CA 150 - Caricabatterie GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE CA 150 GYS

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima dell’uso e conservare con cura per poter consultarlo successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell’uso. Ogni modica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema o d’incertezza, si prega di consultare una persona qualicata per manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare la ricarica entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile. Dispositivo da usare all’interno. Non deve essere esposto alla pioggia. Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità siche, sensoriali o mentali ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all’uso del dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall’utente non devono essere effettuati da bambini non sorvegliati. Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili. Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono danneggiati. Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata. Non coprire il dispositivo. Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e temperature spesso elevate (superiori a 60°C). Non ostruire le aperture della ventilazione. Riferirsi alla parte installazione prima di usare il dispositivo. Il modo di funzionamento automatico così come le restrizioni applicabili all’uso sono spiegate in seguito su questo manuale. Rischio di esplosione e d’incendio! Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

• Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben ventilato.33 CA 150 / 360

• Evitare amme e scintille. Non fumare.

• Proteggere le supercie della batteria da corto-circuiti. Non lasciare una batteria con carica in corso senza sorveglianza per un lungo periodo di tempo. Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.

• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare abbondantemente e consultare un medico immediatamente.

Connessione / Sconnessione:

• Scollegare l’alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni della batteria.

• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere collegato per primo. L’altra connessione deve essere effettuata sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete elettrica.

• Dopo l’operazione di carica, scollegare il caricatore della batteria dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in seguito la connessione della batteria, nell’ordine indicato. Collegamento :

• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di corrente con messa a terra.

• Questo dispositivo è dotato con una protezione con fusibile Questo materiale è in conformità con la CEI 61000-3-12 Questo materiale è conforme alla CEI 61000-3-11. Manutenzione :

• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di qualiche simili per evitare pericoli.

• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualicata

• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.

• Se il fusibile interno è fuso, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di qualiche simili, per evitare pericoli.34 CA 150 / 360

• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all’aiuto del sofatore. Cogliere l’occasione per far vericare le connessioni elettriche con un utensile isolato da persone qualicate.

• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.

• Pulire le superci del dispositivo con uno straccio secco. Regolamentazione :

• Dispositivo in conformità con le direttive europee

• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)

• Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere pagina di copertina).

• Materiale conforme alle normative marocchine.

• La dichiarazione Cم (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito (vedi scheda del prodotto) Scarto :

• Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve essere smaltito con i riuti domestici. DESCRIZIONE GENERALE Il CA 150 e CA 360 caricabatterie sono disegnati per caricare batterie al piombo-acido 12V e 24V con liquido elettrolita da 35 a 150Ah (CA 150) o da 40 a 350Ah (CA 360).FONTENZIONEZIONEIl CA 150 e CA 360 sono caricabatterie tradizionali.Il CA 150 è caricabatterie automatico che può essere lasciato connesso senza supervoisione.Il CA 360 è sia automatico che manuale. Caricare la batteria in modalità manuale richiede che debba essere monitorata e la ricarica deve essere fermata manualmente. E’ in grado di caricare senza alcuna limitazione nel voltaggio per recuperare una batteria scarica o per fare una carica veloce (alta tensione per un piccolo periodo). CA 15012 V 24 VCarica standard 8 A 7 ABoost 10 A 9 A CA 36012 V 24 VCarica standard 8 A 7 ABoost 1 17 A 14 ABoost 2 25 A 22 AIl CA 150 ha due modalità di ricarica : carica standard e boost.Il CA 360 ha tre modalità di ricarica : ricarica standard, boost lento e boost veloce.CARICO: ISTRUZIONI PER L’USO

1. Vegliare a scollegare il caricabatterie e la batteria; tasto on/o del caricabatterie in posizione «o».

2. Collegare il morsetto rosso del caricabatterie al terminale positivo della batteria3. Collegare il morsetto nero del caricabatterie al terminale negativo della batteria

4. Scegliere la tensione d’uscita (solo CA360) e la velocità di carica (CA150 e CA360) sul caricabatterie

5. Collegare il caricabatterie6. Mettere il tasto on/o del caricabatterie in posizione «on»35

Notice originale CONSIGLI ◊ Caricare la batteria Durante la ricarica disconnettere dalla batteria tutti i sistemi elettronici (non ricaricare la batteria quando questa è connessa alla macchina). ◊ Accensione Non accendere il veicolo con il caricabatterie connesso alla batteria. Questo danneggierà il fusibile. ◊ Problemi Una ricarica veloce può causare problemi: - Il fusibile stoppa la carica. - L’indicatore luminoso OK è acceso ma senza che la batteria sia carica, si accende e si spegne regolarmente. In questo caso riaccendere il caricabatteria dopo aver selezionato la più lenta modalità di ricarica disponibile ◊ Protezione termica Il caricabatterie è munito di termostato. Se diventa troppo caldo, il caricabatteria smetterà di funzionare. Posizionare l’unità in una stanza ventilatà, aspettare che si rareddi prima di riaccendere il caricabatteria (aspettare 10-20 minuti) ◊ Fusibile Il fusibile proteggerà l’unità nei seguenti casi: Inversione di polarità o morsetti in corto circuito. - Accensione del veicolo mentre la batteria è connessa al caricatore. - Corrente di carica in modalità boost troppo lunga o troppo alta e sopra il valore nominale della modalità di carica standard. Nel caso di rottura del fusibile, disconnettere i morsetti dalla batteria, spegnere l’unità, cambiare il fusibile, impostare il caricatore al minimo di potenza di carica possibile e riconnettere tutto come indicato in precedenza. CA 150 CA 360 Primary fuse (No Gys reference for sells) Cylindrical 5×20mm - T3.15A Littelfuse reference : 02153.15MXP (No Gys reference for sells) Cylindrical 5× 20mm - T5A Littelfuse reference : 0215005.MXP Secondary fuse Gys reference : 054516 Type : ATOF blade - 25A Littelfuse reference : 287025.PXPV Gys reference : 054622 Type: BF1 – M5 - 32V 50A Littelfuse reference : 153.5631.5502 ◊ Batteria solfatata Queste batterie rimaste troppo a lungo senza manutenzione sono a volte ricaricabili. Si riconoscono quando al mo- mento della carica, la lancetta dell’amperometro non si sposta (resta a 0) o se in modalità automatica il caricabatterie si interrompe rapidamente. In questo caso, mettere in posizione manuale (CA 360) poi mettere il commutatore sul livello più forte e controllare il caricabatterie minuto per minuto. Se dopo 5 ore la lancetta non si sposta la batteria è denitivamente fuori uso.

RISOLUZIONE DI PROBLEMI

Anomalie Cause Rimedi Il tasto ON/OFF non si accende quanto posizionato sulla posizione ON. Assenza di corrente elettrica. Vericare che il cavo di alimentaazione sia correttamente collegato ad una presa 230V 50/60Hz. Vericare la rete elettrica. L'amperometro del dispositivo non si muove. Problema di alimentazione sulla presa Vericare la presa Morsetti in corto-circuito o inversione di polarità Vericare che i fusibili non siano fusi e che il disgiuntore sia messo correttamente. La batteria che si vuole caricare è difettosa. Controllare la tensione sui terminali servendosi da un voltmetro. Se questa tensione sale istantaneamente a più di 2,5V per elemento la batteria potrebbe essere solfatata o deteriorata Errore di tensione (12 -24 V) Vericare che il commutatore sia sulla posizione corretta (12 o 24V)36 CA 150 / 360

Notice originale In seguito all'uso intensivo, il dispositivo si è messo in protezione termica Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si rareddi Il caricabatterie è correttamente collegato ma non carica la batteria Fusibile bruciato Sostituire il fusibile Scarso contatto morsetti Pulire i terminali della batteria e dei morsetti. Vericare lo stato dei cavi e dei morsetti. Posizione di carica sbagliata Vericare la coerenza fra la posizione di carica e la tensione della batteria In seguito all'uso intensivo, il dispositivo si è messo in protezione termica Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si rareddi L’ago dell’amperometro sale oltre la gradazione massima anche se la regolazione del commutatore è al minimo. La batteria è profondamente scarica Mantenere la carica conservando la regolazione al minimo. Errore di tensione (12 - 24 V) Vericare che il commutatore sia sulla posizione corretta (12 o 24V) La batteria ha degli elementi in corto-circuito Batteria danneggiata. Cambiare la batteria. Il fusibile brucia ogni volta che viene sostituito Inversione di polarità Collegare il morsetto al terminale + della batteria e il morsetto – al terminale - della batteria Avviamento del veicolo Non eettuare l'avviamento con il caricabatterie collegato. Posizione di carica sbagliata Vericare la coerenza fra la posizione di carica e la tensione della batteria Consumo eccessivo di corrente sulla batteria Non togliere la corrente dalla batteria durante la carica Il dispositivo carica una batteria 12V sulla posizione 24V Posizionare il commutatore nella posizione 12V. Dopo una giornata di carica, la spia di ne carica non si accende. Il caricabatterie è rimasto in modo manuale Passare in modo automatico La batteria è danneggiata Sostituire la batteria. Il dispositivo carica una batteria da 24V in posizione 12V. Posizionare il commutatore sulla posizione 24V. GARANZIA La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera). La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.

• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).

• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).