PCJ-302 - Crick pneumatico MSW - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE PCJ-302 MSW
Questo manuale di istruzioni è stato tradotto con la traduzione automatica. Ci sforziamo costantemente di fornire una traduzione accurata. Tuttavia, nessuna traduzione automatica è perfetta, né intende sostituire la traduzione umana. Il manuale di istruzioni ufficiale è nella versione inglese. Eventuali discrepanze o differenze create dalla traduzione non sono vincolanti e non hanno alcun effetto legale ai fini della conformità o dell'esecuzione. In caso di domande relative all'accuratezza delle informazioni contenute nel manuale di istruzioni, consultare la versione inglese dei contenuti, in quanto questa è la versione ufficiale.
Dati tecnici
| del parametro descrizione | del parametro valore | ||
| Nome del prodotto | Cric pneumatico per auto | ||
| Modello | MSW-PCJ-301 | MSW-PCJ-302 | MSW-PCJ-303 |
| Capacità di carico [kg] | 3000 | ||
| Altezza minima [mm] | 150 | ||
| Altezza massima [mm] | 400 | ||
| Pressione dell'aria di lavoro [bar] | 10 | ||
| Dimensioni della presa d'aria | G 1⁄4" | ||
| Ruote | Sì | No | Sì |
| Dimensioni [Larghezza x Profondità x Altezza; mm] | Dimensioni: 1120x250x150 | Dimensioni: 520 x 260 x 150 | Dimensioni: 1120x250x150 |
| Peso [kg] | 15,75 | 15,2 | 15,24 |
IMPORTANTE: leggere attentamente queste istruzioni prima di utilizzare il cric. Un uso e una cura adeguati del cric ti aiuteranno a risolvere in modo sicuro e senza problemi i tuoi problemi.
Questioni che richiedono attenzione :
- Questo martinetto di sollevamento viene utilizzato solo per le operazioni di salita e discesa; per sostenere il carrello, utilizzare i supporti di sicurezza. Questo prodotto può essere utilizzato solo per la parte inferiore della vettura.
- Si prega di utilizzarlo su un terreno relativamente piano e solido.
- Si prega di posizionare un blocco triangolare sotto la ruota di dipendenza dell'auto.
- La pressione di esercizio normale è di 10 bar.
- L'aria compressa deve essere pulita e non contenere acqua.
- Non è necessario sollevare il pallone al massimo, purché sia all'altezza desiderata (ad esempio sollevarlo da terra), ovvero chiudere l'interruttore della valvola a sfera, interrompere l'erogazione del gas, incastrare la staffa di sicurezza e poi iniziare a funzionare.
- Ricordatevi che se il palloncino sale fino al massimo (fermarsi per salire), chiudete immediatamente l'interruttore della valvola e interrompete l'erogazione del gas.
- Quando viene utilizzato, il cric dovrebbe trovarsi in una posizione esterna al centro per 10-20 cm, ovvero dovrebbe essere posizionato appena sotto l'auto.
- Il valore di sicurezza è stato impostato a 10 bar. In caso di superamento, la pressione verrà automaticamente scoraggiata. Se non funziona, correggilo di nuovo.
- Quando non viene utilizzato, deve essere riposto all'interno e non all'esterno. Si prega di utilizzare gli accessori forniti.
- È severamente vietato smontare il pallone aerostatico; in caso contrario, si subiranno delle conseguenze. Allo stesso tempo, il produttore non è responsabile del servizio post-vendita.
Istruzioni per l'uso :
Quando è gonfio, il sollevatore sale, quando è gonfio, scende.
- Per controllare l'interruttore nella parte posteriore dell'asta, inserire l'aria compressa nell'ugello del gas destro e chiudere l'interruttore sinistro.
- Aprire l'interruttore della valvola a sfera di destra e quando la sacca di gas si solleva, può essere utilizzata.
- Per abbassare il cric, aprire l'interruttore sinistro.
Montaggio
Corpo principale
| Codice articolo MSW-PCJ-301 | Codice articolo MSW-PCJ-302 | Codice articolo MSW-PCJ-303 |
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Parte inferiore della biella
| Codice articoloMSW-PCJ-301 | Codice articoloMSW-PCJ-302 | Codice articolo MSW-PCJ-303 |
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Parte superiore della biella
| Codice articolo MSW-PCJ-301 | Codice articolo MSW-PCJ-302 | Codice articolo MSW-PCJ-303 |
![]() | ![]() | ![]() |
- Il tubo pneumatico passa attraverso la parte inferiore, che è fissata alla piastra inferiore con quattro bulloni e dadi.
- Per prima cosa, far passare il tubo pneumatico attraverso la parte superiore e posizionare il dado del connettore pneumatico sulla porta del tubo; quindi inserire il tubo pneumatico nel sistema di controllo
pneumatico e serrare i dadi (non applicare una forza eccessiva); infine, collegare i mandrini con i bulloni.
![]() | Prima di poter effettuare qualsiasi intervento o ispezione sul veicolo, il peso deve essere sostenuto da un set di cavalletti di supporto con una capacità adeguata. Non superare la capacità nominale o potrebbe verificarsi una perdita di carico |
![]() | Applicare sempre saldamente il freno di stazionamento |
![]() | Questo cric è progettato per essere utilizzato solo su superfici dure e piane. L'uso su superfici irregolari o instabili potrebbe causare instabilità e possibile mancato supporto del carico |
![]() | Posizionare i cunei nella parte anteriore e posteriore degli pneumatici che non verranno sollevati prima di procedere |
![]() | Centrare sempre il cric sotto l'assale o su una superficie piana e rinforzata del telaio |














