W180 - Fiets WAYSCRAL - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING W180 WAYSCRAL

1) Aanbrengen van de veiligheidselementen

2) Zadel en stuurstang

2) Algemeen onderhoud

1) Slijtageonderdelen

2) Toepasselijke waarborg

Bijlage : technische specificaties Dank u en gefeliciteerd met de aankoop van uw Wayscral-vouwfiets. Het is belangrijk deze handleiding te bewaren die u in staat zal stellen uw fiets goed af te stellen en te onderhouden, deze handleiding moet worden gelezen voor het eerste gebruik. Het slechte gebruik van uw vouwfiets kan risico’s met zich meebrengen, volg de waarschuwingen en de adviezen. Deze Wayscral-fiets voor volwassenen werd ontworpen volgens de vereisten van de Europese normen: EN 14764 en 14872 ; en is conform de veiligheidsvereisten.

I. WAARSCHUWINGEN / VOORZORGEN

Kies een veilige plaats, ver van het verkeer om uzelf vertrouwd te maken met uw nieuwe fiets. Voor elk gebruik moet u steeds de goede algemene staat van uw fiets nagaan. Bovendien vereist het verkeer op de openbare weg de naleving van het verkeersreglement en van de verkeersregels. Sinds 1 september 2008 moeten fietsers ’s nachts buiten de agglomeratie een reflecterend vestje dragen. De firma NGTS wijst elke aansprakelijkheid van de hand als de bestuurder van de fiets het geldende reglement niet naleeft. Deze fiets is bestemd voor gebruik in de stad. Hij is niet bestemd voor gebruik op niet-geasfalteerde wegen of op wegen in slechte staat. Hij is niet ontworpen voor « alle terrein »-gebruik. Het feit dat u deze waarschuwingen niet naleeft kan een val of een ongeval veroorzaken en de staat van uw fiets vroegtijdig en onomkeerbaar schaden. Als de fiets door een kind wordt gebruik moeten de ouders het kind in het oog houden en zorgen dat de gebruiker in staat is de fiets op een veilige wijze te gebruiken. In het geval van ongebruikelijke klimaatomstandigheden (regen, koude, nacht enz.) moet u bijzonder goed opletten en uw snelheid en reacties dienovereenkomstig aanpassen. De toegelaten maximale lading op de fiets niet overschrijden.

II. STARTKLAAR MAKEN / AFSTELLINGEN

Hoewel uw Wayscral-fiets het voorwerp heeft gevormd van een zorgvuldige voorbereiding in onze werkplaatsen, is het belangrijk van voor elke eerste ingebruikname de volgende punten te controleren.

1) Aanbrengen van de veiligheidselementen

Verlichting Een fietsverlichting wordt meegeleverd, deze bestaat uit twee reflectoren (een witte geïntegreerd in de koplamp en een rode ingebouwd in het achterlicht), een koplamp en een achterlicht, twee andere oranje reflectoren bevestigd tussen de spaken van de wielen voor uw zichtbaarheid van opzij. Om uw zichtbaarheid nog te verbeteren werden er vier reflectoren in de pedalen geïntegreerd. Het gebruik van deze uitrustingen is verplicht en draagt bij tot uw zichtbaarheid en dus tot uw veiligheid. Koplamp Bevestig de koplamphouder op het stuur, zoveel mogelijk in het midden. De koplamp wordt op de houder bevestigd met een clipsysteem . Plaats de koplamp op de stuurstang door er stevig op te drukken. Aanbrengen van de batterijen, oefen een druk uit op de zwarte plastic sleuf aan de onderzijde van de koplamp. Installeer de beide batterijen (AA KR6) rekening houdend met hun polariteit. U zet de koplamp aan door de zwarte knop bovenaan de lamp te verschuiven. Achterlicht10 11 Zet de houder van de koplamp vast op de zadelpen van de fiets met behulp van de meegeleverde elastiek. U schakelt het achterlicht in door de kleine schakelaar aan de achterkant van de lamp te verschuiven. Installeer de beide batterijen (LR44) rekening houdend met hun polariteit. Om de lamp te openen moet u een muntstuk gebruiken. Het vouwsysteem (P0) Eerste stap om de fiets te vouwen. De sluitveer gesitueerd achter de zadelbuis ontgrendelen. Het achterwiel onder het fietskader laten zwenken door het zadel naar boven te trekken. De pedalen vouwen door ze naar de binnenkant van het fietskader te duwen en een rotatie uitvoeren. Tweede stap, de scharnier in het midden van het kader ontgrendelen door de veiligheidssluitveer naar boven op te lichten om de ontgrendeling van de snelblokkering mogelijk te maken. De snelblokkering openen en de 2 delen van de kader tegen elkaar samenbrengen. Derde stap, het gewricht ontgrendelen ter hoogte van de stuurstang door het regelwieltje los te draaien. De stuurstang langsheen de vork vouwen. Om de fiets weer open te vouwen is de eerste stap de stuurstang naar boven te brengen en het vergrendelwiel los te zetten. Tweede stap, de kader openvouwen en snelblokkering sluiten. Laatste stap, het achterwiel naar achter zwenken en het gewricht vergrendelen door een druk uit te oefenen op het zadel. De blokkering vindt automatisch plaats. Het dragen van een fietshelm Het dragen van een fietshelm wordt ten stelligste aanbevolen, in het bijzonder voor kinderen. Als u een helm draagt is de kans dat u schedelletsels oploopt bij het vallen veel kleiner. Voor verdere informatie kunt u best inlichtingen inwinnen bij uw dealer. Fietsbel Dankzij de fietsbel bent u tot op 50 m hoorbaar. Ga na of de montageplaats van de bel op het stuur gemakkelijk is voor gebruik tijdens het rijden.

2) Hoogteverstelling van het zadel en het stuur

Het is belangrijk de afstellingen van uw fiets aan te passen aan uw morfologie. Zadel Om de correcte hoogte van het zadel te controleren moet u met uitgestrekte benen op de fiets gaan zitten, met de hak rustend op het pedaal (afb. A). Bij het peddelen zal de knie lichtjes geplooid zijn (afb. B). Bij de afstelling van het zadel in zijn laagste stand moet u zorgen dat het geen enkele component van de fiets raakt. Zo ook moet u opletten dat u het maximum merkteken niet overschrijdt. Stuur Met behulp van de snelvergrendeling op de stuurstang kunt u de hoogte van de stuurstang regelen in functie van uw gestalte. Zo ook moet u opletten dat u het maximum merkteken niet overschrijdt. A B max up

3) Bandenwerkzaamheden

Controleer regelmatig de bandendruk. Rijden met onvoldoende of te sterk opgeblazen banden kan het rendement schaden, een vroegtijdige slijtage veroorzaken, leiden tot slijtage ter hoogte van de velg en de risico’s op ongevallen verhogen. Als de banden zichtbaar versleten zijn of een inkeping vertonen, dient u ze te vervangen alvorens de fiets te gebruiken.

De rechter handgreep activeert uw achterrem, terwijl de linker handgreep de voorrem activeert. Het is aan te raden uw remkracht gemiddeld voor 60/40 te verdelen tussen het voor- en het achterwiel. De remklauwen moeten correct tegen de velgranden worden aangedrukt. De remblokjes moeten op gelijke afstand van de bandvelg staan (ong.: 3mm). De staat van de velg draagt in grote mate bij tot de efficiëntie van de remmen, het is dus aan te raden de velg regelmatig te reinigen. U moet de maximale remkracht verkrijgen zonder dat u de remgrepen tot tegen het stuur moet dichtknijpen. Als dat niet het geval is, moeten de remmen worden afgesteld. (a) Een systeem van moer en contramoer stelt u in staat de remkracht af te stellen die varieert in de tijd in functie van de slijtage van de remblokjes. (b) De kruiskopschroef met veer stelt u in staat de slijtage van de remblokjes te compenseren en een goede positie van de remmen aan weerszijden van de velg te waarborgen. De remblokjes zijn standaard, deze vervangen zodra ze niet meer zichtbaar zijn. De remblokjes zijn standaard, deze vervangen zodra ze niet meer zichtbaar zijn. Waarschuwing Bij vochtig worden de remafstanden verlengd.

De Wayscral-vouwfietsen hebben 2 automatische versnellingen. Bij lage snelheid is de gemakkelijkste versnelling ingeschakeld, vanaf een bepaalde snelheid wordt automatisch overgeschakeld naar de hogere versnelling. Als de snelheid afneemt, wordt de gemakkelijkste versnelling automatisch opnieuw ingeschakeld. Er is geen regeling voorzien op deze transmissie.

De bagagedrager De W180 wordt verkocht met een reeds bevestigde bagagedrager. Zijn maximale belasting is 5kg, het is niet mogelijk er een kinderzitje op te bevestigen. Als de bagagedrager geladen is kan het gedrag van uw fiets wijzigen. Verdeel de bagagelading aan beide zijden om de stabiliteit van uw fiets te bevorderen. Elke bagage moet stevig worden vastgeriemd op de bagagedrager, voor elk gebruik is het belangrijk na te gaan of er niets naar beneden hangt en het risico oplevert verstrikt te raken in het achterwiel van de fiets. De bagage mag de reflectoren en verlichtingen van uw fiets niet aan het oog onttrekken.

b b Druk Model W180 16*1.75 35 2,2-2,4 Maat PSI Bar12 13 Ketting Controleer regelmatig de spanning van de ketting tijdens het peddelen. Als de ketting te weinig spanning vertoont, vraag uw dealer dan van een nieuwe afstelling uit te voeren. III ONDERHOUD

Opmerking : Om de veiligheid te waarborgen en de componenten in goede werkingsstaat te houden moet u uw fiets regelmatig laten nakijken door uw dealer. Eerste revisie: 1 maand of 150 km - Controle van de aanspanning van de elementen: pedaalkruk, wiel, stuurstang, pedalen, boog, zadelbeugel - Controle van de werking van de transmissie - Controle en afstelling van de remmen - Spanning en/of uitrichten van de wielen Jaarlijks of 1000km - Controle van de slijtageniveaus (remblokjes, transmissie, banden) - Controle van de rollagers (pedalenstelkast, wielen, stuurinrichting, pedalen) - Controle van de kabels (remmen, derailleur) - Controle van de verlichting - Spanning en/of uitrichten van de wielen Om de 3 jaar of 3.000km - Vervanging van de transmissie (ketting, vrijwiel, kettingblad) - Vervanging van de banden, - Controle van de slijtage van de wielen (spaken, velg) - Spanning en/of uitrichten van de wielen - Vervanging van de remblokjes

2) Algemeen onderhoud

Uw fiets heeft een regelmatig onderhoud nodig voor uw veiligheid, maar ook om zijn levensduur te verlengen. Het is belangrijk de mechanische elementen regelmatig te controleren om in voorkomend geval een vervanging van de versleten delen of zij die sporen van slijtage vertonen te waarborgen. De bevestigingselementen van de bagagedrager moeten regelmatig worden aangespannen en gecontroleerd. Net als alle mechanische gebruiksvoorwerpen, is ook een fiets onderhevig aan slijtage. De verschillende materialen en onderdelen kunnen verschillend reageren op slijtage of moeheid. Als de levensduur van een bepaald onderdeel verstreken is, kan dat onderdeel het plots begeven, met het risico voor de fietser dat hij of zij valt en lichamelijke letsels oploopt. Barsten, schrammen en ontkleuringen in zones die aan hoge spanningen onderworpen worden wijzen erop dat de levensduur van het betreffende onderdeel is verstreken en dat het moet worden vervangen. Waarschuwing De toestand van de remmen, van de banden, van de stuurinrichting en van de velgen regelmatig controleren. De bagagedrager mag geen wijzigingen ondergaan. Reiniging Dit moet gebeuren met een spons, een bekken lauw zeepwater en een waterstraal (geen hogedrukreini- ger). Reinig de zijkanten van de velgen en de remblokjes met alcohol of aceton. Let goed op dat u geen waterstraal onder druk gebruikt. Smering De smering is essentieel op de verschillende componenten die in beweging zijn om corrosie te voorkomen, deze moet regelmatig plaatsvinden op de kogellagers gesitueerd in de as van de wielen, ketting, derailleur en bedieningskabels. Het is aan te raden specifieke olie voor de ketting en de derailleur te gebruiken. U moet smeervet gebruiken voor de andere componenten. Regelmatige controles De aanspanning van bouten en moeren: hefboom, kruk, pedalen, stangen. Het toe te passen torsiekoppel is als volgt: De andere aandraaikoppels zijn afhankelijk van de grootte van de moeren: M4: 2,5 tot 4,0 N.m. , M5: 4.0 tot 6.0 N.m. , M6: 6,0 tot 7,5 N.m. Het is aan te raden bijzonder goed te letten op de velgen van uw vouwfiets. Reinig ze regelmatig, als u een vervorming, een barst of een verdacht spoor aantreft, laat de betreffende velg dan vervangen vooraleer u uw fiets opnieuw in gebruik neemt. Let op: Het intensief gebruik van uw vouwfiets vereist dat u des te oplettender bent! Het kader en de vork moeten regelmatig worden geïnspecteerd.

1) Slijtageonderdelen

De verschillende slijtageonderdelen zijn standaardelementen. De versleten onderdelen steeds vervangen en/of vervangen door in de detailhandel of bij uw dealer verkrijgbare identieke componenten.

2) Toepasselijke waarborg

We hebben de grootst mogelijke zorg besteed aan het ontwerp en de fabricage van uw fiets om ervoor te zorgen dat hij u volle tevredenheid zou schenken. Als uw fiets desondanks fabrieksfouten zou vertonen, kunt u een beroep doen op de garantie die begint te lopen vanaf de aankoopdatum van:

• 1 jaar voor de stukken, buiten slijtagestukken (banden, binnenband, remblokjes, grepen, zadel, kabel). Om gebruik te maken van deze garantie, moet de gebruiker het product terugbrengen naar de verdeler, samen met het kasticket of de aankoopfactuur. Deze garantie, die in het land van aankoop geldt, dekt alle defecten aan het product die een normaal gebruik van het product onmogelijk maken. Ze dekt geen defecten die het gevolg zijn van een slecht onderhoud, een verkeerd gebruik of het niet naleven van de aanbevelingen van de fabrikant. De garantie dekt geen normale slijtage van onderdelen die het gevolg is het gebruik van het product. De garantieverlener is : 12 Avenue des Morgines - 1213 Petit Lancy / Geneva - SWITZERLAND De bovengenoemde commerciële waarborg beperkt geenszins het recht van de koper de waarborg in te roepen voor verborgen gebreken of ongelijkvormigheden, zoals voorzien in de verschillende Europese landen. Voor verdere informatie moet u de in uw land geldende wet raadplegen. Componenten Aanbevolen koppel (NM) Stutschroef Wiel Remschroef Stuurinrichtingcontramoer Pedalenstelkast 18-23 20-30 6-9 25-35 50-70 Componenten Aanbevolen koppel (NM) Zadelbeugelmoer Zadelbeugelmoer Pedalenstelkastschroef Bagagedragermoer 28-35 15-18 30-40

engte 145 cm bestaande uit 114 schakels 1/2 inch (12,7 mm) 12,7 x 7,1 mm14

Bijlage : Technische kenmerken (1) Stuur (2) Stuurstang stuursteun (3) Vouwen van stuurstang (4) Kaderscharnier (5) Pedalen (6) Pedalenstel (6) Ketting (7) Stut (8) Kettingspanner (9) Transportwieltje (10) Bagagedrager (11) Sluitveer voor kaderontgrendeling (12) Snelspanner zadelbuis

Opmerking : Om de veiligheid te waarborgen en de componenten in goede werkingsstaat te houden moet u uw fiets regelmatig laten nakijken door uw dealer. Eerste revisie: 1 maand of 150 km - Controle van de aanspanning van de elementen: pedaalkruk, wiel, stuurstang, pedalen, boog, zadelbeugel - Controle van de werking van de transmissie - Controle en afstelling van de remmen - Spanning en/of uitrichten van de wielen Jaarlijks of 1000km - Controle van de slijtageniveaus (remblokjes, transmissie, banden) - Controle van de rollagers (pedalenstelkast, wielen, stuurinrichting, pedalen) - Controle van de kabels (remmen, derailleur) - Controle van de verlichting - Spanning en/of uitrichten van de wielen Om de 3 jaar of 3.000km - Vervanging van de transmissie (ketting, vrijwiel, kettingblad) - Vervanging van de banden, - Controle van de slijtage van de wielen (spaken, velg) - Spanning en/of uitrichten van de wielen - Vervanging van de remblokjes

2) Algemeen onderhoud

Uw fiets heeft een regelmatig onderhoud nodig voor uw veiligheid, maar ook om zijn levensduur te verlengen. Het is belangrijk de mechanische elementen regelmatig te controleren om in voorkomend geval een vervanging van de versleten delen of zij die sporen van slijtage vertonen te waarborgen. De bevestigingselementen van de bagagedrager moeten regelmatig worden aangespannen en gecontroleerd. Net als alle mechanische gebruiksvoorwerpen, is ook een fiets onderhevig aan slijtage. De verschillende materialen en onderdelen kunnen verschillend reageren op slijtage of moeheid. Als de levensduur van een bepaald onderdeel verstreken is, kan dat onderdeel het plots begeven, met het risico voor de fietser dat hij of zij valt en lichamelijke letsels oploopt. Barsten, schrammen en ontkleuringen in zones die aan hoge spanningen onderworpen worden wijzen erop dat de levensduur van het betreffende onderdeel is verstreken en dat het moet worden vervangen. Waarschuwing De toestand van de remmen, van de banden, van de stuurinrichting en van de velgen regelmatig controleren. De bagagedrager mag geen wijzigingen ondergaan. Reiniging Dit moet gebeuren met een spons, een bekken lauw zeepwater en een waterstraal (geen hogedrukreini- ger). Reinig de zijkanten van de velgen en de remblokjes met alcohol of aceton. Let goed op dat u geen waterstraal onder druk gebruikt. Smering De smering is essentieel op de verschillende componenten die in beweging zijn om corrosie te voorkomen, deze moet regelmatig plaatsvinden op de kogellagers gesitueerd in de as van de wielen, ketting, derailleur en bedieningskabels. Het is aan te raden specifieke olie voor de ketting en de derailleur te gebruiken. U moet smeervet gebruiken voor de andere componenten. Regelmatige controles De aanspanning van bouten en moeren: hefboom, kruk, pedalen, stangen. Het toe te passen torsiekoppel is als volgt: Fissate il supporto del faro sull’asta della sella della bici con l’aiuto dell’elastico fornito. Potete mettere in funzione il faro posteriore spostando il piccolo interruttore situato dietro il faro. Inserite le due pile (LR44) rispettandone la polarità. Per aprire il faro aiutatevi con una moneta. Il sistema di ripiegamento (P0) Prima tappa per piegare la bici. Aprire il fermo situato dietro l’asta della sella. Far ruotare la ruota posteriore sotto il telaio tirando la sella verso l’alto. Piegare i pedali premendo su questi verso l’interno del telaio e effettuare una rotazione. Seconda tappa, aprire la giuntura al centro del telaio sollevando il fermo di sicurezza verso l’alto per permettere l’apertura del blocco rapido. Aprire il blocco rapido e rimettere le due parti del telaio una contro l’altra. Terza tappa, aprire l’articolazione a livello del tubo del manubrio allentando il fermo. Piegare il tubo del manubrio lungo la forcella. Per aprire la bici, prima tappa tirare il tubo del manubrio verso l’alto e stringere il fermo di chiusura. Seconda tappa aprire il telaio e chiudere il blocco rapido . Ultima tappa, far ruotare la ruota posteriore all’indietro e chiudere l’articolazione esercitando una pressione sulla sella. Il blocco è automatico. Indossare il casco Indossare il casco della bici è fortemente raccomandato, in particolare per i bambini. Diminuisce il rischio di traumi cranici in caso di caduta. Per maggiori informazioni, rivolgetevi al vostro rivenditore. Campanello Il campanello vi permette di essere uditi a 50m Verificate che la sua posizione di montaggio sul manubrio, lo renda facile da utilizzare.