500 Golf - Grasmaaier MASPORT - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING 500 Golf MASPORT

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u de kooimaaier monteert. Bewaar deze instructies en het motor-instructieboekje op een veilige plaats om ze in de toekomst te kunnen raadplegen.

Deze handleiding omvat een reeks verschillende Masport kooimaaiers. Wellicht zijn sommige functies niet van toepassing voor uw maaier.

MANUEL D'UTILISATION.

FRA

Stel de machine pas in werking nadat deze op de juiste wijze is gemonteerd en u deze handleiding volledig hebt gelezen en begrepen.

Deze handleiding is bedoeld als algemene richtlijn en komt op geen enkele wijze in de plaats van landelijke of plaatselijke regelgeving. Neem bij evt. onduidelijkheid omtrent de wetgeving met betrekking tot de bediening van dit apparaat contact op met de plaatselijke autoriteiten.

Bewaar deze instructies op een veilige plaats om ze in de toekomst te kunnen raadplegen.

Inhoudsopgave

Verklaring van de symbolen in de handleiding 15
Symbolen op de machine 15
Correct gebruik 16
Veiligheidsvoorschriften 16
Onderdelen van de kooimaaier 18
Inhoud van de doos 19
Montageinstructies 19
Voorafgaand aan het starten 21
Gebruik van de kooimaaier 21
Instellingen voor de beste prestatie 22
Algemeen onderhoud 24
Reiniging en opslag	24
Specificaties	24
Storingstabel	25

Verklaring van de symbolen in de handleiding

Een situatie die gevaarlijk is of gevaar kan opleveren. Het negeren van deze aanwijzing kan letsel of schade veroorzaken.

Belangrijke informatie over de juiste omgang met de maaier. Het negeren van deze aanwijzing kan defecten van de machine veroorzaken.

Informatie voor de gebruiker. Deze informatie is een hulpmiddel bij het correcte gebruik van alle functies.

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u met de machine aan het werk gaat.

Zorg dat omstanders op afstand blijven. Gevaar voor rondvliegende voorwerpen.

Draag altijd gehoor- en oogbescherming bij het gebruik van de maaier.

Waarschuwing! Houd handen en voeten uit de buurt van het roterende mes.

Waarschuwing: roterend mes - handen en voeten uit de buurt houden.

Bougie verwijderen.

Geluidslimiet

STOP

OPC en aangrijping van de koppeling van de rol (zie boven).

Correct gebruik

Vanwege veiligheidsredenen mag de kooimaaier niet worden gebruikt door kinderen, jongeren of anderen die niet bekend zijn met deze aanwijzingen voor het gebruik.

Specifieke veiligheidsinformatie. Lees deze veiligheidsinformatie en de aanwijzingen voor het gebruik aandachtig door en houd u er exact aan.

Waarschuwing

De machine is zo ontworpen dat deze veilig kan worden gebruikt. Toch is het van belang de aanwijzingen voor veilig werken zorgvuldig op te volgen om persoonlijk letsel en schade te voorkomen.

Veiligheidsvoorschriften

DE WERKING VAN DE KOOIMAAIER BEGRIJPEN

Lees de handleiding aandachtig door en zorg dat u weet wat de labels op de kooimaaier betekenen. Zorg ook dat u weet wat de toepassingsmogelijkheden en de beperkingen van de maaier zijn, evenals de specifieke potentiële gevaren.

DRUGS, ALCOHOL EN MEDICIJNEN

Werk niet met de kooimaaier als u onder invloed bent van drugs, alcohol of medicijnen die van invloed kunnen zijn op uw vermogen om de machine op de juiste manier te bedienen.

BELANGRIJK: Bewaar deze voorschriften en het boekje over de motor op een veilige plaats zodat u deze later nog eens kunt raadplegen. Ze bevatten belangrijke informatie over uw maaier.

LET OP

BETEKENT DAT U SPECIALE VOORZORGSMAATREGELEN IN ACHT DIENT TE NEMEN OM SCHADE AAN DE MAAIER TE VOORKOMEN

WAARSCHUWING

BETEKENT DAT U SPECIALE PROCEDURES MOET VOLGEN OM KWETSUREN VAN DE BEDIENER OF EVENTUELE OMSTAANDERS TE VERMIJDEN.

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

LEES ALLE VOORSCHRIFTEN VOORDAT U MET DE MAAIER AAN DE SLAG GAAT.

TRAINING

1. Lees zorgvuldig de bedienings- en onderhoudshandleiding. Zorg dat u volledig vertrouwd bent met de bedieningselementen en dat

u de machine op de juiste manier kunt gebruiken. Zorg dat u de maaier in een noodsituatie snel kunt stilzetten en de bedieningselementen kunt ontkoppelen.

1. Zorg dat de maaier nooit gebruikt wordt door kinderen of personen die niet met deze voorschriften vertrouwd zijn.
2. Houd iedereen weg van de plaats waar u gaat maaien, met name kleine kinderen en huisdieren.
3. Werk niet met de maaier in de nabijheid van personen, met name kinderen of huisdieren.
4. Denk erom dat de gebruiker aansprakelijk is in geval van ongelukken of risico's ten opzichte van derden of eigendommen.

VOORBEREIDING

1. Inspecteer grondig het terrein voordat u gaat maaien en verwijder stenen, stokjes, bedrading, botten en andere vreemde voorwerpen. Deze kunnen door het mes worden weggeslingerd.
2. Gebruik de maaier nooit als u blootsvoets bent of open sandalen draagt. Draag altijd degelijke schoenen en een lange broek. Het dragen van een goede veiligheidsbril wordt aanbevolen.
3. Controleer het brandstofpeil voordat u de motor start. Tijdens het bijvullen van de brandstof niet roken. De brandstoftank niet in een afgesloten ruimte bijvullen, de brandstofdop van de tank nooit verwijderen en de brandstof ook nooit bijvullen wanneer de motor nog draait. De motor altijd eerst tenminste enkele minuten laten afkoelen. Gemorste benzine altijd voor het starten van de motor wegvegen.
4. Probeer nooit de maaihoogte te wijzigen terwijl de motor draait.
5. Maai alleen bij daglicht of bij goed kunstlicht en houd kinderen uit de buurt van het maaigebied.
6. Gebruik de machine nooit op nat gras. Zorg dat u te allen tijde stevig op de grond staat, houd het handvat goed vast en loop rustig; nooit rennen. Bij het grasmaaien nooit achteruit lopen.
7. Defecte uitlaatdempers vervangen.
8. Controleer voordat u aan het werk gaat steeds of de messen, de mesbouten en de maai-inrichting niet versleten of beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde messen.
9. Draag altijd gehoorbescherming en een veiligheidsbril wanneer u met de machine werkt.
10. Draag geen loszittende kleding of kleren met loshangende koordjes of bandjes.
11. Gebruik de machine niet op een verharde ondergrond of een grindpad - dit vanwege het gevaar op letsel door weggeslingerd materiaal.

BEDIENING

1. Zet alle bedieningshendels van mes en aandrijving in neutraal voordat u de motor start.
2. Kantel de grasmaaier niet bij het starten van de motor.
3. Start de motor voorzichtig en zorg dat uw voeten niet in de buurt van de messen komen.
4. Houd voeten en handen weg van de roterende delen. Blijf altijd uit de buurt van de messen en de uitwerpopening.
5. Verander de toerentalregeling niet en laat de motor niet op een te hoog toerental draaien. Een te hoog toerental is gevaarlijk en verkort de levensduur van de motor.
6. Zet de motor stil als u grindpaden, voetpaden of wegen moet oversteken.
7. Maai nooit over grote of zware voorwerpen omdat de motor ernstig beschadigd kan raken wanneer de messen hiermee in aanraking komen en uw garantie zal vervallen.
8. Hebt u een vreemd voorwerp geraakt, zet de motor dan stil, ontkoppel de bougiekabel, inspecteer de grasmaaier zorgvuldig op schade en repareer de schade alvorens de motor weer te starten en de grasmaaier opnieuw te gebruiken.
9. Bij abnormaal trillen van de motor moet u deze stilzetten, de bougiekabel ontkoppelen en onmiddellijk op zoek gaan naar de oorzaak. Trillingen zijn meestal een teken van problemen.
10. Zet de motor steeds stil wanneer u zelfs maar even bij de machine wegloopt, alvorens de behuizing van de machine schoon te

maken en of reparaties en controles te verrichten.

1. Bij het schoonmaken, repareren of inspecteren moet u zich er- van vergewissen dat het mes en alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen en dat de motor de tijd heeft gehad om af te koelen. Ontkoppel de bougiekabel en houd de kabel weg van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen.
2. Laat de motor niet in een afgesloten ruimte draaien, aangezien daarbij dodelijke uitlaatgassen kunnen vrijkomen.
3. Zet de motor stil en wacht totdat het mes volledig tot stilstand is gekomen voordat u de grasopvangbak verwijdert of de verstopte uitwerpopening vrijmaakt.
4. Maai dwars over hellingen, nooit van boven naar beneden. Wees uiterst voorzichtig als u op een helling van richting verandert. Maai geen al te steile hellingen.
5. Bedien de grasmaaier nooit zonder de nodige afschermingen en deflectoren die door de fabrikant zijn meegeleverd, of andere veiligheidsinrichtingen.
6. Til de maaier nooit op en draag hem niet terwijl hij in werking is.
7. Sluit de benzinetoevoerkraan, indien aanwezig, na het maaien en zet de gashendel in een lagere stand tijdens het uitlopen.
8. Laat de motor niet in een afgesloten ruimte draaien waar zich gevaarlijke koolmonoxidegassen kunnen ophopen.
9. Loop rustig, ren nooit.
10. Wees uiterst voorzichtig bij het achteruitlopen of wanneer u de maaier naar zich toe trekt.
11. Zet de messen stil wanneer de grasmaaier moet worden gekanteld voor transport over onbegrasd terrein, en ook bij het transporteren van de machine van en naar het maalgebied.
12. Start de motor niet als u recht tegenover de uitwerpopening staat.
13. Houd handen en voeten weg van de roterende delen, en blijf altijd uit de buurt van de uitwerpopening.

ONDERHOUD

1. Controleer het mes (of messen) en de bout(en) vóór gebruik op slijtage en schade. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten. BESCHADIGDE MESSEN EN VERSLETEN BOUTEN ZIJN HEEL GEVAARLIJK.
2. Houd voor een veilig gebruik van de maaier alle moeren, bouten en schroeven goed aangedraaid.
3. Berg de maaier nooit met een volle tank op in een binnenruimte waar de gasdampen met een open vuur of vonk in contact kunnen komen. Laat de motor afkoelen alvorens hem in een gesloten ruimte op te bergen.
4. Bewaar brandstof in een daarvoor geschikte jerrycan, veilig buiten het bereik van kinderen, in een koele en goed geventileerde ruimte.
5. Verwijder gras, bladeren of overtollig vet van de motor om de kans op brand te verkleinen.
6. Controleer de onderdelen van het grasopvangsysteem en de afschermkap van de uitwerpopening regelmatig en vervang zo nodig met door de fabrikant aanbevolen onderdelen.
7. Wanneer de machine wordt stilgezet voor onderhoud, inspectie, om ze op te bergen of een accessoire te wisselen, moet u de motor uitschakelen, de bougiekabel van de bougie loskoppelen en u ervan overtuigen dat alle bewegende delen volledig tot stilstand zijn gekomen. Laat de machine afkoelen voordat u inspecties uitvoert, de machine afstelt enz.
8. Onthoud dat de messen bij het onderhoud nog wel door middel van een handmatig startmechanisme in beweging kunnen komen, ongeacht het feit dat de motor niet kan starten omdat bij het weg-nemen van de afscherming een blokkeerinrichting in werking treedt.

OPBERGEN VAN DE MAAIER

De duwboom kan worden ingeklapt zodat de maaier minder plaats inneemt. INKLAPPEN VAN DE DUWBOOM. Draai de klemknoppen los of ontgrendel de hendel(s) in het midden van de duwboom en klap het bovenste deel naar de motor toe.

Ergo Shift-modellen kunnen ook worden opgeborgen door de duw-boom omhoog te zetten.

LET OP

LET OP DAT DE KABELS NIET TE STRAK SPANNEN WANNEER U HET HANDVAT OP EN NEER BEWEEGT. EEN BLIJVENDE KINK IN DE KABEL BEMOEILIKT DE BEDIENING.

DE MAAIER VEILIG KANTELEN VOOR OPBERGING OF INSPECTIE.

LET OP

KANTELEN VAN DE MAAIER - TAP DE BRANDSTOF AF EN KANTEL DE MAAIER MET DE BOUGIE NAAR BOVEN GEKEERD. VERWIJDER DE BOUGIEKABEL.

Onderdelen van de kooimaaier – Model met omgekeerde handgreep

OPC-beugel (controle aan-wezigheid bediener) Gashendel Brandstofdop Luchtfilter Chokehendel Startkoord Contactschakelaar Bevestigingsbouten onderste duwbeugel Vulplug voor motorolie Instelbouten voor grasdeflector Instelling kooirol/ondermes - n iet zichtbaar Grasopvangbak Instelkabel voor kooirol-koppeling Bovenste deel duwbeugel Vergrendelingshendel Onderste duwbeugel Askap Kettingkast Masport OLYMPIC 2013 Instelwiel voor maaihoogte - niet zichtbaar Handvat van grasopvangbak

Onderdelen van de kooimaaier - Model met MSV-handgreep

OPC-beugel (controle aanwezigheid bediener) Gashendel Brandstofdop Luchtfilter Chokehendel Startkoord Contactschakelaar Bevestigingsbouten onderste duwbeugel Vulplug voor motorolie Instelbouten voor grasdeflector Instelling kooirol/ ondermes - n iet zichtbaar Grasopvangbak Instelbeugel voor kooirol-koppeling Bovenste deel duwbeugel Instelkabel voor kooirol-koppeling Askap Vergrendelingshendel Onderste duwbeugel Kettingkast Masport OLYMPIC 600 Masport OLYMPIC 600 Instelwiel voor maaihoogte - niet zichtbaar Handvat van grasopvangbak

Inhoud van de doos

De doos bevat:

• Eén kooimaaier — gemonteerd
• Eén grasopvangbak
• Bovenste en onderste deel duwbeugel
• Handleiding - deze publicatie
• Motorboekje
  • Masport garantiebewijs
  • 4 plastic kabelbinders
• 6 mm moer en bout t.b.v. instelkabel voor kooirol-koppeling

Montageinstructies

ONDERSTE DUWBEUGEL.

Vanuit het oogpunt van verzendgemak is de duwbeugel niet aan de maaier bevestigd. De duwbeugel bestaat uit twee delen, het onderste en het bovenste deel. Bevestig eerst het onderste deel (zonder handgreep). De bevestigingsrichting is bij dit deel niet van belang. Bevestig dit onderdeel m.b.v. de bijgeleverde bouten losjes aan de achterzijde van de maaier. Let er daarbij op dat de onderste bouten door de sleuven steken, zodat de hoogte van de duwbeugel kan worden ingesteld. Bevestig daarna het bovenste deel van de duwbeugel, stel deze in op de gewenste hoogte en draai alle bouten stevig vast.

Bevestig, terwijl u de omgekeerde handgreep bovenaan houdt, de onderste uiteinden van het bovenste deel op het onderste deel van de duwbeugel en breng de openingen voor de vergrendeling op één lijn. Verwijder de moer en de sluitring van de vergrendelingsbout, maar laat de rechthoekige slijtplaat op zijn plaats terwijl u de bout van buitenaf door de openingen schuift. Het afgeplatte deel van

de bout past in de sleuf van het bovenste deel van de duwbeugel. De vergrendeling functioneert met beide bevestigingswijzen van de bout in de sleuf, maar wij raden aan de bout zodanig te bevestigen dat de vergrendelingshendel in vergrendelde toestand naar de bovenzijde van de duwbeugel is gericht. Bevestig de sluitring en de moer aan de binnenzijde van de bout en draai de bout zodanig vast dat deze goed klemt. Bevestig de tweede vergrendelingshendel op dezelfde wijze.

Draai het bovenste deel van de duwbeugel naar de bedieningspositie en vergrendel dit door de vergrendelingshendel(s) omhoog te duwen, in de richting van het bovenste deel van de duwbeugel. De stevigheid van de vergrendelingsactie kan worden ingesteld door de moer op de binnenzijde van de vergrendelingsbout te draaien.

Naar boven draaten om te vergrendelen.

DE KABELS BEVESTIGEN.

Alle modellen zijn voorzien van twee kabels, die moeten worden bevestigd.

1. De gaskabel
2. De instelkabel voor de kooirol-koppeling

Afgezien van deze kabels moeten sommige modellen in bepaalde markten worden voorzien van de OPC-bedieningskabel.

1. DE GASKABEL.

De bedieningshendel en -behuizing moeten aan de bovenste handgreep (duwboom) worden gemonteerd. De hendel is omsloten door twee grote kunststof behuizingsdelen die met vier kruiskopschroeven zijn vastgeschroefd. Verwijder de schroeven en plaats het bovenste behuizingsdeel (het deel met de bedieningshendel) door de twee pootjes in de openingen van de duwboombuis te schuiven. Let er daarbij op dat de bedieningskabel over de dwarsstang van de onderste duwboom loopt zodat de kabel niet beschadigd raakt wanneer de duwboom bij het opbergen van de machine wordt opgevouwen. Het onderste behuizingsdeel kan daarna onder het bovenste behuizingsdeel worden bevestigd door de vier schroeven terug te plaatsen en vast te zetten.

Het onderste uiteinde van de kabel is al aan de maaier bevestigd. De koppelingskabel is de kabel die de maaier binnenkomt onder de askap. Let erop dat de bedieningskabel over de dwarsstang van de onderste duwbeugel loopt en voer het uiteinde van de 'Z' bevestiging (bovenaan de flexibele binnenkabel) door het gaatje in de instelbeugel voor de kooirol-koppeling, dat zich vlak onder de hendel bevindt. Draai de 'Z' bevestiging zo, dat de kabel langs de bovenste duwbeugel loopt.

De 'Z' bevestiging van de koppeling bevindt zich onder de duwboeugel

Monteer de kabelklem onder de duwbeugelbuis en bevestig deze met de bijbehorende bevestigingsvoorziening aan de buis.

Bevestiging koppelingsinstelling

Het kan nodig zijn om de kabelbediening in te stellen nadat de kabel is bevestigd. Raadpleeg pag. 19 voor bijzonderheden.

1. DE OPC-KABEL MONTEREN - INDIEN VAN TOEPASSING De OPC-kabel wordt bevestigd aan een schakelkastje dichtbij de uitgaande as van de motor. Leid de kabel over de dwarsstang van de onderste duwbeugel en voer het uiteinde van de 'Z' bevestiging op de binnenkabel door het gaatje in de OPC-beugel, dat zich boven de beugel bevindt.

'Z' bevestiging OPC-beugel boven de duwbougel

Klem de OPC-kabelklem van bovenaf op de bovenste duwbeugel door het pootje in de opening in de beugel te steken. Duw de klem stevig op zijn plaats totdat deze vastklikt.

OPC-kabelklem klikt in opening in bovenzijde van de duwbeugel.

DE MONTAGE VAN DE KABELS AFRONDEN.

Probeer de bovenste duwbeugel in te klappen en controleer of de kabels daarbij niet bekneld raken. Als dat het geval is moeten de kabels waarop teveel spanning staat opnieuw worden geleid. Als de kabels naar tevredenheid zijn gemonteerd moeten deze op hun plaats worden gehouden m.b.v. de bijgeleverde kabelbinders.

Voorafgaand aan het starten

Belangrijk!

De motor wordt ZONDER BRANDSTOF of OLIE verzonden. Na de montage moet de motor worden gevuld met benzine en olie volgens de aanwijzingen in het motorboekje bij uw maaier.

Zorg dat...

• De bediener deze handleiding heeft gelezen en begrepen
• De dagelijkse onderhoudscontroles op de juiste wijze zijn uitgevoerd en de maaiier in goed functionerende staat verkeert.
• De kleding van de bediener geen gevaar oplevert en dat hij/zij gehoor- en oogbescherming draagt. Als dat wordt nagelaten kan dit schade veroorzaken en de gezondheid en veiligheid in gevaar brengen

BEDIENINGSELEMENTEN

OPC-BEUGEL (CONTROLE AANWEZIGHEID BEDIENER)

Bepaalde modellen zijn voorzien van deze functie. Deze hendel bevindt zich aan de bovenzijde van de duwbeugel. Met deze beugel wordt de motor snel uitgeschakeld als de bediener de OPC-beugel loslaat. Om de motor te starten moet de beugel in de richting van de duwbeugel worden bewogen. Hierdoor kan de motor worden gestart. Wanneer u de OPC-beugel loslaat, schakelt de motor automatisch uit.

Instelbeugel voor kooirol-koppeling OPC-beugel Alleen op bepaalde modellen Gashendel

OPC-beugel SP-beugel Gashendel

arschuwing

Als het OPC-mechanisme niet goed is ingesteld of als dit beschadigd is, schakelt de motor niet uit als de OPC-beugel wordt losgelaten. Als dat het geval is, mag de maaier niet worden gebruikt. Neem contact op met uw plaatselijke onderhoudsspecialist.

GASHENDEL

De gashendel bevindt zich in het midden van de bovenste duwbeugel. Deze hendel regelt de motorsnelheid, en daarmee de snelheid waarmee de maaiier wordt voortbewogen. Als de motorsnelheid wordt verhoogd, schakelt de centrifugale koppeling in, die de kooirol in beweging zet. Op een stationair toerental stopt de kooirol automatisch.

Let op!

De motorsnelheid bepaalt de aandrijfsnelheid van de maaier en de snelheid van de kooirol.

INSTELBEUGEL VOOR KOOIROL-KOPPELING

De instelbeugel voor de kooirol-koppeling bevindt zich achter de dwarsstang van de bovenste duwbeugel en is veerbelast in ontkoppelde toestand. Als de hendel wordt ontkoppeld, zet de maaier zich in beweging. Trek de beugel naar de duwbeugel om de achterrol in beweging te zetten. Laat de hendel los om de maaier stil te zetten.

REPETEERSTARTER

Raadpleeg het motorboekje voor uitgebreide gegevens.

Controleer voordat u gaat maaien of zich geen obstakels, bijv. stenen, in het maaigebied bevinden. Door contact met dit soort voorwerpen kunnen de kooirol en het ondermes beschadigd raken.

Gebruik van de kooimaaier

DE MOTOR STARTEN

Controleer voordat u de motor start of de instelbeugel voor kooirol-koppeling is ontkoppeld. Draai de contactschakelaar (indien gemonteerd) naar 'ON' (aan).

Startprocedure

Als de motor onlangs niet heeft gelopen, zet de choke dan naar 'ON' (aan). De choke bevindt zich aan de zijkant van de motor, vlak bij de carburateur. Raadpleeg het motorboekje.

Belangrijk!

Alleen modellen met OPC. Om bij deze modellen de motor te starten moet de beugel naar achteren worden bewogen en tegen de duwbeugel worden gehouden. Volg daarna de onderstaande startprocedures. Hierdoor kan de motor worden gestart. Als u de OPC-beugel loslaat, schakelt de motor weer automatisch uit.

Ga aan de rechterkant van de maaier staan, pak de startgreep vast en trek deze langzaam aan totdat u weerstand voelt, en trek dan krachtig aan om terugslag te voorkomen. Herhaal dit totdat de mo-

tor start. Trek het koord niet met een ruk aan en laat het niet los totdat het volledig is opgerold. Nadat de motor is gestart en enige tijd is opgewarmd de choke op 'OFF' (uit) zetten en de gashendel naar de gewenste stand zetten. Als de motor niet start doordat deze is 'verzopen', de chokehendel op 'OFF' (uit) zetten en zes keer aan het startkoord trekken om de overtollige brandstof te verwijderen.

Nadat de motor even is opgewarmd kan worden begonnen met maaien door de gashendel zo in te stellen dat de motorsnelheid voldoende is om de automatische koppeling in te schakelen. Schakel daarna de kooirol-koppeling in door de betreffende hendel naar voren, in de richting van de duwbeugel, te bewegen. Kies een gasstand die past bij een prettige loopsnelheid en stuur de maaier in de gewenste richting.

Om de maaier te stoppen de instelbeugel voor de kooirol-koppeling loslaten. Verminder daarna de motorsnelheid.

TIPS VOOR GEMAKKELIJK STARTEN.

1. Start een warme motor in de stand SLOW (langzaam).
2. Houd de maaier schoon en houd de kooirol vrij van vuil.

CONTROLELIJST VOOR STARTPROBLEMEN.

Controleer de volgende punten:-

BRANDSTOF.

1. Er zit onvoldoende brandstof in de tank.
2. De brandstof is verschaald.
3. Er zit water of vuil in de brandstof.
4. De luchtopening in de tankdop is verstopt.

ONTSTEKING.

1. De bougiekabel zit los.
2. De bougie-elektroden zijn vuil.
3. De afstand tussen de bougie-elektroden is niet correct.
4. Het bougietype is onjuist.

OVERIGE.

1. Het luchtfilter is verstopt (vuil of olie).
2. De gaskabel is onjuist afgesteld.
3. Het onderste mes is onjuist afgesteld.
4. Defect OPC-systeem.

HET MAAIEN VAN VLAKKE EN OPEN GEBIEDEN

Bij het maaien van vlakke en open gebieden is het verstandig om eerst een strook van ca. drie maaibreedtes te maaien aan elk uiteinde waar u de maaier wilt keren, en om daarna loodrecht op de stroken met evenwijdige banen te maaien, totdat het hele gebied is gemaaid. Dit geeft uw gazon een bijzonder fraai aanzien. Bij het keren aan het eind van elke baan de koppeling loslaten en de hendels indrukken en de maaier op de achterste rollen keren. Als de gashendel eenmaal is ingesteld op uw loopsnelheid, is het niet nodig deze nogmaals in te stellen, tenzij er sprake is van gebieden waarvoor meer inzet van de maaier nodig is. De maaier kan volledig worden bediend door middel van de instelbeugel voor de kooirol-koppeling.

Bij scherpe bochten de instelbeugel voor de kooirol-koppeling los- laten naar de 'open' stand en de koppeling weer instellen als u wilt doorgaan met maaien.

Bij het maaien langs randen dienen de kooirol en de achterste rol enigszins over de rand te hangen.

HELLENDE ÖPPERVLAKKEN MAAIEN

Belangrijk!

Bij het maaien van hellende oppervlakken moet extra voorzichtig te werk worden gegaan.

In het algemeen geldt dat uw maaier gazons maait waarop op redelijkerwijs kan worden gelopen. Bij het maaien van een hellend oppervlak moet waar mogelijk dwars op de helling worden gemaaid, waarbij de maaier enigszins omhoog wordt bijgestuurd. Op deze manier wordt een bevredigend resultaat bereikt en loopt u minder kans om weg te glijden. Als het naar uw mening nodig is om het hellende oppervlak omhoog en omlaag te maaien en de achterste rol de neiging tot slippen vertoont bij het omhoog lopen, duw dan de hendel omlaag voor meer trekkracht.

PAUZEREN TIJDENS HET MAAIEN

Als de maaier stilstaat terwijl de motor loopt, zoals bij het legen van de grasopvangbak, laat dan de gashandel los zodat de motor stationair loopt. Als de motor stationair loopt, wordt de aandrijving van de kooirol automatisch stopgezet, om nodeloze slijtage te voorkomen. Als uw maaier is uitgerust met een OPC-systeem, stopt de motor automatisch als de OPC-beugel wordt losgelaten. Als u de maaier gedurende langere tijd onbewaakt laat staan, is het verstandig de motor af te zetten om mogelijke oververhitting te voorkomen.

Instellingen voor de beste prestatie

DE MAAIHOOGTE INSTELLEN

De maaihoogte 'C' kan worden ingesteld op de gras- en/of bode-momstandigheden door eenvoudig het handwiel te draaien dat zich vlak voor de kettingkast bevindt, zie foto op pag. 15.

• Door het wiel naar links te draaien, vermindert u de maaihoogte.
• Door het wiel naar rechts te draaien, vergroot u de maaihoogte. Stel de maaihoogte nooit zo laag in dat de onderplaat de grond raakt. Voor een gezond en aantrekkelijk gazon raden wij een maaihoogte van minimaal 7 mm aan. Zeer lang gras kan het best worden gemaid terwijl de rollers zijn ingesteld op een zo hoog mogelijke maaihoogte.

GOLF-SERIE

Golf-serie lage maaihoogte is 3mm.

Als blijkt dat de maaihoogte aan een kant van de maaier lager is dan aan de andere kant, kan dit eenvoudig worden bijgesteld door de bout aan de binnenkant van de rollerbevestiging rechtsvoor (gezien vanuit de positie van de bediener) naar wens omhoog of omlaag bij te stellen. Draai de bout weer vast als de gewenste positie is bereikt

INSTELLINGEN GRASDEFLECTOR

Bij het maaien op diverse maaihoogtes kan het voorkomen dat het gemaaide gras te hoog of te laag in de opvangbak wordt geworpen, waardoor een slechte belading van de bak ontstaat. Om dit te voorkomen dient de deflector te worden gemonteerd. Dit kan vrij eenvoudig worden uitgevoerd door de twee bouten 'A' aan de

voorsté rand van het hoofdframe los te draaien en de deflector naar binnen of naar buiten te bewegen totdat het gewenste resultaat is bereikt. Draai daarna de bouten weer vast. Als de deflector te ver naar achteren wordt ingesteld, wordt het gras te laag in de opvangbak geworpen, en als de deflector te dicht bij de kooirol staat, wordt het gras over de bovenkant van de opvangbak geworpen.

'A' instellbout deflector.

AFSTELLINGEN VAN VOORSTE ROL

Voor een vlak en gelijkmatig maairesultaat moeten de voorste rollen evenwijdig blijven met de achterste rol. Deze stand is vóór het transport van de machien afgesteld maar na een tijd gebruikt te zijn moet die stand worden bijgesteld. Plaats de machine op een effen ondergrond om te controleren of de voorste rol horizontaal staat. Is dat niet het geval, dan kan de afstelling gebeuren door de borgmoer en bout 'A' los te draaien en rolbeugel 'B' naar voren en naar achteren te verstellen, waardoor dat uiteinde van de rol omhoog of omlaag wordt bewogen. Als de voorste rol horizontaal en evenwijdig met de achterste rol staat, draait u moer en bout vast.

'B' rolmontagebeugel 'A' borgmoer en bout

DE HOOGTE VAN HET ONDERMES CONTROLEREN

Controleer als volgt of het ondermes horizontaal staat: plaats de grasmaaier op een effen ondergrond en meet met behulp van een kaliber de afstand tussen het ene uiteinde van het ondermes en de effen ondergrond. Stel de hoogte bij totdat het ondermes net het kaliber raakt en vergelijk dan de afstand (tussen ondermes en ondergrond) met die aan het andere uiteinde van het ondermes. Is het verschil groter dan voorgeschreven (0,5 mm voor het Golf-model, 1 mm voor alle andere modellen), dan moet u de hoogte van het ondermes bijstellen.

De hoogte van het ondermes wordt in de fabriek ingesteld, maar het kan zijn dat die moet worden bijgesteld nadat de machine een tijd is gebruikt. Plaats de grasmaaier op een effen ondergrond. Draai aan de rechterzijde van de machine de twee bouten en moeren in de sleufgaten 'A' voldoende los totdat ze kunnen verschuiven en draai dan de bout en moer in de achterste opening 'B' los. Draai het lagerhuis (binnenin) om de rechterzijde van de achterste rol hoger of lager te zetten en zet het ondermes gelijk. Zet de bouten en moeren vast. Controleer de hoogte van het ondermes zoals hierboven beschreven. Is de hoogte van het ondermes zoals voorgeschreven, dan verstelt u de voorste rol zoals hierboven aangegeven. 'B' bout en moer

'B' bout en moet 'A' bout en moet

Belangrijk!

Krappe instellingen verhogen de belasting van de maaier en veroorzaken een snellere slijtage van de maaikooi.

DE TRANSMISSIE INSTELLEN

Bij normale spanning en slijtage moet de ketting af en toe worden bijgesteld. Bij een correcte instelling heeft de ketting in alle richtingen enigszins speling. Om de kettingen te controleren of bij te stellen moet de kettingkast worden gedemonteerd door de bevestig- ingsschroeven te verwijderen. De instelling vindt als volgt plaats:

PRIMAIRE AANDRIJFKETTING

1. Draai de bevestigingsmoer van de nylon stelschroef 'C' los.
2. Bepaal m.b.v. de stelschroef de correcte kettingspanning.
3. Zet de moer weer vast.

AANDRIJFKETTINGEN - SECUNDAIR EN ASAANDRIJVING

De ketting voor de asaandrijving kan niet worden ingesteld, en de secundaire aandrijfketting hoeft gewoonlijk alleen te worden ingesteld als de maaieenheid opnieuw wordt geslepen. Als voor die tijd echter instelling nodig is, is het raadzaam contact op te nemen met uw Masport onderhoudsagent. Als op enig moment een ketting is verwijderd, let er dan bij het terugplaatsen van de verbindingsschakel op dat de opening in de veerklem van de draairichting af wijst.

"C" Installing kettingspanning Olie

INSTELLINGEN KOPPELING ACHTERROL

Nadat de maaier een bepaalde periode is gebruikt, moet de kettingspanning worden bijgesteld.

Er zijn twee instelpunten.

1. De kabelklem aan de bovenzijde van de duwbeugel.

2. De trekbout door het midden van de koppeling.

DE INSTELKABEL VOOR DE KOOIROL-KOPPELING INSTELLEN Stel de trekbout alleen in als de bovenste kabelklem het eind van zijn slag heeft bereikt. Om de kabelklem in te stellen het instelwiel naar links draaien (gezien vanuit de positie van de bediener) om de koppelingsdruk te verhogen. DE TREKBOUT VOOR DE KOOIROL-KOPPELING INSTELLEN Als de trekbout moet worden ingesteld, moeten de kappen van ketting en as worden verwijderd.

De koppelingsdruk verhogen

Draai moer 'A' op het binneneinde van de trekbout totdat de koppeling die hendel 'B' bedient parallel is aan de zijplaat van de maaiers als de koppeling net inschakelt. Het dient niet nodig te zijn om de punt onderaan de koppelingskabel in te stellen.

Koppelingskabel 'B' bedieningshendel koppeling Koppelingconstructie Trekbout koppeling 'A' instelmoer trekbout

Algemeen onderhoud

MOTORONDERHOUD

Raadpleeg het motorboekje.

DE MAAIER INSPECTEREN EN SMEREN.

De lagers van de kooirol zijn niet toegankelijk en hoeven niet te worden gesmeerd.

De volgende smeerpunten moeten steeds na ca. 25 bedrijfsuren worden gesmeerd met SAE-40 olie.

1. Aandrijfkettingen. Ingevet houden met olie. Voor deze smering moet de kettingkast worden gedemonteerd. Deze kan worden verwijderd door de twee bevestigingsschroeven uit te draaien.
2. Instelbeugel voor kooirol-koppeling.

3. Voorste rollen. Olie aanbrengen op elk uiteinde van de rolas.

4. Schroefdraad hoogteinstelling. Handwiel en alle scharnier-punten.

5. Kabels. Olie aanbrengen op elk uiteinde.
6. Zelfinstellende kettingspanner. Olie aanbrengen op draaipunt.

NOOIT SMEREN ALS DE MOTOR LOOPT.

Reiniging en opslag

Er bestaat een rechtstreeks verband tussen de levensduur van de maaier en de zorg en aandacht die zowel tijdens als na het gebruik aan de maaier wordt besteed. Het is van belang dat de maaier na afloop van het maaien grondig wordt gereinigd en geïnspecteerd, zodat deze de volgende keer goed functioneert.

Reinig de motor grondig, en reinig onder het chassis, de rollers en de grasopvangbak. Gebruik geen hogedrukspuit, want vooral rondom de motor kunnen daardoor smeermiddelen worden weggespoten of kunnen er startproblemen ontstaan door schade aan de ontsteking.

LANGDURIGE OPSLAG:

Na elk maaiseizoen of als de maaier gedurende een periode van 30 dagen of langer niet wordt gebruikt wordt aanbevolen de brandstofafsluitklep (indien aanwezig) te sluiten en de brandstof af te tappen, omdat de kwaliteit van moderne brandstoffen snel verslechtert. Daarna de maaier starten en laten lopen totdat alle brandstof die zich nog in het systeem bevindt, is gebruikt. De olie aftappen terwijl de motor nog warm is en daarna vullen met het juiste type olie tot aan het aangegeven niveau. Verwijder de bougie en giet 45 ml motorolie in de motorcilinder, verdeel de olie door langzaam te pompen en vervang de bougie. Sla de maaier koel en droog op, en niet in rechtstreeks zonlicht.

Stel de kooirol zo in dat deze niet in contact komt met het ondermes en breng een laagje vet op de snijvlakken aan om corrosie tijdens de opslagperiode te voorkomen. Spuit indien mogelijk een dun beschermend laagje lichte olie op de maaier.

Plaats de maaier altijd op een vlakke en egale ondergrond.

Specifications

Model 400 500 660

Gewicht 69kg 73kg 79kg

Maaibreedte 400mm 500mm 660mm

MOTORGEGEVENS

RAADPLEEG VOOR GEDETAILLEERDE SPECIFICATIES HET BI-JBEHORENDE MOTORBOEKJE

Storingstabel

Storing Mogelijke oorzaak Oplossing
Ongelijk of slecht gemaaid gras Kooirol maakt deels geen contact met ondermes.	Kooirol opnieuw instellen op ondermes.
Kooirol komt teveel in contact met ondermes.	Kooirol opnieuw instellen op ondermes.
Maaihoogte is te hoog.	Maaihoogte verkleinen.
Snijkanten van kooirol/ondermes zijn afgerond.	Snijkanten nogmaals slijpen.
Mes komt in de bodem. Bodemcontouren te sterk voor ingestel-de maaihoogte.	Maaihoogte vergroten.
Bovenmatige slijtage van het ondermes. Ondermes komt teveel in contact met de grond.	Maaihoogte vergroten.
Snijkanten van kooirol/ondermes zijn afgerond.	Snijkanten nogmaals slijpen.
Kooirol komt teveel in contact met ondermes.	Kooirol opnieuw instellen op ondermes.
Kooirol of ondermes beschadigd.	Opnieuw slijpen of indien nodig vervan-gen.
Motor start niet of loopt onregelmatig. Choke onjuist afgesteld.	Verplaats de chokehendel.
Brandstoftank leeg of brandstofafsluitklep gesloten.	De tank vullen met het aanbevolen brandstoftype en de brandstofafsluitklep openen.
Defecte repeteerstarter.	Breng het apparaat terug naar de dealer.
Filterelement is vuil.	Luchtfilter onderhouden of vervangen.
Bougie zit los.	Bougie aandraaien.
Bougiekabel is losgeraakt.	Kabel weer aan bougie bevestigen.
Defecte bougie.	Beschadigde bougie vervangen.
Onjuiste afstand tussen bougie-elek-troden.	Beschadigde bougie vervangen.
Overvloedige hoeveelheid brandstof in carburateur.	Zet de gashendel op ‘Stop’, trek 5-6 maal aan het startkoord, zet de gashen-del op ‘Run’ (Aan) en start de motor.
Vuil water of verschaalde brandstof in de tank.	De brandstof aftappen en de tank rein-gen. Alvorens te starten opnieuw vullen met schone, verse brandstof.
Ventilatieopening in tankdop is verstopt.	Tankdop reinigen of vervangen.
Motor loopt onregelmatig op hoge snelheid.	Opening tussen bougie-elektroden te klein.	Motorboekje raadplegen.
Motor loopt onregelmatig in stationaire toestand.	Filterelement is vuil. Luchtfilter onderhouden of vervangen.

Storingstabel (vervolg)

Storing Mogelijke oorzaak Oplossing
Motor wordt te heet. Verstopte motorkoelribben en luchtka-nalen.Koelluchtstroom beperkt.Onjuiste bougie gemonteerd.Laag motoroliepeil.	Vuil rondom de motor verwijderen.Vuil rondom de motor verwijderen.Motorboekje raadplegen.Oliepeil controleren en indien nodig bijvullen.
Motor trilt en/of maakt lawaai. Versleten of beschadigde lager(s).Versleten of beschadigde aandrijfkettingen en/of kettingwielen.	Verwijder en inspecteer mogelijk defecte lagers en vervang deze indien nodig.Verwijder en inspecteer mogelijk defecte kettingen en kettingwiel en vervang deze indien nodig
Olielekkage uit uitlaat of luchtfilter. Teveel olie in oliecarter.Maaier gekanteld of op onjuiste wijze gehanteerd.	Controleer het oliepeil en tap evt. over-tollige olie af.Controleer het oliepeil, het luchtfilter en de bougie, indien nodig bijvullen of bijstellen.

Neem contact op met uw erkende Masport onderhoudsagent als de storingen blijven bestaan.