857907 - Achteruitrijcamera CONRAD - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - 857907 CONRAD

GEBRUIKSAANWIJZING 857907 CONRAD

NL Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product. Er staan belangrijke aanwijzingen in betreffende de ingebruikname en gebruik, ook als u dit product doorgeeft aan derden.

Bewaar deze handleiding zorgvuldig, zodat u deze later nogiens=kunt nalezen!

Einführung

Hartelijk dank voor de aanschaft van het achteruitrijd-videosysteme.

Met keine set—heft u een betrouwbaar product verworven dat volgens de{niewste technische inzichten is vervaardigd en veilig is in gebruik.

Dit product voldoet aan de voorwaarden van de geldende Europese en nationale richtlijnen. De co formiteit is aangetoond, terwijl de bijbehorende verklaringen en documenten zijn gedeponeerd bij de fabrikant. Volg de instructies van de gebruiksaanwijzing op om deze status van het apparaat handhaven en een ongevaarlijke werkig te garanderen!

Voor meer informatie kunt u kijken op www.conrad.nl of www.conrad.be.

Beoogd gebruik

Het hinteruitrijd-videoysteme dient om bij het parkeren ofchteruitrijden met een motorvoertuig hinderissen wee tergeven. Het werkt met ultrasone sensoren en eenchteruitrijdcamera met IR-verlichting. Het beeld en de afstand tot möglichke hinderissen bij hetchteruitrijden worden op een TFT-kleurenmonitor weergegeven, die in dechteruitkijkspiegel is geintegreerd. Bovendien worden eventuele obstakels akoestisch door een pieptoon aangegeven.

Dit product is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 V DC boardnet met de negatieve poo van de autoaccu waar de carrosserie en mag alleen in auto's en vrachtwagens met dit type boardspanning worden ingebouwd en in gebruik worden genomen.

De geintegreerde monitor (schermdiagonalaal ca. 8,5 cm (3,5^ ) ) in dechteruitkijkspiegel is alleen togete staan voorchteruirijden bij parkeren. Met behulp van de klemmen kan de TFT-achteruitkijkspiegel zonder veel problemen worden bevestigd aan de eigenchteruitkijkspeigel van het voertuig.

Door het soort inbouw dient de gebruiker ervoor te zorgen dat de besturingslektronica, de signalalgenerator en de aansluitbox gegen vocht en natheid worden beschermd.

Een andere toepassing dan hierboven beschreiben, kan leiden tot beschadiging van het product. Daarnaast bestaat het risico van bijv. kortsluiting, brand of elektrische schokken.

Het gehele product mag nicht gewijzigd resp. omgebouwd worden!

Neem.altijd deveiligheidsinstructies in acht!

Inhoudsopgave

Inleiding 45

Beoogd gebruik 46

Productbeschrijving 47

Verklaring van symbolen 47

Veiligheidsvoorschriften 48

Beschrijving van de onderdelen 50

Voorbereiding. 51

Inbouw 51

Aansluiten 53

Ingebruikname 55

Reiniging 56

Verwijdersen 57

Verhelpen van storingen 57

Het blijijd-videoysteme zendt via vier sensoren aan de weiterijde van het voertuig ultrasone golven uit en vangt deze waar op wanner deze door een hindernis worden gereflecteerd.

Door het berekenen van de retourtijd worden de afstand tot de hindernis vastgesteld en via de in de achteruitkijkspiegel geintegreerde TFT-kleurenmonitor optisch en akoestisch aangegeven. De tooninterval van de signaalgenerator verandert in verhouding met de afstand tot de hindernis.

Het anschutuirijd-videoysteme, de monitor en het camerabeeld worden automatisch ingeschakeld door het inschaken van de versnellingchyteruit.

De kleurencamera schakelt bij slechte verlichtingsomstandigheden automatisch over maar de gevoeliger monochrome modus. Als het donker is worden bovendien de geintegreerde infrarood verlichting ingeschakeld. De verlichting volstaat in absolute duisternis voor een gebied van ong. 2m.

Dankzij voorgeconfectioneerde afzonderlijke onderdelen is de installmente eenvoudig.

De ultrasone sensoren zich water- en stofdicht en afgezien van reiniging van de buitenkant onderhoudsvrij.

De achechteruitkijkspiegel is getint en heeft dus geen verduisteringsfunctie meer nodig.

Het apparaat voldoet aan de motorvoertuigenrichtlijn (aangegeven met het "e"-nummer) en is dus goedgekeurd voor het gebruik in het openbare verkeer in de landen van de EU.

Verklaring van symbolen

Een uitroepteken in een driehoek wijst op belangrijke instructies in deze gebruiksaanwijzing die absolut opgevolgd dienen te worden.

Het hand-symbolool vindt u bij bijzondere tips of instructies die nuttig konnen zich bij het omgaan met het product.

Veiligheidsinstructies

Lees voor de ingebruikname de volledige gebruiksaanwijzing door, deze bevat belangrijke aanwijzingen voor het juiste gebruik.

Bij schade veroorzaakt door het Niet opvolgen van de gebruiksaanwijzing, vervalt de garantie! Voor gevolgschade zich wij Niet aansprakelijk!

Voor materièle schade of persoonlijk letsel,veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het Niet opvolgen van de veiligheidsaanwijzingen, aanvaarden wij geen aansprakelijkheid! In zulke gezallenervalt de garantie.

Om gevaren te voorkomen要去en de veriligeids- en waarschuwingsvoorschriften van deze gebruiks-aanwijzing steeds in acht worden genomen.

Uit veiligheids- en toelatingsverwegingen is het eigenmachtig ombouwen en/of wijzigen van het apparaat Niet toegestaan.

Het apparaat dient slechts als hulpmiddel bij het acheteruitrijden, het onstaat de bestuurder Niet van zijr verantwoordelijkkeidsplicht. Sommige hindernissen konnen op basis van de werkwijze van het apparaat möglichniet of nicht precies worden herkend.

Het apparaat werkt alleen probleemloos bij langzaam achefteruitrijden. Bij sneller rijden kan de waarschuwing evt. Niet meer opijd worden gegeven.

De werkung van het apparaat kan door sterke verruiling van de sensoren of door de ontwikkeling van laatgassen negatif worden beinvloed.

De sensoren en de camera mogen de achechterlichten, het kenteken of andere elementen van het voertuiq Niet bedekken of buiten de autocarrosserie uitsteken.

Neem bij de montage en ingebruikname de geldende keuringsvoorschriften en het wegenverkeersreglement in acht.

Maak voor alle installmentewerkzaamheden aan de voertuigelektronica allijd de minpool van de batterij los. Het gevaar van kortsluiting worden hierdoor voorkomen. Sluit de minpool van de accu pas waar aan als het apparaat volledig heeft aangesloten en de aansluiting goed is gecontroleerd. Neem hieromtrent de instructies van de voertuigfabrikant in ache, om ervoor te zorgen dat voertuigspecifieke geheugens nicht verloren gaan.

Gebruik voor de contrôle van de spanning aan boordspanningskabels alleen een voltmeter of een diodetester, waaratnormale controelampen te hoge stromen opnemen en daardoor de boordelektronica zou kuren beschaden.

Let bij het leggen van leidingen op, dat deze Niet ingeklemd worden of gegen scherpe kanten aan schuren gebruik bij doorvoeringen rubber kokers.

Wijzigingen aan het voertuig, die door het inbouwen van de parkeerhulp nodig zijn,要去en algijd zo worden uitgevoerd, dat hierdoor geen beperking van de verkeersveiligheid of van de constructieve stabiliteit van de auto ontstaat.

Neem contact op met uw autodealer als u twijfelt over de keuze van de montageplaats.

Let op dat bij het boren van montagegaten elektrische kabels, remleidingen, brandstoftank enz. nicht worden beschadigd.

Neem bij gebruik van gereedschap voor het inbouwen van uw parkeerhulp algijd de veiligheidsinstructies van de fabrikant van het betreffende gereedschap in acht.

Houd bij de inbouw van de componenten rekening met het gevaar dat kan voortkomen uit losgerukte bouwelementen in het geval van een ongeluk. Bevestig waar elk onderdeel stevig op eenplaats waar het geen gevaar vormt voor inzittenden.

Mocht een reglementaire werkung van het apparaat Nieteer moelijk zijn, dan dient het direct buiten bedrijf te worden gesteld en gegen opnieuw aanzetten te worden beveiligd.

Voorkom een große Mechanische belasting van het apparaat.

Laat het verpakkingsmateriaal Niet achteeloos slingeren. Dit kan voor kinderen gevaarlijk spelgoed+zijn.

Houd het apparaat buiten het bereik van kinderen. Het is geen spelelgoed.

Bij vragen met betrekking tot de correcte aansluiting of met betrekking tot problemen waar u in de gebruiksaanwijzing geen oplossing voor kunt vinden, dient u contact op te nemen met once technische helpdesk of met een anderevakman.

Indien kan worden aangenomen dat een veilig gebruik Nieteer mogelijk is, mag het toestel Nieteer worden gebruikt en moet het worden beveiligd gegen onbedoeld gebruik. U mag ervan uitgaan dat een veilig gebruik Nieteer mogelijk is indien:

• het apparaat zichtaar is beschadigd,
• het apparaat Niet meer werkt en
• het apparaat voor langerearendonder ontunstige omstandigheden is opgeslagen geweest of
• het apparaatijdens transport te zwaar is belast.

Omschrijving van de onderdelen

1 Stuureenheid
2 Ultrasone sensoren
3 Waarschuwingszoemer
4 Camera-aansluitkabel
5 PWR-aansluitkabel voor stroomvoorziening (achteruitrijdverlichting)
6 Gatensnijder 21 mm
7 Gatensnijder 28 mm
8 Afstandringen voor kleurencamera (reeds op de camera (9) gemonteerd)
9 CMOS-kleurencamera
10 Monitor-verbindingskabel
11 Achteruitkijkspiegel met geintegreerde TFT-monitor
12 Aansluitkabel voor stroomvoorziening camera met achteruitrijdverlichting

Voorbereiding

Door het gebruik van vier ultrasone sensoren wordt het achteruitrijdbereik nagenoeg compleet bewaakt. De sensoren要去en gelijkmatig verdoeff over de voertuigbreedte worden gemonteerd.

De afbeelding geeft het sensorbereik vanuit twee perspectieven wee.

Inbouw

Om de sensoren te konnen inbouwen, heeft u een boormachine nodig om de benodigde gater in de bumper te boren.

Teken voordat u gaat boren de posities van degaten zorgvuldig aan.

Let er hierbij op, dat de sensorhoek Niet door voertuigonderdelen worden belemmerd. Dit kan storingen tot gevolg hebben.

De ultrasone sensoren要去en gelijkmatig verdeld over de voertuigbreedte worden gemonteerd. De afstand tussen de sensoren mag 30 40 cm nicht overschrijden.

De montagehoogte moet in het bereik tussen 50 - 80 cm liggen.
Monteer de camera centraal in het midden voor een optimale kijkhoek.

Bevestigingsgaten boren

Volg tijdens het boren de veiligheids-instructies van de boormachine op. Let op, dat u geen leidingen en kabels beschadigt, die zich in het boorbereik bevinden.

Boor de gaten voor de vier ultrason sensoren met de meegeleverde 21mm gatenboor, de openerning voor de camera met de 28 mm gatenboor.

Verwijder na het boren eventuele rafels met een vijl of een scherp mes.

Plaatsen van de ultrasone detectoren en de camera

De ultrasone sensoren要去en alkijd waterpas worden gemonteerd, aangezien er anders foutemetingen kuren ontstaan. Druk de sensoren in de juiste volgorde in de openingsen, totdat deze vlak gegen de bumper aanliggen. Maak de karte schroef op de camera los en pas hemevt.me

metalen afstandsringen (8) aan op de bumper. Schroef de camera nog nicht vast, onward de zichthoek ro moet worden afgeregeld.

Let op, dat de ultrasone sensoren in de juiste volgorde worden aangesloten. Begin met senso A links acheer (zie ook de afbeeling in het hoofdstuk "Inbouw"). Wort de volgorde verwisseld dan komt de richtingstoekenning in de indicator (11) Niet overeen.

Leidingen en componenten aanleggen

Leid de aansluitleidingen van de ultrasone sensoren van buiten door de bumper maar de opening van de kofferruimte. Verleg de kabels zorgvuldig�n binnen, zodate geen vocht binnen in het voertuig kan worden.

Bevestig de besturingseenheid (1) m.b.v. het meegeleverde kleefpad. Een geschikte plaat hiervoor is de zijwand van de waterdichter kofferruimte in de buurt van een achteruitrijlamp. Let erop dat de aansluitkabels van de sensoren lang genoeg zich om de besturingseenheid (1) te bereiken.

Leg de verbindingsleidingen van de sensoren volgens het aansluitschemain het hoofdstuk"Aansluiting".

De waarschuwingszoemer (3) bevestigt u ook met het meegeleverde kleeppad. Trek hiervoor het beschemingspapier van het kleeppad. De ideale plek voor het bevestigen van de waarschuwingszoemer kut u het Beste zichbepalen. De geluidssterkte van de zoemer kan per montage verschillen. Een geschikte plek is by. de hoedenplank resp. afdekking van de kofferbak.

De montageplaat smoet absolutst stof- en vetvrij+zijn. Vermijdt het plakken onder de 5^, omdat daardoor de lijm misschien Niet goed houdt. Let er bij het leggen van de leidingen in deurbalken enz. op dat geen veiligheidsrelevante inrichtingen (bv. een zij-airbag) worden belemmerd of beschadigd.

Montage van de weiteruitkijkspiegel

Het kernonderdeel van het achteruitrijd-videoysteme is de achteruitkijkspiegel met geintegreerde TFT-kleurenmonitor.

Trek de klembeugel aan dechterzijde van dechteruitkijkspiegel open enplaats hem op dechteruitkijkspiegel van het voertuig. Leg de aansluiteiding in de sponning van de bovenbekleding.

Let er bij de keuze van de montageplaats op, dat de indicator zich nicht in het directe zichtvest van de bestuurder resp. in veriligheidsrelevante bereiken (airbags etc.) bevindt.

Aansluiten

Na de installment en plaatsing van alle onderden要去en de steekverbindingen van de indicator en de voedingsspanning tot stand worden gebracht.

De volgende schets geeft de bedrading van alle componenten.

Maak alle steekverbindingen volgens het aansluitschema hieronder.

• Verbind de zwarte stekker van de monitorkabel aan de spiegel (11) met de zwarte stekker van de aansluitkabel aan de permanente stroomvoorziening (10).

• Steek dekleine witstelekker van de camera-aansluitleiding (4) gemarkeerd met "NTSC" in de "Camera/CAM" in het contactslot op de besturingseenheid. De stekker past alleen met de juiste pola riteit in de bus. Aan het einde van de camera-aansluiting is een signaalleiding (gele cinch-stekker).

• Verbind de gele cinch-stekker "NTSC" met het gele cinch-contactslot op de camera (9).
• Verbind de zwarte stekker van de camera (9) met de aansluitkabel voor de stroomvoorziening (12)
• Verbind de vier stekkers van de ultrasone sensoren (A tot en met D) in de juiste volgorde met de I sen "A, B, C en D" van de besturingseenheid (1).

Let er hier bij op de juiste volgorde van de letters bij de leidingen en de steekbussen.

• Stop de kabel van de waarschuwingszoemer (3) in de bus "ALM" van de stuurenheid (1).

Nadat alle verbindingen zijn gemaaakt要去en alleen nog de stroomvoorziening voor de spiegelmonitor en de aansluiting aan de achteruitrijdlichen worden verbonden.

Het radio-parkeersystem bestaat uit twee delen, die op verschillende strooombronnen要去en worden aangesloten.

De aansluiting van de monitor is aan de plus van de ontsteking.

Het ultrasone systeme zelf daarentegen mag alleen werken als de versnelling in dechteruit is geschakkeld. Daarom wordt het gevoed door dechteruitrijdverlichting.

Zoek de juiste leidingen uit met een voltmeter of een diodeproeflamp.

Met een optionele kabelsnijdverbinder kan zeer eenvoudig een veilige verbinding worden gemaatk, zonder dat de leiding van de lichten doorgeknipt要去 worden. Plaats daartoe een kabelkoppeling rond de spanningsleiding en de aan te sluiten geleider in de koppeling. Druk met een tang de contactbrug op de leidingen.

Let hierbij in elk geval op een duurzame isolatie van de contactplaats (bv. geisoleerde knijp-verbinders, isolatietape, enz.).

Monitor-aansluiting

• Verbind de rode plusleiding (+) van de monitor-verbindingskabel (10) met de plus van de ontsteking. Dit stroomcircuit worden beweiligd door een zekering in de zekeringenbox. Een extra zekering is nicht vereist.
• Sluit de zwarte minleiding (-) van de monitor-verbindingskabel (10) aan op een massacontact (bv. de carosserie).

Geschakelde plus-aansluiting (acheruitrijdichten)

Bepaal met de versnelling in achechteruit en het contact aan, de juiste leiding van de achechteruitrijdschijnwerper. De verlichting en de knipperlichten dienen hierbij uit teijken. Kon de juiste leiding worden vastgesteld, schakel dan het contact waar uit.

• Sluit de rode plusleiding van de PWR-aansluitkabel (5) aan op het pluscontact van dechyteruijrdverlichting.
• De Zwarte minleiding van de PWR-aansluitkabel (5) moet met de massa (carosserie) worden verbonden.
• Verbind dekleine witste stekker van de PWR-aansluitkabel (5) met de bus "PWR" van de stuurenheid (1).
• Sluit de rode plusleiding van de camera-aansluitkabel (12) aan op het pluscontact van dechyteruitrijdverlichting.
• De zwarte minleiding van de aansluitkabel (12) moet met de massa (carosserie) worden verbonden.

Eindcontrole en afstellen van de camera

Controleer de bedrading nogmaals. Neem de elektriciteit van het voertuig terug in bedrijf. De monitor worden bij de eerste in bedrijfname ingeschakeld. Het signal van de camera worden per radio van de besturingseenheid (1) maar de monitor (11) gezonden.

Zet het contact aan en schakel in achechteruit. Het achechteruitrijdsystem schakelt zichzelf automatisch na enkele ogenblikken in en is maar voor gebruik. Op de monitor worden het beeld van de camera zichtbaar. Als er een hindernis worden waargenomen, dan worden ook de afstand en richting weergegeven.

Draai de camera hinterop het voertuig in de juiste horizontale positie. Schroef de camera vast met de bevestigingsringen. Bij schuine oppervlakken konnen de metalen afstandsringen op de camera ten opzichte van elkaar worden verschoven, om deze oneffenheden uit te vlakken.

Draai beside kartelschroeven aan de camera vast.

Ingebruikname

Het weiteruitrijd-videoysteme bestaat uit twee met elkaar verbonden systemen. De weiteruitkijkspiegel met geintegreerde monitor en het ultrasone weiteruitrijdsysteme.

Bij ingeschakelde achechteruit worden het ultrasonore achechteruitrijdsystemen en de camera geactiveerd. Decamera zendt de beelden per radio maar de in de achechteruitkijkspiegel geintegreerde kleurenmonitor.

Als er een hindernis worden waargenomen, dan worden ook de afstand en richting op de monitor weergegeven.

Test het systeme voordat u heticht in gebruik neemt om te gewennen aan de individuten en signalen.

Schakel het contact in (boardspanning) en zet de versnelling in de weiteruit. De monitor geeft naast de sensorgegevsn ook het beeld achteraan.

Vraag aan iemand anders om de "hindernis" ache ter uw auto te simuleren.

De hindernispersoon kommt dan vanaf ongeveer 2 meter afstand steeds dichter bij de achterkant van de auto.

De kortste afstand tussen de beiden zichden van het voertuig en een hindernis worden bovenaan het beelc in meters weergegeven. De balkindicatie geeft de richting en de afstand van de 4 sensoren tot een hi dernis. Des te meer balken er worden getoond, des te dichter bij is de hindernis.

Hindernis links Hindernis in het midden Hindernis rechts

De afstand tot een hindernis worden ook akoestisch met toenemende intensiteit van de signaaltoon weergegeben (grote afstand = langzame pieptoon; geringe afstand = snelle pieptoon).

De volgende waarschuwingsbereiken要去en in acht genomen worden.

Veilige afstand van 2,0 - 1,6 m (geen toon, afstandsweergave).

Veilige afstand van 1,5 - 0,9 m (langzame waarschuwingstoon, afstandsweergave).

Waarschuwingsafstand van 0,8 - 0,5 m (versnelde waarschuwingstoon, afstandsweergave).

Gevaarlijke afstand van 0,4 m - 0 m (snelle waarschuwingstoon, monitorweergave "STOP" <0,4 m).

In bepaalde situations werkt het ultrasone meetprincipe Niet geheel betrouwbaar. Dit is bijvoorbeeld het geval bij lichte hellingen, bij afgeronde voorwerpen of bij zachte voorwerpen en bij regen, die de ultras ne golven möglichk absorberen.

Reiniging

Reinig de buitensensoren regelmatig om storingen te voorkomen. Gebruik hiervoor een zachte, schone, enigszins bevochtigde doeK.

U kurz de lens van de camera ook met een zachte, schone, enigszins bevochtigde doek schoonmaken. De achechteruitkijkspiegel kurz u het Beste reinigen met een zachte, schone, enigszins vochtige en pluisvrijde doek zonder schurende en chemische reinigingsmiddelen. Druk nooit op het display, het zou beschadigd können raken.

Verwijdering

Gebrachte elektronische apparaten zijn grundstoffen en horen nichtouis bij het huisafval. Indien het apparaat onbruikbaar is geworden, dient het in overeenstemming met de geldende wettelijkke voorschriften te worden afgevoerd. Afvoer via het huisvuil is Niet toegestaan. Zo voldoet u aan uw wettelijkke verplichtingen en draagt u bij aan bescherming van het milieu!

Verhelen van storingen

Met het anschteruitrijd-videosysteme haeft u een product verworven dat volgens de{niewste technische inzichten vervaardigd werden en veilig is in gebruik.

Toch kuren zich problemen of storingen voordoen.

Hieronder vindt u enkele maatregelen om eventuele storingen eenvoudig zich te verhelpen:

Neem beslist de veiligheidsvoorschriften in acht!

Fouten Mogelijk oorzaken	Oplossing
Hetijkenuitrijdsystem De schakelt Niet in. ingeschakelt	achteruitversnelling is Niet Schakel deijkenuitversnelling in.
	De contactspanning is Niet Schakel de ontsteking in.beschikbaar.
	De bekabeling is foufief. Controleer de contactverbindingen (zie aansluitingsschema), de zekering in de "zekeringenbox" aan de verbindingskabel (10) of de platte zekering van de stroom voorziening van het voertuig.
Het scherm toont foutieve Programmafouten Neem de versnelling uit deijkenuit en schakel die opnieuw in (reset).
Voldoendeplaats is.	De sensoren zich sterk verruild.	Reinig de sensoren regelmatig.

Andere reparations dan hierboven beschreiben, mogen uitsluitend door een bevoegdevakman worden uitgevoerd. Afzonderlijke, defecte beeldpunten (heldere of donkere pixels) zijn eigenaan het onderdeel en vallen nicht onder de garantie. Dit vermindert of beinvloedt de functiona-keit van het systemen Niet.

Vervangen van zekeringen

De monitorverbindingskabel (10) is gegen overbelasting beschermd met een eigen nauwkeurige zeker-ring.

De zekeringen要去en worden verwangen als monitor Niet更是 kan worden ingeschakeld.

Voor het verwangen van een zekering gaat u als volgt te werk:

Schroef de zekeringenbox voorzichtig open. Vervang de defecte zekering door een neue zekering van hetzelfde type en nominale stroomsterkte.

Nauwkeurige zekering 5× 20mm 3A,250 V.Schroef na hetplaatsen de zekeringenbox wee dericht.

Technische gegevens

BC bedrijffsspanning 12V/DC voertuig-boardnet, met minpool aan de massa

Stroomopname besturingsapparaat ca. 180 mA

Stroomopname camera. 50 mA

Stroomopname monitor. 225 mA

Dekkingsgebied camera . 80^ / 70^ (horizontal / vertical)

Radiotransmissiefrequentie. 2,4 GHz

Grootte van de monitor 8,5 cm (3,5")

Dekkingsgebied sensoren.. ca. 30 - 200 cm

Lengte sensorkabel. 2,5 m

Lengte monitorkabel 3,5 m

Lengte camerakabel 1,7 m

Lengte zoemerkabel 2,4 m

Cameraverlichting 9 IR LED

Zekering Nauwkeurige zekering F3AL/250V (5 x 20 mm)

Bedrijfsstemperatuar -20° tot +70°C

Afmeting besturingseenheid (b x h x d) 99 x 72 x 26 mm

Afmeting achteruitkijkspiegel (b x h x d) 287 x 75 x 50 mm

Gewicht besturingseenheid. 85g

Deze gebruksaanwijzing is een publicatie van de firma Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

Alle rechten, vertaling inbegren, voorbehonden. Reproductions van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registatie in elektronische gegevensverwerkingssapparatuur, vereisen de schriftelijktoestemming van deuitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden.

Deze gebruksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Wijziging van techniek en uitrusting voorbehonden.