Skyride 247 Alu - Fiets Puky - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - Skyride 247 Alu Puky

GEBRUIKSAANWIJZING Skyride 247 Alu Puky

S.v.p. aandachtig lezen voordat de fiets in gebruik worden genomen en voor verder gebruik opbergen!

Hartelijke gefeliciteerd met de aanschaf van deze PUKY-straatfiets. U hebt hiermee een kwaliteitproduct in huis gehald. Deze handleiding bevat informatatie over het veilig gebruik en het onderhoud van deze neue fiets.

Voor vragen=kunt u terecht bij uw leverancier of online contact met ons opnemen: www.puky.de.

Deeersterit

Als uw kind voor het eerst de openbare weg op gaat, stelt dit hoge eisen aan uw kind en aan u, die erop toe要去 zien dat alles goed gaat. Wij adviseren om Niet teveel van het kind te vergen. Als het evenwichtsgevoel nog Niet is ontwikkeld door oefening opjonge leeftijd met een step, loopfiets of kinderfiets, raden wij uzeker aan om de volgende veiligheidsinstru-ties in ache te nemen.

Leer in elk geval eerst uw kind fietsen op een rustige plek, voordat u het zichstandig op de openbare weg maar rijden.

Risico's vermijden

Pas als uw kind het fietsen goed beheerst, zou het mogen deelnemen aan het verkeer op de openbare weg. Voor het juiste gedrag op de openbare weg is hetoodzakelijk dat uw kind de belangrijkste verkeersregels kent. Verg nicht teveel van uw kind. Andere wegbebruikers, vooral auto's, maken de beginnende, nog onervaren verkeersdeelnemer onzeker.

Rijtechniek

Leer uw kind hoe de fiets werkkt voordat het de eerste rit gaat maken. Het kind要去eerst in alle rust vertrouwd worden gemaakt met de verschillende onderdelen van de fiets. Dit geldt met name voor de werking van de remmen. Oefen op een rustige plek met het kind op het remmen (bijvoorbeeld op een woonerf). Overmatig remmen met de voorrem kan het voorwiel blokkeren - en dus een val veroorzaken. Wees voorzichtig bij natte gedeeltes of grind! Als er fietspaden+zijn, moeten deze ook worden gebruikt. Volwassenen dieren een rolmodel teল.

Gebruiksvoorwaarden:

Uwijke kinderfiets voldoet aan alle eisen van het Duitse wegenverkeersreglement (StVZO) en mag waarom worden gebruikt op de openbare weg. Voorwaarde hierbij is wel dat uw kind de leeftijd van 8aar hebft bereikt, anders moet het op de stoep blijven, die legaal tot de leeftijd van 10aar gebruikt mag worden.

Gebruik van de fiets

Het toegestane totaalgewicht voor deze fiets (berijder, fiets en eventuele bagage) is max. 60kg bij 20"; max. 100kg bij 24". De toelaatbare belasting van de bagagedrager hangt af van de uitvoering ervan (zieindicatie op de bagagedrager). Modellen die zonder bagagedrager worden geleverd,+kennen worden uittgerust met een geschikte bagagedrager.Wij adviseren om de bagagedrager Niet te gebruiken als lastdrager om redenen van de rijveiligheid.

Met de fiets mag alleen op verharde wegen en straten+zonder obstakels worden gereden. De fiets is Niet geschikt voor sprengen, trucs en onverharde terreinen.

De fiets is nicht geschickt voor montage van kinderzitjes, aanhangers of karren. Besteed aandacht aan möglichke beknellingijdens het gebruik en het onderhoud.

Fietshelm en kleding

Zorg ervoor dat uw kindijdig worden gezien. Hiertoe要去hakindikte,opvallende kleding dragen (liefst met reflecterende materiai-len). PUKY advisert het dragen van een goed passende fietshelm volgens DIN EN 1078, met CE-markering (zie PUKY-toebehoren).

Uitpakken en leveringsomvang

Gebruik geen scherpe voorwerpen bij het openen van het pakket en bij het verwijderen van het beschermingsmaterial. Daardoor+kennen de lak of onderdelen van de fiets per ongeluk worden beschadigd.

Houd het verpakkingsmateriaal buiten het bereik van kinderen.

Haal alle onderdelenuit de verpakking.
Verwijder het beschemmingsmaterial.

Controleer of de levering compleet is en er geen onderdelen beschadigd zich. Als eriets ontbreekt, neem dan contact op met uw leverancier voordat u verdere handelingen verricht.

Montage en inbedrijfname

Houd bij het rijklaar make van de fiets rekening met de lengte van het kind. Stel het zadel zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stilstand goed in evenwicht te blijven. Let hierbij vooral op de markering voor de minimale insteekdiepte van de zadelpen in de zadelbuis. Meer waarover hieronder.

Houd bij het monteren van de pedalen rekening met de linkse ofrechtse schroefdraad (aangegeven door ±bR of L op de draadbus van de pegaalas).

Controleer na de montage de gehele fiets aan de hand van de veiligheidschecklist!

Voor de montage heeft u het volgende gereedschap nodig:

Inbussleutel 4mm 5 mm en 6 mm
Steeksleutel 15mm
Kruiskopschroevendraaier

Instellen van de zitpositie

Instellen van de zithoogte:

Afbeelding 1: Na het losdraaien van de zadelklem met een 5mm inbussleutel, kan het zadel worden uitgetrokken. Stel de zithoogte zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stilstand goed in evenwicht te blijven.

De minimale insteekdiepte van de zadelpen wordt gemarkeerd door een inkeping. De zadelpen mag Niet verder dan deze marketing uit de zadelbuis worden getrokken. Draai daarna de zadelklem waar vast (aanhaalmoment 5-8 Nm).

Let waar bij op de volgende punten:

De minimale hoogte van het zadel is als volgt:

20" Crusader / Skyride: 59 cm

24" Crusader: 67 cm

24" Skyride: 65 cm

Maximale hoogte van het zadel:

20" Crusader: 68 cm Skyride: 71 cm

24" Crusader: 82 cm

24" Skyride: 81 cm

Stuurhoogte instellen bij modellen met een sturpen:

Afbeelding 2: Stel de zitpositie zodanig in dat het kindrechttop zit en zo een goed overzicht is gewaarborgd. Het stuur, de handremhendel en de bel要去en gemakkelijk bereikbaar zijn voor het kind. De minimale insteekdiepte van de stuurpen worden gemarkeerd door een inkeping. De stuurpen mag nicht verder dan deze markingsui de vorkbuis worden getrokken.

Aanhaalmoment voor het klemmen van de stuurpen in de vorkbuis: 15 Nm.

Aanhaalmoment voor het klemmen van het stuur in de voorbouw: 10 Nm.

Stuurhoogte instellen bij modellen met een Ahead-stuurpen:

Het stuur is in de fabriek ingesteld op de hoogste stand, d.w.z. alle spacers bevinden zich onder de voorbouw. Indien nodig kan de stuurhoogte worden verlaagd door demontage van de voorbouw en omzetting van de spacers.

Afbeelding 3: Draai eerst de Ahead-kap (1) los en verwijder.Deze.Draaiervolgens detwee klembouten (2) van de vorkbuis los.Nukan de voorbouw van de vorkbuis (3) worden afgetrokken. Stelervolgens het stuur in op de gewenste hoogte.Mogelijkke standen+zijn:

alle spacers onder de voorbouw (hoogste stand van het stuur, op de fabriek ingesteld)
spacer boven en onder de voorbouw (middelste stuurstand)
alle spacers boven de Voorbouw (laagste stand van het stuur)

Ermogen geenspacerswordenverwijderd!

Afbeelding 4: Na aanpassing van de spacers plaatst u de Ahead-kap wee terug, lijnt u het stuurrecht in de rijrichting uit en stelt u de spel ing van de staurlager correct in. Gebruik hiervoor de stelschroef in de Ahead-kap (1). Juiste instelling: het stuur moet gemakkelijk+kunnen draaien, zonder spel ing in de staurlager.

Draai nu de klembouten van de vorkbuis op-nieuw vast met het juiste aanhaalmoment (2).

Aanhaalmoment voor het klemmen van de stuurpen in de vorkbuis: 5-6 Nm. Zorg ervoor dat de stuurpen stevig vastzit in de vorkbuis en Niet kan verdraaien.

Afstelling van de remmen:

De fiets heeft twee velgremmen. De linker remhendel bedient de rem op het voorwiel en de rechtter remhendel bedient de rem op het achterwiel. Afhankelijk van het model, is de fiets bovendien nog uitgerust met een terugtraprem voor het achterwiel.

Afbeelding 5: Door de instelschroef te verdraaien, lijnt u de remarmen maar het midden toe uit (1). De afstand remblokjes < - > velg要去 links en rechts identiek�n. Het contact tussen remblok en velg要去 gelijktijdig aan.beide zijden plaatsvinden. Hiervoor is een kruiskopschroevendraaier nodig. Door deschroef in te draaien, beweegt u de betreffende remarm van de velg af, door de schroefuit te draaien, maar de velg toe.

Het is belangrijk de remhendels waar bij meer-dere keren aan te trekken zodat de spanning van de remarmen gelijkmatig aan weerszijden worden verdelijk en deinstilling efectief is.

Afbeelding 6: De greepwijdtte (afstand rem-hendel - stuur) kan individueli worden aange-past door middel van een inbusschroef op de remhendel. Zorg ervoor dat de remwerking correct is voordat de hendel het stuur raakt!

Afbeelding 7: De trekspanning kan worden ingesteld met behulp van de kartelschroef op de remhendel.

De rem is correct afgesteld wanner de remblokjes ca. 1,5 mm van de velg af staan.

De remblokjes verrangen

Afbeeling 8: Draai de bevestigingsmoer van het remblokje los met een inbussleutel van 5mm (1) en verrang het remblokje.

De remblokjes moet op een afstand van ongeveer 1 mm onder de rand van de velg staan (2). Als de instelling Niet correct is, draait u de bevestigingsmoer van het remblokje los met een inbussleutel van 5mm (1) en stelt u het in zoals hierboven beschreiben. Trek aan de remhendel en draai de bevestigingsmoer weever vast (5-8 Nm).

De trekspanning van de remkabel worden zoda-nig ingesteld, dat de remblokjes elk op een afstand van ca. 1,5 mm van de velg komen te staan. Wanner een aanpassing nodig is, kurz u dit doeen door de kabelklembout (3) los te draaien en de trekspanning bij te stellen (kabelklembout daarna opnieuw vastdraaien met 6-8 Nm!) of via de op afbeelding 7 beschreven stap.

Instelling van de kettingspanning (modellen met naafversnelling)

De ketting moet een verticale speling hebben van ongeveer 1,5 cm. De kettingspanning wordt als volgt ingesteld:

Afbeelding 9: Draai beiden wielmoeren van hetchyterwiel los.De kettingspanning kan alleen worden ingesteld door hetchyterwiel in de uitloop te verschuiven.Draaiervolgens de wielmoeren weer vast (aanhaalmoment 20Nm) .Bij modellen met een derailleur wordt de kettingspanning geregeld via het schakelsystem.

Hierbij moet erop worden gelet dat bij het vervangen van de ketting de correcte kettinglengte worden gekozen.

Instellen van de versnelling (modellen met 3-versnellingsnaaf)

Montage schakelpen

Afbeelding 10: Haal de schakelpen uit het plastic zakje en steek deze tot aan de aanslag met de zwarte veer eerst in de rechterzijde (in rijrichting) van de achteras.

Afbeeling 11: Vervolgens kunt u de schakel-kast op de achterasplaatsen en deze met een 5mm inbussleutel vastdraaien (3-5 Nm).

De schakelkast behoeft geen verdere instellungen.

Instellen van de derailleur (modellen met derailleur)

1. De begrenzing instellen voor de zwaarste versnelling

Draai de bovenste stelschroef zo ver dat de geleiderol zich, van achefteren gezien, evenwijdig aan de contourlijn van hetkleinste tandwiel bevindt.

(A) Contourlijn van hetkleinstete tandwiel
(B) Geleiderol
(C) Bovenste stelschroef

1. De begrenzing instellen voor de Lichtste versnelling

Draai de onderste stelschroef zo ver dat de geleiderol in een positie langs het grootst teandwiel beweegt.

(A) Grootste tandwiel
(B) Geleiderol
(C) Onderste stelschroef

1. Instellen van de trekspanning

De fijnafstelling van de verschillende versnellingen kut u doeon door de stelschroef voor de

trekspanning te verdraien. Door maar links te draaien, worden schakelenaar het volgende grotere tandwiel gemakkelijker, door maar rechts te draaien, worden schakelenaar het volgende Kleinere tandwiel gemakkelijker.

U mag de derailleur alleen zich self instellen als u deze procedure goed beheerst. In geval van twijfel moet het door een vakman worden gedaan.

Onderhoud en verzorging

De eerste controle van de fiets moet om veiligheidsredenen worden gedaan na een inlooptijd van enkele uren. Alle onderhoudswerkzaamheden vereisen vakkennis. Gaaar uw fietsenmaker als u Niet zeker weet of u deze werkzaamheden zich kunt uitvoeren.

Reiniging en corrosiebescherming

Alle gelakte en metalen oppervlakken können met gewoon in de handel verkrijgbare autoonderhoudsmiddelen worden gereinigd en beschermd. Gebruik alleen milieuvriendelijk en beslist geen agressieve reinigingsmiddelen.

Smeer de ketting regelmatig in met olie (ketting-of universele olie), indien nodig reinigen.

De zijkanten van de velgen (remvlakken)要去en vetvrij়!

De fiets moet worden beschermd gegen strooizout, langdurige opslag in vochtige ruimten (bijvoorbeeld garages)要去 worden vermeden. Als de fiets toch in een vochtige omgeving wordt opgeslagen, doet u er goed aan om de ongelakte metalen onderdelen (schroeven, moeren etc.) te beschemmen met een geschikt afdichtingsmiddel (zoals spreiwas).

De instelling en smering van naven en kogellagers要去en vanijd totijd worden gecontroleerd door een vakman. Gebruik geen hagedrukreiniger/stoomreiniger voor het reinigen.

Verlichting

De verlichting is gebaseerd op LED-technologie, die worden gekenmerkt door een laag energieverbruik en een lange levensduur.

U controleert het verlichtingssystemeem door het voorwiel op te tilen en te laten draaien.

Remmen

Houd er rekening mee dat de remwerking van de voorrem minder is bij nat wee. Plotseling hard remmen met de velgrem要去 worden vermeden (vooral V-brakes hebben een zeer hoge remkracht), omdat het rijgedrag van de fiets daardoor plotseling verandert en een val het gevolg kan zich.

Bij lange afdalingen moet permanent remmen met de terugtraprem worden vermeden (de naaf van de terugtraprem kan waar bij oververhit raken).

Als de handremhendel met meer dan de helft van zichn slag maar het stuur kan worden aangetrokken, moet de rem worden bijgesteld. De remvlakken要去en schoon+zijn en vetvrij, de remblokjes要去en parallel aan elkaar staan. De remblokjes要去en op een afstand van 1 mm onder de rand van de velg staan en;iets schuin ten opzichte van de velg worden gemonteerd.

Versleten remblokken要去en onmiddelijk worden verrangen!

Let bij het verrangen erop dat u de originele remblokjes gelebruikt, of dat ze in elk geval bij het materiaal van de velg passen (zoals met de individatie: "Alloy/Alu" bij aluminium velgen).

Pas op voor slijtage van de velgen

Controleer regelmatig de toestand van de velgen en besteed bijzondere aandacht aan derandom lopende groef die fungeert als slijtageindicator. Neemijdig contact op (als de groef nog maar een beetje te zien is) met uw fietsenmaker. Gevaar voor breuken en ongevallen!

Controller de kettingspanning en stel deze bij als het nodig is (achterwiel losmaken, uutilijnen en weeer vastzetten).

Controller of de banden goed+zijn opgeprompt (de vereiste luchtdruk staat op de zijkanten van de banden). Beschadigde of verrormde onderdelen Niet terugbuigen,DEXe moeten beslist worden verrangen.Originele onderden,zijn verkrijgbaar bij uw PUKY-dealer.

Slijtdelen: banden (incl. binnenbanden), velgen, remkabels, remblokjes, ketting, tandwielen, handvatten.

De fiets is, zoals als alle mechanische onder-delen, onderworpen aan slijtage en hove belastingen. Onder invloed van belastingen kuren verschillende materialen en onderdelen anders reageren wat betreft slijtage en veelvuldig gebruik. Wanner de geplande gebruiksperiode van een component worden overschreden, kan dit tot plotseling falen leiden, wat nadelige gevolgen kan hebben voor de bestuurder. Elke vom van scheuren, groeven of kleurveranderingen in zwaar belaste gebieden geeft het einde van de gebruiksduur van het onderdeel aan; het onderdeel moet dan worden verrangen.

Praktische tip:

Vooral de volgende onderdelen zich aan relatief hoge slijtage onderhevig: banden (incl. binnenbanden), velgen in combinatie met velgremmen, remblokjes, remkabels, versnellingskabels, ketting, tandwielen, lagers, handvatten, lampjes van de verlichting.

Latere toevoegingen en wijzigingen aan de fiets (vooral aan de remmen) veranderen de rij-eigenschappen en+kunnen gevaarlijk+zijn. Let erop bij het verwangen van onderdelen die de StVZO betreffen, dat de StVZO-conformiteit Niet worden beinvloed door de uitwisseling.

Aansprakelijkheid voor gebreken

De wettelijk aansprakelijkheid voor materiaalgebren is van toepassing. Schade veroorzaakt door onjuist gebruik, geweld, onvoldoende onderhoud en normale slijtage valt nicht onder de garantie. In navolging van StVZO要去en deze belangrijke functies voorafgaand aan iedere rit worden gecontroleerd!

Veiligheidschecklist

Zadel

Zadel goed vastgezet (12 Nm) *

Zadelpen stevig vastgezet (5-8 Nm)

Markering van de minimale insteekdiepte

in acht genomen

Voetzolen bereiken de grond

Stuur/voorbouw (modellen met stuurpen)

Stuurpenbuis vastgezet (15 Nm) *

Markering van de minimale insteekdiepte

in acht genomen

Stuur in voorbouw vastgezet (10 Nm)*

Grepen stevig bevestigd, rechte zitpositie

Stuur/voorbouw (modellen met Aheadstuurpen)

Stuurpen stevig vastgezet op

de vorkbuis (5 - 6Nm)^*

Stuur stevig in voorbouw bevestigd

(5-6 Nm)*

Remhendel goed vastgezet (5Nm)^* gemakkelijk toegankelijk

Werking correct

Remblokken schoon, vetvrij, goed ingesteld

Terugtraprem

Werking getest

Ketting

Kettingspanning in orde (speling ca. 1,5 cm)

Voldoende smering

Kettingbescherming compleet

Banden

Voldoende profiel/bandenspanning (aan te houden luchtdruk staat op de banden)

Velgen

Asmoeren aangedraaid

Spakengelijkmatig gespannen

Pedalen

Stevig en correct gemonteerd (let op L/R)

Draaien gemakkelijk rond

Bel

Klinkt helder, goed bereikbaar

Koplamp

Stevig bevestigd en correct ingesteld/werking in orde

Dynamo

Montage: Looprichting, soepel draaiend,
zonder speling/beweegt gemakkelijk

Maakt goed contact met massa,
aansluitpunt blank en stevig bevestigd

Achterlicht

Stevig bevestigd en correct ingesteld/werking in orde

(^* Aanhaalmomenten van deschroeven in Newton-meter)

Introduction

Typeplaatje aan de ommezijde a.u.b. invullen! De voertuig is voorzien van een PUKY kenplaat -zie ook de volgende afbeedingen en is bestemd voor het bestellen van reserveonderdelen door uw dealer.