Multicharge CT 48 - Batterijlader GYS - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Acculader
Merk	GYS
Model	Multicharge CT 48
Laadspanningen	12 V, 24 V, 36 V, 48 V
Toegestane accucapaciteit (12/24/36 V)	90 Ah tot 450 Ah
Toegestane accucapaciteit (48 V)	70 Ah tot 360 Ah
Voeding	230 V ~ 50/60 Hz, 1200 W max
Netstekker	CEE7/7 16 A met aarde
Laadstroom	15 A tot 32 A afhankelijk van positie (selecteerbaar)
Primaire zekeringbescherming	8 A vertraagd (Littelfuse 313008 MXP)
Secundaire zekeringbescherming	40 A type BF1 (Littelfuse 142.5631.5402)
Weergave	Analoge ampèremeter en voltmeter
Compatibel accutype	Loodaccu met vloeibare elektrolyt
Gebruik	Alleen binnenshuis
Maximale omgevingstemperatuur	50 °C
Aanbevolen verlengkabeldoorsnede	3 x 2,5 mm²
Onderhoud	Regelmatig stof afblazen, reinigen met droge doek
Garantie	2 jaar (onderdelen en arbeid)
Conformiteit	CE, EAC, UKCA, CMIM
Thermische beveiliging	Ja (automatische uitschakeling bij oververhitting)
Beveiliging tegen omgekeerde polariteit	Via zekering (vervangen indien defect)

Veelgestelde vragen - Multicharge CT 48 GYS

Welke accutypes kan ik laden met de Multicharge CT 48?

Deze lader is ontworpen voor loodaccu's met vloeibare elektrolyt van spanningen 12 V, 24 V, 36 V of 48 V. Hij is niet geschikt voor lithium, NiMH of andere technologieën.

Kan ik een lithiumaccu laden met deze lader?

Nee, de Multicharge CT 48 is uitsluitend bedoeld voor loodaccu's. Hij heeft niet de nodige beveiligingen voor lithiumaccu's, wat risico op schade of explosie met zich meebrengt.

Hoe kies ik de uitgangsspanning?

Gebruik de spanningskiezer (standen 12 V, 24 V, 36 V, 48 V) om overeen te komen met de nominale spanning van uw accu. Controleer de accuspanning voordat u laadt.

Wat te doen als de zekering doorbrandt?

Vervang de defecte zekering door een identiek exemplaar (primair: 8 A vertraagd 6,35x31,75; secundair: 40 A type BF1). Zorg ervoor dat u de oorzaak (omgekeerde polariteit, kortsluiting) verhelpt voordat u weer inschakelt.

Kan ik meerdere accu's tegelijk laden?

Ja, in serie of parallel, op voorwaarde dat de accu's identiek zijn (zelfde spanning, capaciteit, technologie, fabrikant, leeftijd en laadtoestand). Het niet naleven kan de accu's beschadigen.

Wat is de aansluitprocedure?

1. Schakelaar op OFF. 2. Sluit de rode klem aan op de + pool van de accu. 3. Sluit de zwarte klem aan op het chassis (of - pool). 4. Steek de netstekker in. 5. Selecteer spanning en laadsnelheid. 6. Zet de schakelaar op ON.

Hoe weet ik of het laden is voltooid?

Let op de ampèremeter: wanneer de laadstroom bijna 0 A bedraagt, is het laden voltooid. Laat de accu niet langer dan 24 uur continu laden.

Wat te doen als de accu kookt?

Dit duidt op een te hoge laadspanning of een defecte accu. Controleer of de spanningskiezer in de juiste stand staat. Als het probleem aanhoudt, is de accu mogelijk beschadigd en moet worden vervangen.

Kan ik de lader permanent aangesloten laten?

Nee, het wordt afgeraden de lader langer dan 24 uur op een accu aangesloten te laten. Langdurig laden kan de accu of de lader beschadigen.

Wat te doen als de ampèremeter niet uitslaat?

Controleer de netvoeding, de staat van de zekeringen, de aansluiting van de klemmen en de polariteit. Als niets werkt, kan de accu defect zijn of de lader in thermische beveiliging (wacht 15 minuten).

GEBRUIKSAANWIJZING Multicharge CT 48 GYS

Oplader voor loodaccu's

In deze gebruiksaanwijzing vindt u de aanwijzingen over het functioneren van uw toestel en de veiligheidsvoorzorgsmaatregelen. Leest u dit document aandachtig door voor u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies moeten eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te gebruiken. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die niet beschreven staat in deze handleiding. Ieder lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de instructies in deze handleiding kan niet op de fabrikant verhaald worden. Raadpleeg in geval van problemen of vragen een gekwalificeerde onderhoudsmonteur. Dit apparaat kan uitsluitend gebruikt worden als oplader volgens de instructies vermeld op het apparaat en in de handleiding. Volg altijd nauwkeurig de veiligheidsinstructies op. Bij oneigenlijk of gevaarlijk gebruik kan de fabrikant van dit product niet aansprakelijk gesteld worden.

Dit apparaat is bestemd voor gebruik binnen. Niet blootstellen aan regen.

Dit apparaat kan allen gebruikt worden door kinderen vanaf 8 jaar en door personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale vaardigheden of gebrek aan ervaring of kennis als deze goed begeleid worden of als in de handleiding aangeven staat dat het toestel veilig en zonder risico gebruikt kan worden. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Schoonmaak en onderhoud mogen niet gedaan worden door kinderen zonder toezicht.

Niet geschikt voor het opladen van niet-oplaadbare batterijen of accu's.

Gebruik het apparaat niet als de stroomkabel of de stekker defect zijn.

Om kortsluiting van de accu te voorkomen mag het apparaat niet gebruikt worden als de laadkabel beschadigd is, of als deze foutief geassembleerd is.

Probeer nooit een bevroren of een defecte accu op te laden. Het apparaat niet bedekken.

Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet blootstellen aan blijvend hoge temperatuur (hoger dan 50°C).

De ventilatie openingen niet toedekken. Volg de installatie-instructies in deze handleiding voor het opstarten van het apparaat.

Ontploffings- en brandgevaarlijk!

Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.

• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte.
• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.
• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te voorkomen.

Laat nooit een accu langere tijd opladen zonder toezicht.

Let op : zuur-projectie gevaar.

• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.
• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen en onmiddellijk een arts raadplegen.

Aansluiten / Afsluiten :

• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of los te koppelen.
• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een chassis moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu en van de brandstofkanalisering. De accu oplader moet vervolgens op het net aangesloten worden.
• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los. Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna de connectie met de accu.

Aansluiten :

• Dit apparaat moet aangesloten aan de netspanning met een geaard stopcontact.
• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.
• Deze apparatuur is bestemd voor een industriële omgeving (Klasse A), en is niet geschikt voor huiselijk gebruik met een openbare stroomvoorziening. Het kan moeilijk zijn om de elektromagnetische compatibiliteit in deze omgeving te garanderen, als gevolg van storingen en uitgezonden radiofrequenties.

Onderhoud :

• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen te worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.
• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde onderhoudsmonteur te gedaan te worden.

• Waarschuwing ! Altijd de stekker uit het stopcontact halen alvorens eventuele onderhoudswerkzaamheden te verrichten.
• Haal regelmatig de kap van het apparaat en blaas het stof weg met een elektrisch stofblazertje. Laat tegelijkertijd de elektrische aansluitingen controleren door een gekwalificeerd technicus (met behulp van geïsoleerd gereedschap).
• Nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen gebruiken.
• De oppervlaktes van het apparaat reinigen met een droge doek.

Regelgeving :

• Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese richtlijnen
• De conformiteitsverklaring is te vinden op onze internetsite.
  • EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merk
• Materiaal conform aan de Britse eisen. De Britse verklaring van overeenkomt is beschikbaar op onze website (zie omslagpagina).
• Dit materiaal voldoet aan de Marokkaanse normen.
• De verklaring C_ (CMIM) van overeenstemming is beschikbaar op onze internet site (vermeld op de omslag).

Afvalverwerking :

- Afzonderlijke inzameling vereist. Niet met het huishoudelijke afval wegwerpen.

De Multicharge CT 48 is een traditionele accu-oplader. De acculader is bestemd voor het opladen van vloeibare elektrolyt loodaccu's, met een nominale spanning van 12 V (6 elementen), 24 V (12), 36 V (18), en 48 V (24), en met een op onderstaande tabel aangegeven capaciteit :

Voltage Mini	Maxi
12V	90Ah 450Ah
24V	90Ah 450Ah
36V	90Ah 450Ah
48V	70Ah 360Ah

ELEKTRISCHE VOEDING

Het apparaat moet zodanig geplaatst worden dat stekker en stopcontact altijd goed toegankelijk zijn. Het apparaat wordt geleverd met een 16 A aansluiting, type CEE7/7.

Het apparaat moet aangesloten worden op een GEAARD enkelfase 230V stopcontact van 50 Hz / 60 Hz, dat tot 1200 W kan leveren, en dat beveiligd is met een 16 A zekering.

Controleer of de voeding en de beveiligingen geschikt zijn voor de stroom die noodzakelijk is voor het gebruik van dit apparaat. De aanbevolen kabelsectie voor een eventueel verlengsnoer : 3 x 2,5 mm2.

BEDIENING (ZIE P.44)

1 – Ampèremeter 5 – Zekering
2 - Voltmeter 6 - Laadkabels + klemmen
3 – Keuzeschakelaar spanning 7 – Handvat voor transport
4 – Vermogensschakelaar 8 – Netspanning

GEBRUIK ALS LADER

Voorzorgsmaatregelen

	Deze lader is alleen geschikt voor het opladen van lood-accu's. Lithium accu's mogen met deze lader niet opgeladen worden. Deze lader is op geen enkele wijze beveiligd voor het opla-den van dit type accu.
	Koppel tijdens het laden de accu af van alle elektrische systemen (laad de accu niet op wanneer deze aangesloten is op een voertuig ; risico op het beschadigen van de boordelektronica).

Opladen van verschillende accu's tegelijkertijd :

Wanneer er meerdere accu’s tegelijk opgeladen worden (serieel of parallel) met de MULTICHARGE CT 48 moeten alle accu’s identiek zijn (om zo een gelijke interne weerstand te garanderen) om de accu’s correct, veilig, en op een evenwichtige manier op te kunnen laden.Het in serie opladen van accu’s met dit apparaat wordt enkel aangeraden als de accu’s hun gehele levensduur samen en in dezelfde omstandigheden geplaatst zijn geweest (bijvoorbeeld een stationaire of een tractie accu in 36 V of 48 V samengesteld uit verschillende 12 V accu’s...).

- Hiervoor moeten de tegelijk op te laden accu's :

- Dezelfde nominale spanning hebben.

- In geval van serieel opladen van accu's : deze accu's moeten bovendien :

- Een identiek laadniveau hebben, (dezelfde spanning op hun pool) bij het aanvangen van het laden.

• Dezelfde capaciteit hebben
• Dezelfde technologische eigenschappen hebben.
• Gefabriceerd zijn door dezelfde fabrikant.
• Op hetzelfde moment in gebruik genomen zijn, en hun volledige levensduur onder dezelfde omstandigheden gebruikt zijn en dus in een identieke staat zijn.

- Als meerdere accu's die niet aan de bovengenoemde voorwaarden voldoen toch samen worden opgeladen zal de accu :

• die over de minste spanning beschikt,
• die de zwakste capaciteit heeft,
• die het meest recent is,

het risico lopen beschadigingen op te lopen of te exploderen voordat de lader alle accu's zal hebben opgeladen.

• Vermijd seriële en parallel aansluitingen.
• In het geval van in serie aangesloten accu's moet u tijdens het laden regelmatig controleren of de spanningsni-veau's van alle accu's gelijk zijn.

Als één van de accu's een ander spanningsniveau heeft als de andere accu's is het beter om deze ene accu apart op te laden, om zo het opladen van de andere accu's zo evenwichtig mogelijk te laten verlopen.

- Wanneer u accu's in serie oplaadt met de Multicharge CT 48 (bijvoorbeeld voeding op stationaire accu's, tractie-accu's, 24 V vrachtwagen accu's samengesteld uit 2 12 V accu's...), is het noodzakelijk om alle accu's tegelijk te vervangen door nieuwe en identieke accu's zodra één van de accu's beschadigd is.

De nullastspanning van deze oplader kan, afhankelijk van de laadstand, hoog zijn.

Waarschuwing : de uiteinden van de klemmen staan onder spanning, raak deze nooit aan wanneer het apparaat aanstaat. Speciale waarschuwing voor dragers van een pacemaker.

Verwijder de doppen van de accu's (als deze doppen hebben) en verzekert u zich ervan dat het niveau van de vloeistof of gel voldoende is. Als dit niet het geval is moet u gedemineraliseerd water toevoegen, en zorgvuldig de accupolen en de accuklemmen reinigen.

Het opladen van een accu

1. Zet de laad-schakelaar van het apparaat op «OFF».
2. Koppel de klemmen aan op de polen van de accu, en verzekert u zich ervan dat er een goed contact is. Respecteer de volgende volgorde :

- Sluit eerst de rode klem aan op de + pool van de accu.

- Koppel vervolgens de zwarte klem aan op het chassis van het voertuig, zo ver als mogelijk van het brandstofcircuit (om zo ieder mogelijk risico op explosiegevaar te vermijden) of aan de negatieve pool van de accu.

1. Sluit het netsnoer aan op de netspanning (230 V - 50/60 Hz).
2. Kies de uitgangsspanning met betrekking tot de op te laden accu('s).
3. Kies de laadsnelheid en de module normaal of boost* volgens onderstaande tabel :

Keuze van de uitgaande spanning	Keuze van de laadsnelheid
	1 2 3 4 5 6
12V 20 A 24	A 25 A 28 A 29 A 32	A
24V 20 A 22	A 24 A 26 A 29 A 32	A
36V 19 A 22	A 24 A 26 A 28 A 30	A
48V 15 A 17	A 18 A 20 A 22 A 24	A

* In de positie «boost» kunnen de thermische beveiligingen van de lader zich in werking stellen, en het opladen onderbreken. De positie «boost» is dus bestemd voor het snel maar niet volledig opladen van de accu (bijvoorbeeld om een voertuig op te laten starten).
Gebruiksadvies voor een diep ontladen accu (onbelaste spanning <10,5 V voor een 12V-batterij)

1. Kies een snelle laadstand (5 of 6).
2. Ga regelmatig terug naar een lagere stand (wanneer de waarde van de stroom dichtbij 0 A komt).
3. Herhaal dit tot de uiteindelijke 1-stand.

Toezicht en einde van het laden

• Ampèremeter en voltmeter geven de stroom en de uitgangsspanning van de CT 48. Dit zijn laadindicatoren. Het laden kan onderbroken worden wanneer de stroom een waarde dichtbij 0 bereikt.
• Laat het apparaat niet langer dan 24 uur aangesloten op een accu.
• Wanneer het laden is beëindigd, handel dan als volgt, in deze volgorde : zet de schakelaar van de laadsnelheid op «OFF» en koppel vervolgens de lader van de netspanning af. Koppel dan de klemmen van de (-) pool af en koppel als laatste de klemmen van de (+) pool van de accu af.

BEVEILIGINGEN

De MULTICHARGE CT 48 is een 48 V oplader met verschillende beveiligingen :

• De laadklemmen zijn geïsoleerd.
• De beveiliging tegen polariteitsinversie wordt gegarandeerd door een zekering aan de voorzijde, die vervangen moet worden na een foute handeling. Gebruik de geschikte maat zekering, zoals die op de lader aangegeven staat.
• Het apparaat is beveiligd door 2 zekeringen, om zo ieder risico te vermijden.

	12 V - 24 V - 36 V - 48 V
Primaire zekering	Cilindrisch type 6.35x31.75Langzame slag T8AReferentie Littelfuse: 313008 MXP
Secundaire zekering	BF1 type 40AReferentie Littelfuse: 142.5631.5402

AFWIJKINGEN / OORZAKEN / OPLOSSINGEN

Afwijkingen Oorzaken Oplossingen
De AAN/UIT knop is niet aanges-chakeld wanneer deze op de AAN positie staat.	Geen netspanning. Controleer of de	voedingskabel goed aang-esloten is op een 230V 50/60Hz aansluit-ing. Controleer het elektrische netwerk.
De ampère-meter van het apparaat slaat niet uit.	Probleem met de netspanning Controleer uw netspanning
	Kortsluiting van de klemmen of omgekeerde polariteit	Controleer of de zekeringen niet gesmol- ten zijn en of de stroomonderbreker is ingedrukt.
	De accu die u wilt opladen is defect.	Controleer de spanning op de polen met behulp van een voltmeter. Als deze span- ning direct boven de 2,5V per cel stijgt kan de accu gesulfateerd of beschadigd zijn.
	De keuze van de uitgangsspanning is niet in overeenstemming met de accu.	Controleer of de schakelaar voor de uitgangsspanning afgesteld staat op de spanning die overeenkomt met die van de op te laden accu.
	Als gevolg van intensief gebruik heeft uw apparaat zich overges-chakeld op thermische beveiliging.	Wacht een kwartier tot het toestel is afgekoeld.
De lader is correct aangesloten maar laadt de accu niet op	Zekering doorgebrand Vervang de zekering
	De klemmen maken geen goed contact	Reinig de accupolen en de accuklemmen. Controleer de staat van de kabels en de klemmen.
	Onjuiste laadstand Controleer de samenhang tussen de laadstand en de spanning van de accu
	Als gevolg van intensief gebruik heeft uw apparaat zich overges-chakeld op thermische beveiliging.	Wacht een kwartier tot het toestel is afgekoeld.
De naald van de ampèremeter beweegt zich boven de maximale zone, terwijl de schakelaar op het minimum staat afgesteld.	De accu is diep ontladen Behoud het laadniveau door een lagere laadsnelheid te kiezen, om zo de accu niet te beschadigen. Controleer of de stroom ti-jdens het laden vermindert en stel regel-matig de laadsnelheid bij.
	Spanningsfout (12 -24 V) Controleer of de schakelaar op de juiste stand staat (12 of 24V)
	Cellen van de accu zijn in kortsluit-ing	Accu beschadigd. Vervang de accu.
De zekering brandt voortdurend door	Polariteitsomwisseling Sluit de + klem aan de + pool van de accu en de - klem op de - pool van de accu
	Opstarten van het voertuig Start niet op wanneer de acculader aangesloten is.
	Te hoog stroomverbruik op de accu Neem geen stroom af van de accu tijdens het laden
	Het apparaat laadt een accu op waarvan de spanning lager is dan de nominale uitgangsspanning van de lader.	Stel de schakelaar voor de uitgangsspan- ning bij, zodat de spanning overeenkomt met de spanning van de accu.
De accu kookt. De keuze van de uitgaande span- ning van de lader is niet in over- eenstemming met de spanning van de accu.		Stel de schakelaar voor de uitgangsspan- ning bij, zodat de spanning overeenkomt met de spanning van de accu.
Er verschijnen vonken aan polen van de accu.	Ompoling van de klemmen. Sluit de klemmen aan op de bijbehorende polen (zwarte klem op de - pool ; rode klem op de + pool).

GARANTIE

De garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en arbeidsloon).

De garantie dekt niet :

• Alle overige schade als gevolg van vervoer.
• De gebruikelijke slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz.).
• Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling).
• Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden naar uw distributeur, samen met:

- Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, factuur ...).

- Een beschrijving van de storing