Skyllai - Caricabatterie VICTRON ENERGY - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Skyllai VICTRON ENERGY

28,4 n.d. 26,7 n.d. 0

1.1. Generale ● Si prega di leggere la documentazione fornita con il presente prodotto in modo da familiarizzarsi con i simboli e le indicazioni di sicurezza, prima di procedere all'uso del prodotto. ● Il presente prodotto è progettato e testato in conformità alle normative internazionali. Le apparecchiature devono essere usate esclusivamente per l’utilizzo previsto. ● ATTENZIONE: pericolo di scossa elettrica L’utilizzo del presente prodotto prevede la presenza di una fonte di energia permanente (batteria). Nonostante l’apparecchio sia disattivato, sussiste il pericolo di tensioni elettriche in corrispondenza dei morsetti di entrata e/o uscita. Prima di eseguire gli interventi di manutenzione togliere sempre l'alimentazione CA e scollegare la batteria. ● Il prodotto non contiene componenti interni riparabili dall’utente. Non togliere il pannello anteriore se l'alimentazione di rete e la batteria non sono state scollegate. Mettere in funzione il prodotto solo dopo aver montato tutti i pannelli. Tutti gli interventi di manutenzione devono essere svolti da personale qualificato. ● Non usare mai il prodotto in luoghi con rischio di esplosione di gas o polveri. Consultare le specifiche fornite dal produttore della batteria per accertarsi che la batteria possa essere usata con il presente prodotto. Attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza fornite dal produttore della batteria. ATTENZIONE: non sollevare oggetti pesanti senza assistenza. 1.2. Installazione ● Leggere le istruzioni prima di procedere all’installazione. ● Il presente prodotto è in classe di sicurezza I (fornito con morsetto di terra ai fini della sicurezza). I suoi morsetti di ingresso e/o uscita CA devono essere dotati di messa a terra continua di sicurezza. Un ulteriore punto di messa a terra si trova all’esterno del prodotto. Se si sospetta un danneggiamento della protezione di terra, disattivare il prodotto e prendere le necessarie precauzioni per scongiurare una accensione accidentale. Contattare personale di manutenzione qualificato. ● Accertarsi che i cavi di collegamento siano completi di fusibili ed interruttori. Non sostituire mai un dispositivo di protezione con un componente di tipo diverso. Consultare il manuale per avere informazioni sui ricambi adeguati. ● Prima di attivare il dispositivo verificare che le fonti di tensione disponibili siano conformi alle impostazioni di configurazione del prodotto descritte nel manuale. ● Accertarsi che l’apparecchio venga utilizzato nelle corrette condizioni di esercizio. Non usarlo mai in ambienti umidi o polverosi. ● Accertarsi che attorno al prodotto vi sia sempre uno spazio libero sufficiente per l’aerazione e che le aperture di ventilazione non siano ostruite. ● Installare il prodotto in ambienti resistenti alle temperature elevate. Accertarsi, pertanto, che non vi siano sostanze chimiche, elementi in plastica, tende o altri materiali tessili, ecc. nelle immediate vicinanze dell’apparecchio. 1.3. Trasporto e magazzinaggio ● Nelle operazioni di magazzinaggio o trasporto del prodotto, accertarsi che l’alimentazione di rete e i cavi della batteria siano scollegati. ● Non ci assumeremo alcuna responsabilità per danneggiamenti durante il trasporto qualora l’apparecchio non venga trasportato nel suo imballo originale. ● Conservare il prodotto in luogo asciutto; la temperatura di magazzinaggio deve essere compresa tra – 20 °C e + 60 °C. ● Consultare il manuale di istruzioni della batteria per informazioni relative a trasporto, magazzinaggio, carica, ricarica e smaltimento della batteria.2

2. ISTALLAZIONE E CABLAGGIO

2.1. Installazione Installare il caricabatterie Skylla e la batteria in un luogo asciutto e ben aerato. La lunghezza del cavo tra caricabatterie e batteria deve essere inferiore a 6 metri. Installare il caricabatterie a parete o a pavimento. L'installazione verticale garantisce una migliore circolazione dell'aria all'interno dell'armadio del caricabatterie, prolungandone la vita. Installazione a parete Per il montaggio ottimale dell'unità a parete, usare la piastra di montaggio in dotazione. Una volta fissata a muro la piastra, sarà possibile agganciarvi il caricabatterie. Il caricabatterie potrà quindi essere fissato installando due viti nella parte inferiore del suo retro. In questo modo sarà fissato saldamente. Cablaggio Le prese per il cavo di alimentazione, i cavi della batteria, le funzioni remote e l'attacco per collegare il cavo di terra si trovano nella parte bassa della carcassa; vedere la Figure 1 per i modelli a due uscite e la figura 2 per i modelli a tre uscite. Figura 1. Vista dal basso dell'armadio in cui sono visibili gli ingressi dei cavi: modelli a due uscite

3. Batteria di avviamento

4. Batteria principale

5. Punto di messa a terra

Figura 2. Vista dal basso dell'armadio in cui sono visibili gli ingressi dei cavi: modelli a tre uscite

4. Batteria principale

5. Punto di messa a terra3

EN NL FR DE ES IT Appendix Collegamento di messa a terra Collegare il punto di messa a terra (5) ad un punto di terra reale. I collegamenti a terra devono essere conformi alle norme di sicurezza applicabili.

• Su una nave: collegare (5) alla piastra di terra o allo scafo della nave.

• A terra: collegare (5) alla terra della rete di alimentazione. Il collegamento alla terra della rete di alimentazione deve essere conforme alle norme di sicurezza applicabili.

• Applicazioni mobili (veicoli, automobili o roulotte): collegare (5) al telaio del veicolo. I collegamenti della batteria del caricabatterie sono flottanti rispetto a questo punto di messa a terra. 2.2. Collegamento delle batterie Sezione del cavo consigliata: Tipo Skylla-i lunghezza del cavo fino a 1,5 m lunghezza del cavo 1,5 m - 6 m 24/80 (1+1) 25 mm

24/80 (3) 25 mm² a ogni batteria 35 mm² a ogni batteria 24/100 (1+1) 35 mm

24/100 (3) 35 mm² a ogni batteria 50 mm² a ogni batteria

2.2.1. Collegamento della batteria di avviamento

La batteria di avviamento va collegata usando un cavo di almeno 2,5 mm

Collegare il polo positivo (+) della batteria al connettore “più della batteria di avviamento”, vedere figura 2.

2.2.2. Sequenza di collegamento delle batterie

1. Scollegare l’alimentazione di rete.

2. Scollegare dalla batteria i relativi cavi.

3. Togliere il coperchio anteriore del caricabatterie.

4. Collegare i cavi della batteria al caricabatterie:

5. Collegare i cavi della batteria alla batteria.

2.2.3 Sequenza di scollegamento della batteria

1. Spegnere il caricabatterie.

2. Scollegare l’alimentazione di rete.

3. Scollegare dalla batteria i relativi cavi.

4. Togliere il coperchio anteriore del caricabatterie.

5. Scollegare il cavo negativo di batteria.

6. Scollegare il cavo positivo di batteria.

7. Scollegare tutti gli altri cavi quali sensore di temperatura e/o di tensione usati su questa determinata batteria.

Skylla NON è dotato di protezione contro l'inversione di polarità della batteria. (“+” collegato a “-” e “-” collegato a “+”). Seguire la procedura di installazione. In caso di guasto di Skylla per inversione di polarità, la garanzia decade.

L'interruttore di accensione sulla parte anteriore dell'armadio non disconnette l'alimentazione di rete.

Scollegare l'alimentazione di rete prima di creare o rimuovere eventuali collegamenti con la batteria.

Quando si scollegano i cavi della batteria, fare molta attenzione a non mettere accidentalmente la batteria in corto circuito.4

Figura 3. Posizione dei collegamenti della batteria: modelli a due uscite

+: Polo positivo della batteria principale -: Polo negativo della batteria principale

Polo positivo batteria di avviamento

Nota: se la tensione della batteria di avviamento è inferiore a quella della batteria principale, la batteria di avviamento può prelevare corrente dalla batteria collegata ai morsetti della batteria principale. La batteria principale, però, non può mai prelevare corrente dalla batteria di avviamento, anche quando questa è completamente carica e la batteria principale è al livello di carica minimo.

Figura 4. Posizione dei collegamenti della batteria: modelli a tre uscite

Collegamenti dei modelli a tre uscite

+A: Polo positivo batteria

+B: Polo positivo batteria

+C: Polo positivo batteria

-: Polo negativo delle batterie A/B/C5 EN NL FR DE ES IT Appendix 2.3. Altre opzioni Il cablaggio di questi segnali va effettuato con il caricabatterie scollegato dall'alimentazione di rete.

Figura 5: Blocco di collegamento

2.3.1. Sensore di tensione esterno (vedere fig 5)

Il rilevamento esterno della tensione può essere utilizzato quando sia importante poter rilevare la tensione della batteria con molta precisione, ad esempio in caso di correnti di carica elevate in combinazione con cavi lunghi. Per collegare il dispositivo opzionale esterno per il rilevamento della tensione, procedere come riportato di seguito:

• collegare un filo rosso (0,75 mm

) tra il polo positivo della batteria e il connettore “+ del sensore di tensione”

) tra il polo negativo della batteria e il connettore “- del sensore di tensione”

• verificare che il relativo led sia acceso, altrimenti verificare il cablaggio

2.3.2. Sensore di tensione esterno (vedere fig 5)

Il sensore esterno di temperatura, in dotazione con il caricabatterie, può essere collegato a questi morsetti per effettuare la carica della batteria con compensazione di temperatura. Il sensore è isolato elettricamente e deve essere collegato al polo negativo della batteria. Per collegare il sensore di temperatura, procedere come riportato di seguito:

• collegare il filo rosso al connettore “+ del sensore di temperatura”

• collegare il filo nero al connettore “- del sensore di temperatura”

• montare il sensore di temperatura sul polo negativo della batteria

• verificare che il relativo led sia acceso, altrimenti verificare il cablaggio

2.3.3. On/off remoto (vedere fig 5)

Il cablaggio dell'interruttore remoto richiede grande attenzione. Considerato che questo ingresso è molto sensibile, per questo collegamento si consiglia di usare un cavo intrecciato. Il on/off remoto può anche essere collegato a un accoppiatore ottico open collector: la tensione a circuito aperto è di 3 V e la corrente a circuito chiuso è < 100 µA. Quando l'interruttore remoto non è collegato, i morsetti per l'attivazione/disattivazione dell'interruttore remoto devono essere messi in corto circuito con un cavo corto. L’entrata remota on/off può essere collegata a un Sistema di Gestione della Batteria al Litio BMS VE.Bus (uscita “scollega carica”), mediante un cavo di on-off remoto Skylla-i ASS030550400.

2.3.4. Collegamenti relè di allarme (vedere fig 5)

Il relè di allarme è attivo quando il caricabatterie sta caricando normalmente, non sono presenti condizioni di errore e la tensione della batteria si trova entro l’intervallo di tensione da 23,7 V a 33,6 V. Il relè si spegne quando il caricabatterie si arresta, si verifica un errore o quando la tensione cade al di sotto dei 23,45 V o supera i 33,85 V.

2.3.5. Collegamento CAN-bus (VE.Can)

Le prese VE.Can (RJ45) consentono l'accesso per il monitoraggio e il controllo. Ad esempio mediante un pannello Skylla-i Control GX, un dispositivo GX, come il Cerbo GX, o per collegare il caricabatterie a una rete NMEA 2000. Alcuni pannelli Skylla-i Control GX possono essere collegati ad un caricabatterie o ad un insieme di caricabatterie sincronizzati e collegati in parallelo. È possibile collegare direttamente un Lynx Ion al caricabatterie Skylla-i tramite il bus VE.Can: la condizione “consenti carica” sarà comunicata automaticamente mediante il bus VE.Can, non sono necessari cablaggi a parte. Per collegarsi a una rete NMEA 2000, utilizzare l’accessorio Cavo maschio micro-C Ve.Can a NMEA 2000 e rimuovere il fusibile. Ulteriori dettagli sono disponibili nella nostra Guida all'integrazione di NMEA 2000 e MFD. Ogni estremità della rete VE.Can deve avere un terminatore bus. Ciò è possibile inserendo un terminatore VE.Can in uno dei due connettori RJ45 e il cavo di rete nell’altro. Nei nodi intermedi (due cavi VE.Can, uno in ogni connettore RJ45) non sono necessari terminatori.

Lo Skylla-i alimenta la rete VE.Can a 12 VCC. Tenere presente che il suo collegamento è previsto per una tensione massima di 30 VCC: per collegare lo Skylla-i a una rete VE.Can che contiene anche dispositivi collegati a un banco batterie da 48 V, è necessario realizzare e utilizzare un cavo RJ45 speciale, i cui pin 2 e 6 (NET-S / V+) non siano collegati. Tale cavo collegherà GND, CAN-H e CAN-L, ma non la linea di alimentazione. Le due prese RJ45 di ogni caricabatterie (vedere figura 7) sono collegate in parallelo. Di conseguenza, non esiste alcuna differenza funzionale tra di esse.

2.3.6. Funzionamento sincronizzato in parallelo

È possibile sincronizzare vari caricabatterie con l'interfaccia CAN. A tale fine, basta collegare i caricabatterie con cavi RJ45 UTP (sono necessari i terminatori bus, vedere sezione 2.3.5). I caricabatterie collegati in parallelo devono avere impostazioni identiche per i DIP switch e gli interruttori girevoli. È possibile collegare in parallelo un mix di Skylla-i da 100 A e caricabatterie da 80 A. Caricabatterie a due uscite e caricabatterie a tre uscite non possono essere collegati in parallelo tra loro. Il limite di corrente banchina del gruppo di caricabatterie collegati in parallelo può essere impostato mediante il pannello di controllo dello Skylla-i. Il limite di corrente che appare sul pannello corrisponde alla corrente banchina del gruppo. La corrente in uscita di un caricabatterie può essere diversa da quella di un altro caricabatterie, anche se collegati in parallelo. Se si scollega uno dei caricabatterie collegati in parallelo, inizia a lampeggiare il LED di guasto di tutte le unità che funzionavano in modalità parallelo. Per risolvere il problema, ricollegare il caricabatterie scollegato oppure spegnere e riaccendere le altre unità. Se si stessero usando sensori remoti (tensione e/o temperatura), questi devono essere collegati a uno dei caricabatterie funzionanti in parallelo. Tutti gli altri caricabatterie condivideranno le informazioni tramite l’interfaccia CAN. Il LED verde, che si trova sul caricabatterie al quale è collegato il sensore, si accende in modalità fissa, mentre i LED degli altri caricabatterie lampeggiano. In caso di funzionamento sincronizzato in parallelo il LED “ON” lampeggia ogni 3 secondi su tutte le unità collegate in parallelo.

2.3.7 Collegamento all'alimentazione di rete CA (vedere fig 6)

1. Verificare che la batteria sia collegata al caricabatterie.

2. Rimuovere la sezione anteriore del caricabatterie per accedere al connettore di ingresso in CA.

3. Collegare il cavo di rete PE (verde/giallo) al connettore di ingresso CA, morsetto PE, che si trova sul circuito stampato, vedere Figure

4. Collegare il cavo di rete neutro (blu) al morsetto del connettore di ingresso N.

5. Collegare il cavo di rete di linea (marrone) al morsetto del connettore di ingresso L.

6. Selezionare la curva di carica della batteria appropriata prima di fornire alimentazione CA (vedere sezione 3).

Figura 6. Collegamento cavi di alimentazione7 EN NL FR DE ES IT Appendix

3. REGOLAZIONE E COMANDO

Dopo aver installato correttamente il caricabatterie, prima di alimentarlo è necessario impostarlo in modo che sia adatto alla batteria collegata. Nota per i modelli a tre uscite: tutte le impostazioni si applicano alle tre uscite simultaneamente

Figura 7. Comandi interni e collegamenti A questo scopo, il quadro di controllo viene dotato di una serie di interruttori e connettori che possono facilitare l’uso con le seguenti opzioni:

1. Interruttore girevole per la scelta del tipo di batteria.

2. DIP switch per impostare le varie opzioni.

3. Regolazione fine della corrente e della tensione per la posizione 8 dell'interruttore girevole (e solo tensione per la posizione 9)

4. Collegamento CAN-bus (RJ45).

5. Indicatori del corretto collegamento dei sensori di tensione e temperatura.

6. Blocco di collegamento per sensori esterni, interruttore e relè.

7. Ripristino delle impostazioni ai valori di fabbrica (premere per 5 secondi).

3.1. Interruttore girevole L'interruttore girevole consente all'utente di selezionare il tipo di batteria da caricare. Vedere la tabella seguente. Attenzione: le tensioni di carica fornite di seguito sono solo indicative. Fare sempre riferimento al fornitore della batteria per i valori della tensione di carica corretti. Pos Descrizione Assorbime nto Manteni mento Stoccag gio Compensazione dV/dT

Batterie da trazione a piastre tubolari PzS o batterie OPzS in modalità ciclica 2 28,8 27,6 26,4 32,4@25 % max 4h -32

Batterie al litio ferro fosfato (LiFePo

Regolabile: possibilità di impostare la corrente di carica massima e i valori di tensione di assorbimento e mantenimento mediante i potenziometri Regol. Regol. 26,4 (Vass. + 3,6 V)@25 % max 4 ore Veq-max < 33,6 V

Modalità alimentazione 24,0 n. d. n. d. n. d.

3.2. DIP switch I DIP switch sono numerati da 6 a 1, dall'alto in basso. Impostazioni predefinite: DS-6 Protezione bulk

DS-1 Equalizzazione automatica

3.3. Spiegazione delle impostazioni: DS-6. Protezione bulk. Quando è attivo, se il tempo bulk supera le 10 ore si accende il LED di segnalazione guasti e il caricabatterie si arresta. DS-5 e DS-4. Tempo di assorbimento. La combinazione degli switch 5 e 4 imposta il tempo massimo di assorbimento in caso di carica adattiva, e un tempo fisso se la modalità adattiva viene disattivata (DS-3). DS-5 DS-4 Tempo di assorbimento Spento Spento 2 ore (preferibile per batterie LiFePo

DS 3. Adattiva. Quando questo switch è attivo, il tempo delle fasi di assorbimento e mantenimento dipende dal tempo di bulk (con tempo massimo impostato da DS-5 e DS-4). La dipendenza è definita come segue: Tempo assorbimento = (tempo bulk)*20 con minimo di 30 minuti e massimo impostato da DS-5 e DS-4. Tempo mantenimento = (tempo bulk)*20 con minimo di 4 ore e massimo di 8 ore. DS-2. Sorveglianza Se il DS-2 è attivo, quando il caricabatterie è acceso, viene controllata la tensione della batteria. Se la tensione supera i 26 V, il caricabatterie considera la batteria completamente carica e avvia la modalità di stoccaggio. Se la tensione è inferiore, il caricabatterie fa partire la bulk. Quando il DS-2 è disattivato, il caricabatterie parte sempre con la bulk. DS-1. Compensazione automatica. Se il DS-1 è attivo, la carica di assorbimento viene seguita da un periodo a corrente costante limitato in tensione (vedere tabella). Durante la compensazione il LED giallo “ass” lampeggia. La corrente viene limitata all'8 % della corrente di bulk per tutte le batterie VRLA (Gel o AGM) e per alcune batterie a liquido elettrolita, e al 25 % della corrente di bulk per tutte le batterie a piastre tubolari. La corrente di bulk è la corrente nominale del caricabatterie (80 A o 100 A) a meno che non sia stato impostato un valore inferiore (la corrente di carica può essere ridotta con il potenziometro di impostazione della corrente e con l'interruttore girevole in posizione 8, oppure con l'interfaccia CAN-bus). Se, come consigliato dalla maggior parte dei produttori di batterie, la corrente di bulk è circa 20 A per batterie con capacità pari a 100 Ah (es. 500 Ah per un caricabatterie da 100 A), il limite dell'8 % si traduce in 1,6 A per batterie con capacità di 100 A, e quello del 25 % corrisponde a 5 A per una capacità di 100 A. Per tutte le batterie VRLA e per alcune batterie a liquido elettrolita (interruttore girevole in posizione 1, 2 o 3) l'equalizzazione automatica termina quando si raggiunge il limite di tensione maxV, o dopo t = (tempo assorbimento)/8, a seconda dell'evento che si verifichi per primo. Per tutte le batterie a piastre tubolari l'equalizzazione automatica termina dopo t = (tempo assorbimento)/2. Avvertimento Alcuni produttori di batterie consigliano un periodo di equalizzazione a corrente costane, e altri no. Non usare l'equalizzazione a corrente costante se non è consigliato dal produttore della batteria. Interruttore girevole in posizione 8: impostazione manuale dei potenziometri Questi potenziometri consentono di regolare (dall'alto in basso):

• corrente di bulk (intervallo 0 A .. 100 A per un caricabatterie da 100 A)

• tensione di assorbimento (intervallo 11,5 V .. 33,5 V)

• tensione di mantenimento (intervallo 11,5 V .. 33,5 V) I valori aumentano se il potenziometro viene girato in senso orario. Per una facile regolazione, il caricabatterie passerà automaticamente alla modalità appropriata, non appena rilevi un cambio di posizione di un potenziometro. Quando le impostazioni siano soddisfatte, riavviare il caricabatterie e questo eseguirà la normale sequenza di carica, utilizzando le nuove impostazioni. Versione del software 2.01 e superiore: durante la regolazione, la corrente e la tensione saranno indicate dalla barra LED (lampeggiante) dello Skylla-i e dal display (lampeggiante) sul pannello di controllo dello Skylla-i. Interruttore girevole in posizione 9: modalità alimentazione CC Il caricabatterie può essere impostato per funzionare come alimentatore CC. In questa modalità, il caricabatterie funge da sorgente continua di tensione con corrente di uscita massima pari a 80 e 100 A rispettivamente. Per difetto, la tensione in uscita è impostata su 24 V: se necessario, tale tensione in uscita può essere modificata regolando il potenziometro della tensione di assorbimento (intervallo da 11,5 V 33,5 V). Quando le nuove impostazioni siano soddisfatte, commutare il caricabatterie mediante l’interruttore on/off principale e memorizzerà il livello di tensione.9 EN NL FR DE ES IT Appendix Durante la regolazione, la tensione sarà indicata dalla barra LED (lampeggiante) dello Skylla-i e dal display (lampeggiante) del pannello di controllo dello Skylla-i. 3.4. Compensazione temperatura Il sensore di temperatura va collegato al polo negativo della batteria. La compensazione di temperatura è impostata su -32 mV/°C per tutte le batterie al piombo acido da 24 V (vedere tabella e fig 7), e per tutti gli stadi di carica. Il sensore di temperatura deve essere installato se:

• si prevede che la temperatura ambiente della batteria scenda di norma al di sotto di 15 °C o superi regolarmente i 30 °C

• la corrente di carica supera i 10 A per batterie con capacità di 100 Ah La compensazione di temperatura non è necessaria per batterie agli ioni di litio. 3.5. Funzione di equalizzazione manuale Con il pulsante di equalizzazione della parte anteriore è possibile impostare la modalità di equalizzazione del caricabatterie solo durante le fasi di assorbimento e mantenimento. Quando il caricabatterie si trova in bulk non è possibile impostare l'equalizzazione. Per attivare l'equalizzazione, premere il relativo pulsante per tre secondi. Durante l'equalizzazione i led gialli “ass” e “bulk” si alternano. I limiti di corrente e tensione sono identici a quelli della funzione di equalizzazione (vedere paragrafo 3.3). Tuttavia, se l'equalizzazione viene attivata con il pulsante, la sua durata è limitata ad un massimo di 1 ora. 3.6. PowerControl – sfruttamento massimo per corrente di rete limitata È possibile impostare un valore di corrente di ingresso massima per evitare di far saltare l'alimentazione di rete. Questa regolazione è disponibile solo con il pannello di controllo opzionale Skylla-i o con il pannello Color Control GX.10

4.1. Batteria in carica Dopo aver collegato l'unità all'alimentazione di rete e averla accesa:

• tutti i LED si accendono per due secondi

• il LED verde rimane acceso ad indicare che l'unità è in funzione

• lo stato di carica viene indicato dall'accensione di uno dei quattro LED gialli

• la corrente e la tensione di uscita reali vengono indicate nelle relative barre a LED rosse.

• le ventole interne possono attivarsi a seconda della temperatura interna dell'armadio (controllo temperatura) Se il LED rosso rimane acceso, vedere il paragrafo 6. 4.2. Curva di carica a sette stadi per batterie al piombo acido

Inizia all'avvio del caricabatterie (DS-2 attivo e tensione batteria <26 V, o DS-2 non attivo), o quando la tensione della batteria scende al di sotto dei 26,4 V (per via di un carico pesante) per almeno 1 minuto. Viene fornita corrente costante fino al raggiungimento della tensione di gassificazione (28,8 V per una batteria da 24 V).

Se l'assorbimento di tensione è impostato oltre i 28,8 V, la velocità di aumento di tensione oltre i 28,8 V è limitata a 14 mV/minuto, per evitare una gassificazione eccessiva.

Una volta raggiunta la tensione di assorbimento, il caricabatterie funzionerà a tensione costante. In caso di carica adattiva, il tempo di assorbimento dipenderà dal tempo di bulk, si veda il paragrafo 3.3.

4.2.4. Compensazione automatica

Se è stata attivata l'equalizzazione automatica, la fase di assorbimento sarà seguita da una seconda fase a corrente costante limitata in tensione: vedere paragrafo 3.3. Questa funzione caricherà le batterie VRLA completamente fino al 100 % ed eviterà stratificazioni dell'elettrolita nelle batterie a liquido elettrolitico. In alternativa è possibile effettuare una equalizzazione manuale.

La tensione di mantenimento viene applicata per mantenere la batteria completamente carica. In caso di carica adattiva, il tempo di tensione di mantenimento dipenderà dal tempo di bulk, si veda il paragrafo 3.3.

Dopo la carica di mantenimento, la tensione di uscita viene ridotta al livello di stoccaggio. Questo livello non è sufficiente a compensare la lenta autoscarica della batteria, ma limiterà il più possibile la perdita di acqua e la corrosione delle piastre positive quando la batteria non viene utilizzata.

4.2.7. “Rigenerazione” settimanale della batteria

Una volta a settimana il caricabatterie entrerà in modalità Assorbimento ciclico per un'ora per “rigenerare” (ovvero, caricare completamente) la batteria. Figura 8. tempo tensione di stoccaggio tensione di mantenimento tensione di assorbimento

bulk assorbimento mantenimento stoccaggio 100 %

Compensazione11 EN NL FR DE ES IT Appendix 4.3. Curva di carica in quattro stadi per batterie al litio ferro fosfato (LiFePo4)

Inizia all'avvio del caricabatterie (DS-2 attivo e tensione batteria <26 V, o DS-2 non attivo), o quando la tensione della batteria scende al di sotto di 26,7 V (per via di un carico pesante) per almeno un minuto. Viene fornita corrente costante fino al raggiungimento della tensione di assorbimento (28,4 V per una batteria da 24 V).

Una volta raggiunta la tensione di assorbimento, il caricabatterie funzionerà a tensione costante. Il tempo di assorbimento consigliato è di 2 ore.

Dopo la carica di assorbimento, la tensione di uscita viene ridotta al livello di stoccaggio. Questo livello non è sufficiente per compensare la lenta autoscarica della batteria, ma serve a prolungare al massimo la vita utile della batteria.

4.3.4. “Rigenerazione” settimanale della batteria

Una volta a settimana il caricabatterie entrerà in modalità Assorbimento ciclico per un'ora per “rigenerare” (ovvero, caricare completamente) la batteria.

Il presente caricabatterie non richiede manutenzione specifica. Tuttavia, si consiglia un controllo dei collegamenti della batteria ogni anno. Tenere il caricabatterie pulito, asciutto e senza polvere.

6. COMPENSAZIONE DELLA TEMPERATURA

25 °C 50 °C 10 °C Mantenimento Assorbimento Tensione batteria Temperatura della batteria

Problemi generali: Problema Possibile causa Risoluzione Il caricabatterie non funziona Problema dell'alimentazione di rete Verificare l'alimentazione di rete: 180 -265 VCA Fusibili di ingresso o uscita difettosi Restituire il prodotto al rivenditore La batteria non viene caricata appieno Collegamento errato della batteria Verificare il collegamento della batteria Interruttore di selezione della batteria nella posizione errata Selezionare il tipo di batteria corretto con l'interruttore girevole. Perdite dei cavi troppo elevate Usare cavi con sezione maggiore. Utilizzare il rilevamento della tensione esterna La batteria è sovraccarica Interruttore di selezione della batteria nella posizione errata Selezionare il tipo di batteria corretto con l'interruttore girevole. Cella della batteria difettosa Sostituire la batteria Temperatura della batteria troppo elevata Carica eccessiva o troppo veloce Collegare un sensore di temperatura esterno Led segnalazione guasti acceso (vedere anche il capitolo 9) Tensione batteria troppo elevata (< 36 V) Verificare tutta l'attrezzatura di carica Verificare i cavi e i collegamenti Tempo di bulk troppo lungo (> 10 ore) Possibile guasto alla cella, o necessità di corrente di carica superiore Temperatura armadio troppo elevata Verificare le aperture di aerazione dell'armadio Migliorare il raffreddamento dell'ambiente Led segnalazione guasti lampeggia Collegamento CAN-bus perso Ricollegare il CAN-bus o spegnere e riaccendere il caricabatterie se la connessione CAN-bus non è più necessaria

Elenco dei codici errore come appaiono nei pannelli di controllo remoti, tipo Skylla-i Control e Color Control: Codice errore Possibile causa Risoluzione Errore 1: temperatura della batteria troppo elevata Carica eccessiva o troppo veloce Collegare un sensore di temperatura esterno Errore 2: Tensione della batteria troppo alta Errore di cablaggio oppure un altro caricabatterie è in eccesso di carica Verificare tutta l'attrezzatura di carica Verificare i cavi e i collegamenti Errori 3, 4 e 5: errore sensore temp. Errore di cablaggio o sensore temperatura rotto Verificare il cablaggio del sensore di temperatura e, se questa non fosse la causa, sostituire il sensore di temperatura Errori 6, 7, 8 e 9: errore sensore tensione Errore di cablaggio Verificare il cablaggio del sensore di tensione Errore 17: temperatura del caricabatterie troppo elevata Il calore prodotto dal caricabatterie non si può eliminare Verificare le aperture di aerazione dell'armadio Migliorare il raffreddamento dell'ambiente Errore 18 Errore interno Contattare il servizio Victron Errore 20: tempo di bulk del caricabatterie scaduto Dopo 10 ore di ricarica bulk, la tensione della batteria non ha ancora raggiunto la tensione di assorbimento. Possibile guasto alla cella, o necessità di corrente di carica superiore Errore 34: Errore interno Contattare il servizio Victron Errore 37: Tensione di ingresso assente (solo per la versione a tre uscite) Alimentazione non collegata oppure fusibile dell’ingresso CA bruciato Verificare la disponibilità dell’alimentazione di rete e il fusibile Errore 65: caricabatterie sparito durante il funzionamento Uno degli altri caricabatterie con i quali si stava sincronizzando questo caricabatterie è sparito durante il funzionamento Per eliminare l’errore, spegnere il caricabatterie e poi riaccenderlo Errore 66: Dispositivo incompatibile Il caricabatterie è collegato in parallelo con un altro caricabatterie che possiede una configurazione diversa e/o un diverso algoritmo di carica Assicurarsi che tutte le impostazioni siano uguali e aggiornare il firmware di tutti i caricabatterie all'ultima versione Errore 67: Perso collegamento BMS Connessione al BMS persa. Verificare il cablaggio del CAN-bus. Quando il caricabatterie deve funzionare nuovamente in modalità autonoma, premere il pulsante “ripristina impostazioni ai valori di fabbrica” per 5 secondi. Errori 113, 114 Errore interno Contattare il servizio Victron Errore 115 Errore di comunicazione Verificare cablaggio e terminatori Errori 116, 117 Errore interno Contattare il servizio Victron13 EN NL FR DE ES IT Appendix

Skylla-I 24/80 (1+1) 24/80 (3) 24/100 (1+1) 24/100 (3) Tensione di ingresso (VCA) 230 V Campo tensione di ingresso (VCA) 185-265 V Campo tensione di ingresso (VCC) 180-350 V Corrente di ingresso CA massima @ 180 VCA 16 A 20 A Frequenza (Hz) 45 - 65 Hz Fattore di potenza 0,98 Tensione di carica in fase “assorbimento” (VCC) 1 28,8 V Tensione di carica in fase “mantenimento” (VCC) 27,6 V Tensione di carica in fase “stoccaggio” (VCC) 26,4 V Corrente di carica (A) (2) 80 A 3 x 80 A (uscita totale max.: 80 A) 100 A 3 x 100 A (uscita totale max.: 100 A) Corrente di carica batteria avv. (A) 4 A n. d. 4 A n. d. Algoritmo di carica Adattiva a 7 stadi Capacità batterie (Ah) 400-800 Ah 500-1000 Ah Curva di carica, ioni di litio 4 stadi, con comando di accensione o controllo CAN-bus Sensore temperatura Sì Si può usare come alimentatore Sì Porta per spegnimento a distanza Sì (può essere collegato a un BMS ioni di litio) Porta di comunicazione VE.Can Due connettori RJ45, protocollo NMEA 2000, isolati galvanicamente Alimentazione CAN-bus integrata a 12 V, massimo 30 VCC (3)

Funzionamento sincronizzato in parallelo Sì, con il CAN-bus Relè allarme remoto DPST CA nominale: 240 VAC/4 A CC nominale: 4 A fino a 35 VCC, 1 A fino a 60 VCC Raffreddamento forzato Sì Protezione Polarità inversa batteria (fusibile) Corto circuito uscita Sovratemperatura Intervallo temperatura di esercizio da -20 a + 60 °C (Corrente di uscita massima fino a 40 °C) Umidità (senza condensa) max 95 % CARCASSA Materiale e colore alluminio (blu RAL 5012) Collegamento batteria Bulloni M8 collegamento 230 VCA morsetto a vite 10 mm² (AWG 7) Categoria protezione IP 21 Peso kg (libbre) 7 (16) Dimensioni (HxLxP in mm) (HxLxP in pollici) 405 x 250 x 150 (16,0 x 9,9 x 5,9) NORMATIVE Sicurezza EN 60335-1, EN 60335-2-29 Emissioni EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2 Immunità EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

1) Intervallo tensione di uscita 20-36 V.

Impostabile con commutatore girevole o potenziometri.

3) Quando si collega lo Skylla-i in una rete VE.Can che contiene anche dispositivi collegati a un

banco batterie da 48 V, assicurarsi di utilizzare un cavo RJ-45 speciale, i cui pin 2 e 6 (NET-S / V+) non siano collegati.14

Equalizzazione automatica (DS-1 on)

Assorbimento ripetuto

Equalizzazione manuale (*1)

Modalità alimentazione

(*1) Lampeggia in modo alternato Situazioni di Guasto

Nota: i led lampeggiano contemporaneamente Il pannello mostra il codice di errore e si accendono i led di errore.

Sensore di temperatura batteria

Cavi di misura batteria

Protezione tempo di bulk (10 ore)

Temperatura caricabatterie troppo elevata

Sovracorrente del caricabatterie

Sovratensione del caricabatterie

Perso collegamento BMS