde nylondraad met diameter van 2,4 mm of vierkante nylondraad met diagonalaal 2,0mm

Lijn de pijl op de spoel uit met de oogjes in hetuis.

Steek een uiteinde van de nylondraad in het oogje in de zijkant van het huis, voer het door het gat bovenop de spoel en steek het daarna in het tweede gat bovenop de spoel. Voer de nylondraad door de gaten tot het uiteinde uit het oogje in de tegenoverliggende zijkant van het huis komt.

Voer de nylondraad net zo lang door de oogjes in de zijkant van hetuis totdat de nylondraad even lang is aan beiden kanten.

Houd het lui stevig vast en draai de spoel rechtsom om de nylondraad op de spoel te wikkelen.

(Voor B&F4/Z5)

WAARSCHUWING: Controller of het deksel van de nylondraad-snijkop goed op de behuizing is bevestigd, zoals hieronder beschren. Als u het deksel Niet stevig bevestigt, kan de nylondraad-snijkop uit elkaar vliegen en ernstig persoonlijk letselveroorzaken.

Druk de vergrendelnokken van de behuizingaar binnen om het deksel eraf te tillen.

Gooi eventeel resterende nylondraad weg.

Haak het midden van de neue nylondraad in de inkening in het midden van de draadspoelussen de 2 kanalen waarin de nylondraad moet worden opgewikkeld. Een uiteinde van de nylondraad moet ongeveer 80mm langer zich dan het andere uiteinde.

Wikkel beiden uiteinden stevig op de draadspoel in de richting aangegeven op de snijkop met LH voor linkerwikkelrichting.

Wikkel op 100 mm na de volledige lenghte van de nylondraad op de draadspoel, en haak de uiteinden tijdelijk in de inkeping in de zijkant van de draadspoel.

Plaats de draadspoel zodenig in de behuizing dat de groeven en uitsteeksels op de draadspoel overeenkomen met die in de behuizing. Zorg ervoor dat de zichkant van de draadspoel waarop de letters staan naar buiten wijst. Maak nu de uiteinden van de nylordraad los uit hunijdelijkke positie en voer de nylordraden door de oogjes zodate zu it de behuizing steken.

Lijn het uitsteeksel op de onderkant van het dekseluit met de sleuven aan de oogjes.

Druk daarna het deksel stevig op de behuizing zdat hij worden vergrendeld.

Controleer of de vergrendelnokken zich volledig spreiden in het deksel.

(Voorstoot-aanvoertype)

Schakel erst de motor uit.

Druk aan een kant van de behuizing de vergrendelnok (1) maar binnen om te ontgrendelen. Doe hetzelfde voor de vergrendelnok aan de andere kant van de behuizing en til het deksel (2) eraf. Nadat het deksel verwijderd is, haalt u de spoeluit de behuizing.

Haak het midden van de neue nylondraad in de inkeping in het midden van de draadspoel (1), en zorg ervoor dat een uiteinde van de nylondraad ongeveer 80mm (3 - 1 / 8^ ) langer is dan het andere. Wikkel cervolgens beiden draadhelften stevig rond de draadspoel in de draairichting van de maakop (de wikkelrichting linksom worden aangegeven door de pij LH op de zijkant van de draadspoel).

Wikkel op 100 mm (3 - 15/16") na de volledige lenghte van de nylondraad op de draadspoel, en haak de uiteinden tjdelijk in de inkeping in de zijkant van de draadspoel.

Plaats de draadspoel in de behuizing zodat de groeven en uitsteeksels op de spoel overeenkomen met die in de behuizing. Zorg ervoor dat de zich Kant van de draadspoel waarop de letters staan maar buiten wijst. Maak nu de uiteinden van de nylondraad los uit hun tijdelijke positie en voer de nylondraden door de oogjes zodat ze uit de behuizing steken.

Lijn het uitsteeksel op de onderkant van het deksel uit met de sleuven van de oogjes.

Druk daarna het deksel stevig op de behuizing zodat hij worden vergrendeld.

OPSLAG

WAARSCHUWING: Controller of de motor is uitgeschakeld en afgekoeld voordat u begint met het aftappen van de brandstof.
Vlak na het uitschakelen van de motor, is deze nog heet en kan brandwonden, ontbranding en brand verooorzaken.

LET OP: Als het gereedschap gedurende een langearendietniet gebruikt gaat worden, tapt u alle brandstofuit de brandstoffank en carburator, en slaat u het op een droge, schone plaats op.

• Tap de brandstof afuit de brandstoffank en carburator aan de hand van de volgende procedure:

1) Draai de brandstofvuldop eraf en tap de brandstof volledig af.
Als een vreme de substantie is achtergebleven in de brandstoffank, verwijdert u deze volledig.
2) Trek met behulp van een draadhaak het brandstofffilter uit de brandstofvulopening.
3) Druk op de brandstofhandpomp totdat de brandstof waaruit en in de brandstoftank stroomt.
4) Plaats het brandstofffilter terug in de brandstoftank en draai de brandstofvuldop stevig vast.
5) Laat de motor verwolgens draaien tot deze aftslaat.

• Verwijder de bougie en breng enkele druppels motorolie via het bougiegat in de cilinder.
  Trek voorzichtig aan de starthendel zodat de motorolie zich door de motor verspreidt, en monteer daarna de bougie waar.
• Bevestig de beschermkap op het snijblad.
• Algemeen gesproken dient het gereedschap horizontaal te worden opgeborgen, of in het geval dit Niet möglich is, bergt u het gereedschap zodanig op dat de motor lager geplaatst is dan het snijgarnituur或其他 motorolie van binnenuit kan lekken. Let goed op hoe het gereedschap worden opgeborgen om te voorkomen dat het gereedschap valt. Als u dit Niet doet, kan dat leiden tot persoonlijk letsel.
• Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan op een goed geventileerde plaat in de schaduw.

Aandachtspunt na langdurige opslag

• Alvorens de motor na langdurige stilstand opniew te starten, moet de olie worden ververst (zie pag. 132). De olie verslechtert verwij het gereedschap Niet in gebruik is.

Storingzoeken

Storing Systeme Waarneeming	Oorzaak
Motor start nicht of moeilijk	Ontstekingssysteme	Ontstekingsvonk OK	Fout in brandstoffevoer of compressiesystem, mechanisch defect
		Geen ontstekingsvonk Stopschakelaar ingeschakeld, bedravingsfuit of kortsluiting, bougie of bougiekap defect, ontstekingsmodule defect
	Brandstoffevoer Brandstoffank vol Onjuiste stand van chokehendel, carburator defect,brandstoffleiding geknicht of verstopt, brandstof vuil
	Compressie Geen compressie bij aantrekken	Cilindervoetpakking defect, krukasaftdichtingen beschadigd, cilinder of zuigerveren defect, of slechte afflichting van bougie
	Mechanisch defect Staarter worden nicht geactiveerd	Gebroken startveer, gebroken onderdelen binnenin de motor
Problemen bij starten van warme motor		Brandstoffank vol, ontstekingsvonk aanwezig	Carburator verruild. Laat schoonmaken
Motor start, maar slat af	Brandstoffevoer	Tank vol	Verkeerde afstellung stationair draaien, carburator verruild
			Onluchting brandstoffank defect, brandstoffleiding nicht open, gaskabel of stopschakelaar defect
Onvoldoende prestaties	Mogelijk+zijn meerere systementegetelijk de oorzaak	Slecht stationair draaien	Luchtfilter verruild, carburator verruild, uitlaattemperverstopt, uitlaatkanaal in de cilinder verstopt

Bedrijfsuren Item		Voor gebruik	Na smeren	Dagelijks (10 uur)	30 uur 50	uur 200 uur		Langdurige opslag
Motorolie	Inspecteren	○
	Vervang de bougie					○*1
Vastdraaien(bouten, moeren, enz.)	Inspecteren	○
Brandstoftank	Reinigen/inspecteren	○
	Brandstof aftappen							○*3
Gashendel	Werking controleren		○
Stopschakelaar	Werking controleren		○
Snijblad Inspecteren		○		○
Laag toerental	Inspecteren/afstellen			○
Luchtfilter Reinig				○
Bougie Inspecteren				○
Koelluchtinaatkanaal	Reinigen/inspecteren			○
Brandstoffleiding	Inspecteren			○
	Vervang de bougie.						○*2
Smeervet in tandwielhuis Bijvullen					○
Brandstofffilter	Reinigen/vervangen					○
Afstandussen luchtinaatklepenluchtuitiaatklep	Stel af						○*2
Motor reviseren *							○*2
Carburator	Brandstof aftappen							○*3

1 Eerste keer verversen na 20 bedrijsuren.
2 Vraag een erkend servicecentrum of een machinewerkplaats om de inspectie na 200 bedrijfsuren uit te voeren.
^*3 Na het aftappen van de brandstoffank, laut u de motor draaien om de brandstof in de carburator op te gebruiken.

PROBLEM OPLOSSEN

Alvorens een verzoek voor reparatie in te dieren, controller u de storing zelf aan de hand van de onderstaande tabel. Als een probleem is gezonden, repareert u het gereedschap aan de hand van de beschrijvingen in deze gebruiksaanwijzing. Probeer nooit enig onderdeel te demontere of repareren in strijd met de beschrijvingen. Voor reparatie neemt u contact op met een erkend servicecentrum of uwplaatsilijke dealer.

Probleemomschrijving Mogelijk	oorzaak (storing) Oplossing
Motor start nicht	De brandstoffhandpomp verwiet nied ingedrukt Druk deze 7 tot 10 keer in
	Te zwak aantrekken van het startkoord Trek krachtig
	Gebrek aan brandstof Vul brandstof bij
	Verstopt brandstofffilter Reinig
	Verbogen brandstoffleiding Maak de brandstoffleidingrecht
	Verslechterde brandstof De verslechterde brandstofbemoeilijk hetstarten. Vervang de brandstof door neue.(Aanbevolen verrangingsinterval: 1 maand)
	Buitensporige toevoer van brandstof Verander de stand van de gashendel vanmiddelhoog torentaal hier hoog torentaal en trek aan de trekstarhandgreep tot de motor start.Nadat de motor is gestart, begint het snijblad te draaien. Let goed op het snijblad.Als de motor nog steeds Niet start, draaiu de bougie eruit, maakt u de elektroden droog, en monteert u de bougie wee. Start vervolgens zoals beschreiben.
	Bougiekap ligt eraf Bevestig stevig
	Vervulde bougie Reinig
	Verkeerde elektrodenafstand van bougie Stel de elektrodenafstand af
	Ander probleem met de bougie Vervang de bougie
	Probleem met de carburator Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Startkoord kan nicht worden getrokken	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Probleem met aandrijving	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motor slaat snel afMotortoerental neemt nicht toe	Onvoldoende opgewarmd	Warm de motor op
	Chokehendel staat in de dichte stand ondanks dat de motor opgewarmd is.	Zet in de geopende stand
	Verstopt brandstofffilter	Reinig of vervang
	Vervuld of verstopt luchtfilter	Reinig
	Probleem met de carburator Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Probleem met aandrijving	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Snjblad draaït nicht↓Motor slaat onmiddelijk af	Bevestigingsmoer van snijblad zit los	Draai goed vast
	Takjes rond snijblad gewikkeld of verstoppen beschemkap.	Verwijder vreme de voorwerpen
	Probleem met aandrijving	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motorblok tritt abnormaal sterk↓Motor slaat onmiddelijk af	Snijblad is gebroken, verbogen of versleten	Vervang het snijblad
	Bevestigingsmoer van snijblad zit los	Draai goed vast
	Bolle deel van snijblad is verschoven ten opzichte van het steunvlak.	Bevestig stevig
	Probleem met aandrijving	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Snjblad stopt nicht onmiddelijk↓Motor slaat onmiddelijk af	Hoog stationair torental	Stel af
	Gaskabel losgeraakt	Bevestig stevig
	Probleem met aandrijving	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motor slaat nicht af↓Laat de motor stationair draaien en zet de chokehendel in de dichte stand	Stekker losgeraakt Bevestig stevig
	Probleem met elektrisch system	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Als de motor nicht start ondanks dat deze opgewärmd is:
Als bij het doordlopen van de controlepunten geen probleem wordt gezonden, zet u de chokehendel ongeveer 1/3 open en start u de motor.

DATOS TECNICOS