7X 1233 - Kit sospensione pneumatica Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Kit sospensione pneumatica
Marca	Vevor
Modello	7X 1233
Veicoli compatibili	Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD (2001-2010) e GMC Sierra 2500HD/3500HD (2001-2010) in 4WD e RWD
Carico nominale	5000 kg
Pressione d'uso	5-150 psi (raccomandata 60-80 psi)
Pressione di scoppio	550 psi
Contenuto del kit	2 molle pneumatiche, 2 supporti superiori, 2 supporti inferiori, valvola Schrader, raccordi, tubo aria 15 piedi, cinghie, bulloni, dadi, schermo termico, ecc.
Funzioni principali	Sostituisce i fermi di fabbrica, permette di regolare l'altezza del veicolo e la capacità di carico tramite regolazione della pressione dell'aria
Manutenzione	Controllare la pressione dell'aria ogni settimana, mantenere un'altezza normale del veicolo, utilizzare una soluzione saponata (1:4) per rilevare perdite
Sicurezza	Non superare il carico massimo del veicolo (PNBV), non superare 150 psi, assicurarsi di spazio sufficiente per il movimento della molla
Installazione	Richiede il sollevamento del veicolo, rimozione dei fermi di fabbrica, fissaggio dei supporti con bulloni e dadi (istruzioni dettagliate fornite)
Garanzia	Assistenza tecnica e certificato di garanzia elettronico su www.vevor.com/support
Informazioni generali	Prodotto da Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi. Importato negli Stati Uniti da Sanven Technology Ltd., in Australia da SIHAO PTY LTD., nel Regno Unito da YH CONSULTING LIMITÉE.

Domande frequenti - 7X 1233 Vevor

Qual è la capacità di carico massima di questo kit?

Il kit ha un carico nominale di 5000 kg. Tuttavia, non superare mai il peso totale autorizzato (PNBV) del tuo veicolo.

Quale pressione dell'aria devo utilizzare?

La pressione d'uso normale è di 60-80 psi. La pressione massima è di 150 psi a pieno carico. La pressione minima è di 5 psi.

Come rilevare una perdita d'aria nel sistema?

Prepara una soluzione di acqua saponata (1 parte di detersivo per piatti per 4 parti di acqua). Applicala su tutte le connessioni e il nucleo della valvola; le bolle indicano una perdita.

Come installare correttamente questo kit di sospensione?

Segui le istruzioni dettagliate fornite nel manuale. I passaggi principali: rimuovere i fermi di fabbrica, assemblare i supporti, fissare il tutto sull'asse e il telaio, quindi collegare il tubo dell'aria e la valvola.

Questo kit è compatibile con il mio veicolo?

Questo kit è progettato per Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD e GMC Sierra 2500HD/3500HD (anni 2001-2010) in versioni 4WD e RWD. Controlla il tuo modello esatto.

Qual è la pressione minima da non superare?

La pressione minima è di 5 psi. Non scendere al di sotto per evitare di danneggiare la molla pneumatica.

Con quale frequenza devo controllare la pressione degli airbag?

Si consiglia di controllare la pressione dell'aria ogni settimana e di mantenere un'altezza normale del veicolo per una durata ottimale.

Cosa fare se l'anteriore del veicolo si abbassa in frenata?

Se l'anteriore si abbassa, aumenta la pressione degli airbag anteriori se la tua attrezzatura lo permette. Per un kit posteriore, controlla il carico e regola la pressione.

C'è una garanzia per questo prodotto?

Sì, una garanzia elettronica è disponibile tramite il sito www.vevor.com/support. Conserva il tuo certificato di garanzia.

Dove posso trovare il manuale d'uso completo?

Il manuale completo è disponibile per download gratuito su notice-facile.com o sul sito Vevor. Comprende 128 pagine con istruzioni, schemi e elenchi di pezzi.

MANUALE UTENTE 7X 1233 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Kit di sospensione dell'airbag

MODELLO: 7X 1233

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

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Kit di sospensione dell'airbag

MODELLO: 7X 1233

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Supporto

tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

SICUREZZA E AVVERTENZE

Grazie per aver acquistato il kit 7X 1233! Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di installare il kit molla pneumatica.

Si prega di adottare le opportune precauzioni di sicurezza durante l'installazione.

Le istruzioni di installazione si basano sul lato sinistro o sul lato conducente del veicolo e la struttura sul lato destro può fare riferimento allo stesso metodo sul lato sinistro.

Il kit di retrofit acquistato è un sistema di gonfiaggio a valvola singola.

Si prega di notare che la molla pneumatica si piegherà e si espanderà in condizioni di lavoro. Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente affinché funzioni correttamente ed evitare attriti tra la molla pneumatica e le altre parti del telaio.

ELENCO PARAMETRI

Modello	standard
Modelli adattati	2001-2010 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD e RWD2001-2010 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD e RWD
carico nominaleÿlibbreÿ	5000
Usa il pressione (psi)	5-100

PARTS LIST

ARTICOLO	DESCRIZIONE	QUANTITÀ	ARTICOLO	DESCRIZIONE	QUANTITÀ
Una molla pneumatica		2	K Scudo termico		1
B	Staffa superiore	2	I	Dado in nylon da 3/8".	10
C Staffa inferiore		2	Dado	Nyloc M 3/16".	2
D	Valvola Schrader da 1/4".	1	Clip N 5/8".		2
E	Raccordo a gomito	2	O 5/8""-18×1" Negozio		2
F	Cinghia dell'asse	2	P	3/8" 16×3/4" Piatto vite a testa	2

G 3/8"	16×7/8" Negozio	4	Q Staffa per linea freno	1
H	Bullone da 3/8" 16×1,5".	4	Valvola a T R 1/4".	1
	3/8" 16×2,5"Bullone del carrello	4	S	Tubo dell'aria DOT da 1/4".ÿ15'ÿ, taglierina eLoctite
J	Rondella piatta da 3/8".	14	Bullone U 3/8" 16×3/4".	2

* non raffigurato nello schema di installazione

DESCRIZIONE	QUANTITÀ
libretto di istruzioni	1
fascetta in nylon	4

WARNING

IMPORTANTE!

Per la propria sicurezza e al fine di prevenire possibili danni al veicolo, non superare il carico massimo consigliato dal produttore del veicolo. Le molle di supporto dell'airbag sono classificate per una pressione di gonfiaggio massima di 150 PSI. Su alcuni veicoli con questa pressione è consentito trasportare un carico maggiore.

È meglio pesare il veicolo una volta che è completamente carico e confrontare il peso con il massimo consentito.

Controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo o la scheda dati sulla portiera del conducente per i carichi massimi elencati per la tua auto.

Quando si gonfiano le molle di supporto dell'airbag, aggiungere la pressione dell'aria in piccole quantità, controllando frequentemente la pressione durante il gonfiaggio. Ciascuna molla pneumatica richiede un volume d'aria molto inferiore a quello di uno pneumatico e si gonfia molto più rapidamente.

Pressione minima 5 psi

Pressione dell'aria normale 60-80 psi

Pressione massima 150 psi (a pieno carico)

Pressione di scoppio 550 psi

INSTALLATION INSTRUCTIONS

MONTAGGIO DI BORSE E STAFFE A MOLLA PNEUMATICA

Passaggio 1: aggiungere sigillante per filettature al raccordo a gomito a 90° e installarlo sulla parte superiore della molla pneumatica. Stringere con le dita più 1 giro e 1/2. Non stringere eccessivamente.

Passaggio 2: installare la staffa superiore (B) sul gruppo sottostante. Fissare utilizzando due bulloni da 3/8". Per il momento lasciare i bulloni allentati (Fig. 2 e Fig. 3)

Solo lato conducente: inserire un bullone da 5/16" nel piccolo foro sulla staffa inferiore (C) prima di fissare la staffa inferiore al gruppo molla pneumatica.

Solo modelli 2500 HD: Installare un bullone da 3/8" e un dado di bloccaggio attraverso il foro nella staffa inferiore (Fig. 2) con la testa del bullone rivolta verso il basso. Stringere saldamente.

Passaggio 3: inserire due bulloni a testa tonda da 3/8" (I) attraverso i fori grandi e nei fori quadrati delle gambe nella staffa inferiore.

Passo 4- Fissare la staffa inferiore (C) alla parte inferiore del gruppo airbag utilizzando una vite a testa piatta da 3/8". Stringere saldamente.

RIMOZIONE PARAURTI JUNCE

Passaggio 5: sollevare la parte posteriore del veicolo e sostenere il telaio con i cavalletti. Abbassare l'asse per ottenere spazio per installare il gruppo.

Passaggio 6: rimuovere entrambi i respingenti sotto la guida del telaio e scartarli.

POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO SULL'ASSE

Solo sui modelli 2500 HD, l'asse del lato conducente può avere una piccola staffa con un dado a cui non è attaccato nulla. Questa staffa deve essere tagliata dall'asse per poter installare il gruppo. (Fig. 4)

Modelli 2500 HD: posizionare il gruppo dotato di bullone Cinch sul lato conducente. Sarà necessario indicizzare la parte inferiore delle gambe sotto la piastra di battuta del paraurti.

Con la staffa inferiore parallela alla piastra di riscontro, agganciare una gamba sotto il lato della piastra di riscontro e ruotare il gruppo finché l'altra gamba non si trova sotto la piastra di riscontro sull'altro lato (Fig. 4B).

Una volta che le gambe sono sotto la piastra di riscontro, procedere con le istruzioni della staffa superiore.

Modelli 3500:

Posizionare il gruppo sulla piastra di riscontro in modo che le gambe della staffa inferiore siano in avanti e dietro l'asse (Fig. 5)

INSTALLAZIONE DELLO SCUDO CALORE

Trova il punto più vicino tra il tubo di scarico e l'air bag. Montare lo scudo acustico in questo punto.

FISSAGGIO DELLA STAFFA SUPERIORE

Passaggio 7-

1. Il raccordo a gomito è rivolto verso la parte posteriore del veicolo sul lato conducente e verso la parte anteriore

il veicolo dal lato passeggero.

1. Inserire due bulloni da 3/8" e rondelle piatte attraverso i fori del paraurti esistente e i fori asolati nella staffa superiore (Fig. 6). Potrebbe essere utile sollevare l'asse a questo punto in modo che la staffa superiore tocchi il telaio.

2. Fissare la staffa superiore utilizzando due rondelle piatte e dadi Nyloc su ciascun bullone precedentemente installato (Fig. 6).

3. Spingere la staffa verso l'interno e serrare entrambi i bulloni superiori.

ALLINEAMENTO E FISSAGGIO DEL GRUPPO E DELLA STAFFA INFERIORE

Passaggio 8-

1. Sollevare completamente l'asse e rimuovere il cavalletto precedentemente utilizzato per sostenere il telaio durante la rimozione del paraurti oscillante. La staffa superiore è scanalata per la regolazione in avanti e all'indietro. Il fondo si regola spostando la staffa sull'asse verso l'interno o verso l'esterno (Fig. 7).

2. Regolare il gruppo in modo che la molla pneumatica sia perpendicolare alle staffe di montaggio inferiori e superiori.

3. Stringere i bulloni di montaggio superiori a 20 lb.-ft.

4. Fissare la cinghia dell'asse a entrambi i bulloni del carrello della staffa inferiore utilizzando due rondelle piatte e due dadi Nyloc. Serrare uniformemente a 16 lb.-ft. (Fig. 8).

INSTALLAZIONE DELLA STAFFA E DELLA CLIP DELLA LINEA DEL FRENO DI EMERGENZA

Passaggio 9-

1. Fissare la staffa della linea del freno alla staffa inferiore utilizzando il bullone da 5/16" precedentemente installato con una rondella piatta e un dado Nyloc (Fig. 9).

2. Collegare la clip della linea del freno alla staffa della linea del freno di emergenza (Fig. 9).

3. Fissare il gruppo clip alla staffa della linea del freno utilizzando un bullone da 5/16", due rondelle piatte e un dado Nyloc (Fig. 9).

4. Allineare la staffa della linea del freno e il gruppo clip in modo che i due non si leghino al cavo. Stringere saldamente tutta la bulloneria di montaggio in questo gruppo. Assicurarsi che il cavo non sfreghi contro il soffietto quando è completamente gonfiato. In tal caso, regolare il gruppo di conseguenza.

QUANDO SI TAGLIA O RIFILARE LA LINEA DELL'ARIA, UTILIZZARE UN TAGLIERINO HOS, UNA LAMA DI RASOIO O UN COLTELLO AFFILATO. UN TAGLIO PULITO E QUADRATO ASSICURARÀ CONTRO PERDITE. NON UTILIZZARE FILO

TAGLIERINE O FORBICI PER TAGLIARE LA LINEA DELL'ARIA. QUESTI POSSONO APPiattire O PIEGARE LA LINEA DELL'ARIA CAUSANDO UNA PERDITA INTORNO ALLA TENUTA O-RING ALL'INTERNO DEL RACCORDO A GOMITO.

LINEA GUIDA PER L'AGGIUNTA DI ARIA

1. Iniziare dal livello del veicolo o leggermente al di sopra.
2. In caso di dubbio, aggiungere sempre aria.

3. Se la parte anteriore del veicolo si abbassa durante la frenata, aumentare la pressione dell'air bag frontale, se in dotazione.

4. Se si sospetta che i sacchi abbiano toccato il fondo, aumentare la pressione.

5. Regola la pressione su e giù per trovare la corsa migliore.

6. Potrebbe essere necessario mantenere pressioni diverse su ciascun lato del veicolo Carichi quali acqua, carburante ed elettrodomestici renderanno il veicolo più pesante su un lato. Una differenza di 50 PSI non è rara.

Seguendo i passaggi riportati di seguito, i proprietari dei veicoli otterranno la massima durata e i migliori risultati dalle loro sospensioni pneumatiche.

1. Controllare settimanalmente la pressione dell'aria.
2. Mantenere sempre la normale altezza di marcia.
   3.Se si sviluppa una perdita d'aria nel sistema, utilizzare una soluzione di acqua saponata (1 parte di detersivo per piatti. 4 parti di acqua) per controllare tutti i collegamenti sottili dell'aria e il nucleo della valvola di gonfiaggio prima di sgonfiare e rimuovere la molla pneumatica.
3. Quando si aumenta il carico. regolare sempre la pressione dell'aria per mantenere la normale altezza di marcia. Aumentare o diminuire la pressione dal sistema secondo necessità per raggiungere un'altezza di marcia normale per una guida e una manovrabilità ottimali. Ricordare che i carichi trasportati dietro l'aiutante (compresi i carichi con linguetta) richiedono una forza di livellamento (pressione) maggiore di quelli trasportati direttamente sopra l'asse.

PER LA VOSTRA SICUREZZA E PER PREVENIRE IL POSSIBILE

DANNI AL VOSTRO VEICOLO, NON SUPERARE

CLASSIFICAZIONE DEL PESO MASSIMO LORDO DEL VEICOLO

(GVWR). COME INDICATO DAL COSTRUTTORE DEL VEICOLO.

AVVISO IMPORTANTE SULLA SICUREZZA:

L'installazione di questo kit non altera il peso lordo del veicolo (GVWR) o il carico utile del veicolo. Controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo e non superare il carico massimo indicato sul tuo veicolo.

Pallinatura del peso lordo del veicolo: il peso

massimo consentito del veicolo a pieno carico (compresi passeggeri e carico). Questo numero, insieme ad altri limiti di peso. nonché i dati relativi a pneumatici, dimensioni del cerchione e pressione di gonfiaggio: vengono visualizzati nella scheda Conformità sicura del veicolo Etichetta di certificazione

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

UK

REP

YH CONSULENZA LIMITATA.

60329 Francoforte sul Meno.

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