405028X51 - Tosaerba a spinta MURRAY - Manuale utente e istruzioni gratuiti

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MANUALE UTENTE 405028X51 MURRAY

Simboli Internazionali

IMPORTANTE: i seguenti simboli si trovano sull’unità o sulla documentazione che correda il prodotto. Prima di usare l’unità apprendere e capire lo scopo di ogni simbolo. La sicurezza Avvertendo Illustrato

IMPORTANTE: leggere il manuale d’uso prima di usare questa macchina.

ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla larga i presenti. Leggere le istruzioni d’uso prima di usare questa macchina.

ATTENZIONE: non usare questa macchina su pendenze superiori a 10 gradi.

DERICOLO: tenere lontano i presenti, specialmente bambini dall’unità.

PERICOLO: senza gradino.

PERICOLO: tenere lontano mani e piedi dalle lame in movimento.

PERICOLO: scollegare il filo della candela di accensione prima di eseguire la manutenzione dell’unità.

10 ATTENZIONE: fare attenzione quando si collegano o scollegano accessori. 11 ATTENZIONE: fare attenzione a non schiacciarsi le dita.

12 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel manuale d’uso per mettere in piano l’alloggiamento del tagliaerba. 13 ATTENZIONE: tenersi lontano dalla lama del tagliaerba quando il motore e acceso.

Lento 10 Veloce 11 Valvola dell’aria 12 Olio 13 Comando della rotazione delle lame 14 Sollevare 15 Combustibile

Informazioni Peril Proprietario

Conoscere il prodotto: Contrassegni di identificazione (CE) Se si capisce l’unità e si sa come essa funziona, si potrà ottenere il migliore rendimento. Leggendo questo manuale confrontare le illustrazioni con l’unità. Imparare l’ubicazione e la funzione dei comandi. Per prevenire incidenti, seguire le istruzioni d’uso e le norme di sicurezza. Conservare questo manuale per riferimento futuro. A. Numero di identificazione del costruttore B. Numero di serie del costruttore C. Potenza nominale in kilowatt D. Velocità max motore in giri/min. E. Nome e indirizzo del costruttore

ATTENZIONE Questo simbolo indica importanti precauzioni di sicurezza. Questo simbolo indica: “Attenzione! All’erta! Pericolo.” Responsabilità del proprietario G. Logo di conformità CE H. Peso dell'unità in chilogrammi

Il proprietario ha la responsabilità di seguire le istruzioni indicate qui sotto.

Livello di potenza acustica garantito in decibel

Part No. xxxxxxx ATTENZIONE Questo tagliaerba è in grado di amputare mani e piedi e catapultare oggetti. La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, può causare gravi lesioni o decesso dell’operatore o di chi si trova in prossimità della macchina. Anno di fabbricazione

Procedure per un Uso Sicuro Trattori tagliaerba a rotazione da trasporto Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Conoscere i

comandi e l’uso corretto della macchina.

2. Non permettere mai che bambini o persone che

non conoscono queste istruzioni usino il tagliaerba. Norme legali possono imporre un limite d’età per l’uso della macchina.

3. Non tagliare mai l’erba quando vi sono in prossimità

persone, specialmente bambini, o animali.

4. Ricordarsi che l’operatore o utente è responsabile

per incidenti o situazioni che mettano a pericolo altra gente o proprietà altrui.

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istruzione pratica

da professionisti. Tale istruzione dovrebbe enfatizzare: a. attenzione e concentrazione quando si lavora con macchine da trasporto; b. se si perde il controllo di una macchina da trasporto su una pendenza, non lo si può riguadagnare premendo il freno. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono:

e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contenitore saldamente.

4. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del

contenitore saldamente.

5. Prima dell’uso controllare sempre che le lame,

i bulloni delle lame e i gruppi di trancia non siano consumati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni consumati o danneggiati in gruppo per preservare l’equilibrio.

6. Fare particolare attenzione su macchine a più lame

in quanto una lama in rotazione può causare la rotazione delle altre lame. Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potrebbero

raccogliersi pericolosi vapori di ossido di carbonio.

2. Tagliare l’erba solamente di giorno o con una buona

illuminazione artificiale.

3. Prima di tentare di avviare il motore, disinnestare

tutti gli innesti delle lame e mettere in folle.

4. Non usare su pendenze di più di 10 gradi.

5. Ricordarsi che non esiste una pendenza “sicura”.

L’uso su pendenze erbose richiede particolare attenzione. Per evitare di capottare:

presa insufficiente delle ruote;

frenatura non adeguata;

il tipo di macchina non è adatto alla mansione; b. inserire la marcia lentamente, lasciare sempre la marcia inserita, specialmente in discesa;

inconsapevolezza dell’effetto delle condizioni del terreno, specialmente di pendenze;

aggancio e distribuzione carico non corretti. d. sfare sempre attenzione a buche e dossi e altri pericoli nascosti; Preparazione

1. Durante l’uso, indossare sempre scarpe robuste e

calzoni lunghi. Non usare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti. a. non partire o fermarsi bruscamente in salita o discesa; limitare la velocità su pendenze e durante svolte brusche; e. non tagliare mai l’erba trasversalmente rispetto alla pendenza, a meno che non si usi una macchina creata appositamente.

6. Fare attenzione quando si trainano carichi o si

usano macchine per servizi pesanti.

2. Controllare bene la zona dove si intende usare la

macchina e togliere tutti gli oggetti che possono essere catapultati dalla macchina. a. Usare solamente punti di aggancio della barra di traino approvati.

3. ATTENZIONE - la benzina è altamente infiammabile.

b. Trainare solamente carichi che si possono facilmente controllare. a. Conservare la benzina in contenitori appositi. b. Aggiungere benzina all’aperto solamente e non fumare.

Aggiungere benzina prima di avviare il motore. Non togliere mai il coperchio del serbatoio o aggiungere benzina d. Se si versa della benzina, non tentare di avviare il motore, ma spostare la macchina lontano dalla zona dove è stata versata la benzina per evitare di provocare un incendio fino a quando I vapori di ben zina non si siano dissipati.

Non fare svolte brusche. Fare attenzione durante la retromarcia. d. Usare contrappesi o pesi per le ruote se suggerito nel libretto di istruzioni.

7. Fare attenzione al traffico quando si attraversa o

8. Arrestare la rotazione delle ruote prima di attraversare

superfici non erbose.

Procedure per un Uso Sicuro

9. Quando si usano accessori, non dirigere mai lo

scarico del materiale verso chi si trova nelle vicinanze e non lasciare che ci si avvicini alla macchina in funzione.

16. Ridurre l’apertura della valvola a farfalla durante la

corsa massima e, se il motore ha una valvola di arresto, arrestare il combustibile quando si finisce di tagliare l’erba.

10. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o

schermature difettosi, o senza i dispositivi di sicurezza.

17. Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e in

basso controllando che non ci siano bambini piccoli.

11. Non cambiare le impostazioni del regolatore del

motore o accelerare a velocità eccessive. L’uso di un motore a velocità eccessiva può aumentare il pericolo di lesioni.

18. Fare particolare attenzione quando ci si avvicina

ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale.

12. Prima di lasciare la posizione di guida

Manutenzione e conservazione a. disinnestare l’avvio dell’alimentazione e abbassare gli accessori; b. passare in folle e mettere il freno a mano;

fermare il motore e togliere la chiave.

13. Disinnestare l’azionamento degli accessori,

spegnere il motore e scollegare il filo (o fili) della candela di accensione o togliere la chiave di accensione a. prima di pulire ostruzioni o liberare il piano inclinato; b. prima di controllare, pulire o lavorare sul tagliaerba;

dopo aver colpito un oggetto, controllare che il tagliaerba non sia danneggiato ed effettuare le riparazioni necessarie prima di usare nuovamente la macchina; d. se la macchina inizia a vibrare in modo anormale (controllare immediatamente).

14. Disinnestare l’azionamento degli accessory

durante il trasporto o quando la macchina non è in uso.

15. Fermare il motore e disinnestare l’azionamento

degli accessory a. prima di aggiungere benzina; b. prima di togliere il raccoglierba;

prima di regolare l’altezza a meno che non si esegua la regolazione dalla posizione di guida.

1. Fare attenzione su macchine a più lame, in quanto

la rotazione di una lama può causare la rotazione delle altre lame.

2. Quando si intende parcheggiare, conservare o

abbassare i mezzi di taglio se non si usa un bloccaggio meccanico positivo.

3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti

per assicurarsi che la macchina sia in condizione di funzionare in tutta sicurezza.

4. Non conservare mai la macchina con benzina nel

serbatoio dentro un edificio dove i vapori possano raggiungere una fiamma non protetta o una scintilla.

5. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare

la macchina al chiuso.

6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il motore, il

silenziatore di scarico, lo scomparto della batteria e il serbatoio di benzina da erba, foglie o grasso eccessivo.

7. Controllare il raccoglierba frequentemente per

verificare che non sia consumato o deteriorato.

8. Sostituire parti consumate o danneggiate per

motivi di sicurezza.

9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo all’aperto.

Tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sacchetto delle parti. Come installare il sedile Non gettare parti o materiale fino a quando l’unità non sia

1. Togliere con cura l’involucro di plastica dal sedile.

completamente montata.

2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con I fori

del sedile (1). Fissare il sedile al cardine del sedile con i dispositivi di fissaggio (4) e (5) (F Figura 2). Prima di iniziare il montaggio o la manutenzione del

3. Controllare la posizione di guida del sedile. Se il

tagliaerba, togliere il filo della candela di accensione. sedile deve essere regolato, allentare i due bulloni ad alette (5). Far scivolare il sedile (1) in avanti o indietro lungo i fori di regolazione del sedile (3). ATTENZIONE: prima di iniziare il montaggio o la Fissare i bulloni ad alette. manutenzione del tagliaerba, togliere il filo della candela di accensione. ATTENZIONE

Come installare le ruote anteriori Tagliare con un coltello i quattro lati del contenitore. Installare le ruote anteriori (1) nel contenitore (F Figura 1). NOTA: Usare un pezzo di legno di circa 1,25 metri di lunghezza per sollevare la parte anteriore del trattore. Se non si trova un pezzo di legno simile, richiedere l’assistenza di un’altra persona per sollevare il trattore. Fare attenzione a non far cadere il trattore.

Come montare il volante

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in avanti.

2. Far scivolare la copertura (3) sul piantone di guida

(2). Verificare che il collare della copertura sia in alto (F Figura 3).

3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di guida.

1. Sollevare la parte anteriore del trattore. Collocare

un supporto (un blocco di legno) sotto il trattore.

2. Verificare che l’asta della valvola (2) sia verso

l’esterno del trattore. Inserire la ruota anteriore (1) sull’albero (3).

3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella (4),

rondella (7) e copiglia (5). Piegare le estremità della copiglia (5) separandole per fissare la ruota anteriore sull’albero.

4. Applicare il volante sul piantone con la vite (4) e la

5. Alcuni modelli sono dotati di una guarnizione (7)

addizionale nel sacchetto delle parti. Applicare la guarnizione. Al centro del piantone di guida.

4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1), sollevare

il trattore dal supporto. Tirare il trattore fuori dal contenitore.

5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare i

coprimozzo (6). Verificare che le rondelle fissino bene i coprimozzo.

Batteria che non richiede manutenzione IMPORTANTE: Prima di attaccare i cavi della batteria alla batteria, controllare la data della batteria, da cui si può determinare se la batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data della batteria sulla parte

superiore della batteria (1) (F Figura 4).

2. Se la batteria viene usata prima della data

indicata, i cavi della batteria possono essere collegati senza prima caricare la batteria. Vedere “Come installare i cavi della batteria”.

3. Se la batteria viene usata dopo la, la batteria

deve essere caricata. Vedere “Come caricare la batteria”.

Come installare i cavi della batteria ATTENZIONE Per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di collegare il cavo nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della

batteria (F Figura 4).

2. Far passare il copriterminale (2) sopra il cavo

rosso (5). Fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negative (-)

con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici sono stati gonfiati in eccesso per la spedizione

Figura 4 Come caricare la batteria ATTENZIONE Non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le esalazioni acide della batterie possono causare un’esplosione.

1. Rimuovere la batteria (1) e il portabatteria

2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della

3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per caricare la

batteria (1). Caricare a 6 ampere per un’ora. Se non si ha un Caricabatterie, far caricare la batteria presso un centro di assistenza tecnica autorizzato.

4. Installare la batteria (1) e il portabatteria (3).

Verificare che il terminale positivo (+) (4) sia a sinistra.

Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente, vedere le istruzioni su “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione, servizio e regolazione del libretto di istruzioni. Come preparare il motore NOTA: Il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se necessario. Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare. Prima di usare l’unità, leggere le informazioni sulla sicurezza, l’uso, la manutenzione e la conservazione. ATTENZIONE Seguire le istruzioni del fabbricante del motore per il tipo di benzina e olio di usare. Usare sempre un contenitore di sicurezza per la benzina. Non fumare quando si aggiunge benzina al motore. Non aggiungere benzina al chiuso. Prima di aggiungere benzina spegnere il motore. Attendere per alcuni minuti che il motore si raffreddi. Uso

Importante! Prima di iniziare a tagliare l’erba Accessori

Riempire il serbatoio di benzina.

Controllare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba. L’unità può usare numerosi diversi accessori. Questa unità può trainare accessori come una spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a tramoggia. Questa unità non può usare accessori che si inseriscono nel terreno come un aratro, un’erpice a dischi o un coltivatore.

Collegare i cavi della batteria. For trailer and pull-behind attachments, the maximum Per rimorchi o accessori da traino, il peso massimo è di 113 kg. Ubicazione dei comandi Come usare il comando della valvola a farfalla Comando della rotazione della lama (1): usare il comando della rotazione della lama per avviare e fermare la rotazione della lama (F Figura 5). Usare il comando della valvola a farfalla (7) per aumentare o diminuire la velocità del motore (F Figura 5). Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due funzioni. La prima funzione è come frizione. La seconda funzione è come freno. Interruttore dei fari (3): l’interruttore dei fari è la prima parte dell’interruttore di accensione. Per usare i fari con il motore in moto, girare la chiave sulla posizione per i fari. Interruttore di accensione (3): usare l’interruttore di accensione per accendere e spegnere il motore. Leva del cambio (4): usare la leva del cambio per cambiare marcia. Leva di sollevamento (5): usare la leva di sollevamento per cambiare l’altezza del taglio.

1. La posizione VELOCE è indicata da un dente d’ar

resto. Spostare il comando della valvola a farfalla su questa posizione per l’uso normale e quando si usa un’insaccatrice. Per caricare al massimo la batteria e per un motore che funzioni ad una temperatura più bassa, usare la posizione VELOCE.

2. Il regolatore del motore è impostato in fabbrica per

un rendimento ottimale. Non cambiarne l’impostazione per aumentare la velocità del motore. Come usare il comando della rotazione della lama Leva del freno a mano (6): usare la leva del freno a mano per innestare il freno quando ci si allontana dall’unità. Usare il comando della rotazione della lama (1) per innestare la lama (o lame) (F Figura 5). Leva del comando della valvola a farfalla (7): usare la leva del comando della valvola a farfalla per aumentare o diminuire la velocità del motore.

1. Prima di avviare il motore, verificare che il

comando della rotazione della lama (1) sia nella posizione DISINNESTATO..

2. Spostare il comando della rotazione della lama (1)

nella posizione INNESTATO per ruotare la lama (o lame). NOTA: Se il motore si ferma quando si innestano le lame, l’interruttore del sedile non è attivato. Sedersi al centro del sedile.

3. Spostare il comando di rotazione della lama (1)

sulla posizione DISINNESTATO per fermare la lama (o lame). Prima di lasciare la posizione di operatore, verificare che la lama o lame abbiano interrotto la rotazione.

4. Prima di attraversare un marciapiede o una strada,

spostare il comando di rotazione della lama (1) sulla posizione (DISINNESTATO). ATTENZIONE Mantenere sempre mani e piedi lontano dalla lama, dall’apertura del deflettore e dall’alloggiamento del tagliaerba quando il motore è in funzione.

Uso Come usare la leva del cambio Come cambiare l’altezza di taglio Per cambiare la marcia in avanti o la direzione dell’unità seguire le istruzioni qui sotto: Per cambiare l’altezza di taglio, alzare o abbassare la Figura 5). leva di sollevamento (5) nel modo seguente (F AVVERTENZA Prima di spostare la leva del cambio, premere a fondo il pedale della frizione/freno per arrestare l’unità. Se l’unità non è ferma la trasmissione può essere danneggiata.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2)

per fermare l’unità. Mantenere il piede sul pedale Figura 5).

2. Spostare la leva del comando della valvola a

farfalla (7) sulla posizione LENTO.

3. Per andare in avanti, spostare la leva del cambio

(4) nella posizione per la marcia in avanti. Per andare indietro, spostare la leva del cambio (4) sulla retromarcia.

4. Lasciare andare lentamente il pedale della

frizione/freno (2). Non mantenere il piede sul pedale.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla (7)

sulla posizione VELOCE. Come usare il freno a mano

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in avanti per

abbassare l’alloggiamento del tagliaerba e all’indietro per alzare l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Quando si attraversa un marciapiede o una strada,

spostare la leva di sollevamento (5) sulla posizione più alta e spostare il comando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO. Come spegnere l’unità

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2)

per fermare l’unità. Tenere il piede sul pedale Figura 5).

2. Spostare il comando di rotazione della lama (1)

sulla posizione DISINNESTO.

3. Mettere la leva del cambio (4) in FOLLE.

4. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE Verificare che il freno a mano blocchi sicuramente l’unità.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2)

5. Spostare il comando della valvola a farfalla (7)

sulla posizione LENTO.

2. Alzare la leva del freno a mano (6).

6. Per spegnere il motore, girare la chiave di

accensione (3) in posizione OFF. Togliere la chiave.

3. Lasciare andare il pedale della frizione/freno e

quindi lasciare andare la leva del freno a mano. Verificare che il freno a mano blocchi con sicurezza l’unità.

4. Per togliere il freno a mano, premere a fondo il

pedale della frizione/freno (2). Il freno a mano verrà rilasciato automaticamente. ATTENZIONE Prima di abbandonare la posizione di guida, spostare la leva del cambio su folle (posizione N). Mettere il freno a mano. Spostare il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Spegnere il motore e togliere la chiave dell’accensione.

Come trasportare l’unità Per trasportare l’unità, seguire le istruzioni qui sotto.

1. Spostare il comando di rotazione della lama sulla

posizione DISINNESTO.

2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione più

3. Spostare il comando della valvola a farfalla in una

posizione fra LENTO e VELOCE.

4. Per aumentare la velocità, spostare la leva del

cambio su una velocità maggiore. Uso Come usare l’unità con l’alloggiamento del tagliaerba IMPORTANTE: Quando si usa l’unità con l’alloggiamento del tagliaerba, mettere sempre il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.

2. Spostare la leva di sollevamento su una posizione

di taglio. Per erba alta o spessa, tagliare nella posizione più alta prima e poi abbassare l’alloggimento del tagliaerba ad una posizione inferiore.

3. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla

4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in

pendenza, verificare di avere abbastanza spazio per lo spostamento dell’unità quando si toglie il freno a mano e si mette la marcia.

5. Fare particolare attenzione quando si cambia

direzione in salita o discesa. Quando ci si trova su una pendenza o in una curva su una collina, mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO per prevenire incidenti. Prima di avviare il motore Controllare l’olio

5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

NOTA: Il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se necessario. Consultare le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare.

6. Mettere la leva del cambio su una marcia.

1. Controllare che l’unità sia su una superficie piana.

NOTA: Quando si taglia l’erba in prati spessi o si usa un’insaccatrice, mettere il cambio sulla marcia più bassa. NOTA: Non controllare il livello dell’olio con il motore in moto.

4. Spostare lentamente il comando di rotazione della

lama sulla posizione INNESTO.

7. Lasciare andare lentamente il pedale della

8. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla

posizione VELOCE. Se si deve andare più velocemente o lentamente, fermare l’unità e spostare la leva del cambio su un’altra marcia.

9. Assicurarsi che il livello di taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato l’erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente, vedere le istruzioni su “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione. ATTENZIONE Per un miglior controllo sull’unità, selezionare una marcia sicura. Come usare l’unità su pendenze ATTENZIONE

2. Controllare l’olio. Seguire la procedura consigliata

nelle istruzioni del fabbricante.

3. Se necessario, aggiungere olio fino a quando non

raggiunga il segno di PIENO sull’asta di livello. La quantità d’olio necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è indicata sull’asta di livello. Non aggiungere troppo olio. Aggiungere benzina ATTENZIONE Usare sempre un contenitore di benzina di sicurezza. Non fumare quando si aggiunge benzina nel serbatoio di combustibile. Non aggiungere benzina al chiuso. Prima di aggiungere benzina, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per diversi minuti. Riempire il serbatoio di combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2) con benzina senza piombo regolarel Figura 6). Non usare benzina senza piombo super. Verificare che la benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo aumenterà i depositi e ridurrà la durata delle valvole. Non andare in salita o discesa che sono troppo ripide per andare in senso longitudinale. Non attraversare mai una pendenza.

1. Prima di salire o scendere da una pendenza,

mettere la leva del cambio sulla marcia più bassa.

2. Non fermarsi o cambiare marcia in pendenza. Se

ci si deve fermare, premere rapidamente il pedale della frizione/freno e mettere il freno a mano.

3. Per ripartire, assicurarsi che la leva del cambio sia

sulla marcia più bassa. Mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO. Lasciare lentamente andare il pedale. Figura 6

Uso Come avviare il motore ATTENZIONE Il sistema elettrico è dotato di un sistema che rileva la presenza dell’operatore mediante un interruttore a sensore sotto il sedile. Questi componenti comunicano al sistema elettrico la presenza dell’operatore sul sedile. Questo sistema spegnerà il motore quando l’operatore abbandona il sedile. Assicurarsi sempre che questo sistema sia funzionante per motivi di sicurezza. NOTA: Il motore non si avvierà a meno che non si prema il pedale della frizione/freno e sposti il comando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

Tenere il piede sul pedale.

2. Mettere la leva del cambio in folle (N).

3. Verificare che il comando di rotazione della lama

sia in posizione DISINNESTO.

4. Spostare completamente in avanti il comando

della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA o VELOCE. Alcuni modelli hanno una manopola separata per la valvola dell’aria. Tirare la manopola della valvola dell’aria in posizione completamente CHIUSA.

5. Girare la chiave di accensione in posizione

AVVIAMENTO. NOTA: Se il motore non parte dopo quattro o cinque tentativi, mettere il comando della valvola a farfalla in posizione VELOCE. Riprovare a far partire il motore. Se il motore non parte, consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI PROBLEMI.

6. Mettere lentamente il comando della valvola a

farfalla in posizione LENTO.

7. Per avviare un motore caldo, mettere il comando

della valvola a farfalla in una posizione intermedia fra VELOCE e LENTO. Suggerimenti per il taglio e la raccolta dell’erba

1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di vista

estetico controllare il livello di taglio dell’alloggia mento del tagliaerba. Consultare “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione.

2. For the mower housing to cut level, make sure the

2. Perché l’alloggiamento del tagliaerba tagli

uniformemente, assicurarsi che i pneumatici abbiano la giusta pressione d’aria.

3. Controllare la lama ogni volta che si usa l’unità. Se

la lama è piegata o danneggiata, sostituirla immediatamente. Verificare inoltre che il dado della lama sia ben stretto.

4. Mantenere affilata la lama (o lame). Lame

consumate faranno ingiallire l’erba.

5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata. L’erba

bagnata non viene scaricata adeguatamente. Lasciar asciugare l’erba prima di tagliarla.

6. Usare il lato sinistro dell’alloggiamento del

tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.

7. Scaricare l’erba tagliata sulla zona tagliata per

ottenere uno scarico più uniforme dell’erba.

8. Quando si taglia l’erba su ampie zone, iniziare

girando a destra in modo che l’erba tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno o due giri, tagliare l’erba nella direzione opposta girando a sinistra.

Se l’erba è molto alta, tagliarla due volte per diminuire il carico del motore. Prima tagliare con l’alloggiamento del tagliaerba sulla posizione più alta, quindi abbassare l’alloggiamento per il secondo taglio.

10. Per ottenere un miglior rendimento del motore e

uno scarico uniforme dell’erba tagliata, usare sempre il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE.

11. Quando si usa un’insaccatrice, usare il motore con

la valvola a farfalla in posizione VELOCE e la leva del cambio in prima o in seconda. 12 Per ottenere un taglio migliore, tagliare con la leva del cambio in una delle marce più basse.

13. Dopo ogni uso, pulire la parte inferiore e superiore

dell’alloggiamento del tagliaerba per ottenere un rendimento ottimale. Inoltre un alloggiamento del tagliaerba pulito aiuterà a prevenire incendi. Tabella Di Manutenzione Frequenza Ogni giorno o prima dell’uso

Operazione Commenti Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore. Esaminare le lame. Controllare che non vi siano tagli, usura e Danni eccessivi. Rimuovere i detriti dall’unità e pulire da detriti il tratto di prato che si intende tagliare. Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli. Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Verificare che l’alloggiamento del tagliaerba sia a livello. Esaminare le cinghie a V. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Controllare che non vi siano tagli, usura e Danni eccessivi. Controllare il funzionamento del freno. Consultare le sezioni sull’Uso e la Manutenzione. Al completamento delle prime 5 ore Cambiare l’olio. Consultare il Manuale del motore. Dopo 25 ore Manutenzione del motore. Rimuovere, esaminare, affilare e bilanciare le lame. Consultare il Manuale del motore. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Controllare le regolazioni: a. Controllo della rotazione della lama b. Freno c. Frizione d. Sterzo. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Lubrificare lo chassis e l’alloggia mento del tagliaerba. Consultare le istruzioni sui Punti da lubrificare. Controllare la marmitta: a. Torsione b. Verificare che non sia usurata o bruciata c. Controllare le condizioni del dispositivo di sicurezza (se applicabile). Consultare la sezione sulla Manutenzione. Preparare il motore per il rimessaggio. Consultare il Manuale del motore. Drenare il sistema del combustibile. Consultare le avvertenze nel Manuale per l’uso. Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile. Consultare il Manuale per l’uso. Prima del rimessaggio di 30 giorni o più Preparare la batteria per il rimessaggio: a. Rimuoverla dall’unità. b. Caricarla completamente. c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è

responsabilità dell’acquirente. Essa prolungherà la vita del prodotto ed è necessaria per mantenere la validità della garanzia.

2. Controllare la candela di accensione, il freno,

3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare che

4. Seguire la sezione sulla Manutenzione per

mantenere l’unità in buone condizioni di funzionamento. ATTENZIONE Prima di un’ispezione, regolazione, o riparazione all’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela di accensione per evitare che il motore dia origine a un incidente. NOTA: La torsione è misurata in Nm. Questa misurazione indica fino a che punto deve essere serrato un dado o un bullone. La torsione viene misurata con una chiave torsiometrica. Controllare la lama ATTENZIONE Prima di controllare o togliere la lama, scollegare il filo dalla candela di accensione. Se la lama colpisce un oggetto, fermare il motore. Controllare che l’unità non sia danneggiata. La lama è affilata, indossare guanti o usare un pezzo di tessuto per proteggere le mani nel toccarla. Se si mantiene affilata la lama (1) e si controlla che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio e sarà più sicura (F Figura 7). Controllare frequentemente che la lama non sia troppo consumata, incrinata o danneggiata in altro modo. Controllare frequentemente il dado (3) che fissa la lama (1). Mantenere il dado ben stretto. Se la lama colpisce un oggetto, arrestare il motore. Scollegare il filo dalla candela di accensione. Controllare che la lama non sia piegata o danneggiata. Controllare che l’adattatore della lama (5) non sia danneggiato. Prima di usare l’unità, sostituire le parti danneggiate con parti originali. Consultare il centro di assistenza autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare la lama o sostituire la vecchia lama con una parte originale da un tecnico autorizzato.

Figura 7 Come togliere e installare la lama

1. Togliere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere le

istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Usare un pezzo di legno per impedire che la lama

3. Togliere il dado (3) che fissa la lama (1) (F

4. Controllare la lama e l’adattatore della lama (5)

secondo le istruzioni contenute nella sezione “Controllare la lama”. Sostituire una lama consumata o danneggiata con una lama originale. Consultare un centro assistenza autorizzato locale.

5. Pulire la parte superiore e inferiore dell’alloggiamento del tagliaerba. Eliminare l’erba e i detriti.

6. Montare la lama (1) e l’adattatore della lama

7. Montare la lama in modo che i bordi di

sollevamento (7) siano verso l’alto. Se la lama è capovolta, non taglierà correttamente e può causare incidenti.

8. Fissare la lama con la rondella e dado originali (3).

Verificare che il bordo esterno della molla Belleville (2) sia contro la lama. ATTENZIONE Il dado (3) che fissa la lama deve essere sempre ben stretto (1). Un dado o una lama allentanti possono causare un incidente.

9. Serrare il dado (3) che fissa la lama (1) con una

torsione di 41,5 Nm.

10. Installare l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere la

sezione “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”. Manutenzione

Come regolare il comando di rotazione della lama ATTENZIONE Il comando di rotazione della lama deve funzionare correttamente per prevenire lesioni. In condizioni normali di uso, il comando di rotazione della lama non richiederà regolazioni. Tuttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l’erba, verificare che il comando

della valvola a farfalla sia in posizione VELOCE.

2. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO (1) (F Figura 8). Figura 9

3. Spegnere il motore. Scollegare il filo dalla candela

8. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO. Fermare il motore.

4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle affilate.

Una lama non affilata farà ingiallire l’erba.

9. Controllare il funzionamento del freno della lama.

Girare a mano le puleggie. Verificare che i cuscinetti del freno (7) siano premuti fermamente Figura 10). contro le puleggie (F

ATTENZIONE Se i cuscinetti del freno (7) non premono fermamente contro le pulegge, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato.

10. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione INNESTO (2) (F Figura 8). Figura 8

5. Scollegare la molla di azionamento della lama (2)

dall’asta di controllo della lama (1) (F Figura 9). Mettere la molla di azionamento della lama (2) nel foro centrale (4). In questo modo si diminuisce la tensione sulla cinghia di trasmissione del tagliaerba.

6. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare

l’erba per un breve tratto e ricontrollare la qualità del taglio. Se necessario, spostare la molla di azionamento della lama (2) sul foro inferiore (5).

7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è

migliorata, sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Vedere la sezione “Come sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba”. Se sostituendo la cinghia non si corregge il problema, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato.

11. Controllare i cuscinetti del freno della lama (7).

Figura 10). Se i cuscinetti sono eccessivamente consumati o danneggiati, sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti di ricambio corrette e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.

12. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare

l’erba per un breve tratto e ricontrollare il funzionamento del comando di rotazione della lama.

13. Quando si mette il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO, ogni movimento si interromperà entro cinque secondi. Se la cinghia continua a muoversi o le lame continuano a girare, innestare e disinnestare il comando di rotazione della lama cinque volte per eliminare la gomma in eccesso della cinghia di trasmissione di un nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato.

14. Se si sostituisce la cinghia di trasmissione del

tagliaerba, spostare la molla di azionamento della lama (2) nel foro superiore (3) (F Figura 9). Come regolare la leva del cambio Se la posizione FOLLE sulla leva del cambio non corrisponde alla posizione di folle sulla trasmissione, regolare la leva del cambio come segue.

1. Spegnere il motore.

2. Staccare il dado di regolazione (2) dalla staffa del

cambio (3) (F Figura 18).

3. Assicurarsi che la leva del cambio sia in FOLLE.

4. Spingere in avanti l’unità. Verificare che l

a trasmissione sia in folle.

5. Per allineare il dado di regolazione con il foro nella

staffa del cambio (3) girare il dado di regolazione (2).

6. Collegare il dado di regolazione alla staffa del

7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla leva del

cambio corrisponda alla posizione di folle sulla trasmissione. Come controllare e regolare la frizione Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta andando in salita, trainando un carico pesante, o l’unità non andrà in avanti. Regolare la frizione nel modo seguente. ATTENZIONE Prima di effettuare un controllo, una regolazione, o di riparare l’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertitamente.

1. Controllare il percorso della cinghia di

trasmissione. Verificare che la cinghia sia installata correttamente e si trovi all’interno delle guide relative.

2. Togliere la coppiglia (1), la rondella (2) e la molla

del freno (3) dal dado regolabile (4) (F Figura 11).

3. Scollegare il dado regolabile dal gruppo di leva

del freno (5) e il fermo del freno a mano (6).

4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il foro

nel telaio. Tenere ferma la leva del freno con un perno o un bullone (7) da 6 mm.

5. Tirare l’asta della frizione in avanti fino a quando

non sia ben serrata. Girare il dado regolabile fino a quando il dado non si inserisca nel foro della leva del freno.

6. Montare il dado regolabile sul fermo del freno a

mano, la leva del freno e la molla del freno. Fissare con la rondella (2) e la coppiglia (1).

7. Togliere il perno o il bullone da 6 mm.

8. Se la cinghia continua a slittare dopo la

regolazione della frizione, significa che la cinghia di trasmissione è consumata o danneggiata e deve essere sostituita. Vedere “Come sostituire la cinghia di trasmissione”. Come controllare e regolare il freno di guida Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Mettere il freno a mano. Mettere la leva del cambio in folle (N). Spingere l’unità. Se le ruote posteriori girano, regolare o sostituire i cuscinetti del freno. Regolare il freno come segue.

1. Il freno (1) si trova sul lato destro della

trasmissione (3) (F Figura 12).

2. Verificare che il freno a mano sia innestato e che la

leva del cambio sia in folle (N). Girare il dado esagonale (2) in senso orario fino a quando le ruote posteriori non girano quando l’unità viene spinta in avanti. Manutenzione

3. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità. Se

l’unità non si sposta, girare il dado esagonale (2) in senso antiorario fino a quando l’unità si sposta.

4. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se le

ruote posteriori non girano, il freno (1) è regolato correttamente. Rilasciare il freno a mano. ATTENZIONE Se non si può regolare correttamente il freno a mano, sostituire i cuscinetti del freno. Parti di ricambio corrette e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.

Come caricare la batteria ATTENZIONE Non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le esalazioni acide della batteria possono causare un’esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla

2. Per caricare la batteria (1), usare un Caricabatterie

da 12 volt. Caricare a 6 ampere per un’ora.

3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE Prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di collegare il cavo nero.

4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+)

(4) con i dispositivi di fissaggio come illustrato.

5. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (-)

con i dispositivi di fissaggio come illustrato.

Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba

Figura 12 Come rimuovere la batteria Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la batteria (1) dall’unità nel modo seguente (F Figura 4). ATTENZIONE Per prevenire scintille, scollegare il cavo nero della batteria (8) dal terminale negativo (-) prima di scollegare il cavo rosso (5). ATTENZIONE La batteria contiene acido solforico che è dannoso per la pelle, gli occhi e gli indumenti. Se l’acido entra in contatto con il corpo o gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale negativo (-).

2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale positivo

3. Sollevare il portabatteria (3) e la batteria (1)

dall’unità. Se l’alloggiamento del tagliaerba è perfettamente orizzontale, la lama taglierà meglio e con migliori risultati estetici. ATTENZIONE Prima di effettuare un controllo, una regolazione, o di riparare l’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertitamente.

1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie dura e

2. Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Se la pressione dell’aria non è corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non taglierà uniformemente. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per I pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per I pneumatici posteriori.

3. Spostare la leva di sollevamento (1) sulla

posizione di taglio più bassa (2) (F Figura 13). ATTENZIONE La leva di sollevamento (3) è caricata a molla. Assicurarsi che la leva di sollevamento (3) sia bloccata sulla posizione di taglio più bassa (2).

4. Allentare le manopole di regolazione sinistra e

destra (1) (F Figura 14). Premere ciascun lato dell’alloggiamento del tagliaerba. Assicurarsi che entrambi i lati sull’alloggiamento del tagliaerba siano appoggiati su una superficie piatta.Verificare inoltre che gli anelli di sollevamento siano allentati e che siano in grado di muoversi liberamente verso l’alto e verso il basso.

5. Spingere verso il basso gli anelli di sollevamento

(2) e stringere le manopole di regolazione a destra e a sinistra. Accertarsi che le manopole di regolazione siano ben strette. Se necessario, stringerle utilizzando una chiave.

6. Sollevare la leva di sollevamento (1) (F

7. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se l’altezza del

taglio non è uniforme, ripetere le fasi più sopra. Dove effettuare la lubrificazione I modelli con raccordi da ingrassare: Usare una pompa da ingrassaggio per lubrificare Figura 15).. Applicare il grasso con un pennello sulle parti mostrate. Lubrificare le parti mostrate con olio per motore. NOTA: Applicare il grasso sul gruppo sterzo. AVVERTENZA: Se l’unità viene usata in zone asciutte con sabbia, usare uno spray di grafite secca per lubrificare l’unità.

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. Manutenzione

Come sostituire la cinghia di trasmissione del movimento

7. Rimuovere il dado di regolazione dalla staffa del

cambio (3). Tirare la cinghia di trasmissione del movimento sulla staffa del cambio (3) ( Figura18).

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere

le istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”.

8. Per rimuovere la cinghia di trasmissione (1) dalla

puleggia di scarico (2), tirare la parte anteriore della cinghia sotto la puleggia di scarico (2), e quindi fra la puleggia di scarico e la piastra dello sterzo (3)) (F Figura 19).

2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno a

3. Rimuovere la puleggia folle (1) (F

4. Per accedere alle guide della cinghia (1),

rimuovere la batteria e il portabatteria (F Figura 17). Vedere “Come rimuovere la batteria”.

5. Allentare le guide della cinghia (1) alla puleggia

6. Rimuovere la cinghia di trasmissione del

movimento (3) dalla puleggia motrice (4) Figura 16).

9. Rimuovere il pannello di accesso (1) (F

10. Rimuovere le due viti (4) che attaccano il gruppo

del piantone di guida. Alzare il volante e il gruppo del piantone di guida. Tirare la cinghia di trasmissione (3) sotto il gruppo del piantone di guida.

11. Rimuovere la cinghia di trasmissione. La parte

di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino.

Come sostituire la cinghia di trasmissione

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere

la istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo

dalla puleggia folle (2) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3) (F Figura 10).

3. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo

dalla puleggia del mandrino destro (5) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3).

12. Per installare la cinghia di trasmissione, ripetere

a ritroso le fasi descritte qui sopra.

13. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione

(1) (F Figura 21).Verificare che sia installata correttamente sulla puleggia folle (2). Verificare che il gruppo del piantone di guida (3) sia all’interno della cinghia di trasmissione.

4. Tirare il fermo della cinghia (4) lontano dalla

puleggia del mandrino sinistro (6) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3). La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino.

5. Per installare la cinghia di trasmissione del

tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra. Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba

1. Mettere il comando di rotazione della lama (1) in

posizione DISINNESTO (F Figura 22).

2. Spostare la leva di sollevamento (2) sulla

posizione di regolazione del livello.

3. Rimuovere i chiodini e le rondelle dalle staffe di

regolazione (3). Vedere le illustrazioni “C” e “D”.

4. Rimuovere i chiodini e le rondelle dagli anelli di

sospensione (4). Vedere le illustrazioni “A” e “B”.

5. Scollegare la molla di allungamento (5) dall’asta di

controllo della lama (6). Vedere l’illustrazione “E”.

6. Scollegare il supporto anteriore (9) dal supporto

dell’asse. Vedere l’illustrazione “F”.

7. Togliere la cinghia di trasmissione del tagliaerba

(7) dalla puleggia di scarico (8). Figura 21

8. Allontanare l’alloggiamento del tagliaerba dal lato

9. Per installare l’alloggiamento del tagliaerba,

ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra.

Figura 22 Come sostituire il fusibile Conservazione (oltre 30 giorni) Se il fusibile brucia, il motore non partirà. Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusibile per autoveicoli da 15 amp. Alla fine dell’anno, preparare l’unità per la conservazione nel modo seguente.

1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal

serbatoio. Cambiare l’olio del motore. Consultare le istruzioni del fabbricante del motore.

2. Pulire l’intera unità.

3. Caricare la batteria.

Manutenzione Come ordinare pezzi di ricambio I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime pagine di questo libretto di istruzioni o in un libretto apposito. Usare solamente pezzi di ricambio autorizzati o approvate dal fabbricante. Non usare accessory non specificamente raccomandati per questa unità. Per ottenere i pezzi di ricambio corretti, si deve indicare il numero di catalogo del tagliaerba (vedere la targhetta). I pezzi di ricambio, tranne il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il negozio in cui è stato acquistato il tagliaerba o presso un negozio specializzato da esso raccomandato.

L’assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all’indirizzo www.murray.com. I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il centro assistenza elencato nella sezione commerciale della rubrica telefonica. Vedere inoltre le garanzie individuali per il motore o la trasmissione per ordinare pezzi di ricambio. Per ordinare sono necessarie le seguenti informazioni: (1) Numero di modello (2) Numero di serie (3) Numero di catalogo (4) Quantità

Soluzione Di Problemi

Problema Il motore non si avvia. Solución

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come avviare il motore” di questo

2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i terminali della batteria.

3. Controllare che non vi sia un filo allentato. Serrare gli interruttori di

fine corsa (vedere il diagramma del cablaggio).

4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione.

Sos tituire il filtro del carburante.

5. Rimuovere la candela (o candele) di accensione. Mettere la valvola

a farfalla in posizione LENTO. Girare la chiave di accensione sulla posizione ON. Provare ad avviare il motore diverse volte. Installare la candela di accensione.

6. Sostituire la candela.

7. Regolare il carburatore.

Il motore non si ribalta.

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come avviare il motore” di questo

2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la batteria.

3. Sostituire il fusibile.

4. Controllare che la filatura non sia danneggiata o un connettore non

sia allentato. Riparare il filo danneggiato.

5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il solenoide. Modelli ad

avviamento autoavvolgente: sostituire il modulo. Il motore si avvia con difficoltà.

1. Regolare il carburatore.

2. Sostituire la candela di accensione.

3. Sostituire il filtro del carburante.

Il motore non gira uniformemente o perde potenza.

3. Pulire lo schermo dell’aria.

4. Sostituire la candela di accensione.

5. Il motore è sottoposto a sforzo eccessivo. Usare una marcia più

6. Regolare il carburatore.

7. Sostituire il filtro del carburante.

Il motore non gira uniformemente ad alta velocità.

Sostituire la candela di accensione.

2. Regolare il comando della valvola a farfalla.

3. Pulire il filtro dell’aria.

4. Sostituire il filtro del carburante.

Il motore si ferma quando le lame sono innestate.

1. Controllare che la filatura non sia danneggiata o non vi sia un con

nettore allentato. Riparare il filo danneggiato.

2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente solamente per i modelli

con raccoglierba a scarico posteriore d’erba). Il motore si ferma su pendenze.

1. Tagliare l’erba in senso longitudinale sulla pendenza. Non tagliare

Soluzione Di Problemi

1. Sostituire la candela di accensione.

2. Pulire il filtro dell’aria.

3. Regolare il carburatore.

4. Regolare il comando della valvola a farfalla.

5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione.

Sostituire il filtro del carburante. Quando il motore è caldo si verifica una dimin- 1. Pulire il filtro dell’aria. uzione della potenza.

2. Controllare l’olio.

3. Regolare il carburatore.

4. Sostituire il filtro del carburante.

Vibrazione eccessiva.

1. Sostituire la lama.

2. Controllare che i bulloni della lama non siano allentati.

3. Diminuire la pressione dell’aria nei pneumatici.

4. Regolare il carburatore.

5. Controllare che la cinghia o la puleggia non siano danneggiate.

Sostituire le parti danneggiate. L’erba non viene scaricata correttamente.

1. Fermare il motore. Pulire l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Alzare l’altezza del taglio.

3. Sostituire o affilare la lama (o lame).

4. Mettere la leva del cambio su una marcia più bassa.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.

6. Sostituire la molla della puleggia folle della lama.

7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collegamento (pertinente

solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d’erba). L’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente.

2. Regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba.

liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell’asse. Le lame del tagliaerba non ruotano.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Verificare che

sia installata correttamente.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba.

L’unità non si muove con la frizione innestata..

1. Controllare la cinghia di trasmissione del movimento. Verificare che

sia installata correttamente.

2. Regolare la frizione.

3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

L’unità si muove più lentamente o si ferma con la frizione innestata.

1. Regolare la frizione.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

Soluzione Di Problemi Problema Quando il pedale della frizione/freno viene rilasciato, si può sentire il rumore della cinghia.

1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il funzionamento

dell’unità non viene compromesso. Se il rumore è continuo, controllare il percorso della cinghia. Verificare che la cinghia si trovi all’interno di tutte le relative guide.

2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.

Le ruote posteriori girano su terreno accidentato.

1. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse anteriore non ruota

liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell’asse. Il gruppo cambio differenziale posteriore cambia Marcia con difficoltà quando il motore è in moto e la frizione è premuta.

1. Controllare la regolazione della frizione per verificare che la cinghia

si arresti quando il pedale della frizione è premuto con il gruppo cambio differenziale posteriore in folle (N).

2. Controllare le guide della cinghia attorno alla puleggia di

trasmissione del gruppo cambio differenziale posteriore. Verificare che le guide della cinghia non tocchino la puleggia.