PRSD410 - Ricevitore audio-video PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Amplificatore audio per auto
Marca	Pioneer
Modello	PRSD410
Potenza di uscita massima	150 W × 4 (4 Ω) / 600 W × 2 (4 Ω)
Potenza di uscita continua	75 W × 4 (14,4 V, 4 Ω, 20 Hz-20 kHz, 1% DHT) / 300 W × 2 (14,4 V, 4 Ω, 1 kHz, 1% DHT)
Impedenza di carico	4 Ω (da 2 a 8 Ω ammissibile, in ponte: da 4 a 8 Ω)
Risposta in frequenza	10 Hz - 50 kHz (+0 dB, -3 dB)
Rapporto segnale/rumore	100 dB (rete IEC-A)
Distorsione armonica totale	0,005 % (10 W, 1 kHz)
Filtri	Passa-basso e passa-alto, frequenza di taglio 40 Hz - 500 Hz, pendenza -12 dB/ottava
Controllo del guadagno	Ingresso RCA: 400 mV a 6,5 V; Ingresso altoparlante: 1,6 V a 26 V
Alimentazione	14,4 V CC (da 10,8 a 15,1 V ammissibile)
Consumo di corrente	28 A (continua, 4 Ω); media: 10 A (4 canali 4 Ω), 20 A (2 canali 4 Ω o 4 canali 2 Ω)
Fusibile	30 A × 2
Dimensioni (L × H × P)	304 × 56 × 195 mm
Peso	3,0 kg (senza cavi)
Messa a massa	Polo negativo della batteria
Protezione	Circuito di protezione contro sovraccarichi e cortocircuiti
Ingressi	Prese Cinch (RCA) e ingresso altoparlante (fascio fornito)
Uscite altoparlanti	Morsetti a vite per configurazioni 2/3/4 canali, montaggio in ponte possibile
Installazione	Fissaggio con viti autofilettanti su tappeto o telaio
Manutenzione e pulizia	Evitare il contatto con liquidi; pulire con un panno asciutto
Sicurezza	Scollegare la batteria prima dell'installazione; utilizzare esclusivamente fusibili dello stesso calibro
Parti di ricambio e riparabilità	Fusibile 30 A; fascio di collegamento batteria RD-223 (venduto separatamente); contattare un centro autorizzato Pioneer
Informazioni generali	Manuale disponibile in più lingue; registrazione prodotto su pioneer.it

Domande frequenti - PRSD410 PIONEER

Come collegare l'amplificatore in ponte?

Per un collegamento in ponte (mono) con un carico di 4 Ω, utilizzare due altoparlanti da 8 Ω in parallelo collegando il filo Sinistro + e Destro –, oppure un singolo altoparlante da 4 Ω. Non collegare mai altoparlanti da 4 Ω o meno in parallelo per ottenere 2 Ω o meno, ciò danneggerebbe l'amplificatore.

Cosa fare se il LED di alimentazione non si accende?

Controllare prima il cavo di comando a distanza: deve essere collegato al terminale REM dell'autoradio o a una sorgente 12 V commutata. Assicurarsi inoltre che il fusibile non sia bruciato e che la batteria sia correttamente collegata.

Come regolare i filtri LPF/HPF?

Posizionare il selettore LPF/HPF su LPF (sinistra) per un filtro passa-basso destinato a un subwoofer, su HPF (destra) per un filtro passa-alto per altoparlanti medi/alti, o su OFF (centro) per una risposta a piena banda. La frequenza di taglio si regola tra 40 Hz e 500 Hz con la manopola della frequenza di taglio.

Posso usare altoparlanti da 2 ohm?

Sì, l'impedenza di carico ammissibile è da 2 a 8 Ω. Tuttavia, in montaggio in ponte, l'impedenza deve essere compresa tra 4 e 8 Ω. Assicurarsi che la potenza degli altoparlanti sia adeguata per evitare danni.

Come collegare l'ingresso altoparlante?

Utilizzare il cavo di ingresso altoparlante con connettori Cinch (RCA) fornito. Collegare i fili di uscita altoparlante dell'autoradio a questo cavo, quindi collegare i connettori RCA alle prese di ingresso dell'amplificatore. Far scorrere il selettore di ingresso su destra per l'ingresso altoparlante. Per un ingresso a 4 canali, utilizzare entrambe le prese A e B.

Cosa fare in caso di battimento radio MW/LW?

L'interruttore BFC (Controllo della frequenza di battimento) si trova sotto l'amplificatore. Utilizzare un piccolo cacciavite per cambiarne la posizione per eliminare il fischio parassita durante l'ascolto delle onde medie/lunghe.

Come installare l'amplificatore nel veicolo?

Scegliere una posizione rigida e ben ventilata, al riparo da liquidi. Fissare l'amplificatore utilizzando le viti autofilettanti fornite (4 × 18 mm) dopo aver praticato fori da 2,5 mm di diametro. Assicurarsi che nessun cavo, tubazione o flessibile si trovi dietro il pannello prima di forare.

Qual è la procedura di sostituzione del fusibile?

Prima di qualsiasi intervento, scollegare il cavo negativo della batteria. Sostituire il fusibile bruciato con uno della stessa dimensione e dello stesso calibro (30 A). Non utilizzare mai un fusibile di valore superiore, poiché ciò può provocare un surriscaldamento e danneggiare l'apparecchio.

Come regolare il guadagno?

I controlli del guadagno A e B permettono di adattare il livello dell'autoradio all'amplificatore. In linea di principio, posizionarli su NORMAL. Se il volume è basso anche al massimo sull'autoradio, ruotare il guadagno in senso orario. Se appare distorsione, ruotarlo in senso antiorario. Per un ingresso RCA standard (500 mV), lasciare su NORMAL.

L'amplificatore non produce alcun suono, perché?

Verificare che il LED di alimentazione sia acceso. Se il circuito di protezione è scattato, spegnere tutto e controllare le connessioni degli altoparlanti (cortocircuito, impedenza troppo bassa). Assicurarsi che il cavo di comando a distanza sia ben collegato e che il fusibile non sia bruciato. Se il problema persiste, contattare un centro autorizzato Pioneer.

MANUALE UTENTE PRSD410 PIONEER

Indice Prima di usare queste

Prima di usare questo prodotto ..... 1

Visita il nostro sito Web .... 1

In caso di difficoltà .... 2

PRECAUZIONE 2

PRECAUZIONE 2

ATTENZIONE 2

Regolazione di questa unità .... 3

Coperchio dei terminali 3

Comando della soglia della frequenza di taglio .... 3

Selettore d'ingresso 3

Selettore BFC (Beat Frequency Control) ......3

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto) 4

Interruttore di selezione ingresso ....4

Indicatore dell'alimentazione 4

Comando del guadagno 4

Come collegare l'unità .... 5

Schema di collegamento 6

Come collegare il terminale dell'alimentazione .... 7

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti .... 8

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti 8

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso 9

Installazione 11

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis .... 12

Riapplicazione del coperchio dei terminali 12

Caratteristiche 13

rodotto

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER. Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare questo apparecchio.

Se si vuole eliminare questo prodotto, non gettarlo insieme ai rifiuti domestici. Esiste un sistema di raccolta differenziata in conformità alle leggi che richiedono appositi trattamenti, recupero e riciclo.

I privati cittadini dei venticinque paesi membri dell'UE, di Svizzera e Norvegia, possono restituire senza alcun costo i loro prodotti elettronici usati ad appositi servizi di raccolta o a un rivenditore (se si desidera acquistarne uno simile).

Per i paesi non citati qui sopra, si prega di prendere contatto con le autorità locali per il corretto metodo di smaltimento.

In questo modo, si è sicuri che il proprio prodotto eliminato subirà il trattamento, il recupero e il riciclo necessari per prevenire gli effetti potenzialmente negativi sull'ambiente e sulla vita dell'uomo.

Visita il nostro sito Web

Visita il seguente sito Web:

- Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer conserverà i dettagli del tuo acquisto per agevolare il riferimento a tali informazioni nel caso di una richiesta di risarcimento assicurativa, come in caso di furto o smarrimento.

- Sul nostro sito Web sono disponibili le informazioni più recenti su Pioneer Corporation.

In caso di difficoltà

Se l'apparecchio non funziona correttamente, rivolgersi al rivenditore o ad un Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.

PRECAUZIONE

Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE

Diagramma A - Appropriato Diagramma B - Non appropriato

Collegamento in parallelo da 4 ohm

Collegamento in parallelo da 2 ohm

NON installare o usare l'amplificatore Pioneer collegando in parallelo altoparlanti da 4 ohm (o meno) per ottenere un carico a ponte di 2 ohm (o meno) (schema B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in parallelo, si può provocare fumo, surriscaldamento o danni all'amplificatore. Inoltre, la superficie dell'amplificatore può riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni. Ai fini della corretta installazione in parallelo e dell'uso appropriato di un amplificatore a due canali con un carico di 4 Ω, collegare in parallelo due altoparlanti da 8 Ω, usando i terminali positivo sinistro L+ e negativo destro R− (schema A), oppure usare un singolo altoparlante da 4 Ω. Nel caso di un amplificatore a quattro canali, seguire lo schema di collegamento dell'uscita degli altoparlanti sul retro dell'amplificatore, e collegare in parallelo due altoparlanti da 8 Ω per ottenere un carico di 4 Ω, oppure usare un singolo altoparlante da 4 Ω.

In caso di dubbi o quesiti, rivolgersi al rivenditore autorizzato Pioneer di zona o chiamare l'assistenza tecnica Pioneer.

ATTENZIONE

• Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.
• Non toccare l'amplificatore con le mani bagnate. Toccando l'apparecchio con le mani bagnate si rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non toccare l'amplificatore se risulta umido o bagnato.
• Per una buona sicurezza della guida e per una guida appropriata della vettura, mantenere il volume ad un basso livello di tale modo che si possa sentire ancora il suono normale del traffico.
• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a parte) o il fusibile dell'amplificatore bruciano controllare i collegamenti dell'alimentazione e degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere il problema, e provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro delle stesse dimensioni e capacità.
• Per evitare un funzionamento incorretto dell'amplificatore e degli altoparlanti, il circuito di protezione taglia l'alimentazione all'amplificatore (il suono si interrompe in questo caso) quando una condizione anormale si presenta. In tale caso, commutare l'alimentazione del sistema alla posizione "OFF" (arresto) poi verificare il collegamento dell'alimentazione e degli altoparlanti. Cercare la causa del problema ed eliminare il problema.
• Consulare il rivenditore se non si può trovare la causa del problema.
• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure cortocircuito durante il collegamento e l'installazione, assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negativo (−) della batteria.
• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pannello quando un foro viene eseguito per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
• NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

Regolazione di questa unità

- In caso di necessità il selettore può essere regolato con un cacciavite a punta standard.

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)

Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al connettore di uscita dell'altoparlante ed il sistema d'impianto stereo per macchina:

Selettore Gamma della frequenza Tipo di Note LPF/HPF audio che viene emessa altoparlante

LPF (sinistra) * — 40 Hz a 500 Hz Subwoofer Collegare un Subwoofer.

OFF (centro) Intera gamma Intera gamma

HPF (destra) * 40 Hz a 500 Hz — Intera gamma Da usare se si desidera

annullare la gamma di frequenze molto basse* poiché non è necessaria per l'altoparlante in uso.

* Vedere la sezione “Comando della soglia della frequenza di taglio”.

Indicatore dell'alimentazione

L'indicatore dell'alimentazione viene illuminato quando si attiva l'alimentazione.

Interruttore di selezione ingresso

Per l'ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l'ingresso di quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra.

Comando del guadagno

La regolazione dei comandi del guadagno A e B serve ad adeguare l'uscita dello stereo all'amplificatore Pioneer. Normalmente lasciare controllo l'aumento di totenza sulla posizione NORMAL (normale). Se l'uscita risulta bassa anche alzando il volume dello stereo, ruotare questi comandi in senso orario. Se si notano distorsioni nel suono quando si alza il volume dello stereo, ruotare i comandi in senso antiorario.

• Se si fa uso di una sola spina di ingresso, disporre i comandi del guadagno per le uscite degli altoparlanti A e B sulla stessa posizione.
• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di 500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si adegui al livello di uscita del car stereo.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all'unità.
• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio, avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per esempio dove il dispositivo di riscaldamento rischia di riscaldarli. Se l'isolamento si riscalda, potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con delle parti mobili del veicolo, come leva del cambio, freno a mano oppure meccanismo a scorri- mento del sedile.

• Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il circuito di protezione non funzionerà quando sarà necessario.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite rimozione copertura cavo di alimentazione per accedere all'alimentazione. Questo risulterà in sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• Non mettere direttamente alla massa il cavo dell'altoparlante oppure collegare un cavo negativo (–) a diversi altoparlanti.
• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria da 12 volt ed una messa alla massa negativa. Prima di installarla in un veicolo, autocarro oppure un autobus, controllare la tensione della batteria.
• Se l'impianto stereofonico della vettura viene lasciato in funzionamento per un lungo periodo di tempo a motore spento o al minimo, la batteria può esaurirsi. Disattivare l'impianto stereo della macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema dell'amplificatore viene collegato al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione (12 V, CC), l'amplificatore sarà sempre attivato quando l'accensione è attivata, indipendentemente dal fatto che l'impianto stereo della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia il motore fermo o al minimo.

• Gli altoparlanti collegati all'amplificante deve conformarsi alle sequente standard, altrimenti prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa danneggiati. l'impedenza dell'audio deve esser da 2 a 8 ohms. Nel caso della connessione di duecanali con altri canali, l'impedanza dell'audio deve esser da 4 a 8 ohms.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (venduto separatamente) quanto più possibile lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i cavi della batteria e della messa a terra (venduti separatamente), degli altoparlanti e dell'amplificatore quanto più lontani possibile dall'antenna, dal cavo dell'antenna e dal sintonizzatore.

- I cavi per questo apparecchio e quelli per altri apparecchi possono avere colori diversi, pur svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali di entrambi gli apparecchi, e provvedere al collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.

Canale degli altoparlanti Tipo di altoparlanti Alimentazione

Quattro canali	Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 70 W
	Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 150 W
Due canali	Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 200 W
	Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 600 W
Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 70 W
lante a tre canali A Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 150 W
Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 200 W
lante a tre canali B Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 600 W

Schema di collegamento

• Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell'uscita esterna (uscita per subwoofer). Fare scorrere verso destra il selettore d'ingresso.
• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l'uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Utilizzo dell'ingresso altoparlanti". In entrambi i casi è necessario regolare la posizione del selettore d'ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità".

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente) Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell'impianto stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può essere collegato al terminale di comando del relè dell'antenna automatica. Se l'impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione.

Come collegare il terminale dell'alimentazione

- Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.

1. Far passare il cavo della batteria dal vano motore all'interno dell'abitacolo.

- Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatore, collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

2. Attorcigliare l'estremità del cavo della batteria, del cavo di messa a terra, e del cavo di comando a distanza del sistema.

3. Applicare degli spinotti alle estremità dei cavi. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

4. Collegare i cavi al morsetto.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo della batteria al terminale con le apposite viti, l'area del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenendo quindi eventualmente causa di danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti

1. Utilizzando delle pinze oppure una tagliatrice esporre l'estremità dei cavi di altoparlanti per circa 10 mm e torcerla.

1. Applicare degli spinotti alle estremità del cavo degli altoparlanti. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

1. Collegare i cavi degli altoparlanti al terminale di uscita degli altoparlanti.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti

Con i cavetti d'ingresso altoparlanti provvisti di spina RCA, forniti in dotazione, collegare all'amplificatore i cavetti dell'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto.

- Fare scorrere il selettore a destra.

- In caso di quattro ingressi, collegare i due cavetti d'ingresso altoparlanti con spina RCA rispettivamente alle prese d'ingresso RCA A e B. Fare scorrere l'interruttore di selezione ingresso a destra.

- In caso di due ingressi collegare il cavetto d'ingresso altoparlanti con spina RCA alla presa d'ingresso RCA A. Non collegare alcunché alla presa RCA B. Fare scorrere l'interruttore di selezione ingresso a sinistra.

■Connessioni in caso di utilizzo dell'ingresso altoparlanti.

graph TD
    A["Apparecchio stereo dell'auto"] --> B["Uscita altoparlanti"]
    A --> C["Bianco: Nero: Nero: Rosso: Sinistra ⊕ Sinistra ⊖ Destra ⊖ Destra ⊖"]
    A --> D["Cavetto d'ingresso altoparlanti provvisto di spina RCA"]
    D --> E["Al presa d'ingresso tipo RCA di questa unità."]

- Collegando il cavo d'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto all'amplificatore, quest'ultimo si accende automaticamente all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto. In tal caso non è necessario collegare il cavo del telecomando del sistema.

Nota:

- Il cavo del telecomando del sistema deve essere collegato quando non si desidera che l'amplificatore si accenda all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto.

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso

Il modo di uscita dell'altoparlante può essere a quattro canali, a tre canali (stereo + mono) e a due canali (stereo, mono). Colleja i fili dell'alpoparlanpe in giuspo modo secondo le norme di sicurezza sotto le riportate.

Quattro canali

L'interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell'unità. In caso d'ingresso a due canali fare scorrere il selettore a sinistra. In caso d'ingresso a quattro canali fare scorrere il selettore a destra.

Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato, come nel caso di una sola uscita (uscita RCA) dell'impianto stereofonico della vettura, collegare lo spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

Tre canali

L'interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell'unità. In caso d'ingresso a due canali fare scorrere il selettore a sinistra. In caso d'ingresso a quattro canali fare scorrere il selettore a destra.

Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA) Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato, come nel caso di una sola uscita (uscita RCA) dell'impianto stereofonico della vettura, collegare lo spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

Due canali (stereo)

L'interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell'unità.

Fare scorrere il cursore a sinistra.

Presa di ingresso A tipo RCA In caso di modo a due canali collegare gli spinotti RCA alla presa di ingresso A tipo RCA.

Cavo di connessione con spinotti RCA (venduto separatamente)

Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

graph TD
    A["Speaker"] --> B["Diodes"]
    B --> C["Power Supply"]
    D["Power Supply"] --> E["Diode 1"]
    D --> F["Diode 2"]
    D --> G["Diode 3"]
    H["Power Supply"] --> I["Diode 4"]
    H --> J["Diode 5"]
    H --> K["Diode 6"]
    L["Power Supply"] --> M["Diode 7"]
    L --> N["Diode 8"]
    L --> O["Diode 9"]
    P["Power Supply"] --> Q["Diode 10"]

Altoparlante (Destra)

Altoparlante (Sinistra)

Due canali (mono)

L'interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell'unità.

Fare scorrere il cursore a sinistra.

Presa di ingresso A tipo RCA In caso di modo a due canali collegare gli spinotti RCA alla presa di ingresso A tipo RCA.

Cavo di connessione con spinotti RCA (venduto separatamente)

Dall'impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

Altoparlante (Mono)

Altoparlante (Mono)

PRECAUZIONE

- Non installare l'unità sulle posizioni seguenti:

—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i passaggeri se il veicolo si arresta bruscamente.

—Posti dove potrebbe disturbare il conducente, come pavimento verso la parte anteriore del sedile del conducente.

- Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel meccanismo a scorrimento del sedile, provocando così un cortocircuito.

- Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.

- Installare le viti autofilettanti in tale modo che le punte delle viti non siano in contatto con i cavi. Questa precauzione è importante per evitare che i cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-tura, poiché cio può risultare in un incendio.

- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

- Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

- Per assicurare una dissipazione appropriata di calore dall'amplificatore, fare attenzione ai seguenti punti per l'installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra l'amplificatore per ottenere una ventilazione appropriata.

—Non ricoprire l'amplificatore con tappeti o moquette.

- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

- Non installare l'amplificatore in luoghi instabili come il pannello della ruota di scorta.

- Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.

- Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi verificare se l'amplificatore ed il sistema funzionano in modo adeguato.

- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l'amplificatore dove deve essere installato. Inserire le viti autofilettanti fornite (4 × 18 mm) nei fori delle viti. Spingere le viti con un cacciavite per fare dei segni dove i fori dell'installazione devono essere fatti.
2. Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm al punto marcato ed installare l'amplificatore, sia su tappeto, sia direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio dei terminali

1. Allineare il coperchio dei terminali all'unità ed inserire le viti.
2. Serrare bene le viti con la chiave esagonale da 4mm.

Caratteristiche

Alimentazione 14,4 V C.C. (10,8 V a 15,1 V permissibile)

Consumo 28 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* 10 A (4 Ω per quattro canali)

20 A (4 Ω per due canali)

20 A (2 Ω per quattro canali)

Fusibile 30 A × 2

Dimensioni 304 (L) × 56 (A) × 195 (P) mm

Peso 3,0 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza 150 W × 4 (4 Ω) / 600 W × 2 (4 Ω)

Uscita di potenza continua 75 W × 4 (a 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)

300 W × 2 (a 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

150W× 4 (a 14,4V,2 ,1kHz1,0% THD)

Impedenza di carico 4Ω (2 Ω a 8 Ω permissibile)

(Collegamento a ponte: 4 Ω a 8 Ω permissibile)

Risposta in frequenza 10 Hz a 50 kHz (+0 dB, -3 dB)

Rapporto segnale/rumore 100 dB (IEC-A rete)

Distorsione 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Separazione 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz a 10 kHz)

Filtro passa-basso ...... Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: -12 dB per ottava

Filtro passa-alto ...... Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: -12 dB per ottava

Comando del guadagno RCA: 400 mV a 6,5 V

Altoparlante: 1,6 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Altoparlante: 26 V / 90 kΩ

Nota:

- Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

\*Corrente media consumata

- La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.

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