Startium 680E - Caricabatterie GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Startium 680E GYS

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima dell’uso e conservare con cura per poter consultarlo succes- sivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell’uso. Ogni modica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema o d’incertezza, si prega di consultare una persona qualicata per manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare la ricarica e/o riavvio entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manua- le. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile. Dispositivo da usare all’interno. Non deve essere esposto alla pioggia. Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità siche, sensoriali o mentali ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all’uso del dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall’u- tente non devono essere effettuati da bambini non sorvegliati. Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricari- cabili. Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono danneggiati. Non utilizzare l’apparecchio, se il cavo di ricarica è danneggiato o presenta un difetto di assemblaggio, per evitare qualsiasi rischio di cortocircuito della batteria. Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata. Non coprire il dispositivo. Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e tempe- rature spesso elevate (superiori a 60°C). Non ostruire le aperture della ventilazione. Riferirsi alla parte in- stallazione prima di usare il dispositivo. Il modo di funzionamento automatico così come le restrizioni ap- plicabili all’uso sono spiegate in seguito su questo manuale. Rischio di esplosione e d’incendio! Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

• Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben ventilato.Traduzione delle istruzioni originali

• Evitare amme e scintille. Non fumare.

• Proteggere le supercie della batteria da corto-circuiti. Non lasciare una batteria con carica in corso senza sorveglianza per un lungo periodo di tempo. Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.

• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare ab- bondantemente e consultare un medico immediatamente. Connessione / Sconnessione:

• Scollegare l’alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni della batteria.

• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere col- legato per primo. L’altra connessione deve essere effettuata sul te- laio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. Il cari- catore del carica batterie deve essere collegato alla rete elettrica.

• Dopo l’operazione di carica, scollegare il caricatore della batte- ria dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in seguito la connessione della batteria, nell’ordine indicato. Collegamento:

• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di cor- rente con messa a terra. 680E e 980E solo

• Questo dispositivo destinato agli ambienti industriali (classe A) non è stato concepito per essere usato in un sito residenziale o laddove la corrente elettrica sia fornita dal sistema pubblico di alimentazione di bassa tensione. Potrebbero esserci difcoltà potenziali per assicurare la compatibilità elettromagnetica in questi siti, a causa delle perturbazioni condotte o irradiate. 680E e 980E solo

• Questo materiale non è conforme alla CEI 61000-3-12 e è de- stinato ad essere collegato alle reti di bassa tensione private collegate alla rete pubblica di alimentazione soltanto a livello di media e alta tensione. Se è collegato al sistema pubblico di alimentazione di bassa tensione, è di responsabilità dell’instal- latore o dell’utilizzatore del materiale di assicurarsi, consultando l’operatore della reta pubblica di distribuzione, che il materiale possa essere collegato ad esso. Manutenzione:

• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da per- sone di qualiche simili per evitare pericoli.

• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualicata.

• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.Traduzione delle istruzioni originali

• Se il fusibile interno è fuso, esso deve essere sostituito dal fab- bricante, dal suo servizio post-vendita o da persone di quali- che simili, per evitare pericoli.

• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all’aiuto del sofatore. Cogliere l’occasione per far vericare le connessioni elettriche con un utensile isolato da persone qualicate.

• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.

• Pulire le superci del dispositivo con uno straccio secco. Regolamentazione:

• Dispositivo in conformità con le direttive europee

• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)

• Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere pagina di copertina).

• Materiale conforme alle normative marocchine.

• La dichiarazione Cم (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito (vedi scheda del prodotto) Scarto:

• Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve essere smaltito con i riuti domestici. DESCRIZIONE GENERALE I dispositivi STARTIUM sono fatti per la ricarica e avviamento di batterie al piombo, all’elettrolito o gel, 12V e 24V. Montaggio dell’impugnatura e delle ruote (soltanto sulle versioni 480E, 680E e 980E): ALIMENTAZIONE ELETTRICA Vericare se l’alimentazione e le protezioni (fusibili) siano compatibili con la corrente necessaria per l’uso. Il dispositivo deve essere posizionato in modo tale che la presa sia facilmente raggiungibile. Deve essere collegato ad una presa CON messa a terra e seguire le raccomandazioni che seguono: STARTIUM 330E STARTIUM 480E STARTIUM 680E STARTIUM 980E Tensione settore 230V - 1 ph 230V - 1 ph 230V - 1 ph 230V - 1 ph Protezione 16 A 16 A 16 A 16 A* Capacità di carica 800 W 1 700 W 2 000 W 2 000 W avviamento 6 500 W 9 000 W 10 000 W 12 000 W *Nel caso in cui l’avviamento di un tir si avveri dicile, mettere una presa 20A (venduta separatamente). La sezione di cavo consigliata in caso di uso con prolunga: 3 x 2,5 mm².Traduzione delle istruzioni originali

COLLEGAMENTO E SCOLLEGAMENTO (cf p.5) Prima di qualsiasi collegamento

• Prima di ogni collegamento ad una batteria, vericare che il dispositivo non sia più collegato alla rete elettrica e che il tasto avvio/arresto sia su OFF.

• Localizzare i 2 poli + et - della batteria. (Un’inversione di polarità può danneggiare il fusibile).

• Allontanare i cavi da tutte le supercie calde o taglienti. Separare correttamente i 2 cavi ed evitare che essi siano pinzati.

• Vericare se la capacità della batteria in Amper-ora e la tensione in Volt sono compattibili con il caricabatteire STARTIUM 330E STARTIUM 480E STARTIUM 680E STARTIUM 980E Capacità di carica 12V 20 - 375 Ah 20 - 600 Ah 20 - 675 Ah 20 - 750 Ah 24V 20 - 300 Ah 20 - 450 Ah 20 - 525 Ah 20 - 525 Ah Collegamento

Collegare il connettore alla posizione «12 V» o «24 V» dello STARTIUM a seconda della batteria da caricare o avviare.

Batteria installata su un veicolo con polo negativo collegato al telaio - Collegare il morsetto rosso sul polo + della batteria., - Collegare il morsetto nero sul telaio del veicolo, in modo tale che quest’ultima si trovi a distanza dei tubi del serbatoiro (carburante, olio) e della batteria.

Batteria installata su un veicolo con polo positivo collegato al telaio - Collegare il morsetto nero sul polo negativo della batteria. - Collegare il morsetto rosso al telaio del veicolo, in modo tale che esso sia lontano dal tubo del carburante e dalla batteria.

Carica di una batteria non collegata al veicolo: Collegare il morsetto rosso sul polo positivo della batteria e il morsetto nero sul polo negativo.

3. Collegare il dispositivo alla rete di alimentazione.

Premere il pulsante ON / OFF. Una LED, (8) o (10), si accende sull’interfaccia del prodotto per poter confermare l’entrata scelta. Se la tensione scelta non corrisponde alla tensione della batteria, la carica non si avvierà. STARTIUM 330ESTARTIUM 480E-680E-980ETraduzione delle istruzioni originali

Una volta collegato, STARTIUM fornisce informazioni sullo stato di salute della batteria. Il display (2) indica alternativamente la tensione eettiva (4) e la percentuale di carica (5). 12V 24V 100% > 12,8 V > 25,6 V 11,8 V < tensione < 12,8 V 23,6 V < tensione < 25,6 V < 11,8 V < 23,6 V

5. Utilizzare lo STARTIUM in modalità di test del caricabatterie, dell’avviatore o dell’alternatore.

6. Dopo l’uso, eseguire nell’ordine l’esatta operazione di inversione della fase di scollegamento.

2. Selezionare i parametri appropriati: adattare la carica di STARTIUM alla batteria da ricaricare.

a. Scegliere la velocità di carica ( - 13) rispettando le caratteristiche di batteria. STARTIUM 330E STARTIUM 480E STARTIUM 680E STARTIUM 980E12V 24V 12V 24V 12V 24V 12V 24VCarica 120-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) 20-75Ah (5A) Carica 240-150Ah(10A)40-150Ah(10A)60-225Ah(15A)40-150Ah(10A)60-225Ah(15A)60-225Ah(15A)85-300Ah(20A)60-225Ah(15A)Carica 360-225Ah(15A)60-225Ah(15A)130-450Ah(30A)60-225Ah(15A)130-450Ah(30A)100-375Ah(25A)170-600Ah(40A)130-450Ah(30A)Carica 4100-375Ah(25A)85-300Ah(20A)170-600Ah(40A) (boost)130-450Ah(30A) (boost)200-675Ah(45A) (boost)150-525Ah(35A) (boost)210-750Ah(50A) (boost)150-525Ah(35A) (boost) b. Scegliere il tipo di batteria ( - 12) : Liquida, Gel, AGM, Start/Stop. Nel caso in cui il tipo di batteria non sia riconosciuto, scegliere UNIVERSALE automaticamente.

3. Premere il pulsante START/STOP (

- 9) per avviare la carica. Tre spie permettono di indicare che la batteria è sotto carica: - La LED di carica ( - 7). - Lo schermo (2) : Indica in alternanza la tensione e la percentuale di carica (un’evoluzione dei due valori deve essere constatata). - Le LED di visualizzazione tensione e percentuale (4 et 5). Si accendono continuamente e alternano allo stesso ritmo che lo schermo. L’avanzamento della carica è mostrato in %. % Livello di carica di batteira Fase0% Ricupero della batteria Fase di test25% Inizia caricaBoost50% 50% di carica75% Carica della % rimanente Assorbimento 100% Batteria carica Floating

4. Bloccaggio e arresto della carica

La carica della batteria non comincia quando : - La tensione della batteria è inferiore a 1V. - La tensione della batteria non corrisponde alla tensione scelta sul caricabatterie. La carica della batteria si ferma quando: - Il tasto START/STOP è premuto di nuovo. - La durata della caria continuata raggiunge 16 ore.Traduzione delle istruzioni originali

Una vota la batteria ricaricata, lo STARTIUM mantiene una tensione di mantenimento. La carica non si ferma per compensare l’auto-scarica e mantenere la batteria carica al 100%. Nel caso di una impermeabile, se il liquido entra in ebollizione, ciò signica che la batteria è danneggiata. Si consiglia d’interrompere la carica all’inizio di questo fenomeno, per evitare qualunque rischio di esplosione. - C’è un taglio di corrente e la funzione «Riavvio automatico» non è stata azionata.

5. Funzioni del modo caricabatterie

a. Funzione Riavvio automatico In caso di taglio di corrente: - Durante una carica normale, lo STARTIUM si spegne. Quando si riaccende non riavvia la carica. Bisogna allora rilanciarla manualmente. - Durante una carica con la funzione «Riavvio automatico» , lo STARTIUM si spegne. Quando si riaccende, rilancia automaticamente la carica. Per usare il modo «Riavvio automatico»: - Eseguire le fasi 1 e 2 del carico normale. - Quando si avvia la carica (fase 3), premere a lungo (> 5 sec.) il pulsante START/STOP ( - 9). Una spia permette di vericare se la carica è in modo «Riavvio automatico»: - Le LED di visualizzazione tensione e percentuale (4 et 5). Non si accendono più normalmente come durante una carica normale, ma lampeggiano. In questo modo, per arrestare la carica premere sul tasto START/STOP ( - 9). Un’interruzione di corrente non fermerà più la carica. b. Funzione TIMER La funzione TIMER (n°14) permette la scelta di un tempo di carica regolabile tra 10 e 120 min. per soglie di 10min. e permette l’avviamento della carica al di sotto di 1V et senza batteria. La carica della funzione TIMER è manuale. Le dierenze sono: - Non importa lo stato della batteria (solfatata o in corto-circuito, tensione <1V), la carica sarà sempre avviata. - La carica si avvia anche se il collegamento non è stato eettuato correttamente: morsetti scollegati o in corto-circuito. C’è dunque un rischio di faville se i consigli di collegamento non vengono rispettati. Per utilizzare la funzione «TIMER»: - Eseguire la fase 1 del carico normale. - Nella fase 2, scegliere la velocità di carica ( - 13) rispettando la capacità della batteria. Quindi selezionare la funzione «TIMER» con il tasto di selezione ( - 12). - Il pulsante (14) permette di selezionare il tempo di ricarica desiderato da 10 a 120 min in passi di 10 minuti. - Premere il pulsante START / STOP ( - 9) per avviare la carica. Due spie permettono di vericare che la caria sia stata avviata: - Lo schermo (2). Indica alternatamente la tensione della batteria in Volt e il tempo rimasto in minuti. - Le LED di visualizzazione tensione e minuti (3 e 4). Si accendono continuamente e alternano allo stesso ritmo che lo schermo. La carica si ferma in dierenti modi: - Alla ne del tempo scelto. - Durante un’interruzione di corrente - Premendo sul tasto START/STOP. c. Ricarica di diverse batterie simultaneamente È possibile caricare diverse batterie simultaneamente collegandole in parallelo. I terminali positivi collegati al morsetto rosso e i terminali negativi collegati al morsetto nero. Queste batterie o insieme di batterie devono essere della stessa tensione (12 o 24V). La carica in serie è sconsigliata.Traduzione delle istruzioni originali

USO IN MODO AVVIATORE (INTERFACCIA, p.5) Non scollegare la batteria dal veicolo. Il collegamento della batteria può portare alla perdita di informazioni e eventuale impossibilità di riavviare il motore

Premere il pulsante di selezione (

13) no a raggiungere la modalità START ENGINE (1).

3. Avviare il precarico premendo il pulsante START / STOP ( - 9).

• Il modo «START ENGINE» rileva le batterie solfatate e riuta in questo caso l’avviamento. Il dispositivo lancia una desolforazione automatica prima dell’avviamento per proteggere le parti elettroniche del veicolo.

• Se la batteria è troppo danneggiata (solfatata, ad esempio), il caricabatterie blocca l’avviamento. In tale caso, lo startium indica per intermittenza « CIP » (Charge in Progress) e 0%. Ciò vuol dire che il ricupero della batteria è in corso. Fino a quando l’abbreviazione «CIP» appare sullo schermo, non è possibile avviare il veicolo. Rispettare il tempo di pre-carica consigliato a seconda della capacità della batteria. Prodotto Capacità batteria Avviamento Capacità batteria AvviamentoSTARTIUM 330E40 - 80 Ah Istantaneo 80 - 120 Ah Carica previa 10 minSTARTIUM 480E40 - 120 Ah Istantaneo 120 -160 Ah Carica previa 10 minSTARTIUM 680E50 - 180 Ah Istantaneo 180 - 200 Ah Carica previa 10 minSTARTIUM 980E50 - 240 Ah Istantaneo - - 4. Una volta la pre-carica eettuata, posizionarsi nell’abitacolo del veicolo. La funzione «avviatore» si attiva al momen- to del primo tentativo di avviamento (al girare la chiave). La durata del tentativo deve essere di 10 secondi al massimo (un conto alla rovescia appare sullo schermo). Se il motore non si avvia, aspettare 2 minuti tra ogni prova di avviamento. Nb: Se il veicolo non si avvia, potrebbe esserci un altro problema non relazionato alla batteria in cattivo stato: alternatore, candela di preriscaldamento… TEST DELL’ALTERNATORE (cf p.5) Se la batteria del veicolo si guasta spesso, il problema potrebbe provenire dall’alternatore. GLI STARTIUM dispongono di una funzione «test dell’alternatore» ( - 12). Questa funzione permette di visualizzare la capacità di carica dell’alternatore indicando per intermittenza la tensione e la percentuale. Per fare uso di questa funzione il veicolo deve essere acceso :

1. Collegamento (p.58).

2. Selezionare la funzione «Test Alternator» con il tasto di selezione (

- 12). 3. Il display mostra una percentuale. Fornisce informazioni sullo stato di salute dell’alternatore secondo la seguente tabella: Fra 0 e 100% Difetto di carica insuciente, la batteria non è correttamente caricata.A 100% Alternatore corretto.Fra 100% e 200% Difetto di sovraccarica. PROTEZIONI Questi dispositivi sono stati creati con il massimo delle protezioni:

• I morsetti di carica sono completamente isolati.

• Un fusibile protegge da inversioni di polarità e corto-circuiti. La sostituzione richiede un intervento manuale. STARTIUM 330E STARTIUM 480E / 680E STARTIUM 980E FUSE 100A FUSE 200A FUSE 250ATraduzione delle istruzioni originali

• La protezione termica è assicurata da un termostato (rareddamento per circa 15 minuti). La spia di difetto si accende in caso di surriscaldamento, lo schermo indica «th».

• In caso di problema con il dispositivo, una protezione termica supplementare taglia l’alimentazione del generatore senza l’indicazione per l’utente. Posizionare il dispositivo in un luogo ventilato e attendere 15 minuti.

• In caso di difetto con la presa, il dispositivo di mette in protezione e solo la LED di difetto si accende, mentre lo schermo indica «DEF». Se il difetto è troppo grande un fusibile interno proteggerà la il dispositivo. Questo fusibile deve essere sostituito da un tecnico del servizio post-vendita.

ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI

Anomalie Cause Rimedi La LED error si accende. Problema di alimentazione presa. Vericare la corrente sulla presa. La LED error si accende e il Buzzer suona. Morsetti in corto-circuito di polarità. Vericare che i fusibili non siano fusi. Non mettere i morsetti in corto-circuito. Inver- tire le polarità. La batteria che si desidera caricare è difettosa. Controllare la tensione sui terminali servendosi da un voltmetro. Se la tensione sale istantanea- mente a più di 2,5V per elemento la batteria potrebbe essere solfatata o danneggiata. Errore tensione (12 -24 V). Vericare che la batteria sia collegata corretta- mente in 12 o 24V. Batteria assente o <1V. Schermo: «BAT HS». Collegare una batteria. Scegliere TIMER se la batteria ha una tensione <1V. In seguito all’uso intensivo, il dispositivo si è messo in protezione termica. Schermo: «th» Aspettare 15 minuti per lasciare che il disposi- tivo si rareddi. Tempo di carica di desolfatazione > 1h La batteria è irrecuperabile. Sostituire la batteria. Nessuna LED si accende Difetto di rifornimento elettrico importante Vericare la presa elettrica. Surriscaldamento del generatore, la protezione termica «th» si attiva. Ventilare il locale. Il testo on/o non è attivato. premere il tasto on/o. In modo START ENGINE, se lo schermo indica 0%. L’avviamento è impossibile. La batteria è solfatata, l’avviamento è bloccato per proteggere le parti elettroniche della vettura. Eettuare una ricarica della batteria prima di rifare un START ENGINE. La batteria bolle. La scelta di tensione 12 o 24V non è corretta. Vericare la tensione della batteria e collegarla correttamente. La batteria a degli elementi in corto circuito. La batteria non è irrecuperabile e deve essere cambiata. Scintille ai morsetti Inversione di polarità Collegare i morsetti nel senso giusto (+/+;-/-) Modo timer attivo Cf. Collegamento e scollegamento GARANZIA La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera). La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.

• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).

• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).

• I guasti legati all’ambiente (inquinamento, ruggine, polvere). In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando: - la prova d’acquisto con data (scontrino, fattura...) - una nota esplicativa del guasto.61