TSA 460 - Cassa acustica BLAUPUNKT - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE TSA 460 BLAUPUNKT

TSA 460 ITALIANO Introduzione Ci congratuliamo con voi per l’acquisto di questo amplificatore per Car Audio di qualità superiore. Basandoci sulla nostra esperienza nel campo delle innovazioni CarHifi, vi offriamo i nostri amplificatori Class D, coi quali potete fare il primo passo di avvicinamento ad una nuova tecnologia rivolta verso il futuro. Nei confronti dei soliti amplificatori con tecnica analogica di vasto uso, gli amplificatori Class D sono caratterizzati da un rendimento nettamente superiore. Mentre nel caso degli amplificatori analogici il rendimento si aggira su circa il 60 %, nei nostri stadi di uscita digitali l’energia alimentata viene convertita in sound fino all’80 %. Il risultato si potrebbe descrivere come “Si arriva a più sound partendo da meno”. Inoltre, gli amplificatori digitali si riscaldano minimamente, tanto da poter venir montati anche in posti con pessima ventilazione, come p. es. sotto i sedili. Al fine di ottenere un’ottima qualità di suono, vi consigliamo di far eseguire il montaggio del vostro nuovo amplificatore Blaupunkt da un concessionario Blaupunkt. Vorremmo ancora annotare qualcosa sul tema della protezione della salute: Quando ascoltate la musica all’interno della vostra autovettura, tenete presente che la presenza di un livello di pressione acustica continuamente al di sopra dei 100 dB provoca danni permanenti all’udito e può anche comportare la perdita dell’udito. Con moderni sistemi di alte prestazioni e con pregiate configurazioni degli altoparlanti si possono raggiungere livelli di pressione acustica di oltre 130 dB.

Con la convinzione che anche voi imparerete ben presto ad apprezzare i vantaggi dei nostri amplificatori Class D, vi auguriamo un buon divertimento con questo nuovo componente del vostro impianto sound. Per i prodotti acquistati nell’ambito della Comunità Europea concediamo una garanzia di produttore. Le condizioni di garanzia potete richiamarle all’indirizzo www.blaupunkt.de, oppure richiederle direttamente presso di noi: Blaupunkt GmbH Hotline Robert-Bosch-Str. 200 D-31139 Hildesheim Cenni sulla sicurezza Istruzioni di montaggio e di allacciamento Mentre eseguite il montaggio e l’allacciamento assicuratevi che sia staccato il polo negativo della batteria. Negli interventi di montaggio e allacciamento osservate i cenni sulla sicurezza indicati dal fabbricante d’auto (airbag, impianto di allarme, computer di bordo, immobilizzatore). Per quanto riguarda la protezione da infortuni, lo stadio di uscita Blaupunkt deve venire fissato in modo professionale. La superficie di montaggio deve aver posto sufficiente per l’avvitamento delle viti in dotazione e deve poter fungere da base sicura di supporto. Quando praticate fori, fate attenzione a non danneggiare parti di autovettura (batteria, cavi, scatola dei fusibili). L’amplificatore si monta in un posto adatto, p. es. sotto un sedile o nel bagagliaio (vedasi Fig. 1). TSA 460 Quando il vano disponibile per il montaggio risulta essere molto piccolo, l’amplificatore si può montare anche senza la scatola esterna. Per un tale montaggio bisogna fissare sulla scatola dell’amplificatore le lamelle di fissaggio in dotazione. (Vedasi Fig. 2). Come punto di montaggio scegliete un posto asciutto, in cui ci sia una sufficiente circolazione d’aria per raffreddare l’amplificatore. Usate passacavi per i fori con bordi taglienti. Impiegate altoparlanti con impedenza di 2-4 Ω. Fate attenzione a non superare il carico massimo ammissibile (prestazioni musicali). Per gli altoparlanti usate cavi con sezioni fino a 2,5 mm2. Non collegate gli altoparlanti a massa, usate soltanto i morsetti indicati. Le aree delle sezioni dei cavi positivo e negativo non devono essere superiori ai 6 mm2. Il cavo positivo tra batteria e amplificatore deve venir fissato per bene direttamente sulla batteria, facendo uso di un supporto di sicurezza (50 ampere). Smontaggio della scatola esterna (vedasi Fig. 3)

1. Svitate la vite (A) del coperchio sopra i

commutatori ed i regolatori di impostazione. Sollevate poi il coperchio e staccatelo con precauzione.

2. Svitate le quattro viti (B) del guscio superiore di scatola e staccate questo guscio.

3. Svitate le sei viti (C) sul lato inferiore della scatola ed estraete l’amplificatore dal

guscio inferiore. Amplificatore di canale TSA 460, Class D 4/3/2 L’amplificatore è adatto per l’allacciamento ad autoradio con attacco cinch. Per l’allacciamento ad autoradio con attacco ISO vi preghiamo di usare l’adattatore ISO-cinch della Blaupunkt. Possibilità di impiego e allacciamenti per gli altoparlanti: Canali Max. Power 4 ohm Max. Power 2 ohm RMS Power 4 ohm RMS Power 2 ohm Risposta in frequenza Rapporto segnale-rumore Sensibilità in entrata Stabilità Filtro passa-basso (Low Pass) Filtro passa-alto (High Pass) Filtro Sub Sonic Dimensioni LxAxP (mm) Scatola interna Scatola esterna TSA 460 4/3/2 4 x 120 watt / 2 x 300 watt 4 x 180 watt 4 x 60 watt / 2 x 150 watt 4 x 90 watt Fig. 7, 8, 9 Fig. 7, Fig. 7, 8, 9 Fig. 7,

TSA 460 Allacciamento positivo/negativo Regolatore di GAIN Le aree delle sezioni dei cavi positivo e negativo non devono essere inferiori a 6 mm2. Con il regolatore di GAIN si può adattare la sensibilità in entrata dello stadio di uscita di Blaupunkt alla tensione in uscita dell’uscita del preamplificatore della vostra autoradio. Usate passacavi per i fori di passaggio per cavi con orli taglienti. I cavi negativi da 6 mm2, reperibili in commercio, devono venir avvitati saldamente su un punto di massa privo di disturbi (vite di carrozzeria, lamiera di carrozzeria) (non avvitare al polo negativo della batteria). Strofinate la superficie di contatto del punto di massa, fino a lucidezza metallica, poi ingrassate con grasso contenente grafite. Esempi di allacciamento Per poter collegare i conduttori all’amplificatore, bisogna togliere il guscio superiore della scatola (vedasi “Smontaggio della scatola esterna”). Allacciamento dell’alimentazione di tensione ....................................... Fig. 4 Allacciamento ad autoradio con attacco cinch ................................... Fig. 5 Allacciamento ad autoradio con uscite per altoparlanti ....................... Fig. 6 Allacciamenti degli altoparlanti . Fig. 7, 8, 9 Tri-Mode ........................................ Fig. 10 +12V Quando viene eseguito l’allacciamento tramite gli attacchi cinch o attacchi per altoparlanti dell’autoradio, deve venire allacciata la direzione di rete. Tri-Mode Potete avere in funzione 2 altoparlanti ed allo stesso tempo tenere allacciato un terzo altoparlante in esercizio mono (funzionamento a ponte) (vedasi Fig. 10).

Il settore di regolazione va da 0,3 V fino a 8 V. Quando allacciate un’autoradio di un altro fabbricante, la sensibilità in entrata deve venire regolata in corrispondenza dei dati indicati dal fabbricante. Vi preghiamo di tenere presente che con il regolatore di GAIN non si regola il livello del volume! INPUT Entrate di preamplificatore per il canale destro (right) e per quello sinistro (left). Per questo allacciamento impiegate per favore cinch Blaupunkt rispettivamente cavi RCA di alta qualità. Commutatore LP / HP / FULL Prima di eseguire il montaggio, selezionate il commutatore di X-OVER di stadio finale, per determinare il filtro passa-basso (LP), il filtro passa-alto (HP) o il fullrange (FULL). In posizione FULL la risposta in frequenza viene utilizzata al completo. L’utilizzo dei separatori di frequenza integrati ha senso soprattutto nel caso di sistemi di sound a più vie con subwoofer separato. Per far funzionare un subwoofer nel modo migliore e per ottenere così il miglior suono possibile sarà necessario disinnestare settori di frequenza per il subwoofer, per fargli poi pervenire soltanto frequenze basse (bassi). TSA 460 Per fare ciò selezionate LP e con il regolatore delle frequenze transitorie impostate la frequenza superiore su un livello tra 50 Hz e 250 Hz. In tal modo si ottiene un’ottimale disinnesto per ogni subwoofer. Quando selezionate HP, con il corrispondente regolatore delle frequenze transitorie potete variare la frequenza limite inferiore tra i 50 Hz ed i 250 Hz. Al fine di ottenere una combinazione acustica armonica per il separatore di frequenze vi consigliamo di seguire i consigli di un negoziante specializzato in prodotti Blaupunkt. Quando eseguite la regolazione del separatore di frequenze dovete assolutamente osservare i dati tecnici relativi agli altoparlanti allacciati. Regolatore di frequenza transitoria (LP FREQ + HP FREQ) Quando con il commutatore di X-OVER viene attivato il separatore di frequenze (LP o HP), con il corrispondente regolatore si possono impostare in continuo valori di frequenza transitoria del filtro tra 50 Hz e 250 Hz. In esercizio Fullrange questo regolatore non esplica nessuna funzione. Impostazione per un subwoofer Per poter usare il subwoofer nel modo appropriato e ottenere così il miglior suono possibile, è necessario disinserire per il subwoofer settori di frequenza, in modo che gli pervengano soltanto le basse frequenze (bassi).

1. Impostate innanzi tutto il regolatore GAIN

sul valore minimo ed il regolatore di frequenze LP sul valore medio.

2. Con la vostra autoradio riproducete ora

un brano musicale che conoscete bene e che contiene passaggi con bassi pro- fondi (p. es. Pop). Aumentate poi pian piano il volume del subwoofer, girando in senso orario il regolatore GAIN, che si trova sull’amplificatore, fino a raggiungere un effetto musicale perfettamente armonico, con suono non troppo povero e non troppo carico di bassi.

3. Ascoltate ora come risulta il rapporto tra

voci maschili di basso e bassi superiori ed il rapporto tra bassi superiori (Kickbass) e bassi profondi. Nell’impostazione ideale i bassi si sentono perfettamente formati, con bassi profondi accentuati, e le voci maschili di basso non si devono sentire ne troppo sottili ne troppo gonfiate. Quando il suono corrisponde alle vostre aspettative, concludete il bilanciamento. In caso contrario proseguite come indicato ai sottostanti punti 4. e 5.

4. Se le voci maschili di basso si percepiscono gonfiate, o se i bassi profondi sono

troppo deboli, girate il regolatore di frequenza LP alquanto verso il punto di minimo, poi riprendete il bilanciamento dal punto 2.

5. Se i bassi si sentono profondi, ma non

puliti e rimbombanti, con voci maschili di basso troppo sottili, girate il regolatore di frequenza LP alquanto verso il punto di massimo. Continuate poi con il bilanciamento come descritto al punto 2. Per un’esatta regolazione acustica del separatore di frequenze vi consigliamo di rivolgervi ad un negoziante specializzato in prodotti Blaupunkt. Bisogna assolutamente prendere in considerazione i dati tecnici degli altoparlanti installati quando si esegue la regolazione del separatore di frequenze.

TSA 460 SUB SONIC Il filtro Sub Sonic viene utilizzato in amplificazione quando è allacciato un subwoofer. Il filtro può venire inserito per proteggere il subwoofer da sovraccarichi meccanici derivanti dalle basse frequenze che non sono più percepibili dall’udito. Fusibili integrati (FUSE) I fusibili (Fuse) integrati nell’amplificatore proteggono lo stadio di uscita e l’intero sistema elettrico nel caso di un errore tecnico. Quando cambiate un fusibile fate attenzione a non escludere elettricamente nessun fusibile e non inserite mai un fusibile adatto per correnti maggiori. Indicazione di esercizio (POWER / PROTECT) Luce verde: Stadio di uscita inserito, regolare stadio di esercizio. Luce rossa: Lo stadio di uscita è stato disinserito elettronicamente in seguito ad un errore tecnico. Con riserva di apporto modifiche.