7X1232 - Kit sospensione pneumatica Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 7X1232 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Kit di sospensione dell'airbag

MODELLO: 7X1232

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Kit di sospensione dell'airbag

MODELLO:7X1232

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tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

SICUREZZA E AVVERTENZE

Grazie per aver acquistato il kit 7X 1232! Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di installare il kit molla pneumatica.

ATTENZIONE:

Se i lavori vengono eseguiti in modo diverso da quanto specificato nelle istruzioni o in modo diverso si possono verificare danni al veicolo e al sistema di sospensione pneumatica.

sequenza.

ÿ Non conservare al di sotto di 5 ÿ (-15 ÿ) o al di sopra di 122 ÿ (50 ÿ). ÿ Evitare

danni alle linee aeree e ai cavi. ÿ La rimozione e

l'installazione devono essere eseguite solo da personale pienamente qualificato. ÿ Utilizzare il software diagnostico del produttore dell'auto.

Il sistema di sospensioni pneumatiche è sotto pressione (fino a 10 bar o 150 lbf/in).

Non consentire l'ingresso di sporco o grasso nel sistema. Indossa sempre lo standard

proteggere mani, orecchie e occhi durante la manutenzione del sistema di sospensioni pneumatiche. Verificare che la pressione sia stata scaricata e scollegare l'alimentazione al sistema di sospensioni pneumatiche prima dello smontaggio. Per evitare la possibilità di cortocircuiti mentre si lavora con componenti elettrici, consultare il manuale del proprietario del veicolo su come scollegare la batteria.

Consultare il manuale del proprietario del veicolo, il manuale di manutenzione o il concessionario dell'auto per informazioni su punti di sollevamento corretti sul veicolo e per ulteriori istruzioni su cura, sicurezza e manutenzione.

In nessun caso è consentito eseguire lavori sotto il veicolo se questo non è adeguatamente supportato, poiché potrebbero verificarsi lesioni gravi può verificarsi la morte.

ELENCO PARAMETRI

Modello	standard
Modelli adattati	2007-2018 GMC Sierra 1500 2WD e 4WD2007-2018 Chevrolet Silverado 1500 2WD e 4WD
carico nominale (libbre)	5000
Utilizzare la pressione (psi)	5-100

PARTS LIST

DESCRIZIONE ARTICOLO QUANTITÀ DESCRIZIONE ARTICOLO QUANTITÀ
UN	Airbag	2	K	Cinghia della staffa	2
B Staffa inferiore		2	I	3/8"-16CARRELLO x6".BULLONE	4
C ESAGONA SECURDANDEMO		1	M	3/8"-16 x 3/4"BULLONE	10
D Staffa superiore		2	N	3/8"-16 FLANGIATONOCE	8
E	Schrader da 1/4".valvola	1	O	M10*25 Rotondotesta esagonalebullone	2
F	Cinghie di legatura	6	P	M10*50 PIATTOTESTAALLEN NEGOZIO	2
G	Filoadesivo	1	Q	DISTANZIATORE	2
H	Cerniera con cavo metallicoCravatta	2	R	Valvola a T da 1/4".	1
	MORSETTO Cauzione	2	S	Forbici tracheali	1
J	1/4" DOT AriaTubo flessibile	1	T	Istruzioni	1

INSTALLAZIONE DELLO SCUDO CALORE

Trova il punto più vicino tra il tubo di scarico e l'air bag.

Montare lo scudo acustico in questo punto.

CO HEAT SHIELD

MONTAGGIO DI BORSE E STAFFE A MOLLA PNEUMATICA

Passaggio 1: preparare l'installazione del veicolo/della staffa

superiore Il veicolo è dotato di paraurti in gomma. I paraurti sono fissati al telaio direttamente sopra l'asse. Rimuovere questi paraurti svitandoli dal telaio. Questo paraurti non verrà riutilizzato con questo kit.

Nota: il bullone utilizzato per tenere in posizione il paraurti oscillante può essere a testa piatta e esagonale, a seconda dell'anno del camion.

Fissare le staffe superiori al telaio dal punto in cui è stato rimosso il paraurti utilizzando il bullone a testa piatta da 10 mm x 50 mm, posizionando il distanziale tra la staffa superiore e il telaio, come mostrato nella Figura "A".

Passaggio 2: assemblaggio L' installazione del gruppo

airbag inizierà con il lato sinistro del veicolo. Tutte le immagini raffigurano il installazione sul lato sinistro del veicolo salvo diversa indicazione. Attacca quello inferiore

staffa all'airbag utilizzando un bullone esagonale con flangia da 3/4'. Non serrare completamente il bullone per consentire alla staffa inferiore di ruotare per l'installazione. Vedere le figure "A" e "B".

AIR BAG LOWER BRACKET BAIL CLAMP UPPER BRACKET DRIVER'S SIDE SHOCK BRACKET JOUNCE PAD FRONT Figure "B"

Passaggio 3: installare l'assieme su Veicolo

Posizionare il gruppo airbag sopra il cuscinetto del paraurti sull'alloggiamento dell'asse, assicurandosi che la staffa sia spinta a filo con la pila di foglie. Avvitare l'air bag alla staffa superiore. Vedere le figure "A" e "B". Installare il raccordo dell'aria nell'airbag e serrarlo. Utilizzare un sigillante per fili Vigor sui fili (lasciare polimerizzare per 24 ore prima di gonfiare i sacchetti).

Regolare l'air bag sulla staffa superiore per fornire il miglior allineamento. Fissare utilizzando bulloni esagonali flangiati da 3/8--16 x 3/4". Solo sul lato del conducente, la linea del freno di stazionamento dovrà essere legata con cerniera alla staffa superiore, vedere Figura "A". Con il gruppo fissato alla guida del telaio, il passo successivo è fissare la staffa inferiore al veicolo.

Installare il morsetto della staffa sotto le molle a balestra dall'esterno del pacco di foglie e attraverso i fori nelle gambe della staffa inferiore.

Fissare (serrare a mano) utilizzando i dadi flangiati da 3/8"-16. Iniziare a stringere prima i dadi sul morsetto della staffa, per attirare la staffa verso la pila di foglie, facendo assicurati che la staffa si adatti ai bulloni a U.

Alternare alla cinghia della staffa finché la staffa non è fissata. Vedere le figure "A" e "B".

Importante: affinché l'air bag funzioni correttamente, li

Deve essere un minimo di 1/2" di

Spazio attorno all'air bag.

Passo 4- Installare il gruppo lato passeggero Seguire i

passaggi 2 e 3 per l'installazione del gruppo lato passeggero.

Passaggio 5: installare il tubo dell'aria e la valvola Schrader

Srotolare il tubo dell'aria e tagliarlo in due lunghezze uguali. NON PIEGARE O

PIEGARE IL TUBO. Effettuare il taglio il più dritto possibile, utilizzando un tagliatubi. Inserire un'estremità del tubo nel raccordo a pressione installato sulla parte superiore dell'airbag.

Selezionare una posizione sul veicolo per la valvola Schrader. La posizione può essere sul paraurti o sulla carrozzeria del veicolo, purché sia in una posizione protetta in modo che la valvona non venga danneggiata, ma mantenga comunque l'accessibilità per il mandrino ad aria, vedere la Figura "C". Forare a 5/ Foro da 16' e installare la valvola Schrader. Far passare il tubo dall'air bag al raccordo a T e alla valvola, instradandolo per evitare il calore diretto dal motore, dal tubo di scarico e lontano da spigoli vivi. Utilizzare manicotti termici se il tubo è correre in prossimità di queste condizioni. Il tubo dell'aria non deve essere piegato o curvato in modo brusco poiché potrebbe di Fissare il tubo in posizione con le fascette in nylon fornite. Spingere l'estremità del tubo dell'aria nella valvola Schrader.

CAUTION

QUANDO SI TAGLIA O RIFILARE LA LINEA DELL'ARIA, UTILIZZARE UN TAGLIERINO, UNA LAMA DI RASOIO O UN AFFILATO

COLTELLO. UN TAGLIO PULITO E QUADRATO GARANTIRÀ

CONTRO LE PERDITE. NON UTILIZZARE TAGLIAFILI O FORBICI PER TAGLIARE L'ARIA

LINEA.QUESTI POSSONO APPiattire o piegare la linea dell'aria causandone perdite

LA TENUTA O-RING ALL'INTERNO DEL RACCORDO A GOMITO.

LINEA GUIDA PER L'AGGIUNTA DI ARIA

1. Iniziare dal livello del veicolo o leggermente al di sopra.
2. In caso di dubbio, aggiungere sempre aria.
3. Se la parte anteriore del veicolo si abbassa durante la frenata, aumentare la pressione dell'air bag frontale, se in dotazione.
4. Se si sospetta che i sacchi abbiano toccato il fondo, aumentare la pressione.
5. Regola la pressione su e giù per trovare la corsa migliore.
6. Potrebbe essere necessario mantenere pressioni diverse su ciascun lato del veicolo Carichi quali acqua, carburante ed elettrodomestici renderanno il veicolo più pesante su un lato. Fino a 50 PSI e gli elettrodomestici renderanno il veicolo più pesante su un lato. Una differenza di 50 PSI non è rara. (ulteriori valvole Schrader possono essere

acquistate su www.vigorairride.com)

Livello Non livellato

Seguendo i passaggi seguenti, i proprietari dei veicoli otterranno la durata migliore e più lun derivano dalle loro molle ad aria.

1. Controllare settimanalmente la pressione dell'aria.

2. Mantenere sempre la normale altezza di marcia.

3. Se si sviluppa una perdita d'aria nel sistema, utilizzare una soluzione di acqua saponata (1 parte di detersivo per piatti. 4 parti di acqua) per controllare tutti i collegamenti sottili dell'aria e il nucleo della valvola di gonfiaggio prima di sgonfiare e rimuovere la molla pneumatica.

4. Quando si aumenta il carico. regolare sempre la pressione dell'aria per mantenere la normale altezza di marcia. Aumentare o diminuire la pressione dal sistema secondo necessità per raggiungere un'altezza di marcia normale per una guida e una manovrabilità ottimali. Ricordare che i carichi trasportati dietro l'aiutante (compresi i carichi con linguetta) richiedono una forza di livellamento (pressione) maggiore di quelli trasportati direttamente sopra l'asse

CAUTION

PER LA VOSTRA SICUREZZA E PER PREVENIRE IL POSSIBILE

DANNI AL VOSTRO VEICOLO, NON SUPERARE IL

VALORE MASSIMO DEL PESO LORDO DEL VEICOLO

(GVWR). COME INDICATO DAL COSTRUTTORE DEL VEICOLO.

AVVISO IMPORTANTE SULLA SICUREZZA:

L'installazione di questo kit non altera il peso lordo del veicolo (GVWR) o il carico utile del veicolo. Controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo e non superare il carico massimo indicato per il tuo veicolo.

Peso lordo del veicolo: il peso

massimo consentito del veicolo a pieno carico (compresi passeggeri e merci). Questo numero, insieme ad altri limiti di peso. nonché i dati relativi a pneumatici, dimensioni del cerchione e pressione di gonfiaggio: sono riportati sull'etichetta di certificazione di conformità sicura del veicolo.

Assicurati di aver serrato tutti i dadi e i bulloni secondo le specifiche del produttore.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho

Cucamonga, CA 91730

UK

REP

YH CONSULENZA LIMITATA.

60329 Francoforte sul Meno.

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