Youke 12 - Fiets Puky - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Kinderfiets
Merk	Puky
Model	Youke 12
Categorie	Fiets
Wielmaat	12 inch
Minimale zadelhoogte	45 cm
Minimale inbrengdiepte van de zadelsteun	65 mm
Maximaal toelaatbaar gewicht (fiets + fietser + bagage)	60 kg
Remmen	Voorrem Cantilever of V-Brake, achterrem terugtraprem of V-Brake afhankelijk van model
Aantal versnellingen	1 of 3 versnellingen afhankelijk van model
Zijwieltjes	Verwijderbaar, montage op de achteras
Bel	Inbegrepen
Pedalen	Rechts (R) en links (L) schroefdraad
Ketting	Spanning met verticale speling van ongeveer 1,5 cm
Banden	Druk aangegeven op de zijkant van de band
Onderhoud	Smeren van de ketting, controleren van remmen en bandenspanning, reinigen zonder hogedrukreiniger
Veiligheid	Draag een helm, niet op de openbare weg gebruiken, geen sprongen of acrobatiek
Slijtageonderdelen	Banden, binnenbanden, velgen, remkabel, remblokken, ketting, crankset, handvatten
Garantie	Wettelijke garantie op verborgen gebreken
Talen van de handleiding	Frans, Tsjechisch, Deens, Duits, Engels, Spaans, Italiaans, Nederlands, Pools, Russisch
Pagina's	100 pagina's

Veelgestelde vragen - Youke 12 Puky

Wat is het maximale gewicht dat de Youke 12 fiets kan dragen?

Het maximaal toelaatbaar gewicht (fiets + fietser + bagage) is 60 kg.

Vanaf welke leeftijd is deze fiets geschikt?

De Youke 12 is geschikt voor kinderen vanaf ongeveer 3-4 jaar, afhankelijk van de verstelbare zadelhoogte van minimaal 45 cm.

Hoe stel ik de zadelhoogte in?

Maak de zadelklem los met een inbussleutel van 5 mm, stel de hoogte af zodat het kind tenminste met de tenen de grond kan raken, en draai vast met een aanhaalmoment van 5-8 Nm. Houd rekening met de markering voor minimale insteekdiepte van 65 mm.

Kan ik deze fiets op de openbare weg gebruiken?

Nee, de fiets is niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Hij moet worden gebruikt in een geschikte ruimte, buiten openbare wegen.

Hoe onderhoud ik de ketting?

Smeer de ketting regelmatig met speciale of universele olie. De spanning moet worden gecontroleerd: een verticale speling van ongeveer 1,5 cm is juist.

Zijn de zijwieltjes verplicht?

Ze worden meegeleverd maar mogen alleen tijdens de korte leerperiode worden gebruikt. Zodra het kind comfortabel is, verwijdert u ze omdat ze oncontroleerbare krachten op het frame kunnen uitoefenen.

Hoe stel ik de remmen af?

Voor Cantilever- of V-Brake-remmen centreert u de remklauwen door de stelschroef te draaien. De afstand tussen remblok en velg moet 1,5 mm zijn. Controleer of het contact aan beide zijden gelijktijdig is.

Welk type pedalen gebruiken?

De pedalen hebben een specifieke schroefdraad: het rechterpedaal (R) heeft rechts schroefdraad, het linkerpedaal (L) links schroefdraad. Draai ze vast met een 15 mm sleutel in de richting van het voorwiel, met een aanhaalmoment van 20 Nm.

Wat te doen als de ketting eraf springt?

Controleer de kettingspanning: maak de moeren van het achterwiel los, verplaats het wiel om de speling op 1,5 cm af te stellen, en draai de moeren vast met 10 Nm.

Waar kan ik reserveonderdelen vinden?

Slijtageonderdelen (banden, remmen, ketting, etc.) zijn verkrijgbaar bij uw PUKY dealer. Gebruik originele of geschikte onderdelen.

GEBRUIKSAANWIJZING Youke 12 Puky

S.V.P. voor in gebruik name van de kinderfiets zorgvuldig lezen en voor verder gebruik goed opbergen.

NL Gebruiksaanwijzing .....19

Gefeliciteerd met de aanschaf van uw PUKY-kinderfiets. U hebt een kwaliteitsproduct in huis gehaald waarvan u zeker veel plezier gaat beleven. Deze handleiding bevat informatie over de montage, het veilig gebruik en het onderhoud van deze nieuwe fiets. Voor vragen of problemen kunt u uw leverancier raadplegen of online contact met ons opnemen:

www.puky.de.

2. Verantwoordelijkheid van de ouders

Bij beoogd gebruik zijn gevaren tijdens het spelen grotendeels uitgesloten. Bedenk echter dat door de natuurlijke behoefte aan beweging en het temperament van kinderen en jongeren onverwachte en gevaarlijke situaties kunnen ontstaan, waarvoor de fabrikant niet verantwoordelijk kan worden gehouden. Instrueer daarom kinderen en jongeren in de correcte omgang met de fiets, begeleid hen daarbij en maak ze attent op de mogelijke gevaren.

3. Aanwijzingen voor de gebruiker

Deze kinderfiets is niet geschikt voor sportief gebruik (zoals sprongen). Met de fiets mag alleen op verharde wegen en straten worden gereden zonder obstakels. De fiets is niet geschikt voor sprongen, trucs en onverharde terreinen.

Bij gebruik door kinderen mag met de fiets niet in de buurt van trappen, hellingen, steile terreinen, zwembaden en andere wateren worden gereden. Trappen in de omgeving moeten zodanig worden beveiligd, dat kinderen ze onmogelijk met de fiets op of af kunnen rijden.

Gebruik de kinderfiets uitsluitend in de juiste gebieden en niet op de openbare weg met verkeer. De fiets voldoet niet aan de verkeersregelgeving en mag daarom niet worden gebruikt in het straatverkeer. De relevante nationale

wettelijke voorschriften moeten in acht worden genomen.

* Het toegestane totaalgewicht voor deze fiets is 60 kg (fiets + berijder + bagage).

De toelaatbare belasting van de bagagedrager hangt af van de uitvoering ervan (zie indicatie/stempel op de bagagedrager). We raden aan om de bagagedrager bij kinderfietsen niet te gebruiken als lastdrager om redenen van de rijveiligheid. Er mag uitsluitend gebruik worden gemaakt van de gemonteerde standaard bagagedrager.

Het is noodzakelijk om geschikte kleding en dichte schoenen te dragen. PUKY adviseert het dragen van een fietshelm (zie PUKY-accessoires).

De fiets is niet geschikt voor montage van een kinderzitje. Besteed aandacht aan mogelijke beknelling tijdens het gebruik en het onderhoud.

Kinderfiets

Monteer steunwieltjes - alleen wanneer ze nodig zijn om te leren fietsen - stevig en nauwsluitend (voor behoud van het evenwicht) aan de achterkant. Het gebruik van de steunwieltjes is alleen gedurende een korte leerperiode toegestaan omdat ze bij langer gebruik oncontroleerbare krachten op het frame uitoefenen.

Kinderfiets

Houd er rekening mee dat de remwerking van de voorrem minder is bij nat weer.

Plotseling hard remmen met de velgrem moet worden vermeden, omdat het rijgedrag van de fiets daardoor plotseling verandert en een val het gevolg kan zijn.

Bij lange afdalingen moet continu remmen met de terugtraprem worden vermeden (sterke opwarming van de remnaaf van de terugtraprem).

De ventieldopjes moeten stevig zijn vastgedraaid en buiten het bereik van kinderen worden gehouden (gevaar voor doorslikken). Latere toevoegingen en wijzigingen aan de fiets (vooral aan de remmen) veranderen de rijeigenschappen en kunnen leiden tot gevaar.

4. Uitpakken en leveringsomvang

Gebruik geen scherpe voorwerpen bij het openen van het pakket en bij het verwijderen van de beschermende materialen. Daardoor kunnen de lak of onderdelen van de fiets per ongeluk worden beschadigd.

Houd het verpakkingsmateriaal buiten het bereik van kinderen.

• Haal alle onderdelen uit de verpakking.
• Verwijder het beschermingsmateriaal.
• Controleer of de levering compleet is en er geen onderdelen beschadigd zijn. Als er iets ontbreekt, neem dan contact op met uw leverancier voordat u verdere handelingen verricht.

De levering bestaat uit (afb. A):

1. Gemonteerde fiets
2. Gemonteerd stuur
3. Pedalen en gebruiksaanwijzing in een plastic zakje, bij modellen met 3 versnellingen: extra schakelpen

5. Montage en inbedrijfname

Houd bij het rijklaar maken van de fiets rekening met de lengte van het kind. Stel het zadel zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stilstand goed in evenwicht te blijven. Let hierbij vooral op de markering voor de minimale insteekdiepte van de zadelpen in de zadelbuis. Meer daarover hieronder.

Het stuur, de handremhendel en de bel moeten bij de ingestelde zadelpositie gemakkelijk toegankelijk zijn voor het kind.

Let hierbij op de markering voor de minimale insteekdiepte van de stuurpen. Als u het stuur hebt ingesteld, draait u de klemschroeven vast. Controleer de fiets voorafgaand aan het eerste gebruik aan de hand van de volgende veiligheidschecklist.

Houd bij het monteren van de pedalen rekening met de linkse of rechtse schroefdraad (aangegeven door R of L op de draadbus van de pedaalas).

De afbeeldingen bij de montage-instructies staan op de laatste pagina van deze handleiding.

Controleer na de montage de gehele fiets aan de hand van de veiligheidschecklist!

Let er bij de montage op dat sommige delen, zoals de schroefdraden van de pedalen en de klemconus, gesmeerd moeten worden.

Voor de montage heeft u het volgende gereedschap nodig (afb. B):

1. Inbussleutel 6mm (ZL-modellen) of moersleutel 13 mm (Z-modellen)
2. Inbussleutel 5 mm (alleen bij ZL 18-3- modellen)
3. Moersleutel 15 mm
4. Kruiskopschroevendraaier

Het gereedschap wordt niet meegeleverd.

De installatie moet zorgvuldig door een volwassene worden uitgevoerd, om later ongelukken of verwondingen te voorkomen. Neem daarvoor ruim de tijd. Op sommige plaatsen moeten schroeven worden aangedraaid met een bepaald aanhaalmoment. Dit aanhaalmoment wordt aangeduid in Nm (bijvoorbeeld 2 Nm). Als een schroef met een te laag aanhaalmoment wordt aangedraaid, kan de verbinding te los zitten en niet veilig zijn. Als het aanhaalmoment te groot is, kunnen schroeven en andere onderdelen worden beschadigd of vernield. Als u ergens niet zeker van bent, neem dan contact op met uw leverancier of een werkplaats.

Verwijder eerst de kunststof beschermkappen op de dopmoeren van de voor- en achteras en aan de voorkant van de cantileverremmen. Verwijder ook de beschermfolie van de crankarmen.

Verwijder het stuurkussen en draai met een paar omwentelingen de daaronder liggende bout van de voorbouw los met behulp van een 6 mm inbussleutel (ZL-modellen) of een 13 mm moersleutel (Z-model). Nu kunt u de kunststof beschermkap verwijderen van de klemconus aan de onderkant van de voorbouwschacht.

Afbeelding 1: Steek het stuur in de vorkbuis (1). Als dit moeilijk gaat, draait u de stuurschroef nog wat losser. Stel het stuur in op de gewenste hoogte, zorg dat het loodrecht op het voorwiel staat uitgelijnd en zet het vast door de bout van de voorbouw (2) aan te draaien met behulp van een 6 mm inbussleutel (ZL-modelen) of een 13 mm moersleutel (Z-model)(15 Nm).

Let daarbij op de markering voor de minimale insteekdiepte van de voorbouwschacht. Bevestig nu het stuurkussen weer op het stuur.

Afbeelding 2: Neem het losse uiteinde van de remkabel en steek het tonnetje in de hiervoor bestemde uitsparing op de remgreep (1). Trek

vervolgens voorzichtig aan de buitenmantel van de remkabel om de eindaanslag op de instelschroef van de remgreep te laten aansluiten (2).

Let bij de montage van de remkabel erop dat de kartelschroef van de remkabel recht in de tegenhouder van de koplamp zit. Anders kan de rem niet correct worden gemonteerd.

Stuurhoogte instellen bij modellen met een Ahead-stuurpen:

Het stuur is in de fabriek ingesteld op de hoogste stand, d.w.z. alle spacers bevinden zich onder de voorbouw. Indien nodig kan de stuurhoogte worden verlaagd door demontage van de voorbouw en omzetting van de spacers.

Afbeelding 3: Draai eerst de Ahead-kap (1) los en verwijder deze. Draai vervolgens de twee klembouten (2) van de vorkbuis los. Nu kan de voorbouw van de vorkbuis (3) worden afgetrokken. Stel vervolgens het stuur in op de gewenste hoogte. Mogelijke standen zijn:

• alle spacers onder de voorbouw (hoogste stand van het stuur, op de fabriek ingesteld)
• spacer boven en onder de voorbouw (middelste stuurstand)
• alle spacers boven de voorbouw (laagste stand van het stuur)

Er mogen geen spacers worden verwijderd!

Afbeelding 4: Na aanpassing van de spacers plaatst u de Ahead-kap weer terug, lijnt u het stuur recht in de rijrichting uit en stelt u de speling van de stuurlager correct in. Gebruik hiervoor de stelschroef in de Ahead-kap (1). Juiste instelling: het stuur moet gemakkelijk kunnen draaien, zonder speling in de stuurlager.

Draai nu de klembouten van de vorkbuis opnieuw vast met het juiste aanhaalmoment (2).

Aanhaalmoment voor het klemmen van de stuurpen in de vorkbuis: 5-6 Nm. Zorg ervoor

Kinderfiets

dat de stuurpen stevig vastzit in de vorkbuis en niet kan verdraaien.

Afstelling van de remmen (Cantilever):

Afbeelding 5: Druk bij het voorwiel de rechts in de rijrichting liggende cantileverrem in de richting van de velg (1). Nu kunt u het tonnetje van de remkabel in de corresponderende uit-sparing van de rem plaatsen (2). Als dit niet mogelijk is, dan kunt u de spanning van de remkabel op de kabelklemschroef van de, in de rijrichting, linker remarm (zie afb. 6/positie 2) verminderen en de kabelklemschroef vervol-gens weer vast draaien.

Afbeelding 6: Zorg ervoor dat beide remblokken parallel staan en correct zijn uitgelijnd op de velg. Ze moeten op een afstand van ca. 1 mm onder de bovenkant van de velg staan.

Als de instelling niet correct is, draait u met een 5 mm inbussleutel de bevestigingsmoer van het remblok (1) los en stelt u het geheel in zoals hierboven beschreven. Trek aan de remhendel en draai de bevestigingsmoer weer vast (5-8 Nm).

Afbeelding 7: Stel nu de remarmen met behulp van de instelschroef zodanig in dat de afstanden tussen de remblokjes en de velg links en rechts identiek zijn. Hiervoor is een kruiskopschroevendraaier nodig. Door de schroef in te draaien, beweegt u de betreffende remarm van de velg af, door de schroef uit te draaien naar de velg toe.

Het is belangrijk de remhendels daarbij meer- dere keren aan te trekken zodat de spanning van de remarmen gelijkmatig aan weerszijden wordt verdeeld en de instelling effectief is. Het contact tussen remblok en velg moet gelijktijdig aan beide zijden plaatsvinden.

Nog eenmaal afbeelding 6:

De spanning van de remkabel wordt zodanig met de borgmoer (2) ingesteld, dat de remblokjes elk op een afstand van ca. 1,5 mm van de velg staan. Als er een aanpassing nodig is, moet het uitstekende draaduiteinde daarna weer op de rem worden vastgeklemd.

Afbeelding 8: Bij een lichte slijtage van de remblokken kunt u de kartelschroef boven de voorste reflector naar buiten draaien om de remblokken aan beide zijden gelijkmatig dichter bij de velg te positioneren. Stel de rem zodanig in, dat de afstand tussen remblokken en velg ongeveer 1,5 mm bedraagt.

Controleer voor elke rit of de rem correct werkt. Als bijstelling van de rem tijdens het gebruik van het product nodig is, volg dan de bovenge-noemde stappen.

Afstelling van de remmen (V-Brake):

De fiets heeft twee velgremmen. De linker remhendel bedient de rem op het voorwiel en de rechter remhendel bedient de rem op het achterwiel. Afhankelijk van het model, is de fiets bovendien nog uitgerust met een terugtraprem voor het achterwiel.

Afbeelding 9: Door de instelschroef te verdraaien, lijnt u de remarmen naar het midden toe uit (1).

De afstand remblokjes <-> velg moet links en rechts identiek zijn. Het contact tussen remblok en velg moet gelijktijdig aan beide zijden plaatsvinden.

Hiervoor is een kruiskopschroevendraaier nodig. Door de schroef in te draaien, beweegt u de betreffende remarm van de velg af, door de schroef uit te draaien, naar de velg toe.

Het is belangrijk de remhendels daarbij meerdere keren aan te trekken zodat de spanning

van de remarmen gelijkmatig aan weerszijden wordt verdeeld en de instelling effectief is.

Afbeelding 10: De greepwijdte (afstand remhendel - stuur) kan individueel worden aangepast door middel van een schroef op de rem-

hendel. Zorg ervoor dat de remwerking correct is voordat de hendel het stuur raakt!

Afbeelding 11: De trekspanning kan worden ingesteld met behulp van de kartelschroef op de remhendel. De rem is correct afgesteld wanneer de remblokjes ca. 1,5 mm van de velg af staan.

De remblokjes vervangen

Afbeelding 12: Draai de bevestigingsmoer van het remblokje los met een kruiskopschroevendraaier van 5 mm (1) en vervang het remblokje. De remblokjes moet op een afstand van ongeveer 1 mm onder de rand van de velg staan (2). Als de instelling niet correct is, draait u de bevestigingsmoer van het remblokje los met een inbussleutel van 5 mm (1) en stelt u het in zoals hierboven beschreven. Trek aan de remhendel en draai de bevestigingsmoer weer vast (5-8 Nm).

De trekspanning van de remkabel wordt zodanig ingesteld, dat de remblokjes elk op een afstand van ca. 1,5 mm van de velg komen te staan. Wanneer een aanpassing nodig is, kunt u dit doen door de kabelklembout (3) los te draaien en de trekspanning bij te stellen (kabelklembout daarna opnieuw vastdraaien met 6-8 Nm!) of via de op afbeelding 7 beschreven stap.

Afbeelding 13: Zorg ervoor, dat het pedaal met de rechtse schroefdraad in de rijrichting rechts en het pedaal met de linkse schroefdraad in de rijrichting links is gemonteerd. De pedalen zijn aan de voorkant van de schroefas gemarkeerd met een "R" of "L".

Schroef de pedalen met behulp van een 15 mm inbussleutel stevig op de crankarmen vast (20 Nm) - draai de inbussleutel hiervoor aan beide zijden in de richting van het voorwiel.

Instellen van de zitpositie

Afbeelding 14: Instelling van de zithoogte: na het losdraaien van de zadelklem met een in- bussleutel van 5 mm kan het zadel worden uitgetrokken. Stel de zithoogte zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stil- stand goed in evenwicht te blijven.

Let daarbij op de volgende uitgangspunten:

Minimumhoogte van het zadel als volgt:

Z2 / ZL 12: 45cm

Z6 / ZL 16: 49cm

Z8 / ZL18: 53cm

Maximale hoogte van het zadel:

De minimale insteekdiepte van de zadelpen is 65 mm. Op de zadelpen bevindt zich een overeenkomstige markering (zie afbeelding 14).

Draai daarna de zadelklem weer vast (aanhaalmoment 5-8 Nm).

Instellen van de stuurhoogte: stel de zitpositie zodanig in dat het kind rechtop zit en zo een goed overzicht is gewaarborgd. Het stuur, de handremhendel en de bel moeten gemakkelijk bereikbaar zijn voor het kind.

Aanhaalmoment voor het klemmen van de voorbouw in de vorkbuis: 15 Nm.

Aanhaalmoment voor het klemmen van het stuur in de voorbouw: 12 Nm.

Instelling van de kettingspanning

De ketting moet een verticale speling hebben van ongeveer 1,5 cm. De kettingspanning wordt als volgt ingesteld:

Afbeelding 15: Draai de twee wielmoeren van het achterwiel los

Afbeelding 16: De kettingspanning kan alleen worden ingesteld door het achterwiel in de uitloop te verschuiven.

Daarna draait u de wielmoeren weer vast (aan-haalmoment 10 Nm)

Kinderfiets

Instellen van de naafversnelling

(alleen modellen met 3 versnellingen)

Montage schakelpen

Afbeelding 17: Haal de schakelpen uit het plastic zakje en steek deze tot aan de aanslag met de zwarte veer eerst in de rechterzijde (in rijrichting) van de achteras.

Afbeelding 18: Vervolgens kunt u de schakelkast op de achteras plaatsen en deze met een 5 mm inbussleutel vastdraaien (3-5 Nm). De schakelkast behoeft geen verdere instellingen.

Als in de loop van het gebruik van het product een verdere aanpassing nodig is, gaat u als volgt te werk:

SET

Schakel de REVOSHIFT-hendel op 2. Draai vervolgens de kabelstelschroef (A), om de rode lijn (D) op de schuifstang aan het uiteinde (C) van de naafas uit te lijnen.

OPMERKING

Controleer tijdens het instellen de twee gele lijnen van bovenaf door het kijkglas. Draai de crankarm en schakel de REVOSHIFT-hendel daarbij van 3 naar 1 en dan weer terug naar 3 Herhaal deze handeling twee of drie keer en controleer of de versnellingen worden gewisseld. Schakel de REVOSHIFT-hendel weer van 1 naar 2 en controleer of de rode lijn op de schuifstang aan het uiteinde van de naafas is uitgelijnd. Als dit niet het geval is, moet u de instelling opnieuw uitvoeren.

Na het instellen van de schakeleenheid IV borgt u de kabelstelschroef met de kabelstelmoer (G).

(A)kabelstel- schroef
(B) schuifstang
(C) uiteinde van de naafas
(D) rode lijn op de schuifstang
(E) gele lijnen
(F) gele deel van de koppeling

(A) (B)

Aanhaalmoment: 1,5 - 2,5 Nm

(G) 125 201 (G)

(G)kabelstel- moer

Veiligheidschecklist

Zadel

vastgezet (5-8 Nm)* □

markering van de minimale insteekdiepte

in acht genomen □

voetzolen bereiken de grond □

Stuur

minimale insteekdiepte in acht genomen □

stuurpenbuis vastgezet (15 Nm) *

stuur vastgezet

gemakkelijk bereikbaar, rechte zitpositie □

gemakkelijk toegankelijk

werking correct □

remblokken schoon, vetvrij, goed ingesteld □

Terugtraprem

werking getest

Ketting

kettingspanning in orde

(speling ca. 1,5 cm)

voldoende smering

kettingbeschermer compleet

Banden

voldoende profiel

voldoende bandenspanning (aan te houden luchtdruk staat op de banden)

Velgen

slagvrij

spaken gelijkmatig gespannen

asmoeren aangedraaid

(VR 12 Nm, HR 10 Nm) *

Pedalen

draaien gemakkelijk rond

zitten goed vast, zonder overmatige speling □

Bel

klinkt helder, goed bereikbaar

Visuele controle

Controleer of de componenten zonder gebreken zijn en of alle bevestigde delen, zoals spatborden en bagagedrager, goed vast zitten.

(* Aanhaalmomenten van de schroeven in Newton-meter)

Kinderfiets

6. Onderhoud en verzorging

Als de hendel van de handrem met meer dan de helft van zijn slag naar het stuur kan worden getrokken zonder remwerking, dan moet de rem worden bijgesteld.

De remvlakken moeten schoon zijn en vetvrij, de remblokjes moeten parallel aan elkaar staan.

Versleten remblokken moeten onmiddellijk worden vervangen! Let bij het vervangen erop dat u de originele remblokjes gebruikt, of dat ze in elk geval bij het materiaal van de velg passen (zoals met de indicatie: "Alloy/Alu" bij aluminium vel-gen).

Pas op voor slijtage van de velg

Controleer regelmatig de toestand van het wiel en besteed bijzondere aandacht aan de rondom lopende groef die fungeert als slijtage-indicator. Neem tijdig contact op (als de groef nog maar een beetje te zien is) met uw fietsenmaker. Gevaar voor breuken en ongevallen!

Let er vooral op dat het stuur en het zadel goed vastzitten en niet kunnen verdraaien!

Controleer de kettingspanning en stel deze bij als het nodig is (achterwiel losdraaien, uitlijnen en weer vastzetten).

Controleer of de banden goed zijn opgepompt (de vereiste luchtdruk staat op de zijkanten van de banden). Beschadigde of vervormde onderdelen niet terugbuigen, deze moeten beslist worden vervangen. Originele onderdelen zijn verkrijgbaar bij uw PUKY-dealer. Slijtdelen: banden (incl. binnenbanden), velgen, remkabels, remblokjes, ketting, tandwielen, handvatten.

Voor alle onderhoudswerkzaamheden is vakbekwaamheid vereist, dus betrek uw fietsenmaker hierbij. Kinderhanden hebben hierbij niets van doen, maar de ogen van leergierige kinderen des te meer.

Reiniging en corrosiebescherming

Alle gelakte en metalen oppervlakken kunnen met gewoon in de handel verkrijgbare auto-on-derhoudsmiddelen worden gereinigd en beschermd. Gebruik alleen milieuvriendelijke en beslist geen agressieve reinigingsmiddelen. Smeer de ketting regelmatig met olie (ketting- of universele olie), indien nodig reinigen.

De zijkanten van de velgen (remvlakken) moeten vetvrij zijn!

De fiets moet worden beschermd tegen strooizout, langdurige opslag in vochtige ruimten (bijvoorbeeld garage) moet worden vermeden. Als de fiets toch in een vochtige omgeving wordt opgeslagen, doet u er goed aan om de ongelakte metalen onderdelen (schroeven, moeren etc.) te beschermen met een geschikt afdichtingsmiddel (zoals sproeiwas).

De instelling en smering van naven en kogellagers moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd door een vakman. De fiets moet worden beschermd tegen strooizout, langdurige opslag in vochtige ruimten (bijvoorbeeld garage) moet worden vermeden.

Gebruik geen hogedrukreiniger/stoomreiniger voor het reinigen van de fiets.

7. Aansprakelijkheid voor gebreken

De wettelijke aansprakelijkheid voor materiaalgebreken is van toepassing. Schade als gevolg van onjuist gebruik, geweld, onvoldoende onderhoud en normale slijtage valt niet onder de garantie.

Een goede rit toegewenst!

1. Introduction

Typeplaatje aan de ommezijde a.u.b. invullen! De voertuig is voorzien van een PUKY kenplaat – zie ook de volgende afbeedingen- en is bestemd voor het bestellen van reserve-onderdelen door uw dealer.