703-48205-16 - Telecomando Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 703-48205-16 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

SCATOLA TELECOMANDO FUORIBORDO

MODELLO:703-48205-16

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"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti da noi. Ti ricordiamo gentilmente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

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SCATOLA DI CONTROLLO

MODELLO: 703-48205-16

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Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro pr

Questa scatola di controllo remoto è stata progettata in modo che sia il controllo del cambio che quello dell'acceleratore possano essere azionati azionando la leva del telecomando. Per il corretto funzionamento e installazione della scatola del telecomando, leggere attentamente e integralmente queste istruzioni

Nelle presenti istruzioni le informazioni particolarmente importanti vengono distinte nei seguenti modi

ÿQuesto è il simbolo di avviso di sicurezza. Viene utilizzato per avvisare l'utente di 10 potenziali rischi di lesioni personali. Rispettare tutte le norme di sicurezza saggi che seguono questo simbolo per evitare possibili lesioni o morte

,,signor,m"e]

Un'AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare morte o lesioni gravi

AVVISO

Un AVVISO indica precauzioni speciali che devono essere prese per evitare danni alla scatola del telecomando o ad altre proprietà.

MANCIA

Un TIP fornisce informazioni chiave per rendere le procedure più semplici o più chiare

Disegni e specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso

1. COMPONENTI PRINCIPALI

DNENTI PRINCIPALI 1 2 3 9 4 5 8 6 7

1. Gnp 2.

Grilletto del dispositivo di blocco della folle

1. Interruttore di assetto e inclinazione

elettroidraulica• 4. Leva

dell'acceleratore in folle 5. Interruttore principale/interruttore dell'aria

1. Interruttore di spegnimento motore/ Interruttore di arresto motore• 7. Cablaggio

elettrico 8. Regolatore della frizione

dell'acceleratore 9. Leva del telecomando

ELENCO PARTI

NO	Componenti	Immagine	Qtà
1	Chiave		2
2	Cavo/clip per cordino		1
3	Vite (M6*90mm)		3
4	Rondella		3
5	Dado (M6)		3
6	Gommino		1
7	Tappo		1
8	Giunto per cavo		2
9	Anello elastico		2
10	Piattaforma di montaggio		1
11	Manuale		1

(1) Leva del telecomando

Spostando la leva in avanti dalla posizione di folle si inserisce la marcia avanti. Tirando indietro la leva dalla posizione di folle si inserisce la retromarcia. Il motore continuerà a funzionare al minimo finché la leva non si sposterà di circa 32° (si avverte un arresto). Spostando ulteriormente la leva si apre l'acceleratore e il motore inizierà ad accelerare

1. Folle "N"/Tutto chiuso 2. Avanti "F" (circa 32')
2. "R" inversa (circa 32')
3. Merda
4. Acceleratore 6.

Completamente aperto

(2) Grilletto del dispositivo di blocco

della folle Mantiene la leva del telecomando in posizione neutra1- zione. Per cambiare marcia, tirare prima la folle attivare l'interblocco e spostare la leva.

1. Grilletto di interblocco neutro

(3) Leva dell'acceleratore in folle

Per aprire l'acceleratore senza inserire né la marcia avanti né la retromarcia, mettere la leva del telecomando in posizione neutra e sollevare la leva dell'acceleratore in folle.

1. Leva acceleratore in folle 2.

Completamente

aperta 3. Completamente chiusa

SUGGERIMENTO La leva dell'acceleratore in folle funziona solo quando la leva del telecomando è in folle. La leva del telecomando funzionerà solo quando il livello dell'acceleratore è in folley è in posizione chiusa

(4) Interruttore principale

L'interruttore principale controlla il sistema di accensione; il suo funzionamento è descritto di seguito

Con l'interruttore principale in posizione "OFF" (spento), il motore si arresta. (La chiave può essere rimossa.) • "ON"(acceso)

Con l'interruttore principale in posizione "ON" (acceso) è possibile utilizzare l'accessorio. (La chiave non può essere rimossa.) • "START"

(avvio)

Con l'interruttore principale in posizione "START" (avvio) posizione, il motorino di avviamentoygira per avviare il motore. Quando si rilascia la chiave, ritorna automaticamente in posizione "ON" (acceso)

(5) Interruttore dell'aria

Per attivare il sistema dell'aria, premere l'interruttore principale mentre la chiave è girata su "ON" (on) o

Posizione "OFF" (spento). Il sistema dell'aria si attiverà e fornirà la ricca miscela di carburante necessaria per avviare il motore freddo. (Quando la chiave viene rilasciata, il sistema dello starter si disattiverà automaticamente.)

MANCIA

L'interruttore dello starter funziona solo con il motore dotato del sistema dello starter remoto

(6) Cavo di arresto del motore (cordino) e fermaglio Il fermaglio deve essere fissato all'arresto del motore

interruttore per far funzionare il motore. Il cavo deve essere fissato in un punto sicuro sugli indumenti, sul braccio o sulla gamba dell'operatore. Se l'operatore dovesse cadere in mare o abbandonare il timone, la corda tirerà fuori la clip, interrompendo l'accensione del motore. Ciò impedirà alla barca di scappare a motore.

，！

- Fissare il cavo di spegnimento del motore (cordino) a un punto sicuro sui vestiti o sul braccio o sulla gamba durante il funzionamento. • Non collegare il cavo a indumenti

che potrebbero staccarsi. Non far passare il cavo dove potrebbe impigliarsi, impedendone il funzionamento. • Evitare di tirare accidentalmente il cavo durante il normale funzionamento. Significa perdita di potenza

del motore

la perdita della maggior parte del controllo dello sterzo. Inoltre, senza la potenza del motore, la barca potrebbe rallentare rapidamente. Ciò potrebbe causare la proiezione in avanti di persone e oggetti presenti nell'imbarcazione.

1 2 3

1. Cavo di spegnimento del motore (cordino)

2.

Fermaglio 3. Interruttore di arresto del motore

(7) Pulsante di arresto del motore

Il pulsante di arresto del motore (rosso) arresta il motore quando viene premuto il pulsante

(8) Interruttore di trim e tilt elettroidraulico Il sistema di trim e tilt elettroidraulico regola l'angolo del motore fuoribordo rispetto allo specchio di poppa. Premendo l'interruttore "UP" (su) si alza il motore fuoribordo, quindi lo si inclina. Premendo l'interruttore "DN" (in basso) si inclina il motore fuoribordo verso il basso e lo si abbassa. Quando l'interruttore viene rilasciato, il motore fuoribordo si fermerà nella sua posizione attuale.

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(9) Regolatore della frizione dell'acceleratore

Un dispositivo di frizione fornisce una resistenza regolabile al movimento della leva del telecomando e può essere impostato in base alle preferenze dell'operatore. Per aumentare la resistenza, ruotare il regolatore in senso orario. Per diminuire la resistenza ruotare il regolatore in senso antiorario

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Non stringere eccessivamente il regolatore della frizione dell'acceleratore. Se si incontra troppa resistenza, potrebbe essere difficile spostare la leva del telecomando, con il rischio di incidenti.

3. FUNZIONI DI SICUREZZA

A seconda della combinazione della scatola del telecomando e del motore, la seguente funzione potrebbe non essere applicabile ad alcuni modelli. Per ulteriori informazioni fare riferimento al Manuale del proprietario del motore fuoribordo

(1) Cicalino di avviso

Il cicalino suonerà se il motore si surriscalda, la pressione dell'olio motore diminuisce (motore a 4 tempi) o il serbatoio dell'olio motore è quasi vuoto (motore a 2 tempi).

che attivato dal sensore installato sul motore

Se viene emesso il segnale acustico, spegnere il motore e controllare l'ingresso dell'acqua di raffreddamento e la quantità di olio motore. Quindi, ritorna immediatamente al porto più vicino a bassa velocità. Consultare il proprio rivenditore Yamaha.

(2) Interruttore di folle

L'interruttore di folle impedisce l'avviamento del motore con la marcia innestata. Quando la leva del telecomando è in marcia avanti o indietro, il motore non può essere avviato azionando l'interruttore principale

4. SCATOLA DEL TELECOMANDO POSIZIONAMENTO E REMOTO LUNGHEZZA CAVO DI CONTROLLO

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La selezione o l'installazione errata di un telecomando può comportare una perdita di controllo improvvisa e inaspettata, con conseguenti gravi incidenti. Consultare il proprio rivenditore Yamaha.

(1) Posizione della scatola del telecomando

La scatola del telecomando deve essere impostata in una posizione tale da non ostacolare le operazioni della leva e degli interruttori del comando ùe-mote.

Assicurarsi che non vi siano ostacoli sul percorso dei cavi del telecomando

(2) Lunghezza del cavo del telecomando

Misurare la distanza dal punto "A" (il centro della scatola del telecomando) al punto "C" (il centro del motore) attraverso il punto "B" (un angolo dello specchio di poppa). Aggiungere 1 m (3 piedi) di lunghezza per creare un anello nel vano motore

Posizionare i cavi del telecomando e controllarlo

sono abbastanza lunghi. Collegare i cavi al motore e assicurarsi che non interferiscano con altriÿ

componenti quando lo sterzo è completamente girato e il motore è completamente inclinato verso l'alto

AVVISO

Non piegare il cavo del telecomando di tipo 33C (nucleo interno standard) fino a raggiungere un diametro di 400 mm (16 pollici) o inferiore, e il cavo del telecomando di tipo 33HPC (a basso attrito).

nucleo interno) cavo del telecomando con diametro pari o inferiore a 300 mm (12 pollici).

Piegare il cavo più forte di questo limite potrebbe ridurre la durata del cavo e aumentare la resistenza al movimento della leva del telecomando.

1) Pizzicare la copertura del filo con la punta e tirarla fuori per rimuovere.

2) Rimuovere le due viti e rimuovere il pannello posteriore (inferiore).

Q Sette

1. Pannello posteriore (inferiore)

3) Avvitare i giunti dei cavi per circa 11 mm (0,4 pollici) sulle estremità dei cavi del telecomando,

e stringere i controdadi. Prima di installare i giunti dei cavi, applicare il grasso resistente all'acqua

(Yamaha Grease A) ai fori nei giunti dei cavi

cavo 4. Applicare grasso

4) Inserire la scanalatura esterna del cavo del telecomando per lo spostamento nel morsetto dell'alloggiamento in modo che la scanalatura sulla sua estremità si adatti alla cresta del MORSETTO. Montare il giunto del cavo sul perno all'estremità del cambio aÿm e fissare 1t con il circl1p 5) Fÿl'anello di tenuta originale nella scanalatura del morsetto

circolare 2. Braccio

di tenuta 4. Scanalatura del morsetto

6) Collegare il cavo del telecomando per la fascetta dell'acceleratore al braccio dell'acceleratore nello stesso modo.

1. Cavo del telecomando per l'acceleratore

2. Cavo del telecomando per il cambio 3. Anello elastico

7) Fissare il pannello posteriore (inferiore) con i due viti e installare la copertura del filo.

Vite del pannello

posteriore: 4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-ft

8) Dopo aver collegato i cavi del telecomando, installare la scatola del telecomando nella posizione precedentemente determinata utilizzando i raccordi. Sarà facile installare la scatola del telecomando se i fori di premontaggio sono contrassegnati in anticipo utilizzando i fori di montaggio della scatola del telecomando.

Vite della scatola del telecomando:

7 Nm, 0,7 kgf-m, 5,2 lb-piedi

9) Fare riferimento al manuale di servizio applicabile e collegare i cavi del telecomando sia per il cambio che per l'acceleratore e i cablaggi al motore. Durante il collegamento, impostare la leva del telecomando in posizione neutra e posizionare la leva dell'acceleratore in folle in posizione completamente chiusa

10) Azionando più volte la leva del telecomando, verificare che ruotando la leva 1 in avanti o indietro fino al suo arresto (circa 32°) si cambi marcia, e che ruotando ulteriormente la leva da questa posizione in avanti, la valvola dell'acceleratore si apre completamente. Successivamente, assicurarsi che quando la leva del telecomando viene riportata in posizione neutra, l'acceleratore sul lato motore sia completamente chiuso. Se non sono completamente chiusi, regolare le posizioni dei giunti dei cavi sul lato motore e installarli nuovamente.

yy WARNING

I giunti dei cavi sul lato motore devono essere avvitati per almeno 8 mm (0,3 pollici) sopra i cavi del telecomando.

POSIZIONE DELLA LEVA DI COMANDO

Questa scatola del telecomando può cambiare la leva del telecomando nella posizione opposta come mostrato di seguito. Inoltre, l'impugnatura può essere cambiata in retromarcia. Seguire la procedura per il riposizionamento

fabbrica,

A. Posizione leva telecomando originale B. Leva telecomando e impugnatura riposizionata C. Leva telecomando riposizionata

MANCIA

I passaggi da 4), da 6) a 9), da 11) a 13) non sono necessari se l'impugnatura 1 non è riposizionata

1) Afferrare la copertura del filo con le dita ed estarla per rimuoverla.
2) Utilizzando una chiave a tubo (12 mm), allentare la bullone.

3) Posizionare un punzone sulla testa del bullone e, battendo con un martello, rimuovere il telecomando leva dalla scatola del telecomando.

AVVISO

Fare attenzione a non danneggiare i cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico.

4) Rimuovere il coperchio della leva del telecomando e rimuovere i cavi dell'interruttore di trim e inclinazione elettrico dalla guida della leva del telecomando. 5) Rimuovere le due viti e il supporto del blocco del folle.
6) Rimuovere la vite e il grilletto del blocco del folle.

MANCIA

Assicurati di non far cadere la molla

7) Rimuovere due viti e staccare l'impugnatura dalla leva del telecomando.

1. Leva del telecomando
2. Copertura della leva del telecomando 3.

Cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico 4.

Supporto del bloccaggio della

folle 5. Grilletto del bloccaggio della

folle 6.

Impugnatura 7. Molla

8) Invertire l'impugnatura e inserirla nel telecomando leva di comando e fissarla con due viti
9) Installare il grilletto dell'interblocco del folle con vite.
10) Capovolgere la scatola del telecomando e fissare il supporto del blocco del folle con due viti.

Viti Vite

dell'impugnatura

3 Nm, 0,3 kgf-m, 2,2 lb-ft Vite del

grilletto del blocco del folle 3 Nm, 0,3

kgf-m, 2,2 lb-ft

Vite porta bloccaggio folle

4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-piedi

11) Allineare i cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico nella posizione nastrata superiore con l'estremità dell'impugnatura e la posizione nastrata centrale con l'uscita della fessura a spirale

12) Installare i cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico tra i nastri di posizionamento nella fessura a spirale

AVVISO

- Fare attenzione a non pizzicare i cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico tra la leva del telecomando e l'impugnatura.

Verificare che la

piatra situata all'estremità inferiore dei cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico sia rivolta verso l'alto e che i cavi dell'interruttore di trim e tilt elettroidraulico non siano attorcigliati.

13) Installare il grilletto del blocco della folle e il coperchio della leva del telecomando sulla leva del telecomando.

14) Installare la leva di controllo remoto e fissarla con il bullone e la rondella dal lato posteriore.

Bullone della leva del telecomando

13 Nm, 1,3 kgf-m, 9,6 lb-piedi

Assicurarsi che la parte in eccesso dei cavi dell'interruttore di inclinazione e del tnm di alimentazione sia inserita nella scatola in modo che i cavi non vengano attorcigliati o allentati durante l'installazione della copertura del cavo.

7. CAMBIARE DAL TIPO DI ACCELERATORE PUSH-TO-OPEN AL TIPO DI ACCELERATORE TIRANTE

La scatola del telecomando permette di passare dal tipo di acceleratore push-to-open al tipo di acceleratore pull-to-open modificando alcune parti interne e la loro posizione zioni

Queste istruzioni spiegano la procedura per passare dal tipo di acceleratore push-to-open al tipo di acceleratore pull-to-open. Pertanto se è necessario passare dal tipo a tirare a quello a spingere è sufficiente invertire la procedura

AVVISO

Quando si reinstallano le parti, applicare il grasso resistente all'acqua (Yamaha Grease A) alle parti in movimento.

1. Braccio dell'acceleratore per il tipo con acceleratore con apertura a tirare 2. Braccio dell'acceleratore per il tipo con acceleratore con apertura a spinta

1) Afferrare il coprifilo con le dita e tirarlo fuori per rimuovere

2) Rimuovere le cinque viti e rimuovere sia l'alloggiamento posteriore (superiore) che il pannello posteriore (inferiore)

1. Alloggiamento posteriore (superiore)
2. Pannello posteriore (inferiore)

3) Rimuovere le due viti che fissano il neutro leva dell'acceleratore e rimuovere il tamburo dell'acceleratore. Ruotare il tamburo di 180°, e installarlo di nuovo con il stesse viti

MANCIA

Fare attenzione affinché il rullo non salti fuori a causa della forza della molla

Vite del tamburo dell'acceleratore.

4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-piedi

1. Tamburo acceleratore

2. Rullo

4) Rimuovere il braccio dell'acceleratore per il tipo con acceleratore a spinta e installare il braccio dell'acceleratore per il tipo con acceleratore a tirare

MANCIA

Fare attenzione a non perdere il rullo della camma attaccato al braccio dell'acceleratore.

5) Allineare l'albero principale e l'albero del braccio dell'acceleratore con le scanalature, allineare il perno di trasmissione con la fessura e fissare l'alloggiamento posteriore (superiore) con le tre viti.

Vite dell'alloggiamento

posteriore: 4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-ft

1. Albero principale

2. Albero del braccio dell'acceleratore

3. Perno di trasmissione

6) Fissare il pannello posteriore (inferiore) con i due viti e installare la copertura del filo

Vite del pannello posteriore

4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-ft

y Amore

1. Pannello posteriore (inferiore)

8. APERTURA FARFALLA REGOLAZIONE ALL'INVERSIONE

1) Rimuovere la copertura del cavo, rimuovere le viti, e rimuovere l'alloggiamento posteriore (superiore) e il retro pannello (inferiore)
2) Allentare il controdado e regolare l'acceleratore ruotando il bullone di regolazione. Girando il bullone di regolazione verso sinistra si aumenta l'apertura dell'acceleratore, mentre girandolo verso destra si riduce l'apertura.

Se l'apertura dell'acceleratore in retromarcia è eccessiva, potrebbe causare un errore nel funzionamento del controllo. Impostare la leva del telecomando in modo che non ruoti più di 60° verso la retromarcia.

lo'y'yy yy 1 2

1. Bullone di regolazione
2. Controdado

3) Dopo la regolazione, serrare il bullone di regolazione e il controdado.

Bullone di regolazione, controdado 4 Nm, 0,4 kgf-m, 3,0 lb-piedi

4) Installare sia l'alloggiamento posteriore (superiore) che il pannello posteriore (inferiore) con la vite e installare la copertura del cavo.

9. SCATOLA TELECOMANDO PER BIMOTORE

Per applicazioni bimotore, combinare due scatole telecomando utilizzando il kit di attacco doppio (P/N 703-48290-01)

1 ÿ ÿ 42 3 4 5 6

1. Vite 2.

Distanziale 3.

Muraglia 4.

Rondella 5.

Dado 6.

Scatola telecomando

Seguire le istruzioni di seguito quando si ripone la scatola del telecomando per un lungo periodo di tempo 1) Rimuovere i giunti del cavo e applicare grasso resistente all'acqua (grasso Yamaha A) sulla parte filettata del cavo interno.

2) Applicare anche grasso resistente all'acqua (Yamaha grasso A) alle parti interne della scatola del telecomando, in particolare alle superfici di contatto delle parti in movimento. Se si trova della ruggine, rimuoverla e applicare il grasso (grasso Yamaha A)
3) Evitare il più possibile di piegare i cavi formando un anello. Ma se devono essere realizzati con un anello, il diametro dell'anello deve essere superiore a 1 m (40 pollici).
4) Selezionare un luogo asciutto per la conservazione

Questo prodotto è soggetto alle disposizioni della Direttiva europea 2012/19/UE. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica che il prodotto necessita della raccolta differenziata dei rifiuti

Unione Europea. Ciò vale per il prodotto e tutti gli accessori contrassegnati da questo simbolo. I prodotti contrassegnati come tali potrebbero non esserlo smaltito con i normali rifiuti domestici, ma deve essere portato a punto di raccolta per il riciclaggio di dispositivi elettrici ed elettronici.

Indirizzo: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Importato negli Stati Uniti: SIHAO PTY LTD.1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122

Australia Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

RAPPRESENTANTE CE: SHUNSHUN GmbH.

Römeräcker 9 Z2021,76351 Linkenheim-Hochstetten, Germania

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Unità 5 Albert Edward House, The Pavilions Preston, Regno Unito

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