857907 - Rückfahrkamera CONRAD - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - 857907 CONRAD

BEDIENUNGSANLEITUNG 857907 CONRAD

Best.-Nr. / Item no. / N° de commande / Bestelnr.: 85 79 07

D These Bedienungsanleitung gehort zu diesen Produkt. Sie enthalt wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie theses Produkt an Dritte weitergeben.

Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

wir bedanken uns für den Kauf des Rückfahrvideosystems.

Mit diesen Set haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem aktuellen Stand der Technik gebaut wurde und betriebssicher ist.

Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden nationalen und europäischen Richtlinien. Die Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten!

Bei technischen Fragen wenden Sie sichitte an:

Deutschland: Tel. 0180 / 5 31 21 11

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Bestimmungsgemäß Verwendung

Das Rückfahrvideosystem dient dazu, beim Parken oder Rückwärtsfahren mit einem Kfz, Hindernisse anzuzeigen. Es arbeitet mit Ultraschallsensoren und einer Rückfahrkamera mit IR-Beleuchtung. Das Rückfahrbild und der Abstand zu möglichen Hindernissen wird im TFT-Farbmonitor, der im Rückspiegel integriert ist, dargestellt. Hindernisse werden zusammen akustisch durch einen Piepton angezeigt.

Dieses Produkt ist nur für den Anschluss an ein 12V DC-Bordnetz mit Minuspol der Autobatterie an de Karosserie zugelassen und damit nur in Pkws und Lkws mit dieser Bordspannungsart eingebaut und in Betrieb genommen werden.

Der integrierte Monitor (Bilddiagonale ca. 8,5 cm (3,5^ ) ) im Rückspiegel ist nur bei der Rückwartsfahrt zum Einparken zulässig. Durch die Klemmhalterungen kann der TFT-Rückspiegel ohne große Aufwand am Fahrzeugeigenen Rückspiegel befestigt werden.

Durch die Art des Einbaus ist vom Benutzer sicherzustellen, dass die Steuerelektronik, der Signalgeber und die Anschlussbox vor Feuchtigkeit und Nasse geschützt werden.

Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben, führt zur Beschädigung theses Produktes, darüber hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden.

Das gesamte Produkt darf nicht geändert bzw. umgebaut werden!

Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu beachten!

Inhaltsverzeichnis

Einführung 3

Bestimmungsgemäß Verwendung 4

Produktbeschreibung 5

Symbol-Erklärung 5

Sicherheitshinweise 6

Einzelteilbezeichnung 8

Vorbereitung 9

Einbau 9

Anschluss. 11

Inbetriebnahme 13

Reinigung 14

Entsorgung 15

Behebung von Störungen 15

Technische Daten 16

Produktbeschreibung

Das Rückfahrvideosystem sendet über vier Sensoren am Heck des Fahrzeugs Ultraschallwellen aus und empfängt diese wieder, wenn sie von einem Hindernis reflektiert werden.

Durch die Auswertung der Echolaufzeit wird die Entflammung zum Hindernis ermittelt und über den im Rückspiegel integrierten TFT-Farbmonitor optisch und akustisch angezeigt. Das Tonintervall des Signalgebers ändert sich im Verhältnis zur Entflammung zum Hindernis.

Das Rückfahrvideosystem, der Monitor sowie das Kamerabild werden automatisch durch das Einlegend des Rückwärtsgangs eingeschaltet.

Die Farbkamera schaltet bei schlechten Lichtverhältnissen automatisch in den empfindlicheren Monochrom-Modus um. Bei Dunkelheit wird zusätzlich die integrierte Infrarot-Beleuchtung zugeschaltet. Die Beleuchtung reicht bei absoluter Dunkelheit für einen Ausleuchtungsbereich von ca. 2m.

Durch vorkonfektionierte Einzelteile wird die Installation erleichtert.

Die Ultraschallsensoren sind Wasser- und staubdicht und damit bis auf die außere Reinigung wartungsfrei.

Der Rückspiegel ist getont und benötigt so keine Abblendfunktion mehr.

Das Gerät entspricht CE und der Kfz-Richtlinie (gekennzeichnet durch die „e“-Nummer) und ist somit zum Betrieb im öffentlichen Straβenverkehr in den Ländern der EWG zugelassen.

Symbol-Erklärung

Ein in einem Dreieck befindliches Ausrufezeichen weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedienungsanleitung hin, die unbedingt zu beachten sind.

Das Handsymbol weist auf nützliche Tipps hin, die Ihnen beim Umgang mit dem Produkt themselves.

Sicherheitshinweise

Lesen Sieitte vor Inbetriebnahme die komplette Anleitung durch, sie enthalt wichtige Hinweise zum korrekten Betrieb.

Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!

Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäß Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fälle erlischt jeder Gewährleistung/Garantie.

Um einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, muss der Anwender die Sicherheitshinweise und Warnvermerke beachten, die in dieser Gebrauchsanweisung enthalten sind.

Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Gerätes nicht gestattet.

Das Gerät dient lediglich als Hilfe beim Rückwärtsfahren, es entbindet den Fahrer nicht von seiner Sory faltspflicht. Einige Hindernisse konnen aufgrund der Arbeitsweise des Gerätes evtl. nicht oder nicht zuverlüssig erkannt werden.

Das Gerät arbeitet nur bei langsamer Rückwärtsfahr einwandfrei. Bei Schnellerer Fahrt kann die Warnung evtl. nicht mehr rechtzeitig erfolgen.

Die Funktion des Gerätes kann durch starken Schmutz auf den Sensoren, durch Abgasentwicklung oder Regen beeinträchtigt werden.

Die Sensoren und die Kamera dürfen die Rückleuchten, das Kennzeichen oder sonstige Einrichtungen des Kfz nicht verdecken oder über die Fahrzeugkontur Herausstehen.

Beachten Sie beim Anbau und im Betrieb die geltenden Zulassungsvorschriften und die Straβenverkehrsordnung.

Klemmen Sie vor allen Installationsarbeiten an der Fahrzeugelektrik immer den Minuspol der Batterie ab. Die Gefahr von Kurzschlüssen wird dadurch vermieden. Schließen Sie den Minuspol der Batterie erst wieder an, wenn Sie das Gerät vollständig angeschlossen und den Anschluss überprüft haben. Beachten Sie diesbezüglich die Hinweise des Fahrzeugherstellers, um nicht fahrzeugspezifische Daten-speicher zu verlieren.

Benutzen Sie zum Überprüfen der Spannung an Bordspannungsleitungen nur ein Voltmeter oder eine Diodenprüflampe, da normale Prüflampen zu hohe Strome aufnehmen und so die Bordelektronik beschädigten können.

Achten Sie bei der Verlegung von Leitungen darauf, dass diese nicht gequetscht werden oder an scharfen Kanten scheuern, benutzen Sie bei Durchführungspunkten Gummitüllen.

Änderungen am Fahrzeug, die durch den Einbau der Einparkhilfe nötig sind, müssen immer so ausgeführten werden, dass dadurch keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit oder der konstruktiven Stabilität des Kfz entstehen.

Sollten Zweifel über die Auswahr des Einbauplatzes bestehen, informieren Sie sichitte bei ihrem Kfz- Handler.

Vergewissem Sie sich vor der Ausführung von Befestigungsböhungen, dass hierdurch keine elektrischen Kabel, Bremsleitungen, der Kraftstoffank o.a. beschädigt werden.

Beachten Sie bei der Verwendung von Werkzeugen zum Einbau ihrer Einparkhilfe die Sicherheitshinweise der Werkzeughersteller.

Berücksichtigten Sie beim Einbau der Komponenten die Unfallgefahr, die von losgerissenen Bauteilen im Falle eines Unfalls ausgehen kann. Befestigen Sie deshalb jeder Teil sicher und an einem Platz an dem es nicht zu einer Gefahr für die Insassen werden kann.

Solle ein ordnungsgemäßer Betrieb des Gerätes nicht mehr möglich sein, so ist es sofort außer Betrieb zu setzen und gegen Wiedereinschalten zu sichern.

Vermeiden Sie eine starke mechanische Beanspruchung des Gerätes.

Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen. Dieses konnte für Kinder zu einem gefährlichen Spielzeug werden.

Das Gerät gehört nicht in Kinderhände. Es ist kein Spielzeug.

Sollten Sie sich über den korrekten Anschluss nicht im Klaren sein oder sollenen sich Fragen ergeben, die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklart werden, so setzen Sie sichitte mit unserer technischen Auskunft oder einer anderen Fachkraft in Verbindung.

Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, so ist das Gerät außer Betrieb zu setzen und gegen unbeabsichtigten Betrieb zu sichern. Es ist anzunehmen, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, wenn:

• das Gerät sichtbare Beschädigungen aufweist,
• das Gerät nicht mehr arbeitet und
• das Gerät unter ungünstigen Verhältnissen länger gelagert wurde oder
• nach schweren Transportbeanspruchungen.

Einzelteilbezeichnung

1 Steuereinheit
2 Ultraschallsensoren
3 Warnsummer
4 Kamera-Anschlusskabel
5 PWR-Anschlusskabel fur Spannungsvorsorgung (Rückfahrleuche)
6 Lochschneider 21 mm
7 Lochschneider 28 mm
8 Distanzringe für Farbkamera (bereits an der Kamera (9) montiert)
9 CMOS-Farbkamera
10 Monitor-Verbindungskabel
11 Rückspiegel mit integriertem TFT-Monitor
12 Anschlusskabel für Spannungsversorgung Kamera mit Rückfahrleuche

Vorbereitung

Durch den Einsatz von vier Ultraschall Sensoren wird der Rückfahrbereich fast lückenlos überwacht. Die Sensoren müssen gleichmäßig über die Fahrzeugbreite verteil montiert werden.

Die Abbildung zeigt die Sensorbereiche in zwei Perspektiven.

Einbau

Um die Sensoren einbauen zu konnen, benötigen Sie eine Bohrmschine um die erforderlichen Löscher in die Stöstange zu bohren.

Zeichnen Sie vor dem Bohren die Positionen der LÖcher sorgfältig an.

Achten Sie darauf, dass der Sensorwinkel nicht durch Fahrzeugteile befindert wird. Dies wurde eine Fehlfunktion nach sichziehen.

Die Ultraschallsensoren müssen gleichmäßig über die Fahrzeugbreite verteilt montiert werden. Der Abstand zwischen den Sensoren davon 30 - 40 cm nicht überschreiben. Die Montagehöhe sollte im Bereich zwischen 50 - 80 cm liegen. Montieren Sie die Kamera zentral in der Mitte den besten Blickwinkel zu erhögenden.

Befestigungslöcher bohren

Beachten Sie beim Bohren die Sicherheitshinweise der Bohrmschine. Achten Sie darauf, dass Sie keine Leitungen und Kabel beschädigen, die sich im Bohrbereich befinden.

Bohren Sie die Locher der vier Ultraschallsensoren mit dem beiliegendem 21mm Lochbohrer, die Öffnung für die Kamera mit dem 28 mm Lo

Entgraten Sie die Locher nach dem Bohren mit einer Feile oder einer scharfen Klinge.

Ultraschallsensoren und Kamera einsetzen

Die Ultraschallsensoren müssen immer waage-recht montiert werden, da es sonst zu Fehlmessungen kommt kann. Drücken Sie die Sensoren in der richtigen Reihenfolge in die Öffnungen, bis diese bündig an der Stoffstange anliegen. Losen Sie an der Kamera die Rändel-Schaube

und passen Sie die Kamera ggf. mit den Metall-Distanzringen (8) an der Stoßstange an. Schrauben Si die Kamera noch nicht fest, da diese im Blickwinkel noch justiert werden muss.

Achten Sie darauf, dass die Ultraschallsensoren in der richtigen Reihenfolge angeschlossen werden. Beginnen Sie mit dem Sensor A halten links (siehe auch Abbildung im Kapitel „Einbau"). Wird die Reihenfolge vertauscht, stimmt die Richtungszuordnung in der Anzeige (11) nicht überein.

Leitungen und Komponenten verlegen

Führer Sie die Anschlussleitungen der Ultraschallsensoren von außen durch die Stoffstange zur Kofferraumöffnung. Verlegen Sie die Leitungen sorgfältig nachinnen, damit keine Feuchtigkeit ins Wagennere kommt.

Befestigen Sie die Steuereinheit (1) mittels beiliegendem Klebepad. Eine geeignete Stelle ist die Seitenwand im wassergeschütten Kofferraum in der Nähe einer Rückfahrleuche. Achten Sie daraufuf, dass die Anschlussleitungen der Sensoren zur Steuereinheit (1) reichen.

Verlegen Sie die Verbindungsleitungen der Sensoren gemäß der Anschlusskizze im Kapitel „Anschluss".

Den Warnsummer (3) befestigen Sie ebenfalls mittels beiliegen dem Klebepad. Ziehen Sie dazu das Schutzpapier vom Klebepad. Die ideale Stelle für die Befestigung des Warnsummers finden Sie am besten selbst Heraus. Die Lautstarke des Summers kann je nach Montage unterschiedlich sein. Eine geeignete Stelle ist z.B. eine Montage auf der Heckablage bzw. Kofferraumabdeckung.

Die Klebestelle muss absolut staub- und fettfrei sein. Vermeiden Sie die Verklebung unter 5^ , da dadurch die Verklebung nicht zuverlässig haftet. Achten Sie beim Verlegen der Leitungen in Turholmen etc. darauf, dass Sie keine Sicherheitsrelevanten Einrichtungen (z.B. Seitenairbags) beeinträchtigen oder beschädigen.

Montage des Rückspiegels

Das Kernstück des Rückfahrvideoosystems ist der Rückspiegel mit integriertem TFT-Monitor. Ziehen Sie die rückseitigen Klemmbügel des Rückspiegels auseinander und setzen Sieihn auf den fahr-zeugeigenen Rückspiegel. Verlegen Sie die Anschlussleitung im Falz des Fahrzeughimmels.

Beachten Sie bei der Wahl des Montageortes, dass sich die Anzeige nicht im direkten Sichtbereich des Fahrs bzw. in Sicherheitsrelevanten Bereichen (Airbags etc.) befindet.

Anschluss

Nach der Installation und Verlegung aller Einzelteile müssen noch die Steckverbindungen der Anzeige und der Spannungsvorsorgung hergestellt werden.

Die nachfolgende Skizze zeigt die Verdraughtung aller Komponenten auf.

Stellen Sie alle Steckverbindungen wie in der Anschlussskizze dargestellt her.

• Verbinden Sie den schwarzen Stecker des Monitorkabels am Spiegel (11) mit dem schwarzen Stecker des Anschlusskabel zur permanenten Stromversorgung (10).

• Stecken Sie den einzelnen weißen Stecker der Kamera-Anschlussleitung (4) gekennzeichnet mit „NTSC" in die Buchse „Camera/CAM" an der Steuereinheit (1). Der Stecker passst nur polungsrichtig in die Buchse. Am Ende der Kamera-Anschlussleitung befindet sich eine Signalleitung (gelber Cinch-Stecker).

• Verbinden Sie den gelben Cinch-Stecker „NTSC" mit der gelben Cinch-Buchse an der Kamera (9).
• Verbinden Sie den schwarzen Stecker der Kamera (9) mit dem Anschlusskabel für die Spannungss-versorgung (12)
• Verbinden Sie die vier Stecker der Ultraschallsensoren (A bis D) in der richtigen Reihenfolge mit den Buchsen „A,B,C und D" der Steuereinheit (1).

Achten Sie auf die richte Reihenfolge der Buchstaben an den Leitungen und Steckbuchsen.

• Stecken Sie das Kabel des Warnsummers (3) in die Buchse „ALM“ der Steuereinheit (1).

Nach dem alle Steckverbindungen hergestellt sind, muss noch die Spannungsvorsorgung fur den Spiegelmonitor und der Anschluss an die Rückfahrleuche hergestellt werden.

Das Funk-Parksystem besteht aus zwei Teilen, die an entsprechenden Stromquellen angeschlossen werden müssen.

Der Anschluss des Monitors erfolgt an Zündungsplus.

Das Ultraschallsystemarfhengeenur Funktionieren,wen derRückwartsgangingelegtist.Es wird deshalb vomRückfahrscheinwerger gespeist.

Messen Sie die richtigen Leitungen mit einem Voltmeter oder einer Diodenprüflampe hereus.

Mit einem optionalen Kabelschneidverbinder kann sehr ein einfach ein{sicherer Kontakt hergestellt werden ohne die Leitung zu durchtrennen. Legen Sie dazu den Kabelschneidverbinder um die Versorgungsleitung und zusätzlich den anzuschließlich Leiter in den Verbinder. Pressen Sie mit einer Zange den Kontaktstag auf die Leitungen.

Achten Sie in jedem Fall auf eine dauerhafte Isolierung der Kontaktstelle (z.B. isolorter Quetschverbinder, Isolierband etc.)

Monitor-Anschluss

• Verbinden Sie die rote Plusleitung (+) des Monitor-Verbindungskabels (10) mit dem Zündungsplus. Thiser Stromkreis wird über eine Sicherung in der Sicherungssbox abgesichert. Eine zusätzliche Sicherung ist nicht notwendig.
• Schließen Sie die schwarze Minusleitung (-) des Monitor-Verbindungskabels (10) an einen Masse-kontakt (z.B. Karosserie).

Schaltplus-Anschluss (Rückfahrscheinwerfer)

Ermitteln Sie bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung die richtige Leitung des Rückfahrscheinwerfers. Das Licht, und die Blinker sollen den bei aus sein. Konnten Sie die richtige Leitung finden, so schalten Sie die Zündung wieder aus.

• Schließen Sie die rote Plusleitung des PWR-Anschlusskabels (5) an den Pluskontakt der Rückfahr-leuche an.
• Die schwarze Minusleitung des PWR-Anschlusskabels (5) muss mit Masse (Karosserie) verbunden werden.
• Verbinden Sie den einzelnen weiten Stecker des PWR-Anschlusskabels (5) mit der Buchse „PWR" and der Steuereinheit (1).
• Schließen Sie die rote Plusleitung des Kamera-Anschlusskabels (12) an den Pluskontakt der Rückfahrleuche an.
• Die Schwarze Minusleitung desAnschlusskabels (12) muss mit Masse (Karosserie) verbunden werden.

Endkontrolle und Kamera justieren

Kontrollieren Sie nochmals die Verdraughtung. Setzen Sie die Fahrzeugelektrik wieder in Betrieb. Der Monitor schaltet sich bei Erstinbetriebnahme ein. Das Signal der Kamera wird von der Steuereinheit (1) per Funk an den Monitor (11) gesandt.

Legen Sie bei eingeschaltetem Zündschloss den Rückwärtsgang ein. Das Rückfahrsystem schaltet sich nach kurzer Zeit automatisch ein und ist einsatzbereit. Im Monitor erscheidt das Kamerabild. Wird bereits ein Hindernis erkannt, erfolgt auch die Distan- und Richtungseinblendung.

Drehen Sie die Kamera am Fahrzeugheck in die horizontal richtige Position. Schrauben Sie die Kamera mit den Befestigungsringen fest. Bei schrägen Oberflächen konnen die Metall-Distanzringe an der Kamera gegeneinander verschoben werden, um diese Unebenheiten auszugleichen.

Drehen Sie die Rändelschraube an der Kamera fest.

Inbetriebnahme

Das Rückfahrvideosystem besteht aus zwei miteinander verbundenen Systemen. Dem Rückspiegel mit integriertem Monitor und dem Ultraschall-Rückfahrsystem.

Bei eingelegtem Rückwärtsgang wird das Ultraschall-Rückfahrsystem sowie die Kamera aktiviert. Die Kamera sendet die Bilder per Funk an den im Rückspiegel integrierten Farbmonitor.

Wird ein Hindernis erkannt, erfolgt auch die Distan- und Richtungseinblendung im Monitor.

Testen Sie das System vor der ersten Anwendung, um sich mit den Anzeigen und Signalen vertraut zu machen.

Schalten Sie dazu nur die Zündung ein (Bordspannungsversorgung) und legend dann den Rückwärtsgang ein. Der Monitor zeigt besoin den Sensordaten auch das rückwärte Bild.

Bitten Sie eine zweite Person das „Hindernis" hinter Ihr dem Auto zu simulieren.

Die Hinderisperson schreiben dann ganz langsam aus ca. 2 Meter Entfernung in Richtung Fahrzeugheck.

Die kürzeste Entflammung der beiden Fahrzeugheiten zu einem Hindernis wird im Bildschirm oben in Metern dargestellt. Die Balkenanzeige signalisiert die Richtung und Entflammung der 4 Sensoren zu einem Hindernis. Je mehr Balken angezeigt werden, umso naher ist das Hindernis.

Hindernis links Hindernis mittig Hindernis rechts

Der Abstand zu einem Hindernis wird auch akustisch mit zunehmender Intensität des Signatons angezeigt (großer Abstand = langsamer Piepton; geringer Abstand = schneller Piepton).

Folgende Warnbereiche sind zu beachten.

Sicherer Bereich von 2,0 - 1,6 m (kein Ton, Distanzeige).

Sicherer Bereich von 1,5 - 0,9 m (langsamer Warnton, Distanzanzeige).

Warnbereich von 0,8 - 0,5 m (beschleunigter Warnton, Distanzanzeige).

Gefahrbereich von 0,4 m - 0 m (schneller Warnton, Monitoranzeige „STOP" <0,4 m).

In bestimmten Situationen Funktioniert das Ultraschall-Messprinzip nicht zuverlüssig. Dies ist z.B. an leichten Hangen, bei abgerundeten und weichen Gegenständen sowie bei Regen, welche die Ultraschall-Wellen absorbieren möglich.

Reinigung

Reinigen Sie die Außensensoren regelmäßig, um Fehlfunktionen zu verhindern. Benutzen Sie hierzu ein weiches, sauberes kein feuchtes Tuch.

Die Linse der Kamera reinigen Sie ebenfalls mit einem weichen, sauberen leicht feuchten Tuch.

Den Rückspiegel mit Monitor reinigen Sie am besten mit einem weichen, sauberen, leicht feuchten und fusselfreien Tuch ohne scheuernde und chemische Reinigungsmittel. Drücken Sie niemals auf die Anzeige, da sie sonst beschädigt werden können.

Entsorgung

Elektronische Altgeräte sind Rohstoffe und gehören nicht in den Hausmull. Ist das Gerät am Ende seiner Lebensdauer, so entsorgen Sie das Gerät gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften bei ihren communalen Sammelstellen. Eine Entsorgung über den Hausmull ist untersagt. Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten ihren Beitrag zum Umweltschutz!

Behebung von Störungen

Mit dem Rückfahrvideosystem haben Sie ein Produkt erworben, welche nach dem aktuellen Stand der Technik gebaut wurde und betriebssicher ist.

Dennoch kann es zu Problemen oder Störungen kommt.

Deshalb möchten wir Ohnen hier beschreiben, wie Sie mögliche Störungen leicht selbst beheben konnen:

Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise!

Fehler Mögliche Ursache	Lösung
Das Rückfahrsystem Der Rückwärtsgang ist Legen Sie den schaltet sich nicht ein. nicht eingelegt. ein.	Rückwärtsgang
	Die Zündspannung ist nicht Schalten Sie die Zündung ein.
	Die Verkabelung ist fehlerhaft. Die Sicherung ist defekt. verbundungen (siehe Anschluss-bild), die Sicherung in der „Sicherungs-Box" am Verbindungskabel (10) oder die Flachsicherung der Kfz-Spannungsversorgung.
Die Anzeige zeigt falsche Abstandswerte und es ertont ein Signatlon, obwohl ausreichend Die Sensatz ist.	Programmfehler	Nehmen Sie den Rückwärtsgang hereaus und legen ihn erneut ein (Reset).
	sensoren sind stark Reinigen	Sie die Sensoren regelmäßig.

Andere Reparaturen als zuvor beschrieben sind ausschließlich durch einen autorisierten Fachmann durchzuführren. Vereinzelte, fehlerhafte Bildpunkte (helle oder dunkle Pixel) sind bauteilbedingt und fallen nicht in die Garantie. Dies vermindert oder beeinträchtigt nicht die Funktionät des Systems.

Sicherungswechsel

Das Monitorverbindungskabel (10) ist mit einer eigenen Feinsicherung gegen Überlast geschützt.

Ein Sicherungswechsel wird erforderlich, wenn sich der Monitor nicht mehr einschalten{lss.

Zum Sicherungswechsel gehen Sie wie folgt vor:

Schrauben Sie die Sicherungsbos vorsichtig auseinander. Ersetzen Sie die defekte Feinsicherung gegen eine neue des halten Typs und Nennstromstände.

Feinsicherung 5 × 20 ~mm , 3 A, 250 V. Verschrauben Sie nach dem Einsetzen der neuen Sicherung d Sicherungsbox wieder fest.

Technische Daten

DC Betriebsspannung 12V/DC Kfz-Bordnetz mit Minuspol an Masse

Stromaufnahme Steuergerat. ca. 180 mA

Stromaufnahme Kamera ca. 50 mA

Stromaufnahme Monitor ca. 225 mA

Erfassungsbereich Kamera. 80^ / 70^ (horizontal / vertical)

Funksendebereich.. ca. 8 m

Funkübertragungsfrequency 2,4 GHz

MonitorgroBe. 8,5 cm (3,5")

Erfassungsbereich Sensoren ca. 30 - 200 cm

Lange Sensorenkabel 2,5 m

Lange Monitorkabel. 3,5 m

Lange Kamerakabel 1,7 m

Lange Summerkabel 2,4 m

Kamerabeleuchtung 9 IR-LED

Sicherung .Feinsicherung F3AL/250V (5 x 20 mm)

Betriebstemperatur -20° bis +70°C

Abmessung Steuereinheit (B x H x T) 99 x 72 x 26 mm

Abmessung Rückspiegel (B x H x T). 287 x 75 x 50 mm

Gewicht Steuereinheit 85g

Gewicht Spiegel 270g

Introduction

Dear Customer,

Technische gegevens 58

Productbeschrijving

Radiozendbereik ca. 8 m

Gewicht spiegel. 270g

D Impressum

These Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugswise, verboten.

These Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.