Multicharge CT 48 - Caricabatterie GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Caricabatterie
Marca	GYS
Modello	Multicharge CT 48
Tensioni di carica	12 V, 24 V, 36 V, 48 V
Capacità batteria ammissibile (12/24/36 V)	90 Ah a 450 Ah
Capacità batteria ammissibile (48 V)	70 Ah a 360 Ah
Alimentazione elettrica	230 V ~ 50/60 Hz, 1200 W max
Presa di rete	CEE7/7 16 A con terra
Corrente di carica	15 A a 32 A secondo posizione (selezionabile)
Protezione fusibile primario	8 A temporizzato (Littelfuse 313008 MXP)
Protezione fusibile secondario	40 A tipo BF1 (Littelfuse 142.5631.5402)
Display	Amperometro e voltmetro analogici
Tipo di batteria compatibile	Piombo ad elettrolita liquido
Utilizzo	Solo per interni
Temperatura ambiente max	50 °C
Sezione cavo prolunga consigliata	3 x 2,5 mm²
Manutenzione	Spolveratura regolare con aria compressa, pulizia con panno asciutto
Garanzia	2 anni (pezzi e manodopera)
Conformità	CE, EAC, UKCA, CMIM
Protezione termica	Sì (spegnimento automatico in caso di surriscaldamento)
Protezione inversione di polarità	Tramite fusibile (sostituire se bruciato)

Domande frequenti - Multicharge CT 48 GYS

Quali tipi di batterie posso caricare con il Multicharge CT 48?

Questo caricabatterie è progettato per le batterie al piombo ad elettrolita liquido con tensioni 12 V, 24 V, 36 V o 48 V. Non è adatto a batterie al litio, NiMH o altre tecnologie.

Posso caricare una batteria al litio con questo caricabatterie?

No, il Multicharge CT 48 è strettamente riservato alle batterie al piombo. Non integra le protezioni necessarie per le batterie al litio, con rischio di danneggiamento o esplosione.

Come scegliere la tensione di uscita?

Utilizzare il commutatore di selezione della tensione (posizioni 12 V, 24 V, 36 V, 48 V) per corrispondere alla tensione nominale della batteria. Verificare la tensione della batteria prima di caricare.

Cosa fare se il fusibile si brucia?

Sostituire il fusibile difettoso con un modello identico (primario: 8 A temporizzato 6,35x31,75; secondario: 40 A tipo BF1). Assicurarsi di correggere la causa (inversione di polarità, cortocircuito) prima di riaccendere.

Posso caricare più batterie contemporaneamente?

Sì, in serie o in parallelo, a condizione che le batterie siano identiche (stessa tensione, capacità, tecnologia, produttore, età e stato di carica). La mancata osservanza può danneggiare le batterie.

Qual è la procedura di connessione?

1. Commutatore su OFF. 2. Collegare la pinza rossa al terminale + della batteria. 3. Collegare la pinza nera al telaio (o terminale -). 4. Collegare il cavo di rete. 5. Selezionare tensione e velocità di carica. 6. Posizionare il commutatore su ON.

Come sapere se la carica è terminata?

Monitorare l'amperometro: quando la corrente di carica si avvicina a 0 A, la carica è terminata. Non superare 24 ore di carica continua.

Cosa fare se la batteria bolle?

Ciò indica una tensione di carica troppo alta o una batteria difettosa. Verificare che il commutatore di tensione sia nella posizione corretta. Se il problema persiste, la batteria potrebbe essere danneggiata e deve essere sostituita.

Posso lasciare il caricabatterie collegato permanentemente?

No, è sconsigliato lasciare l'apparecchio collegato per più di 24 ore a una batteria. Una carica prolungata può danneggiare la batteria o il caricabatterie.

Cosa fare se l'amperometro non devia?

Verificare l'alimentazione di rete, lo stato dei fusibili, la connessione delle pinze e la polarità. Se non funziona, la batteria potrebbe essere difettosa o il caricabatterie in protezione termica (attendere 15 minuti).

MANUALE UTENTE Multicharge CT 48 GYS

Caricabatterie al piombo

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima dell'uso e conservare con cura per poter consultarlo successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell'uso. Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema o d'incertezza, si prega di consultare una persona qualificata per manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare la ricarica entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile.

Dispositivo da usare all'interno. Non deve essere esposto alla pioggia.

Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all'uso del dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall'utente non devono essere effettuati da bambini non sorvegliati.

Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili.

Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono danneggiati.

Non utilizzare l'apparecchio, se il cavo di ricarica è danneggiato o presenta un difetto di assemblaggio, per evitare qualsiasi rischio di cortocircuito della batteria.

Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata.

Non coprire il dispositivo.

Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e temperature spesso elevate (superiori a 50°C).

Non ostruire le aperture della ventilazione. Riferirsi alla parte installazione prima di usare il dispositivo.

Rischio di esplosione e d'incendio!

Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

• Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben ventilato.
• Evitare fiamme e scintille. Non fumare.
• Proteggere le superficie della batteria da corto-circuiti.

Non lasciare una batteria con carica in corso senza sorveglianza per un lungo periodo di tempo.

Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.
• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare abbondantemente e consultare un medico immediatamente.

Connessione / Sconnessione:

• Scollegare l'alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni della batteria.
• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere collegato per primo. L'altra connessione deve essere effettuata sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete elettrica.
• Dopo l'operazione di carica, scollegare il caricatore della batteria dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in seguito la connessione della batteria, nell'ordine indicato.

Collegamento:

• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di corrente con messa a terra.
• Questo dispositivo è dotato con una protezione con fusibile
• Questo dispositivo destinato agli ambienti industriali (classe A) non è stato concepito per essere usato in un sito residenziale o laddove la corrente elettrica sia fornita dal sistema pubblico di alimentazione di bassa tensione. Potrebbero esserci difficoltà potenziali per assicurare la compatibilità elettromagnetica in questi siti, a causa delle perturbazioni condotte o irradiate.

Manutenzione:

• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di qualifiche simili per evitare pericoli.
• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualificata

• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.
• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all'aiuto del soffiatore. Cogliere l'occasione per far verificare le connessioni elettriche con un utensile isolato da persone qualificate.
• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.
• Pulire le superfici del dispositivo con uno straccio secco.

Regolamentazione:

• Dispositivo in conformità con le direttive europee
• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.
• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)
• Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere pagina di copertina).
• Materiale conforme alle normative marocchine.
• La dichiarazione C _o (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito (vedi scheda del prodotto)

Scarto:

- Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve essere smaltito con i rifiuti domestici.

DESCRIZIONE DELL'APPARECCHIO

Il MULTICHARGE CT48 è un caricabatterie dalla tecnologia tradizionale. E' destinato alla ricarica di batterie al piombo, a elettrolito liquido, di tensione nominale 12 V (6 elementi), 24 V (12), 36 V (18), 48 V (24), e di capacità indicata a seconda della tabella di cui sotto:

Voltaggio Mini Maxi
12V 90Ah 450Ah
24V 90Ah 450Ah
36V 90Ah 450Ah
48V 70Ah 360Ah

ALIMENTAZIONE ELETTRICA

L'apparecchio dev' essere posizionato in modo tale che la presa di alimentazione sia facilmente raggiungibile. Viene fornito con una presa 16A di tipo CEE7/7.

Dev'essere collegato ad una presa di corrente CON messa a terra e connesso ad un'alimentazione monofase 230 V di frequenza 50 Hz / 60 Hz in grado di fornire fino a 1200 W e protetta da un fusibile da 16 A.

Verificare che l'alimentazione e le sue protezioni siano compatibili con la corrente necessaria per l'utilizzo.

La sezione di cavo consigliata in caso di uso con prolunga : 3 x 2,5 mm2.

INTERFACCIA (CF P.44)

1 - Amperometro 5 - Fusibile
2 - Voltmetro 6 - Cavi di carica + morsetti
3 – Commutatore di selezione tensione 7 – Impugnatura per il trasporto
4 – Commutatore di selezione capacità 8 – Alimentazione rete

UTILIZZO IN MODALITÀ CARICABATTERIE

Precauzioni prima dell'uso

	Questo caricabatterie non è adatto a caricare batterie con tecnologie diverse da quelle al piombo. Non caricare batterie a litio con questo caricabatterie. Questo caricabatterie non possiede alcuna delle protezioni necessarie per la ricarica di questa tecnologia di batterie.
	Scollegare la batteria da qualsiasi sistema elettronico durante la carica (non caricare la batteria quando è collegata al veicolo; rischio di danneggiare l’elettronica di bordo).

Ricarica di diverse batterie simultaneamente :

Qualunque sia il collegamento scelto per la carica di più batterie in simultanea (collegamento in serie o parallelo) l’utilizzo del MULTICHARGE CT48 necessita che siano identiche (in modo da garantiere una resistenza interna similare) al fine di ricaricari correttamente in completa sicurezza e in maniera equilibrata.La ricarica della batteria in serie con questo dispositivo è consigliata solo se queste batterie formano un set fisso per tutta la durata del prodotto (ad esempio una batteria fissa o di trazione in 36V o 48V assemblata da più batterie 12V..)

- Per questo le batterie caricate simultaneamente devono:

- Essere della stessa tensione nominale.

- Per batterie collegate in serie, esse devono avere inoltre:

- Lo stesso livello di carica, identico (anche la stessa tensione ai terminali) all'avvio della carica.

• Essere della stessa capacità
• Essere della stessa tecnologia.
• Provenire dallo stesso fabbricante.
• Essere state messe in servizio allo stesso tempo e utilizzate in condizioni identiche per presentare un invecchiamento equivalente.

- Se più batterie, che non rispettano le condizioni sopra descritte, vengono caricate simultaneamente, la batteria :

• con tensione più debole,
• con capacità più debole,
• la più recente,

rischia di essere rovinata o anche di esplodere prima che il caricabatterie raggiunga la fine della carica.

• Evitare la combinazione di connessioni in serie e in parallelo.
• In caso di batterie connesse in serie, verificare regolarmente, durante la carica, che i livelli di tensione di ciascuna batteria siano identici.

Se una batteria presenta un livello di tensione diverso dalle altre, è preferibile ricaricarla individualmente per non disequilibrare la carica degli altri elementi.

- Per questo motivo, in caso di batterie destinate ad essere ricaricate in serie con il Multicharge CT 48 (es. : alimentazione su batterie stazionarie, batterie di trazione, batterie 24 V dei mezzi pesanti assemblate a partire da 2 batterie da 12 V...), è essenziale cambiare tutte le batterie contemporaneamente con batterie nuove e identiche non appena una di esse è danneggiata.

La tensione a vuoto di questo caricabatterie può essere importante, in funzione della posizione di carica. Attenzione a non toccare l'estremitsotto tensione dei morsetti quando l'apparecchio è in servizio. Particolare attenzione ai portatori di pacemaker.

Togliere i tappi delle batterie (qualora ne fossero munite) e assicurarsi che il livello del liquido o del gel (elettrolito)sia sufficiente. In caso contrario aggiungere acqua demineralizzata e pulire con cura i terminali e i connettori a occhiello delle batterie.

Caricare una batteria

1. Positionner le commutateur de charge de l'appareil en position «OFF».
2. Collegare i morsetti ai terminali della batter ia assicurandosi che ci sia un buon contatto, rispettando l'ordine che segue:

- Collegare la pinza rossa al terminale + della batteria.

- Quindi collegare la clip nera sul telaio del veicolo il più lontano possibile dal sistema di alimentazione (per limitare il rischio di esplosioni) o al terminale negativo della batteria.

1. Collegare il cordolo a una presa 230V 50/60Hz.
2. Selezionare la tensione d'uscita in funzione della (delle) batteria(e) da ricaricare.
3. Selezionare la velocità di carica in modalità normale o boost seguendo la tabella di cui sotto:

Selezione della tensione d'uscita	Sezione della velocità di carica
	1 2 3 4 5 6
12V 20 A 24	A 25 A 28 A 29 A 32	A
24V 20 A 22	A 24 A 26 A 29 A 32	A
36V 19 A 22	A 24 A 26 A 28 A 30	A
48V 15 A 17	A 18 A 20 A 22 A 24	A

* In posizione «boost» le protezioni termiche del caricabatterie possono scattare e interrompere la carica. La posizione «boost» è dedicata solo ad una carica rapida ma incompleta della batteria (per es. per permettere l'avviamento di un veicolo).

Consiglio l'utilizzo su una batteria profondamente scarica (tensione a vuoto <10,5 V per batteria 12V)

1. Scegliere la posizione di carica rapida (5 o 6).
2. Regolarmente (quando il valore della corrente si avvicina a 0 A) passare alla posizione inferiore.
3. Ripetere l'operazione fino alla posizione 1di carica finale.

Controllo e fine carica

• Amperometro e voltmetro danno la corrente e la tensione di uscita del CT 48. Sono quindi degli indicatori di carica. La carica può essere interrotta quando la corrente raggiunge un valore vicino allo 0.
• Non lasciare l'apparecchio collegato alla batteria più di 24 ore.
• Terminata la carica procedere in quest'ordine: mettere il commutatore di velocità di carica su « OFF », poi scollegare il caricabatterie dalla rete e infine togliere i morsetti dai terminali (-) poi (+) della batteria.

PROTEZIONI

Il MULTICHARGE CT 48 è un caricabatterie 48 V che integra diverse protezioni:

• Le pinze di carica sono isolate.
- La protezione contro le inversioni di polarità è assicurata da un fusibile che deve essere sostituito in caso di errore. Rispettare il tipo di fusibile indicato sul dispositivo.
- L'apparecchio è protetto da 2 fusibili per evitare rischi in caso di rottura.

	12 V - 24 V - 36 V - 48 V
Fusibile principale Tipo cilindrico	6.35x31.75T8A temporizzatoRiferimento Littelfuse: 313008 MXP
Fusibile secondario	Tipo BF1 40ARiferimento Littelfuse: 142.5631.5402

ANOMALIE / CAUSE / RIMEDI

Anomalie Cause Rimedi
Il pulsante ON/OFF non è acceso quando è in posizione ON.	Nessuna corrente elettrica. Verificare che il cordolo della presa sia correttamente collegato ad una presa 230V 50/60Hz. Verificare la rete elettrica.
L'amperometro dell'apparecchio non si muove.	Problema di alimentazione sulla presa	Verificare la presa
	Morsetti in corto-circuito o inversione di polarità	Verificare che i fusibili non siano fusi e che il disgiuntore sia messo corretta-mente.
	La batteria che cercate di caricare è difettosa	Controllare la tensione sui terminali servendosi di un voltmetro. Se questa tensione sale istantaneamente oltre i 2,5V per elemento la batteria potrebbe essere solfatata o deteriorata.
	La selezione della tensione d'uscita non è in accordo con la batteria.	Verificare che il commutatore di tensi- one d'uscita sia regolato sulla tensione corrispondente a quella della batteria da caricare.
	In seguito ad un uso intensivo, il vostro dispositivo si è messo su interruzione termica	Pazientare 1/4 h per lasciar raffred dare il dispositivo
Il caricabatterie è correttamente colle-gato ma non carica la batteria.	Fusibile bruciato Sostituire il fusibile
	Scarso contatto morsetti Pulire i termini	ali della batteria e dei morsetti. Verificare lo stato dei cavi e dei morsetti.
	Posizione di carica sbagliata Verificare	la coerenza fra la posizione di carica e la tensione della batteria.
	In seguito ad un uso intensivo, il vostro dispositivo si è messo su interruzione termica	Pazientare 1/4 h per lasciar raffred dare il dispositivo
L'ago dell'amperometro sale oltre la gradazione massima mentre la regolazione del commutatore è posizionata sul minimo.	La batteria è profondamente scarica	Mantenere la carica selezionando una velocità i carica più debole per non danneggiare la batteria. Verificare che la corrente diminuisca nel corso della carica e regolare la velocità di carica.
	Errore di tensione (12V o 24V) Verificare	he il commutatore sia sulla posizione corretta (12 o 24V)
	La batteria ha degli elementi in corto-circuito	Batteria danneggiata. Cambiare la bat-teria.
Il fusibile brucia ogni volta che lo si sostituisce.	Inversione di polarità	Collegare il morsetto + al terminale + della batteria e il morsetto - al terminale - della batteria
	Avviamento del veicolo	Non effettuare l'avviamento con il car- icabatterie è collegato.
	Consumo eccessivo di corrente sulla batteria	Non tirare la corrente di batteria du-rante la carica
	L'apparecchio carica una batteria dove la tensione è inferiore alla tensione di uscita nominale del caricabatterie	Regolare il commutatore di tensione di uscita sulla tensione corrispondente a quella della batteria.
La batteria ribolle.	La selezione della tensione d'uscita non èin accordo con la tensione della batteria.	Regolare il commutatore di tensione di uscita sulla tensione corrispondente a quella della batteria.
	La batteria ha degli elementi in corto circuito.	La batteria è deteriorata e deve essere sostituita.
Apparizione di scintille ai terminali della batteria	Inversione di polarità sulle pinze.	Collegare il morsetto al terminale corrispondente (pinza nera al terminale-; pinza rossa al terminale+)

GARANZIA

La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).

La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.
- La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
- Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
- I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:

- la prova d'acquisto con data (scontrino, fattura...)