385048X51 - Tosaerba a spinta MURRAY - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 385048X51 MURRAY

SIMBOLI INTERNAZIONALI 26
GARANZIA LIMITATA 27
INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 28
PROCEDURE PER UN USO SICURO 28
MONTAGGIO 29
USO 30
TABELLA DI MANUTENZIONE 32
MANUTENZIONE 32
SOLUZIONE DI PROBLEMI 36

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANT: i seguenti symboli si trovano sull'unità o sulla documentazione che correda il prodotto. Prima di usare l'unità apprendere e capire lo scopo di agli symbolo.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

Simboli di sicurezza (Figura 23)

1 Attenzione
2 IMPORTANTE: leggere il manuale d'uso prima di usare esta macchina.
3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla larga i presenti. Leggere le istruzioni d'uso prima di usare esta macchina.
4 ATTENZIONE: non usare questa macchina su pendenze superiori a 10 gradi.
5 PERICOLO: tenere lontano i presenti, specialmente bambini dall'unità.

6 PERICOLO: senza gradino.
7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi dalle lame in movimento.
8 PERICOLO: scollegare il filo della candelà di accensione prima di eseguire la manutenzione dell'unità.
9 ATTENZIONE: superficie calda.
10 ATTENZIONE: fare attenzione quando si collegano o scollegano accessori.
11 ATTENZIONE: Fare attenzione a non schiacciarsi le dita.
12 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel manuale d'uso per mettere in piano l'alloggiamento del tagliaerba.
13 ATTENZIONE: teneri lontano alla lama del tagliaerba quando il motore e acceso.

Simboli dei comandi e d'uso (Figura 24)

1 Avvio del motore

2 Fari
3 Motore in funzione
4 Arresto del motore
5 Motore in funzione
6 Freno
7 Freno a mano
8 Frizione
9 Lento
10 Velocity
11 Valvola dell'aria
12 Olio
13 Comando della rotazione delle lame
14 Sollevare
15 Combustible

POLIZZA DI GARANZIA RELATIVA AI MOTORI BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Validità dal 1 gennaio 2006, sostituisce tutte le precedenti Garanzie non datate e tutte le Garanzie con data antecedente al 1 gennaio 2006

GARANZIA LIMITATA

La Briggs & Stratton Corporation riparere o sostiturà gratuito. Tutte le spese di trasporto delle parti destinata alla riparazione o sostituzione coperte nella presente garanzia sono a carico dell'acquirente. La presente garanzia risulta valida per il periodo di tempo indicato ed è soggetta alle condizioni indicate di seguito. Per il servizio in garanzia, rivolgetevi al Centro di Assistenza Autorizzato più vicino, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all'indirizzo www.murray.com.

NON ESISTE ALCUNA ALTRA GARANZIA ESPLICITA SUL PRODOTTO. LE GARANZIE IMPLICITE, COMPRENDENTI QUELE RIGUARDANTI LA COMMERCIABILITA' E LIDONEITA' PER UNO SCOPO SPECIFICO, SONO LIMITATE AD UN ANNO DALL'ACQUISTO OPPURE AL PERIODO CONSENTITO DALLA LEGGE. SONO COMUNQUE ESCLUSI TUTTI GLI ALTRI TIPI DI GARANZIE IMPLICITE. LA RESPONSABILITA' PER DANNI ACCIDENTALI O CONSEQUENZIALI E' ESCLUSA NELLA MISURA PREVISTA PER LEGGE. Alcuni Paesi non prevedono limiti alla durata della garanzia implicita e/o non permettono l'esclusione o la restrizione dei danni accidentali o consequencesi, per cui le restrizioni e le esclusionsi sopra citate sono non essere applicabili al vostro caso. La presente garanzia vi concede determinati diritti Legali a cui potretefare riferimento assiem a quelli, eventuali, del Vostro Paese.

TERMINI DELLA GARANZIA

Marca / Unità

Uso

privato

Uso

commerciale

Condizioni della

garanzia

Rider / Trattori 2 anni 90 giorni

Il perado di garanzia inizia alla data di acquireo del primo consumatore o utente commerciale e si conclude come indicato nella seguente tabella. Per "uso privato" si intende l'utilizzo effettuato da un acquirente al dettaglio presso la propria residenza. Per "uso commerciale" si intendono tutti gli altri tipi di utilizzo, compreso quello commerciale che include l'uso periconte terzi e il noleggio. Dopo che un prodotto è stato utilizzato ad uso commerciale, sare è sempre classificato come prodotto per uso commerciale ai fini di questa polizza di garanzia.

Non è necessario compiling alcuna cedola per ottenere la garanzia sui prodotti Murray. Conservare la ricevuta di acquisito. Se la ricevuta di acquisito non viene presentata alla richiesta di una riparazione in garanzia, per determinare il periodo di validità della garanzia verrà utilizzata la data di produzione del prodotto.

INFORMAZIONI SULLA GARANZIA

Siamo lieti di effettuare le riparazioni in garanzia e ci scusiamo per gli eventuali inconvenienti. Le riparazioni in garanzia sono essere eseguite presso tutti i Centri di Assistenza Autorizzati. La maggior parte delle riparazioni in garanzia viene gestita come semplice procedura di routine; tuttavia, alcune richieste di garanzia non appaiano giustificate. Ad esempio, la garanzia non verrà applicata nel caso in cui il danno al prodotto si via verificato a causa di un cattivo uso o di trascuratezza, oppure di una scorretta manutenzione, o ancora, in caso di danni durante la spedizione, l'imballaggio, il rimessaggio o l'installazione. Altrettanto, la garanzia sare invalidata nel caso in cui sua stato rimioso il numero di series del prodotto oppure il prodotto si stato alterato o modificato.

La presente garanzia copre esclusivamente i difetti di materiale e/o manodopera. Per evitare incompensioni tra cliente e Centro di Assistenza Autorizzato, di seguito sono riportate alcune delle cause di difetti ai prodotti non coperte alla garanzia.

Normale usura: Piccolo motore Per il corretto funzionamento, le attrezzature a motore necessitano della sostituzione periodica delle parti di normale usura, come tutti i dispositivi meccanici. La garanzia non copre le riparazioni di quale parti del prodotto e del motore che si sono usurate.
- Installazione: La presente garanzia non copre i prodotti soggetti a installazioni improprie o non autorizzate, manomissioni o modifiche nonché le installazioni che possono impedire l'avviamento o ridurre le prestazioni del motore.
- Manutenzione impropria: La durata del presente prodotto dipende delle condizioni di utilizzo e nella relativa manutenzione. Gli intervalli di manutenzione e regolazione raccomandi sono riportati nel Manuale dell'Operatore. I prodotti come motozappe, bordatori e rasaerba vengono spessoutilizzati in ambienti sporchi o polverosi, che possono provocare l'usura prematura. Tale usura, dovuta alla penetrazione di sporciazza, polvere o altr materiali abrasivi per la manutenzione impropria del prodotto non è coperta da la garanzia. La garanzia non copre le eventuali riparazioni dovute a difetti provocati da ricambi non originali.
Carburante e/o alimentazione insufficienti o impropri: La presente garanzia non copre danni dovuti all'uso di carburante stantio o benzine modificate. Danni al motore oppure ai relativi componenti come camera di combustione, valvole, sedi e guide delle valvole, avvolgimenti del motorino di avviamento ecc. dovuti all'uso di carburanti alternativi come GPL, metano ecc. non sono coperti della garanzia a meno che il motore non sia omologato per il funzionamento con tali carburanti. Inoltre non sono coperti componenti rigati o rotti per l'uso del prodotto con olio lubrificante insufficiente, contaminato o di tipo errato oppure componenti danneggiati per la mancata lubrificazione.
Uso improprio: L'uso corretto del prodotto è illustrato nel Manuale dell'Operatore. Danni al prodotto dovuti a fuorigiri, surriscaldamento o funziona-mento in spazi limitati alla ventilazione sufficiente. Danni al prodotto per vibrazioni eccessive dovute ad allentamento degli elementi di fissagio del motore, lame o giranti allentate o disequilibrate, fuorigiri oppure albero motore piegato per l'urto con un corpo estraneo. Danni o malfunziona-menti per incidenti, abusi, manutenzione impropriia, gelo o deterioramento da parte di sostanze chimiche nonché il superamento delle capacità spe-cificate nel Manuale dell'Operatore non sono coperti alla garanzia.
- Normale messa a punto, materiale di consumo o regolazioni: La presente garanzia non copre il materiale di consumo come olio, cinghie, lame, O-ring, filtri ecc.
- Altre esclusioni: Riparazioni o regolazioni di componenti non prodotti alla Briggs & Stratton Corporation; fare riferimento alla garanzia dei rispetti vi produttori. La presente garanzia non copre eventuali difetti dovuti a cause di forza magiore non imputabili al produttore. Inoltre sono escludi i prodotti usati, ricondizioniati e dimostrativi.

L'assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all'indirizzo www.murray.com.

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO

Conoscere il prodotto: se si capisce l'unità e sa come esta funzione, si potra ottenere iligliore rendimento. Leggendo quello manuale confrontare le illustrazioni con l'unità. Imparare l'ubicazione e la funzione dei comandi. Per prevenire incidenti, seguire le istruzioni d'uso e le norme di sicurezza. Conservare quello manuale per riferimento futuro.

ATTENZIONE: quello symbolo indica importanti precauzioni di sicurezza. Questo symbolo indica: "Attenzione! All'erta! Pericolo."

Responsabilità del propriétario

ATTENZIONE: Anything tagliaerba is in grade di amputare mani e piedi e catapultare oggetti. La mancata os

servanza delle istruzioni di sicurezza, cui sono iniziati e dei sistemi dell'opera-tore o di chi si trova in prossimità della macchina.

Il proprioietario ha la responsabilità di seguire le istruzioni indicate qui sotto.

PROCEDURE PER UN USO SICURO

Trattori tagliaerba a rotazione da trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Conoscere i comandi e l'uso corretto della machine.
2. Non permettere mai che bambini o persone che non conoscono queste istruzioni usino il tagliaerba. Norme legali possono imporre un limite d'età per l'uso della macchina.
3. Non tagliare mai l'erba quando vi sono in prossimità persone, specialmente bambini, o animali.
4. Ricordarsi che l'operaore o utente è re-sponsabile per incidenti o situazioni che mettano a pericolo altra gente o proprietà altrui.
5. Non trasportare passeggeri.
6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istruzione pratica da professionisti. Tale istruzione dovrebbe enfatizzare:

a. attenuazione e concentrazione quando si lavora con machine da trasporto;
b. se si perde il controllo di una macchina da trasporto su una pendenza, non lo si può riguidagnare premendo il freno. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;
  velocityecessiva;
• frenatura non adeguata;
• il tipo di macchina non è adatto alla mansione;
  inconsapevolezza dell'effetto delle condizioni del terreno, specialmente di pendenze;
  aggancio e distribuzione carico non corretti.

Preparazione

1. Durante l'uso, indossare sempre scarpe robuste e calzoni lunghi. Non usare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti.
2. Controllare bene la zona dove si intende usare la macchina e togliere tutti gli oggetti

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che possono essere catapultati alla macchina.

3. ATTENZIONE - la benzina è altamente infiammabile.

a. Conservare la benzina in contentitori appositi.
b. Aggiungere benzina all'aperto solamente e non fumare.
c. Aggiungere benzina prima di avviare il motore. Non togliere mai il coperchio del serbatoio oaggiungere benzina con il motore in funzione o quando è ancora caldo.
d. Se si versa della benzina, non tentare di avviare il motore, ma spostare la macchina lontano alla zona dove è stata versata la benzina per evitare di provocare un incendio fino a quando i vapori di benzina non si siano dissipati.
e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contentatore saldamente.

1. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.
2. Prima dell'uso controllare sempre che le la- me, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia non siano consumati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni consumati o danneggiati in gruppo per preservare l'equilibrio.
3. Fare particolare attenzione su machine a più lame in quanto una lama in rotazione può causare la rotazione delle autres lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potrebbero raccogliersi pericolosi vapori di ossido di carbonio.
2. Tagliare l'erba solamente di giorno o con una buona illuminazione artificiale.
3. Prima di tentare di avviare il motore, disinnestare tutti gli innesti delle lame e mettere in folle.
4. Non usare su pendenze di piu di 10 gradi.
5. Ricordarsi che non esiste una pendenza "sicura". L'uso su pendenze erbose richiede particolare attenzione. Per evitare di capottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in salute o discesa.
b. insere la marcia lentamente, lasciare sempre la marcia insertita, specialmente in discesa;
c. limitare la velocità su pendenze e durante svolte brusché;
d.fare sempre attenzione a Buche e
dossi e altri pericoli nascosti.
e. non tagliare mai l'erba trasversalmente rispetto alla pendenza, a meno che non si usi una macchina creata appositamente.

1. Fare attenuationo when sitrainano carichi o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente punti di aggancio della barra di traino approvati.
b. Trainare solamente carichi che si possono migliormente controllare.
c. Nonfaresvoltebrusche.Fareattenzione durante la retromarcia.
d. Usare contrappesi o pesi per le ruote se suggerito nel libretto di istruzioni.

1. Fare attentzione al traffico quando si attrav-versa o vicino a strade.
2. Arrestare la rotazione delle ruote prima di attraversare superfici non erbose.

3. Quando si usano accessori, non dirigere mai lo scarico del materiale verso chi si trova nelle vicinanze e non lasciare che ci si avvicini alla machina in funzione.

4. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o schemature difettosi, o alla i dispositivi di sicurezza.

5. Non cancellare le impostazioni del regolatore del motore o accelerare a velocità eccessive. L'uso di un motore a velocità eccessiva può aumento il pericolò di lesioni.
6. Prima di lasciare la posizione di guida a. disinnestare l'avvio dell'alimentazione e abbassare gli accessori;
   b. passare in folle e mettere il freno a mano;
   c. fermare il motore et togliere la chiave

7. Disinnestare l'azionamento degli accessori, spegnere il motore e scollegare il filo (o fili) della candelà di accensione o togliere la chiave di accensione
   a. prima di pulire ostruzioni o liberare il piano inclinato
   b. prima di controllare, pulire o lavorare sul tagliaerba;
   c.ippo aver colpito un oggetto,controlare che il tagliaerba non sua danneggiato ed effettuare le riparazioninecessarie prima di usare nuovamente la macchina:
   d. se la macchina inizia a vibrare in modo anormale (controllare immediata-mente).

8. Disinnestare l'azionamento degli accessori durante il trasporto o quando la macchina non è in uso.

9. Fermare il motore e disinnestare l'azionamento degli accessori

a. prima diaggiungere benzina;
b. prima di togliere il raccoglierba;
c. prima di regolare l'altezza a meno che non si esegua la regolazione alla posizione di guida.

1. Ridurre l'apertura della valvola a farfalla durante la corsa massima e, se il motore ha una valvola di arresto, arrestare il combustibile quando si finisce di tagliare l'erba.
2. Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e in basso controllando che non ci siano bambini piccoli.
3. Fare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attentione su macchine a più lame, in quanto la rotazione di una lama cui poo causare la rotazione delle autres lame.
2. Quando si intende parcheggiare, conservare o lasciare alla sorveglianza la macchina, abbassare i mezzi di taglio se non si usa un bloccaggio meccanico positivo.
3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti per assicurarsi che la macchina sia in condizione di funzionare in tutte sicurezza.
4. Non conservare mai la macchina con benzina nel serbatoio dentro un edificio dove i vapori possano raggiungere una fiamma non protetta o una scintilla.
5. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare la macchina al chiuso.
6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il motore, il silenziatore di scarico, lo scomparto della batteria e il serbatoio di benzina da erba, foglie o grasso eccessivo.
7. Controllare il raccoglierba frequently per verificare che non sia consumato o deteriorato.
8. Sostituire parti consummate o danneggiate per motivi di sicurezza.
9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo all'aperto.

Tutti i dispositiivi di fissaggio sono nel sacchetto delle parti. Non gettare parti o materiale fino a quando l'unità non sia completamente montata.

ATTENZIONE: prima di iniziare il montaggio o la manutenzione del tagliaerba, togliere il filo della

candela di accensione,

NOTA: in quello libretto di istruzioni, sinistra e destra descrivono l'ubicazione di una parte con l'operatore nel sedile.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

NOTA: per montare i seguenti pezioni sciolti usare i dispositivi di fissaggio mostrati a grandezza naturale nella Figura 25.

Come installare le ruote anteriori (Figura 1)

Tagliare con un coltello i quattro lati del contentitore. Installare le ruote anteriori (1) nel contentitore.

NOTA: usare un pezzo di legno di circa 1,25 metri di lunghezza per sollevare la parte anteriore del trattore. Se non si trova un pezzo di legno simile, richiedere l'assistenza di un'altra persona per sollevare il trattore. Fare attenzione a non far cadere il trattore.

1. Sollevare la parte anteriore del trattore. Collocare un supporto (un blocco di legno) quello il trattore.
2. Verificare che l'asta della valvola (2) sia verso l'esterno del trattore. Inserire la ruota anteriore (1) sull'albero (3).
3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella (4) e copiglia (5). Piegare le estremità della copiglia (5) separandole per fissare la ruota anteriore (1) sull'albero (3).
4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1), sollevare il trattore dal supporto. Tirare il trattore fuori dal contentitore.
5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare i coprimozzo (6). Verificare che le rondelle (4) fissino bene i coprimozzo (6).

Come installare il sedile (Figura 2)

1. Togliere con cura l'involucro di plastica dal sedile (1).
2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con i fori del sedile (1). Fissare il sedile (1) al cardine del sedile (2) con i dispositivi di fissaggio (4) e (5).
3. Controllare la posizione di guida del sedile (1). Se il sedile (1) delve essere regolato, allentare i due bulloni ad alette (5). Far scivolare il sedile (1) in avanti o indietro lungo i fori di regolazione del sedile (3). Fissare i bulloni ad alette (5).

Come montare il volante (Figura 3)

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in avanti.
2. Far scivolare la copertura (3) sul pianitone di guida (2). Verificare che il collare della copertura (3) sia in alto.
3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di guida (2).
4. Applicare il volante (1) sul piantone (2) con la vite (4) e la rondella (6).
5. Alcuni modelli sono dotati di una guarnizione (7) addizionale nel sacchetto delle parti. Applicare la guarnizione (7). al centro del piantone di guida (1).

Batteria che non richiede manutenzione (Figura 4)

IMPORTANT: prima di attaccare i cavi della batteria alla batteria, controllare la data della batteria, da cui si può determinare se la batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data della batteria sulla parte superiore della batteria (1).
2. Se la batteria (1) viene usata prima della dataindicata, i cavi della batteria possono essere collegati nella prima caricare la batteria (1). Vedere "Come installare i cavi della batteria".
3. Se la batteria (1)iene usatauponla,la batteria (1)deveseesserecaricata.Vedere "Come caricare la batteria".

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Leoni acide della batterie posso ne un'esplosione.

1. Rimuovere la batteria (1) e il portabatteria (3).
2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria.
3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per caricare la batteria (1). Caricare a 6 ampere per un'ora. Se non si ha un Caricabatterie, far caricare la batteria presso un centro di assistenza tecnica autorizzato.
4. Installare la batteria (1) e il portabatteria (3). Verificare che il terminale positivo (+) (4) sua sinistra.

Come installare i cavi della batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di collegare il cavo

nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria.

2. Far passare il copriterminale (2) sopra il cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (-) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. Inoltre una pressione d'aria sbagliata impederà al tagliaerba di tagliare uniformmente. La giusta pressione d'aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriors, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici sono stati gonfiati inccesso per la spedizione.

Controllare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba

Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve fatto, controllare la zona tagliata. Se l'alloggamenti del tagliaerba non taglia uniformamente, videere le struzioni su "Come regolare il livello dell'alloggamenti del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione, servizio e regolazione del libretto di istruzioni.

Come preparare il motore

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario.

Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare. Prima di usare l'unità, leggere le informazioni sulla sicurezza, l'uso, la manutenzione e la conservazione.

ATTENZIONE: seguire le istruzioni del fabbricante del motore per il tipo di benzina e olio di usare. Usare

sempre un contentatore di sicurezza per la benzina. Non fumare quando siaggiunge benzina al motore. Nonaggiungere benzina al chiuso. Prima diaggiungere benzina spagnere il motore. Attendere per alcuni minuti che il motore si raffreddi.

Importante! Prima di iniziare a tagliare l'erba

Controllare l'olio del motore.
Riempire il serbatoio di benzina.
Controllare la pressione dell'aria dei pneumatici.
Controllare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba.
Collegareicavi dellabattery.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

Ubicazione dei comandi (Figura 5)

Comando della rotazione della lama (1):usare il dato della rotazione della lama per avviare e fermare la rotazione della lama.

Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due funzioni. La prima funzione è come frizione. La seconda funzione è come freno.

Interruttore dei fari (3): l'interruttore dei fari è la prima parte dell'interruttore di accensione. Per usare i fari con il motore in moto, girare la chiave sulla posizione per i fari.

Interruttore di accensione (3): usare l'interruttore di accensione per accendere e specnere il motore.

Leva del cambio (4): usare la leva del cambio perambiare marcia.

Leva di sollevamento (5): usare la leva di sollevamento per cancellare l'altezza del taglio.

Leva del freno a mano (6): usare la leva del freno a mano per innestare il freno quando ci si allontana dall'unità.

Leva del commande della valvola a farfalla (7):
usare la leva del commande della valvola a farfalla per augmentare o diminuire la velocità del motore.

Accessor

L'unità pouè usare numerousi diversi accessori.
Questa unità pouè trainare accessori comme una spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a tramoggia. Questa unità non pouè usare accessori che si insertiscono nel terreno come un aratro, un'erpice a dischi o un cottivatore.

Per rimorchi o accessori da traino, il peso massimo è di 113 kg.

Come usare il dato della valvola a farfalla (Figura 5)

Usare il dato della valvola a farfalla (7) per augmentare o diminuire la velocità del motore.

1. La posizione VELOCE è indicata da un dente d'arresto. Spostare il commando della valvola a farfalla su但这a posizione per l'uso normale e quando si usa un'insaccatrice. Per caricare al massimo la batteria e per un motore che funzioni ad una temperatura più bassa, usare la posizione VELOCE.
2. Il regolatore del motore è impostato in fabbrica per un rendimento ottimale. Non cambiarne l'impostazione per augmentare la velocità del motore.

Come usare il comando della rotazione della lama (Figura 5)

Usare il dato della rotazione della lama (1) per innestare la lama (o lame).

1. Prima di avviare il motore, verificare che il dato della rotazione della lama (1) sa nella posizione DISINNESTATO.

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1. Spostare il dato della rotazione della lama (1) nella posizione INNESTATO per ruotare la lama (o lame).

NOTA: se il motore si ferma quando si innestano le lame, l'interruttore del sedile non è attivato. Sedersi al centro del sedile.

1. Spostare il commando di rotazione della lamà (1) sulla posizione DISINNESTATO per fermare la lamà (o lame). Prima di lasciare la posizione di operatore, verificare che la lamà o lame abbiano interrotto la rotazione.
2. Prima di attraversare un marciapiede o una strada, spostare il commando di rotazione della lama (1) sulla posizione (DISINNESTATO).

ATTENZIONE:mantere sempre mani e piedi lontano alla lama, dall'apertura del deflettore e

dall'alloggiamento del tagliaerba quando il motore è in funzione.

Come usare la leva del cambio (Figura 5)

Per cancellare la marcia in avanti o la direzione dell'unità seguire le istruzioni qui sotto:

AVVERTENZA: prima di spostare la leva delchio, premere a fondo il pedale della frizione/freno per arrestare l'unità. Se l'unità non è fermà la trasmissione più essere danneggiata.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l'unità. Mantenere il piede sul pedale.
2. Spostare la leva del lavoro della valvola a farfalla (7) sulla posizione LENTO.
3. Per andare in avanti, spostare la leva del cambio (4) nella posizione per la marcia in avanti. Per andare indietro, spostare la leva del cambio (4) sulla retromarcia.
4. Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno (2). Non mantenere il piede sul pedale.
5. Spostare il dato della valvola a farfalla (7) sulla posizione VELOCE.

Come usare il freno a mano (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2).
2. Alzare la leva del freno a mano (6).
3. Lasciare andare il pedale della frizione/freno (2) e quando lasciare andare la leva del freno a mano (6). Verificare che il freno a mano blocchi con sicurezza l'unità.
4. Per togliere il freno a mano (6), premere a fondo il pedale della frizione/freno (2). Il freno a mano verrà rilasciato automaticamente.

ATTENZIONE: prima di abbandonare la posizione di guida, spostare la leva delchio su folle (posizione N). Mettere il freno a mano. Spostare il lavoro di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Spagnere il motore etogliere la chiave dell'accensione.

Comeambiare l'altezza di taglio (Figura 5)

Perambiare l'altezza di taglio, alzare o abbassare la leva di sollevamento (5) nel modo segunte,

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in avanti per abbassare l'alloggiamo del tagliaerba e all'indietro per alzare l'alloggiamo del tagliaerba.
2. Quando si atravera un marciapiede o una strada, spostare la leva di sollevamento (5) sulla posizione più alta e spostare il commando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.

Come spagnere l'unità (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l'unità. Tenere il piede sul pedale.
2. Spostare il lavoro di rotazione della lama (1) sulla posizione DISINNESTO.
3. Mettere la leva delchio (4) in FOLLE.
4. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE: verificare che il freno a mano blocchi sicuramente l'unità.

1. Spostare il dato della valvola a farfalla (7) sulla posizione Lento.
2. Per spegnere il motore, girare la chiave di accensione (3) in posizione OFF. Togliere la chiave.

Come trasportare l'unità

Per trasportare l'unità, seguire le istruzioni qui除去.

1. Spostare il dato di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.
2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione più alta.
3. Spostare il dato della valvola a farfalla in una posizione fra LENTO e VELOCE.
4. Per aumento la velocità, spostare la leva delchio su una velocità maggiore.

Come usare l'unità con l'alloggiamento del tagliaerba

IMPORTANT: quando si usa l'unità con l'alloggiamo del tagliaerba, mettere sempre il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.

2. Spostare la leva di sollevamento su una posizione di taglio. Per erba alla o spessa, tagliare nella posizione più alta prima e poi abbassare l'alloggiamo del tagliaerba ad una posizione inferiore.

3. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione Lento.

4. Spostare lentamente il dato di rotazione della lama sulla posizione INNESTO.
5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.
6. Mettere la leva delchio su una marcia. NOTE: quando si taglia l'erba in prati spessi o si usa un'insaccatrice, metterechio su l'arca alla.
7. Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno.
8. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE. Se si deve andare più velocemente o lentamente, fermare l'unità e spostare la leva delchio su un'altra marcia.
9. Assicurarsi che il livello di taglio sia più correttto. Dopo ave tagliato l'erba per un breve fatto, controllare la zona tagliata. Se l'alloggamento del tagliaerba non taglia uniformamente, videere le istruzioni su "Come regolare il livello dell'alloggamento del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione.

ATTENZIONE: per un miglior controllo sull'unità, selezionare una marcia sicura.

Come usare l'unità su pendenze

ATTENZIONE: non andare in salute o discesa che sono troppo ripide per andare in senso longitudinale.

Nonattraversaremaiuna pendenza.

1. Prima di salute o scendere da una pendenza, mettere la leva delchio sulla marcia più bassa.
2. Non fermarsi oambiare marcia in pendenza. Se ci si deve fermare, premere rapidamente il pedale della frizione/freno e mettere il freno a mano.
3. Per ripartire, assicurarsi che la leva delchio sa sulla marcia più Bassa. Mettere ilcommando della valvola a farfalla sulla posizione LENO. Lasciare lentamente andare il pedale.
4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in pendenza, verificare di averere abbastanza spazio per lo spostamento dell'unità quando si toglie il freno a mano e si mette la marcia.
5. Fare particolare attenzione quando si cambia direzione in salute o discesa. Quando ci si trova su una pendenza o in una curva su una collina, mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO per prevenir incidenti.

Prima di avviare il motore

Controllare l'olio

NOTA: il motore è stato inviato alla fabbrica piano di olio. Controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario. Consultare le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare.

1. Controllare che l'unità sa su una superficie pianà.
   NOTA: non controllare il livello dell'olio con il motore in moto.
2. Controllare l'olio. Seguire la procedura consigliata nelle istruzioni del fabbricante.
3. Se necessario,aggiungere olio forn a quando non raggiunga il segno di PIENO sull'asta di livello. La quantità d'olio necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è indicata sull'asta di livello. Nonaggiungere troppo olio.

Aggiungere benzina

ATTENZIONE: usare sempre un contentitore di benzina di sicurezza.

Non fumare quando siaggiunge benzina nel serbatoio di combustibile. Nonaggiungere benzina al chiuso. Prima diaggiungere benzina, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per diversi minuti.

(Figura 6) Riempire il serbatoio di combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2) con benzina senza piombo regolare. Non usare benzina perché piombo super. Verificare che la benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo aumento i depositi e ridurra la durata delle valvole.

Come avviare il motore

ATTENZIONE: ilsysteme elettrico è dotato di un systema che rileva la presenza dell'operaatore mediante rrettore a sensore sotto il sedile.

Questi componenti comunicano alsysteme elettrico la presenza dell'opereatore sul sedile. QuestoSYSTEMASPegnera il motore quando I'opereatore abbandona il sedile.Assicurarsi sempre che questo systema sa funzionante per motivi di sicurezza.

NOTA: il motore non si avviare a meno che non si prema il pedale della frizione/freno e sposti il dato di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Tenere il piede sul pedale.
2. Mettere la leva delchio in folle (N).
3. Verificare che il dato di rotazione della lama sa in posizione DISINNESTO

4. Spostare completamente in avanti il comando della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA o VELOCE. Alcuni modelli hanno una manopola separata per la valvola dell'aria. Tirare la manopola della valvola dell'aria in posizione completamente CHIUSA.

5. Girare la chiave di accensione in posizione AVVIAMENTO.
   NOTA: se il motore non parte dello quattro o cinque tentativi, mettere il comando della valvola a farfalla in posizione VELOCE. Riprovare a far partire il motore. Se il motore non parte, consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI PROBLEMI.

6. Mettere lentamente il dato della valvola a farfalla in posizione LENTO.
7. Per avviare un motore caldo,METTERE il commande della valvola a farfalla in una posizione intermedia fra VELOCE e LENTO.

Suggerimenti per il taglio e la raccolta dell'erba

1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di vista estetico controllare il livello di taglio dell'alloggiamento del tagliaerba. Consultare "Come regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione.
2. Perché l'alloggiamo del tagliaerba tagli uniformamente, assicurarsi che i pneumatici abbiano la giusta pressione d'aria.
3. Controllare la lama agli volta che si usa l'unità. Se la lama è piegata o danneggiata, sostituirla immediatamente. Verificare inoltre che il dato della lama sia ben stretto.
4. Mantenere affiliata la lama (o lame). Lame consumate faranno ingialire l'erba.
5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata. L'erba bagnata non viene scaricata adeguatamente. Lasciar asciugare l'erba prima di tagliarla.
6. Usare il lato sinistro dell'alloggiamento del tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.
7. Scaricare l'erba tagliata sulla zona tagliata per ottenero uno scarico più uniforme dell'erba.
8. Quando si taglia l'erba su ampie zone, iniziare girando a destra in modo che l'erba tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno o due giri, tagliare l'erba nella direzione opposa girando a sinistra.
9. Se l'erba è molto alta, tagliarla due volte per diminuire il carico del motore. Prima tagliare con l'alloggiamento del tagliaerba sulla posizione più alta, quando abbassare l'alloggiamento per il secondo taglio.
10. Per ottener un miglior rendimento del motore e uno scarico uniforme dell'erba tagliata, usare sempre il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE.
11. Quando si usa un'insaccatrice, usare il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE e la leva delchio in prima o in seconda.
12. Per ottenere un taglio migliorie, tagliare con la leva delchio in una delle marce più basse.
13. Dopo agli uso, pulire la parte inferiore e superiore dell'alloggiamento del tagliaerba per ottener un rendimento ottimale. Inoltre un alloggiamento del tagliaerba pulito aiutera a prevenire incendi.

TABELLA DI MANUTENZIONE

FREQUENZA	OPERAZIONE	COMMENTI
Ogni giorno o prima dell'uso	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Esaminare le lame.	Controllare che non vi siano tagli, usura e danniccessivi.
	Rimuovere i detriti dall'unità e pulire da detriti iltramfo di prato che si intende tagliare.
	Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli.
	Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Verificare che l'alloggiamento del tagliaerba sia a livello.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Esaminare le cinghie a V.	Controllare che non vi siano tagli, usura e danni excessivi.
	Controllare il funzionamento del freno.	Consultare lesezioni sull'Uso e la Manutenzione.
Al completamento delle prime 5 ore	Cambiare l'olio.	Consultare il Manuale del motore.
Dopo 25 ore	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Rimuovere, esaminare,'affare e bilanciare lelame.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Controllare le regolazioni:a. Contollo della rotazione della lamab.Frenoc. Frizioned. Sterzo	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Lubricare lo chassis e l'alloggiamento deltagliaerba.	Consultare le istruzioni sui Punti da lubricare.
	Controllare la marmitta:a. Torsioneb. Verificare che non sua usurata o bruciatab.c. Controllare le condizioni del dispositivo di sicurezza (se applicabile).	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
Prima del rimessaggio di 30 giorni o più	Prepare il motore per il rimessaggio.	Consultare il Manuale del motore.
	Drenare il systemadel combustibile.	Consultare le avertenze nel Manuale perl'uso.
	Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile.	Consultare il Manuale per l'uso.
	Prepare la batteria per il rimessaggio:a. Rimuoverla dall'unità.b. Caricarla completeness.c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

MANUTENZIONE

NOTA: le figure e i symboli iniziano a pagina 2.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è responsabilità dell'acquirente. Essa prolunghera la vita del prodotto ed è necessaria per mantenere la validità della garanzia.
2. Controllare la candela di accensione, il freno, lubricificare l'unità e pulire il filtrò dell'aria una volta all'anno.
3. Controllare i dispositiivi di fissaggio. Verificare che siano ben stretti.
   4.Seguire la sezione sulla Manutenzione per mantenere l'unita in buone condizioni di funzionamento.

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ATTENZIONE: prima di un'ispezione, regolazione, o riparazione all'unità, scollegare il

filo alla candela di accensione. Togliere il filo alla candela di accensione per evitare che il motore dia origine a un incidente.

NOTA: la torsione è misurata in Nm. Questa misurazione indica fino a che punto devesse serrato un dato o un bullone. La torsione viene misurata con una chiave torsiometrica.

Controllare la lama (Figura 7)

ATTENZIONE: prima di controllare e to togliere la lama, scollegare il filo alla dalla candela di accensione. Se la colpisce un oggetto, fermare il Controllare che l'unità non si è giata. La lama è affiliata, indossare e lo useare un pezzo di tessuto per segere le mani nel toccarla.

Se si mantiene affiliata la lama (1) e si controlla che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio e sare più sicura. Controllare frequentlymente che la lama non sia troppo consumata, incrinata

o danneggiata in altri modo. Controllare frequently il dato (3) che fissa la lama (1). Mantenere il dato (3) ben stretto. Se la lama colpisce un oggetto, arrestare il motore. Scollegare il filo alla candela di accensione. Controllare che la lama non sia piegata o danneggiata. Controllare che l'adattatore della lama (5) non sua danneggiato. Prima di usare l'unità, sostituire le parti danneggiate con parti originali. Consultare il centro di assistenza autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare la lama o sostituire la vecchia lama con una parte originale da un technician autorizzato.

Come togliere e installare la lama (Figura 7)

1. Togliere l'alloggiamento del tagliaerba.
   Vedere le istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamento del tagliaerba:
2. Usare un pezzo di legno per impedire che la lama giri.
3. Togliere il dato (3) che fissa la lama (1).

4. Controllare la lama (1) e l'adattatore della lama (5) secondo le istruzioni contuhe nella sezione "Controllare la lama". Sostituire una lama consumata o danneggiata con una lama originale. Consultare un centro assistenza autorizzato locale.

5. Pulire la parte superiore e inferiore dell'alloggiamento del tagliaerba. Eliminare l'erba e i detriti.

6. Montare la lama (1) e l'adattatore della lama (5) sul mandrino (6).
7. Montare la lama (1) in modo che i cordi di sollevamento (7) siano verso l'alto. Se la lama è capovolta, non taglierà correttamente e può causare incidenti.
8. Fissare la lama (1) con la rondella e dato originali (3). Verificare che il bordo esterno della molla Belleville (2) sua contro la lama (1).

ATTENZIONE: il dato (3) che fissa la lama deve essere sempre ben stretto (1). Un dato o una lama

allentanti possono causare un incidente.

1. Serrare il dato (3) che fissa la lama (1) con una torsione di 41,5 Nm.
2. Installare l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere la sezione "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".

Come regolare il dato di rotazione della lama

ATTENZIONE: il dato di rotazione della lama deve funzionare correttamente per

prevenire lesions.

In condizioni normali di uso, il dato di rotazione della lama non richiedera regolazioni. Tuttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l'erba, verificare che il dato della valvola a farfalla sia in posizione VELOCE.
2. (Figura 8) Mettere il dato di rotazione della lama in posizione DISINESTO (1).
3. Spagnere il motore. Scollegare il filo alla candela di accensione.
4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle affiliate. Una lama non affiliata fara ingiallire l'erba.
5. (Figura 9) Scollegare la molla di azionamento della lama (2) dall'asta di controllo della lama (1). Mettere la molla di azionamento della lama (2) nel foro centrale (4). In quello modo si diminuisce la tensione sulla cinghia di trasmissione del tagliaerba.
6. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare l'erba per un breve fatto e ricontrollare la qualità del taglio. Se necessario, spostare la molla di azionamento della lama (2) sul foro inferiore (5).
7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è migliorata, sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Vedere lazsche "Come sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba". Se sostituendo la cinghia non si corregge il problema, portare l'unità presso un centro di assistenza autorizzato.

8. Mettere il dato di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Fermare il motore. 7101912

9. (Figura 10) Controllare il funzionamento del freno della lama. Girare a mano le puleggie. Verificare che i cuscinetti del freno (7) siano premuti fermamente contro le puleggie.

ATTENZIONE: se i cuscinetti del freno (7) non premono fermamente contro le pulegge, portare l'unita un centro di assistenza autorizzato.

1. (Figura 8) Mettere il dato di rotazione della lama in posizione INNESTO (2).
2. (Figura 10) Controllare i cuscinetti del freno della lama (7). Se i cuscinetti sonoccessivamente consumati o danneggiati, sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Partidiricambiorcurreteassistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.
3. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare l'erba per un breve fatto e ricontrollare il funzionamento del lavoro di rotazione della lama.
4. Quando si mette il lavoro di rotazione della lama in posizione DISINNESTO, agli movimento si interromperà entro cinque secondi. Se la cinghia continua a muoversi o le lame continuano a girare, innestare e disinnestare il lavoro di rotazione della lama cinque volte per eliminare la gomma inccesso della cinghia di trasmissione di un nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare l'unità presso un centro di assistenza autorizzato.
5. (Figura 9) Se si sostituisce la cinghia di trasmissione del tagliaerba, spostare la molla di azionamento della lama (2) nel foro superiore (3).

Come regolare la leva delchio (Figura 18)

Se la posizione FOLLE sulla leva delchio non corrisponde alla posizione di folle sulla trasmissione, regolare la leva delchio come segue.

1. Spagnere il motore.
2. Staccare il dato di regolazione (2) alla staffa delchio (3).
3. Assicurarsi che la leva delchio sa in FOLLE.
4. Spingere in avanti l'unità. Verificare che la trasmissione sia in folle.
5. Per allineare il dato di regolazione (2) con il foro nella staffa delchio (3) girare il dato di regolazione (2).
6. Collegare il dato di regolazione (2) alla staffa delchio (3).
7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla leva delchio corrisponda alla posizione di folle sulla trasmissione.

Come controllare e regolare la frizione (Figura 11)

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta andando in salute, trainando un carico pesante, o l'unità non alla in avanti. Regolare la frizione nel modo seguente.

ATTENZIONE: prima di effettuare un controllo, una regolazione, o di riparare l'unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo alla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertamente.

1. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione. Verificare che la cinghia sia installata correttamente e si trovi all'interno delle guide relative.
2. Togliere la Coppiglia (1), la rondella (2) e la molla del freno (3) dal dato regolabile (4).
3. Scollegare il dato regolabile (4) dal gruppo di leva del freno (5) e il fermo del freno a mano (6).
4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il foro nel telaio. Tenere ferma la leva del freno (5) con un perno o un bullone (7) da 6 mm.
5. Tirare l'asta della frizione in avanti fino a quando non sia ben serrata. Girare il dato regolabile (4) fino a quando il dato non si insertisce nel foro della leva del freno (5).
6. Montare il dato regolabile (4) sul fermo del freno a mano (6), la leva del freno (5) e la molla del freno (3). Fissare con la rondella (2) e la Coppiglia (1).
7. Togliere il perno o il bullone (7) da 6 mm.
8. Se la cinghia continua a slittare durante la regolazione della frizione, significica che la cinghia di trasmissione è consumata o danneggiata e deve essere sostituita. Vedere "Come sostituire la cinghia di trasmissione".

Come controllare e regolare il freno di guida (Figura 12)

Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Mettere il freno a mano. Mettere la leva delchio in folle (N). Spingere l'unità. Se le ruote posteriori girano, regolare o sostuire i cuscinetti del freno. Regolare il freno (1) come segue.

1. Il freno (1) si trova sul lato destro della trasmissione (3).
2. Verificare che il freno a mano sia innestato e che la leva del cambio sia in folle (N). Girare il dato esagonale (2) in senso orario sono a quando le ruote posteriori non girano quando l'unità viene spinta in avanti.
3. Rilasciare il freno a mano e spingere l'unità. Se I'unità non si sposta, girare il dato esagonale (2) in senso antiorario sino a quando I'unità si sposta.
4. Mettere il freno a mano. Spingere l'unità. Se le ruote posteriori non girano, il freno (1) è regolato correttamente. Rilasciare il freno a mano.

ATTENZIONE: se non si può regolare correttamente il freno a mano, sostituire i cuscinetti del

freno. Parti di ricambio corrente e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.

Come rimuovere la batteria (Figura 4)

Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la batteria (1) dall'unità nel modo seguente.

ATTENZIONE: per prevenire scintille, scollegare il cavo nero della batteria (8) dal terminale

negativo (-) prima di scollegare il cavo rosso (5).

ATTENZIONE: la batteria contiene acido solforico che è dannoso per la pelle, gli occhi e gli indumenti.

Se l'acido entra in contatto con il corpo o gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale negativo (-).
2. Scollegare il cavò rosso (5) dal terminale positivo (+) (4).
3. Sollevare il portabatteria (3) e la batteria (1) dall'unità.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batteria possocono causare un'esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla dall'unità.
2. Per caricare la batteria (1), usare un Caricabatterie da 12 volt. Caricare a 6 ampere per un'ora.
3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE: per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di

collegare il cavo nero.

1. Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio come illustrato.
2. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (-) con i dispositivi di fissaggio come illustrato.

Come regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba (Figura 13 e Figura 14)

Se l'alloggiamo del tagliaerba è perfettamente orizzontale, la lama taglierà meglio e con migliorari risultati estetici.

ATTENZIONE: prima di effettuare un controlo, una regolazione, o di riparare l'unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo alla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertamente.

1. Assicurarsi che l'unità sia su una superficie dura e piatta.
2. Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Se la pressione dell'aria non è corretta, l'alloggiamento del tagliaerba non tagliera uniformmente. La giusta pressione d'aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriors, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori.
3. (Figura 13) Spostare la leva di sollevamento (1) sulla posizione di taglio più Bassa (2).

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ATTENZIONE: la leva di sollevamento (3) è caricata a molla. Assicurarsi che la leva di

sollevamento (3) sua bloccata sulla posizione di taglio più Bassa (2).

1. (Figura 14) Allentare le manopole di regolazione sinistra e destra (1). Premere ciascun dato dell'alloggiamento del tagliaerba. Assicurarsi che entrambi i lati sull'alloggiamento del tagliaerba siano appoggiati su una superficie piatta. Verificare inoltre che gli anelli di sollevamento siano allentati e che siano in grado di muoversi liberamente verso l'alto e verso il basso.
2. Spingere verso il basso gli anelli di sollevamento (2) e stringere le manopole di regolazione (1) a destra e a sinistra. Accertarsi che le manopole di regolazione (1) siano ben strette. Se necessario, stringerle utilizzando una chiave.
3. (Figura 13) Sollevare la leva di sollevamento (1).
4. Tagliare l'erba per un breve fatto. Se l'altezza del taglio non è uniforme, ripetere le fasi più sopra.

Dove effettuare la lubrificazione (Figura 15)

I modelli con raccordi da
ingrassare: Usare una
pompa da ingrassaggio per
lubricare.
Applicare il grasso con un
pennello sulle parti sostrate.
Lubricare le parti sostrate
con olio per motore.

NOTA: aplicare il grasso sul gruppo sterzo.
AVVERTENZA: se l'unità viene usata in zone ascuitte con sabbia, usare uno spray di grafite secca per lubricare l'unità.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. La giusta pressione d'aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriorsi, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori.

Come sostituire la cinghia di trasmissione del movimento

1. Rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".
2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno a mano.
3. (Figura 16) Rimuovere la puleggia folle (1).
4. (Figura 17) Per accedere alle guide della cinghia (1), rimuovere la batteria e il portabatteria. Vedere "Come rimuovere la batteria".
5. Allentare le guide della cinghia (1) alla puleggia motrice (2).

6. (Figura 16) Rimuovere la cinghia di trasmissione del movimento (3) alla puleggia motrice (4).

7. (Figura 18) Rimuovere il dato di regolazione alla staffa delchio (3). Tirare la cinghia di trasmissione del movimento sulla staffa delchio (3).

8. (Figura 19) Per rimuovere la cinghia di trasmissione (1) alla puleggia di scarico (2), tirare la parte anterio della cinghia sulla puleggia di scarico (2), e quando fra la puleggia di scarico e la piastra dello sterzo (3).
9. (Figura 20) Rimuovere il pannello di accesso (1).
10. Rimuovere le due viti (4) che attaccano il gruppo del pianitone di guida (2). Alzare il volante e il gruppo del pianitone di guida (2). Tirare la cinghia di trasmissione (3) quello il gruppo del pianitone di guida (2).
11. Rimuovere la cinghia di trasmissione. La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino.
12. Per installare la cinghia di trasmissione, ripetere a ritroso le fasi descrirente qui sopra.
13. (Figura 21) Controllare il percorso della cinghia di trasmissione (1). Verificare che sua installata correttamente sulla puleggia folle (2). Verificare che il gruppo del pianitone di guida (3) sua all'interno della cinghia di trasmissione (1).

Come sostituire la cinghia di trasmissione (Figura 10)

1. Rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere la istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".
2. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo alla puleggia folle (2) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3).
3. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo alla puleggia del mandrino destro (5) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3).
4. Tirare il fermo della cinghia (4) lontano alla puleggia del mandrino sinistro (6) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3). La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino.
5. Per installare la cinghia di trasmissione del tagliaerba, ripetere a nitroso le fasi descripte qui sopra.

Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba (Figura 22)

1. Mettere il dato di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTO.
2. Spostare la leva di sollevamento (2) sulla posizione di regolazione del livello.
3. Rimuovere i chiodini e le rondelle dalles staffe di regolazione (3). Vedere le illustrazioni "C" e "D".
4. Rimuovere i chiodini e le rondelle dagli anelli di sospensione (4). Vedere le illustrazioni "A" e "B".

5. Scollegare la molla di allungamento (5) dall'asta di controllo della lama (6). Vedere l'illustrazione "E".

6. Scollegare il supporto anteriore (9) dal supporto dell'asse. Vedere l'illustrazione "F".

7. Togliere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (7) alla puleggia di scarico (8).
8. Allontanare l'alloggiamento del tagliaerba dal lato destro dell'unità.
9. Per installare l'alloggiamo del tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descripte qui sopra.

Come sostituire il fusibile

Se il fusabile brucia, il motore non partirà. Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusibile per autoveicoli da 15 amp.

Conservazione (olette 30 giorni)

Alla fine dell'anno, preparare l'unità per la conservazione nel modo seguente.

1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal serbatoio. Cambiare l'olio del motore. Consultare le istruzioni del fabbricante del motore.
2. Pulire l'intera unità.
3. Caricare la batteria.

Come ordinare pezzi di ricambio

I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime pagine di questo libretto di istruzioni o in un libretto apposto.

Usare solamente pezioni di ricambio autorizzati o approbate dal fabbricante. Non usare accessori non specificamente raccomandati per但这a unità. Per ottenere i pezioni di ricambio corretti, si deveindicare il numero di catalogo del tagliaerba (vedere la targhetta).

I pezzi di ricambio, tranne il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriori, il differenziale, sono disponibili presso il negozio in cui è stato acquistato il tagliaerba o presso un negozio specializzato daesso raccomandato.

L'assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all'indirizzo www.murray.com.

I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione, il gruppochio differenziale posteriori, il differenziale, sono disponibili presso il centro assistenza elencato nella sezione commerciale della rubrica Telefonica. Vedere inoltre le garanzie individuali per il motore o la trasmissione per ordinare pezzi di ricambio.

Per ordinare sono necessarie le seguenti informazioni:

(1)Numero di modello
(2)Numero di serie
(3)Numero di catalogo
(4) Quantita

PROBLEM: il motore non si avvia.

1.Seguire leistruzioni della sezione "Come avviare il motore"di questo libretto.
2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i terminali della batteria. Stringere i cavi.
3. Controllare che non vi sia un filo allentato. Serrare gli interruptori di fine corsa (vedere il diagramma del cablaggio).
4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtrlo del carburante.
5. Rimuovere la candela (o candele) di accensione. Mettere la valvola a farfalla in posizione LENTO. Girare la chiave di accensione sulla posizione ON. Provarad avviare il motore diverse volte. Installare la candela di accensione.
6. Sostituire la candela.
7. Regolare il carburatore.

PROBLEM: Il motore non si ribalta.

1.Seguire leistruzioni della sezione "Come avviare il motore"di甚么 libretto.
2. Modelli ad avviamo: elettrico: Caricare la batteria.
3. Sostituire il fusibile.
4. Controllare che la filatura non sia danneggiata o un connettore non sua allentato. Riparare il filo danneggiato.
5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il solenotide. Modelli ad avviamento autoavvolgente: sostituire il modulo.

PROBLEM: il motore si avvia con dificoltà.

1. Regolare il carburatore.
2. Sostituire la candela di accensione.
3. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEM: il motore non gira uniformamente o perde potenza.

1. Controllare l'olio.
2. Pulire il filtro dell'aria.
3. Pulire lo schermo dell'aria.
4. Sostituire la candela di accensione.
5. Il motore è sottomosto a sforzo eccessivo. Usare una marcia più Bassa.
6. Regolare il carburatore.
7. Sostituire il filtr del carburante.

PROBLEM: il motore non gira uniformemente ad alta velocità.

1. Sostituire la candela di accensione.
2. Regolare il dato della valvola a farfalla.
3. Pulire il filtro dell'aria.
4. Sostituire il filtro del carburante. 7101912

PROBLEM: il motore si ferma quando le lame sono innestate.

1. Controllare che la filatura non sia danneggiata o non vi sua connettore allentato. Riparare il filo danneggiato.
2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriori d'erba).

PROBLEM: il motore si ferma su pendenze.

1. Tagliare l'erba in senso longitudinale sulla pendenza. Non tagliare mai l'erbaattraverso una pendenza.

PROBLEM: il motore non gira al minimo.

1. Sostituire la candela di accensione.
2. Pulire il filtro dell'aria.
3. Regolare il carburatore.
4. Regolare il dato della valvola a farfalla.
5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtr del carburante.

PROBLEM: when the motore è caldo si verifica una diminuzione della potenza.

1. Pulire il filtro dell'aria.
2. Controllare l'olio.
3. Regolare il carburatore.
4. Sostituire il filtrolo carburante.

PROBLEM: vibrazione eccessiva.

1. Sostituire la lama.
2. Controllare che i bulloni della lama non siano allentati.
3. Diminuire la pressione dell'aria nei pneumatici.
4. Regolare il carburatore.
5. Controllare che la cinghia o la puleggia non siano danneggiate. Sostituire le parti danneggiate.

PROBLEM: I'erba non viene scaricata correttamente.

1. Fermare il motore. Pulire l'alloggiamento del tagliaerba.
2. Alzare l'altezza del taglio.
3. Sostituire o affilare la lama (o lame).
4. Mettere la leva delchio su una marcia più Bassa.
5. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.
6. Sostituire la molla della puleggia folle della lama.
7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collegamento (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d'erba).

PROBLEMA: l'alloggiamoimento del tagliaerba non taglia uniformmente.

1. Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.
2. Regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba.
3. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.

PROBLEM: le lame del tagliaerba non ruotano.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Verificare che sua installata correttamente.
2. Sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba.

PROBLEM: I'unità non si muove con la frizione innestata.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del movimento. Verificare che sua installata correttamente.
2. Regolare la frizione.
3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

PROBLEMA: l'unità si muove più lentamente o si ferma con la frizione innestata.

1. Regolare la frizione.
2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

PROBLEMA: quando il pedale della frizione/freno viene rilasciato, si può sentire il rumore della cinghia.

1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il funzionamento dell'unità non viene compromesso. Se il rumore è continuo, controllare il percorso della cinghia. Verificare che la cinghia si trovi all'interno di tutte le relative guide.
2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.

PROBLEM: le ruote posteriori girano su terreno accidentato.

1. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.

PROBLEM: il gruppo cambio differenziale posteriori Cambia marcia con dificilità quando il motore è in moto e la frizione è premuta.

1. Controllare la regolazione della frizione per verificare che la cinghia si arresti quando il pedale della frizione è premuto con il gruppochio.
2. Change the formulae of the formulae in order to obtain the value of N
3. Controllare le guide della cinghia attorno alla puleggia di trasmissione del gruppochio differenziale posteriore. Verificare che le guidelle della cinghia non tocchino la puleggia.

INHOUD
INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN	37
GARANTIEBEPALINGEN	38
INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR	39
VEILIGE BEDIENING	39
MONTAGE	40
BEDIENING	41
ONDERHOUDSSCHEMA	43
ONDERHOUD	43
TROUBLESHOOTING SCHEMA	46

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN